Moin.....Jepp ist doof mit der Pritsche, aber es ist der richtige Weg das neu zu fertigen so dicht am Orginal zu bleiben wie es eben möglich ist. Und später kannst du sagen.......ja die Pritsche hab ich auch neu gemacht.....
Hallo Rene, die Tankreinigung würde auch ohne die giftige Plörre gehen. Zitronensäure, heißes Wasser wie hier, 12 Volt Trafolader. Rundstahl auf Plus beim Loch für den Tankschwimmer rein, Minus an den Tank und 2 Tage später ist der blitz blank. Weng verdünnte Natronlauge drauf und fertig ist der Lack bei minimalen Kosten. Damit bringe ich die hartnäckigsten Rostkrusten ab.
Moin Rene, das überrascht mich jetzt wenig… ich muss immer an das Bild mit der Mauer drauf denken… und das wo auf er Ladefläche der Tank für das Spritzgerät montiert ist… ein Wunder das da überhaupt noch was von übrig ist… Aber ich denke mal: schlimmer geht immer… ich freu mich schon auf die Filme… Viele Grüße Sven
Ey Rene. Es ist halt so. 🤪 da muss man durch. Ich hab damals auf nen kl200 gekauft und dachte: geil rundhauber mit heckhydraulick und er läuft 😊 und wie war es? Alles einmal auseinander😮 nix grob restaurieren und los geht's. Am Ende wird abgerechnet, das Grinsen zum ersten Treffen/ Ausfahrt = unbezahlbar 😊 bis denne 🎉
Hey René, ich würde so viel richten und erhalten wie irgendwie möglich. So ist das Teil original Böhringer! Alles was Du nachbaust, sieht eben nur aus wie Böhringer...ist aber kein original mehr. Grüße und ein schönes Wochenende
Lieber Rene. Irgend einen Tod muss man sterben.Ist es nicht der , dann ist es ein anderer.Ich bewundere deine Geschick und deine Geduld.Alles Gute und schöne Grüße aus Wien wünscht Erich
Manchmal tust Du mir ein bisschen Leid! Hätte anfangs nicht gedacht das es soooooo... viel Arbeit werden wird! Wir als Zuschauer haben ja noch eine geile Unterhaltung, aber Du hast eine Masse Arbeit. Was lange wehrt, wird richtig gut! 😎💪
Moin- beim Verdünnen von Säuren(?) stets zuerst das Wasser in den Behälter und die Säure dann zum Wasser kippen☝🏻 Ansonsten ein interessantes und lehrreiches "Programm"!👍🏼
Kleiner Tipp mit Zitronensäure entrosten. Gibt's in Pulverform bzw kristallin. Nach dem entrosten mit Spiritus ausschwenken. Der nimmt das restliche Wasser beim verdunsten "mit".
Servus René Ohweh was hast du da wieder furn fass aufgemacht 🤔😱 Kleinet tipp benutz das stille Wasser von absolut da schmeckt der Kaffee noch viel besser 🤣🤣 Spass bei Seite. Freue mich scion auf dem Neubau der Pritsche wird bestimmt wieder mega . Gruß Wolfgang 😊
Hallo Rene, wer möchte schon ein Wochenende auf Mallorca verbringen !? 🙄 Vielen Dank für das informative Video ! Und Kopf hoch ! Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
30:16 das Zeug ist sehr reizend. Auch Rene fünf Sekunden später. Erstmal ne Nase voll nehmen. Der Schnacki hatte heute auch Tag des Hundes im Vlog. Er musste auch überall dran Schnüffeln. 😂😂😂
Rene, ich verstehe dich einfach nicht, man da wird sich ein zwei Löffel Kaffeepulver pur gelutscht und zack, 20 Minuten später ist die Pritsche gerader gedengelt als jemals zuvor! Und wenn du 3 Löffel voll lutscht ist sie in 45 Minuten komplett fertig gebaut und sieht besser aus als wenn sie gerade vom Werk kommen würde!😉 Man, du stellst dich schon wieder voll mi mi mi an!😉🤣🤣🤣 Spaß bei Seite, du hast meinen größten Respekt! Mehr muss ich zu allen deinen Projekten nicht sagen! 👍
Moin Miteinander 👋🏻👋🏻👋🏻. Kommentar schreiben ✍🏻✍🏻✍🏻 Video einen 👍🏻👍🏻👍🏻 geben. Und schauen leider erst heute Abend. Bis später. Lg. Tobi. Und allen ein schönes Wochenende.
Guter Tipp!! Wäre ich so nicht drauf gekommen. Doch ich besitze keinen 🙈. Würde bei mir ehr in Rost verfallen so selten würde ich ihn nutzen 😅 Gruß Rene
Moin, ein originaler Nachbau ist doch voll i. O. Viel Arbeit, aber wir wissen ja wer es macht, also, keine Angst. Das "Auto" soll ja nicht nach >Pebble Beach
moin rene....von dat drama kenn ich was...mein ford transit 3,5 (5,5)tonner aus bj 2000...wurde tüv fällig, 1x durchgucken-soweit alles gut aber die pritsche....ok, lass mal gucken was geht....tja, am besten runter holen und dann flicken und wieder druff....kurzform, beim runterheben ist das ding zusammengeklappert wie nichts gutes, es wurde ein kompletter neubau und dann auch gleich so wie ich ihn eh besser gebrauchen kann...vom standart hochlader zum tieflader mit stabilen radkästen etc etc etc und am ende auch noch feuerverzink....übernommen wurden die grundmaße, stirnwand und seiten wie heckklappe, den boden habe ich gleich mal von 0,8ter auf 15er siebdruckplatten verstärkt und mit 800er lasitaschenösen war ich nicht geizig, in jeder ecke eine, zusätzlich wurden vorne an der stirnwand die originalen ösen wiederverwendet aber anders aufgeteilt- ich fahre damit kleingeräte und mopeds und alles andere was die federn mal so richtig schön belastet und weil das dann für 90 ps noch nicht reicht klopp ich da auch noch n fetten anhänger hinter......ich sehe es, es kommt wie es kommen mußte-es wird ein kompletter neubau mit den maßen und gimmiks vom alten originalen.....leicht kann jeder
Moin 🫡. Man möchte es ja auch einmal in schick haben, also messen , bestellen, neu bauen . Ob es dann noch original ist oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal . Sie ist dann aber neu und mit Bohrungen wo ich sie brauche und nicht 20 wo 19 über sind . Die Meinungen gehen aber sichtlich auseinander. Gruß Rene
@@Steelstyler jo, das ist ja immer wieder das drama mit de okinol fettischisten....grundprimise...erhalten was geht und sinn mach...ok...und dann eben auch so hindengeln das es den eigenen anforderungen und bedürfnissen genüge tut.....dein mog deine arbeit-deine ausrichtung....man kann sich deine video,s gut angucken...man kann davon ne menge mitnehmen...man kann dir durchaus den einen oder anderen tipp geben, den einen oder anderen wunsch äußern wohl auch.....aber vorschreiben kann man dir gar nichts....ganz einfache tatsache für alle anderen die es noch nicht kapiert haben.....zum tankentrostergedöns...a- ne alte herdplatte mit ein stückt eisen dazwischen auf stufe 1,n halbe würde zum warmhalten auch genügen....2- n betonmischer um den tank zu drehen und wenden in einer tour...könnte man vorher mit feinster kieselmische machen für das grobe vorweg.....die sonstigen öffnungen verschließen allerdings wäre ratsam....das zeuch wiederverwenden?? jo...jage es durch einen feinen filter, ggf kaffeefilter bevor du es in den kanister gibts......basiert es auf zitronensäure?? wenn ja....es gibt genau wie essig ezzens auch hochkonzentrierten zitronensaft....damit zb mache ich meine mopedtanks immer ...und das zeug kannste auch 4-5x wiederverwenden.....und anschließend, abgefiltert natürlich, einfach ins abwasser kippen.....wo ich mir saft von machen kann, es trinken kann und irgendwann über die nudel wieder abgebe.....kann ich es auch ins abwasser geben-ist biologische grundmasse
Also ich hätte ja schon gedacht, daß du den an den Ecken rund gebogenen "Umleimer", die Front und die beiden geraden Querstreben und natürlich die hinteren Aufnahmen beibehältst. Dann hast du immer noch genügend neu dazuzubasteln und kannst aber immer noch sagen, du hast eine originale Böhriner Pritsche.
Moin . Für einen Originalen Patina Aufbau oder einem Aufbau wo die Nutzfahrzeuge Macken drin sein sollen , bzw. dürfen ist die Pritsche noch sehr gut. Die Kamera macht das sehr weich und ich werde im nächsten Video Bilder einspielen wo man die Wellen im Material sieht. Die Aufnahmen übernehme ich . Lasst uns etwas warten dann wird man sehen das es doch eine gute Entscheidung war. Gruß Rene
Hi René, muss es wirklich eine neue Pritsche sein? Soooooo schlecht sieht die nun wieder auch nicht aus bzw. viele Teile kann man doch beibehalten. Ich würde eine Original-Altmetall-Pritsche mit Lebenszeichen besser finden, als ein Nachbau. Ich weiß, dass du den Nachbau sicher top hinbekommen würdest, aber es ist dann Neumetall und du müsstest deinen Intro-Spruch abändern 😉
Eins möchte ich dir noch sagen. Ich habe selber schon viele solcher Projekte hinter mir. Und manche Kommentare, kann ich hier nicht nachvollziehen. Es gibt nun mal Höhen und Tiefen bei so einer Sache, und da gehört ein bisschen meckern dazu. Ist doch auch unterhaltsam und macht die Sache nicht zu langweilig😉 Meiner Meinung nach spricht auch nichts gegen ein Nachbau......wenn es alles ordentlich gemacht ist, ist alles gut. Viele die hier jammern, sollten selber erstmal solche Projekte angehen, bevor sie kritisieren. Lass dich nicht unterkriegen und mach weiter so👍🏻😉 Gruß Flo
@@flo3663 danke Flo . Ja so ist es aber im Leben der Digitalen Welt. Ich bin nur einer von tausenden die Schrauben, das können andere auch , nur ich halte die Kamera drauf und es wird eben alles veröffentlicht ikl. dem Negativen. Fachlich fraglich oder es ist eh alles gekauft muss ich mir aber nicht geben , diese Schützenfest Schnacker dürfen gerne herkommen und es vor der Kamera zeigen was sie können . Gruß Rene
Moin. Ab besten ist wirklich sich ein kaputtes besorgen um es nach zu fertigen, manche Baugruppen haben es schon in sich wo wirklich alles stimmen muss . Gruß
Ich meine da gehst du viel zu weit. Das ganze ist und bleibt ein Arbeitsgerät , das lebt von Gebrauchspuren. Das gilt in erster Linie für Oldtimer. Ein Neubau eines solchen steht leider nicht im Verhältnis und ist in Oldtimersammlern auch nicht gewünscht. Wird zum grossen Teil auch sogar verachtet.
Moin. Wäre es eine Parina Restauration oder wäre die Kabine in einem Zustand wo ich die alte fertig gemacht hätte , 100%. Die Mauer hat ihr bestes gegeben und oben rum ist eben alles kaputt . Wer mich dafür "Verachtet " gut , man kann nicht jeden mögen oder die Tätigkeit toll finden die andere machen.
... ja, ja, ... der Tank! Bei mir ist das jetzt schon einige Jahre her ....🤔 ... und so hab ich es damals gemacht .. ua-cam.com/video/UIGm-bEQGfs/v-deo.html LG Kuno
Neubauen, alles anders is doch schwachsinn! Dann dürfte man ja nicht mal einnen neuen Ölfilter einbauen und Haube und Kotflügel müssten dann auch wieder runter. Neu Pritsche baust du doch auf einer A....backe.
Das Selbstmitleid in jeder Folge ist ganz schön anstrengend. Der hat nun mal einen Unfall gehabt, war beim Kauf bekannt, da braucht man nicht immer wieder drauf rum zu reiten. Man könnte den Rahmen vielleicht auch in die Einzelteile auftrennen, alles einzeln richten oder evtl. neu, entrosten, wieder zusammenschweißen und gut.
@@Steelstyler Schon klar! Es soll ja nichts schöngeredet werden. Das wäre auch unehrlich. Aber irgendwie überwiegt das Negative. Deine Enttäuschung kann ich sehr gut verstehen, jedoch wann immer man etwas Altes wieder herrichten will, tun sich immer neue Abgründe auf, das weiß man und dann heißt es: Mund abputzen und weiter machen. Brauche ich dir ja nicht noch extra zu erklären. Auf dem Bildschirm sieht es tatsächlich nicht so schlimm aus, so als könne man das wirklich auseinander trennen, einzeln richten und nur manche Teile zu erneuern braucht.
Moin.....Jepp ist doof mit der Pritsche, aber es ist der richtige Weg das neu zu fertigen so dicht am Orginal zu bleiben wie es eben möglich ist. Und später kannst du sagen.......ja die Pritsche hab ich auch neu gemacht.....
Hallo Rene, die Tankreinigung würde auch ohne die giftige Plörre gehen. Zitronensäure, heißes Wasser wie hier, 12 Volt Trafolader. Rundstahl auf Plus beim Loch für den Tankschwimmer rein, Minus an den Tank und 2 Tage später ist der blitz blank. Weng verdünnte Natronlauge drauf und fertig ist der Lack bei minimalen Kosten. Damit bringe ich die hartnäckigsten Rostkrusten ab.
Moin Rene, das überrascht mich jetzt wenig… ich muss immer an das Bild mit der Mauer drauf denken… und das wo auf er Ladefläche der Tank für das Spritzgerät montiert ist… ein Wunder das da überhaupt noch was von übrig ist…
Aber ich denke mal: schlimmer geht immer… ich freu mich schon auf die Filme…
Viele Grüße Sven
Liebe und Schmerz sind Geschwister! 😉😎
Moin,
Wie sagte Oma immer:
Et gibt uff der Welt kein größer Leid als watt der Mensch sich selbst andeitt
Aber du schaffst das, wir glauben an dich
Kopf hoch Alter! Wenn das Einer hinkriegen könnte dann Du 👍 Grüße aus dem schönen Fuhrberg
Ey Rene. Es ist halt so. 🤪 da muss man durch. Ich hab damals auf nen kl200 gekauft und dachte: geil rundhauber mit heckhydraulick und er läuft 😊 und wie war es? Alles einmal auseinander😮 nix grob restaurieren und los geht's. Am Ende wird abgerechnet, das Grinsen zum ersten Treffen/ Ausfahrt = unbezahlbar 😊 bis denne 🎉
Hey René, ich würde so viel richten und erhalten wie irgendwie möglich. So ist das Teil original Böhringer! Alles was Du nachbaust, sieht eben nur aus wie Böhringer...ist aber kein original mehr.
Grüße und ein schönes Wochenende
Lieber Rene. Irgend einen Tod muss man sterben.Ist es nicht der , dann ist es ein anderer.Ich bewundere deine Geschick und deine Geduld.Alles Gute und schöne Grüße aus Wien wünscht Erich
Manchmal tust Du mir ein bisschen Leid! Hätte anfangs nicht gedacht das es soooooo... viel Arbeit werden wird! Wir als Zuschauer haben ja noch eine geile Unterhaltung, aber Du hast eine Masse Arbeit. Was lange wehrt, wird richtig gut! 😎💪
Moin- beim Verdünnen von Säuren(?) stets zuerst das Wasser in den Behälter und die Säure dann zum Wasser kippen☝🏻
Ansonsten ein interessantes und lehrreiches "Programm"!👍🏼
Wir lernten in der Schule: "Erst das Wasser dann die Säure, sonst geschieht das Ungeheure!"
Hey René du wirst es schon machen viel Spaß 👍🍺
Kleiner Tipp mit Zitronensäure entrosten. Gibt's in Pulverform bzw kristallin.
Nach dem entrosten mit Spiritus ausschwenken. Der nimmt das restliche Wasser beim verdunsten "mit".
Es heisst ja so schön, wer das eine will muss das andere auch mögen. 😊
Alles andere als ein Neubau hätte mich auch massiv überrascht! 😅 Wieder ein schönes Update!!! 🙏
Ich glaube ich würde die Pritsche richten. Ist zwar bestimmt nicht ganz ohne, aber ich denke durchaus machbar.
Servus René
Ohweh was hast du da wieder furn fass aufgemacht 🤔😱
Kleinet tipp benutz das stille Wasser von absolut da schmeckt der Kaffee noch viel besser 🤣🤣
Spass bei Seite.
Freue mich scion auf dem Neubau der Pritsche wird bestimmt wieder mega .
Gruß Wolfgang 😊
Seit dem ich mir morgens den Kaffee mit dem Wasser koche.
Ist der Tag meiner.
Mach es so wie ich.
Dann gehört der Tag dir.
Scheiss auf Red Bull 😂
Pritsche richten ist doch klar sie gehört so original zum Böhringer.
Gutes Video Rene.😊👍👍
Hallo Rene,
wer möchte schon ein Wochenende auf Mallorca verbringen !? 🙄
Vielen Dank für das informative Video ! Und Kopf hoch !
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
30:16 das Zeug ist sehr reizend. Auch Rene fünf Sekunden später. Erstmal ne Nase voll nehmen. Der Schnacki hatte heute auch Tag des Hundes im Vlog. Er musste auch überall dran Schnüffeln. 😂😂😂
Moin René schönen Gruß und bleib dran! Es wird schon werden! 😊
Danke dir
Ja schade mit der Pritsche, hätte Dir viel Arbeit erspart!
Für den Tank hätte ich auch Zitronensäure genommen.
Ist eine ganze Ecke günstiger!
Gruß
Moin . Muss da dann auch Wärme rein ? Das hier ging voll in die Hose 🤣🤣
Rene, ich verstehe dich einfach nicht, man da wird sich ein zwei Löffel Kaffeepulver pur gelutscht und zack, 20 Minuten später ist die Pritsche gerader gedengelt als jemals zuvor! Und wenn du 3 Löffel voll lutscht ist sie in 45 Minuten komplett fertig gebaut und sieht besser aus als wenn sie gerade vom Werk kommen würde!😉
Man, du stellst dich schon wieder voll mi mi mi an!😉🤣🤣🤣
Spaß bei Seite, du hast meinen größten Respekt! Mehr muss ich zu allen deinen Projekten nicht sagen! 👍
Moin Miteinander 👋🏻👋🏻👋🏻.
Kommentar schreiben ✍🏻✍🏻✍🏻
Video einen 👍🏻👍🏻👍🏻 geben.
Und schauen leider erst heute Abend.
Bis später.
Lg.
Tobi.
Und allen ein schönes Wochenende.
🫶
Servus, im Unimog Heft't 119 ist in den Kleinanzeigen Seite 61 eine Pritsche inseriert, könnte dir ev. viel Arbeit ersparen. Lg aus Österreich
Moin und Danke . Das Material liegt hier schon und ich bin schon dabei sie zu bauen / zu drehen . Also es gibt eine neue. Gruß Rene
Jetzt geht es los. Und Vlog ab.
Servus René.
Sowas mach ich mit meinem langen Bolzen Schneider. Dazu darf er vorne nicht ausgebrochen sein..
Guter Tipp!! Wäre ich so nicht drauf gekommen. Doch ich besitze keinen 🙈. Würde bei mir ehr in Rost verfallen so selten würde ich ihn nutzen 😅 Gruß Rene
@@Steelstyler
Ja dann..
Moin,
ein originaler Nachbau ist doch voll i. O.
Viel Arbeit, aber wir wissen ja wer es macht, also, keine Angst.
Das "Auto" soll ja nicht nach >Pebble Beach
moin rene....von dat drama kenn ich was...mein ford transit 3,5 (5,5)tonner aus bj 2000...wurde tüv fällig, 1x durchgucken-soweit alles gut aber die pritsche....ok, lass mal gucken was geht....tja, am besten runter holen und dann flicken und wieder druff....kurzform, beim runterheben ist das ding zusammengeklappert wie nichts gutes, es wurde ein kompletter neubau und dann auch gleich so wie ich ihn eh besser gebrauchen kann...vom standart hochlader zum tieflader mit stabilen radkästen etc etc etc und am ende auch noch feuerverzink....übernommen wurden die grundmaße, stirnwand und seiten wie heckklappe, den boden habe ich gleich mal von 0,8ter auf 15er siebdruckplatten verstärkt und mit 800er lasitaschenösen war ich nicht geizig, in jeder ecke eine, zusätzlich wurden vorne an der stirnwand die originalen ösen wiederverwendet aber anders aufgeteilt- ich fahre damit kleingeräte und mopeds und alles andere was die federn mal so richtig schön belastet und weil das dann für 90 ps noch nicht reicht klopp ich da auch noch n fetten anhänger hinter......ich sehe es, es kommt wie es kommen mußte-es wird ein kompletter neubau mit den maßen und gimmiks vom alten originalen.....leicht kann jeder
Moin 🫡. Man möchte es ja auch einmal in schick haben, also messen , bestellen, neu bauen . Ob es dann noch original ist oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal . Sie ist dann aber neu und mit Bohrungen wo ich sie brauche und nicht 20 wo 19 über sind . Die Meinungen gehen aber sichtlich auseinander. Gruß Rene
@@Steelstyler jo, das ist ja immer wieder das drama mit de okinol fettischisten....grundprimise...erhalten was geht und sinn mach...ok...und dann eben auch so hindengeln das es den eigenen anforderungen und bedürfnissen genüge tut.....dein mog deine arbeit-deine ausrichtung....man kann sich deine video,s gut angucken...man kann davon ne menge mitnehmen...man kann dir durchaus den einen oder anderen tipp geben, den einen oder anderen wunsch äußern wohl auch.....aber vorschreiben kann man dir gar nichts....ganz einfache tatsache für alle anderen die es noch nicht kapiert haben.....zum tankentrostergedöns...a- ne alte herdplatte mit ein stückt eisen dazwischen auf stufe 1,n halbe würde zum warmhalten auch genügen....2- n betonmischer um den tank zu drehen und wenden in einer tour...könnte man vorher mit feinster kieselmische machen für das grobe vorweg.....die sonstigen öffnungen verschließen allerdings wäre ratsam....das zeuch wiederverwenden?? jo...jage es durch einen feinen filter, ggf kaffeefilter bevor du es in den kanister gibts......basiert es auf zitronensäure?? wenn ja....es gibt genau wie essig ezzens auch hochkonzentrierten zitronensaft....damit zb mache ich meine mopedtanks immer ...und das zeug kannste auch 4-5x wiederverwenden.....und anschließend, abgefiltert natürlich, einfach ins abwasser kippen.....wo ich mir saft von machen kann, es trinken kann und irgendwann über die nudel wieder abgebe.....kann ich es auch ins abwasser geben-ist biologische grundmasse
Also ich hätte ja schon gedacht, daß du den an den Ecken rund gebogenen "Umleimer", die Front und die beiden geraden Querstreben und natürlich die hinteren Aufnahmen beibehältst. Dann hast du immer noch genügend neu dazuzubasteln und kannst aber immer noch sagen, du hast eine originale Böhriner Pritsche.
Moin . Für einen Originalen Patina Aufbau oder einem Aufbau wo die Nutzfahrzeuge Macken drin sein sollen , bzw. dürfen ist die Pritsche noch sehr gut. Die Kamera macht das sehr weich und ich werde im nächsten Video Bilder einspielen wo man die Wellen im Material sieht. Die Aufnahmen übernehme ich . Lasst uns etwas warten dann wird man sehen das es doch eine gute Entscheidung war. Gruß Rene
Hi René,
muss es wirklich eine neue Pritsche sein? Soooooo schlecht sieht die nun wieder auch nicht aus bzw. viele Teile kann man doch beibehalten. Ich würde eine Original-Altmetall-Pritsche mit Lebenszeichen besser finden, als ein Nachbau. Ich weiß, dass du den Nachbau sicher top hinbekommen würdest, aber es ist dann Neumetall und du müsstest deinen Intro-Spruch abändern 😉
Ist das neue Steelstyler Logo (sieht übrigens klasse aus) extra nicht mittig auf den Dachlatten? Oder war das Beleuchtungskabel zu kurz?
Moin . " eigentlich " sollte es mittig Sitzen 🤣
Bis Mittwoch.
Bei der Pritsche is neubauen wahrscheinlich das sinnvollste weil bis die gerichtet is
Steine und Legos.... 😂
Moinsen Rene. Mach mal halblang - du wolltest es doch genau so😂😂
Alles gut 👍. Die Hoffnung war etwas da das ich von der alten wenigstens etwas benutzen kann . Jetzt kommt halt neu 😀😀
Wenn's mit ☕ nicht klappt, versuch's mal mit 🍻
Renè, du restaurierst den 2010 schon.
Mit den eigenen Händen ist es immer schwer. Aber günstiger. Effizienter.
Schade die Originale wäre natürlich schöner gewesen aber nutzt nichts dann eben neuer Nachbau 😉
👍
Hallo, wo bestellst du deinen Stahl? Mfg Flo
In Soltau bei einem großen Stahlhandel
@@Steelstyler Vielen Dank 👍🏻
Eins möchte ich dir noch sagen. Ich habe selber schon viele solcher Projekte hinter mir. Und manche Kommentare, kann ich hier nicht nachvollziehen. Es gibt nun mal Höhen und Tiefen bei so einer Sache, und da gehört ein bisschen meckern dazu. Ist doch auch unterhaltsam und macht die Sache nicht zu langweilig😉
Meiner Meinung nach spricht auch nichts gegen ein Nachbau......wenn es alles ordentlich gemacht ist, ist alles gut. Viele die hier jammern, sollten selber erstmal solche Projekte angehen, bevor sie kritisieren. Lass dich nicht unterkriegen und mach weiter so👍🏻😉 Gruß Flo
@@flo3663 danke Flo . Ja so ist es aber im Leben der Digitalen Welt. Ich bin nur einer von tausenden die Schrauben, das können andere auch , nur ich halte die Kamera drauf und es wird eben alles veröffentlicht ikl. dem Negativen. Fachlich fraglich oder es ist eh alles gekauft muss ich mir aber nicht geben , diese Schützenfest Schnacker dürfen gerne herkommen und es vor der Kamera zeigen was sie können . Gruß Rene
@@flo3663sehr schön geschrieben! Die Welt der Neider und nichts Gönner wächst von Tag zu Tag.
Hallo René wie komme ich an die Maße für das Verdeck Gestänge?
Freundliche Grüße Werner
Moin. Ab besten ist wirklich sich ein kaputtes besorgen um es nach zu fertigen, manche Baugruppen haben es schon in sich wo wirklich alles stimmen muss . Gruß
Moin....
N beeten scheef had God leef
Hier ist aber leider zu viel schief 🙈
wenn man so genau ist, muss halt vieles neu...Muß aber auch nicht
Das stimmt , Material liegt schon 😁😁
@@Steelstyler dann bin gespannt auf das Ergebnis
Wāre doch nichts für dich, wenn die Pritsche nicht neu aufgebaut werden muss 🇨🇭😇
Ich meine da gehst du viel zu weit. Das ganze ist und bleibt ein Arbeitsgerät , das lebt von Gebrauchspuren. Das gilt in erster Linie für Oldtimer. Ein Neubau eines solchen steht leider nicht im Verhältnis und ist in Oldtimersammlern auch nicht gewünscht. Wird zum grossen Teil auch sogar verachtet.
Moin. Wäre es eine Parina Restauration oder wäre die Kabine in einem Zustand wo ich die alte fertig gemacht hätte , 100%. Die Mauer hat ihr bestes gegeben und oben rum ist eben alles kaputt . Wer mich dafür "Verachtet " gut , man kann nicht jeden mögen oder die Tätigkeit toll finden die andere machen.
... ja, ja, ... der Tank! Bei mir ist das jetzt schon einige Jahre her ....🤔 ... und so hab ich es damals gemacht ..
ua-cam.com/video/UIGm-bEQGfs/v-deo.html
LG Kuno
Neubauen, alles anders is doch schwachsinn! Dann dürfte man ja nicht mal einnen neuen Ölfilter einbauen und Haube und Kotflügel müssten dann auch wieder runter. Neu Pritsche baust du doch auf einer A....backe.
Das Selbstmitleid in jeder Folge ist ganz schön anstrengend. Der hat nun mal einen Unfall gehabt, war beim Kauf bekannt, da braucht man nicht immer wieder drauf rum zu reiten.
Man könnte den Rahmen vielleicht auch in die Einzelteile auftrennen, alles einzeln richten oder evtl. neu, entrosten, wieder zusammenschweißen und gut.
Moin . Ich kann es auch weglassen und alles toll spielen, dann wäre ich aber nicht mehr ich in der Werkstatt.
@@Steelstyler Schon klar!
Es soll ja nichts schöngeredet werden. Das wäre auch unehrlich. Aber irgendwie überwiegt das Negative. Deine Enttäuschung kann ich sehr gut verstehen, jedoch wann immer man etwas Altes wieder herrichten will, tun sich immer neue Abgründe auf, das weiß man und dann heißt es: Mund abputzen und weiter machen. Brauche ich dir ja nicht noch extra zu erklären.
Auf dem Bildschirm sieht es tatsächlich nicht so schlimm aus, so als könne man das wirklich auseinander trennen, einzeln richten und nur manche Teile zu erneuern braucht.
Schöne 💩! Hätte Dir einen besseren „Lauf“ gegönnt…