✋Mas Nathan aku Mbak Jung, wah keren ya skrg kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN udh nambah gerbong lg, td aku lht kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN membawa 8 rangkaian ekonomi, dan kalau ada 1 kmp jd totalnya kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN membawa 9 kereta.
Sidoarjo City haddeeeerrrr.... 🙋🏻♂ Semoga CL. Penataran juga dapet jatah rangkaian panjang Mengingat okupansi yang tidak pernah sepi... 🤩🤩😍😍🤩🤩 Berharap CL. Arjonegoro juga bisa ganti sarana K3 106 TD 😇😇😇😇😁
Berarti kalau kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN yg membawa rangkaian 8 ekonomi pd mlm harinya tdr di Kertosono trs bsknya brkt lg mengulang, itu artinya kereta DHOHO yg itu prjlnannya take tok. Sdngkn kereta DHOHO yg rollingan sama PENATARAN yg hanya membawa 6 rangkaian ekonomi itu kereta DHOHO PENATARAN yg biasa. Kereta DHOHO PENATARAN yg msh membawa 6 rangkaian ekonomi dan 1 kmp itu artinya kereta DHOHO PENATARAN totalnya msh membawa 7 kereta. Sdngkn kereta DHOHO PENATARAN yg baru yg membawa 8 rangkaian ekonomi dan 1 kmp itu artinya kereta DHOHO PENATARAN totalnya membawa 9 kereta (Mbak Jung).
@@NathanAdityaNugraha Iya Mas Nathan, kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN yg bawa rangkaian pnjng yg prjlnannya take tok sama dengan KUTSEL yg jg prjlnannya take tok jg. Kalau kereta LOKAL CL DHOHO yg rollingan sama PENATARAN itu mirip dengan kereta KAHURIPAN yg jg rollingan sama kereta PASUNDAN😊
Kemaren hari jumat habis pulang sholat ketemu ka matarmaja pake cc201 depo induk jr yang rehabilitasi. Saya kira matarmaja cuma 8 gerbong ternyata sekarang sudah 10 gerbong
klo boleh usul, kereta dhoho rute sby-blitar ditambah satu gerbong kereta kelas eksekutif meskipun tarifnya tidak subsidi, dan kereta dhoho kelas ekonomi tetap tarif subsidi
Dhoho: Wih makin panjang rangkaian ku 😁😁😁 Penataran: Kita masih menyusul bang 🙂🙂🙂🙂 Supas: Komunitas nambah rangkaian dateng 🗿🗿🗿🗿 2 momen: 1. KA 411/412A Dhoho pake CC 206 2. Penambahan 2 kereta ekonomi KA 424 Dhoho
Jalurnya Penataran dikuasai bus yang polosan (tanpa tulisan "Tol Panjang" ataupun "Tol Karanglo"), tapi yang pasti full tol cuma yang Patas, sisanya ATB. Kalo arah Kediri, jalur bawah dikuasai Sugeng Rahayu dan Mira. Ngetol ada Bagong dan Harapan Jaya (via Kertosono-Kediri sampe Trenggalek dan via Jombang-Pare-Blitar)
Menanti DJKA revisi kontrak PSO penyesuaian sarana/SF Arjonegoro yaitu, kembali pakai 7 ekonomi AC split seperti era gapeka 2021 dulu, bisa tunggu lungsuran dari KAJJ non subsidi lainnya bisa Progo atau Tawang jaya 257/258 dan Matarmaja kalau upgrade sarana, lalu pisah rolling sama komuter Surabaya Babat yg pakai KRDI, jadi rangkaian komuter Surabaya Babat dan Arjonegoro disendirikan yaitu: KRD CL Surabaya Babat pakai KRDI, Arjonegoro pakai ekonomi 106 seat jalan di rute aslinya yaitu Surabaya Pasarturi Sidoarjo Bojonegoro, kasihan jauh-jauh dari Sidoarjo ke Bojonegoro dipaksa pakai KRDI, bisa bikin gangguan mesin, penuh sesak dan tak manusiawi.
Arjonegoro kabarnya bertahan KRD bahkan sampe Gapeka depan. Rencana nanti sarana KA Blorasura yang ditambah gatau dalam waktu dekat atau masih tahun depan.
Btw kpan nih INKA bikin lgi K3 SS NewGen buat KA Pasundan (Dipo asuh SDT + tarif komersial/tarsus) ama KA Kahuripan (Dipo asuh BL + tarif komersial/tarsus juga)? Kasian nih penumpang yg pen rebahan di KAJJ kls. Ekonomi tpi kudu tegak² ria lgi😢😢😢😢
@@mikailbrilliant9799sebetulnya ya, masih banyak penumpang yg ingin pergi naik KA itu dg tarif yg murah, terjangkau, nah klo pada berharap dijadiin komersil dg cabut PSO nasibnya yg kalangan ekonomis ini bakal gimana 😢
Lokdin penataran saat ini masih ada yg CC201, minimal harus pake CC203 buat rangkaian panjang untuk jalur mendaki Bangil-Lawang, berkaca jalur tanjakan pada Daop 9 di lintas kumitir (garahan mrawan +500m) rangkain panjang seperti blambangan ekspres kuat ditarik CC203
CC 201, 203, 204, 206 mesinnya sama semua, hanya beda usia dan digitalisasi, secara performa CC201 sepertinya tidak memungkinkan narik rangkaian panjang jalur menanjak
Mantep sih, tapi : Wlingi, garum, talun, singosari, dkk "Sempit nih" 🗿 Dan harus ganti duksar juga si klo SF 12 jadi C6, dan C6 nya bbrp uda mutasi ke divre 🗿😅
Ya baguslah klo bgtu, sehingga klo ditambah gni gk khawatir kehabisan tiket.. Tetapi msih ada yg kurang sih, untuk dhoho keberangktan Surabaya jam 17.45 itu yg hrsnya perlu ditambah. Karena itu yg sering hbis tiketnya..😮
Semoga aja bisa merata semua dan pola rollingnya bisa diatur dari Penataran ke Dhoho ga kembali ke Penataran lagi, biar bisa makin banyak yang ditambah.
mas nathan ada lagi yang di ka tawang alun bawa nambah 3(k3) semula bawa 6(k3) total bawa 9(k3) yg nanti gapeka 2025 dan kereta baru di temani tawang alun rute sama ka ijen EXPRESS
Belum tau, mungkin untuk KA baru gapeka depan atau menggantikan sarana yang mau pensiun. Kalau dalam waktu dekat mungkin persiapan untuk KA Tambahan Nataru nanti
Mas mau tanya klau ka penataran rute surabaya kota - bangil - malang - blitar itu gerbong ekonominya tidak di tambah 2 ya ? Soalnya petak bangil - malang relnya naik klau di tambah 2 gerbong ekonomi takutnya gak kuat nanjak klau kuat nanjak harus di tarik cc 206 tapi di jawa cc 206 stoknya terbatas krn ada yg beberapa cc 206 di kirim ke sumatra selatan buat sementara buat dinasan ka babaranjang.
Bener mendingan commuter Line nambah jadwal kereta lokal lagi di jatim. Karena okupansi nya gila gila an woy. Bahkan di hari Selasa pun banyak yang habis
Masih agak kurang paham. CL dhoho dapet tambahan 2 kereta. berarti khusus rute SB - KTS - BL - ML - SB saja ya? Enggak berlaku buat rute sebaliknya? Kecuali CL 436
Iya, karena kalau yang lain rolling rangkaiannya bisa ke Penataran Bg-Ml, sedangkan Bg-Ml tanjakannya gabisa ditaktis lok selain CC206 jika diatas 7 kereta. Sedangkan CC206 di sini belum banyak apalagi untuk lok KA Dhoho Penataran semua trip, jadi dipilih yang ga sampai rolling ke Penataran Bg-Ml tapi kalau Ml-Bg masih bisa itupun rollingannya harus tetap balik ke Dhoho lagi.
dhohoror makin horor 😂😂. jika dhonat lewat malang. orang2 di jpl Singosari : "Gedangan V2 nih" bisalah Penataran double loko / si puong + 8 rangkaian kyk Tawang alun
Semoga saja doho jam malam Dr sb kota 20.30 diperpanjang smpe nganjuk Begitu jg Dr blitar 21.40 smpe nganjuk Kusus jadwal malam nya Tp entah akan jatuh di gapeka taun brpa 😂😂
@@NathanAdityaNugrahakalo subsidi itu bukannya semakin panjang rangkaian semakin cuan ya? Entah gmn perhitungannya soalnya kalo pake logika kan gitu ya mas
@@joshuamangubat1942Nggak juga, pernah nimbrung diskusi salah satu sosmed ini bilang kalo utk keuntungan yg di dapet KAI ini dr PSO cuma 10% aja mentok, entah 10% nya itu brapa ga disebut
Mas kenapa ya Tumapel pagi ngga ditambah juga, ngingat kalo mau pesen buat senin harus bener2 war karna setengah jam aja bisa udh full habis tiketnya. Karna kalo rangkaian yang dipake tumapel pagi itu dia ujung2 nya muter ke arah kts terus blitar kan?
🙏,,yg benar dalm penyebutan itu ialah, 7. rangkaian gerbong kereta pnmpg. 6 kereta ekonomi - 1 KMP ekonomi, kalo di tambah 2 gerbong kereta ,jadi ka dhoho dengan 9 rangkaian , 8 kereta ekonomi, 1 KMP ekonomi. gitu mas nathan ..😊😊,
🙏..sebelumnya, perkenalkan sy andi train, asal srbya sidotopo, dekat dgn dipo kereta sdt. Tp skrg sy tgl dimojokerto sejak thn 2000. Dn sy jg pencinta,penggemar kereta api dn jg pembuat miniatur kereta api dari th 1990 d srby.dn sy jg pernah kerja di KAI, tp waktu masih perumka.😊😊
Selama duksar lokomotif masih pakai cc203 sulit sih. Soalnya kena batasan maksimal 8 kereta di priangan timur kalau pakai CC201/CC203. SFnya sendiri udah 6 K3 106 TD, 1 KMP3, 1B. Kalau pakai CC 206 baru bisa bawa 10 kereta.
Senang rasanya peminat kereta lokal semakin membludak.... Bis trans jatim juga peminatnya membludak.... Dan per 1 Oktober ini hari pertama beroperasinya trans jatim koridor 5 jurusan purabaya - bangkalan.... Gratis hingga 5 Oktober
Lintas BG-ML max SF berapa ya kalau pakai cc 201/203? Ini KCI gak ada niatan tambah jadwal penataran jamnya sama kayak jadwal dhoho yg baru ada di gapeka 2023? Biar dhoho horor gak makin melegenda 🤣
@@dediahmadmaulana4906kombinasi beda kontur lintas,gradien (lupa brp mil) serta tanjakan yang lbh terjal, extreme di petak BG - LW,,,LW - SGS,separuh lintas nya jg menanjak,tp ada "toleransi",,,,
✋Mas Nathan aku Mbak Jung, wah keren ya skrg kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN udh nambah gerbong lg, td aku lht kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN membawa 8 rangkaian ekonomi, dan kalau ada 1 kmp jd totalnya kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN membawa 9 kereta.
Terima kasih akhirnya bisa nambah kapasitas. orang jawa timur apsti tau sulitnya karcis fulltrip
Efek KA nya ga sesering Bandung/Jakarta. Semoga nanti bisa nambah perjalanan lagi KA Dhoho/Penataran
widihhh ka Dhoho nambah rangkaian nih
Tak kira tadi bawah LD eh tapi kok ada penumpangnya😂
Hehe
Sidoarjo City haddeeeerrrr.... 🙋🏻♂
Semoga CL. Penataran juga dapet jatah rangkaian panjang
Mengingat okupansi yang tidak pernah sepi... 🤩🤩😍😍🤩🤩
Berharap CL. Arjonegoro juga bisa ganti sarana K3 106 TD 😇😇😇😇😁
Semoga arjonegoro bisa balik ke Lokomotif + K3🙈
Wah siap2 inh ka Commuter line Dhoho rasa kajj ekonomi hehe
Dulu aku menghayal " Kyknya dhoho bagus kalo pake rangkaian panjang " Alhamdulillah tahun skrg terwujud😅
sama aku juga
Walaupun masih beberapa, mungkin ini permulaan🙈
Kalau aku sih berharap nambah jadwal aja 2 juga boleh
Trus pake 206 generasi kedua
So amazing kak Nathan, ini nih kereta lokal panjang mengalahkan Arjuna express
Arjuno bukan lokal PSO
@@NathanAdityaNugrahaArjuno Express setara bus patas
MANTAAP, KALAH PANJANG RANGKAIAN KA. PASUNDAN DAN KAHURIPAN SERTA SERAYU DAN PROBOWANGI DAN TAWANG ALUN 🤗🤪
Mantab tuh KAI
Hebat Mas Nathan kereta api dhoho mirip seperti kereta api pasundan❤❤❤🎉
Lebih panjang malah🤣
Kalo penataran mau 9 kerata juga spt ndhoho.... Khusus bangil lawang dobel traksi atau dobel loko.... Pasti kuat
Nah loko buat standby di Bangil harus banyak sementara di Jawa lagi defisit
Berarti hari ini Sudah memakai Rangkaian ka Dhoho waaaw Tambah panjang ya mas nathan 🎉🎉🎉
setahu saya, rekor lokalan terpanjang masih dipegang almarhum lokal rangkas jaman dulu. pernah bawa 11-12 gerbong.
Wadawwww, sekarang paling panjang 7 Ekonomi dan akhirnya ada pemecahnya jadi 8 Ekonomi yang paling panjang.
16:27 pakai loko dinasan kemarin nih😅🙈🙈
Ka dhoho reaksi surabya kota - blitar via kertosono
Berarti kalau kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN yg membawa rangkaian 8 ekonomi pd mlm harinya tdr di Kertosono trs bsknya brkt lg mengulang, itu artinya kereta DHOHO yg itu prjlnannya take tok.
Sdngkn kereta DHOHO yg rollingan sama PENATARAN yg hanya membawa 6 rangkaian ekonomi itu kereta DHOHO PENATARAN yg biasa.
Kereta DHOHO PENATARAN yg msh membawa 6 rangkaian ekonomi dan 1 kmp itu artinya kereta DHOHO PENATARAN totalnya msh membawa 7 kereta.
Sdngkn kereta DHOHO PENATARAN yg baru yg membawa 8 rangkaian ekonomi dan 1 kmp itu artinya kereta DHOHO PENATARAN totalnya membawa 9 kereta (Mbak Jung).
Betullll, yang Dhoho Penataran baru 1 yang 8 Ekonomi karena rollingnya dengan KA Penataran.
@@NathanAdityaNugraha Iya Mas Nathan, kereta LOKAL CL DHOHO PENATARAN yg bawa rangkaian pnjng yg prjlnannya take tok sama dengan KUTSEL yg jg prjlnannya take tok jg.
Kalau kereta LOKAL CL DHOHO yg rollingan sama PENATARAN itu mirip dengan kereta KAHURIPAN yg jg rollingan sama kereta PASUNDAN😊
Kemarin aku lihat dua rangkaian ekonomi di Kertosono pas turun dari kereta Wijayakusuma
Kemaren hari jumat habis pulang sholat ketemu ka matarmaja pake cc201 depo induk jr yang rehabilitasi. Saya kira matarmaja cuma 8 gerbong ternyata sekarang sudah 10 gerbong
Sudah dari lama bawa 10, 9 Ekonomi dan 1 restoran + Pembangkit.
hadeerrr mas
Siappp
10:06 dhoho mau ikut2an pakai c6 seperti cl supas😅
Haha formasinya juga sama🤣
klo boleh usul, kereta dhoho rute sby-blitar ditambah satu gerbong kereta kelas eksekutif meskipun tarifnya tidak subsidi, dan kereta dhoho kelas ekonomi tetap tarif subsidi
Gabisa, subsidi gabisa ada campurannya.
mending bikin KA baru aja ya sebenarnya sudah rencana dari lama sih belum kesampaian
@@NathanAdityaNugrahasepertinya dulu pernah ada penataran ekspres
Lawang hadir mas
Siappp
Waaaahh,, 😱
Alamat Arjonegoro tetap pakai
KRD ini... 😔
Mas tadi pagi ka pandalungan nabrak truk di petak stasiun grati-bayeman
Ini nnt dr petak blitar-malang-sbya pake cc206 ya? Jika ditmbh mjd 8 gerbong?
Nggak perlu, dari Blitar - Malang - Surabaya ga seterjal sebaliknya.
Nanya lah kalo terjal matarmaja dari bl ke ml ko kuat narik 8 ? Atau majapahit malah 10 kan basanya juga pake C1
@@pradhikayayangnusa2448kalau bl ke ml atau ml ke bl ya kuat" aja. yg gk kuat itu nanjak dari bangil ke ml. majapahit sama matarmaja ga lwt bangil
@@taraakbar10 oww thx info e
Dhoho: Wih makin panjang rangkaian ku 😁😁😁
Penataran: Kita masih menyusul bang 🙂🙂🙂🙂
Supas: Komunitas nambah rangkaian dateng 🗿🗿🗿🗿
2 momen:
1. KA 411/412A Dhoho pake CC 206
2. Penambahan 2 kereta ekonomi KA 424 Dhoho
Penataran : "kita ga nambah nih?"
Daop 8 : "jangan dulu deh, ntar gakuat nanjak"
Jalurnya Penataran dikuasai bus yang polosan (tanpa tulisan "Tol Panjang" ataupun "Tol Karanglo"), tapi yang pasti full tol cuma yang Patas, sisanya ATB. Kalo arah Kediri, jalur bawah dikuasai Sugeng Rahayu dan Mira. Ngetol ada Bagong dan Harapan Jaya (via Kertosono-Kediri sampe Trenggalek dan via Jombang-Pare-Blitar)
@@NathanAdityaNugrahaPenataran : "Kan bisa pake 206 biar kuat nanjak. Atau di double traksi"
@@NathanAdityaNugrahamungkin karena ada beberapa stasiun kalau buat cress jalurnya pendek, contoh stasiun singosari
@@xijinping830 kondisinya tidak memungkinkan untuk menetap pake CC206 nunggu 2025-2026 nanti mutasian dari Sumatera
Menanti DJKA revisi kontrak PSO penyesuaian sarana/SF Arjonegoro yaitu, kembali pakai 7 ekonomi AC split seperti era gapeka 2021 dulu, bisa tunggu lungsuran dari KAJJ non subsidi lainnya bisa Progo atau Tawang jaya 257/258 dan Matarmaja kalau upgrade sarana, lalu pisah rolling sama komuter Surabaya Babat yg pakai KRDI, jadi rangkaian komuter Surabaya Babat dan Arjonegoro disendirikan yaitu: KRD CL Surabaya Babat pakai KRDI, Arjonegoro pakai ekonomi 106 seat jalan di rute aslinya yaitu Surabaya Pasarturi Sidoarjo Bojonegoro, kasihan jauh-jauh dari Sidoarjo ke Bojonegoro dipaksa pakai KRDI, bisa bikin gangguan mesin, penuh sesak dan tak manusiawi.
Arjonegoro kabarnya bertahan KRD bahkan sampe Gapeka depan.
Rencana nanti sarana KA Blorasura yang ditambah gatau dalam waktu dekat atau masih tahun depan.
@@NathanAdityaNugraha blorasura sekarang 7 kereta, apkh nantinya jadi 8 kereta?
@@alifdzikisetiyawan9457 rencana 9 ekonomi
@@NathanAdityaNugrahakenapa Arjonegoro msh ttp pakai krd mas?
@@NathanAdityaNugrahaOh ternyata gapeka tahun depan Arjonegoro apakah bakal dimerger sama Blorasura yg bakal segera diperpanjang ke Sidoarjo ?
Ada cc 203 yg nemper truk di probolinggo mas,berkurang lg stok loko di jawa
Hadehhh yang Taksaka kemarin belum selesai ini ketambahan lagi
@@NathanAdityaNugraha loko pandalungan mas,di petak grati-bayeman
Serasa liat KA Airlangga😅
ya gmn ya mas nathan. ada juga penumpang yg kayak saya dimana iseng muter2 doang naik dhoho - penataran :))
Wahana wisata baru, buat orang yang suka perjalanan dibanding sampe tujuannya sih bakal kerasa serunya🤣
Btw kpan nih INKA bikin lgi K3 SS NewGen buat KA Pasundan (Dipo asuh SDT + tarif komersial/tarsus) ama KA Kahuripan (Dipo asuh BL + tarif komersial/tarsus juga)? Kasian nih penumpang yg pen rebahan di KAJJ kls. Ekonomi tpi kudu tegak² ria lgi😢😢😢😢
kahuripan mah subsidi, mn mungkin ganti newgen
@@syabananugroho8301 Bertahap bosqu. Siapa tau klo udh ngga lgi pke subsidi
kahuripan mustahil dapet k3 baru wkwk
@@triyogawicaksono730 Iye bner. Ntar bakal nyusul kek Pasundan jdi tarif komersial ama tarsus tpi nunggu GAPEKA berikutny
@@mikailbrilliant9799sebetulnya ya, masih banyak penumpang yg ingin pergi naik KA itu dg tarif yg murah, terjangkau, nah klo pada berharap dijadiin komersil dg cabut PSO nasibnya yg kalangan ekonomis ini bakal gimana 😢
Kalo Penataran Kapan Ditambah Jadwal Trip Nya Mas
Itu sudah nambah 2 rangkaian 🤣
Semoga secepatnya nunggu mutasian CC206 dari Sumatera😂
Mantap itu bang, apakah jolosutro akan hidup kembali?
@@adikurniawicaksono2999jolosutro? relasi mana?
@@adikurniawicaksono2999jolosutro? relasi mana?
Lokdin penataran saat ini masih ada yg CC201, minimal harus pake CC203 buat rangkaian panjang untuk jalur mendaki Bangil-Lawang, berkaca jalur tanjakan pada Daop 9 di lintas kumitir (garahan mrawan +500m) rangkain panjang seperti blambangan ekspres kuat ditarik CC203
Bukannya spek mesin sama aja ya 201 sama 203, cuma beda kulit sama umur doang?
CC 201, 203, 204, 206 mesinnya sama semua, hanya beda usia dan digitalisasi, secara performa CC201 sepertinya tidak memungkinkan narik rangkaian panjang jalur menanjak
Sama aja CC201 dan CC203, cuma kalau CC203 bisa ditorelir 1 kereta lagi. Tapi kalau udah 9 kereta atau sekalian 10 kereta wajib CC206.
yang mau meluangkan waktu, bikinkan spreadsheet nya dong terus share link nya. agak susah kalo cuma membayangkan
Iya mas sering bawa luar dinas kayak aku bawa ekonomi premium😂
Okupansi cl selalu ramai😅
Lumayan kalau Rush Hour atau Jam Sibuk
Betul, yang sangat terbantu polanya 424 - 413 - 423..
Jadiin SF12 biar kayak KRL CL Jabodetabek bakal lebih mantep. Tapi harus banyak perpanjang peron sih
Mantep sih, tapi :
Wlingi, garum, talun, singosari, dkk "Sempit nih" 🗿
Dan harus ganti duksar juga si klo SF 12 jadi C6, dan C6 nya bbrp uda mutasi ke divre 🗿😅
SF12 kasihan lokonya
Trus kalau mau silangan susah, dulu aja pas moleks jadi 11 kereta banyak pindah tempat silang alhasil telat terus.
Ya baguslah klo bgtu, sehingga klo ditambah gni gk khawatir kehabisan tiket..
Tetapi msih ada yg kurang sih, untuk dhoho keberangktan Surabaya jam 17.45 itu yg hrsnya perlu ditambah. Karena itu yg sering hbis tiketnya..😮
Semoga aja bisa merata semua dan pola rollingnya bisa diatur dari Penataran ke Dhoho ga kembali ke Penataran lagi, biar bisa makin banyak yang ditambah.
@@NathanAdityaNugrahaKalo diliat penumpang Dhoho yg diuntungin banget dr penambahan 2 kereta ini, Penatarannya nggak begitu
mas nathan ada lagi yang di ka tawang alun bawa nambah 3(k3) semula bawa 6(k3) total bawa 9(k3) yg nanti gapeka 2025 dan kereta baru di temani tawang alun rute sama ka ijen EXPRESS
Tawang Alun belum nambah ke 9K3
Bekas rangkaian gerbong eks Logawa yang kelas ekonomi dan bisnis rencananya mau dipakai untuk kereta api apa ?
Belum tau, mungkin untuk KA baru gapeka depan atau menggantikan sarana yang mau pensiun.
Kalau dalam waktu dekat mungkin persiapan untuk KA Tambahan Nataru nanti
dhoho nambah trank mark kapan kapan
dhoho nambah rangkaian haruss
wkwkwk🙈🙈
Susah sih kalau nambah trainmark, tapi semoga aja🤣
Diperhalus lagi mas saat balikin kamera posisi zoom ke zero, terlalu kasar.
Okee siapp
❤kapan ada kreta lokal dr stasiun madiun ke stasiun srbya gubeng.....
Semoga segera ada yaa
Madiun-Surabaya sekarang dikuasai Restu Panda, STJ Patas, sama Ponorogo Indah
Kalau bisa ..kreta.lokal yg kayak doho penataran..trif ekonomi pso...20 k srbya madiun..ok..
Mas mau tanya klau ka penataran rute surabaya kota - bangil - malang - blitar itu gerbong ekonominya tidak di tambah 2 ya ? Soalnya petak bangil - malang relnya naik klau di tambah 2 gerbong ekonomi takutnya gak kuat nanjak klau kuat nanjak harus di tarik cc 206 tapi di jawa cc 206 stoknya terbatas krn ada yg beberapa cc 206 di kirim ke sumatra selatan buat sementara buat dinasan ka babaranjang.
Iya nggak ditambah
Mungkin nanti ditambah kalau 54 CC205 baru datang dan beberapa CC206 sana dikirim ke sini.
Emang ruwet ya ka CommuterLine daop 8 😂
Nggak juga, kalau paham pasti enak kok mahamin alurnya🤣
Biar Enak gerbong 9 Buat Penumpang Dari pada Gerbong Cuma 7 🙂
Dhoho berasa logawa ini mah
Nah mirip wkwkwk
Semasa mildsteel lebih tepatnya
seperti rangkaian kereta api komuter bandung raya/ garut memakai rangkaian panjang.
Dhoho lebih panjang 1 kereta
Kena buat GAPEKA 2025 untuk tahun depan
Mas mau tanya ka ex Gajayana yg nabrak truk Iki wes di gawa balai Yasa Manggarai,sgu,dan Tegal apa belum, sebelum rangkaian rusak parah maneh to?
Klo rangkaian nya baik2 saja, mungkin sampai Yogya cuma ganti lokomotif & lokonya pakai C6 milik depo CN tp no lokonya C6 brapa gitu
Ka lokal serasa ka pasundan dan kahuripan 😂
Bahkan lebih panjang dari mereka"🙈
Tadi pagi jam 09.00 to?
Pantesan waktu pesen kaget, loh kok ampe 8. Berhubung takut ngebug akhirnya tetep pilih eko 6, eh ternyata beneran bawa 8 eko. Sempet berpikir kalo ini idle Kahuripan 😂
Ga mungkin kalau idle Kahuripan di Blitar aja istirahat cuma 3 jam🙈
Mas mau tanya aku lihat berita ka pandalungan Iki nabrak truk lagi di petak stasiun grati hingga stasiun Probolinggo Jawa Timur to?
iya
Mohon info utk rute baru blitar Surabaya semarang apakah batal atau akan di adakan, mas
Masih plan itu, kalopun jadi paling di gapeka berikutnya kemungkinan terealisasi nya
Nah masih rencana, lagi" masalah di jumlah lokomotif🥲
Dhohoror yg makin horror 😂
Tetep aja dipindah ke tengah"🤣
Bener mendingan commuter Line nambah jadwal kereta lokal lagi di jatim. Karena okupansi nya gila gila an woy. Bahkan di hari Selasa pun banyak yang habis
Semoga aja bisa nambah jadwal lagi, kalau bisa sebanyak Lokal Bandung yang ada sejam sekali🤣
mas KA Jayakarta kalo dari timur lewat stasiun sidoarjo-tulangan-tarik sampe mojokerto ya mas?
Yang lewat Tulangan cuma Jenggala aja
Bang semoga kereta api badrasura atau lokal Cepu mendapatkan tambahan 2 gerbong ekonomi menjadi 8 gerbong ekonomi
Blorasura, rencananya nanti ditambah juga. Semoga secepatnya
Masih agak kurang paham. CL dhoho dapet tambahan 2 kereta. berarti khusus rute SB - KTS - BL - ML - SB saja ya? Enggak berlaku buat rute sebaliknya? Kecuali CL 436
Iya, karena kalau yang lain rolling rangkaiannya bisa ke Penataran Bg-Ml, sedangkan Bg-Ml tanjakannya gabisa ditaktis lok selain CC206 jika diatas 7 kereta. Sedangkan CC206 di sini belum banyak apalagi untuk lok KA Dhoho Penataran semua trip, jadi dipilih yang ga sampai rolling ke Penataran Bg-Ml tapi kalau Ml-Bg masih bisa itupun rollingannya harus tetap balik ke Dhoho lagi.
Kira kira jalur belok nya tiap stasiun kecil cukup ngak ya??
Di antara Blitar - Lawang beberapa sepertinya kurang🤣
Klo bs di Semua kereta Dhoho n Penataran
Formasi 8 K3 106 TD+1 KMP
Nunggu Loko CC206 nya banyak dulu
dhohoror makin horor 😂😂.
jika dhonat lewat malang.
orang2 di jpl Singosari : "Gedangan V2 nih"
bisalah Penataran double loko / si puong + 8 rangkaian kyk Tawang alun
Apalagi jam Dhoho Penataran panjang ini di Gedangan silang sama Penataran, nutup" tuh🤣
Limpahannya logawa ini kayaknya
Bukan, ini sisaan trainset Brantas Dharmawangsa yang dihibahkan ke Surabaya.
Siap dikopi
Mas mau tanya Lok dinas CC 206 milik cpn ex ka Gajayana yg nabrak truk Iki wes di gawa balai Yasa Jogja apa belum, sebelum rusak parah maneh to?
Semoga saja doho jam malam
Dr sb kota 20.30 diperpanjang smpe nganjuk
Begitu jg
Dr blitar 21.40 smpe nganjuk
Kusus jadwal malam nya
Tp entah akan jatuh di gapeka taun brpa 😂😂
Kalau menurut saya sih mending sekalian ke Madiun🤣
Kecamatan Kertosono - Kabupaten Nganjuk
Mas mau tanya ka ex Gajayana yg nabrak truk Iki wes di evakuasi apa belum to?
Cuma ganti loko aja
dhoho rasa cikuray. trayek garut - jakarta pasar senen.
Bahkan lebih panjang ini🤣
Mas Nathan, berarti Dhoho Penataran yg 8 rangkaian Loop Line itu yg nmr 413 ajja ta????
Betul
@@NathanAdityaNugraha Trus dari Blitar ke Surabaya via Malang tetep 8 rangkaian apa balik lagi jadi 6 rangkaian mas???
hadehh banyak kecelakaan blm taksaka sekarang ad apa lagi😢😢
Harusnya di jam krusial bisa nambah jadi 9 ekonomi😅. Mungkin di hari weekend, awal minggu (senin), pas hari besar dan long weekend!
Dari pusatnya mau baru mau cuma 8 ekonomi, terlebih ini subsidi🙈
@@NathanAdityaNugrahakalo subsidi itu bukannya semakin panjang rangkaian semakin cuan ya? Entah gmn perhitungannya soalnya kalo pake logika kan gitu ya mas
@@joshuamangubat1942Nggak juga, pernah nimbrung diskusi salah satu sosmed ini bilang kalo utk keuntungan yg di dapet KAI ini dr PSO cuma 10% aja mentok, entah 10% nya itu brapa ga disebut
Keuangan Pemprov nya kuat bgt brarti sampe2 kontrak PSO nya bisa diubah untuk layanan lokal Dhoho.
Harusnya tawang alun 9 rangkaian juga
@@erwinrommel7911 kalo tawangalun itu ranahnya kontrak PSO dari pemerintah pusat yg di Jakarta
Ya harusnya gitu, kasih banyak ruang untuk beralih ke transportasi umum khususnya kereta.
@@triyogawicaksono730 kalo layanan kereta lokal yg mengurus PSO nya pemprov
Mas besok tanggal 5-6 ikut open house by sgu kah?
Liat ae hehe
sebenarnya semua kereta api di pulau jawa ini lebih cocok pakai cc206 sih karena punya daya tarik yang 100% sangat lah kuat 🎉
Masalahnya loknya sisa 102 yang aktif dan 1 non aktif di Jawa🙈
KECELAKAAN KA PANDALUNGAN TABRAKAN DENGAN TRUK DI BAYEMAN PROBOLINGGO bang barusan
Iya🥲
Ternyata cadangan K3 SDT banyak juga 😂
Biasanya dipake cl Jenggala kalo ga cl sindro rangkaian cadangannya
Hibahan dari Blitar ada 20 kereta Ekonomi Split🤣
@@NathanAdityaNugraha anjay 20
Limpahan dari kereta apa ya mas😅
Mas kenapa ya Tumapel pagi ngga ditambah juga, ngingat kalo mau pesen buat senin harus bener2 war karna setengah jam aja bisa udh full habis tiketnya. Karna kalo rangkaian yang dipake tumapel pagi itu dia ujung2 nya muter ke arah kts terus blitar kan?
Karena rollingnya dengan Penataran, sementara Penataran gabisa diatas 7 kereta terpengaruh tanjakan yang gabisa diterjang lokomotif CC201/CC204.
CC205 bila ingin dimutasi ke Pulau Jawa:
Tidak Semudah itu, Ferguso
Di Pulau Jawa masih pake Rel 54, sementara di Sumatera sudah pake Rel 60
nguawor, sumatera masih r54
R60 baru ada di KCJB🙈
mas, untuk yg arah blitar - malang - surabaya itu rangkaiannya 9 kereta atau 7 kereta? 🙏
Blitar - Malang - SBY yang bawa 8 Ekonomi cuma jam 13.40 dari Blitar, 15.56 dari Malang dan sampai SBY 18.43
🙏,,yg benar dalm penyebutan itu ialah, 7. rangkaian gerbong kereta pnmpg. 6 kereta ekonomi - 1 KMP ekonomi, kalo di tambah 2 gerbong kereta ,jadi ka dhoho dengan 9 rangkaian , 8 kereta ekonomi, 1 KMP ekonomi. gitu mas nathan ..😊😊,
🙏..sebelumnya, perkenalkan sy andi train, asal srbya sidotopo, dekat dgn dipo kereta sdt. Tp skrg sy tgl dimojokerto sejak thn 2000. Dn sy jg pencinta,penggemar kereta api dn jg pembuat miniatur kereta api dari th 1990 d srby.dn sy jg pernah kerja di KAI, tp waktu masih perumka.😊😊
Gaada perpanjangan relasi kah buat ka Kahuripan?
Mau diperpanjang ke mana emang
Ke Ketapang 😁
Rangkaian cl supas pake lungsuran kereta apa ya bang?
Cadangan Sidotopo semua
Yang sebelumnya dapet hibahan dari Brantas-Dharmawangsa
Paleng sekitaran 1000 orang
Iya kurang lebih kalau tiketnya bener" habis
itu gerbong yang berpenumpang pake k3 kaca semi bulat semua ya? apa aku salah liat
K3 93 kacanya semi bulat emang
Dhoho versi lite😂
Harusnya ka serayu ditambah sarananya,masa kalah sama doho yang bawa 8 ekonomi sedangkan serayu cuman 6 ekonomi.pt kai harus pertimbangkan..
Selama duksar lokomotif masih pakai cc203 sulit sih. Soalnya kena batasan maksimal 8 kereta di priangan timur kalau pakai CC201/CC203. SFnya sendiri udah 6 K3 106 TD, 1 KMP3, 1B. Kalau pakai CC 206 baru bisa bawa 10 kereta.
Serayu terpengaruh di tracknya yang maksimal 8 kereta, sebenarnya sama kaya lintas sby-malang cuma di sana track terjalnya dari kedua arah sih.
Serayu itu kontrak PSO nya berurusan sama pemerintah pusat, jadinya kalo mau nambah sarana yaa minta revisi aja kontrak PSO nya sama pemerintah pusat
Senang rasanya peminat kereta lokal semakin membludak.... Bis trans jatim juga peminatnya membludak.... Dan per 1 Oktober ini hari pertama beroperasinya trans jatim koridor 5 jurusan purabaya - bangkalan.... Gratis hingga 5 Oktober
Wihhh mantap, jatim lagi berbenah soal transportasi.
Karena Supas ganti jadi 6 K3 split 106, semoga pakai Ex nya Logawa.
Ex Logawa belum ada yang dibawa ke SBY
@@NathanAdityaNugrahatrus pkai rangkaian bekas apa bang yg di pkai supas sekarang...trus rangkaian kemenhub supas buat dipakai apa bang?
@@lindasumiati6647 dimodifikasi buat KA selanjutnya
@@NathanAdityaNugraha masuk akal bang dimodif buat new gen selanjutnya
kapan ya dhoho dapet trainset terbaru new generation 😅
Pake nanyaaaaa
Halo bggg bg kita kan sama kota nah rumah abang di mana? Kalok aku ngaglik gg/gang 3 kalok abang appppaaaa??????
Wah deket sama Saya berarti
Langka reek dhoho ditarik cc206😨
Nahh wkwkwwk
Tanggal brp emng yang di tambah rangkaiannya??
Ya seterusnya
Lintas BG-ML max SF berapa ya kalau pakai cc 201/203? Ini KCI gak ada niatan tambah jadwal penataran jamnya sama kayak jadwal dhoho yg baru ada di gapeka 2023? Biar dhoho horor gak makin melegenda 🤣
BG-ML mentok 8 Kereta, standar 7.
Kalau bisa usul sih Dhoho horor mending diarahkan ke Malang biar rame penumpangnya. Soalnya Mobilitas Kediri-Blitar-Malang lumayan
@@NathanAdityaNugraha berarti all penataran bisa tuh ya jadi 7 K3+KMP3, all dhoho 8K3+KMP3. Tapi susahnya kalau ada keperluan LD sih 😂
Emang antara bangil lawang C1 bisa narik berapa kereta maksimal nya mas?
@@dediahmadmaulana4906 7 kereta
Maksimal banget 8 kereta
Standarnya 7
@@NathanAdityaNugraha tp di daop 2 lokalan garut bisa bawa 9 di petak leles lebakjero sampe nagreg
@@dediahmadmaulana4906kombinasi beda kontur lintas,gradien (lupa brp mil) serta tanjakan yang lbh terjal, extreme di petak BG - LW,,,LW - SGS,separuh lintas nya jg menanjak,tp ada "toleransi",,,,
Itu apa lanjut ke penataran?
Hanya 1 nomor perjalanan 413 di Access KAI
Yah sayang nya aku gak bisa hunting soalnya aku sakit 😢😢
Besok" masih bisa😁
@@NathanAdityaNugraha kalo sudah sembuh 😁
alasan utama dhoho nambah rangkaian menjadi 8 karena selalu rame wkwkwk 🙈🙈
Betulll, apalagi jeda antar keretanya juga jauh"
@@NathanAdityaNugrahabener dr wo mesti penuh bang padahal weekday
Dijual tiket berapa tuh KA Dhoho yang memakai rangkaian panjang
Sama aja 10-15rb