¡Excelente video, pleno de historia y reconocimiento a las figuras que comenzaron todo! ¡Sigan con estas bellezas, que son verdadero colirio para los ojos! ¡Abrazo enorme desde Córdoba, Argentina y muchas, muchas gracias!
Grandioso, perfecta simbiosis entre comentarista y producto. Todo un deleite escucharte hablar de las bicis old school. MTB CLASIC el canal Historia de UA-cam. ❤❤❤
Muchas gracias por este tipo de contenido Jose; da gusto oír hablar a alguien que sabe de esto y tiene verdadera pasión por las clásicas, que son de donde nace todo nuestro deporte. Realmente preciosa esta burra clásica. Yo acabo de restaurar una sanground aggressor 280, mucho más modesta claro, antecesora de las actuales massi, muy especial para mi ya me fue mi primera mtb.
Exquisito video José, cuanta info tan tan importante y relatada de la mejor manera!!! Un gusto como siempre mirar tus videos, este me volo la cabeza!! Abrazo desde tandil!
Excelente video, yo compre en el 92 una Grisley con grupo LX me costo 134.000 pesetas, unos 805 euros de los de ahora , la pese tal cual con pedales y creo que dio 11.5 kilos , me choca como hemos vuelto a los manillares super anchos jajajajaj ahora llevo uno de 74 cm en mi montaje de carbono , Gracias Joe por hacerlo posible, bonita bicicleta.
Que lindo es ver esto por que con una ilusión y ganas de disfrutar de la Bike nació el deporte que hoy amamos todos, sin duda las cosas que se hacen con pasión y soñando son las que pasan a la historia!. quiero ver mas videos de bicis de estas de los 80 s, 90 s y 2000, la tecnología y el minimalismo que vivimos hoy en día no lo es todo, la pasión que se vivía en aquel entonces rompe todo esquema actual.
Muchas gracias por tu comentario, compañero. Estoy totalmente de acuerdo contigo... Las cosas han cambiado mucho! Los que vivimos aquélla época somos unos privilegiados y afortunados. Las bicis y el espíritu de entonces tenían su estilo propio, y las marcas no tenían miedo de innovar y probar todo tipo de soluciones y diseños. Sigue atento a nuestro canal, porqué seguirán llegando vídeos muy interesantes!
Preciosa! Los componentes Ritchey eran de acabados y mecanizados sencillos, pero iban a las mil maravillas. Esos cantilever apenas tenían rival en su época. Un saludo.
Hola Chicos! me encanto el video, les podria pedir por favor si pueden hablar de la Fuji discovery sx del 93, consegui una! y encontra casi nada de informacion.... ojala puedan conseguir e hacer un video! se los agradeseria eternamente! abrazo grande! saludos desde Argentina!
Muy buena nota, es hermosa, y muchas gracias por mostrarnos esta perla de los comienzos del MTB, siempre queremos ver mas reliquias como estas. Muchas gracias.
@@JoseCrespillo78 Hola en una GAC con campagnolo Euclid muy rara está sin estrenar o en una specialized Sworks de acero el primero que sacaron ya veré .Estoy buscando otra Betor de doble pletina para descenso más rara todavia pero no me acuerdo donde la guardé y el caserío es muy grande .Y hace poco un amigo me ha pasado una kettler alemana que creo que fue la primera BTT de Gran serie de aluminio en Europa creo que del 86,87 ,he tenido muchas bicis pero por pesar más de tres cifras largas😀 y hacer el cabra se han roto.
Efectivamente, ésta bici está totalmente pensada para la competición... Otras marcas de la época, como Kona, sí traían ojales en cuadro y horquilla para montar los herrajes y poder llevar alforjas. 😊
Vaya imágenes, pura nostalgia 😊😊😊
Grande Jose. Menuda enciclopedia!
Gracias! Tratamos de hacer la mejor labor de periodismo y de recopilación de datos posible, para todos vosotros. 😊
¡Excelente video, pleno de historia y reconocimiento a las figuras que comenzaron todo! ¡Sigan con estas bellezas, que son verdadero colirio para los ojos! ¡Abrazo enorme desde Córdoba, Argentina y muchas, muchas gracias!
Grandioso, perfecta simbiosis entre comentarista y producto.
Todo un deleite escucharte hablar de las bicis old school.
MTB CLASIC el canal Historia de UA-cam. ❤❤❤
Muchas gracias Daniel! Un placer leer comentarios como el tuyo, de auténtico apasionado y entendido del ciclismo. Un abrazo!
Me encantan estas retro y las disfruto mucho! Saludos desde Argentina
Es un gustazo ver cómo tantos nos seguís desde Argentina! Un abrazo!
Muchas gracias por este tipo de contenido Jose; da gusto oír hablar a alguien que sabe de esto y tiene verdadera pasión por las clásicas, que son de donde nace todo nuestro deporte.
Realmente preciosa esta burra clásica.
Yo acabo de restaurar una sanground aggressor 280, mucho más modesta claro, antecesora de las actuales massi, muy especial para mi ya me fue mi primera mtb.
Tengo fresquísima la prueba que hizo de esta máquina en Aspen el gran Xavi Fané para Solo Bici.
Muy elegante!!❤
Exquisito video José, cuanta info tan tan importante y relatada de la mejor manera!!!
Un gusto como siempre mirar tus videos, este me volo la cabeza!! Abrazo desde tandil!
Muchas gracias amigo! Aquí estaremos tratando de traer más material clásico de calidad, para los gourmets del ciclismo como tú. Un abrazo!
Excelente video, yo compre en el 92 una Grisley con grupo LX me costo 134.000 pesetas, unos 805 euros de los de ahora , la pese tal cual con pedales y creo que dio 11.5 kilos , me choca como hemos vuelto a los manillares super anchos jajajajaj ahora llevo uno de 74 cm en mi montaje de carbono , Gracias Joe por hacerlo posible, bonita bicicleta.
Bonita joya de acero, desconocía muchos de los datos de la marca que has dado. Buen trabajo hacéis, seguir así.
Que lindo es ver esto por que con una ilusión y ganas de disfrutar de la Bike nació el deporte que hoy amamos todos, sin duda las cosas que se hacen con pasión y soñando son las que pasan a la historia!. quiero ver mas videos de bicis de estas de los 80 s, 90 s y 2000, la tecnología y el minimalismo que vivimos hoy en día no lo es todo, la pasión que se vivía en aquel entonces rompe todo esquema actual.
Muchas gracias por tu comentario, compañero. Estoy totalmente de acuerdo contigo... Las cosas han cambiado mucho! Los que vivimos aquélla época somos unos privilegiados y afortunados. Las bicis y el espíritu de entonces tenían su estilo propio, y las marcas no tenían miedo de innovar y probar todo tipo de soluciones y diseños. Sigue atento a nuestro canal, porqué seguirán llegando vídeos muy interesantes!
@@JoseCrespillo78 gracias Jose seguiré atento un saludo!
Otro vídeo de una bici preciosa, cargado de historia e información muy interesante. Muchas gracias José
Gracias a tí por seguirnos y apreciar todo el trabajo detrás de cada vídeo! 🍻
La pintura més bonita de la épica junto al headbadge más bonito
Éste esquema clásico y el headbadge son preciosos, estoy contigo! 😊
Una maravilla de vídeo y de bicicleta
Gracias! No te pierdas todo lo que está por venir aún...😉
Hermosa!!! Lindo video!! Yo tengo una specialized rock hopper año 97 y una Trek mt.track xc 850 completa original año 95
Preciosa! Los componentes Ritchey eran de acabados y mecanizados sencillos, pero iban a las mil maravillas. Esos cantilever apenas tenían rival en su época.
Un saludo.
Efectivamente, todos los componentes Ritchey eran sobrios, pero elegantes y muy funcionales y duraderos.🔝
Hola Chicos! me encanto el video, les podria pedir por favor si pueden hablar de la Fuji discovery sx del 93, consegui una! y encontra casi nada de informacion.... ojala puedan conseguir e hacer un video! se los agradeseria eternamente! abrazo grande! saludos desde Argentina!
Muy buena nota, es hermosa, y muchas gracias por mostrarnos esta perla de los comienzos del MTB, siempre queremos ver mas reliquias como estas. Muchas gracias.
Muchas gracias compañero. Seguiremos trabajando duro para traeros material propio y de calidad. 🍻
Acabo de rescatar una horquilla Betor,sigue funcionando perfectamente.Saludos y gracias por el vídeo
Genial! En qué bici la vas a montar? Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos!✌️
@@JoseCrespillo78 Hola en una GAC con campagnolo Euclid muy rara está sin estrenar o en una specialized Sworks de acero el primero que sacaron ya veré .Estoy buscando otra Betor de doble pletina para descenso más rara todavia pero no me acuerdo donde la guardé y el caserío es muy grande .Y hace poco un amigo me ha pasado una kettler alemana que creo que fue la primera BTT de Gran serie de aluminio en Europa creo que del 86,87 ,he tenido muchas bicis pero por pesar más de tres cifras largas😀 y hacer el cabra se han roto.
🤩
UN VIDEO BUENÍSIMO!!!
Muchas gracias compañero! Hay mucho trabajo y dedicación detrás de cada vídeo, así que agradecemos un montón comentarios como el tuyo. 🍻
@@JoseCrespillo78 se nota el trabajo!!! Todas esas fotos y videos más la información... Increíble!! Ojalá hagáis más! Un saludo!
Me gustaría para cicloturismo, pero no tiene ningún ojal para colocar tornillos, es 100% para la competencia.
Efectivamente, ésta bici está totalmente pensada para la competición... Otras marcas de la época, como Kona, sí traían ojales en cuadro y horquilla para montar los herrajes y poder llevar alforjas. 😊