Перезалив. Аudi s743 turbo quattro переварка задней арки, замена крыла, кузовной ремонт
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2024
- Впервый раз в жизни занимаюсь подобной работой, в страшном сне не мог себе представить замену заднего крыла в ауди 100 с3, ну и конечно же ремонт больных мест ауди 100 это подкрылки, пришлось освоить мастерство кузовного ремонта и сварочных работ, надеюсь турбо кваттро получится не плохо и будет радовать меня и подписчиков на дороге и выставках
Наш инст: / sotkavstoke
Наш телеграм канал: t.me/+E8mzUHInCUenFpZu
мы ВК: audic3belarus
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/users/infosity/
По вопросам съёмки вашего автомобиля в наших роликах пишите на почту, в инстаграм, на ВК - Авто та транспорт
Уважаю автора канала! Годный контент
Спасибо, рад, что вам нравятся наши ролики ))
@@SotkaVstoke не просто нравятся, но и многому учусь на Вашем канале! Сам любитель Ауди С3. Буду рад оценке и моих видео на моем аанале🤝👍
Рад тебя видеть в добром здравии
Спасибо
О, приятно видеть!!! Будем смотреть.
по тиху двигается дело )))
Лайк по-любому. Молодец что тут скажешь. Так держать.
спасибо, реально комментарии помогают двигаться дальше )))
Ты вообще красавчик мне предстоит примерно таже процедура, раз уж ты занялся таки делом попробуй залудить наружние швы будет очень интересно посмотреть 👍👍👍👍👍
думал про это, но когда узнал цену банки припоя для лужения, немного призадумался...
@@SotkaVstoke ты все равно молодец и я с нетерпением жду следующих серий
следующию скоро не обещаю ))) но будем стараться ))@@OVVBADIM
Слишком кропотливая и трудоемкая работа. Терпения и сил тебе!! Я бы даже не решился на это
я тоже никогда бы этим не занимался, для меня это было как страшный сон, но выбора нету, стоимость такой работы ни как не помещалась в мой бюджет постройки этой машины, ну а раз взялся, то нужно делать хорошо, для себя ведь ))
@@SotkaVstoke а может быть проще было бы найти кузов от с4, такой проект потом можно хоть продать за нормальные деньги
@@user-vo4vh7ih3g эта модель сотки ценится больше, чем с4, да и для моих целей с4 слишком тяжелая, да и если честно, то мне с3 нравятся больше
Делай сходку, у меня тоже сотка, тоже восстанавливал сам. Постараюсь приехать.
Жалко В этом году отменили вагуикенд, если всё срастется, то попробуем свой слёт сделать
По шву арки с крылом лучше перед шпаклом оловом залудить, ну а рукодельные Рем вставки- красота !
Понял, принял ))
Сил и терпения тебе брат,в этом не легком труде)
Спасибо))
Красавчик, отлично вышло!)
спасибо, еще не вышло ))) только выходит )) но пока всё только радует ))
Мля красавчик почти победил правую сторону, но болячак там ещё дохрена(
Что есть то есть )))
Здоровья рукам твоим!😊
О спасибо )))) ибо как раз таки руки и отваливаются после двух недель такой работы))
Вот это подход...удачи!
Спасибо, я думал, что ни за что не буду сам менять крыло, а как узнал стоимость… подумал, нужно меньше думать и больше делать )))
Красавчик, так держать быстрее заканчивай легенду!!!!!!!))))))
Самому уже не терпится, хочется обкатать и настраивать на 300 плюс сил ))
Респект и уважуха из Смоленской губернии!)
Привет и спасибо соседи ))
Ювелирная работа
ну есть немного )))
За твоего помощника кота лайк) у меня гараже тоже живёт)
Этот набегами ко мне приходит ))) сам двери откроет, натопчет везде, а потом в дом греться)) обычно как время к обеду, так он приходит))
Отлично!!!! Респект!!!! 👍👌👏
спасибо ))
О! А то ўчора не зразумеў што ты нам хатеў данесці:) Будзе што паглядзець у абед👍
Прыемнага прагляда )))
Однозначно лайк
спасибо ))
Ну что проще по точкам вставить крыло 😂😂😂 или шпаклевать килограмм шпаклёвки 😅😅😅
ну тут конечно разница ощутима ))) но мы не ищем легких путей )))
Высший пилотаж!!!
Ну для меня это да )) в страшном сне только такое видел
@@SotkaVstoke сделали лучше чем многие «профессионалы» этого дела 👍🏻👍🏻
мне когда профессионалы озвучили стоимость такой работы, я сразу понял, что делать эту работу придется мне самому )) спасибо ютубу, многому можно поучиться @@nabiyevchannel012
Ас салам алайкум брат с Дагестана. Труд огромный
спасибо, действительно, труд не лёгкий, но я это сделаю )) хочу красивую, мощную сотку на полном приводе ))
большой труд Дядь!
Есть такое ))) сам в шоке ))
Привет из Орши, тоже собираю Ауди 200 с3))
Я думал на свою морду двухсотки прикупить, но тогда и двс нужен 3б
Ещё раз ставлю лайк под это видео хах
Спасибо )))) это видео хоть реально достойно лайка ))
Да вся твоя работа заслуживает лайка я знаю как это тяжело поднимать такую тачку)))
А вот вопрос ты бензобак снимал когда варил там?
@@Stasen412 нет, я на отверстие горловины надел пакет и обжал резинками, а в отверстие к кузове вставил крышку от баллончика, что бы искры не залетели
@@SotkaVstoke ООО спасибо а то мне тоже в этом месте сварка предстоит все думаю снять или нет хах
Ждём контента. Терпение и сил...
спасибо, терпение и силы мне точно не помешают ))) ну а контентик будет само сабой ))))
@@SotkaVstoke Восхищает обратная связь. Ответ на каждый комментарий. Такой связи с подпищиками наверное нет нигде. Спасибо вам 👍
@@dmitrijskrilovs3195 ну пока могу уделить время на ответы)) не так много комментов )) пока не много ))
Красавчик
Я думал сейчас как насыпят мне )) типа не так делаешь, швы кривые, порезал не правильно, но пока ещё ни одного комментария подобного, наверное всё правильно делаю ))
Remauto полная шляпа, сколько раз не сталкивался ничего не подходит. Ни арки ни пороги не бьют на многих машинах
тоже такое слышал, вот теперь еще и сам убедился
Красавчик!
толи еще будет )))) смотрю на это всё и конца края не вижи
@@SotkaVstoke бери пример со Славяна
@@user-pl8mo2yk8w да я и так в гараже живу )))))
@@SotkaVstokeв гараже жить это нерэправильно, помрешь и все моментально уедет в металл... Один знакомый так... В огороде копал, бах и упал, В 44 года... 126 мерин, волга 21, куча ретро ПК, и много чего все жизнь собирал ушла в утиль...
я же не торопливо )) не насилую организм, в удавольствие по немногу, от этого и так долго, ну еще из за того, что в первые делаю, ну и за здоровьем следить нужно, в таком возрасте оно само не прибавляется )) у меня с этим вроде норм ещё )))) а огород это страшная штука, точно так же соседка на даче, копала, потом встала и всё@@pcclassic9351
Проделать такую работу по сварке и восстановлению авто :а дверь стекловолокном замазать 😅😅😅вы что батенька совсем свой труд не цените😂😂😂😂
Попробую найти другую, ну если не найду, попробую переварить)))
Я поставил жирный лайк...а бороду подстриг 😊)))
Спасибо за лайк )) я так понял, что с бородою я пока на долго ))) поэтому не дам её рости без присмотра ))) а то реально в Хотабыча превратился к финишу проекта ))
@@SotkaVstoke потом к ней привыкаешь ....и без нее как то не то ...самое главное чтоб оно к лицу было и ухоженная....а тебе идёт борода и классная Ауди 100)
Легендарные оцинкованные ауди, которые не гниют...
У отца была Ауди 100 сс 85 года, и оцинкованность упоминалась постоянно.
А если серьёзно, я пропустил историю этой конкретной ауди, что у неё случилось с этим крылом и аркой? Почему сгнили?
Оцинковка на ауди появилась с 86 года, до этого их просто купали в ваннах с грунтами и эти грунты были даже крепче оцинковки, сколько я видел таких соток, кузов у них в лучшем состоянии чем у более поздних версиях, с4 вообще гниют сильно, у этой ауди был удар в заднюю часть, от этого и крыло меняется, а подкрылки сгнили от установленных локеров, под ними собирается песок с солью, это все не прсыхает и разрушает кузов
@@SotkaVstoke спасибо за ответ!
а можно ли предположить, что если климат просто мокрый(речь о Британии), но без солёных зимних дорог и если аварий не было, то кузов в целом должен быть в порядке?
я хожу вокруг мечты детства купить сотку или хотя бы 80, и очень смущает что все продавцы пишут о абсолютном отсутствии ржавчины, даже если машина выглядит в целом грустно.
сотки без дтп должны быть в хорошем состоянии, влажный климат не страшен кузову, если нету повреждений цинка и грунта, то с металом всё будет хорошо, когда распиливал сотки, то был удивлен состоянию мест, куда не добиралась соль и влага, как с завода, кузова из теплых стран приходят в очень хорошем состоянии@@mrBINnnnn
тема
надеюсь да )))
Лайк Жирный однозначно.
Спасибо )))
@@SotkaVstoke ты неповериш у меня Сотка.
@@user-qv9ky8vy6u ну я догадывался )))))))
Надо было поискать хорошую четверти ну, а так мартышки труд. Ещё и в нахлест варил без провариваемого грунта
ну поездим увидим, а чем плох в нахлест ?
Привет , хорошая работа )
Не подскажешь что может быть у меня тоже 100 с3 2,2 турбо МС мотор , такая беда на холодную надо долго крутить мотор что бы запустился а на горячую с пол пенка
Скорее всего дело в этом ке джетроник, к сожалению я в них не разбираюсь
Ладно буду разбираться )
Тоже мучался, в итоге сдался и поставил электронный впрыск - теперь уверенный запуск в любых условиях!)
А в Джетронике, скорее всего, проблема в неработающей пусковой форсунке, либо в неисправном редукционном клапане, расположенном за распределителем на обратке.
Форсунка проверяется тестером, либо откручиванием и вращением холодного двигателя - должна лить.
С клапаном сложнее. Он может слишком быстро стравливать давление бензина, и при запуске бензонасос не сразу успевает накачать достаточно для запуска. Я перед стартом вручную замыкал реле бензонасоса - схватывало лучше, чем на карбюраторе с подсосом:)
А ещё форсунки могут лить, и тогда двигатель не схватит, пока не выплюнет в выхлоп всё лишнее. Для продувки и облегчения пуска на переобогащённой смеси нажимаю педаль в пол - меньше крутить приходится. Только аккуратно, при появлении вспышек сразу надо отпускать педаль - категорически недопустимо раскручивать холодный двигатель без давления масла.
чувак да наоборот делай видосы. надеюсь и я свою необычную с3 к лету доделаю.
Мне прямо интересно стало )) а что за необычная с3 ?
@@SotkaVstoke честно, нехочу пока говорить пока недоделаю чтоб несглазить так сказать. Но как доделаю я напомню о ней и мож даже на каком нит слете стыканемся)
@@threehandretbaaks8012 пикап может ? )))))))
@@SotkaVstoke нее так извращатся точно небуду)))
@@threehandretbaaks8012 ну хоть намекни, интересно ведь ))
Не на сотке можно на сходочку?)
конечно )) если соберемся, то покатаю всех кто будет )))
Ремавто даже не беру на сварку авто с этими арками и порогами.Не подходит от слова совсем ни на одно авто😂😂😂😂😂😂
я понял, что или родное б/у нужно искать или покупать новое оригинальное, не знаю еще про полстар польские, нашел у них крыло целиком, правда без расширеной арки
Тоже в ремавто заказывал арки на галант 8,пришли арки на галант 8 наклейка красивая,а вот арки так и не понял на какой галант
У них по ходу машины из параллельной вселенной))))
@@SotkaVstoke жируют,пока у людей просто нет выбора,Беларусь.Импорто замещение )))Царь все я беларуси так этот цирк называет
@@belumit6388 ну ничего, мы и не такое переживали )) даже оцинкованные аудюхи не вечные, мы дождёмся качественных и доступных запчастей )))