금액대도 전문 정비 업소용인 것 같네요... 개인 차량 자가 정비용으론 사용 횟수, 빈도가 매우 적으므로 내구성을 크게 신경쓸 필요 없는 저가용 토크렌치 1/4, 3/8, 1/2 사이즈 3개 세트로 장만해도 충분합니다.. 문제는 검교정인데 싸구려 토크 렌치를 매년 고가의 검교정하기엔 무리가 있죠.. 하지만 기계식 토크렌치를 상한, 하한 토크..특히 하한에 가까운 낮은 토크로 사용하다가 토크렌치에 기계적 문제가 발생할 수 있어요... 그래서, 저는 디지털 토크 어댑터 3/8 사이즈 하나 구입해서 토크렌치 사용전에 같이 물려서 설정값이 제대로 작동하는지 확인하고 사용합니다.. 이때 토크렌치의 설정값이 조금 벗어나 토크가 틀리더라도 디지털 토크 어댑터 값을 이용하더라도 보정할 수 가 있죠... 물론 3/8 토크 어댑터 하나면, 소켓 사이즈 변환 어댑터를 이용하여 1/4, 1/2 사이즈 토크렌치도 검교정 할 수 있습니다..
@@mugohwansimin 디지털 토크 어댑터는 자차 자가 정비용으로 1년에 몇번... 그것도 토크렌치 검증할 때만 1회씩 사용하니, 매일 여러번 사용하는 업소용 토크렌치나, 큰 토크를 여러번 사용하는 기계식 토크렌치 보다는 검교정 기간을 길게 가져가도 되겠죠?.. 그리고, 구지 검정하려면 토크에 대한 정의만 잘 이해하면 저울이나 무게 추로 가정에서도 디지털 토크 어댑터나 토크렌치는 개인이 어렵지 않게 검정 (verification) 할 수 있어요.. 물론 교정은 검정한 값으로 교정 (calibration)하면 되고요... 디지털 토크 어댑터로 기계적 토크렌치 사용전 확인하는 이유는 개인 자가정비를 자주 하는 게 아니라서, 한번 사용 후 몇달이고 장기간 보관하므로, 스프링으로 작동하는 토크렌치 특성상 스프링이 눌려서 토크값이 설정 표시값과 달라질 수 있을 것 같아서 쉽게 검정 (verification) 하려는 목적입니다.. 물론 디지털 토크 어댑터도 고장이 나거나 캘리브레이션이 틀려질 수 있겠지만, 3개의 기계식 토크렌치와 1개의 디지털 토크 어댑터를 상호 비교하면.. 4개 전부 갑자기 고장나지는 않을 테니 사용전 충분히 검증이 됩니다... 작업도 매우 간단하고요..
@@mugohwansimin 그리고, 토크값의 정확성에 너무 예민할 필요는 없다고 생각해요.. 즉, 차를 만들 때와 똑 같은 조건이 아닌 상태에서 볼트,너트를 조이므로 제조사 토크값은 그 언저리라고 생각해야지 꼭 그 값을 정밀하고 정확하게 맞 출 필요 없다고 생각해요.. 볼트의 조임 정도는 엔진이 hot condition이냐, 어느 정도 식었을 때냐, 아니면 완전히 식었을 때냐 ( 이것도 한 여름이냐 한겨울 이냐) 에 따라서 100도 까지 차이가 날 수 있고, 거기에 따라 나사산에 꽤 많은 열변형이 발생하죠.. 거기다가 볼트와, 구멍의 나사산이 원래의 깨끗한 상태냐, 녹 슬었느냐, wd40이나 고착방지 구리스 발랐느냐, 또한.. 볼트가 새거냐, 힘받아 늘어 난거냐.. 등등등.. 에 따라서 원래 목표로 한 고정 상태를 이루기 위한 적정 토크는 다 다를 테고, 규정 토크값도 이에 맞춰 다 다르게 제시되어야 겠지만.. 오로지 1개의 값만 나와 있죠.. 더구나, 공장에서 나온 후 무수한 정비 작업에서 정비소 작업자마다 다른 토크값, 심지어 손토크로 , 임펙트로 감으로 조이고 푼 경우도 많죠....(이미 과도한 토크로 볼트홀과 볼트에 소성변형이 발생했을 수 있음) 따라서, 토크렌치는 규정 토크값 정도로 약하게, 조금 약하게, 중간정도, 조금 강하게, 강하게, 매우 강하게 조인다의 지표정도로 활용해도 될 것 같아요.. 볼트 조임 토크를 진짜 목적한 압축력 ( 볼트, 너트의 목적은 맞댄 면을 적당한 힘으로 압축하여 누르는게 주 목적임)에 적합하도록 맞추려면, 규정된 조임 토크값을 엔진 온도에 따라 보정 하고, 녹, 윤활유등의 나사 표면 상태에 따라 보정하고 한번 풀은 볼트는 버리고 전부 새 볼트, 너트로 바꿔야지 토크를 정밀하게 맞춘 효과가 있겠죠?.. 따라서, 제말은 토크 숫자의 정확성에 너무 얽매일 필요는 없다는 겁니다.. 단지 적절한 볼트 조임 정도를 많은 경험을 가지지 않은 사람이 말이 아닌 숫자로 계측하여 참고한다 정도로 봐도 될 것 같아요.. 물론 임의대로 토크값을 너무 다르게 하거나, 토크렌치 고장으로 너무 틀린 값으로 조이면 완돼겠죠... 적당히 (온도, 나사 표면에 따라 조금씩 가감) 그 정도 쯤...
@@mugohwansimin 여기서 모델 말하기는 그렇고.. 전부 옥션에서 최저가 모델로 검색해서 구입했어요..ㅎㅎ.. 그런데, 저도 영상을 보니 능력만 된다면 이번 독일제품 탐 나네요.. 아무래도 싸구려는 싸구려 티가 납니다.. 조절 핸들 돌릴 때 마다 뭔가 틱틱 거리는 것 같고, 눈금도 살짝 어긋 나고..ㅎㅎㅎ 이러니 불안해서 디지털 토크어댑터 추가 구입했어요...ㅠㅠ 개인용도라면 모르겠는데, 업무용이거나 자주 쓰신다면 너무 싸구려는 사지 마세요....
![[제품소개]스텝드릴비트 어디꺼쓰세요? 이영상보시면 바뀌실꺼예요.(ft.국내기업 EX-POWER)Step drill ends with this product](http://i.ytimg.com/vi/OK0tvwSVqzU/mqdefault.jpg)
이제품 다시 구매할수 있게 유통 좀 해주세요.
게도레 토크렌치 타 제품사용하는데요.
사용빈도가 높긴 하지만 조심히 쓰는데
검교정 보내니 매년 오차가 점점 커지네요.
예전부터 쓰던 일제 제품은 오차가 거의
없고요. 하제트 제품은 어떤가요?
일본제품은 어디껀가요?
3:50 전세계에서 최고로 인정받는 스냅온 토크 렌치에도 말씀하신 전방/역방 스위치 있습니다. 그거 있다고 내구성에 문제가 있으면 토크 렌치를 못만든거죠.
전기공인 저 입장에서는 거의 쓸일이 없지만
상황에 따라 타공정에서 쓰는 모습 본적이 있는데 그 것들보단 예쁘기도 하거니와
실용적이네요
이렇게 수치화 되는 날이 올줄은 상상도 못 했는데...
기본을 배우고 갑니다~
수고하셨습니다~♡
아.... 불과 몇일전에 오일갈려고 다른제품 구매햇는데 몇일안되서 가격은 비슷한데 더이쁘고 쓰기편한걸 리뷰를.......하...... ㅠㅠ
처음 알게된 렌치입니다.🤩🤩🤩
오늘도 좋은정보 제품 잘보고 갑니다.
한국 들어가면 사고 싶은게 몇개 있네요.ㅎㅎ
금액대도 전문 정비 업소용인 것 같네요...
개인 차량 자가 정비용으론 사용 횟수, 빈도가 매우 적으므로 내구성을 크게 신경쓸 필요 없는 저가용 토크렌치 1/4, 3/8, 1/2 사이즈 3개 세트로 장만해도 충분합니다..
문제는 검교정인데 싸구려 토크 렌치를 매년 고가의 검교정하기엔 무리가 있죠.. 하지만 기계식 토크렌치를 상한, 하한 토크..특히 하한에 가까운 낮은 토크로 사용하다가 토크렌치에 기계적 문제가 발생할 수 있어요...
그래서, 저는 디지털 토크 어댑터 3/8 사이즈 하나 구입해서 토크렌치 사용전에 같이 물려서 설정값이 제대로 작동하는지 확인하고 사용합니다..
이때 토크렌치의 설정값이 조금 벗어나 토크가 틀리더라도 디지털 토크 어댑터 값을 이용하더라도 보정할 수 가 있죠...
물론 3/8 토크 어댑터 하나면, 소켓 사이즈 변환 어댑터를 이용하여 1/4, 1/2 사이즈 토크렌치도 검교정 할 수 있습니다..
디지털토크 어댑터도 검교정이 필요한 물건 아닌가요?
@@mugohwansimin 디지털 토크 어댑터는 자차 자가 정비용으로 1년에 몇번... 그것도 토크렌치 검증할 때만 1회씩 사용하니, 매일 여러번 사용하는 업소용 토크렌치나, 큰 토크를 여러번 사용하는 기계식 토크렌치 보다는 검교정 기간을 길게 가져가도 되겠죠?..
그리고, 구지 검정하려면 토크에 대한 정의만 잘 이해하면 저울이나 무게 추로 가정에서도 디지털 토크 어댑터나 토크렌치는 개인이 어렵지 않게 검정 (verification) 할 수 있어요.. 물론 교정은 검정한 값으로 교정 (calibration)하면 되고요...
디지털 토크 어댑터로 기계적 토크렌치 사용전 확인하는 이유는 개인 자가정비를 자주 하는 게 아니라서, 한번 사용 후 몇달이고 장기간 보관하므로, 스프링으로 작동하는 토크렌치 특성상 스프링이 눌려서 토크값이 설정 표시값과 달라질 수 있을 것 같아서 쉽게 검정 (verification) 하려는 목적입니다..
물론 디지털 토크 어댑터도 고장이 나거나 캘리브레이션이 틀려질 수 있겠지만, 3개의 기계식 토크렌치와 1개의 디지털 토크 어댑터를 상호 비교하면.. 4개 전부 갑자기 고장나지는 않을 테니 사용전 충분히 검증이 됩니다... 작업도 매우 간단하고요..
@@islandtree7577 그렇군요 친절한 답변 감사합니다
혹시 사용중인 토크렌치와 디지털토크어댑터 제품을 좀 알려주실수 있으실까요?
@@mugohwansimin 그리고, 토크값의 정확성에 너무 예민할 필요는 없다고 생각해요.. 즉, 차를 만들 때와 똑 같은 조건이 아닌 상태에서 볼트,너트를 조이므로 제조사 토크값은 그 언저리라고 생각해야지 꼭 그 값을 정밀하고 정확하게 맞 출 필요 없다고 생각해요..
볼트의 조임 정도는 엔진이 hot condition이냐, 어느 정도 식었을 때냐, 아니면 완전히 식었을 때냐 ( 이것도 한 여름이냐 한겨울 이냐) 에 따라서 100도 까지 차이가 날 수 있고, 거기에 따라 나사산에 꽤 많은 열변형이 발생하죠.. 거기다가 볼트와, 구멍의 나사산이 원래의 깨끗한 상태냐, 녹 슬었느냐, wd40이나 고착방지 구리스 발랐느냐, 또한.. 볼트가 새거냐, 힘받아 늘어 난거냐.. 등등등.. 에 따라서 원래 목표로 한 고정 상태를 이루기 위한 적정 토크는 다 다를 테고, 규정 토크값도 이에 맞춰 다 다르게 제시되어야 겠지만.. 오로지 1개의 값만 나와 있죠.. 더구나, 공장에서 나온 후 무수한 정비 작업에서 정비소 작업자마다 다른 토크값, 심지어 손토크로 , 임펙트로 감으로 조이고 푼 경우도 많죠....(이미 과도한 토크로 볼트홀과 볼트에 소성변형이 발생했을 수 있음)
따라서, 토크렌치는 규정 토크값 정도로 약하게, 조금 약하게, 중간정도, 조금 강하게, 강하게, 매우 강하게 조인다의 지표정도로 활용해도 될 것 같아요..
볼트 조임 토크를 진짜 목적한 압축력 ( 볼트, 너트의 목적은 맞댄 면을 적당한 힘으로 압축하여 누르는게 주 목적임)에 적합하도록 맞추려면, 규정된 조임 토크값을 엔진 온도에 따라 보정 하고, 녹, 윤활유등의 나사 표면 상태에 따라 보정하고 한번 풀은 볼트는 버리고 전부 새 볼트, 너트로 바꿔야지 토크를 정밀하게 맞춘 효과가 있겠죠?..
따라서, 제말은 토크 숫자의 정확성에 너무 얽매일 필요는 없다는 겁니다.. 단지 적절한 볼트 조임 정도를 많은 경험을 가지지 않은 사람이 말이 아닌 숫자로 계측하여 참고한다 정도로 봐도 될 것 같아요.. 물론 임의대로 토크값을 너무 다르게 하거나, 토크렌치 고장으로 너무 틀린 값으로 조이면 완돼겠죠... 적당히 (온도, 나사 표면에 따라 조금씩 가감) 그 정도 쯤...
@@mugohwansimin 여기서 모델 말하기는 그렇고.. 전부 옥션에서 최저가 모델로 검색해서 구입했어요..ㅎㅎ..
그런데, 저도 영상을 보니 능력만 된다면 이번 독일제품 탐 나네요..
아무래도 싸구려는 싸구려 티가 납니다.. 조절 핸들 돌릴 때 마다 뭔가 틱틱 거리는 것 같고, 눈금도 살짝 어긋 나고..ㅎㅎㅎ
이러니 불안해서 디지털 토크어댑터 추가 구입했어요...ㅠㅠ
개인용도라면 모르겠는데, 업무용이거나 자주 쓰신다면 너무 싸구려는 사지 마세요....
제품이 한 값어치를 하네여 무식한 사람한테 필요한 토크 ㅎㅎㅎ
1/2 토오크렌치 복수알헤드삽입 어덥터만 구입가능한가요?
이틀에 하나씩 합시다 너무 힘드실텐데 하여튼 감사합니다
볼때마다 세상 많이 변했네 ㅎㅎ
좋은정보 감솨요
얼마전에 5.5만원짜리 세트로 샀는데
아쉽네요
"쪼아야"->조여야
영상 못올리신다드만 약속 어기셨네예
ㅋㅋ 잘보고 갑니데이
제품 보기에는 일단 실 해보이네예
토크렌치 가성비좋은 제품인가요
현재 판매중이신 독일 하제트사 토크렌치도 영상업로딩 부탁드려요^^
좋습니다ㅎ
공구 문의후 구입하고 싶은데 전화번호를 알고 싶어요. 중기정비공장 샵입니다.
헐 이가격이면 토니치를 구매하죠.. 토니치이하 걍 잡
사장님 좀 쉬엄쉬엄 올리세요 보는 우리는 더없이 좋지만 사장님이 건강해야 오래오래 많이 올리시죠^^
잘 쪼아야 합니다
좋은공구 소객 감사합니다
1/4짜리 있으면 구매하고 싶네요~~~좋아요~~
👍😁