Model Y 車主長測 & Model 3 山路實測 - 南港輪胎 AS-3 EV

[@jjlovesdriving]

2024 0114車主心得分享：目前行使里程2199，平均電耗177wh/km,駕駛習慣沒有改變，南港輪胎真的有比較省電！
我老婆開去上班，說現在煞的比較住，我老婆開車都是大腳油門，大腳煞車那種！
目前只有遇到下毛毛雨開車，還沒辦法比較濕地的抓地力！
我們兩個感受最明顯的是輪胎的Q度，真的比原廠好很多！

[@RelaxVehicle]

這條跑山好用

[@yichuanlu5682]

公司代步車就是Model3，AS-3ev真的不錯，蠻意外南港技術進步到這樣

[@TheCelelor]

我也是開Model3 決定下次換胎就換AS3EV了

[@年年有餘-d6z]

跟20吋框的PILOT SPORT EV胎相比呢？

[@st787906]

姐姐想請教您，如果是旅行車裝的話，會不會有車重不夠，然後壓不住輪胎的情形呢？
抱歉不專業發問

[@sagonachen1727]

我的旅行車昨天剛安裝這一條胎，沒問題的！油車可裝電車胎，但電車不一定可以裝油車胎（車重的關係）。

[@jasonyeh6411]

終於，原廠的韓泰已開破45000km，準備來換小蘭姐測試的這款南港胎。

[@jjlovesdriving]

45000很耐磨，厲害😌

[@jasonyeh6411]

@@jjlovesdriving 黃金右腳很克制的，有機會到5萬

[@賴天祥-i5x]

請問😂這個油車不能裝嗎？

[@transmit010189]

AS3EV真的不錯，18吋一咖4000

[@stevechang_]

沒開過電車不知道電車到底多安靜。今天在高速公路測試一下自己的油車，晴天，我前輪胎245後輪胎305，敞篷車（關蓬），時速90公里蘋果錶顯示70分貝。看來電動車也不是多安靜😆

[@愛開車的k]

拉轉沒聲音，應該就贏了
環保又健康，用愛發電

[@stevechang_]

@@愛開車的k 這到是，電車定速行駛不一定有優勢，如你所説加速時電車展現安靜的優勢👍

[@愛開車的k]

@@stevechang_
真的要熱血，還是要油車
電車就慢慢開，
電車比的是續航力
車內軟體強大
充電樁的方便性
我從油車轉電車的心得

[@peterchu1774]

不知道Model Y 21吋的規格一輪是多少

[@chen-chenlin7169]

輪胎我今天跑起來過彎穩安心感up up

[@paparain]

昨天馬上換上兩顆

[@eaglehsiao7400]

價格如何呢?

[@johnchai8546]

支持小兰姐姐

[@philipc239]

都是呔壓的分別

[@周育緯-d2d]

賽輪ev液體黃金配方輪胎評價也很好喔，可以PK一下

[@張偉良-v8y]

小蘭姐姐好漂亮，各位記得按讚訂閱喔

[@SiCheng-z1q]

雖與本片無關
但身為麻豆3車主的我來說
特斯拉真的跟安靜無關，原本就內建很多雜音
這車優點就智能省錢，沒了

[@Teslataiwan]

👍👍👍