ALERTA PARA CAMINHÕES CARREGADOS NESSE TRECHO BALSA EM MANGA MG
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- Опубліковано 26 вер 2019
- vídeo de joaoluiz450
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Sabe porque nunca veremos pontes nesses lugares?
Pelo simples fato que os donos das balsas são políticos, Prefeito,Governador Deputado e etc.
A balsa é muito lucrativa para eles.
Como sempre um monte de gananciosos atrasando o desenvolvimento de uma cidade um estado ou do próprio País pelo simples fato de quererem tudo só para si malditos!!!
Com certeza!! concordo plenamente contigo... mais um que lucra com a desgraça dos outros
Concordo plenamente com você meu irmão pois muitos políticos safados e bandidos só querem ganhar nas costas da população em prol de seus próprios interesses, Enquanto o dinheiro está entrando na conta bancária deles, O povo que se lasque! Lamentável!
Verdade!
@@carlosantoniodiogodiogo9651 e da maquina que puxa e cobra, também ...
Pessoal não consegui filma o restante porque liberou outra balsa pra nós atravessar aí o caminhão ficou lá quebrado , e o objetivo do vídeo é mostrar pra vocês o descaso que é esse lugar essa travessia de balsa e o desembarque que é péssimo , estava seco , imagina quando chove , também não tem banheiro , e ainda tem que pagar pra atravessar na balsa , então esse é objetivo de alerta os irmãos caminhoneiros se forem passar por lá na em Manga MG análise o peso do seu caminhão por que a subida alí é complicado ok pessoal abraço a todos
Boa sua filmada só errou qdo falou do pescador dizendo 'mar' ao invés rio São Francisco kkkkk
abço parceiro e sucesso na tocada.
@@vavavava8186 kkkk vrdd,vida de pescador também é difícil viu.
Conheço esse lugar ai... depois do rio so pega asfalto
Só vai liberar a balsa em 2050
Obrigado pela visita se inscreva no canal, amigo o motora foi mudar Marcha e a máquina tava puxando aí forçou o cardã e intortou abraço
na boa !!!!
eu não sei quem comete mais erro !!!
1 - motorista da vermelha querer trocar de macha na subida
2 - o motorista da azul apressado que a vermelha mal começa a subir ele sai junto colado !!!
3 - um monte de gente próximo ao cabo de aço esticado!! se o cabo romper !! e pega em alguém , não sobra nem a alma !!!
Bruno Gomes buniotti , é só uma !!
esseporra da vermelha nem acelerou nem qeimou um pouco a embreagem ruim de roda
Trabalhei com 112 já, região do mato grosso, é só colocar primeira e subir na lenta, levanta o truck um pouquinho e vai.
Motorista e pessoas ajudando todos guerreiros tenho certeza que conseguiram
Isso que é bom de assistir, ai é conteúdo raiz não é histórinha de caminhão nutella no asfalto. Ai eu gosto e dou valor de assistir! É realmente uma pena que não exista a continução deste Bo.
oh meu amigo obrigado Deus te abençoe se puder nos da uma força se inscreva no canal abraço
Tinha q ter o mesmo ritmo da primeira carreta em uma marcha na primeira e não trocar. Vacilou o motorista em querer trocar de marcha. Parabéns pelo vídeo dado like.
Desculpe está dando opinião, mais o certo é rebocar com trator de esteira, e jamais usar Cabo de aço, rebocar com cambao .
Sou carreteiro também, duvido que estão só com 22 Ton!
Carga de metal. No mínimo 40 ton.
Então, imaginei a mesma coisa!
Com certeza, tem muito mais de 22 t aí,pra um 360 apanhar desse jeito...
Verdade mesmo eu ando com 33.tl no edc ele parece que tá vazio eles tão e muito pezado
Também duvido tivesse com 22 subia de boa.
Difícil, nem faço comentario so o motorista sabe a tensão.
É verdade, nessa hora todo mundo julga os caminhoneiro😢
@edivanio Almeida julgar é facil quero ver na hora, subindo uma balsa carregado, caminhao quebrar, sem mto dinheiro e sair dali.
112 verde é linda hein
A 113 vermelha também👏👏👏
O que tem de linda tem de ordinária porque vive quebrando ponta de eixo, não é à toa que não tem essa marca porcaria nos Estados Unidos, não tem raça para se criar por lá
@@JD-zc8pu Quebra ponta de eixo motorista meia roda, porque quem sabe usar a ferramenta do jeito correto não quebra. Meu pai trabalhou muitos anos com Scania 111, 112, 142, 143, 113... Nunca quebrou. Eu também trabalhei com uma 113 vermelha, mas nunca quebrei. O Caminhão é maravilhoso, mas tem que saber trabalhar. 😉
Vcs caminhoneiros ralam pakarai, pra trazer alimentos,e conforto pra nossas vidas, deveriam ser mais beneficiados,é diesel caro, pneu caro, manutenção cara, fica longe da família por meses,ki Deus abençoe ricamente a vida de vcs, meus queridos amigos caminhoneiros.
Obrigado amigo pelo reconhecimento. de uma classe sofrida mal reconhecida no Brasil. Que carrega toda à riqueza do Brasil sobre seus ombros. DEUS te abençoa .
A mais importante luta é dar condições as estradas para que todo o processo de transporte possa oferecer maior qualidade de Rodagem e menos Riscos as vidas !!!
Ferigolo 1518JoiaRara
Diferencial mexido , querem caminhão pra corrida .dá nisso .subi ai com a 112 com 29 tom na Boa .
Verdade Valdir caminhão é pra trabalhar não pra corrida
22 tonelada apenas!! Mesmo diferencial longo ai de primeira ela nao engoliria caroço como se ouve. Isso eh ruin de boleia mesmo, botando marcha no meio do topo. Setadoido.
@@Thipelisson que botando marcha, até novato sabe que não por marcha em top, imagina nesse daí... Muito mestre de obra pra pouca produção kkk
Fabio will foi oque eu falei. O da vermelha pareceu que quiz botar marcha quase chegando nas pedra e nao guentou.
a questao nao é nem o diferencial e sim o motorista
Trabalho com trator em usina de cana de açúcar, rebocando caminhão com 70 toneladas de cana picada, o diálogo entre operador e motorista é indispensável, o cabo bambeou várias vezes, o caminhão forçou e quebrou o cardam, erro muito grave aí, abraços
Qq
Muito bom esses. Trabalho de está mostrando o nosso .Brazil que bom muito bom pessoal .muito obrigado .!!!!!
Vc rapaz e um guerrero um pai de familia um trabalhador parabems
O problema dessa 113 vermelha foi a peça atrás do volante.
Kk
Os caras sofrendo e esses pau no cukkkk falando merda kkkk
Aí foi foda trocar macha na subida!
Sempre aparece um assim o melhor do mundo pra criticar a peça atras do volante .
@@nascimentofilho8507 ele apenas fez uma alternativa, caso você não saiba, trocar marcha da mais força e consequentemente velocidade.
Dirijo carreta nas estradas de chão por não possuir a “E” ainda, mas uma coisa meu pai me ensinou: erguer o truque do cavalo e o eixo da frente da carreta ajuda um pouco...
Sim positivo,,sempre faço isso também tem um 113
@@vagnerrodovalho7679 problema maior ai o motora não tem o domde acompanha o ritimo da caregadeira fica com medo e acelera mais ai da tranco no cabo na makina e rebenta diferencial mesmo
Erguer eixo com 22 toneladas???
Diego Oliveira em estrada de chão amigo, pra não patinar tu ergue com qualquer peso kk
@@xicosouza1056 deixa o cabo folgar aí e foda
Cheguei a chorar, como é sofrida a vida dessas pessoas. Meu deus proteja esses profissionais, Thau Thau
Obrigado pela visita se inscreva no canal, é mesmo muito sofrido abraço
Ótimo vídeo Parabéns
Fortaleza pra montes claros o caminho é br 116 passando por feira de santana ate a divisa alegre ,ai pega salinas montes claros tudo asfalto onde tu se meteu kkkk
foi isso que pensei, pois pela 116 é só alegria...
Quis economizar tempo e óleo a balsa nao deveria nem aceitar só cargas leves que de cubagem e pouco peso.
Pelo o barulho do motor esse 112 não tá de primeira macha. Pelo vídeo tb não da pra ter uma noção do top mais queria ter vista as outras tentando subir tb.
Eita Brasil Rico, só falta fazer projeto para fazer uma ponte neste lugar, sucesso Deus abençoe sua vida.
Ipiiba sg RJ Brasil está ligado nas suas postagens e comentários.
Essa subida é bem ingrime sim
Mas isso tá me cheirando excesso de peso...
Caminhão verde tá bonito
Nesta travessia não vai pra Janaúba e sim pra januaria, essa balsa tem a rampa muito pesada acaba com caminhão. Tmj tudibão
Obrigado pela visita se inscreva no canal abraço Tmj tudibão
Esse lado do porto que estava em construção ficou pronto. Foi colocado calçamento e barras de ferro que devem melhorar a tração.
Só tem motorista top aqui nos comentários hem....
Só feras.kkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tem uns que só dirige no euro truck no Pc kkk
O mais incrível é que na Internet todo mundo é motorista profissional dando opiniões kkkkkkkkkk
Pior 😂😂😂 e na vida real viram uma esquina de carro achando que estao de carreta 🤦
@@na.atiradora é verdade você falou pouco mais falou tudo
@@na.atiradora ŕŕŕŕéérryt4³eée
K999
Ok. Compreendemos perfeitamente, parabéns, nos deu uma satisfação. Espero tudo de bom para o Homem do caminhão.
22 T, os brutos estavam pesados hein... ainda mais essa saída de balsa de terra quase uma areia e uma subida meia fortinha, quebra qualquer um, mas com certeza no final deve ter dado tudo certo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pressao no 113H tenso. Dedada no like!
Uma serra dessa na saída de uma balsa, é coisa de lunático
Meu amigo eu moro na cidade vizinha!! Aqui é o fim do mundo. Somos esquecidos.
OS GRANDE HERÓI DA ESTRADA E REIS QUE TODA FORÇA DO MUNDO ILUMINAS VCS TODOS
Guerreiros da estrada heróis do Brasil Deus vos abençoe!!!
Scania 112 113 e as primeiras 124 n são ideias para locais assim, quebra fácil ponte de eixo, cardan, diferencial e por aí vai..
Além deles não serem pra terra, os motora também não ajudam, batendo marcha na subida kkk
É meu amigo a subida é forte mesmo O caminhão tá até patinando na minha muriçoca quando acontece isso aí eu arranco é o filtro de ar turbina em duas vezes
Meu Deus Minas um estado Grande tem que fã,és ponte pelo amor de Deus.
Lindo esse 112 verde
Motorista só de asfalto. Quando, precisa de habilidade mostra a realidade.
Kkkkkkk.verdade
Sou motorista de usina de cana e tem alguns motorista de asfalto que quando vem trabalhar com a gente tem alguns que nem fica,teve um que quando saia com caminhão carregado na rodovia na hora de voltar a marcha deixava o caminhão parar na subida até o motorista usineiro que tava andando com ele não quis mais sair na rodovia com ele no volante,se essas 22 toneladas aí pra vocês é pesado pra nós de usina isso aí é o mesmo que nada,aqui no treminhão da de 145 a 167 toneladas bruto total,e pra voltar as marchas na subida precisa ser ligeiro na lavanca e se for Scania tem que contar de 4 a 5 segundo se não a marcha entra em falso,,,,agora o motorista da 113 vermelha vacilou sendo puxado na subida nunca troque a marcha deixe na primeira loló ou primeira trator,melhor deixar parar o cavalo na subida que trocar marcha.
que comentário mais imbecil, no mínimo vc é motorista de computador!
Rapaz mototista de asfalto e osso
@@joseoliveira2042 Cara más isso existe msm na época que meu pai puxava cimento pro CCBM cansei de ver motorista com 30 mil kg em carreta não subir ladeira pq o caminhão tava no automático aí e pra fuder
112 ou 113 não tem reduzida a não ser se for câmbio 6 marchas aí sim tem reduzida! Essa câmbio 10 marchas não foi feito para esse tipo de esforço, Scania. Não e volvo e nem Mercedes pois quebra mesmo
valou toda a verdade
Não sei como a ponta de eixo com diferencial não foi pra casa do carai
@@valmarsoares9569 se fosse um traçado poderia ter colocado sem medo! Mas isso com com câmbio 6 marchas DIFERENCIAL cubo reduzidos! Fora isso quebra do mesmo jeito! Pra isso existe volvo, Mercedes, Man, daf e Iveco! Pois no meu pensar Scania até hoje e uma boneca de porcelana!
@@trezoriodocharlie2705 Scania não aceita essas estripulias ela vai quebrar esse cubo canelinha e feito de isopor kkkkkkkkkkk
Tem o 113 8 marchas que tambem é reduzido
Admiro e respeito esses profissional. Carregam parte da nossa riqueza. Essa é uma das batalhas.
Cara, fui criado nessa região. Desde criança conheço esse chão, pra dizer a verdade, hoje está moderno em vista da última vez que passei aí dez 2012. Uma merda estourei meu carro todo nunca mais voltei aí . E se vc seguir direto essa margem do rio tem uma ponte numa cidade de nome Januária mas de Manga até lá não tem asfalto e a estrada é péssima
Caraca !!!! fiquei curioso em saber como desenrolou esse nó...
Tô pensando em me separar ...o que vc achas
@@claudineivelasco4475 vai procurar Jesus
Scania sendo scania e fraco de transmissão n aguenta se fosse um Mercedão ou volvo subia de boa
@Ozias ozias vc que n sabe de nada babaca dirijo caminhão desde meus 14 anos de idade e sei o que estou falando scania n tem transmissão e fraco cambio cardã diferencial ponta de eixo tudo fraco ja o Mercedes-Benz e volvo e tudo mais reforçado 1935 edc tudo da um show no 113 kkkk
@Ozias ozias ate hj em dia a mam a daf Mercedão 2651 da show nos scania pq e robusto n quebra scania so bem em conforto de pilotagem pq ate a gabina e pequena so e bom os de 2009 em diante com a higlline
@Ozias ozias e falo pq na epoca meu trabalha numa 1935 nunca deu poblema de cardã cambio ou ponta de eixo ja os 113 ou 124 era quase todo ano na epoca da chuva ponta de eico cambio cardã quebrava e isso pq era na boiadeira quase n andava com excesso de peso
Tem q botar a primeira e subir nas manhas,já q tá muito pesado,tem q vir numa marcha só.
esses 113, nunca deveriam sair de linha, sao modelos muito bonito de caminhao, só deveriam dar um repaginadinha, meter esses motores potentes de hoje em dia, 460, 500, 560, e por aí vai, ficaria show de bola.
potencia e manter esse diferencial de merda ?
Alessandro Vargas exatamente, o motor dos Scania são bons, mas diferencial e ponta de eixo...
O 113 112 sao caminhao muito bom , mais tem q saber tocar , nao tem como 1935 e nl10 12 e ai vai !!
Ser forser o edc volvo queria ver ser precisava de trator camilhao e volvo mano ele enpina a frete ou sobe ou quebra
ou sobe ou patina até ficar sem pneu. Quebrar não quebra não
Tenho 113 carro bom mais no top não ganha pro volvo
@@moisesguincho5774 parabens ! vc é o primeiro que vejo falar assim , o resto morre na faca mas nao admite .
Subi nesse lugar indo pra Montalvânia com 27 tons sem ninguem puxar.meu carro em volvo nl10com 310 cvs.Mas sempre a dona da casa.Primeira marcha,giro alto.
@@moisesguincho5774 se fosse de 1° trator na caixa de 8 marcha , subia com bitrem ??
Se enxergasse o perigo o perigo que está correndo , vi um cabo desse quebrar no pé do puxador , e voltar bem no para brisa da carreta , matou o motorista na hora
Vi isso em um vídeo com uns jipeiros na trilha, foi fatal
@@nataliciolimaoficial vi esse do jeep
Vi um tratorista aqui no UA-cam
Bom dia amigo parabéns pelo seu trabalho o que aconteceu aí nesse caso foi uma falta de comunicação entre o tratorista e o motorista da carreta na verdade aí entra prefeito e sai prefeito e ninguém faz nada é uma sacanagem
Meus amigos do trecho vocês estão de parabéns,pense uma coisa que eu admiro é caminhão
Se fosse uma mula 1935 subia de Boa!!!
Kkkkkk olha esse ai ua-cam.com/video/J-zhrKNz5II/v-deo.html
Subia mesmo todo mundo q conhece caminhão sabe Scania e fraco
@@alessandroegidio4353 concordo q à mula subia na lenta
Fuscão subia de Boa também.
@@danielaugustocunha4810 tá porra
Já mudei de celular, reduzir a qualidade de imagem...e a imagem com efeito de slow motion... como se tivesse travando....paciência viu..
Muita calma nessas horas...
Engoliu caroço já era....tenso....nossa.... vida de motorista não é fácil nesse Brasilzão.....like..
Cara está tudo errado:
O certo seria desengatar a vermelha em cima da balsa. Trator puxa cavalo pra fora. O companheiro retirava carreta com outro cavalo
Tambem achei a mesma coisa desengatar e puxa taparecendo 1113 fazendo ar kk
É só acabar com essa máfia das balça, fazer ponte 🌎🐄🐄🐄
Não adianta fazer ponte não porque senão os próprios caminhoneiros Vão estragar com a ganância que tem e colocam mais carga no caminhão do que o que o caminhão da conta de carregar é exatamente o excesso de carga que acaba com as nossas estradas e enche elas de buraco, daquele primeiro mesmo disse que tava com 20 Tonelada mas eu duvido porque era um 360 cavalos, aquilo dá conta de puxar fácil 20 toneladas agitava pelo menos o dobro disso
Rapaz não é facil a coisa..caminhoneiro sore demais nessas estradas pelo brasil...
Primeira vez que vejo o canal 04/01/2020 Juiz de Fora MG. E triste a realidade eu colocaria a primeira macha mais a reduzida si tem, ate o final do top e ainda tirava o filtro de ar, mas as veze o motorista não tem muita experiencia. As veze precisamos ouvir mais as pessoa de maior e grande experiencia pra que não ocorra uma fatalidade desta. As veze em qualquer profissão num pisca de olho podemos erra feio, que Deus ilumine a todos obrigado pelo video abraço.
A saída da balsa realmente está ruim ,mas o motora da Scania verde pra mim não tem experiência mesmo com a máquina puxando o cara deixa o caminhão subir engulindo caroço é fraco ...
Garanto para você que ele e oque mais tem experiencia ali se ele tivesse subindo acelerando tudo tinha quebrado igual o 113 o correto e fazer isso que ele fez deixar a maquina puxar para manter o cabo sempre esticado e ir queimando a embreagem só para dar uma ajuda sem deixar a maquina dar soco
Ele subiu assim pra não quebrar e também para não lixar os pneus da tração, oq ele mais teve foi esperiencia
Fala direito pois não entendi nada. Que caroço amigo?
@@lucass.3958 engolir o caroço é deixar o caminhão parar na subida
Ou quando o caminhão não tem força pra subir chama-se engolir o caroço até onde eu sei
Da condições pros caminhoneiros aí governantes, se orientem
*nesse caso ai é obrigação do dono da balsa, se o governo tentar fazer uma ponte ai eles fazem miseria pra ponte n ser feita, pq eles lucram mt com a balsa*
Não precisa dar condições ou algo do tipo, basta fazer a lista negra e nenhum caminhoneiro pegar aquele trajeto !!! Simples assim... os caminhoneiros mandam no brasil basta reconhecer a forca que tem !!!
Grato pelo vídeo!! Por favor, procure registrar tudo que acontece nas estradas e divulgue no youtube, isso é muito importante porque de alguma forma chegará até às autoridades competentes!!
obrigado amigo se inscreva no canal abraço
Deus acompanhe seu Caminho, e guarde sua família
Se o cabo comprido estoura é facinho de faze uma tragédia !
Jacare com 22 tons soube ai sem acelerar.
Ele está colocando a marcha errada.
Na minha opinião a rampa deveria ser só para descer e entrar na balsa, para quem sai deveria ter uma estrada na lateral direita com o mínimo de inclinação para os caminhões assim evitaria prejuízos. #fretebaixoassimnãodá.
Já passei três vezes por está balsa duas o Rio tava baixo na última bem cheio da hora
Quando passamos a água tava bem em cima na altura do calçamento
Vai arrancar a ponta do chassis mas não sobe..22ton a minha muriçoca anda com areia aqui..
Kkkkkkkk
Criticar o menino é fácil, com certeza estava cansado, com fome, lutando nessas trilhas de carroças que ele tem a cara de pau de chamar de estradas,sabem porque não fazem uma rampa decente ?
É porque ali ganham os donos das balsas, os donos dos tratores, é se for ver até o dono do cabo de aço, tudo as custas do suor dos caminhoneiros, e ninguém dá a mínima !
Eu vi meu Pai morrer, estraçalhado por dentro e com os nervos em frangalhos, puxando carretas, de lá pra cá nada mudou !
Vc viu a parada dos caminhoneiros o que aconteceu.e msm assim não aconteceu nada.caminhoneiros no Brasil são desvalorizo.ganhom pouco e o único ganho acaba nessas balsa.sai com 5 mil chega com 1mil. 4 e só gasto com imposto combustível pedágio balsa trator comida etc...
e companheiros vida dura de camionista ai no brasil
Ótimo vídeo. Parabéns
Valeu amigo obrigado pela visita se inscreva no canal abraço
Faz dó caminhoneiro autônomo quebra num lugar desse o Frete não paga p prejuízo
Dó.......esses tontos tem que se ferrar mesmo .......nessas carretas deve ter umas 40 t cada uma seria uns 4 caminhoes truk .....a ganancia em pensar que está ganhando .......tem que se ferrar mesmo........eu até kkkkkkk
22 miu jkilo kkkkk so de escesso
aq onde moro tmb e assim na divisa entre sc e rs muito ja desceram rio abaixo ate a balsa ja desceu tmb, ontem ate assaltaram os funcionarios da balsa de madrugada, chegou 2 individuos encapuzados com uma espingarda e um 38 e roubaram tudo
Só quem já passou por isso sabe a tensão que é ser arrastado com nível de ar baixando e um rio te esperando.
Só posso concluir que ,se não subiu e porque quebrou o cardam , se o cardam quebrou então não vai subir mesmo , a lógica e ,,,consertar o cardam pra poder subir né ,, ass. Dilma Roussef ...
O motorista não é nimja não kkkk
Nunca trocar marcha no meio do Morro.subir de marcha forte desde o início. Trocar gera quebra p qualquer um.
@@elbersilva5887 é óbvio , o gênio tava subindo peidando e me inventa de reduzir marcha , mesmo se não conseguisse subir voltava e tentava de novo o caminhão já tava no limite o cara forçou ainda mais .
Tinha q desengatar..e engatar outro cavalo neh..tá Loko...
Esse cara ñ é motorista não é muito ruim
Essa subida aí é foda, tempo de chuva piora mais ainda quem não conhece é melhor não julgar o motorista . E outra o nome da cidade é Manga tá ok .
Caras devia engatar outro cavalo na carreta aí só puxava o cavalo
É que chamaram a máquina pra puxar e aí deu ruim , obrigado pela visita se inscreva no canal abraço
Isso quando deram rê retornando pra balsa era só ter desengatado o cavalo é claro se tivesse algum filho de Deus aí pra oferecer ajuda com o cavalo, só que muitos que dão a ideia não quer por seu cavalo pra fazer um esforço desse,tá faltando união dos caminhoneiros.
Isso e moleza po jacare 111.
video muito 10
Era uma vez,um diferencial que era bom
Esse motora deve se da nova geração caminhoneiro nutela ,trocar de marcha numa subida dessa e sendo rebocado e o fim não pode culpar caminhão .
É o famoso chofer brilho fácil
E o quer dizer brilho fácil?
Motorista que só liga pra aparência de caminhão, tá passando pretinho, postando foto, enchendo de adesivo
Ou pensou q tava em um volvo um edc teria subido facilmente
Presidente faz ponte para o pessoal presidente 😁
Misericórdia e duro a vida do Caminhonero, que Deus sempre esteja lhes Protegendo. 🙏🙌💓
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Subi a com meu 113 com 17 ton. Subiu de boa
Os CAMIONHEIROS sofre muito. To com do 🙏
.
Se puxassem com os dois tratores, ia ficar mais fácil e leve...
.
Boa noite ja vi vários vídeos de caminhão ñ dando conta de subi e top aí na saída da balsa ai em Mangas MG. Se eu fosse ese cara já tinha parado e chamado a máquina pra rasta vai acaba com a embreagem do caminhão.
Parabéns ótimo profissional ótimo equipamento
Da nisso 22 tenho 33 anos de estrada aprendir a falar e escutar hooje 22 tons kkkkkkkkkkkkk.
Acho q o motorista comeu bola, pós se ajudar em 1marcha mais as duas Maq subia deboa
Já passei por isso nessa mesma balsa, o caminhão patinou e não subiu, arrebentou o fundo da carreta e só terminou de subir puxado por trator.
Top e bem pesado em
O caminhão Scania vermelho péssimo motorista deixou pra bater marcha em cima do top,se tivesse mais experiência ele já entrava reduzido , quando reduzido soltou embreagem com muita força resultado estou o cardã..
duvido que estão com 22 , isso tem cara de 30.
motoristas ruim demais, motora de scania tem obrigação de ser excelente pois a transmissão é UM LIXO ou vc sabe ou sai fora , scania não aceita erro ,meter marcha em subida carregado puxado ???? Meu amigo isso não é VOLVO !!!! isso quebra mesmo.
tratorista péssimo , só pioraram a situação
Nossa nos comentarios ta cheio de motoristas experientes.
@@Danieldafactor pra gente ver que mundo pequeno .
Verdade , nao sei como a ponta de eixo nao foi tbm
É muito peso no topo,sou mecânico e vejo sofrimento de motorista na oficina dia após dia pra poder entregar o desenvolvimento nas costas...dou valor vai vendo...
A subida e terra solta, mas mesmo que o terreno fosse firme não sobe porque esta com excesso de peso.se parar no meio de uma serra o problema vai ser o mesmo.