Ssangyong Rexton 2018 - Prueba a fondo - revistadelmotor.es
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- Опубліковано 23 тра 2018
- Probamos la cuarta generación del SsangYong Rexton, el último modelo de la gama SUV. Lo hace con un nuevo diseño y un salto cualitativo, junto a una profunda actualización tecnológica. Llega con un motor diésel 2.0 e-XDI 220 de 181 CV, con caja de cambios manual de 6 velocidades o auto de 7 relaciones, con tracción trasera o total. Parte desde 27.500 euros descuentos incluidos. ¡Empezamos!
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Buen dia a todos desde Argentina , si tuviese la plata no dudaria en comprarlo es hermoso.
Es un buen coche Verónica. Un cordial saludo
Está genial ver pruebas de coches que no son muy comunes. En poco más de 30 minutos te haces una idea global muy completa. Gracias entre otras cosas a uno de tus vídeos, al final he adquirido un Infiniti Q50 Hybrid. Encantado es poco. Gracias.
Muchas gracias! Espero que nos cuentes más de tu Q50. Buena compra! Un cordial saludo
Gracias por tan buenos vídeos-análisis.Sigan así.
Gracias Salvador. Un cordial saludo
Felicitaciones por el video. La mejor explicación que he visto de la SsangYong Rexton en UA-cam. La única diferencia es que la versión que venden aquí es con motor turboalimentado a gasolina. ¡Y como estoy realmente interesado en el coche me ha servido muchísimo!
Un seguidor más desde Colombia...😀
Alexander Monroy gracias por tus amables palabras! Espero que te vaya bien el coche. Un cordial saludo
Buen video Antonio como siempre. Un buen coche y viene muy completo bravo por ssangyon rexton
Gracias Javier, si que viene bien equipado. Es un buen coche, sin duda. Lo mejor, el salto de calidad de ssangyong con este coche. Un cordial saludo
En mi familia tuvimos la Ssangyong Musso durante 14 años, nunca nos dió problemas, definitivamente compraremos la Rexton.
Pues os va a encantar este Rexton. Vais a flipar. Un cordial saludo 👍
gracias por tu información, me servirá de mucho en la elección de un coche.
Gracias a ti. Un cordial saludo 👍👍👍
Me ha gustado mucho el nuevo Rexton, precio y equipamiento no tiene rival. Gracias Antonio por tus videos gran trabajo 👌 Saludos
Gracias Oscar! Un cordial saludo!
Pues si que mola el Ssangyong rexton!!! La noche y el día de años atrás. 10 ,puntos
Toda la razón. Un cordial saludo
Acercando coches sobre los que nunca me hubiera interesado. Buen trabajo.
Gracias Pablo. Me alegra serte útil. Un cordial saludo 👍👍
Antonio, eres un artista, campeón!!!
Gracias Rick, pedazo de crack eres! un cordial saludo
revistadelmotor.es Lo que pasa es que no cabe en el garaje el bicharraco éste.
Antonio...te voy a decir una cosa...eres el mejor con diferencia de todos los que hacen pruebas de coches. Yo ahí lo dejo.
Rafa ufffff no sé qué decir. Muchas gracias por tus palabras. Me vale con entreteneros e informaros lo mejor posible. Me vale con que estéis para opinar y hacer que mejore. Con saber que estáis ahí. Un abrazo Rafa. Me has alegrado el día! 👍👍👍👍
Como siempre un tester de lujo, siga asi
Muchas gracias señor. Un cordial saludo
Mi primer todoterreno fue un Rexton de primera generación allá por el año 2004 que montaba un motor 2.9 turbodiesel de origen Mercedes de solo 120cv heredado del Muso ejej era muy ruidoso y el cambio manual algo durillo y consumía una barbaridad en ciudad , me ha sorprendido mucho esta cuarta generación tanto interior como exterior que nada tiene que ver con las anteriores , en confor , equipamiento , insonorización , calidad etc.. y una potencia adecuada al peso del vehículo. Por mi parte ninguna pega al respecto quizás el negro piano ese que trae en algunas partes que esta muy de moda últimamente que a mí no me gusta ejej !!Como siempre buen video tocayo!! !!Un saludo !!
Antonio Antonio muchas gracias crack. Es alucinante el cambio que pega este Rexton. El que tuviste te parecerá un carromato jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Si mucho tiene razon ajjajjajaj !!Un abrazo!!
Excelente. Suscrito desde Tchile
Muchas gracias y bienvenido! Un cordial saludo!
Buen video Antonio! Para mi, con asientos calefactados traseros hubiera sido casi perfecto para una extraordinaria siesta. Saludos desde Chile
Jajajaja gracias Marcos. No es mala solución jejejeje. Un cordial saludo
Un coche muy coherente en relación a lo que ofrece y lo que cuesta.
Razonablemente coherente y mucho si lo comparamos con lo que Ssangyong nos tenía acostumbrados. Un cordial saludo
Antonio buen vídeo.A mi me parece que este Ssangon Rexton es un buen coche.Esta marca coreana a echo un buen producto de mas calidad.mejor equipado.mas seguro y se ve de mas categoría que antes.No creo que tenga nada que envidiar de otras marcas.También dispone de mucha tecnología.Y también con asientos calefactados y ventilados que coches mas premium no ofrecen .También el portón del maletero se abre si te acercas a su parte trasera con el mando en el bolsillo y te quedas quieto unos segundos.Lo que mas me ha gustado es cuando has probado las plazas traseras jajaja.Que krac.Seguid así con estos vídeos y un abrazo
Gracias Willy, lo has definido perfectamente un abrazo!
Excelente review Estimado..!!! Ssangyong seguirá sorprendiendo con este upgrade de calidad tan notable . Seguramente ya debes saber que se viene ahora el SUV para competir en el segmento de los 4.5 mts y que es el nuevo KORANDO . Otro modelo sorprendente al que ojalá puedas hacerle un test drive apenas llegue a España y que debería ser pronto . Nada que envidiar a sus hermanos coreanos y diría que hasta mejor que un TUCSON o una SPORTAGE . Gran diseño, Mismo nivel de equipamiento que la Rexton , acabados de primera , motor turbo GDI de 170 HP y otro DIESEL , interior amplio y cómodo y más de 500 de maletero . Y con esta variedad de colores de carrocería que también es interesante que sale de los tradicionales sin perder sobriedad . Este verde especial de la REXTON que nos has traído lo encontré muy bonito . Seguiré opinando en tus reviews de otros modelos similares a los que yo busco para mi futura compra. Hasta ahora es el MAZDA CX-5 mi favorito y quizás , si todo anda bien, hasta la versión SIGNATURE que parece ofrece unas sensaciones de manejo espectaculares con esos caballos y torque extra . Un agrado ver tus pruebas tan bien fundamentadas ,objetivas y amenas ..!! Un gran abrarzo desde Santiago de Chile ...!!
Muchas gracias Rodrigo. Probaremos el Korando, por supuesto. Supongo que después de Francfort lo probaremos. Un abrazo
Este es un coche que tengo muy en el radar, mi próximo coche será un "cacharro" de estos, también el nuevo Santa Fe me parece una pasada. Gran prueba, como siempre.
Muchas gracias. Es una compra interesante para quien quiera un 4x4 de 7 plazas. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Si quieres un 4x4 de verdad vete a por un Land Cruiser o un Montero
Jalil Hamadi Mohamed pagando cuanto más? Te recuerdo que Ssangyong fabricaba coches todo terreno con licencia Jeep en lis 50... un cordial saludo
Santa fe es la opcion
sí, como coche familiar es un aparato. me gusta mucho.
Saludos de un nuevo suscriptor .
Mañana me entregan uno premium 4x4 manual. Gracias por el trabajo.
Bienvenido Javier, estás en tu casa!!! Como mola estrenar coche jejejejeje. Disfrútalo con salud! Ya nos cuentas👍👍 un cordial saludo
Otro gran vídeo! Pero otra vez se os ha olvidado enfocar de frente el maletero. En el minuto 17:03 del vídeo del BMW X3 M40i se ve perfectamente. Un saludo
Gracias Javi, discúlpanos por favor. Un cordial saludo
vaya cochazo, me lo compraria sin duda, o para mi padre, y el consumo lo veo muy bien, la gente está mal acostumbrada y piensa que todos los diesel tienen que tragar 5 litros y los gasolina 8... no tienen en cuenta el peso, sistema de tracción y tal, tendrían que tener 5 años coches como los míos que rondan los 20 en ciudad y 13 en autopista y lo veían todo de otra forma.
buen vídeo, un abrazo!
Gracias Luís! Es un gran coche y razonable para el precio que tiene. Otro fuerte
Antonio un placer siempre ver tus vídeos, cómo han cambiado estos Sanyong, el único que veo que no está a la altura del resto de modelos de la marca es el Rodius, habrá qué ver el nuevo. La única pega que le veo es que para tener las 7 plazas tienes que irte al acabado intermedio y ya son 31.000 pavos...
Gracias Alejandro! Cierto, pero aún así es posiblemente el SUV de 7 plazas más barato. Que yo sepa... un cordial saludo
Muy buena prueba pero echo en falta más off-road porque yo he tenido el Rexton 2 y sé de lo que es capaz. Un saludo y seguid así
Gracias Angel! Lo tuvimos con poco tiempo para rodar y pensamos que meterlo por el río y el barro era buena idea. Un cordial saludo 👋
Buen video
Muchas gracias Mangouras. Un cordial saludo
Pues qué queréis que os diga, compré un Kyron nuevo, llevo más de 300000km y el coche es un tanque, lo lavas y queda brillante como nuevo, de las que me ha salvado yendo por el monte. El motor tiene mucha fuerza y por carretera va muy bien. Ya os digo, calidad-precio es lo mejor y no tengo ninguna duda.
Gracias Asier. Pues este en mejor aún, en todo. Un cordial saludo
Great car 👍
👍👍👍👍👍best!
hola antonio !! muy buen video como todos los que aces . muy chulo el coche y muy bien explicado y con lo grande que eres tu encajas muy bien en este coche y me e reido un poco viendote ponerte en la tercera fila de asiesntos jajaja eres un crack un abrazo .. me gusta que pruebes vehiculos asi . aver si cae alguna picap como el ford ranger o la nissan navara o por pedir el toyota land cruiser un saludo
Gracias Alex, lo que hago por vosotros Jajajajaja. Me alegra que te hayas divertido esa es la clave. En breve tengo un Clase C, a ver si llueve y lo embarramos a conciencia. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Lo hacéis muy muy bien, seguid dándole caña y llegaréis muy lejos. Un abrazo!
Muchas gracias! claro que seguiremos! garroteeeee jajajajaja. Otro fuerte
A este señor le gusta todo de todos los coches
Gracias Oscar por tu comentario. Es evidente que no ves mis videos con atención... Un cordial saludo
oscar Gomez Se nota que no ves sus videos,porque si tiene que poner criticas lo hace
Aupa Antonio, excelente como siempre....Respecto a lo que comentas en la prueba, yo creo que el Subaru Forester por precio y equipación está al mismo nivel que el Ssangyon Rexton..Saludos
El forester pertenece a un segmento inferior de tamaño, este seria comparable a tribeca que ya no lo fabrican..
Aúpa Aitor! Son coches diferentes. Es más compacto el Forester, también más ágil y solo tiene 5 plazas. El Sorento y el Gran Santa Fe son más competidores. Un cordial saludo
Dentro de poco saldrá el citroën c5 aircross , lo he visto en fotos y tiene buena pinta. Tengo ganas de ver vuestra prueba. Saludos.
Iñaki, lo verás por aquí. Un cordial saludo
Posiblemente la comparación lógica en nuestro mercado (Argentina) es el Jeep Gran Cheroke CRD
Así es Hector, sería un contrincante claro. Un cordial saludo
Muy buenas, buen vídeo, pero haber si mejoramos el audio! Que siempre está muy bajo. Saludos!
Ivan Gil de Gómez Hernandez muchas gracias! en este vídeo teníamos muchísimo viento y fue muy complicado grabar. Siento mucho la molestia que te hemos causado. He tenido que bajar la ganancia para que lo saturase. Un cordial saludo
Buen video tocayo , aunque se te ha olvidado comentar , que tiene techo solar , la verdad es que SsangYong es con otra marca , Skoda , las compras más inteligente que se puede hacer hoy en día. Un abrazo tocayo seguimos de feriaaaa.
Gracias Toñin! Tomate unas birras a mi Salud! Un abrazo!
Buena prueba. Lo cierto es que pese a la total ausencia de imagen en Europa, este Rexton me resulta atractivo aunque el precio no sea realmente lowcost pese al buen equipamiento. Un detalle que me ha llamado la atención es la ausencia de navegador en un coche moderno y con un precio serio, y me vino a la memoria la presentación del actual Korando. En otros mercados se ofrecía con una pantalla grande integrada y navegación pero las versiones españolas mejor equipadas llevaban una pantalla pequeña y un cutre TomTom externo en plan años 90. Ahora sucede algo parecido, puesto que la marca ofrece un navegador integrado de pantalla grande en otros países. ¿Cuestión de homologación? En todo caso, es poco perdonable a estas alturas. Un saludo.
Gracias Zenith! No lo ofrecen porque con la integración con el smartphone cada vez tiene menos sentido. No es una cuestión de homologación, de hecho no hay reglamentación que exija que lleven o no un navegador. Un cordial saludo 👍
Hola, me refería a problemas de regulación de frecuencias de uso público, etc. con las megaburrocracias que padecemos últimamente. Lo de la integración android/mac puede estar bien en caso imprevisto y eso pero un coche hecho para la aventura y largos viajes merece algo mejor que andar conectando y sincronizando teléfonos para seguir una ruta. De hecho y como te decía, en otros mercados viene de serie con el sistema TomTom integrado en pantalla grande, mucho más cómodo e intuitivo. Luego estaría bien preguntar a la marca por qué no se incorpora en el mercado español. Un saludo.
www.barkers-ssangyong.co.uk/media/images/36723379/p.22183661.jpg
Lo se Zenith, pero no podemos analizar lo que no tenemos. En España se habrá decidido que venga sin sistema integrado. Un cordial saludo
Antonio, excelente video como siempre . Dame una recomendación pls, entre este Rexton G4 y una Ford edge st. Gracias, saludos desde Colombia
No he probado el Ford Edge ST. Me parecen coches muy diferentes. Más capaz el Rexton y más dinámico el Edge. Están un poco en las antípodas uno y otro jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio por tu pronto respuesta. Creo que me decantaré por la Rexton, coincido q es más capaz, aunque seguramente en la reventa no me vaya muy bien. Entiendo es más comercial la Ford y por lo tanto se desvaloriza menos. Un saludo y seguiremos pendientes de tus videos.
Bueno por lo menos van avanzando en diseño. Al lado de un Rodius actual es una belleza, sobre todo el frontal que es lo mas agraciado. El lateral muy raro con esos pasos de rueda que parece que se han llevado un par de golpes, ruedas muy pequeñas y desproporcionadas. Se aprecia la mejora en el interior, equipamiento, calidades en general. Parece que bajaron mucho sus ventas o soy yo que no me fijo en ellos? En cuanto al precio....prejuicios y 44k € no se si van a ser compatibles. Un saludo
Hola Eduardo. Las ventas de Ssangyong aumentan según sus cifras de matriculaciones. Pero no es una marca que venda mucho en términos absolutos. Tienen modelos interesantes, este Rexton es de lo más interesante que tienen. Una rara avis. Un cordial saludo
Muy buen reportage. Seria posible q hagarais una video-prueba del renault captur s-edition con el nuevo motor de gasolina 1.3 en la version de 150cv?, para saber como funciona, consumos, etc, gracias.
Gracias Josep, ya te he contestado en el hilo del XC40. Un cordial saludo!
buen video...de otro suv. me ha surgido una duda, con esto de las banquetas traseras reclinables, ¿que pasa en caso de accidente? ¿el cinturon ffunciona correctamente en esa posicion?. para proximos videos, no me canso de pedir el alpine.... un saludo
Hola Borja. Es evidente que hay riesgo de submarinado pero supongo lo tendrán preparado. El Alpine va para largo... un saludo cordial
Buen vídeo. No me queda claro si la transmisión es 4x4 permanente o solo trasera con la delantera conectable, ¿el Land Cruiser es mejor en carretera?
Jose María es Tracción trasera y total conectable pero sin diferencial. Solo puede usarse la total en unas condiciones concretas. No es un AWD. Yo prefiero este por carretera al Land Cruiser. Gustos... un saludo cordial
Muy buenas!
Que origen tiene el motor?
Saludos y enhorabuena por el excelente trabajo.
Hola Kiko! muchas gracias por tus palabras. Es un motor 100% Ssangyong. Un cordial saludo!
Hola Antonio, por cual te decantas, este modelo o el honda pilot y dime este seria competencia del ford explorer?
Alfredo H. M. No he probado ni el piloto no el nuevo explorer pero creo que son modelos superiores en precio y prestaciones. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Toñito.
Mi pregunta es ¿este vehículo automático con caja de cambios mercedes es buena para arrastrar a diario remolque? (Uso todos los días) por cierto buen vídeo todo muy bien explicado al detalle.
Si, puede hacerlo. Ojo, no tiene caja de Mercedes, está fabricada por AISIN. Tampoco el motor, que es propio de Ssangyong. Un cordial saludo
El rexton de primera generación era una una funeraria igual que el primer rodius
Correcto. Ahora ya son otra cosa. Un cordial saludo
Bueno, mi funeraria tiene 14 añitos, es de primera generación, tira por tierra todas las semanas, y cuando lo llevo a lavar parece nuevo, vamos, un tanque. La marca es muy buena, tuvo un bache en segunda generación, pero ahora está de nuevo luciéndose. Ya he pedido precio para el G4 manual 4X4, y no hay color con la competencia. La sensación de seguridad y confort es muy alta. Considero que el acabado de los sillones en tela es muy superior al de simil. Consumo alto, ojo. Saludos.
pero mas elegante y potente que kia sportage y hyundai tucson si es
Is this Rexton reliable in your country ? In 5 years without issues, I'm planning to buy the 2021 Ssangyong Rexton.
Hi gutadin5! The Ssangyong Rexton is made in Korea and is equally reliable on all
countries where it is sold. Best regards
Y se le puede seguir poniendo la reja entre el maletero y los asientos traseros para que así sea vehículo comercial y tener descuentos y pagar menos de tasas??
Sinceramente no lo sé. Tenlo responderán mejor en Ssangyong. Un cordial saludo
Muy buen video. Estoy planteandome uno de estos coches: Rexton 2018, Hyuandai Santa Fe 2019 o Kia Sorento 2018, todos automaticos y acabados en su mas alta gama. Realmente no necesito grandes aptitudes todo terrero, lo que mas me interesa es el espacio interior pues tengo 4 niños, asi que el maletero solo me quedaría con un plaza de la tercera fila abatida. Cual me recomendaria??
Francisco Molina Santa Fe o el nuevo Sorento que se presenta este jueves. Si no tienes prisa espérate un pr de meses que llegue a los concesionarios y comparas. Un cordial saludo
@@revistadelmotor eso quiere decir que saldrá a la venta en España cuando? Se trata entonces de una nueva version respecto a la que robasteis el pasado 15 septiembre 2018
Francisco Molina si, se presenta este jueves y estará a l venta en unos dos o tres meses. Si, es completamente nuevo.
Hola Antonio, estoy por comprar uno y no me defino entre un kia sorento, volkswagen tiguan o este, estoy buscando uno de 3 filas, cual me recomiendas? Gracias, excelentes tus videos, saludos desde Perú
El KIA Sorento sin ninguna duda. El Tiguan el más pequeño de los tres. El Rexton va bien, pero en carretera es el más blando de suspensión de los tres. Me quedo con el Sorento. Un cordial saludo
Hola Donna soy de chile y compramos uno hace 8 meses una maravilla el tiguan es muy buena también pero es bastante más pequeño y bajo para los pasajeros al rexton le sobra espacio y torque Pero además al interior es súper súper confortable los asientos y el sonido interior es prácticamente nulo hemos hecho viajes largos de 800 km y uno queda muy entero el Kia no lo recomiendo suena mucho adentro el motor no tiene la misma respuesta que un rexton o un tiguan y sus plásticos nunca terminarán de convencerme ni menos los de Hyundai que también probamos la gran Santa Fe muy sencilla y plásticos duros por ese precio obviamente uno quiere ver y sentir confort calidad y lujo
christian guzman
Hola Cristhuan estoy por comprar una Rexton como vas con la tuya ?
El coche está mejor que la versión anterior. Me agrada mucho. Pero mientras la mayoría dice que este video es bueno, a mí no me agradó. Sr. Antonio, fueron 30 minutos superficiales. Muchas palabras de relleno, generales, no técnicas, subjetivas. Hubiera sido bueno ver el crucero adaptativo en funcionamiento. Ver una prueba off road con llantas en aire. Ver una prueba de remolque, ya que para esto es el carro. Ver cómo encaja 2 o 3 sillas de bebé, ya que es un carro familiar. Ver una aceleración de 0 a 100, o arranque en pendiente. Una medida de decibeles en la cabina. Un análisis de los cambios a cuantos RPM. Usted trajo el acabado más completo. Pero los niveles más bajos de equipamiento no traen 4x4, o si? Hay que esforzarse un poco más en presentar cosas concretas, si de 30 minutos se trata. Gracias.
Gracias por tu comentario. Ya sabes lo que dicen, las mayorías suelen tener razón jejejejeje. Siento que no te haya gustado, está claro que no voy a gustar a todos por igual. Pero hago enmienda de algunas de las cosas que nos pides. Ver en funcionamiento un sistema de control de crucero adaptativo no aporta nada porque funciona exactamente como cualquier otro. Y es algo que en europa llevamos muchos años usando desde los urbanos hasta los más caros. No sé qué utilidad tiene ver un coche con las ruedas en el aire, me lo tendrás que explicar porque se me escapa. Prueba de remolque. Esta unidad no llevaba enganche, así que ya me contarás cómo lo hacemos jejejejeje. Las sillas, no vamos a comprar tres sillas porque seguro que alguien dice que no son de una marca o de otra. No lo veo...Una aceleración de 0 a 100 en este coche no tiene sentido, a nos ser que tú conduzcas así habitualmente, cosa que no creo que hagas. Los cambios de marcha en este coche con el cambio automático se hacen por debajo Justo del régimen de potencia máxima. Algo habitual también en la mayoría de coches... lo de los decibelios, no lo descarto, pero hay que ver lo que cuesta un sonometro de calidad. En España el 4x4 esta disponible con el acabado Premium intermedio. En tu país no sé cómo va. Yo veo que tienes claro cómo hacerlo. Te invito a intentarlo, seguro que te sale un vídeo brutal. Un cordial saludo 👍👍👍
revistadelmotor.es Sr. Antonio, primero, que miro seguido sus videos, me parecen en general interesantes, y usted tiene buen sentido de los coches. Por esto subscribí al canal en algún momento. Usted lo puede hacer muy bien, yo no lo dudó, y ni voy a hacer yo tal cosa solamente para demostrar a alguien que se puede hacer mejor. Mis comentarios (criticas) vienen por mi interés en el Rexton. En Perú lo traen a gasolina, siendo 4x4 solamente el top de gama. Tengo la versión anterior (Rexton W 2.7TDI) que uso a diario fuera de la pista. Para mí, un percance principal es no tener bloqueos de diferencial. El mostrar cómo trabaja el sistema 4x4 cuando no hay tracción en algunas ruedas, en mi caso particular, es muy relevante. Y la ideea de probar la aceleración. De 0 a 100 es también relevante en ciertos casos, y no para hacer drag-race con otros carros, sino salir de apuros en situaciones apretadas cuando los demás participantes al tráfico no son considerados con la ley o con la prevención. (En Perú hay motocars que son básicamente obstáculos vivos cvasi imoviles). Este Rexton no viene de fábrica con enganche para remolque, tiene usted razón, pero es uno de los carros que mejor jala, y a un buen precio. Merece una consideración al respeto. En mi (inexperta) opinión, creo que se puede condensar muchas más información valiosa en los 30 minutos de vídeo. Por allí va mi comentario. Espero que usted lo considere constructivo, ya que a usted personalmente, le tengo aprecio por su trabajo.
Muchas gracias! Los tengo en muy alta consideración, entienda que solo quería ampliar su comentario. Ahora ya lo tengo más claro. Se lo agradezco. Un cordial saludo 👍👍
Tiene suspencion independiente trasera ?
Eso dice en la documentación. Un cordial saludo 👍👍
revistadelmotor.es michas gracias .
Brutal el cambio que ha pegado, aun asi me siguen pareciendo horribles los coches de esa marca.
Buen video Antonio, como siempre.
Muchas gracias. Es cierto que aún tienen cierto barroquismo en el diseño, es muy asiático en eso, pero mejora mucho el anterior, que parecía un diseño de la extinta URSS. Un cordial saludo
¿Tiene rueda de repuesto, o solo kit de anti pinchazos?
Stoyan Stoyanov muy buenas. Con las 7 plazas solo kit. Con 5 plazas si tiene rueda de repuesto. Un cordial saludo
Muchas gracias por responder, me encanta éste canal.
Estimado este rexton en comparación al montero sport cual recomienda. Por el precio andan similares...gracias
Me quedo con el Rexton. Más moderno, más ligero, más potente, mejor equipado... un cordial saludo
Estimado y entre el 4x4 mecanico o automatico??
Julio Bruna Bugueño el Montero mezcla electrónica con un bloque mecánico en el eje trasero y un diferencial central. El Montero tiene la posibilidad de circular por carretera en modo 4x4 sin cargarte la transmisión. En eso es superior al Rexton. Dicho de otro modo. Si vas a necesitar un 4x4 muy competente sobre superficies muy deslizantes la mayor parte de tus recorridos, lo mismo un Montero o un LandCruiser te irá mejor. Si no es así, es decir, para un uso normal, mejor el Rexton. Un cordial saludo
Estimado Gracias por tu ayuda. Acabo de comprar finalmente un Rexton Diesel 4x4, razones: Realice comparaciones en ambos la insonorizacion en el cubiculo del rexton es mejor, montero sport no posee una pantalla touch y la version que lo trae es de mala calidad, la tecnología interior y acabados del montero sport es antigua en compraración al rexton. Al estar en el lugar del conductor la posición de manejo del montero sport es incomoda a pesar de adecuar asiento y volante no es muy amigable. Efectivamente el montero sport posee una altura de piso, neumáticos etc.. que es para uso en 4x4 como tal por lo que si se vive en el campo, parcela o lugares de poco acceso muy bien....pero no seria mejor una camioneta en ese caso 4x4?. Bueno en todo caso no soy experto pero tus guias sirvieron de mucho, Muchas Gracias por tu aporte.
Sólo 30cm de vadeo? Por cierto el sonido al principio es muy malo, el vídeo buenísimo como siempre
Hacia mucho viento y hemos intentado mejorarlo. Lo siento mucho. Un cordial saludo
ya me imagino, gracias por responder
Ósea que erais vosotros los que vi por San Rafael.
Seguro que si jejejeje habernos dicho algo!
revistadelmotor.es iba hacia el trabajo, no me daba tiempo. Pero a ver si un día os reconozcocon otro coche y os saludo.
No sé si son mis auriculares pero el audio en este vídeo es muy malo? (Cuando el habla) por lo demás buen video como siempre
Isaac Maya teníamos un día de muchísimo viento. He intentado limitarlo pero no he podido mejorarlo más. Lo siento. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio, a mi no me convence, cierto que tiene mucho equipamiento pero aún así el precio de la unidad que has probado lo veo muy elevado y estéticamente me siguen pareciendo igual de feos como siempre tanto por fuera como por dentro, desde mi punto de vista claro.
Gracias Hrodger, cada uno tiene sus gustos. Yo aprecio el esfuerzo por hacer un mejor producto. Me quedo con eso. Un cordial saludo
Que tipo de color es? Parece el elemental grey.
Asi es Francisco. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Y como se ve realmente el color cuando se está delante? Se ve gris o parece un poco verde? Es que tengo encargado uno pero no pude verlo porque no lo tenían disponible en el concesionario en ese momento. Y lo del color me tiene intrigado. Agradecería tu respuesta.
Francisco Martos se ve gris, mejor dicho. Yo lo veo gris. Un cordial saludo
Un cinco
No, no, no. Son 7 plazas. Un cordial saludo 👍👍👍
Antonio que coche me recomienda que tenga siete plazas reales???
Estuve viendo el Kia Sorento y fue prácticamente el único con plazas para adultos.
Se me ha quedado pequeño el 3008 y no veo mucho mercado la verdad.
Gracias
Kia Sorento, Hyundai Santa Fe y un poco menos en la tercera fila el Rexton… pocos hay con un precio razonable. Luego tienes los más grandes como X7 y GLS, pero valen casi el doble. Un cordial saludo
@@revistadelmotor buenos días Antonio, el hyundai Santa Fe, es más pequeño en las dos últimas filas. Nada que ver con el Kia Sorento, ósea me recomienda su motorización y demás también???
Me ofrecieron por el menor coste, el anterior Kia Sorento, la verdad que se veía muy bien y era el tope de gama, de un gerente. Si me volverán ofrecerme otro del anterior modelo me lo recomienda???? Me lo dejaban por 29.900€, y mi peugeot 3008 tiene dos años y me daban 21000€ por el.
Ah! Y que consumos reales tienen ambas generaciones???
Gracias y no te molesto más...es que me hace falta y es dinero nuevo...por eso la pregunta de cambiarlo por uno más antiguo.
El KIA Sorento y el Hyundai Sabra Fe actuales son el mismo coche con diferente diseño. Usan la misma plataforma y chasis así que la batalla y el espacio disponible son iguales, no lo digo yo, son las cifras. En el caso de las generaciones anteriores si hay diferencias. No suelo recomendar coches de segunda mano porque no sé cómo están cuidados y/o tratados. Sobre el papel es un coche interesante pero esa unidad en concreto no podemos saber cómo saldrá. Los consumos reales? Imposible saberlo. Afecta mucho l forma de conducir, l zona, orografía, temperatura, etc. yo puedo tener un consumo muy diferente. Así que mejor tomar como referencia el dato homologado y jugar a no subirlo, se puede conseguir. La clave está en si necesita un coche más grande y antiguo o no. Comprar un coche “por si acaso” es lo peor que podemos hacer. Un cordial saludo
@@revistadelmotor bueno pues entre en los dos, y los dos asientos 💺 traseros del Hyundai Santa Fe me pareció mucho más pequeñas la verdad, al contrario del Kia sorento...en fin, me dejas frito jjjj
Me recomienda el kia sorento cómo una buena compra, por tamaño, motorización y demás???
Si doy el pasó hago una buena compra. Ósea me lo recomienda???
Gracias, y perdona otra vez Antonio. Pero lo dicho es dinero pero tú que estás en ello me dices que hago una buena compra me quedó más tranquilo la verdad. Un millón de gracias. Lo haces genial...
Gracias Mario. Sin ver el coche no te puedo decir si es buena compra o no. Entiende que siendo un coche de segunda mano es imposible recomendártelo sin verlo ni probarlo. Si necesitas un coche grande es una buena opción. Un cordial saludo
Qué nacionalidad es REXTON?
Ssangyong es una marca coreana. Así que el Rexton también lo es. Un cordial saludo
Asuu..... Que mongol.... Es nacionalidad paraguaya la rexton
antonio por dios ese sonido intenta mejorarlo hay que poner a tope volumen el nivel es bajo
Lo he comentado antes y te pido disculpas de antemano. En este vídeo teníamos muchísimo viento y fue muy complicado grabar. Siento mucho la molestia que te hemos causado. He tenido que bajar la ganancia para que no saturase. Un cordial saludo
revistadelmotor.es tranquiloooooooooooooooooo;
Ya es bien sabido que para gustos colores, pero a mi juicio llamandolo feo, hariamos cortos, horrpilante lo mires por donde lo mires. Otra cosa y no tengo dudas es que cumpla y no sea mal coche, aunque es un tanque imnecesario creo, mucha masa, es un mastodonte. Yo alquile uno en 2016, en el aeropuerto de Sevilla y lo tuve un fin de semana. Como siete plazas cumple, pero es una puñetera barca, bueno ya sabemos que el dinamismo no es su fuerte, tampoco se lo va a llevar uno hacer curvas. Versatil si, para quien le haga falta. Para mi despues de la compra de uno, me llevaria a la siguiente reflecsión......seria pensar que solo estoy esperando a morirme ya...ja, ja, ja. Por dios que muermazo de tanque sin sentido o emoción !!!.
Saludos.
Este no tiene nada que ver con el que alquilaste. Nada que ver. Un cordial saludo
Bueno salvando diferencias de calidad, evidentemente han pasado los años y se ha puesto al dia y en ese sentido se ha actualizado en cuanto a equipamiento se refire, pero para mi la esencia es la misma y es mas de lo mismo. Ojo ya digo que no es un mal coche, eso si para quien no tenga y carezca de emoción automotriz, por asi decirlo, je, je. Una cosa buena que tiene tambien es que el precio es de derribo. Saludos.
Perdona mi atrevimiento Rolan, pero no entiendo cómo puedes decir que es más de lo mismo sin haberlo probado. No lo entiendo, perdóname. Un cordial saludo
Pues hombre Antonio, yo creo que esta bastante claro. No me hace falta probar la nueva versión para saber que es un trasto de casi 2,4 toneladas y que sencillamente es un coche horripilante, ademas de todo lo que conlleva........ Pero ojo antonio...que es mi opinión y tal cual la estoy exponiendo. Saludos.
Totalmente respetable, faltaría más. Pero sigo pensando que hay que probarlo, te sorprenderías. No tiene nada que ver con el anterior. Por cierto, son 2,2 toneladas. un cordial saludo
Este coche se parece a un toyota prado saludos
Es posible, todos los coches de este segmento se parecen. Un cordial saludo!
El Audi Q5 motor diesel 190cv de media 6,5-7 litros...este Ssanyong 2 litros mas de media...ahi se ve la tecnologia...
Ahí le has dado. un cordial saludo
revistadelmotor.es Otro saludo para ti Antonio.
No se pueden comparar, son dos segmentos distintos y dos tamaños distintos, la comparativa tiene que ser con un Toyota land cruiser.
Vaya comparación ... un q5 no es un todoterreno es un suvbordillos y con un precio muy superior a igual equipamiento . El rexton tiene un consumo en la media de su categoría , un montero o land cruiser por ahí andan.
Gabriel Blanco Un Q5 con su tracción ultra y suspensión neumática pasa por donde no pasa este SsangYong...
Creo que te equivocas en una cosa, el Rexton si tiene opción a incluir un navegador, justo bajo la pantalla, "el boton" de la derecha, es una trampilla donde iría la MicroSD del navegador, esta igual que lo lleva el Korando, el tivoli, el XLV o incluso el anterior Rexton.
No me equivoco. Ssangyong España dice que si quiera navegador, tires del smartphone. Un cordial saludo
No sacamos de delante el negro piano.Un compi en su fiesta lo tiene que da pena en solo 4 meses
Una pena, es increíble que sigan montando ese tipo de plástico. Un saludo cordial Jacobo
El Fiat Frelander
Tomo nota. Un cordial saludo
El anterior rexton llevaba muchos años a la venta estaba desfasado.
Aguanto lo que pudo con dos restyling. Había que cambiarlo ya. Un cordial saludo
Buen vídeo y buen vehículo, pero chupa mucho je je.
Son 2,2 toneladas. Se va un poco de peso, pero no hay muchos coches como este Rexton y por ese precio. Da que pensar si necesitas un 4x4 de 7 plazas... Un cordial saludo
Cualquier coche que prueba el colega le viene pequeño madre mía adelgaza un poco macho
Gracias jejejejeje. Lo que necesitas es comprensión visual. Mi problema es más de altura que de anchura Jajajajajaja. Un cordial saludo
revistadelmotor.es de todos modos soy un adicto a tu canal no puedo dejar de mirar tus vídeos saludos
Muy buena prueba como siempre!!
El coche a mi parecer es feo de cojones, con unas proporciones "deformes". Sobretodo de puerta trasera hacia atrás.
Un saludo!
Gracias señor! es cuestión de gustos jejejeje. Yo lo comparo con el anterior y me parece mucho más agraciado. Un cordial saludo!
Antonio, de este coche no me gusta ni el nombre. No he podido ver ni el video.
Joder tampoco es eso... un cordial saludo
Antonio, perdona, pero es que si fuese blanco sería el Papamóvil.
Los Ssangyon no se venden bien porque son feos. Muy mal diseño, son buenos pero feos.
El diseño es algo subjetivo. Si todo el mundo pensara así no se vendería ninguno, pero se venden. Y no se venden más porque tienen una red de concesionarios pequeña y porque el tamaño de la marca es el que es. Un cordial saludo!
Los Ssangyong siguen siendo feos...pero van mejorado la verdad...
Tal cual. Mejoran, eso es cierto. Un cordial saludo
Le pasa lo mismo que al feo que va al gimnasio, sige siendo feo pero va mejorando, jajajaja.
Quien diseña los coches de esta marca???? NO se les sale uno medio normal ni a tiros. Que feos son, tan cuadrados, tan raros, tan plastiqueros, tan frikis, feos, que feos.... Son el referente de lo que nunca debe pasar en los coches. Unico argumento, motor mercedes. Se rebate en q son motores descatalogados, y nada eficientes. Una marca actual para el recuerdo.
Te equivocas Drew, no has visto el vídeo. El motor es Ssangyong y es Euro6, así que es bastante moderno. La caja si es de Mercedes-Benz, que es lo que digo en el video. Un cordial saludo.
Bueno en mi familia hay uno de la primera generación el 2.9 120cv y es una bestia, era el primer motor del Mercedes ML. Así que tan malo no sería. Y en calidades muchas más que otros coches de mucho más precio. El que tenemos lo seguiremos manteniendo pero también el cuarta generación.