FIAT Pulse IMPETUS - Ele é melhor que o Volkswagen Nivus?
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- Опубліковано 20 бер 2023
- O FIAT Pulse nasceu da plataforma do ARGO, ganhou motor 1.0 Turbo de 130 cavalos e um pacote recheado na versão Impetus, isso tudo porque ele tem a missão de combater o Volkswagen Nivus, que já testamos aqui no canal também! Será que ele leva a melhor?
🚘 A ESTRELA DO NOSSO VIDEO:
FIAT Pulse Impetus 200 Turbo Flex
3 cilindros em linha
1.0 litros
130 cavalos
20,4 Kgfm
Câmbio CVT de 7 marchas
Caçamba com 370 litros
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🛑 Assista o vídeo do VOKSWAGEN NIVUS em um teste real:
• VOLKSWAGEN NIVUS HIGHL...
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Foto de Capa: Bruno Batagini (Insta: @bataginibruno) - Авто та транспорт
A observação do CVT é muito bem colocada.
Em motores de baixa litragem e torque (Fit, City, Yaris e até o Pulse 1.3), CVT é a melhor opção de cambio automático disparado pois consegue retirar tudo do motor quando isso é necessário (ultrapassagens, subidas de serra, etc) e consegue ser super confortável na cidade. Em motores desse tamanho, um conversor de torque rouba muita potencia, deixa o carro manco e beberrão na maioria dos casos.
Já em motores turbo, com toda a exuberância de torque em baixa, ao invés de ele subir até 5 mil rpm em acelerações pesadas, ele deixa o motor estacionado em 2500 rpm (com baixo ruido) e o carro puxa como uma locomotiva. Na estrada, é impressionante: você está a 120, dá o pé, e o carro puxa até 150 num pulo sem passar de 2500 rpm. Em termos de unir conforto e desempenho, o CVT se torna ainda mais agradável do que quando num carro aspirado.
Obrigado pelo comentário! Gostamos assim, quando enriquece nosso conhecimento, abração 🤜🏽🤛🏽
Muito bom vídeo mas deixa o parceiro falar um pouco na hora que ele vai falar interrompe
Sou apaixonado pelo pulse❤
Gosto do desenho dele...😍
SAUVE SAUVE RAPAZIADA EU RESENTEMENTE ASSISTA UM VÍDEO DESSE CARRO NA COR BRANCO FICA TOP DE MAIS MESMO E MAIS UM INCRITO
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
O problema desses plásticos nas caixas de rodas é pq a Fiat tem tradição em fazer eles desbotarem com o sol ficando zinzas bufento.
Alguém lembra como a exemplo das linhas Adventure, Palio Weekend, Strada etc
GOSTEI
Para quem não precisa é mala grande, mesmo o Fastback tendo auto hold no freio de mão, o console central do Fastback é mais alto e tira mais espaço dos joelhos.
Amo essa coisa de ter USB pros seres humaninhos que vão no banco de trás....posso ficar jogando no meu celular...kkkk
É um comodidade muito boa!
Esse teste ai é feito no alto da boavista.São Paulo. Certo?
Questa auto sarebbe ideale anche per l‘Europa,peccato che non la portano.
Non parlo bene l'italiano, pero dico lo stesso, Antonio!
Tu lì in Italia hai la Punto Abarth due porte! 🇮🇹
Qual a sua avaliação entre pulse impitus e a tracker premier?
Aless, ainda não testamos a Tracker para poder ter algo conciso a te dizer.
02:26 Azul Amalfi
Quando liga a distância ele aciona o ar condicionado no máximo?
Sim, ele liga o ar condicionado com o ventilador no máximo! Quando você entra no carro e aperta o botão de ligar o carro ele passa a funcionar na sua última configuração.
@@almautomotiva Mais que perfeito. Muito obrigado.
PREFIRO O PULSE, É UM FOGUETE NA ESTRADA!!!
Faltou nessa versão MAIS CARA o freio de mão eletrônico ao invés desse antiquado freio de mão convencional!! Vacilou feio a Fiat nessa "economia"!!!
O carro é lindo, mas esse câmbio automático não sei não.
É um câmbio cvt Toyota, vc quer mais oq?
@@sandrosilva360 canbio cvt. Tô fora 😔