Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera
Fiz uma viagem de Curitiba ate Piracicaba em um Festback Abarth e pensa num carro confortavel tanto para quem ta dirigindo tanto para quem ta de passageiro. O interior preto dele te da uma sensação de conforto muito grande, sem contar que os bancos meio que te abraçam deixando mais cknfortavel ainda, mas o melhor mesmo é escutar o ronco dele e o som do turbo ao trocar de marcha até a pegada do volante é boa. A stellantis acertou muito bem em tudo nesse carro realmente o preço pro patamar dele é muito top!
@@helderhenrique8287 haja loucura hein... Que fixação com VW sendo que sequer mencionei ela. Mas sabe a diferença dos plásticos da Volkswagen para os da Fiat? A cor e a textura. Pulse do meu tio com menos de 2000 kms já faz barulho de plástico rangendo em algumas situações, assim como a VW também já teve seus problemas (ou ainda tem) com a linha Polo.
@@ricardo7799 Opa! Meu Abarth está com 3608km rodados e 3 mêses de uso, durante esse tempo sinceramente eu estou amando o carro, eu achava que "consumo" seria algo bom nele, mas me enganei hahahah, com meu pé faz menos de 4km/L no Etanol, mas sinceramente eu não ligo muito. O Carro é muito divertido, anda bem, faz pops na troca de marcha, faz pops andando(mas só na podium), é um carro bem completo! estou adorando. Super versátil, já fui pra chácara algumas vezes com ele, ele me impressionou em algumas "situações" na qual precisou ser "off-road", estou adorando!
@@ricardo7799 Sinceramente, eu pensava na mesma coisa quanto o teto solar, massssssss você acaba esquecendo depois de sentir o carro! kkkkk Se comprar vai ser um ótimo negócio!
Tenho um Pulse 200 Turbo 22/22 e me impressionou o torque e agilidade dele nas ultrapassagens em uma viagem do Rio a Porto Seguro. Fez 16km com um litro. E eu não acionei o botão vermelho Sport nestas ultrapassagens. Estou super satisfeito com o carro. Show!!!
Cara comprei um pulse tbm .ah dois meses,audece turbo 200.sair de santos até cachoeira paulista,passei até aparecida.nossa que carro gostoso de dirigir.como vc mencionou fiz ultrapassagens sem usar o botão vermelho.ano do carro.2025 prata teto preto .
Esse carro é muito lindo esportivo então melhor ainda. Quando o Gustavo vai pegar o dele? FIETERO raiz n pode deixar essa obra de arte passa em branco, tem que te ela na garagem de casa
Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol: Pulse Abarth AT6 - 7,5 s Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s Fastback Abarth AT6 - 8,0 s Polo GTS AT6 - 8,6 s Sandero RS MT6 - 9,0 s Fonte: Motor1 Brasil OBS: A pista de teste fica situada a quase 800 metros acima do nível do mar.
@@victorviana5091 Infelizmente o novo 208 não cabe nenhum dos dois. Mas como o novo 208 é um carro leve e com boa aerodinâmica, ele ficaria muito divertido utilizando o motor GSE T200 com a transmissão CVT de 7 velocidades. O Fastback Impetus que é um carro muito mais pesado e muito menos aerodinâmico do que o novo 208, utilizando este conjunto mecânico(GSE T200 mais CVT-7) fez a arrancada de 0 a 100 km/h com etanol em apenas 8,7 s no teste instrumentado e auditado da revista Auto Esporte. Um carro leve e aerodinâmico como o novo 208 com esse conjunto mecânico, faria essa arrancada nas mesmas condições em 8,2 s.
tenho um cactus thp , econômico (faço 14-15 km/l gas na estrada andando forte ) , suspensão confortável , foguete , e custou 126k em maio/22 , só alegria
@@gepetovovo2509 oxi kkkk, ele foi específico na característica: ronco esportivo. Tem dificuldade com uma frase simples e ainda acha que concluiu com sucesso o ensino médio... minha nossa esse brasil é embaçado mesmo...
O sorriso da filha do Felipe e ela dizendo acelera é top. Pra ficar super top poderia ter uns bancos com laterais um pouco maiores, tipo os do Sandero RS, pra te firmar mais nas curvas. Freio a disco na traseira, bem ....pelo preço e tecnicamente não precisa, mas pra fazer trackday. Já andei num. É show, muito show. Reacendeu a cendelha da velocidade em mim. Por causa disso, fui andar de Veloce, comecei a andar de kart. Troquei meu Argo 1.0 S-Desing por um HGT (que pretendo dar um preparada) e qdo o $ deixar, vem Pulse Abarth
Um carrinho interessante se eu tivesse uns 20 anos compraria um vermelho ou preto, faltou mencionar que o freio a tambor desse carro tem um sistema de ventilação para não ter fadiga por aquecimento.
Parabéns pelo conteúdo ! Tenho um up tsi e comprei hoje um pulse abarth preto por conta do conteúdo do canal ! A única diferença em relação as informações de vocês foi o valor do carro ! paguei 140 mil ( julho 23 ) 🙏 na concessionária Bali em brasília 🙌🙌 ! Inclusive comprei o preto pelo comentário sobre a moldura do paralamas que a fiat insiste em manter e no caso do preto ele meio que some kkkkkk ! optei também por ele porque tive medo de cansar de tanta informação de cores no carro ! Em fim parabéns pelo trabalho e pela família também muito top as crianças 👧 👶 no vídeo !
Parabéns pela aquisição, estou pensando em comprar um também. Estou na dúvida entre o preto e o vermelho. Negociou diretamente na ccs ou usou algum serviço como vírgola?
Na verdade, a Fiat sabendo das condições péssimas das ruas de nosso país, pois a grande maioria utilizam o carro no dia a dia perímetro urbano e finais de semana em estradas.., por isso que tiveram essa ideia de esportivar um Pulse, pois você consegue acelerar em qqr pavimento.., muitíssimo interessante.., e não raspa nas lombadas de nosso país..
Quanto ao Pulse Abarth, é um carro espetacular, minha preocupação é o Pós venda da Fiat, que não tem uma boa reputação! Hoje eu tenho um Nissan e vou te contar, pra mim é um dos melhores pós venda do mercado.
realmente, sou fieteiro igual ou pior que o Gustavo porém eu compro fiat e já levo pra oficina de confiança pq msm q esteja na garantia a MO q tive acesso da fiat foi sempre desqualificada e quando eu precisava pagar por algo era gritante o valor de dentro da css pra fora
@@carlosalbertomarcovechiofo231 já foi arrumada este problema, atualização de sistema resolveu, só olhar o 50 mil km da quatro rodas com o compass usando este motor.
Bom saber. Meu pai saiu da Chevrolet depois de 15 anos, foi ver a Tracker mas não gostou; pegou um Kicks Advance com Pack Plus. Ele nem quis ir ver o Fastback, pois antes do ano de 2008 era proprietário de Fiat e o pós-venda era terrível, segundo ele.
Para a turma do consumo de óleo Antes de comprar fiz uma avaliação sobre os recalls em 2022. Assistindo os vídeos na Internet cheguei a conclusão q o maior problema está na água do etanol q corrói vários componentes dos motores flex com injeção direta. Cada um com sua opinião. Um carro realmente esportivo como o sandero rs. O sandero rs por ser injeção indireta digere qq combustível adulterado.
Exato.. combustíveis brasileiros são um câncer pro carro que tem injeção direta, tu tem que ir num posto de muita confiança e mesmo assim tem chance de se ferrar.
Tá cheio de VW TSI rodando direto no etanol com mais de 100.000km rodados sem grandes problemas de bico, bomba de alta, etc. As peças não são "corroídas" pelo álcool hidratado pois são produzidas pra trabalharem com ele, o problema é aquela "goma" que acaba formando. Se andar na mijolina pode dar problema também, a questão é que carro turbo com injeção direta TEM que ser muito bem tratado, não é pra qualquer mão-suína nem pra quem só quer sentar no carro e andar. Meu pai recentemente trocou de carro, felizmente, pegou um Kicks - injeção indireta e aspirado, aleluia kkkkkkkk
Essas versões da Abarth são fenômenais, para os clientes leigos da vida que acham que e um pulse enfeitado e crítica o preço preferindo um corolinha ao lado dele que inclusive e um bom carro más a comparar como pulse Abarth vai se surpreender com a qualidade e toda performance que esse retch trás, belo de um motorzão deixando o pólo GTS no chinelo, Parabéns Fiat & Abarth criaram um carro sport para boas tocadas e para o dia a dia 👏✨
Excelente vídeo, amigos! Fiquei preocupado quando vi as crianças no banco de trás, mas depois entendi que o Felipe pegou leve na direção. E a parte que o Gustavo convidou outros a dirigirem foi sensacional. Parabéns!!!
Na faixa dos 150k não existe nada melhor do que o Pulse Abarth, mesmo com freio a tambor freia muito, nao será esse detalhe que vai desmerecer o carro. Baita carro, carro pra quem gosta de carro, design atual e muito bonito, motor top. Parabéns pela avaliação.
Senhores que conteúdo de qualidade de vocês hein , sou de Joinville Santa Catarina, sou Fieteiro como o Gustavo e realmente o carro é muito bom , acompanho vocês a um bom tempo , meus parabéns pelo conteúdo de qualidade, um forte abraço .
Parabéns pelo vídeo, o melhor sobre o Pulse Abarth que já vi até agora, explicando tudo nos mínimos detalhes, inclusive sobre o que a Fiat fez pra corrigir o problema do excessivo consumo de óleo, coisa que nenhum outro canal falou até agora!!!
Fiz o teste drive e amei o carro, mas não gostei dos detalhes vermelhos . Se fosse apenas branco e preto, semelhante ao vermelho e preto, pra mim seria mais interessante. Outro detalhe é não ter os tapetes de borrachas da Abarth. Carpete é mais difícil a limpeza.
@@brunoampm1 penso que ficaria bonito tirar os adesivos nas laterais e pintas as peças vermelhas na cor preta. Ficaria tudo harmônico - branco e preto.
Sendo bem sincero, se você vai gastar 150 pila num desse, isso nem deveria ser problema kkkk Basta remover os adesivos laterais e mandar plotar - ou pintar - os detalhes vermelhos. Eu também não sou o maior fã desses adereços e o Abarth na cor de carroceria vermelha tem opção dos detalhes em preto ou prata, salvo engano.
Parabéns por ter levado as crianças " Gurias " para passear, muito bacana.., pois a maioria dos testes com esse Abarth só vi em pista fechada.. Quando um simples mortal que vai financiar em 60 vezes a comprar de um carro, o qual servirá para tudo, terá a chance de andar em uma pista fechada ( autódromo )..., Parabéns pela iniciativa..
Ótima!!! Apresentação. Gostei muito do comentário dos pontos de melhoria, o acabamento deixa a desejar o porta luva já mencionado e o desalinhamento do painel da porta com painel de instrumentos incomoda. O consumo de óleo lubrificante de motor, o fabricante reporta no manual do proprietário. Algo q só fica sabendo após aquisição infelizmente.
Dos vídeos que vi, fou o mais explicativo. Único senão foi sobre o aditivo. O que fazia o vazamento era unicamente a especificação técnica do aditivo que corroía os metais. Deveria ocorrer um recall. Apesar de ser contra frentista mexer em carro.
Show de bola o review! Já sabemos porque a Volkswagen não gosta que gravem os carros deles kkkk. Já vi vários canais falando disso, e ainda amam essa marca que cag@ pro consumidor, vai entender...
Bom dia! Um vídeo longo assim seria bom ter as divisões dos temas do vídeo, assim caso queira rever alguma parte específica do vídeo, não precisa assistir novamente na íntegra, apenas assistiria a parte que queria rever.
Esse foi o video mais detalhado do Pulse Abarth que vi. Agora, eu dou os parabéns a FIAT pelo lançamento inovador, mas não compraria, devido as reclamações no pós venda desse motor.
Não são reclamações apenas de motor, mas de acabamento interno também! Tampa do porta luvas que fica totalmente desalinhada e console do painel central desmontado! Verdadeira porcaria pelo preço que custa!
Eu pessoalmente não compraria pela ausência de airbags de cortina. Os airbags laterais ainda foram classificados com insuficientes no Latin NCap, imagina se fosse no padrão Euro.
Tenho esse Pulse Abarth.. o carro é um show!! faz muita curva (mesmo sendo alto) anda muito e PRINCIPALMENTE FREIA MUITO!!! não é barato., mas pelo que custa.. na prática NÃO TEM CONCORRENTES DIRETOS. quanto ao consumo de óleo.. acredito que varie muito de carro pra carro.. o meu ainda não baixou nada.. A Fiat/Stellantis acertou em cheio!!!
Questão de gosto, mas se tivesse uma opção de cor de teto, eu prefiro o carro todo de uma cor só.., ao invés da metade superior pintada na cor preta.., poderia sim ter um teto solar e panorâmico igual do Bravo Sporting..
14:10. Não entendi muito bem, Filipe! Eu comprei uma Toro que vem com este mesmíssimo motor, no caso, como faço para monitorar o arrefecimento do motor? 1. Não preciso colocar água nunca; 2. Tenho de levar periodicamente (se sim, qual período?) à concessionária para verificar? 3. Tenho de esperar alguma luz subir no painel para saber que preciso ir à concessionária ou trocar o fluído de arrefecimento?
Muito boa matéria, porém ressalvo que o Pulse nas versões turbo 1.0 também possui vetorização torque, quando a função Sport é acionada. Pág. C-21 do Manual do Proprietário.
@@rafaeltardelle sim, nunca disse que acabamento de VW é bom…. A única coisa que disse é que a vetorizacao de torque é uma coisa bem normal….. obs: ninguém perguntou sobre acabamento tb, mas não fico defendendo marca até pq não ganho para isso
Shiiiuu, tema proibido! A galera queimando carvão mineral pra gerar energia pra carro elétrico e queimando gás a rodo pra esquentar o rabicó no inverno europeu e a gente, rodando no álcool/E100 em motores de baixíssima cilindrada não ganha nem um tapinha nas costas, pelo contrário.
Depois de 5 anos a VETORIZAÇÃO DE TORQUE se tornou importante e apareceu no Opinião Sincera. Em Live eu apontei em comentário no SUPERCHAT que isto era importante e o Felipe praticamente desdenhou. Agora em 10:09, a VETORIZAÇÃO DE TORQUE, na FIAT, tornou-se importante. 😖 Patético!
Olha aí, o carro todo de uma cor só fica muito mais imponente e bonito, poderia sim ter teto solar e somente a parte de cima do teto na cor preta, igual era do Bravo Sporting...
Oi pessoal , vi que o Taos 2024 também tem a saída de ar no carregador de celular por indução. Acho que devem ter tirado a saída de ar do porta luvas e colocado no carregador do celular
Baita carro. Vou comprar um carro nessa faixa de preço e tô na dúvida entre o Abarth, City hatchback, Creta ou Kicks. Sei que são propostas diferentes, mas estou inclinado a ir de abarth mesmo.
Bom dia Felipe e Gustavo , tudo bem com vcs ? Sou o Eduardo e gostaria de saber se vcs ainda acham a mesma coisa , tendo as mesmas conclusões aqui apresentadas sobre o Pulse Abarth no modelo 24/25 ?! Forte abraço e aguardo a resposta . Boa semana Amigos .
show bola.. não conhecia o canal... pretendo pegar um carro ano que vem nessa faixa de preço... estou em dúvida do pulse abarth, fastback, nivus qual você optaria? em questao de andar bem, resposta boa do motor? abraços
To com muita vontade de oegar o fastback abarth, mas nao sei porque o pulse me chanou mais atenção, to vendo a galera elogiar mais ele, mesmo que seja so um hatch bombado, nao sei, fastback ou pulse? De nao decicir um dos fois, vou de tiggo 7 sport
A suspensão independente e os freios a disco traseiros o tornariam mais interessante, mesmo sem esses elementos está tudo bem. Não entendo porque não tem airbags de cortina, isso é o mais difícil de entender.
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Fiz uma viagem de Curitiba ate Piracicaba em um Festback Abarth e pensa num carro confortavel tanto para quem ta dirigindo tanto para quem ta de passageiro. O interior preto dele te da uma sensação de conforto muito grande, sem contar que os bancos meio que te abraçam deixando mais cknfortavel ainda, mas o melhor mesmo é escutar o ronco dele e o som do turbo ao trocar de marcha até a pegada do volante é boa. A stellantis acertou muito bem em tudo nesse carro realmente o preço pro patamar dele é muito top!
Baita carro! Não é um freio a tambor que vai desmerecer o carro! Ótima avaliação!
O coração do “fieteiro” bateu mais forte hein!!! Realmente esse ronquinho do motor ficou muito legal! Excelente vídeo amigos!!!!
Kkk
@@leonisantana5051Vaza fanboy de VW kkkkkkk
Coitado de quem é "fieteiro". Eterno iludido rs.
@@Danelon2006 E quem vive com o plástico vagabundo da VW ? 🤣🤣
@@helderhenrique8287 haja loucura hein... Que fixação com VW sendo que sequer mencionei ela. Mas sabe a diferença dos plásticos da Volkswagen para os da Fiat? A cor e a textura. Pulse do meu tio com menos de 2000 kms já faz barulho de plástico rangendo em algumas situações, assim como a VW também já teve seus problemas (ou ainda tem) com a linha Polo.
Comprei o Abarth Pulse na cor Cinza Strato, chega amanhã! o vídeo me ajudou bastante com algumas dúvidas que eu tinha, muitíssimo obrigado!
Pode nos conta a sua experiência até agora com o carro?
@@ricardo7799 Opa! Meu Abarth está com 3608km rodados e 3 mêses de uso, durante esse tempo sinceramente eu estou amando o carro, eu achava que "consumo" seria algo bom nele, mas me enganei hahahah, com meu pé faz menos de 4km/L no Etanol, mas sinceramente eu não ligo muito.
O Carro é muito divertido, anda bem, faz pops na troca de marcha, faz pops andando(mas só na podium), é um carro bem completo! estou adorando.
Super versátil, já fui pra chácara algumas vezes com ele, ele me impressionou em algumas "situações" na qual precisou ser "off-road", estou adorando!
@@f4bi4real muito obrigado pela informação.
Estou pensando em comprar um vermelho, mas não ter teto solar me faz repensar.
Abraços
@@ricardo7799 Sinceramente, eu pensava na mesma coisa quanto o teto solar, massssssss você acaba esquecendo depois de sentir o carro! kkkkk
Se comprar vai ser um ótimo negócio!
@@f4bi4reale aí… como está o consumo atual???
Tenho um Pulse 200 Turbo 22/22 e me impressionou o torque e agilidade dele nas ultrapassagens em uma viagem do Rio a Porto Seguro. Fez 16km com um litro. E eu não acionei o botão vermelho Sport nestas ultrapassagens. Estou super satisfeito com o carro. Show!!!
Pagou quanto nele amigo?
Comprei zero e na época paguei $108
Nossa que bacana você ter compartilhado o consumo e desempenho numa viagem. obrigada
Cara comprei um pulse tbm .ah dois meses,audece turbo 200.sair de santos até cachoeira paulista,passei até aparecida.nossa que carro gostoso de dirigir.como vc mencionou fiz ultrapassagens sem usar o botão vermelho.ano do carro.2025 prata teto preto .
Esse carro é muito lindo esportivo então melhor ainda. Quando o Gustavo vai pegar o dele? FIETERO raiz n pode deixar essa obra de arte passa em branco, tem que te ela na garagem de casa
A princípio achava que a cor preta seria minha última opção para este carro, até ver de perto.
O preto ficou perfeito!!!!
Já tive um RS por 4 anos e é realmente um carro muito divertido. Vendi com muito aperto no coração. Estou estudando o Pulse Abarth.
Nota 10 pra excelente idéia de levar o ABARTH 🔥🦂 pros caras que tem outros esportivos andarem. Top demais. Façam mais isso!
Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol:
Pulse Abarth AT6 - 7,5 s
Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s
Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s
Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s
Fastback Abarth AT6 - 8,0 s
Polo GTS AT6 - 8,6 s
Sandero RS MT6 - 9,0 s
Fonte: Motor1 Brasil
OBS: A pista de teste fica situada a quase 800 metros acima do nível do mar.
O novo 208 vinhesse com thp seria perfeito, mas esse 1.3 t serve tbm kkkk
@@victorviana5091
Infelizmente o novo 208 não cabe nenhum dos dois. Mas como o novo 208 é um carro leve e com boa aerodinâmica, ele ficaria muito divertido utilizando o motor GSE T200 com a transmissão CVT de 7 velocidades.
O Fastback Impetus que é um carro muito mais pesado e muito menos aerodinâmico do que o novo 208, utilizando este conjunto mecânico(GSE T200 mais CVT-7) fez a arrancada de 0 a 100 km/h com etanol em apenas 8,7 s no teste instrumentado e auditado da revista Auto Esporte. Um carro leve e aerodinâmico como o novo 208 com esse conjunto mecânico, faria essa arrancada nas mesmas condições em 8,2 s.
tenho um cactus thp , econômico (faço 14-15 km/l gas na estrada andando forte ) , suspensão confortável , foguete , e custou 126k em maio/22 , só alegria
Comparando com uma B200 Sport 2012, não vejo vantagem nesse Abarth, se encontrar por aí em POA experimentem dirigir uma b200 Sport
Andei, comprei na cor preta, estou muitíssimo satisfeito. Apreciado por todas as pessoas no trânsito. Ronco esportivo único no Brasil.
Tu é rico ?
oxi..kkk.. esportivo..kkk.. freio a tambor.. pootz e ainda acha q tá desfilando com BMW X1... minha nossa esse brasil é embaçado mesmo...
CARRO TOP ESSE PARABÉNS, V0U PEGAR O MEU ESSA SEMANA
@@gepetovovo2509o cara só está feliz com a compra e passou a experiência
@@gepetovovo2509 oxi kkkk, ele foi específico na característica: ronco esportivo. Tem dificuldade com uma frase simples e ainda acha que concluiu com sucesso o ensino médio... minha nossa esse brasil é embaçado mesmo...
Muito legal ver a reação de diferentes motoristas, adorei a proposta do vídeo
Kkkkkkk os caras ficaram em silêncio, secura total
O sorriso da filha do Felipe e ela dizendo acelera é top. Pra ficar super top poderia ter uns bancos com laterais um pouco maiores, tipo os do Sandero RS, pra te firmar mais nas curvas. Freio a disco na traseira, bem ....pelo preço e tecnicamente não precisa, mas pra fazer trackday. Já andei num. É show, muito show. Reacendeu a cendelha da velocidade em mim. Por causa disso, fui andar de Veloce, comecei a andar de kart. Troquei meu Argo 1.0 S-Desing por um HGT (que pretendo dar um preparada) e qdo o $ deixar, vem Pulse Abarth
Eu tenho um Pulse Audace turbo já é muito bom de andar imagina esse aí !!!!
Um carrinho interessante se eu tivesse uns 20 anos compraria um vermelho ou preto, faltou mencionar que o freio a tambor desse carro tem um sistema de ventilação para não ter fadiga por aquecimento.
Caro demais
Melhor é a cara da Paulinha na acelerada do Abaeté. Já se vê que a fruta não caiu longe do pé kkkk 👏🏻👏🏻👏🏻
Abaeté kkkkkkkkk
Não sei qual o seu problema com o canal, confio em ambos tanto no Gustavo como no Felipe. As as opiniões continuam sinceras
Parabéns pelo conteúdo ! Tenho um up tsi e comprei hoje um pulse abarth preto por conta do conteúdo do canal ! A única diferença em relação as informações de vocês foi o valor do carro ! paguei 140 mil ( julho 23 ) 🙏 na concessionária Bali em brasília 🙌🙌 ! Inclusive comprei o preto pelo comentário sobre a moldura do paralamas que a fiat insiste em manter e no caso do preto ele meio que some kkkkkk ! optei também por ele porque tive medo de cansar de tanta informação de cores no carro ! Em fim parabéns pelo trabalho e pela família também muito top as crianças 👧 👶 no vídeo !
Parabéns pela aquisição, estou pensando em comprar um também. Estou na dúvida entre o preto e o vermelho. Negociou diretamente na ccs ou usou algum serviço como vírgola?
Fala mano, parabéns pela aquisição, to querendo comprar, vc q ja tem o carro me convence a comprar kkkk
@@Nepogames112 anda no dolphin ! depois anda no abarth pronto ✔️ kkkkk
@@eltonsousa6899 kkkk boaaa
Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro
A frente do Pulse Abarth é incrível...a entrada de ar vertical no spoiler ficou linda.
Na verdade, a Fiat sabendo das condições péssimas das ruas de nosso país, pois a grande maioria utilizam o carro no dia a dia perímetro urbano e finais de semana em estradas.., por isso que tiveram essa ideia de esportivar um Pulse, pois você consegue acelerar em qqr pavimento.., muitíssimo interessante.., e não raspa nas lombadas de nosso país..
SUV não é a minha praia. Mas o carrinho é bem apetitoso. Parabéns à Fiat por criar o bichinho.
Carro top demais! Comprei um igual o do vídeo, chama muita atenção por onde passa.
E como tá o consumo??
Quanto ao Pulse Abarth, é um carro espetacular, minha preocupação é o Pós venda da Fiat, que não tem uma boa reputação! Hoje eu tenho um Nissan e vou te contar, pra mim é um dos melhores pós venda do mercado.
Concordo plenamente....
Não é a toa que as 3 primeiras são japonesas....não sei porque....kk
Carro com motor que consome óleo veja os relatos na mídia
realmente, sou fieteiro igual ou pior que o Gustavo porém eu compro fiat e já levo pra oficina de confiança pq msm q esteja na garantia a MO q tive acesso da fiat foi sempre desqualificada e quando eu precisava pagar por algo era gritante o valor de dentro da css pra fora
@@carlosalbertomarcovechiofo231 já foi arrumada este problema, atualização de sistema resolveu, só olhar o 50 mil km da quatro rodas com o compass usando este motor.
Bom saber.
Meu pai saiu da Chevrolet depois de 15 anos, foi ver a Tracker mas não gostou; pegou um Kicks Advance com Pack Plus. Ele nem quis ir ver o Fastback, pois antes do ano de 2008 era proprietário de Fiat e o pós-venda era terrível, segundo ele.
Para a turma do consumo de óleo
Antes de comprar fiz uma avaliação sobre os recalls em 2022.
Assistindo os vídeos na Internet cheguei a conclusão q o maior problema está na água do etanol q corrói vários componentes dos motores flex com injeção direta.
Cada um com sua opinião.
Um carro realmente esportivo como o sandero rs.
O sandero rs por ser injeção indireta digere qq combustível adulterado.
Exato.. combustíveis brasileiros são um câncer pro carro que tem injeção direta, tu tem que ir num posto de muita confiança e mesmo assim tem chance de se ferrar.
Apoiado demais, deveria ser proibido Etanol, e permitir no máximo E80, ou seja 80% de álcool anidro e 20% de gasolina. Assim como qualquer nação Séria
Tá cheio de VW TSI rodando direto no etanol com mais de 100.000km rodados sem grandes problemas de bico, bomba de alta, etc. As peças não são "corroídas" pelo álcool hidratado pois são produzidas pra trabalharem com ele, o problema é aquela "goma" que acaba formando. Se andar na mijolina pode dar problema também, a questão é que carro turbo com injeção direta TEM que ser muito bem tratado, não é pra qualquer mão-suína nem pra quem só quer sentar no carro e andar. Meu pai recentemente trocou de carro, felizmente, pegou um Kicks - injeção indireta e aspirado, aleluia kkkkkkkk
Bela conclusão, uma pena a Fiat não ter chegado nela antes de vender um motor que tá quebrando com meses de uso
Essas versões da Abarth são fenômenais, para os clientes leigos da vida que acham que e um pulse enfeitado e crítica o preço preferindo um corolinha ao lado dele que inclusive e um bom carro más a comparar como pulse Abarth vai se surpreender com a qualidade e toda performance que esse retch trás, belo de um motorzão deixando o pólo GTS no chinelo, Parabéns Fiat & Abarth criaram um carro sport para boas tocadas e para o dia a dia 👏✨
Excelente vídeo, amigos! Fiquei preocupado quando vi as crianças no banco de trás, mas depois entendi que o Felipe pegou leve na direção. E a parte que o Gustavo convidou outros a dirigirem foi sensacional. Parabéns!!!
Eu tenho um estou adorando muito bom
Na faixa dos 150k não existe nada melhor do que o Pulse Abarth, mesmo com freio a tambor freia muito, nao será esse detalhe que vai desmerecer o carro. Baita carro, carro pra quem gosta de carro, design atual e muito bonito, motor top. Parabéns pela avaliação.
Prefiro o Polo GTS
Senhores que conteúdo de qualidade de vocês hein , sou de Joinville Santa Catarina, sou Fieteiro como o Gustavo e realmente o carro é muito bom , acompanho vocês a um bom tempo , meus parabéns pelo conteúdo de qualidade, um forte abraço .
Parabéns pelo vídeo, o melhor sobre o Pulse Abarth que já vi até agora, explicando tudo nos mínimos detalhes, inclusive sobre o que a Fiat fez pra corrigir o problema do excessivo consumo de óleo, coisa que nenhum outro canal falou até agora!!!
São poucos os canais que falam realmente dos problemas do carros
Esse é o carro brinquedo do momento.!!!
Sensacional.!!!
Tecnologia inovação e desempenho.!!!
O Felipe defendeu o carro mais que o Gustavo.
Fiz o teste drive e amei o carro, mas não gostei dos detalhes vermelhos . Se fosse apenas branco e preto, semelhante ao vermelho e preto, pra mim seria mais interessante. Outro detalhe é não ter os tapetes de borrachas da Abarth. Carpete é mais difícil a limpeza.
vc pode mandar pintar os detalhes vermelhos pra cinza ou branco, dá ate pra cromar...
@@brunoampm1 penso que ficaria bonito tirar os adesivos nas laterais e pintas as peças vermelhas na cor preta. Ficaria tudo harmônico - branco e preto.
Tb achei de gosto duvidoso os adesivos
Sendo bem sincero, se você vai gastar 150 pila num desse, isso nem deveria ser problema kkkk
Basta remover os adesivos laterais e mandar plotar - ou pintar - os detalhes vermelhos.
Eu também não sou o maior fã desses adereços e o Abarth na cor de carroceria vermelha tem opção dos detalhes em preto ou prata, salvo engano.
Parabéns por ter levado as crianças " Gurias " para passear, muito bacana.., pois a maioria dos testes com esse Abarth só vi em pista fechada.. Quando um simples mortal que vai financiar em 60 vezes a comprar de um carro, o qual servirá para tudo, terá a chance de andar em uma pista fechada ( autódromo )..., Parabéns pela iniciativa..
Ótima!!! Apresentação.
Gostei muito do comentário dos pontos de melhoria, o acabamento deixa a desejar o porta luva já mencionado e o desalinhamento do painel da porta com painel de instrumentos incomoda.
O consumo de óleo lubrificante de motor, o fabricante reporta no manual do proprietário. Algo q só fica sabendo após aquisição infelizmente.
Tive um bravo TJet zero de 2012 até 2020.... Está na hora do Abarth
Será? Em motor blz! Mas e o resto?
Eu andei hoje com ele ! Estou doído aqui !
Dos vídeos que vi, fou o mais explicativo. Único senão foi sobre o aditivo. O que fazia o vazamento era unicamente a especificação técnica do aditivo que corroía os metais. Deveria ocorrer um recall. Apesar de ser contra frentista mexer em carro.
Show de bola o review! Já sabemos porque a Volkswagen não gosta que gravem os carros deles kkkk. Já vi vários canais falando disso, e ainda amam essa marca que cag@ pro consumidor, vai entender...
Muito bacana as experiências no final
Bom dia! Um vídeo longo assim seria bom ter as divisões dos temas do vídeo, assim caso queira rever alguma parte específica do vídeo, não precisa assistir novamente na íntegra, apenas assistiria a parte que queria rever.
Fiquei impressionado com o carro nos testes mostrados.
Esse foi o video mais detalhado do Pulse Abarth que vi. Agora, eu dou os parabéns a FIAT pelo lançamento inovador, mas não compraria, devido as reclamações no pós venda desse motor.
Não são reclamações apenas de motor, mas de acabamento interno também! Tampa do porta luvas que fica totalmente desalinhada e console do painel central desmontado! Verdadeira porcaria pelo preço que custa!
Eu pessoalmente não compraria pela ausência de airbags de cortina. Os airbags laterais ainda foram classificados com insuficientes no Latin NCap, imagina se fosse no padrão Euro.
Tenho esse Pulse Abarth.. o carro é um show!!
faz muita curva (mesmo sendo alto) anda muito e PRINCIPALMENTE FREIA MUITO!!! não é barato., mas pelo que custa.. na prática NÃO TEM CONCORRENTES DIRETOS.
quanto ao consumo de óleo.. acredito que varie muito de carro pra carro.. o meu ainda não baixou nada..
A Fiat/Stellantis acertou em cheio!!!
E como tá o consumo??? Ainda curte o carro??
Como está o consumo??? Quanto faz com a gasolina na cidade?
Aaaah meu sonho de consumo da Fiat ❤
Um dos vídeos mais completos sobre esse carro que acabo de ver. Agora já sei o que esperar quando for buscar o meu, nessa semana. Abs
Questão de gosto, mas se tivesse uma opção de cor de teto, eu prefiro o carro todo de uma cor só.., ao invés da metade superior pintada na cor preta.., poderia sim ter um teto solar e panorâmico igual do Bravo Sporting..
14:10. Não entendi muito bem, Filipe! Eu comprei uma Toro que vem com este mesmíssimo motor, no caso, como faço para monitorar o arrefecimento do motor?
1. Não preciso colocar água nunca;
2. Tenho de levar periodicamente (se sim, qual período?) à concessionária para verificar?
3. Tenho de esperar alguma luz subir no painel para saber que preciso ir à concessionária ou trocar o fluído de arrefecimento?
@Opiniao Sincera
Que carro legal em, normal, esportivo, bonito e econômico, só falta dinheiro pra mim comprar um, parabéns Fiat
Efeito dunning-kruger em ação nos comentários, lamentável....
Parabéns pelo vídeo, adorei a review.
Kkkkk... Boa!
@@paulobrandao4780 Pois é cara, falar de carros no Brasil é difícil kkkk
Vou comprar o meu
Muito top, tô amarrado nesse Abarth.
Muito boa matéria, porém ressalvo que o Pulse nas versões turbo 1.0 também possui vetorização torque, quando a função Sport é acionada. Pág. C-21 do Manual do Proprietário.
É isso é comum em carros como o Golf desde 2013/2014
@@wagnery4920 Sim. A linha da VW toda tem.
@@wagnery4920 ninguém perguntou kk
@@wagnery4920 como tbm é comum nos Volks o acabamento bem ruim que vira uma escola de samba em pouco tempo
@@rafaeltardelle sim, nunca disse que acabamento de VW é bom…. A única coisa que disse é que a vetorizacao de torque é uma coisa bem normal….. obs: ninguém perguntou sobre acabamento tb, mas não fico defendendo marca até pq não ganho para isso
Os níveis de emissões não é um problema para os carros flex, basta utilizar o biocombustível.
Shiiiuu, tema proibido! A galera queimando carvão mineral pra gerar energia pra carro elétrico e queimando gás a rodo pra esquentar o rabicó no inverno europeu e a gente, rodando no álcool/E100 em motores de baixíssima cilindrada não ganha nem um tapinha nas costas, pelo contrário.
@@night_riderBR
Perfeito.
Adorei esse ronco rapaz!
Sugiro que continuem tentando nos mostrar uma avaliação completa do Polo GTS.
Felipe e Gustavo esse motor e cambio automático é o mesmo do Jeep Commander Overland???🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Merece um like pelo carinho das crianças com o Dindo e porra cara tinha que ser um Enzo no Up Tsi kkkkk
Melhor comercial do pulse abarth
Vcs foram geniais! PARABÉNS
Gostei muito desse carro, únicos defeitos são a falta de airbags de cortina e ACC e a confiabilidade desse motor no futuro que ainda é dúvida.
É exatamente oq me atende, potente e não tão baixo como um sedan ou hatch. O foda é q eu nem tenho opção, qual outro poderia ser concorrente direto? 🤔
Os viúvos do freio a disco na traseira piram vendo essas análises kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Depois de 5 anos a VETORIZAÇÃO DE TORQUE se tornou importante e apareceu no Opinião Sincera.
Em Live eu apontei em comentário no SUPERCHAT que isto era importante e o Felipe praticamente desdenhou.
Agora em 10:09, a VETORIZAÇÃO DE TORQUE, na FIAT, tornou-se importante. 😖
Patético!
MT bom video. Principalmente pelas explicações técnicas.
tô com um Pulse Audace turbo.... faço 7.4km/L .... bebe muito... mas anda também.
Achei belíssimo na versão preta. Mas, faltaram dois itens indispensáveis por mim.
Ar condicionado dual zone e teto panorâmico.
fodase
Olha aí, o carro todo de uma cor só fica muito mais imponente e bonito, poderia sim ter teto solar e somente a parte de cima do teto na cor preta, igual era do Bravo Sporting...
O ar é dispensável agora o TETO SOLAR sim da um aspecto MUITO SHOW
@@rafaeltardelle só gosta de teto solar quem nunca teve um, quem teve sabe que não vale os 10 mil a mais q iriam cobrar
O cruz ltz dos 1017 tem também o ar condicional no compartimento do carregado Por indução
Oi pessoal , vi que o Taos 2024 também tem a saída de ar no carregador de celular por indução.
Acho que devem ter tirado a saída de ar do porta luvas e colocado no carregador do celular
Baita carro. Vou comprar um carro nessa faixa de preço e tô na dúvida entre o Abarth, City hatchback, Creta ou Kicks. Sei que são propostas diferentes, mas estou inclinado a ir de abarth mesmo.
rapaz vc está na encruzilhada kkkkk ! se não escutar a razão e nem sua mulher vai comprar o abarth kkkkk
Seus vídeos são bons, lança uns mais curtos aí! Abç
Bom dia Felipe e Gustavo , tudo bem com vcs ?
Sou o Eduardo e gostaria de saber se vcs ainda acham a mesma coisa , tendo as mesmas conclusões aqui apresentadas sobre o Pulse Abarth no modelo 24/25 ?!
Forte abraço e aguardo a resposta .
Boa semana Amigos .
Aos 16:07 o correto é 215/50r17 abs
e o c4 cactus thp de 173 cv?
No acelerados este carro deu um pau no Sandero RS e Polo!Baita carro!
Acabei de comprar um !
Pode contar sobre a experiência com o carro? Como tá o consumo?
Ameiiiiii a garrafinha... Quero uma
Tenho Honda 2019 HRV EXL, vale trocar para um Abarth?
Ja teve comparação aqui no you tube onde esse Pulse Abarth deu coro no Polo Gts 😄
Como saber qual carro é da primeira leva de fabricados?....que possam dar problemas?.... Como saber a data de fabricação? .... obg
estou comprando ate final de junho cor vermelha com teto preto.
Melhor esportivo"
do Brasil abaixo de 200 mil.
Excelente trabalho e materia! Melhor Custo benefício para quem quer um carro intenso! Bem na proposta do Filósofo Alemão Nietzsche!
Olá o meu aparece um H na frente da kilometragem do odômetro.. sabe porque?
Lindo veículo estou babando top veículo lindo de mais
Um grande cara muito top.
show bola.. não conhecia o canal...
pretendo pegar um carro ano que vem nessa faixa de preço...
estou em dúvida do pulse abarth, fastback, nivus
qual você optaria?
em questao de andar bem, resposta boa do motor?
abraços
Modo Poison muda a tocada completamente.
Amigos, queria saber se tem alerta de ponto cego nos retrovisores. Não foi comentado.
To com muita vontade de oegar o fastback abarth, mas nao sei porque o pulse me chanou mais atenção, to vendo a galera elogiar mais ele, mesmo que seja so um hatch bombado, nao sei, fastback ou pulse? De nao decicir um dos fois, vou de tiggo 7 sport
Freio traseiro a tambor, que mesquinharia?
Felipe você acha que vale a pena eu trocar meu Yaris no abarth ou no corolla altos 2.0?
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Tooooooooooooooooooooooooop brabo demais !!!
9:04 estamos diante de um " gasolgate " ?, assim como teve o " dieselgate " nos EUA?
Pra esse canal ficar perfeito, só falta os conteúdos a 4K, parabéns pessoal!
A suspensão independente e os freios a disco traseiros o tornariam mais interessante, mesmo sem esses elementos está tudo bem.
Não entendo porque não tem airbags de cortina, isso é o mais difícil de entender.
25:03 uso o iPhone carregando e no Apple CarPlay e ele nunca esquentou…
Ou sou sortudo ou eh coisa de Android.