LEMPL Garáž - Seřízení ventilů Škoda Felicia 1.3 MPI #2
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Vítám Tě u nového projektu LEMPL garáže, kterým je poměrně zachovalá Felicia 2. generace 1.3 MPI 40kw. Ačkoli se jedná o socku výbavu uvidíme co vše s tím ještě udělám.
V tomto videu Vám ukážu jak se seřizují vůle ventilů pomocí měrek. Není na tom nic moc těžkého. Stačí návod vložený ve videu, který najdete úplně všude na internetu. Při studeném motoru cca kolem 20°C jsou vůle sacího ventilu 25 a výfukového 20. Udávané dle použitých zdvihacích tyček. Doporučuji si auto nadzvednout na hever a zařadit 5. rychlostní stupeň. Potom už stačí otáčet kolem pro nastavování střihů vaček dle polohy klikové a vačkové hřídele do požadované polohy.
#ŠKODA #FELICIA #ŠkodaFelicia
Seřízení vůle ventilů.
Ventily jsou číslovány podle čísel válců od řemenice klikové hřídele směrem k převodovce: 1,2,3,4.
Ventily se seřizují na mezeru 0,25 mm, pokud má motor hliníkové tyčky a na mezeru 0,20 mm pokud má motor železné tyčky.
Ventily se seřizují tak, že se vždy jeden válec dá do střihu, tzn. do polohy, kdy se zavírá výfukový ventil a zároveň se otevírá sací ventil.
Válce se nastavují do střihu otáčením kolem.
Ventily se seřizují podle formule: 1,3,4,2 vždy „objedno“. Například pokud stříhá 1. válec, seřizuje se 4. válec nebo pokud stříhá 2. válec seřizuje se 3. válec.
Ventily se seřizují na studeném motoru.
Postup seřízení ventilů je následující. V závorce je číslo válce, který je ve střihu.
1 (4), 3 (2), 4 (1), 2 (3)
Dobre Tyy chces mi psát scénáře ? 👍🙂 já to takhle dobre neumím 🙈
super vyber hudby. nice video man.
Od doby co je potřeba vybírat jen z free hudby je to docela peklo, ale dají se tam najít dobré skladby jen je potřeba mít trpělivost. Jinak díky za koment :-)
Dobře udělané video :-) zlepšuješ se :-)
Děkuju snažím se :-)
Tvl válce se počítají od rozvodu ne od převodovky :-D
Njn mistr tesař se seknul :-D, ale je vidět jak pozorně sleduješ :-)
Na to že jsi koukal na dílenskou příručku tak jsi lehce otočil pořadí, ale jinak docela dobré Pro začátečníky. Někdo to dělá za studena a profíci ještě za tepla, ale tam jsou jinak vůle 😉 Ještě doporučuji mít vyndané svíčky pro lepší otáčení s motorem, půjde to lehčeji
@@TheBobouss Na kvalitě práce se pracuje a to, že jsem zaměnil pořadí bylo úmyslně kvůli reakcím :-). Jinak díky. Svíčky atd nevyndavám z časových důvodů, ale máš pravdu šlo by to lehčeji. Dělám to přes 5. rychlost a dá se tím taky docela dobře otáčet přes kolo co si zvednu na hever :-)
Jj na pětku přes kolo 😉, nevím jestli je to zkreslené, ale neozyvaji se trochu rozvody?
@@TheBobouss Možná malinko nepatrně. Má to 180 tis a nejsem si jist jestli nje někdo někdy dělal. Ale díky za komentář zkusím se na to zaměřit :-). Na pumpě dnes to mělo zvuk jak kdyby se na tom něco vys.... a chcíplo to :-D
Škoda že ne na ty xsare 2.0 i ted mám problem
Co na Xsaře? Tam jsou zdvihatka. Tam se nic neserizuje, ale děla se rovnou celá hlava pokud je problém.
Hello, thanks for your video, what is the right thickness of the feeler sheet for these valves?
Hello. Air valve 0,25mm and exhaust valve 0,20 for MPI with different material valve. To this engine was install aluminum and steel sticks. Visible to the eye :-)