Herr Luftschitz macht einen sehr sachlichen versierten und sympathischen Eindruck, auch seine Kombination, klassische Lederjacke Casquette und Pilotenbrille finde ich passend. Man merkt das er seine Aufgabe, diese wunderbaren Fahrzeuge vorzuführen mit Begeisterung vollbringt. Es gibt wohl selten eine noch schönere Aufgabe. Vielen Dank an den Kameramann und Herrn Luftschitz! Es macht wirklich Spaß die Videos anzuschauen! Einen schönen Gruß aus Lauenburg an der Elbe!
Richtig toller Wagen - und fast unglaublich, dass dieser 6C nur unter 1000 Kilo auf die Waage bringt. By the way: Top restaurierte Autos, die wie neu daher kommen, sind schon schön - aber Wagen wie dieser, der eine schöne Patina mitbringt, hat auch was reizvolles. Ist der Ventilator vor dem Kühler eigentlich original?
@@michaelschlicker Eine Karosserie hat auch eine eigene Nummer ab Werk. Dieses Auto ist sehr schön, aber definitiv nicht komplett original. Es ist das Wesen von Verkäufern, ihre Ware schön zu reden. Der Umbau wurde aber dankenswerterweise nicht verschwiegen. Als Oldtimerkäufer muss man sich halt sehr gut mit dem jeweiligen Fahrzeugtyp auskennen. Gerade im Vorkriegsbereich wurden auch oftmals desolate Limousinen genommen, der Aufbau wurde entsorgt und es entstanden dann oft offene Varianten. Diese sind teilweise auch schon 60 - 70 Jahre alt und haben damit sicherlich auch schon ihre ganz eigene Berechtigung.
Großartig, das müßte der Wagen sein, den Hans Albers in "Ein gewisser Herr Gran" (1930) in Rom fährt: static.kino.de/wp-content/gallery/hans-albers-edition-1940/hans-albers-edition-2-rcm950x0.jpg
Ich finde den 6c irgendwie langweilig und zu sehr hochgezogen sondieren die Bugatti aus den 20er und 30er. Der 8c Monza ist ein Geschoss und eine wahre Rarität sowie Legende.
Herr Luftschitz macht einen sehr sachlichen versierten und sympathischen Eindruck, auch seine Kombination, klassische Lederjacke Casquette und Pilotenbrille finde ich passend. Man merkt das er seine Aufgabe, diese wunderbaren Fahrzeuge vorzuführen mit Begeisterung vollbringt. Es gibt wohl selten eine noch schönere Aufgabe. Vielen Dank an den Kameramann und Herrn Luftschitz! Es macht wirklich Spaß die Videos anzuschauen! Einen schönen Gruß aus Lauenburg an der Elbe!
stunning automobile,stunning
Das Motorgeräusch mit dem Kompressorsingen darunter, einfach geil. Sorry. aber das mußte sein!
Kein Problem, absolut nachvollziehbar 😉
Ich glaube das "Kompressorsingen" ist eher das Getriebe :)
Richtig toller Wagen - und fast unglaublich, dass dieser 6C nur unter 1000 Kilo auf die Waage bringt. By the way: Top restaurierte Autos, die wie neu daher kommen, sind schon schön - aber Wagen wie dieser, der eine schöne Patina mitbringt, hat auch was reizvolles.
Ist der Ventilator vor dem Kühler eigentlich original?
Danke dir für den netten Kommentar. Der Zusatzlüfter wurde zu Verbesserung der Zuverlässigkeit nachträglich installiert.
Ein richtig hübscher Alfa!!
Wie kann ein Auto matching numbers haben, daß beim Restaurieren 'ne andere Karrosserie bekommen hat?
Ich denke mal es ist noch das original Fahrgestell weil die Karosserie nur drauf sitzt.
@@michaelschlicker Eine Karosserie hat auch eine eigene Nummer ab Werk. Dieses Auto ist sehr schön, aber definitiv nicht komplett original. Es ist das Wesen von Verkäufern, ihre Ware schön zu reden. Der Umbau wurde aber dankenswerterweise nicht verschwiegen. Als Oldtimerkäufer muss man sich halt sehr gut mit dem jeweiligen Fahrzeugtyp auskennen. Gerade im Vorkriegsbereich wurden auch oftmals desolate Limousinen genommen, der Aufbau wurde entsorgt und es entstanden dann oft offene Varianten. Diese sind teilweise auch schon 60 - 70 Jahre alt und haben damit sicherlich auch schon ihre ganz eigene Berechtigung.
🤔🧐🧐🧐😳🤗👍
Großartig, das müßte der Wagen sein, den Hans Albers in "Ein gewisser Herr Gran" (1930) in Rom fährt: static.kino.de/wp-content/gallery/hans-albers-edition-1940/hans-albers-edition-2-rcm950x0.jpg
Ja, das müsste ein 1750 sein.
Ein sehr schönes Photo!
@@guntherv.springborn9683 Der ganze Film ist sehr schön : )
Ich finde den 6c irgendwie langweilig und zu sehr hochgezogen sondieren die Bugatti aus den 20er und 30er. Der 8c Monza ist ein Geschoss und eine wahre Rarität sowie Legende.