Братья Богдановы это одни из последних высоко образованных спецов настоящего времени.Чтобы эта каста не вымерла окончательно я призываю молодежь : Учитесь парни и девушки токарному делу будет вам честь, уважение и хвала.Без Вас токарей и расточников Мы потребители " пересядем на ослов" PS уже жопа карячится.
ПРОСТО РАДУЕТ ГЛАЗ...! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КОГДА ЛЮДИ РАЗБИРАЮТСЯ В ТОМ ЧТО ДЕЛАЮТ ДО МЕЛЬЧАЙШИХ ДЕТАЛЕЙ...! УЧИТЕ МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ...! ИБО СОВСЕМ СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ ОСТАНЕТСЯ...!
так и должно быть , конкуренция , а то некоторые фирмы по фрашизе типа механика и им подобные зажрались и думаю что они кроме как к ним везти в ремонт больше не к кому
Налаживайте логистику 💪👍, и к вам со всей россии валом хлынет . У нас в москве тут совсем зажрались известные фирмы , кругом франшиза , на многие вещи гарантий нет , а если что и случается - виноват владелец авто .
Пару дней на обработку разве играют роль в паре месяцев общего времени ремонта двигателя? Куда спешат так ? Наверное это энурезники из роликов про дтп. Не думаю что все необходимые запчасти уже есть на руках и осталось только дело за мех обработкой блока.
А у нас ногтем проверяют,точить-или еще походит,как люди соглашаюся ремонтировать на коленке,не понимаю. Советовал посмотреть моторису Ваши ролики-куда там,спец,все знает
Мерседес 271й нужно делать с передней крышкой блока, в ней сальник колена. И если будут точить плоскость, то и крышку надо захватить, на ней прокладка гбц. А в целом проще выбросить блок чем такую работу проводить, не рентабельно
отдавал головку в ремонт у свечного отверстия была микротрещина . что является болезнью у моего мотора . и никак не влияет на замену направляющих . они увидели трещину сразу сказали сделаем без гарантии это в екатеринбурге . повез в другое место под название бош .мастер увидел на глаз продавленные седла сказал менять . поехал в третье место все сделали без проблем
Здравствуйте 1000 рублей за седло? Я заготовку такого размера за 400 рублей беру и последующие операции по 100 рублей получаются? Такой бизнес в не куда приводит!
Это раньше так было когда не умели искусственно состаривать чугун...сейчас даже кольца не притираются и с завода выходит полностью готовый к полной нагрузке агрегат. На помойках для спорта нет деталей...
@@oleg7479а какой смысл для драга искать старый мотор? Он заливается цементом и работает пару минут...в нем даже воды нет))) а штатные детали к спорту вообще никакого отношения не имеют)) или у этого спортсмена чип-тюнинг с АлиЭкспресс?)
@@oleg7479это что за спорт такой? На электро-самокатах? На разборках нет деталей для спорта. Для снятия 1500 сил для драга мотор заливается цементом...в нем воды даже нет...400 метров проехал и на прицеп...это что за спорт с разборок? ))) к примеру ua-cam.com/video/egfWP1-d8Vo/v-deo.html
обратите внимание, там постройка мотора на 1500 сил. если они тянут голову кратно сильнее штатного, на непредназначенные для нее значения, то почему она должна сохранять геометрию?
@@user-yb6kq8rg1dперетяжка опасна для всех деталей. При применении штатных прокладок не возможно сохранить уплотнение. Они от жадности тянут до усрачки. Нужен крепёж и соответствующая прокладка. Для таких мощностей надо покупать билет блок
@@BogdanovBros полностью с вами согласен. о том и речь, что пытаются добиться желаемого неподходящими методами. оттого и деформации там, где их быть не должно и другие проблемы.
@@user-yb6kq8rg1d отсутствие профессионального подхода. Мы тоже в начале спотыкались в похожие проблемы, пытаясь делать работу на станках, не предназначенных для этих работ. Каждая работа требует не только навыков. Вот портинг например. Станок есть , спортсмены с именем есть , а пилят бормашинами. Причина в том, что денег у них на эту работу нет, помойка рядом и соревноваться с себе подобными легче , то есть даром. Спорт без финансирования представляет клуб случайных людей , лузеров.
Шуршит как консервная банка, вот я не знаю это чугуный блок или нет? Но согласен, что когда есть жесткость звук резания таким резцом с такой маленькой глубиной резания должен быть глухим.
@@user-er9vm9rh5t есть расточник с 30-ти летним стажем, работает на задроченном 2е78п и орет во все хайло что самый умный на планете а Хрулев и Богдановы супротив него ничто
"Когда клиенты начинают "душить" по времени, проще им отказать" 🤠👍🤝
Это не ремесленники, это художники своего дела, браво 👏
это ученые однозначно, у них точно научный подход.
Братья Богдановы это одни из последних высоко образованных спецов настоящего времени.Чтобы эта каста не вымерла окончательно я призываю молодежь : Учитесь парни и девушки токарному делу будет вам честь, уважение и хвала.Без Вас токарей и расточников Мы потребители " пересядем на ослов" PS уже жопа карячится.
Дмитрий и Владимир побольше вам здоровья и счастья чтобы могли нас порадовать своим профессиональным подходом к работе. 👍👍👍👍👍👍
ПРОСТО РАДУЕТ ГЛАЗ...!
ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КОГДА ЛЮДИ РАЗБИРАЮТСЯ В ТОМ ЧТО ДЕЛАЮТ ДО МЕЛЬЧАЙШИХ ДЕТАЛЕЙ...!
УЧИТЕ МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ...!
ИБО СОВСЕМ СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ ОСТАНЕТСЯ...!
Если клиент начинает "душить" - от него надо сразу отказаться.
Я лично уже очень давно таких клиентов посылаю в эротическое путешествие. Не понимаю, почему им это не нравиться?
Ребята красавцы!!! Таких знаний, как от них, ни в одной , даже самой умной, книге не найти!!! Каждый ролик даёт море неаероятно полезной информации!!!
Братья,живите вечно!!!!!❤ От души вас обнимаю!вы красавцы,и цены кстати у вас не космос.
Всё правильно, лучше отказать. Сохранить себе время и нервы. 👍
Очень интересно, как подготовить, выставить правильно, режимы. Делай и побольше познавательных видео. Спасибо
Масштабы впечатляют)))
так и должно быть , конкуренция , а то некоторые фирмы по фрашизе типа механика и им подобные зажрались и думаю что они кроме как к ним везти в ремонт больше не к кому
Сколько ньюансов, и всё нужно учесть!
Наблюдая за вами много чего проясняется вам спасибо большое за канал
Книги Вам нужно писать! Все видео смотрю в захлеб без отрыва😊оооочень много узнал, хотя и занимаюсь этим делом не один десяток лет. 😉
Налаживайте логистику 💪👍, и к вам со всей россии валом хлынет .
У нас в москве тут совсем зажрались известные фирмы , кругом франшиза , на многие вещи гарантий нет , а если что и случается - виноват владелец авто .
Им это и ненадо...они наслаждаются своим делом,им и крымских заказов вполне хватает...
Пару дней на обработку разве играют роль в паре месяцев общего времени ремонта двигателя? Куда спешат так ? Наверное это энурезники из роликов про дтп. Не думаю что все необходимые запчасти уже есть на руках и осталось только дело за мех обработкой блока.
👍🏻👍🏻👍🏻 мастера!
А у нас ногтем проверяют,точить-или еще походит,как люди соглашаюся ремонтировать на коленке,не понимаю. Советовал посмотреть моторису Ваши ролики-куда там,спец,все знает
100℅ верно!
ВЫ УМНИЦЫ
У Вас хорошие станки! Это великое дело🙏🛩✌
Добрый день ребята. Как с вами можно связаться?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
6:43
Отказать в выполнении работ.
Здравствуйте,есть двигатель на ремонт n55b30,как с вами связаться ?
О сколько нам открытий чудны.....
вот это правильный подход - хоть токарем становись
Пеший ход залип на видеоподачу этих братьев-кудесников
Окуеть,оборудования как на хорошем заводе!
Представляю сколько денег вложено в станки, оснастку и оборудование в целом
Лучше не представляй
@@BogdanovBros Хоть примерно подсчитывали?
@@user-pz3ci6uj9cтолько с учётом инфляции на сегодняшний день
@@BogdanovBros И сколько вышло?)
@@user-pz3ci6uj9c не помню😂
Здравствуйте. Как с вами связаться, нужна консультация по блоку ауди v8 cdra
Что случилось, если не секрет?
Какие блоки самие надежние
ВАЗ 2101 1.2 литра на 59 л.с.
@@sergeisoldatkin7668все моторы 80 годов во всём мире надёжные.
Чюгуние!
Замена седла с изготовлением очень дёшево, в Москве практически в 3 раза дороже. И всё равно наверное люди скидки просят.
Мерседес 271й нужно делать с передней крышкой блока, в ней сальник колена. И если будут точить плоскость, то и крышку надо захватить, на ней прокладка гбц. А в целом проще выбросить блок чем такую работу проводить, не рентабельно
Много восстановили. Сальник уходит на 0.02 мм
@@BogdanovBros Ну раз много, значит не дорого делаете)
@@remontmercedes 12
М да , нелёгкий хлеб , подводные камни на каждом углу в етом деле!
Последний блок не понял какой???
Вас ахд бнz
отдавал головку в ремонт у свечного отверстия была микротрещина . что является болезнью у моего мотора . и никак не влияет на замену направляющих . они увидели трещину сразу сказали сделаем без гарантии это в екатеринбурге . повез в другое место под название бош .мастер увидел на глаз продавленные седла сказал менять . поехал в третье место все сделали без проблем
так опрессовка любую трещину выявит
Отказать в выполнении работ.
Уважаемые братья сотрудничаете вы с каммс сервис
Не сотрудничали
Здравствуйте 1000 рублей за седло? Я заготовку такого размера за 400 рублей беру и последующие операции по 100 рублей получаются? Такой бизнес в не куда приводит!
Глаза не должны быть больше желудка
Мы все всегда хотим по быстрей,потом за это расплачиваемся.Слышал слух что спорт моторы собирают из блоков которые год под забором пролежали
Так и есть у чемпиона РФ по драгу в 2020г блок,раздатка с метталоприемки у
Это раньше так было когда не умели искусственно состаривать чугун...сейчас даже кольца не притираются и с завода выходит полностью готовый к полной нагрузке агрегат. На помойках для спорта нет деталей...
@@oleg7479а какой смысл для драга искать старый мотор? Он заливается цементом и работает пару минут...в нем даже воды нет))) а штатные детали к спорту вообще никакого отношения не имеют)) или у этого спортсмена чип-тюнинг с АлиЭкспресс?)
@@oleg7479это что за спорт такой? На электро-самокатах? На разборках нет деталей для спорта. Для снятия 1500 сил для драга мотор заливается цементом...в нем воды даже нет...400 метров проехал и на прицеп...это что за спорт с разборок? ))) к примеру ua-cam.com/video/egfWP1-d8Vo/v-deo.html
@@user-rm1xj7dr2z это Нуждин мне об этом сказал в 2004г
Фанаты❤
ua-cam.com/video/JrWoFroVMoY/v-deo.htmlfeature=shared&t=500 что думаете по этому поводу? я первый раз слышу что при затяжке гбц идет деформация седла.
Шпильки АРП? Всё для дебилов
обратите внимание, там постройка мотора на 1500 сил. если они тянут голову кратно сильнее штатного, на непредназначенные для нее значения, то почему она должна сохранять геометрию?
@@user-yb6kq8rg1dперетяжка опасна для всех деталей. При применении штатных прокладок не возможно сохранить уплотнение. Они от жадности тянут до усрачки. Нужен крепёж и соответствующая прокладка. Для таких мощностей надо покупать билет блок
@@BogdanovBros полностью с вами согласен. о том и речь, что пытаются добиться желаемого неподходящими методами. оттого и деформации там, где их быть не должно и другие проблемы.
@@user-yb6kq8rg1d отсутствие профессионального подхода. Мы тоже в начале спотыкались в похожие проблемы, пытаясь делать работу на станках, не предназначенных для этих работ. Каждая работа требует не только навыков. Вот портинг например. Станок есть , спортсмены с именем есть , а пилят бормашинами. Причина в том, что денег у них на эту работу нет, помойка рядом и соревноваться с себе подобными легче , то есть даром. Спорт без финансирования представляет клуб случайных людей , лузеров.
😂🫡✌️👍
Такого нигде нет !
Может у Ходоса и то сомнительно !
Высший пилотаж в ремонте !
Снимаю шляпу !!!
Они школьники
Ходос судя по видео,моторами хорошо торгует.
По звуку резания видно что жесткости у блока ноль
Вы по звуку 40х от 45 отличите? А сталь 3 от стали 20? А сколько вы знаете параметров жёсткости станка?
Шуршит как консервная банка, вот я не знаю это чугуный блок или нет?
Но согласен, что когда есть жесткость звук резания таким резцом с такой маленькой глубиной резания должен быть глухим.
Человек, я 25 лет токарь, ты хочешь мне о чём то рассказать?
@@user-er9vm9rh5t
есть расточник с 30-ти летним стажем, работает на задроченном 2е78п и орет во все хайло что самый умный на планете а Хрулев и Богдановы супротив него ничто
@@user-roman.k дурак, ты умничать не надо, твой вопрос был для студентов, если ты хочешь поумничать так иди в школьную программу 9 класса