Как попасть на газовоз?
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- В этом видео я рассказываю о том, как устроиться работать на танкер-газовоз.
#запискисудоводителя, #работавморе, #безопасность, #lng, #lngcarrier, #lpg , #lpgcarrier, #первыйрейс, #помощьниккапитана, #навигация, #штурман, #карьера, #карьеравморе, #собеседование, #applicationform, #газовозсудно, #газовозтанкер, #газовозкорабль, #танкер, #какпопастьнасудно, #какустроитьсянасудно, #какустроитьсяпомощникомкапитана
Здравствуйте, уникальное по названию и содержанию видео) Спасибо очень интересно, мотивирует к изучению.
Добрый день, Максим.
Спасибо за приятные слова, успехов в подготовке.
Супер 🔥🔥🔥🔥
Уверен скоро это видео наберет очень много просмотров.
Радо что я в первых тысячах😁.
Спасибо. Рад что видео понравилось
С интересом слушал, что можно ознакомиться с политикой компании до прохождения собеседования)))
По марлинсу и ces имеет смысл глянуть прохождение на Ютубе за текущий и года 3 прошлых. Множество вопросов там конечное, хоть и не маленькое. По книжкам, которые было бы здорово прочитать до собеседования: bridge resource management, bridge procedures guide, главы SOLAS по пожарке и лса, соответствующие кодексы (lsa code, ffs code). Может ещё пятое приложение марпола "где что выбрасывать". Colreg, IALA тоже здорово бы знать.
Добрый день, спасибо за видео. Интересуют вопросы: есть ли ограничения по возрасту и какой шанс перехода с промысловых судов?
Работаю в должности 2ПКМ.
Спасибо
Добрый день.
Ограничение по возрасту устанавливает каждая компания по своему или вообще не устанавливает. Переход из другого флота возможен через матроса, 4ПКМ или трейни. Все дело в танкерных свидетельствах. Первое (без обязанностей) можно получить только для должностей без обязанностей. Потом, отработав 3 месяца на танкере есть возможность получить расширенные сертификаты которые позволят нести грузовые вахты (3ПКМ и выше).
Как обстоят дела после 24 февраля? Я работаю в Австралии, на обсуживании Prelude, русских топ-4 с газовоза пожаловались что им отказали в следующем контракте. Сказали до свидания.
Добрый день. Спасибо за комментарий.
Что касается нашей компании, название к сожалению не могу назвать в связи с текущей политобстановкой, то никаких проблем с этим вопросом у нас нет. Единственное что - были сложности с перелетом из-за закрытия неба над европой. Единственное что знаю, так это знакомого, русского капитана списали за это с парохода в компании NYK.
@@navinotes ясен красен в скф(сан см) нет проблемы с русскими
Разве, что в Онего Шиппинг, которая положила бракованый щебень на порт Сабеетты.
Диплом МИТХТ и карта СПГ Ямал. Посему нифига, к сожалению
Почему этот канал до сих пор не в топе?
🤷. Будем дальше над этим работать.
@@navinotes Реально, в Англоязычном ютюбе вобще нет блогеров вашего уровня, может вам там больше будут рады : )
Здравствуйте, спасибо большое за видео, очень познавательно!👍 Скажите, можно ли попасть на газовоз кадетом?
Добрый вечер, Николай. Во-первых спасибо за слова благодарности. Попасть кадеты на газовоз конечно можно, правда сложно. В каком городе и в каком учебном заведении учишься?
@@navinotes спасибо за обратную связь) Ростов на Дону, институт водного транспорта Седова.
@@НиколайРемезов а у вас целевой набор есть в какие-нибудь компании?
@@navinotes да, институт предложил. Тема LNG/LPG очень интересна, тк есть желание попробовать пройти собеседование на следующую практику.( Хотя бы узнать, что от кадета требуется)
@@НиколайРемезов Оке, сделаю видео на эту тему, ожидаем)
Здравствуйте скажите как попасть вахтенным матросом на газовоз. Интересуюсь так как только начал обучение. Заранее спасибо.
Добрый день.
Ну чисто практически, ничего нового я сказать не смогу: необходимо сделать все документы для данного типа судна и разослать "апликашки" в компании, в которых хотелось бы работать и ждать ответа. Можно ещё после отправки аппликации попробовать связаться с крупном, но это может сыграть и не в твою пользу. А так сидим ждём, часто в компания не хватает персонала и они берут новых людей, и здесь надо быть готовым к быстрой посадке. Вобщем, как я уже сказал раньше- ничего нового...
О каких ошибках в русском переводе МППСС шла речь?
Добрый день, Дмитрий. Я на эту тему сделаю отдельное видео. Ну, а раз вам интересно, скажу пока только то, что например только в правиле 13. Обгон, фраза keep out of the way, переведена как держаться в стороне :)
Добрый день, Дмитрий. Как и обещал, ответил в новом ролике на заданный вопрос.
ua-cam.com/video/Q6kxiWwRpGs/v-deo.html
Off cose, indeed.
В 56 лет попасть на знатнейшую палубу вряд ли возможно.
Русским сейчас оч сложно попасть, тк сложности с получением зарплаты, визу не сделаешь. Судоходство это бизнес, а судовладелец это бизнесмен, поэтому на газовозах наших постепенно вытесняют более удобными индусами и филипинцами, уже давно не было у меня русских кадетов. Всем удачи
Мой последний контракт был на Британскую компанию. 50% кадетов русские... Так что не все так плохо...
@@navinotes Я про MOL, а вы про какую?
@@user-bu8bo5gc4v можете скинуть контакты MOL?