NEJLEVNĚJŠÍ NOVÝ SKŮTR V ČR - jaký je skútr z Auto Kelly - Maxon Ardour 125cc
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- V tomto videu vám představím nejlevnější nový skútr v České republice - Maxon Ardour 125cc z Auto Kelly. Sledujte mé první dojmy, podrobnou recenzi a test jízdy. Zjistěte, jaké jsou jeho výhody a nevýhody, a zda se vyplatí investovat do tohoto cenově dostupného skútru.
Spolupráce: spolupraceytb@gmail.com
Tagy: nejlevnější skútr, nový skútr, Maxon Ardour 125cc, Auto Kelly, skútr recenze, skútr test, levný skútr, skútr v ČR, motorové vozidlo, skútr pro začátečníky, nákup skútru, skútr zkušenosti, cenově dostupný skútr, skútr jízda, skútr hodnocení, autoopravářství, skútr údržba.opravářství, údržba auta, DIY auto opravy, levné opravy auta, auto detailing, prodej auta, renovace světlometů, výměna brzdových destiček, čištění motoru, ochrana laku, fólie na skla, keramická ochrana auta, zkušenosti s AAA Auto, oprava praskliny na skle, renovace volantu, nákup motorky, auto kosmetika, auto tuning, kontrola VIN zdarma, diagnostika auta z Číny, exekuční aukce aut, výfuková údržba, kontrola auta před koupí, autokosmetické tipy, auto údržba pro začátečníky.
Music from #InAudio: inaudio.org/hy.... - Авто та транспорт
Dobrý den, může to souviset s malým objemem vzduchu nad palivem při plné nádrži. Při nedostatečném odvzdušnění (malém odvzd. otvoru) může vzniknout v nádrži podtlak, co nepustí benzín do vstřikování. Tomu by to odpovídalo, jak se ta závada projevuje ...Podívat se, jak je řešeno odvzdušnění a pokud to jde, citlivě zvětšit ten otvor. Myslel bych také před odjezdem na pumpu zvolnit a vychladit trochu motor... Nevím, jak "dokonalé" je vstřikování - jestli si poradí s opravdu všemi režimy motoru... Ať to jezdí 😊
No ale tohle by neměl řešit uživatel ale servis :D Je vidět že to je šrot ! Tohle má fungovat jinak ! I kdyby jste měl pravdu což asi máte tak se nic nemění ta tom že je něco špatně :D Ach jo , Nevím co na tom vidíte ale za ty peníze máte i auto co jede i v zimě a topí , ,navíc naložím do toho hodně , ach jo :D Motorkáři no :D Ono stačí vidět jak motorkáři jezdí ! Nečekám lajky :D Ale co si budem povídat že jo :D Kdo jezdi každý den tak ví kdo je nejhorší řidič a ženy to fakt nejsou :D Jsou to motorkáři ! :D K videu co napsat ? No skutr no :D motorky staré 30 let taky jezdí ,něco je dobré na skutru ,něco je zle ...,pro někoho OK ! Kvalita tam není ! Raději starého simsona z roku 1992 třeba ale jasně že moula co neumí vyměnit ani lanko od plynu bude psát že skutr je lepší ,to prostě tak je a basta ! Video je super a jestli někdo chcete skutra tak si kupte hondu ,yamahu nebo tak ale ne toto ,něco o tom vím a chytráci ať si breptaj :D
Já věděl, že tyhle skútry nestojí za nic. Ale že to je až takhle extrémní křáp, to bych nevěřil 😅
Pěkný den, hezké video.
Z pohledu autorizovaného servisu Maxon, mne mrzí pár věcí. Jednak to, že každý, kdo dělá garanční prohlídky, nerozumí skútrům tak jak by se slušelo. Popisovaný neduh po tankování , lze odstranit při servisní prohlídce. Běžně to dělám a odstraní se i příčina stálého vycvakávání pistole.
U těchto skútrů je důležité znát více věcí a ty při první prohlídce odstranit, aby následně stroj fungoval a uživatel neměl dojem, že má zmetek se kterým si neví rady ani jeho "autorizovaný" servis. Žádná prohlídka nemůže být jen o výměně oleje...
Druhak jak tacho, tak palivoměr nejsou cejchovány, proto ukazují tak, jak ukazují.
Také při předání stroje po servisu, každému vysvětlím, jak se strojem zacházet i obsluhu, tankování, kontrolu důležitých částí i vypouštění kondenzátu , aby fungoval co nejlépe.
Tomáš Hrábek skútr servis a autorizovaný servis značky Maxon
Dobrý den, mám to k vám bohužel moc daleko jsem z Jičínská.
Neřekl by jste mi prosím čím by to mohlo být aby jsem se to pokusil vyřešit a nebo alespoň oznámit na garanční prohlídce.
Děkuji
Mno a co to tedy dělá, že to takhle "chcípá"?
@@tomashrabek7186 tahle doporučení by měl znát a hlavně předat každý prodejce, nebo autorizovaný servis.
Klučina má tu výhodu, že se s tím nějak sžil, ale neumím si představit koupit něco, co má takovouto ,,povahu" a muset řešit na soc. sítích, co tomu vlastně je, protože autorizák sám neví.
To je dobré vědět tyhle informace co tady popisujete, sám se rozmýšlím zda ho koupit ten skútr a tyhle rady jsou k nezaplacení , díky.
A poradit zadarmo je problém co 😂jinak chválím pěkně dlouhej komentář k ničemu 😂
Zkus tankovat tak o litr míň, jak se to bude chovat.
Měl jsem taky Matadora a tam byl zase problém pri startech v zimě, za boha nechytil. Nakonec to bylo tím katastrofálním automatickým sytičem. Naštěstí to byla položka za cca 200,- pak už cajk.
Zkusím díky moc
@@standakulhanek9872 nevim jak u tvyho cinana, ale tady ma pasr uz vstrikovani. Na yame mam klasicky cerpadlo jako u auta. Podtlak byl u karbecove verze. Tak predpokladam, ze tam zadnej podtlak ani automatickej sytic neni. Ale stejne je zajimavy, ze to dela takovou neplechu, jako by to bylo uchlastany, nebo naopak.. 🙂
Zadarmo drahé
Cože?! Ta spotřeba? Honda SH125 žere na furt plnej 2,5/100 a Vision 110 1,9/100. Okolo 3,5 na sto si berou tříkila od Hondy. Nemluvě o Hondě C125A se kterou jezdim za 1,6 dlouhodobě. To že má něco levnou pořizovačku neznamená všechno.
cinske strikacky nejsou vubec zkalibrovane a motor dostava horsi smes nez z karburatoru, oni ti cinani to nastavi tak, ze je svicka cerna jako uhel, aby se to nehralo a nezadrelo. Chlazeni benzinem
Známý ho měl. Zapalování nevydrželo, stojánek,který by měl udržet motocykl i s řidičem a batůžkem se zlomil pod tíhou samotné motorky. Jen kupujte. kupujte.
Po shlédnutí videa mi to nedalo a trošku jsem se v tom pohrabal.
Co se týká vypínání pistole při tankování... Pod plasty u víka nádrže jsou odvzdušňovací hadičky. Jedna z nádrže, druhá z hrdla u víka nádrže. Tam je spojka ve tvaru Y a třetí krátká hadička pouze spojuje ty dvě do společného otvoru pro odvzdušnění. To zmiňované Y podstatně zužuje vnitřní průměr hadiček. Když jsem Y a třetí hadičku demontoval, jako by se vše lépe odvzdušňovalo a k vypínání pistole už nedochází. Určitě musí mít nějaký důvod takový spoj a já nejsem expert, takže to nedoporučuji. Vše jsem vrátil do původního stavu. Ale přemýšlím o výměně za větší průměr odvzdušňovacích hadiček.
Když jsem ještě s Maxonem jezdil na servisní prohlídky, tak jsem mechanikovi problém se špatným startováním popisoval, a teď mi hned odvětil, že jsem pravděpodobně přelil nádrž a benzín se dostal do vzduchového filtru. Od té doby tankuji s klíčem v zapalování a kontroluji hladinu a žádný problém.
Jinak malou nádrž jsem vyřešil kanystrem 1,5 litru. Když jedu za den třeba 170 km, jen doleji v místě B na cestu zpět a dotankuji až v klidu doma. Ale zadek teda bolí. :D
Děkuji moc, že jsi si se na to snažil přijít já už tankuji jenom 4 litry a už se rozjedu taky bez problému
Akosi nahrával ten zvuk prosím ťa. Ďakujem
Připnul jsem si dji mic 2 do helmy ale jde tam strčit i telefon a výsledek bude podobný
Ahoj, ma to karbec nebo vstrikovani?
Ahoj, má to už vstřikování
Hele jsem v tomhle trochu boomer, jak se da ten tachec do toho videa? To je soucast kamery? Bo jak to funguje? Dik za info 😮😂
Ahoj, pokud máš Gopro kameru tak v počítači v aplikaci Quik přímo od Gopra si to tam můžeš přidat
@@O_AUTECH nemam, poridim, super dik moc 🙂
Super video
Je tam potrebné postřelovat volnoběžné otáčky na karburátoru a mnelo by to byť dobrý
tenhle skútr už karburátor nemá
Řekl bych ze podtlak v nádrži 😂
ne, je to automaticky sytic, je tam nejake topne telisko , ktere roztapi vosk a ten zvetsi objem a zatlaci na nejakou packu a je to cele nahovno
a pokud to neni ten sytic, tak je to prechlastany motor, protoze jsou tam naprosto debilne vyresene prepadove hadicky a ono si to prisava benal se vzduchem.
Konečně perfektní video.
Tento novej skútr jsem vrátil ve 14 denní lhůtě přesně pro tuto závadu , je to problém rozšířený i při jízdě do kopce motoru se nedostává benál.
Do kopce jsem nikdy problém neměl
@@O_AUTECH To prijde časem !
Snad ne
Kolega včera zastavil v mírném kopci na jiné číně a ne nastartoval ,říkám hoď to roviny pak to naskočí a ejhle naskočil, za tu cenu by ty číny byli super ,ale za celou dobu tohle nebyly schopni vyřešit a to už je stříkačka ,já měl karbec. Tohle možná bude ok na čínách za70 litrů .
Problém nastává při reklamaci náhodného škytání chcípání a špatného startování , řeknou chyby se nám při testu( žádný test nedělají) nevyskytly a co teď ? Já to vracel a zrovna to jelo úžasně a prodejce říká proč to vracíte vždyť to šlape jako hodky. To určitě den před tím jsem jel hodinu 10 km co 10 metru to chcíplo , tak to je realita.
Ja ho mam a nic....vazim 150 a ten srot da 80 ,a staci mi....,capujem sz kym nevyteka z nadrze a pohoda start.....tak neviem......
Je to čína no
Ahoj,koukni na víčko od nadrže měla by tam bít dírka na odvětrání nádrže možná to dělá podtlak je to ucpané možná.
Podívám se díky
Taky si myslím, že bude ucpané odvětrání nádrže (zacpaná dírka v víčku). Zkus povolit víčko nádrže, jestli ti to bude stále dělat.
Já už bych si ho znova nepořídil. Jinak zajíždět skútr na plnej z kopce? To není normální 🫣. Zrcátka si dej na výšku, stojánek mě neškrtá. Jezdím město za 4/100. Co se týká toho po natankování, já nemohl vůbec nastartovat, třeba 20 pokusů a nakonec na reklamaci v záruce prý tam byla nějaká hadička zmáčknutá. Ať se tvůj servisák spojí se servisem Habus v Cheb - Podhrad a tam ví a umí opravit. Teď po natankování start na cvrnk a jedu.
Ahoj, to zajíždění jsem upřímně moc nedodržoval je to levný skútr a kdyby se mi zadřel motor tak mi ho na záruku vymění stojánek mi škrtá protože se na tom poměrně dost nakláním a už jsem ho sundal a bez problémů
@@O_AUTECH já měl předtím 20 let starou Yamahu Majesty 125 a ta jezdila 120 po rovině. S tou zárukou máš pravdu. Mě se také ulevilo po opravě, při odjezdu z pumpy. Mám černý s bohužel tím tunelem mezi nohami, na podlaze. Koupil jsem letos 11 měs. starý po dědkovi s 315 km najeto za 28.000.
@@jirivachal8545 pěkný kup já mám nový a přes známosti za nějaký 31 000kč
Je to od kusu já ho měl věčný problém s povolování sroubku vzerinak pomohl dal jsem rovnou válečky nareku jiné zapalovani atd prostě co jsem vyčetl ve skupinách na fb a po 10 000 km bez větších závad za ty peníze do města ok
Je to hrozný křáp, přitom obyčejné piago v italii že zastavárny kolem 20tisic jezdí furt. Kámoši to nemají ani v garáži celí rok to stojí pod panelákem a stále jezdí. Přitom některé ty piaga mají najeto už kolem 50tis.
Já se nedivím. Dá se i nás koupit Piagio Liberty 125 po italské poště. Jezdí na tom celé roky, a dokonce to dostanete i s držáky na řidátkách nad světlem, plexisklem i velkým držákem za vámi za nějakých 20 000 se vším všudy. Stačí jenom dodat základní údržbu a nemusíte nic řešit. Navíc má Liberty velká kola, takže je stabilní a a dobře se na ní jezdí.
Divné já když tankuju vždy krásné chytne a nechcipá.
to čo je za čerep :D :D
Po přečtení komentáře autorizovaného servisu Maxon, Vás žádám, Nikdy si nekupujte tenhle nebezpečný šrot, o který se Vám nikdo neumí postarat a ani před první jízdou ho řádně zkontrolovat či nachystat zákazníkovi, vše korunuje povědomí o závadách, je to epochální vostuda ! ___PS: stačí jen málo - trochu si připlatit za kvalitnější stroj a při následném prodeji, dostat peníze zpět a ne mít po pár kilometrech, šrot s nulovou hodnotou...třeba Peugeot Tweet - klidně i starší - servis to umí a díly jsou, samozřejmě jsou i další volby... Howgh
Za ty peníze asi jo. Jinak je to hodně velký odpad, už od pohledu. Spíš bych to viděl jako přibližovadlo, než primární posun.
Nelej tam 95 ale stovku nebo 98.
Tankuji 100 každé druhé tankování
Máš rozbitý GPS tachometr
Nemám jenom jak je to Gopro malé tak má i malou anténu tudíž když jsou někde například stromy tak už to hold slábne
Já bych to nezatracoval. Pro mladýho klučinu aby získal nějaký řidičský návyky. Aby se s tím vyválel a parkoval to někde na sídlišti uvázaný k lampě si myslím že to není úplně marný za ty peníze pořád je to nový a servis na to už nějak funguje oproti letům minulým. Zase jakou 125 koupíš za 35 k nějakou dvacetiletou možná starší ludru kde budeš xx majitel nalítáno to bude mít minimálně dvakrát kolem zeměkoule a stejně se pod tím budeš válet. Na druhou stranu asi bych se toho nebál ani jako " starej " pes protože za těch " pár korun " přibližovadlo po městě který nikdo neukradne ať ho zahodíš kde ho zahodíš pojezdit to dvě sezony a pak to poslat do světa a vzít zase jinej pokud proto je využití. Pro mě je to zatím pasé protože potřebuju sebou vozit dost materiálu takže bych stejně 3x za týden na cestu do práce musel brát auto ale kdybych mohl jezdit nalehko jen telefonem a peněženkou tak bych si to asi i pořídil.
Proč vůbec kupovat takový sra..y. Dáš 20K předem a pak dáváš mesíčně rok 5K a máš PCX na věky
@@venagarazmistr111 ty by si chcel niečo tak nebezpečné kľudne to môže zabiť toho klučika ktorý stým nevie začína a kúpi si NOVU motorku tal logicky čaká že nebude riešiť nejakú chvíľu nič a keď chceš natankovať si na diaľnici chceš sa pripojiť v pripajacom pruhu za tebou kamión rozbehnutý ty ideš lebo vieš ze ai rýchlejší keď funguje motorka a zrazu sa vypne a ty mŕtvy nebudem šetriť peniaze na niečom takom preboha a tie bazarove nalietane xx km a majiteľov fungujú bohužiaľ lepšie a spoľahlivejšie je jedno jak je niečo staré pokial to bolo dobre a kvalitne poskladané a rovnako aj strarane môžem mať motorku ktorá ma 2 000 000km a bude ako nová
matador má sice menší kola ale zase nemá problém nastartovat po natankování
Ahoj, mají úplně stejné motory proto si myslím že to bude stejné
@@O_AUTECH tak se na výrobní lince stala někde chyba 😉
To má být dobrý kus? Panebože to bych nechtěl vidět ty horší kusy.
😂
Posledni 2 tydny v srpnu mame v planu na tech sragorach jet nahoru do polska k mori. Mame plán cca 300km denne. Kdybys chtel jet s nama, budeme radi. Zatim jsme 3
Ahoj, popřemýšlím o tom ale ještě mi nebylo ani 18
@@O_AUTECH tak to by bylo lepsi pockat 👍
Pokud se to stává pouze u natankování plne nádrže bez ohledu na teplotu motoru, tak to dělá plovák v karburátoru, kdy uzavře přívod paliva do jeho nádržky.
Případně by to ještě mohlo být způsobeno svíčkou, mrkni, jestli má správný odtrh na elektrodě.
Ahoj, právě že tenhle skútr už karburátor nemá má už přímé vstřikování na svíčku se podívám díky moc
@@O_AUTECHjsi si jistý? Pamatuji si, že všechny čínské stopětadvácy měly totožné motory, tuším GY4, nebo tak nějak a byly to karburátory.
Ano tenhle má motor GY6 ale právě už to vstřikování má
@@O_AUTECHnemůžu nikde najít, ale karbec pro GY6 se mi najít podařilo 😂
Našel jsem to mají to v Auto kelly jmenuje se to: Vstřikovač se škrtící klapkou
Mám Maxona a nikdy se mi po tankování nestalo, že by takhle zlobil.
jo, jo pred rokem jsem to koupil na jezdeni do rachoty.
Pri koupi mi prodejce jasne rekl, ze nesmim pretankovat, ale nerekl proc, samozrejme prvni tankovani a naprosto sejny problem, skutr chcipal a to tedy kdyz uz chytil. Zacal jsem ho tankovat s klicem ve spinacce a pri tankovani sledovat rucicku palivomeru, jak zacala atakovat znameni plne nadrze, musel jsem prestat a potom skutr chytal i jezdil bez problemu.
Bohuzel skutr v oblasti ulozneho prostoru nema zadnou vystuhu, clocek sedi jenom na plastech a to byla druha zavada, proste jsem ho rozsedl. O kvalite plastu nema vubec smysl hovorit, jde o ty nejobycejnejsi a nejlacinejsi plasty, ktere jsou mozne pouzit, nepruzi a jsou krehke. Byl jsem hodne rad, ze jsem nasel cloveka, ktery mi za tuhle ubohost dal mnou pzadovanou sumu.
Priplati jsem koupil starsin PCX a nemel do jeho prodeje sebemensi problem ani v naznaku. Ruzove bryle jsem sundal a cina at uz jakakoli, mi nesmi prez prah. Dnes jsem stastnym majitelem NC750X , tak jako Ardour jsem NCcecko pridil nove, japonsko je jina pisnicka, vse sedi, nic nevrze, neskripe, nic nepraska, nelame se, neni asie jako asie. Aprachy taky nejsou vsechno, ale jsou dobrym indikatorem shitovosti.
i zadarmo by to bylo drahý🤦♂️nebezpečnej křáp, kterej by neměl co dělat v reálným provozu..
Vyjet starý benzín a natankovat zkušebně 2 L 100 oktan
Ahoj tankuji 100 ob každé tankování nikdy ale ne 2L vždy plnou i když to mám teď pouze na malém stojánku protože jsem velký sundal tak se to děje většinou daleko méně startuji dlouho to jo ale už odjedu na 1. Pokus
Do těhle čín bys měl tankovat nejméně 98. Tyhle motory nejsou stavěné na E10. Může to být jeden z důvodů proč ti to dělá. Já mám čínu jiné značky a s tímhle jsem se díkybohu nesetkal.
Ahoj, tankuji 100 ob jedno tankování a dělá to také
@@O_AUTECH to zamrzí, zjevně je to vlastnost viz nějaký komentář níže. Zajímavé, že si Auto Kelly tu kvalitu nepohlídá a pustí to na trh. Kdyby toto tam nebylo, mohl by to být v poměru cena-výkon docela zajímavý stroj.
@@miroslavnovotny2859jde o to jaký dostaneš kus někdo s tím problém nemá ale má problém s něčím jiným a nebo třeba úplně bezchybný
Doporučuju Honda PCX
Honda PCX stojí 82 000 použitá 45 000 to tě lépe vyjde si udělat řidičák na a2 nebo a1 a koupit si použitou motorku
@@O_AUTECH Ty,ja ji mam na ježdění po městě a do prace cca20 km.Nikdy mě nezradila,je spolehlivější než auto.Spotřeba 2l.
Je pravda,že stojí 80tis,ale za 3roky prodáš za 65tis minimálně.Tu čínu,no nevim.Ve výsledku tě ta čína přijde několikanásobně dráž,nemluvě o bezpečí.
Tak čínu jsem koupil za 25000 prodal za 25000 ztráta je nula ovšem spolehlivost byla Nula !!
@@martinkubera8195 Psal jsem o novym kousku.Mám Java Betka.Koupil jsem jetou.Tři roky jsem ji ladil,vyměňoval a nahrazoval díly,než začala být trochu spolehlivá.Už na ni jezdím jen minimálně,ale nechal jsem si ji,abych nezapomněl
@@bjehnajaryn1132 Já taky cena nového před 5 roky 25tis.
Radsej PCX ktora ma 50tis km ako toto...
Přesně tohle!, jsem napsal výše v komentářích.
A proto mám ojetého x-maxe za 95000
ja mám sym jet 14 8,3kw a nejede víc než 100 ale do 90 jede ako prase
panebože to je křáp,se divím,že to dostalo atestaci
@@bjehnajaryn1132 stejne jako tebou opevovana betka. Oboji jsou sracky s silenym dilenskym zpracovanim. Ale s obouma je svym zpusobem prdel
Tobě bude stačil podle toho IQ
podla mna tankujes moc paliva, preto ti to chcipa. Aj ten palivomer mas na doraze na max dlhu dobu. ...
Zkusím natankovat méně ale špatně se to dá tipnout když tam není vidět ale pokusím se díky
@@O_AUTECH skús na tom bočnom stojane ...
Zrcatka jsem koupil jiné atd
@marosh289 ukazatel rychlosti 😂 hele yamaha majesty rok 2001 tacho 120kmh, gps 105kmh, Max rychlost tacho138 kmh,123kmh gps - varec multivar.
Yamaha nmax 2020 tacho 55kmh, gps 50kmh, tacho 107kmh, gps 100kmh, max jsem mel nejakych tacho 123kmh a gps 115kmh.
Octavia mk1 tacho 145kmh, gps 130kmh....
Takze, to ze to ukazuje mene je zalezitost i jinych moto/aut... Je to dano legislativou a vyrobcem. Treba u te ofce je to tolerance vyrobce max 10% +4kmh.
Co se tyce spotreby. Korab tvoji zeny jezdi neustale na plny plyn? Skutry vetsinou ano. Kdyz lechtas trivalec nebo drtis dvacu co to jde je diametralni rozdil.
U majesty mam spotrebu nekde mezi 2,2 a 3l. U nmaxe prumer 2,5l.
Jawa Betka 😂 48ccm s bez restrikce. Po rovince tacho 85kmh, gps 65kmh. 4 v omezovaci z kopce je 89,4gps - raficka na hranatem tachometru byla asi 4cm mimo stupnici a spotreba u tehle padesatky byla kolem 3,5 litru! S nadrzi 1,8 litru to vychazelo ze tankujes co 50km a jeste kanystr sebou v kufru.
Zalezi na pocasi, vetru, hmotnosti atd. Takze i s "premiovou" znackou muzes jet za 1,7 kdyz to lechtas, nebo za 4 litry kdyz to drtis co to jde proti vetru na dalnici.
Dalsi vec, je to skutr za 1 podprumernou vyplatu, co jako vsichni ocekavate? Ze to bude generovat benzin a povali to 2 kila?
Resit spotrebu u motorky je ponekud liche. Na motorce/skutru se jezdi hlavne pro radost, pro zabavu a spotreba se vazne neresi.
Jestli je pro tebe 1kc na km likvidacni, kup si poradny kolo😮
Neber to ofenzivne, jen rikam sve zkusenosti, mam uz na techto sragorach neco najeto.
At vam to jezdi.
PS zadny pcx, to je skutr bro holky nebo buziky. Nmax, xmax, forza, burak atd to krom nmaxe uz je "jina liga" i kdyz furt 125.
Já nevím no, jak to není Japonec. 😅
Hele japonec nejaponec, muj japonec byl smontovan v Jakarte, predeslej ve spanelsku. Ale jakoze oba jsou fajn i po letech slouzi velmi dobre. Remen a valecky menim po 20 000km, olej kazdych cca 3 az 4k km. Ten litrik co tam vleze je zalezitost stokoruny, jinak zatim nic jinyho.
Ano, přesně!
@@korenzbrna Ale pořád je tam nějaká výstupní kontrola na vyšší úrovni, než tyhle čínský jebky.
Ahoj jen se zeptám to jsi tankoval prázdnou nádrž né proč to takhle blblo 🤷♂️🙁💁♂️
Ahoj ne měl jsem tam alespoň na 50 km nevím proč to dělá teď už jsem velký stojan sundal a tankuji na malém a už to dělá daleko méně ale pořád jsem to nijak nevyřešil
5:46 to startovani by me docela sralo
Ahoj. Bohužel tu závadu neznám. Tohle nemůže po každém tankování dělat, zvlášť s tím malým dojezdem.
Měl jsem Ardoura výrobu 2022 a do pár měsíců popraskaly snad všechny plasty a rozsvítila se kontrolka motoru. Diagnostika hlásila nějaký nesmysl, tak servisman vyšrouboval žárovku v přístrojovce, prý aby mě to nerušilo.. Nicméně mi ale celý rok sloužil dobře na denní ježdění po Praze a zvládl 6000 km bez závady, spotřeba 3,1 l. Co vím od nového majitele, tak jezdí dál.
tyhle noname cinske motory nenajedou vic jak 10.000km, paradoxne neodejdou pisty a rozvody, ale zpravidla odejde klikovka, oni to totiz vubec nevyvazuji a ty vibrace a nepresne opracovani udelaji sve. Kvalitu materialu, kvalitu obrabeni, vyvazeni a presnost montaze na noname cinskem motoru nehledej. Tohle je totiz na vyrobu drahe, protoze ty masiny na kterych se to dela jsou podstatne drazsi, nez nejaci rakosnici, kteri naperou nevyvazenou a zkroucenou klikovku do karteru ruco fuco kladivem a po nas potopa.
Jak toto mohli vôbec schváliť na predaj ved toto je nebezpečny skúter ktorý úplne kľudne môže niekoho zabiť ja by som žalovať hneď toho výrobcu a nejak to riešil aby okamžite sa toto stiahlo s trhu radšej si kúpte bazarovky než tento nový šrot
zrcatka nastavis jedine povolenim sroubu a otocenim na riditkach
Ten skútr je totální trash. Kamarád ho zdědil po tátovi s nájezdem 4k a skoro vše tam bylo na udělání. Sehnat náhradní díly na to je ve spoustě případů katastrofa. Kamarád měl ohnutý zadní ráfek protože je z bláta. Sehnat nový ráfek ani v Auto Kelly neuměli dřív než s dodáním cca půl roku 🤣. Takže jsme museli nechat kolo rovnat. Zadní kyvka je jen párkrát přeložený plech nevalné kvality. Elektrika je také nespolehlivá.Pořad mu přestávala z ničeho nic zhasínat světla.Svazky jsou masakr🤮 protože to jsem ještě nikdy neviděl. Hromada na sebe nakroucených drátů kde ani schéma nemá smysl hledat 🤣👌.Plasty se po letech doslova drolí. Jak je vidět ve videu tak nádrž je špatně udělaná a je věčně zapytlovaná. Takže pak nastartovat je taky o štěstí. Celkové zpracování je na tragické úrovni. A každému bych doporučil koupit si radši patnáct nebo dvacet let starou Yamahu Majesty nebo cokoliv jiného než takový odpad na kolech.
Ahoj, s dílama to už vypadá o hodně lépe všechny mají v Auto Kelly buďto skladem nebo ti to tam do druhého dne pošlou od té doby co to takhle tlačí právě v Auto kelly tak už to s ním vypadá lepe
Není tak úplně pravda.
Oni ti Číňani už docela umí, jen to chce čas od času dotáhnout tohle, pak tamto...
Je to spíš loterie, kdo to skládal a ideálně nekoupit ,, páteční" kus.
Vyhodou jsou totožné motory se všemi 4T 125ccm jiných no-name značek. Tudíž na díly ideální
@@O_AUTECH No my to řešili někdy z jara v loňském roce. A na to že to mělo najeto takový prd tak se měnila půlka skútru. Jediné co bych mohl pochválit byla ovladatelnost a motor. Jinak o ničem jiném nevím. Ale když to vezmu kolem a kolem tak bych si stejně za ty peníze radši koupil ojetinu než tohle. Ale proti gustu žádný dišputát. Snad ti bude dobře sloužit. Kamarád se ho po třech měsících ježdění radši zbavil.
Díky moc, ale jelikož je to skútr nový tak máš na vše záruku takže když ti zaklepe motor dají ti nový
@@standakulhanek9872 No já nevím ale když jsem viděl ty sváry a vlastně kompletní dílenské zpracování tak jsem se celkem opotil. Nechápu jak tohle mohlo dostat homologaci. A doufat při koupi nového stroje že zrovna ten můj kus skládal někdo kdo věděl co aspoň dělá. No to by se mi asi nechtělo. Jasný za ty prachy je to humor. Ale na druhou stranu, za mě je lepší zaplatit za kvalitu než se pak trápit s něčím takovým.
Čínu nebrat!
Je to šrot a ešte aj škaredý!
No to je neskutečnej vergl...je..b.at celou čínu.
Jsou to krapy. Každý se toho zbavuje, protože zjistí co je to za zmetek