Skúter 125-4T Adamoto Matador Dobrá kúpa alebo Fake Čína ???
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Ahojte Vítam Vás pri dnešnom videjku v tomto videjku zistíte aký je tento skúter či je to dobrá kúpa alebo obyčajná nefunkčná čína :) komplet recenzia na skúter od značky Adamotomatador 125 4T ..Ak ešte u mňa nemáš odber a chcel by si viac takýchto podobných videí klikni na ODOBERAŤ a daj LIKE na toto video :)
Video na Súťaž : • SÚŤAŽ !!! O Úplne Nový...
Video Výmena oleja :
• Skúter 125-4T 1.Výmena...
Dobry den nevite nahodou proc mi sviti kontrolka zluta pri nastartovani a pak nezhasne jinak jezdi dobre dekuji za odpověď
Páčia sa mi videá so skútrom a tiež o rybách ... A najlepšie ich kombinácia ... Pokračuj prosim v točeni .... Tiež nad ním uvažujem .. Maxon Matador je za 1250 eur, je to to isté ...
Ďakujem moc určite budem len chce to aj veľa času natocit to nieje tazke ale spracovanie a vsetko okolo toho nieco trva :) ...ano maxon je tiez super ma ho kamarat ma tam okolo 11.000 a ide v pohodicke rozmyslal som tiez ze by som natocil nieco aj o maxone
Tak som ho kupil taky. Zatial mesiac a pol a 1300km všetko zatial v cajku. Dá to so mnou 105 km/h z kopce, po rovinke 85km/h. Ale inak spokojenost. Za tie peniaze
Paráda časom keď sa zabehne motor pôjde lepšie ...prajem veľa šťastia na cestách a veľa km 😊
Nazdar, rad by som vedel ze ako je na tom skuter po zimnej mimosezone?
Veľmi dobré video 💪💪
Parádne video len tak ďalej
Super video.Tebro týždeň si ho idem kúpiť.
Super
tak pod tym plastovym dekliiikom medzi kolenami je na rame VIN-ko toho cinskeho zazraku (vlastne je to cinska predpotopna honda ) , ked pojdes na STK , budes potrebovat :P
Super video 🙂👍
Ďakujem
Mám taký istý skuter a som velmi s ním spokojný . 3676 km. Kupovaný v Košiciach.
4) Ako najlepsie zabehnut?
Ako som spominal nazory na zabeh sa lisia. Zvacsa zalezi od toho, kto vam zabeh vysvetluje, a aky ma na to osobny nazor. Niekto je zo „starej skoly“ a vyzna sa skor v tej stasej technologii roznych zabiehacich ritualov, ktore musite bezpodmienecne dodrzat vam povie nieco ine, ako ten kto sa nechal uplne presvedcit spolahlivostou sucasnej technologie spracovania, ak to tak mozem napisat.
Na ilustraciu, niekto vam povie svoj nazor o nutnosti zabeh natiahnut na obrovsku dlzku 800-1000km a na druhej strane niekto zas, ze ho mozete uplne vynechat. Poucenia typu, kade mate chodit, a ako mate chodit, ako dlhe vyjazdy mate jednotlivo v zabehu absolvovat, taktiez ze mate ist x kilometrov rychlostou y su rovnako mylne, ako drzat skuter konstantne v otackach z.
Zabiehat sa da aj bez toho, aby sme stale cumeli na otackomer, ved poniektori ho ani nemame. Ide skor o setrne jazdenie, ktore da motoru sancu sa zabehnut, dopasovat jednotlive komponenty, odstranit nerovnosti a to prirodzenou cestou (vid bod 2.) a vyhnut sa extremnym zataziam/situaciam.
To su take, ktrore motor vo vacsej miere zatazuju, ako napriklad extremne vysoke otacky, dlhodobo rovnake otacky, plna zataz pri studenom motore, alebo jazda s nenastavenym motorom (karbec, zmes, tryska).
Spravne nastavenie karburatora je napriklad rozhodne dolezitejsie pre valec, ako doba resp. celkova vzdialenost zabehu. Pomocou zmesi v karburatore je urcene spalovanie, ktore ma vplyv na teploty, ktore prevladaju vo valci. Nespravne nastavenie karburatora a z toho plynuce vacsie teploty spalin su velmi skodlive hlavne pre motor, ktory je v tejto, nazval by som to „dopasovavacej“ faze, zranitelnejsi, prinasa velke riziko.
Za zmienku stoji, ze velmi dolezita je aj teplota pri ktorej dokaze motor idealne pracovat. Aby bolo zabezpecene spravne mazanie, musi byt olej v zmesi dostatocne tekuty na to, aby sa bol schopny rovnomerne rozdelit medzi vsetky komponenty. Jeho viskozita rozumej. tekutost, je dosiahnuta az pri takejto teplote. Pred tym, cize ked je motor este studeny, nezahriaty, nie je zabezpecene optimalne mazanie, co vedie k uz spomenutemu nechcenemu opotrebeniu a treniu (vid bod 1.).
Na jednej strane chceme motor zohriat na istu teplotu, a na druhej nechceme aby sa zohrial prilis. Predpokladom toho je funkcne a dostatocne chladenie, ako aj funkcnost inych dalsich komponentov.
Ako som uz spomenul, aj prilis vysoke otacky mozno oznacit za extremnu situaciu, ktorej sa treba ako pocas zabehu, tak aj pocas zahrievania motora po starte, vyvarovat. Co ale neznamena, ze mame jazdit na nizkych otackach, pripadne sa snazit ich udrzova konstantne, nakolko, sa je potom dost mozne, ze motor nevytocime az do takych sfer v ktorych sa musi dopasovat, a zabeh straca podstatu ale vsetko treba robit z mierou a transparentne. To znamena ze vysku otacok treba volit tak, ze sa motor vo vsetkych oblastiach setrne pohybuje dovtedy, kym vsetko do seba nesadne, co nam nasledne umozni ho s ovela cistejsim svedomim plne zatazit. Najjednoduchsie to dosiahneme tak, ze budeme jazdit uplne normalne(!) kludne, v premavke, podla pravidiel. Tym ze motoru obmiename zataz, ho dostavame do roznych faz, ktorym sa dokaze casom prisposobit, co nam umozni ho zacast coskoro normalne pouzivat a plne zatazovat.
Na zaver by som zhrnul to najdolezitejsie, na co treba pri zabehu dbat.:
- optimalne nastavenie zmesi, ktore dosiahneme spravnym naladenim Karburatora
- dodrzanie prevadzkovej teploty, umoznit motoru sa na nu pred jazdou dostat
- dostatocne mazanie, motor ma urceny pomer mazania, ktory treba bezpodmienecne dodrzat
- vyvarovat sa extremnym situaciam a nadmiernym zatazam
- dbat na dostatocne obmienanie zataze
Pokial je clovek schopny tychto par zasad dodrzat a jazdit s vedomim o com zabeh je, nemal by vzniknut ziaden problem a vyvarujeme sa moznym chybam.
Po technickej stranke bude asi najtazsie SPRAVNE nastavit karburator. Po ludskej stranke sa treba vyvarovat, trapeniu studeneho motora a zo zaciatku zabehu aj plnemu plynu. Toto oblubene otocenie rukovate plynu mozme casom postupne zvysovat a predlzovat, kedze motor sa stale viac a viac prisposobuje a vsetko do seba lepsie pasuje a dosada, az kym sa nan budeme moc uplne spolahnut, ze plnu zataz zvladne.
Kedze teda nemusime dbat na nejake konkretne otacky, alebo ze by sme museli presne x kilometrov prejst rychlostou y, stava sa cely zabeh do takej uvolnenej roviny, a clovek ked to tak aj vezme, nema problem prvych 200km jazdit pianko s uctom k svojmu motoru.
Potom v kazdodenej premavke je uz len dolezite vzdy nechat motor zahriat na prevadzkovu teplotu a netrapit ho za studena, nech nam moze poskytnut cely svoj potencial. Kto sa tym to bude riadit, sa zo svojho motora bude este dlho tesit.
Pokial ste spravne pochopili, o com som tu pisal, tak uznate sami, ze pol hodinu pusteny motor na volnobehu so zdvihnutymi otackami nemozno nazvat dostatocnym zabehom.
Na druhej strane pokial niekto zacne svojmu novemu motoru nakladat hned od zaciatku, a hned ho vystavovat extremnym situaciam, neznamena to hned, ze automaticky zadrie, poskodi piest, kluku, valec, moze mat stastie a motor mu bude dlho sluzit, pravidlo to nie je. A aj ked moderna technologia spracovania motorovych suciastok robi zabeh coraz menej dolezitym, motor sa vam zan urcite odvdaci, dlhsou zivotnostou a vydrzou.
Vela zdaru zo zabehom Vam praje
Ja ho mam uz 8 rokov, cez 10000km a všetko šľape ako má, servis chodím ako je predpísané v knižke
Na Adamoto som už najazdil 12 000 km, iba tradičná údržba, 2x výmena remeňa a variatora, ináč chodí dobre, nie je problém s náhradnými dielmi
Ja som mal adamoto matador 125 2014 maximalna spokonost 6000km bez problemov potom som kupil adamoto starfighter 125 rok 2016 8000km žiaden problem svižny do mesta motor pružny ☺
Sú to super skútre
Ahoj.Uz som ti písal že mám aj ja tento skúter ale Zn.Maxon,viem ešte že sa predáva pod značkou Lexmoto v Británii...ale opýtam sa vieš natočiť video napr.o výmene prevod.oleja alebo o výmene predných halogéniek? Čo sa mňa týka mam ho rok za cenu 1190e od a.kelly a mne konkrétne sa stalo to že hneď po kúpe nového skútra ako som si ho prevzal,tak som im ho tam aj musel vrátiť...po cca 100metroch zdochol a nešiel naštartovať... reklamácia trvalá mesiac,nedal sa nijako opraviť,nakoniec menili celý komplet motor! Vraj som bol prvý a jediný čo mal v republike s týmto novým skútrom takýto problém.Dnes mám asi 1200km bez nejakého problému,ale ako som písal bol by som rád ohľadom bežnej údržby nejaké to video od teba...tak díki..
Ahoj samozrejme budem točiť všetko čo sa dá doma vymeniť ... tak to bola chyba výrobná a stať sa to môže ...ale tak chvala bohu ten druhý máš v poriadku ....Kôli mojej práci a cvičeniu nemám až tak moc času na všetko ale snažím sa točiť čo najviac ...Ale určite budú videá aj tohoto typu ako si napísal ...a čo sa týka tých svetiel tak to bude v blízkej dobe :)
@ ok..super budem rád..
ua-cam.com/video/FFdQ4qVYHdg/v-deo.html
@ aké žiarovky tam budeš dávať ? Čo tak ledkove?
Ahoj těch 115Km/h si naměřil na tachometru a nebo GPS? A uděláš podobné video s 10 000, 20 000, 30 000Km?
Na tachometry :) ...Áno
Po najazde 30000 km uz take video neurobi. Zarucene.
Mohol by si dať video ak máš ešte skúter 😄ako si snim spokojný a koľko ma km ;)
Kazdeho vec, kto s co kupi, ale moj OSOBNY nazor, sporte trochu dlhsie a kupte si znacku. Pred mesiacom som predal Hondu Vision. Najazdil som s nim 34500 km a jediny problem bol, ze odisla ziarovka na pristrijovke. Jedna z dvoch. Objem 110 ccm, maximalka 88 km/h. (Na rovine) samozrejme, da trochu viac. Olej a servisne prehliadky ā 4000km. Jazdeny na 90 %vykonu, teda okolo 80 km/hod. Jazdeny od cca 2 st.C (do prace ), aj v dazdi, ked som sa vracal. Tam a spät 50 km. A treba pocuvat, ked ti niekto povie, ze je to cina. Uz len predpis servisnych prehliadok hovori sam o sebe. Ono zalezi, ci chces sediet na skutri a vozit sa, alebo stale riesit nieco okolo skutra. Maximalka dole kopcom je udaj o com? Teraz som kupil 300 ku, (robil som vodicak na Acko) a zasa znacku, aby som na rusnej ceste nezavadzal. Spotrebu na 110 ccm som mal pri max. a mojej vahe 75 kg 2,3 litra. Inak pri pokojnejsej jazde 2,1 litra. Rizdiel medzi tymto skutrom a Hondou Vision (, ktora je este o 11 kg lahsia je 1000 €. Dosporte, nebudete lutovat. Som zvedavy, ako bude taketo video vyzerat pri 30000 km. Vlastne, ani nie, lebo video s takym najazdom som este u LACNEHO cinskeho skutra nezaregistroval. Dovtedy uz vymeni dalsie 2 ks. BOHUZIAL.
mam obycajny Keeway cinsky 50cc :D má 22tisic km najazdených slape ako hodinky , o čom to tu vy tuningáči čo vam rodicia pokupia vsetko píšete ... co pri 30tisic bude moj no povedz mi co také. pocuvame ta.
inak pod tou krytkou spomenutou vo videu je vyrazené VIN číslo :) na nič iné to neslúži
Mám ten istý lenže MAXON a pod tou krytkou mám vyrazené vin číslo na ráme
Aj ja🙂
Ahoj , prosím tě kolik zhruba je spotřeba třeba plný výkon a nebo průměr děkuji
Ahoj môžeš tu napísať ako si zabehoval skúter pred prvou výmenou oleja akou rýchlosťou si maximálne chodil mám maxona a nechcem to preháňať na začiatku vopred dakujem
Môžeš chodiť normálne ako chceš keď sa motor sám zabehne tak pojde rychlejšie ...na začiatku úplne pôjde tak 80/90 časom zistiš že zrazu pôjdeš 100/110 v pohode ...pravidelne meň olej filter sem tam skontroluj remeň ale nikdy si neodkladaj žiadnu chybu na neskôr lebo to je zlé vždy radšej daj 10e za nejaku vymenu ako dať potom naraz ja neviem 200 koli tomu ze tu vymenu za 10e si neurobil
Je smutne, ze si si nechal radit takym amaterom. Kazdy, kto sa co i len trochu rozumie strojarine ti povie, ze nemozes na zaciatku jazdit ako chces. Max. 60kou do prvych cca 700 km, potom pomaly pozvolna zvysovat rychlost. Idealne jazdit sam, bez spolujazdca. Otacky pri rozbehu samozrejme vyskocia vysie, ale ustalenou jazdou ich budes drzat. No a samozrejme nejazdit ustalenou jazdou dlhe trasy. Menit zatazenie, t.j. cesta po okreske idealna. Obec, mimi obce (ale max cca 60), semafory. A treba aj castejsie pribrzdovat po troche, obcas zabrat poriadne, nech si sadnu dobre aj brzdy. Ale ty uz si ho urcite zabehol, len mi oci trha, ked vidim take kraviny pisat ludi, co o tom nemaju ani sajnu. Mimochodom, zabeh by mal byt popisany v navode...
Mna len pobavilo ako ti tam hovori ze neskor pojdes 100-110 km/h 😀 Zapni si gps na telefone a zistis ze to neda ani 80tku. A ten zabeh... zabehuje sa na polovicnych, neskor tristvrtovych otackach. Nikdy nie na plny plyn a dlhe trasy.
mám ten istý a momentálne idem meniť variátor za športový potom ešte DCI bez obmedzenia a prerábku na 180cc misím uznať že mám najazdených nejakých 6000km a musím uznať som zatiaľ nemal žiadnu kazivosť
6:38 asi tak nejak, mňa presvedčil ten skúter hneď by som ho bral
Mám na predaj.
Ahoj, kde sa to dá servírovať najbližšie k Dubnici?
Nejde oto ze je to cina za ten paniaz je to fajn aj tie diely dobre suhlasim ale ako mozes tvrdit ze na 12 palcovych kolesach so 6.3 kw motorom vzduchom chladenym mozes ist po rovine 100 (110) ? Pokialho nemas "vytuneny" :D tak to nieje mozne. To pretacanie kolies oproti 14kam napriklad je ovela vacsie. To ze ti ukazuje 110 to je pekne ale ukazuje to len tebe a ja by som si aj taky skutrik kupil do hory musi to byt sranda. Osobne mam 10kw vodnika ktory mi ukazuje maximalku 117 na rovine takze realne naozaj idem 112. To je moj nazor ale keby sa ti dalo zmerat maximalku ozajtnu tvojho skutra to by bolo fajn, urcite by sme sa to radi dozvedeli. Diky
Hovorím o Tom čo mi ukazuje na tachometry raz som tam mal 120 dole kopcom a to až skúter triaslo čo to tak valilo ale reálne si myslím že som išiel tých 110
@ a pozeram tvoje videa, je to dobra oddychovka , chcel by som sa aj previest s tebou dakedy a dat si aj tu kavu :D ocividne je diera na youtube v tejto sekcii skutrov a nas pribuda tak len pokracuj.
Zdravím keď sa nakopava nohou treba držať brzdu..ďakujem
To že máš "paličku“ 😀 na 120, neznamená, že ideš 120.
Je mi to jasné 🤣
Ma niekto skúsenosti so skútrom motorro max 125 ? Ďakujem za odpovede 😃
Ahoj, kde nakupuješ nahradne diely? Na eshope?
#autokelly.sk
Ďakujem, ale nevidim tam Adamoto
@@rahulacka je tam maxon. To je to iste
Aku to ma spotrebu? Lebo nadrz ma velmi prekvapila lebo moja 50 ma 6 litrovu nadrz.
Ahoj nádrž 5.5L a spotreba nikdy som to niako nemeral na plnú prejdem 150 až 200km záleži či chodím po rovine po kopcoch atď všetko je vo videu :)
@ dakujem :)
pri kolko km sa meni remen?
Na tomto skutri je remen dozivotne. Ma sa menit po cca 6-10 tisic km (podla kvality remena). Ale maloktory z tychto skutrov tolko vydrzi.
Zhodis kryt a vidíš akom je stave keď sa ti nebude páčiť alebo uvidíš niekde nejakú trhlinku vymenis ...tieto skútre nabehaju dosť . A aj keby ti že fakt odíde motor za 250€ máš úplne fungl nový
Takze ked urobím vodičák B tak musim čakať 2 roky
kazdy skuter ma nakopavacku ;) + pri ADAMOTO platnicky nie su bohvie co :D ale inac fajn
:) ale servis pár korún stojí a povozi sa človek :)
Ono to ukazuje dosť nepresne. 80 je tak 68😂 A 120 je tak 72. Už mám na tom cez 22000 a rozpadol sa 😂 Lepší bol Starfighter, ten vydržal cez 36000 a tiež sa rozpadol 🤦 Odlomil sa výfuk aj s časťou motora. Inak treba často meniť remeň, inak v plnej rýchlosti zlikviduje variátor, keď praskne.
Kto rozmysla o kupe tohto tu tak nech na to vo vlastnom zaujme zabudne. Bol som toho majitelom a bol to moj zivotny omyl. Je to cinska hracka s ktorou budete zavadzat na cestach. Zivotnost je okolo 5000km, a potom rovno do srotu. Radsej kupit jazdenku maxiskuter za rovnaku cenu na ktorom nebudete vyzerat ako šašo a prestanete sa bat ze vas zo zadu neprejde kamion.
PS: Chlope, ten skuter ma realnu maximalku 75km/h (od vyroby ma tachometer ktory pridava kilometre) pouzi pocas jazdy GPS v mobile a uvidis aku ma skutocnu rychlost. Skutre ktore maju 11kW daju 110-120Km/h a nie toto tu.
Dobre ti radim,, predaj to kym to este ide a kup si nieco lepsie :) napr.: Aprilia Atlantic, Suzuki Burgman, ci Peugeot Satelis. Ja som minuly rok kupil apriliu a uz som na nej najazdil cez 6000km. Neda sa to s tym ani porovnat.
www.imageworld.sk/images/hl5qm8nxivrtrpma05av.jpg
Spravne si napisal bol to tvoj zivotny omyl nie moj ...ten skuter je super maximalna spokojnost bracho ma tiez a ma na nom aktualne 12.000km bez oprav jedine co menil bol remen na variatore olej a filter ...Tak isto aj dalsi kamarat ziadne poruchy a ked uz tak za par "centov"ako je to tvoj nazor ale aspon neodradzaj ludi od nieco co neni pravda ....ten akuter je pekny sikovny z lacnymi dielmi prejde vsade po lesnych kamennych normalnych cestach po lukach po horach ...ziaden problem !!! Neviem co si ty mal presne ale adamotomatador 125 je super ....a tie km si raz pozriem podla navigacie a dám to sem pretoze na tom mojom ide tachometer navyse tak max 5km/h...dakujem za nazor a prajem pekny vecer
Nechcem nikoho odradzat, ale chcem aby si to kazdy s tymto tu premyslel. Rozdiel medzi touto cinou a znackovym skutrom je asi tak velky ako medzi bicyklom z kauflandu a nejakym znackovym za 1000€. Ked si ludia chcu spravit obraz o tom aku maju tieto skutre zivotnost, tak si staci pozriet inzeraty. Nenajdes na predaj skuter ktory ma najazdene viac ako 4000km. Preco? Lebo to jednoducho nevydrzi tolko. Ludia si to kupia, najazdia okolo 500km a predaju to lebo pridu na to ze je to o nicom. Skus aj ty vyskusat znackovy skuter ktory ma 11kW,, taky da 110 km/h v pohode na rovinke a nie len dolu kopcom s vetrom v chrbte. (a tiez na to staci vodicak B)
Len chcem aby si ludia vyskusali aj nieco ine predtym nez sa rozhodnu kupit toto. Tot vsio :P
A mozes mi odfotit ten bratov tachometer z 12000km,, take nieco chcem vidiet ;-)
Ale jasné že sú lepsie ale aj 2x drahsie a 2x drahsie ceny opráv ....ok tu fotku ti sem hodím
Jano ale to mozes mat aj s inou masinou take skusenosti. Ja som napriklad kupil Betku mam nejakych 1600 km a uz som menil karburator. Este elektriku musim upravit lebo mi nedobija baterku. A to som za nu dal 1400 €. Vsetko sa vyraba v Cine takze to mas jedno. Nevyberies si. Musis mat proste stastie na dobry kus.
@@tomaszampak2358 Jasne ze sa moze stat ze si kupis aj bmw a po 1000 km ti nieco odijde. Ja co som mal matadora tak mi pri 3200km odisiel pravdepodobne karbac. Nechcel som riesit opravu lebo som nenavidel tu "motorku". Hore kopcom 50km/h za tebou kamion ktoremu zavadzias ale predbehnut ta nemoze, na rovinke len po krajnici aby ta auta mohli predbiehat.. To nebol pre mna pozitok z jazdy. Novy matador stoji 1300e. Za taku cenu si radsej kupit jazdeneho väcsieho skutra so silnejsim a kvalitnejsim motorom. Kto je z okolia popradu tak mu to kludne dam aj vyskusat. Hoci mam teraz skutra 16 rokov stareho, tak aj tak je 10x lepsi ako matador.
Ahoj jak pridelat držák na mobil ?? Dekuji
Ahoj,ja som si v tej dobe kupoval 2 a ani jeden sa tam nedal dať tak aby bol telefón rovno tak že neviem fakt ...ja som ho mával na sebe v bunde :)
Treba mať aj na to vodičský preukaz ???
Alebo stačí, keď máš skupinu B vodičák
Ahoj,stači skupina B na 125automat 🛵
@ Dobre, díki moc
AdrianiSS áno B ale až po dvoch rokoch keď máš Bčko a do 11kw :) len pre upresnenie
@@dominik239 Tak tak :)
Tankujes tam normálny benzín, alebo 100 oktanovy ?
100
@ Ajaaj, ten je drahší, čo ?
To každý skúter to ma takto ? Že treba tankovať 100 - oktanovy.
Kľudne môžeš aj 95 ja som tankoval aj ten aj ten ale potom mi bolo povedané že je lepšie 100 ale to máš jedno 😀
Mám na predaj taký skúter ak by bol zaujem 900€
Dobrý den chcem sa spýtat ten kufor je ako montovaní treba k nemu držiak dokupit .Aak ano je to ten držiak do plastu šrubovani abo jak to tam drži
Dobrý deň Staci sa pozriet ci mate ten drziak na skutri ci tam mate diery na sroby ...a ano je cez plast srobovany ...normalne len polozite krabicu na skuter ako kufor myslim a drzi na 3ch sroboch aspon mne teda ...ale mozno sa to kupuje uz aj z drziakom to vam presne nepoviem lebo ja som ho nekupoval uz tam bol
@ Dakujem
Kde si dal zaňho 1200€ ja som ho nenašiel pod 1750€
Neviem koľko stoja teraz ja keď som ho mal stáli úplne nové 1250€
Ono to bude taky tím že 99%čínských skůtrů přeměřuje ta rychlost je jen vysněná,nic proti také vlastním čínský skutr
Môže byť
Toto ak ide 120 tak zozerem kona a ani tých 115 na to nemá kW 😂
Výměna oleje prý záleží na vás 1000 ,2000 ,3000 km. záleží na tom či jazdíte vic do kopcov... tak to je velice originální servisní interval ,pokud nebudete jezdi do kopcov neměňte olej vůbec a hoďte to do šrotu ,kupte si radši Hondu PCX 125ccm .
pozeral som tvoje videa mozeš tu dať odkaz na kufor ktorý tu ma tvoj brat ja potrebujem na maxona kufor ale akosi neviem zohnať drziak na kufor alebo natočíš kratke video na ten kufor čo má na skútri vopred dakujem
Ahoj,prosim ťa to musim prihlasovat?
Ahoj, Áno musíš ako aj babetu aj hoci čo čo má motor a konštrukciu :)
@ Ešte keď sa tak rozumieš tomu.Ja mam vodičak aj auto mám.No ale keď chcem do mesta skúter ktorý nechcem aby sa musel prihlasovať či niečo je také .Jedine čo som našiel že vraj totowww.hecht.sk/hecht-grace-e-skuter. Tam písal týpek že mi stačí len vodičák a zadné info som nikde nenašiel.Dik moc za odpoveď vopred 👊
@@Adrian-js1yv www.alza.sk/sport/racceway-e-babeta-white-d5472072.htm?layoutAutoChange=1
Na elektrický skúter nepotrebuješ značku do 50km/h tuším
Yhuo
Đhbm
Ako sa montuje ten kufor dakujem .