Теска Майский ПРИВЕТ Тебе !, Только В 2022 году Случайно. Увидел такую ПРОСТЕЙШУЮ И. НАДЕЖНУЮ. ЗАКЛЕПАЧНУЮ РАБОТУ !, Я В 1988 году Видел На МНОГИХ. МАШИНАХ Были. ЗАКЛЕПКИ !, Особенно. НА. БУХАНКАХ - УАЗах ! И. До Нынешнего Года Больше НЕвстречал !, Приятно Встречать Таких МАСТЕРОВ На Своем. ПУТИ !👍👍👍👍 ! ВАГОНЫ , САМОЛЕТЫ , КАРАБЛИ и т.д...., Все. На. Заклепках ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. ХОДЯТ !, Теска. Дружище ЗДОРОВЬЯ. И. ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ и Твоим. РОДНЫМ и. БЛИЗКИМ !!!👏👏👏👏!!!.
Привет, Серёга!) Днище которое ты переклепал смотрится аккуратно!) Молоток, после твоего ремонта десятка вторую жизнь получит!) Удачи тебе в ремонте и здоровья!)))
21099 Тоже клепал пол и пороги и промазывал герметиком . Варил только усилитель порога по стойкам в трёх точках обычным трансформаторным аппаратом ,вместо заводскова усилителя использовал 2мм железо цельную полосу по всей длинне порога .теперь за порог в любом месте можно поднять полностью всю сторону . в моём случае потдомкратники ненужны . Заклёпки хороши тем что можно монтировать уже обработанные детали и покрытие незгорит как если бы использовать сварку .По прочности соединения не чуть не хуже ,а может даже лучше. Автору спасибо за полезные видео!
Ещё раз посмотрел. Просто великолепно. Скоро сам начну. Пороги на шохе хочу менять. Квадратная труба 60/60 ., на клёпки посажу на глухо. Благодарю ещё раз. Красавчик... 👍👍👍😁👏👏👏✊✊✊
тоже такая же хрень ..нужно поменять передние оба крыла и фартук на ваз 2107 и задние оба крыла.....и два порога .....думаю нах мне сварка на заклепки и все вечно и карозии не будет если заклепки мазать при затяжки и отверстия мастикой лучше пуш салом ваче будет вечная......а это сварка тока грунт поджигат при сварке и через два года жди ржавчины ........ Хорошую идею дал мне ....все решил сам Всё поменять на своей ласточке....и без сварики👍 с меня лайк и уважуха таким умным и толантливым деревенским мужикам 😉👍👍👍👍👍
Сергей Благодарю Вас за отличное видео. В далёком 2003 на своём 2141 сделал днище и пороги точно так как Вы показали. К сожалению машины уже нет но отездил на заклепках 3года и все было отлично. Удачи и главное пусть родные Вас ценят.
ясно, Вы подбирали клёпки по разной толщине металла поддонкратник + налаживаемый лист металла + металл авто. и т.д. Спасибо! успехов Вам в вашем труде!
Привет Серега работа вижу продвигается молодца еще мне нравится в тебе то что ты к сваей работе шипитильно относишся респект тебе за этот все замазано обработано все как и должно быть только не все это делают
Лет шесть назад лечил свой порог. Обрезал гнильё старого. Хорошо смазал пушечным салом останки. Наложил поверх остатков старого новый (он тоньше заводского), предварительно загрунтованного и обмазанного пушсалом. Все обжал струбцинами. Где можно припаял, а остальное взял на стальные заклепки. Красотищаа! И пошли они нафиг все сварщики с их дикими расценками. Металл от сварки не перегорает и не ржавеет скороспело.Да! Усилители порогов делал самодельные из оцинковки.Хорошо припаиваются и практически не ржавеют. Чередуя заклепки и пайку - прочность не хуже заводской.
полезное видео спасибо,тоже планирую червонец подлатать,скажите пожалуйста клёпки стальные? или алюминий?и клепочник он любими клёпками работает точнее педнознаяеный для алюминиевых стальной клепкой справится?спасибо ждём новых видео
Серега молодец! Достойно получается! А у меня времени нет снимать. Гараж строю)))) сегодня может засниму что получается в новом гараже если интересно- следи за моими видео)
Ой как кстати я вас увидел. А то где не уткнис. Только варить и только полуавтоматом. Аж голова разболелась. И сон нарушился. Все силовые элементы начал варить инвертором. У меня часть зада ( Торсионная балка ). А вот днище кроме пару мест все целое. И покрыто с двух сторон заводским антикором. Подготовить к сварке и приварить беда. И потом желательно все обработать из нутрии пушсалом и мовилем. А после такой обработки что подварить. Тоже беда. Говорят можно легко машину спалить а минимум замучаешся. А теперь у меня голова не болит. Благодаря вашему видио. Где перварю( практика сварщика мне нужна) где подклепаю. (Денег лишних нет, и полуатомат покупать надобности тоже сейчас нет). Обработаю пушсалом. Если через 2-3 года что то вылезет то буду просто клепать. Для меня 2-3 года будет хороший результат.
алюминивые заклёпки много не выдержут и нельзя забывать, что по кузову бежит ток, алюминий, ржавчина, железо начнётся электролиз. Не уверен, что надёжно. Нержавеющие заклёпки ещё куда не шло, но аллюминивыми я клепал металл и быстро срывает, просто болт с гайкой надёжнее и прочнее аллюминевой заклёпки.
Одна заклёпка 100кг выдерживает. Предварительно заклёпку лучше утопить в краске. На стыках, где металл налегает на металл лучше промазать кузовной герметик перед тем как их приложить друг к другу, это чтоб между деталями не гнило. И по поводу того что по кузову ток бежит в нескольких местах можно сваркой точки сделать, чтоб детали между собой контачили. А я на своей десятке заменил задние арки и крылья и всё на заклёпках. Всё держится уверенно. Нижний край внутренней арки всё же подворил, так как там большие нагрузки.
Таким методом, ещё пацаном, склепал весь москвич 2140 откатал его три года! и сталась беда лопнула ресора и разорвало моего москвича... Но на удивление когда пособирали остатки машины и привезли этот металолом на СТО где я его обслуживал, и где меня насывали смертником, при тчательном осмотре выявили что машину повало почти что на две части по металу! а всё что было склепано на удивление всех работников,, уцелело!!! Но машинку востановить мне не удалось! Сварки я тогда не имел да и варить тогда не умел, ТАК ЧТО МАСТЕРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
Читаю и поражаюсь , клепка это самое надежное соединение , рамы на грузовиках , авиация , корабли. Легковые авто не делают клепкой только по одной причине, дороговизна в производстве, автопрому это не выгодно. Мужик молодец, только клепку надо стальную .
+Андрей Т лучше поменяй пол целиком с порогами.единственное,необхдимо потом правильно обработать сварочные швы кузовным герметиком.У меня замененны пороги (кои были пробрызганны изнутри под давлением отработкой с мазутом на станции антикорозийной обработки)но сваорчные швы на дырках на полу заржавели через 3 года,так как не были правильно обработанны,то бишь обычным антикором!У сварки есть свои плюсы и у заклепок свои,а именно -мелкий ремонт днища но не полная замена порогов!
Молодец, лепила. Показывал твоё видео компетентным людям, они сказали, что в уголовном кодексе Российской Федерации предусмотрен состав преступления, состоящего в осуществлении недоброкачественного ремонта транспортных средств и в выпуске транспортных средств в эксплуатацию с техническими неисправностями. Статья 266 УК РФ- недоброкачественный ремонт транспортных средств.
Здравствуйте! У меня прогнил порог сбоку, хочу поставить латку на клёпки, а потом залить масло в пороги. Посоветуйте пожалуйста, как поставить латку, чтобы масло из порога не вытекло?
привет Серега я люблю свою семерку срать на иномарки ....были случаи делал их ипо скорости и по удару, СССР рулит прогнили передние поддомкратн ки дружок мой нуждается в поддержке , что посоветуеш ....
@@cheremisin75 Серега я агресивный как правельно клепать....неподумай не пью когда за руль мой дружок семерка придурок живой иногда подсказывает.....было ли у вас случаи.... .
@@dextermorgan0001 автопластилин,пушсало,на крайняк отработко в смеси с густым маслом -солидол и т.д. . но не мастикой. Она через год трескается (иногда быстрее) в трещины попадает влага и под мастикой всё сгнивает. И это еще не все-потом её отчистить,тот еще гемор... Я даже думаю что зачастую проще срезать днище и вваривать новое.
@@dextermorgan0001 к сожалению не имею опыта работы с мовилью... По слухам тоже подходит для антикора. Подходит всё жирное,плохо смываемое,глубоко проникающее в щели и микротрещины.
денис каракулин у меня есть клепольник.А что бы ржавщина не лезла надо на мостику и авто плостелин сожрать.Как кузов и заплатку да и заплатку с внутренней стороны промазать вместе с кузовом.
полезное видео спасибо,тоже планирую червонец подлатать,скажите пожалуйста клёпки стальные? или алюминий?и клепочник он любими клёпками работает точнее педнознаяеный для алюминиевых стальной клепкой справится?спасибо ждём новых видео
Да ладно нормально все я сам попробую развить какал может выйдет что лижбы только палки не вставляли а так справлюсь не из таких ситуаций выбирался. В свое время и чичню прошел и на подводных лодках на глубине 250 метров и горел и танул нормально. Где наша не проподала
Один человек на ЮТУБе промазал порог изнутри! А еще и авиационные технологии применил! Всё по делу, лаконично, без воды и самовосхваления. Супер! 😁👍
Теска Майский ПРИВЕТ Тебе !, Только В 2022 году Случайно. Увидел такую ПРОСТЕЙШУЮ И. НАДЕЖНУЮ. ЗАКЛЕПАЧНУЮ РАБОТУ !, Я В 1988 году Видел На МНОГИХ. МАШИНАХ Были. ЗАКЛЕПКИ !, Особенно. НА. БУХАНКАХ - УАЗах ! И. До Нынешнего Года Больше НЕвстречал !, Приятно Встречать Таких МАСТЕРОВ На Своем. ПУТИ !👍👍👍👍 ! ВАГОНЫ , САМОЛЕТЫ , КАРАБЛИ и т.д...., Все. На. Заклепках ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. ХОДЯТ !, Теска. Дружище ЗДОРОВЬЯ. И. ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ и Твоим. РОДНЫМ и. БЛИЗКИМ !!!👏👏👏👏!!!.
Конечно же,лично у меня,много вопросов))но а так всё очень хорошо разъясняет.Даже настроение поднялось)Спасибо за видео!От души ..
Класный способ. Благодарю за информацию. Вам всего хорошего 👍
Привет, Серёга!) Днище которое ты переклепал смотрится аккуратно!) Молоток, после твоего ремонта десятка вторую жизнь получит!) Удачи тебе в ремонте и здоровья!)))
Спасибо Саш!!!))Будет ходить,не куда не денится!!!)))
21099 Тоже клепал пол и пороги и промазывал герметиком . Варил только усилитель порога по стойкам в трёх точках обычным трансформаторным аппаратом ,вместо заводскова усилителя использовал 2мм железо цельную полосу по всей длинне порога .теперь за порог в любом месте можно поднять полностью всю сторону . в моём случае потдомкратники ненужны . Заклёпки хороши тем что можно монтировать уже обработанные детали и покрытие незгорит как если бы использовать сварку .По прочности соединения не чуть не хуже ,а может даже лучше. Автору спасибо за полезные видео!
Ещё раз посмотрел. Просто великолепно. Скоро сам начну. Пороги на шохе хочу менять. Квадратная труба 60/60 ., на клёпки посажу на глухо. Благодарю ещё раз. Красавчик... 👍👍👍😁👏👏👏✊✊✊
Спасибо
тоже такая же хрень ..нужно поменять передние оба крыла и фартук на ваз 2107 и задние оба крыла.....и два порога .....думаю нах мне сварка на заклепки и все вечно и карозии не будет если заклепки мазать при затяжки и отверстия мастикой лучше пуш салом ваче будет вечная......а это сварка тока грунт поджигат при сварке и через два года жди ржавчины ........
Хорошую идею дал мне ....все решил сам Всё поменять на своей ласточке....и без сварики👍 с меня лайк и уважуха таким умным и толантливым деревенским мужикам 😉👍👍👍👍👍
Артём Гумаров спасибо большое,,:))
Молодец, Здоровья!
Береги Маму!
Игорь Соколов спасибо.
Сергей Благодарю Вас за отличное видео. В далёком 2003 на своём 2141 сделал днище и пороги точно так как Вы показали. К сожалению машины уже нет но отездил на заклепках 3года и все было отлично. Удачи и главное пусть родные Вас ценят.
Заклепал пологи на своей ласточек стоят мёртво .Спасибо за видео ставлю лайк
ясно, Вы подбирали клёпки по разной толщине металла поддонкратник + налаживаемый лист металла + металл авто. и т.д. Спасибо! успехов Вам в вашем труде!
Спасибо Вам душевное.
Привет Серега работа вижу продвигается молодца еще мне нравится в тебе то что ты к сваей работе шипитильно относишся респект тебе за этот все замазано обработано все как и должно быть только не все это делают
Спасибо Саш,За добрые слова.Рад что хоть чем то могу помочь!))))
Хорошая работа, А++
Спасибо!!!))Я там ответ написал.
СУПЕР ПОДДЕРЖИВАЮ
Лет шесть назад лечил свой порог. Обрезал гнильё старого. Хорошо смазал пушечным салом останки. Наложил поверх остатков старого новый (он тоньше заводского), предварительно загрунтованного и обмазанного пушсалом. Все обжал струбцинами. Где можно припаял, а остальное взял на стальные заклепки. Красотищаа! И пошли они нафиг все сварщики с их дикими расценками. Металл от сварки не перегорает и не ржавеет скороспело.Да! Усилители порогов делал самодельные из оцинковки.Хорошо припаиваются и практически не ржавеют. Чередуя заклепки и пайку - прочность не хуже заводской.
Прикольное видео . настроение приподнялось. Я думаю клепки должны быть хотябы из нержавейки.
Все отлично. Сам сварщик, но кузовню варить не заставишь. Я кровельными шурупами оцинковкой кровельной балуюсь. А пушсало - вечный антикор!
Молодец :)))
Спасибо!!
Убедительно!
Отличные рекомен дации
очень хорошо,,,я знаю карабли на клепки садят,, и ходят по 50 лет в соленай воде+1 респект,
Это точно!!!Будет ходить,не куда не денится!!!))
А кОрабли,не ходят.
Вам бы русский язык подучить...
Ходить будет на стальных клепках а не аллюминий
хотел узнать-заклепки стальные?
А усилитель как клепали с парогом, или усилитель вы не трогали. Заклёпки какой диаметр .
полезное видео спасибо,тоже планирую червонец подлатать,скажите пожалуйста клёпки стальные? или алюминий?и клепочник он любими клёпками работает точнее педнознаяеный для алюминиевых стальной клепкой справится?спасибо ждём новых видео
вот думаю а клепки резьбовые не лучше ли будут держать?
Отдельное спасибо за нюанс с молотком по клепальнику
Классно получаетца, молодец Серёга так держать, но работы очень много.
Да,Это точно даже очень!!!Я сам не ожидал!!!
Ну а что с дверями? нашли другие на разборке?
Zevs Bog Да,нашли но стоят дорого 5т.руб. водительская и 3т.руб пассажирская дорого,буду эти восстанавливать !!!
Применяю для ремонта авиационную дель древесину. Прочная, не гниëт, не требует антикора, не боится воды. Гнётся как хочешь. 5 лет, полёт нормальный!
👍👍👍
спасибо за мотивацию, свою ласточку также сделаю, у меня Ваз 2107
Asker Koshubaev всегда рад помочь если что.))
Сергей подскажите пожалуйста можно ли заменить усилитель порога и как ,заранее спасибо на шестёрке.
Примерно, сколько заклёпок ушло на весь ремонт и какого размера?
Серега молодец! Достойно получается! А у меня времени нет снимать. Гараж строю)))) сегодня может засниму что получается в новом гараже если интересно- следи за моими видео)
Привет Саш!Снимай все интересно!!))))
Ой как кстати я вас увидел. А то где не уткнис. Только варить и только полуавтоматом. Аж голова разболелась. И сон нарушился. Все силовые элементы начал варить инвертором. У меня часть зада ( Торсионная балка ). А вот днище кроме пару мест все целое. И покрыто с двух сторон заводским антикором. Подготовить к сварке и приварить беда. И потом желательно все обработать из нутрии пушсалом и мовилем. А после такой обработки что подварить. Тоже беда. Говорят можно легко машину спалить а минимум замучаешся. А теперь у меня голова не болит. Благодаря вашему видио. Где перварю( практика сварщика мне нужна) где подклепаю. (Денег лишних нет, и полуатомат покупать надобности тоже сейчас нет). Обработаю пушсалом. Если через 2-3 года что то вылезет то буду просто клепать. Для меня 2-3 года будет хороший результат.
сергей привет!а телевизор на девятку можно заклнпать?
с меня лайк
Спасибо большое))
Как сейчас...выглядит...авто? Если живо ещё😊
Лайк!!!! Процесс идет!!!
Ага!!!Спасибо Валер!))
ок
Подписка и лайк !
алюминивые заклёпки много не выдержут и нельзя забывать, что по кузову бежит ток, алюминий, ржавчина, железо начнётся электролиз. Не уверен, что надёжно.
Нержавеющие заклёпки ещё куда не шло, но аллюминивыми я клепал металл и быстро срывает, просто болт с гайкой надёжнее и прочнее аллюминевой заклёпки.
Є нетільки алюміневі закльопки іще є стальні вони тримають мертво і вирвати неможливо тільки висверлювати
актуально как никогда, гранта по цене ушла в премиум,будем дальше кататься на жигулях👍
Вы наверное моряком были если любите корабельные заклепки))
Серега спасибо видео супер ответ хороший и за реклапу спасибо только не Ласкина а Ласий.
а какой герметик описание его можно ну для чего он какои покупать и с к стоит примерно
Мужик дело говорит из всего етуб а
Одна заклёпка 100кг выдерживает. Предварительно заклёпку лучше утопить в краске. На стыках, где металл налегает на металл лучше промазать кузовной герметик перед тем как их приложить друг к другу, это чтоб между деталями не гнило. И по поводу того что по кузову ток бежит в нескольких местах можно сваркой точки сделать, чтоб детали между собой контачили. А я на своей десятке заменил задние арки и крылья и всё на заклёпках. Всё держится уверенно. Нижний край внутренней арки всё же подворил, так как там большие нагрузки.
Мурад Гасанов ,😁😁😁
А как на арках шляпы заклёпок утапливал,расклепывал молотком или заклёпки потай???
Подскажите по поводу заклёпок.Алюминий или сталь? Размер
Только стальные надо , алюминий сыпится через год
Здравствуйте Сергей. Алюминивые вытяжные заклёпки 4,8 пойдут? На пороги?Решил поменять порог а сварки нет.
Алюминиевые не пойдут. Будет реакция начнут окисляться короче жопа
Стоимость автомобиля over 20тр. Стоимость работы половина стоимости машины?
Я её сам сделал.Также можно всем сделать.
Тоже клепал 21099, дырки в порогах и дно латал, еще год откатал и продал даже
Сергей, скажите точный размер заклёпок на данную толщину металла.
Здравствуйте Вадим!!Размер клепак разный 4.8×10;4.8.×20;5×15;5×20.
Спасибо ! друг всё понятно надоело (халтурщикам) сварным огромные деньги платить ,займусь САМ ! заклёпки это Класс !!!!!
ЭТО хуета из под ногтей!
Где,взять,стальные,заклепки
Какой толщины заклепки для замены порогов брать?
Мастерская 21rus 4,8 и 5мм
привет .а на девятках телевизор не пробывал на клепках ставить ?по моему норм должно получится.
Я уверен что получится не хуже чем на сварке!!И будет держатся!))
Серега, в некоторых местах,где возможно добратся добивай заклепы двумя молотками,для более лучшего прижима.Удачи
Да Жень, я так и делаю!!)Спасибо.\Спина блин 2 суток кирдык\
Сергей, скажите а давно вы таким методом ремонтируете кузова? проблемы при таком ремонте были? (это не подкол, я просто интересуюсь)
Нет проблем никаких не было!!!Все держится!!!
Не дай бог на этой машине куда-нибудь впоротся!!
Если думать об этом то сидите дома!!!!После этого ремонта машина отходила 100000 км и без всяких проблем.
тогда с гнилыми кататься?
Таким методом, ещё пацаном, склепал весь москвич 2140 откатал его три года! и сталась беда лопнула ресора и разорвало моего москвича... Но на удивление когда пособирали остатки машины и привезли этот металолом на СТО где я его обслуживал, и где меня насывали смертником, при тчательном осмотре выявили что машину повало почти что на две части по металу! а всё что было склепано на удивление всех работников,, уцелело!!! Но машинку востановить мне не удалось! Сварки я тогда не имел да и варить тогда не умел, ТАК ЧТО МАСТЕРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
самолеты вертолеты все на заклепках и не разваливаются там перегрузки по более будут
:)))Спасибо душевное.
+DurakAndCompass всё правильно делает, может ты не знаеш как воздушная техника собираеца
а ты знашь??Ну ка про каркас расскажи,с калго металла и каие там заклепки??
Здраствуите. Покажите как заклепать ланжерон где изгиб под ногами под полом. Они именно тама гниют и трещина. На ВАЗ 2101.
Алмаз Ауесбаев Уменя есть видео где я клепаю 06.А так просто усиль и потом оберни их.
достойная работа! лайк! серёга, а оцинковка какой толщины?
Привет Лешь!!!1.3:по моему..я замерю и скажу тогда.
Гаражное Братство
ну тогда я полностью уверен в качестве и надёжности работы!
Aleksei Stg =)) Спасибо,Лёш!=))))
Алексей!!!Я тут ездил в гараж и замерил оцинковку 1,5мм
Гаражное Братство
так теперь толще и надёжней заводской кузовщины!
День Добрый!скажи пожалуйста как думаешь сколько проходит машина переклепаная алюминиевыеми клепками?
Эта вот 10 проходила три года.Потом я не знаю может и по сей день ездит.
Сергей здравствуйте! Можно узнать что с усилителем порога что-то ставите или же старый остаётся?
Здравствуйте,если усилитель целый то его я не меняю,а если он сгнил то надо заменить только те места которые с гнили.
Гаражное Братство спасибо! Буду тоже пробовать!
Удачи Вам!!!!))
Читаю и поражаюсь , клепка это самое надежное соединение , рамы на грузовиках , авиация , корабли. Легковые авто не делают клепкой только по одной причине, дороговизна в производстве, автопрому это не выгодно. Мужик молодец, только клепку надо стальную .
Серж удачи.Вопрос на бмв е34 можно так сделать.?Заклепки размеры и материал.?Спасибо.
Fhf Dhdhd да можно все тоже самое.
я вот тоже не имею ни сварки ни гаража имеется 9 ка с полами и порогами прогнившими вопрос сможет ли новичек заклепать ?
+Андрей Т лучше поменяй пол целиком с порогами.единственное,необхдимо потом правильно обработать сварочные швы кузовным герметиком.У меня замененны пороги (кои были пробрызганны изнутри под давлением отработкой с мазутом на станции антикорозийной обработки)но сваорчные швы на дырках на полу заржавели через 3 года,так как не были правильно обработанны,то бишь обычным антикором!У сварки есть свои плюсы и у заклепок свои,а именно -мелкий ремонт днища но не полная замена порогов!
Josis Dack нету ни сварки ни гаража ни денег на сварщика
можно все сделать! Надо только желание.
@@zxy3067 =
Шшш
Почти как завод!))))))))
Нуууу Дядь Сашко!!!!)))))))))))))))Ну ты и Прикололся??????Ну вообще стараюсь чтобы было и надёжно и красиво!!!))))
Молодец!)))))
Александр М. Брест Спасибо дядь Сань!!!Самое главное чтобы было все крепко и надёжно!!!
она еще крепче чем с завода стала. с таким дном можно крышу резать. Лимузин делать)) лайк
ALEXANDRO =))Спасибо=))Ну да это и есть отливы крыш!!!1,3 толщина,по моему).
Вместо герметика ,силикон можно?
Попробуйте
заклёпки - отличная вещь! У меня на 09 ке спереди пол насквозь прогнил, взял кусок металла и на заклёпки.Ничем не уступает сварке...
Дмитрий Игнатьев Все правильно!!! Дешево и сердито!!!:)
Правда пороги тоже уже некудышные стали,прогнили. Здесь придётся сваркой поработать...
Дмитрий Игнатьев Да на этой 10 тоже хриновые были,не чего заклипал пороги все держится!!!:))
Попробую... Спасибо
Дмитрий Игнатьев 👌удачи тебе!!!:))
Лайк!!!! Десятка реально убитая,потихоньку и все будет четко!!!!!
А куда она денится!!!))Еще походит!!!))
Здравствуйте Сергей,
Сколько времени нужно, чтобы таким образом установить порог? уважение к труду и труду. Привет из Сербии
Здравствуйте, спасибо большое за привет очень приятно.Ну а спорогами я изменил за день,а всю машину неделю.
Спасибо
Молодец, лепила. Показывал твоё видео компетентным людям, они сказали, что в уголовном кодексе Российской Федерации предусмотрен состав преступления, состоящего в осуществлении недоброкачественного ремонта транспортных средств и в выпуске транспортных средств в эксплуатацию с техническими неисправностями. Статья 266 УК РФ- недоброкачественный ремонт транспортных средств.
Такой ремонт можно делать только от безысходности
Андрей Коваленко Нет мля он от хорошей жизни этот металолом в чувства приводит.
Поэтому что в это ведро вкладывать бестолку! Просто деньги на ветер. Сегодня днище - завтра стаканы и т.д
клепки стальные?
Разные но востольном стальные!
сергей здравствуйте!!!!вы есть в Вконтакте???нужно задать вопросы
Да есть.(Серж Черема)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а если лонжероны на девятке на клëпки сделать, ничего не оторвëт?
Смотря где
@@cheremisin75 место где балка. На металлические заклёпки планирую сделать
@@cheremisin75 тоже интересно, планирую ремвставку заднего лонжерона на 14 поменять, там где балка крепится, думаю заклепать
я не сварщик ,да и сварки нет ,а порог подгнил с низу ,СТО не доверяю ,наверное лучше так сделать самому!
какая прочность заклепок
Одна стальная заклепка выдерживает на розрыв 100 килограмм, я на заводе работаю и проверяли от нечего делать
Здравствуйте!
У меня прогнил порог сбоку, хочу поставить латку на клёпки, а потом залить масло в пороги.
Посоветуйте пожалуйста, как поставить латку, чтобы масло из порога не вытекло?
На герметик а потом заклепать
@@cheremisin75
Спасибо!
@@cheremisin75
Извините, а какой герметик посоветуйте?
привет Серега я люблю свою семерку срать на иномарки ....были случаи делал их ипо скорости и по удару, СССР рулит прогнили передние поддомкратн ки дружок мой нуждается в поддержке , что посоветуеш ....
Да они продаются уже готовые,купить да заклепать
Сарега благодарю буду жить своими машинами вы, проявили любовь, к тому что верно служит гевзирая на слаюости.... это вакт .....
@@cheremisin75 Серега я агресивный как правельно клепать....неподумай не пью когда за руль мой дружок семерка придурок живой иногда подсказывает.....было ли у вас случаи.... .
Окончательно народ довели. Такой металолом делать...
Битумной мастикой не вздумайте мазать сгниет ещё быстрее, пороги сгнили за год в хлам.
Чем лучше промазать днище?
@@dextermorgan0001 автопластилин,пушсало,на крайняк отработко в смеси с густым маслом -солидол и т.д. . но не мастикой. Она через год трескается (иногда быстрее) в трещины попадает влага и под мастикой всё сгнивает. И это еще не все-потом её отчистить,тот еще гемор... Я даже думаю что зачастую проще срезать днище и вваривать новое.
@@user-mo2os1qp4x , а как насчёт мовили?
@@dextermorgan0001 к сожалению не имею опыта работы с мовилью... По слухам тоже подходит для антикора.
Подходит всё жирное,плохо смываемое,глубоко проникающее в щели и микротрещины.
@@user-mo2os1qp4x , ок, спасибо за инфу
у меня была рэно она вся была полностью на маленьких болтиках сварки не было почти не где
:))
:))
+Гаражное Братство за сколько можно такую купить
Taisum Barkinhoev тыщ за 15,20.
А где вид сверху, то бишь под дверью?
сергей можно ли проклепать телевизор и лонжероны на ваз 21099?
+артем собянин Приветствую Вас,я думаю что телевизор можно а вот лонжероны???Смотря где!!!
+артем собянин спасибо!
Да вы угорайте ребят, на клепки порог, жесткости нет никакой , и не дай бог убраться на этой машине куда нибудь или получить боковой удар
А че не на пластилин?
Второй день гуляю на свадьбе звените ответить некогда
Бывает Ромалэ!!!Это тоже нужно!!!))
а что полуавтоматом не проще и быстрее это сделать чем клепать
У меня нету полу автомата!Конечно им проще и быстрей,но увы лично мне проще заклепать!!;))Ими тоже надёжно поверьте!:))
хочу дыру в арке заделать снизу на ниве если нет клепальника можно на саморезы посадить заплатку
денис каракулин можно! почему бы инет!!
а вы почему так не сделали?от них видь ржавчина лезит
денис каракулин у меня есть клепольник.А что бы ржавщина не лезла надо на мостику и авто плостелин сожрать.Как кузов и заплатку да и заплатку с внутренней стороны промазать вместе с кузовом.
Актер Тим Рот приехав в россию стал рихтовщиком))
Вырезание тама
Пахахах что что Тама? Это как понять пахахах колхозник пиздец ахахахахахахахах не могу остановиться тама пхахахахахх,,
Латкарино это под парижем?
Надо потом шилдики поменять на крейсер Аврора или варяг а может на Титаник там же тоже все на заклёпках было 😮😅
полезное видео спасибо,тоже планирую червонец подлатать,скажите пожалуйста клёпки стальные? или алюминий?и клепочник он любими клёпками работает точнее педнознаяеный для алюминиевых стальной клепкой справится?спасибо ждём новых видео
Серега спасибо видео супер ответ хороший и за реклапу спасибо только не Ласкина а Ласий.
Ну и звени!!!!Я ещё теряюсь.
Да ладно нормально все я сам попробую развить какал может выйдет что лижбы только палки не вставляли а так справлюсь не из таких ситуаций выбирался. В свое время и чичню прошел и на подводных лодках на глубине 250 метров и горел и танул нормально. Где наша не проподала
Алексей Ласий Это точно!!!Я сам не мало повидал в 19 лет!!!И не чего, все будет хорошо!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))
Так точно за нами Москва отступать не куда только вперед
Алексей Ласий Да!!У меня Москва 12 км.Мне уж точно некуда!!!!))))))))))))))))