*Купил в 39 кузове на механике,с залипшим двиганом м52,поменял блок на чугунный, без лямбдовая прошивка,теперь разгон примерно 6 сек! Тачка огонь в обвесе шницер оригинал!*
Смешная сказка ! ))) То есть 52 моторчик 2,5 - 2,8 опосля замены блока и безлямбдовой прошивки стал разгонять этот кузов за 6 секунд ? ! 🤣🤣🤣 Кому ты это трешь (тут же не только шизики читают, но и мотористы тоже) Я этих моторов собрал столько что тебе и не снилось ))) Единственный способ из этого убогого что то получить - это вкорячить туда турбину ! Остальное дрочь петушинная ! Для того чтоб разогнать этот сарай за 6 секунд (реальных, а не выдуманных) нужно 300+ сил ! Это уже проверенно и не раз !!! На 52 моторе никакие "замены блока и всякие там попытки чиповать атмосферу" ничего тебе не датут
E39 щас это и инвестиция (через 5 лет живых почти не будет, и нормальные экземпляры будут стоить ДОРОЖЕ) и классный авто - такое качество по салону и комфорту Вы от новых получит ляма за 3-4.
Езжу уже 8 лет 500 тысяч пробег, авто очень нравится ,на каждый день, идеальный автомобиль. По поводу замены масла в АКПП, срок службы авто в те времена завод давал 7 лет , а вот ZF на свой коробки пишет полная замена масла раз в 80 тысяч, я делаю частичную раз в 40 тысяч , чтобы не" шокировать" АКПП и всё гуд , хуже будет когда начнутся проблемы и заменой масла их не решить , нужно лишь слить из поддона и заменить фильтр , ничего другого делать не надо, вроде откручивания гидроблока и сливания масла из радиатора КПП . Всем удачи.
У меня 523 на месилке 8.5сек метет по ДрагОн, на конченной 16резине узенькой мерили. Щас на новой резине еще быстрее с хорошим зацепом... Зачем платить болеше??
9сек+- это многовато до 100. ИМХО, если на этой машине не "летать", не влетать в повороты, то она нецелесообразна, с расходом 16-17л. Рассказываешь хорошо, зачёт и уважение.
@@DiegoAlatriste 7.5 секунд паспорт. Если поставить полностью исправленную и эту с 9 секундами - то первая будет на 4 корпуса впереди. Вот такая разница. Кстати 9 секунд едет 520
За последние 10 лет 4 штуки поменял в каждой изных вложение в среднем по 100000р.сеичас езжу на е60 , но хочу вернутся к е39, советь от меня надо приобрести только с двигателем м54 B30
Ну мне кажется что В52 ТU он надежней там почти так же как на 54м но чуток лучше..поршня, кольца маслосьемные шире соответственно..ну по мелочевке так..поэтому м52Tu B28 это лучший по мне двигатель.
Фм модулятор ксяоми родми купи,в черном цвете очень круто смотрится и не бросается в глаза!себе на е39 покупал,работала идеально и очень практична и стоит копейки
Шикарная тачка! Сам на такой же езжу - кайф! Пацаны/мужики - не ссыте их покупать. Вложить в убитую лям - и вы офигеете от кайфа за рулем,который она вам подарит! Ну или весту в кредит за 1.5 ляма)))) запчастей - море,ремонтопригодность - изумительная. Но это не для тех,кто думает,что расходники стоят,как на жигу. Покупая БМВ,вы покупаете БМВ,а не шаху или чирка.
@@novik_off642 какой у тебя редуктор на 530? у тебя машина для японского рынка или европейка? Говорят на японках короткие редуктора и разгон лучше, а максимальная скорость ниже.
Че за позорный колхоз вешать значек M5 на 1 выхлопную трубу сзади? Оставь только ///M чтобы не позориться. У M5 4 трубы выхлопных. ///M допустимо когда на машине обвес и/или подвеска имеется. На E39 не было "бабушкиного серванта" вся облицовка салона была очень качественно сделана. Металлическая база, на ней натуральный деревянный шпон, на нем лак, иногда рояльный лак. И самые позорные/дешевые облицовки как раз были - алюминий, карбон и т.п. Дешевый, крашеный пластик...
В Минске сейчас нашел живой вариант 98г. 52ту 2.8бенз.3800зеленых. С 2008 пригнана с Америки, в одних руках. Комплектация вплоть до подогрева руля. 1ая моя машина будет:))) Готов в нее вложить, как говорит автор, время, средства и душу и... С каждым стартом от 0 разгонятся не до 100, а до удавольствия!
За 2 года толком в машине не разобрался, весь обзор "кажется так...", "вроде вот так бывает..." и все в этом духе. И вроде механика всегда ценились у бмводов, а с Ваших слов это прям как признак дешевизны. За 8 лет эксплуатации 530 на механике ни разу не устал))
Машина конечно очень красивая и интересная. Но какое счастье что я вовремя посмотрел ролик Vlasova с обзором проблем в содержании. После чего отказался от идеи ее покупки. Возможно у вас на западе ее ещё и можно ремонтировать, разборок много. У нас же это превратится в пылесос. И даже я пожалуй потянул бы это финансово. Но понял что не готов, а следовательно не такой уже и фанат БМВ. Да и понадобился ещё один гараж. Как и в молодости понял что владение БМВ предполагает определенный уровень достатка. А покупать третью машину в семью ради того чтобы ездить на ней несколько раз в год, считаю неразумным. Но машина, конечно, мечта и фанатов я понимаю.
Спасибо за видео! Лайк! Но !!! 2 литра едет нормально на механике,все зависит от состояния машины.Я лично ездил на такой несколько лет.Сейчас у меня рестаил как твоя,но только не М стиль Привожу её в порядок понемногу. Дерево смотрится хорошо в салоне,тут дело вкуса.Зеркала которые стоят у тебя Лопухи в народе их называют, они имеют функцию авто затемнения и складывание соответственно. бываю зеркальные элементы меняют на обычные, тогда они не темнеют сами. Музыку можно сделать что бы играла флешка, аукс и саб можно поставить при желании тоже,на штатную магнитолу.Огромных денег это стоить не будет. При желании большинство сможешь сделать многое сам. ua-cam.com/video/9Sv4rQ00Znw/v-deo.html Вот посмотри у меня. Там как раз дерево в салоне и музыка играет и саб тоже есть маленький.
@@novik_off642 если есть паяльник, то займёт 10 минут времени, на drive2 описано что да как. Снять магнитолу, припаять к ней aux который можно купить на aliexpress и протянуть провод или в бардачек, там сразу дырка от магнитолы до него ничего разбирать не нужно или в карман со шторкой под подлокотником, тут нужно немного разобрать тоннель. В целом если интересно на drive2 сделай по инструкции и будешь кайфовать
Привет ) Скажи плз в плане денег, легче ремонтировать М54 или М57, вот например если на бензине повело голову, кольца могут не помочь и нужно будет гильзовать и перетачивать цылиндры, а в М57 просто дорогие расходники, и о5 же кокс в моторе М54.. это все грубо говоря, конечно есть и исключение. Но что бы ты сказал?
Обзор в целом неплох, но вот вопрос: ты называешь М54 лучшим двигателем, но почему-то не затрагиваешь V8. К примеру, М62 (не TU, это важно!). Чем он проигрывает М54? Тем что без ваносов? Тем что на М54 электронный термостат, который и дорогой и порой глючит и авто перегреваться начинает?
Я про рестайлинг рассказывал в основном, а не TU вроде до 99 года ставились. Да и налоговый он, учитывая возраст машины всё таки существенная статья расходов ежегодно.
на м 54 термостат механический , электроника только в дополнение , он только нагревает дополнитнельно шток, чтоб клапан открылся пошире. про м 62 не был ролик , м 62 тоже хороший( не ту) движок,если хозяин с головой , и во третьих ,если стопроцентов незнаешь, не говори то что не знаешь , если сам годами с мазутными руками делал,тогда что то утверждай
согласен полностью насчёт дерева и 520 2.2 едет как твоя 3литра, а вообще покрась свой алюминий в чёрный рояльный лак, и вставки в руле будет пушка, если интересно могу фото скинуть как друг делал
не поедит она быстрее, сколько фильтра и форсунки не ковыряй. вся трехлитровая мощ уходит на лишний вес, шторки, массажи люки, чейнжеры, красивые большие тяжелые колеса и автамат. Хороший результат(низкие 7сек) будет только на голой машине, небольших легких колесах и механике.
@@plamegasitelevgeniy6226 у неё паспорт 7.6 сек. Моя на мехе едет 6.8 лучший результат, 18 диски широкая резина, в багажнике буфер. Нужно обслуживать авто и буде он выдавать положенные характеристики, а не ждать пока что нибудь застрелиться.
@@plamegasitelevgeniy6226 если в техничку вдаваться 530 на автомате едет 7.6, на мехе 7.1 это завод. Далее все зависит от состояния авто, колёс и числовых значений редукции.
немного обидно слышать за 2литра и механику )) у меня дизель 2л. 2001 год , рестайлинг , расход 7 литров , езжу бодро , мне ,,М,, обвес не очень нравится .
к сожалению она не едет на сегодняшний день несмотря на то что в ней 3.0i, я посчитал в секундах - это 9-10, возьмите 540 на тест, только чтобы компрессуха была в норме, а то эти сраные бемеве очень сильно теряют в компрессии со временем, новые ещё хуже.
Насчет зеленой обидно))) у меня зеленая + зеленый салон) на 18 дисках) если она ухожена, то и зеленая вид имеет) ночью она черная) полгода ездил, все думали, что черная, только, когда днем увидели, сказали а че она у тебя зеленая?))
Зелёная + зелёный салон это редкость, не то что серебристое Гауно + чёрная кожа) у меня у самого серебро + чёрная кожа, слишком обычно и не интересно….
У зятя х5.двигатель м54 в30..так вот начала коробка маросить..все мастера в один голос говорили что масло на весь срок службы..только одинь старый опытный автомеханик раскрыл секрет что весь срок это где то 7мь лет..это Немцы понимаете ли..заменил масло и проблема ушла.
На вкус и цвет все фломастеры разные! У меня Touring цвет темно-зеленая металик,механика,дерево, 2,5 i на 15 литье и мне она нравится.комплектация богаче твоей. И да М/// бампер передний на любителя !!!
@@Murad4us У меня была проблема с пропуском зажигания по цилиндрам,думал свечи. Купил новые, но прежние были на 4 контакта а новые привезли на 2, ну думаю новые в любом случае будут лучше старых. Когда менял, заметил что в двух цилиндрах свечи мокрые. После замены стало ещё хуже, но сразу не понял потому что карантин, на этой машине почти не езжу. Снял обзор, а после решил разобраться, хорошо были 2 запасные катушки. В итоге, поставил старые свечи и заменил катушки на двух цилиндрах и пропуски пропали, соответственно и разгон поуверенеее стал.
Расход топлива на 3х литровом 12 литров 🤣 если у вас расход больше говорит.смотрите проблемы, Чувак в паспортных данных даже расход должен быть больше 14 15 л Ты что прикалываешься что-ли что с тобой. у меня m54 b30 по городу расход 17 л я не ездию как дед я всё время ускоряю сь на трассе до 120 если держишь 11 где-то вот так кушает
Про город сказать точно не могу, но по трассе на скорости 110-120 если не тревожить акселератор 8-9л на сотку, на круизе если ставить 105 (дабы не попадать на камеры) показывает 7.2. Если на 120 у тебя больше 10л. то где-то беда в моторе...
@@raymanbn9027 У меня нет беды в моторе, и в эти сказки я в жизни Никогда не поверю, у меня было четыре BMW с двигателем m54 b30 и ни в одной не было такого расхода, и на данный момент у меня двигатель абсолютно новый с пробегом 56000 я его прогнал вместе с машиной донором с Японией. Вы вообще думаете Когда хоть что-то говорить Откройте паспортные значение автомобиля и посмотрите заводские характеристики двигателя заводской расход 14.5 по городу. 9-10 по трассе. На круизе если оставлю 105 У меня тоже расход до 9 л максимум. а то что у вас на круизе расход 7,8 при скорости 105 вам можно попасть в книгу рекордов Гиннеса у вас расход как будто у вас двигатель 1.6.
@@raymanbn9027 Зайди на форум BMW Напиши вот это всё что ты написал и скажи ребята если у вас расход больше у вас беда в моторе, узнаешь много нового о себе
В Германии в основном ржавые и не ухоженные трудно найти хорошую е39, а вот в Японии выбор реально есть большинство в идеальном состоянии ,и с оригинальным левым рулём .
@@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о я в 2013 году в Грузии взял точно такую бэху с такой же комплектации 2003 года 76 тыс пробегом, запаску кроме меня не кто не одевал реально свежая бэха из Японии
Почти как моя только у меня 525i m японка на коротком мосту. Седушки на кнопках руль м но другой. А так все тоже самое алькантара вставки черный потолок. И кстати для 3.0 разгон не очень.
шильдик м5, феее)
а так шик. надеюсь, скоро тоже обрету 39ю, мечта -мечта.
Бери не пожалеешь
Тебя слушать приятно, без пантов, без вы.бонов, всё чётко, доходчево!!!
блин посмотрел, прокатиться захотелось...пойду покатаюсь)
Очень приятно слушать)
Да, тачка огонь, сам не так давно приобрёл себе 39ку и всем советую💪👍
Как думаешь в районе 300 реально взять е39?
Роман Черкесов вполне хорошую можно найти
@@РоманЧеркесов-ц1у уже нельзя
*Купил в 39 кузове на механике,с залипшим двиганом м52,поменял блок на чугунный, без лямбдовая прошивка,теперь разгон примерно 6 сек! Тачка огонь в обвесе шницер оригинал!*
Вопросс ..у меня м52 в20можно ли поставить блок м50 2,5..
@@zemasar9899 это ничего не даст.
Смешная сказка ! ))) То есть 52 моторчик 2,5 - 2,8 опосля замены блока и безлямбдовой прошивки стал разгонять этот кузов за 6 секунд ? ! 🤣🤣🤣 Кому ты это трешь (тут же не только шизики читают, но и мотористы тоже) Я этих моторов собрал столько что тебе и не снилось ))) Единственный способ из этого убогого что то получить - это вкорячить туда турбину ! Остальное дрочь петушинная !
Для того чтоб разогнать этот сарай за 6 секунд (реальных, а не выдуманных) нужно 300+ сил ! Это уже проверенно и не раз !!!
На 52 моторе никакие "замены блока и всякие там попытки чиповать атмосферу" ничего тебе не датут
@@DiegoAlatriste туда его нах, барона Мюнхгаузена 😂
E39 щас это и инвестиция (через 5 лет живых почти не будет, и нормальные экземпляры будут стоить ДОРОЖЕ) и классный авто - такое качество по салону и комфорту Вы от новых получит ляма за 3-4.
Зп 500к сейчас не могу найти что-то живое
Езжу уже 8 лет 500 тысяч пробег, авто очень нравится ,на каждый день, идеальный автомобиль. По поводу замены масла в АКПП, срок службы авто в те времена завод давал 7 лет , а вот ZF на свой коробки пишет полная замена масла раз в 80 тысяч, я делаю частичную раз в 40 тысяч , чтобы не" шокировать" АКПП и всё гуд , хуже будет когда начнутся проблемы и заменой масла их не решить , нужно лишь слить из поддона и заменить фильтр , ничего другого делать не надо, вроде откручивания гидроблока и сливания масла из радиатора КПП . Всем удачи.
У меня тоже 530i e39 отличная машина.
А ещё и на мехе🤪👍
@@alehandro1309 в смысле механика?))
@@magazed9930 ну всмысле трёшка и на механике это огонь 🔥 😀 на автомате не то пальто
Їде не краще від дизеля,а дизель на чіпі так взагалі тебе загубить
@@bogdan9574 я посмотрел то она едет на етом видео 9с моя 530d за 7с
Все ждут разгондо 100
Тачка огонь.я не давно купил точно такую
Должна быстрее разгоняться. Почти 10с до 100.
У меня 540-я с 50 до 160 за это время успевает разогнаться.
У него 8.5 по спидометру. Большие катки дают о себе знать.
@@Hellafast2uDude и автомат тоже)
Мне кажется у него гидромуфта работала в момент разгона
У меня 523 на месилке 8.5сек метет по ДрагОн, на конченной 16резине узенькой мерили. Щас на новой резине еще быстрее с хорошим зацепом... Зачем платить болеше??
Вижу новое видео, ставлю лайк
Легенда
Все просто и ясно, красава
9сек+- это многовато до 100. ИМХО, если на этой машине не "летать", не влетать в повороты, то она нецелесообразна, с расходом 16-17л. Рассказываешь хорошо, зачёт и уважение.
Что многовато ? - Она так и едет ! Куда ты на ней собрался "летать и влетать" с этим мотором ))) Она с ним просто "никакая"
@@DiegoAlatriste 7.5 секунд паспорт. Если поставить полностью исправленную и эту с 9 секундами - то первая будет на 4 корпуса впереди. Вот такая разница.
Кстати 9 секунд едет 520
@@Hellafast2uDude гуглом пользоваться умеешь )) На практике не едет она "паспорт" а если сомненье давит - gps и вперёд ))) результаты в студию !!! 🤣🤣🤣
@@DiegoAlatriste в школе расскажешь, поразмышляете. На Драйве все замеры.
@@Hellafast2uDude Что лошарик - не вывез говно изо рта полезло ? Расскажешь мамашке своей про замеры на драйве - поразмышляете
Е39 - это агонь!!
За последние 10 лет 4 штуки поменял в каждой изных вложение в среднем по 100000р.сеичас езжу на е60 , но хочу вернутся к е39, советь от меня надо приобрести только с двигателем м54 B30
Каждому своё, мне лично нравится м57d30
Ну мне кажется что В52 ТU он надежней там почти так же как на 54м но чуток лучше..поршня, кольца маслосьемные шире соответственно..ну по мелочевке так..поэтому м52Tu B28 это лучший по мне двигатель.
лайк))))у меня такая точ в точ)))JPN c квадратным номером с зади
Крутая тачка !!! 👍👍👍 нет слов🤷♂️
Эх. Даже после е60 хочется эту е39
Фм модулятор ксяоми родми купи,в черном цвете очень круто смотрится и не бросается в глаза!себе на е39 покупал,работала идеально и очень практична и стоит копейки
Есть номер его ..модель где можно увидеть
Бро честно говоря у меня Рено Лагуна 2л f4r на автомате 4ступеньчатом 2003 год разгоняется шустрей
Шикарная тачка! Сам на такой же езжу - кайф! Пацаны/мужики - не ссыте их покупать. Вложить в убитую лям - и вы офигеете от кайфа за рулем,который она вам подарит! Ну или весту в кредит за 1.5 ляма)))) запчастей - море,ремонтопригодность - изумительная. Но это не для тех,кто думает,что расходники стоят,как на жигу. Покупая БМВ,вы покупаете БМВ,а не шаху или чирка.
Хех не знал что ежу на серванте 😄😄😄
моя меня уже разорила ,но я не хочу ее продавать ,это любовь и проклятье
до чего ж он красив!
Обзор на Audi A6 C5 можно? А так обзор супер, приятно смотреть, ждем больше обзоров от вас.
Со временем обязательно сделаю. Спасибо!
@@novik_off642 какой у тебя редуктор на 530? у тебя машина для японского рынка или европейка? Говорят на японках короткие редуктора и разгон лучше, а максимальная скорость ниже.
Моя машинка бывшая шла очень хорошо ❤
Че за позорный колхоз вешать значек M5 на 1 выхлопную трубу сзади? Оставь только ///M чтобы не позориться. У M5 4 трубы выхлопных. ///M допустимо когда на машине обвес и/или подвеска имеется.
На E39 не было "бабушкиного серванта" вся облицовка салона была очень качественно сделана. Металлическая база, на ней натуральный деревянный шпон, на нем лак, иногда рояльный лак. И самые позорные/дешевые облицовки как раз были - алюминий, карбон и т.п. Дешевый, крашеный пластик...
Вообще не знает про бмв ничего
согласен, у меня черный салон и рояльный лак, смотрится пушка просто, еще бы черный потолок к этому до кучи, да жалко 140$))
Карбона тоже не было.
///м тоже даже с пакетом м-техник.
А так да, он не разбирается
Хотя бы по аналогии с новыми моделями можно оставить М530 или М540(если уж блять чешется) но просто на обычную приклеить М5 это уже зашквар
Здравствуй Сергей, хочу поинтересоваться если к тебе обратиться по подбору е39 , возьмёшься?
Приветствую!
Идея хорошая) напиши мне в what's app, обсудим
Номер есть на сайте и Инстаграм @carsberi.ru
Что лучше взять Ниссан Цедрик или е39?
В Минске сейчас нашел живой вариант 98г. 52ту 2.8бенз.3800зеленых. С 2008 пригнана с Америки, в одних руках. Комплектация вплоть до подогрева руля.
1ая моя машина будет:)))
Готов в нее вложить, как говорит автор, время, средства и душу и... С каждым стартом от 0 разгонятся не до 100, а до удавольствия!
За 2 года толком в машине не разобрался, весь обзор "кажется так...", "вроде вот так бывает..." и все в этом духе. И вроде механика всегда ценились у бмводов, а с Ваших слов это прям как признак дешевизны. За 8 лет эксплуатации 530 на механике ни разу не устал))
Самый оптимальный вариант 3.0 на механике 💪
Езжу 5-ый год, все устраивает, М пакет. Продавать даже не собираюсь
Захочеш зачекай ще трішки
Машина конечно очень красивая и интересная. Но какое счастье что я вовремя посмотрел ролик Vlasova с обзором проблем в содержании. После чего отказался от идеи ее покупки. Возможно у вас на западе ее ещё и можно ремонтировать, разборок много. У нас же это превратится в пылесос. И даже я пожалуй потянул бы это финансово. Но понял что не готов, а следовательно не такой уже и фанат БМВ. Да и понадобился ещё один гараж. Как и в молодости понял что владение БМВ предполагает определенный уровень достатка. А покупать третью машину в семью ради того чтобы ездить на ней несколько раз в год, считаю неразумным. Но машина, конечно, мечта и фанатов я понимаю.
А какая сейчас машина у вас?
2:00 принципиально сейчас ищу е39 530i на мкпп, про механику лишнее было)
Конфетка😍
Привет. Что сейчас с дверями снизу спустя ещё 2 года? У меня водительская дверь ржавеет пипец как сильно e39 525d 2003 год
Отличный автомобиль!!!
Если хотите е39...машина тяжёлая ищите 530 это оптимально..остальное вопрос денег..
Мужики,стоит брать е39 в 2021 году?
Спасибо за видео! Лайк! Но !!! 2 литра едет нормально на механике,все зависит от состояния машины.Я лично ездил на такой несколько лет.Сейчас у меня рестаил как твоя,но только не М стиль Привожу её в порядок понемногу. Дерево смотрится хорошо в салоне,тут дело вкуса.Зеркала которые стоят у тебя Лопухи в народе их называют, они имеют функцию авто затемнения и складывание соответственно. бываю зеркальные элементы меняют на обычные, тогда они не темнеют сами. Музыку можно сделать что бы играла флешка, аукс и саб можно поставить при желании тоже,на штатную магнитолу.Огромных денег это стоить не будет. При желании большинство сможешь сделать многое сам. ua-cam.com/video/9Sv4rQ00Znw/v-deo.html Вот посмотри у меня. Там как раз дерево в салоне и музыка играет и саб тоже есть маленький.
Спасибо, посмотрю 🤝
2 литра дизель после удаления экологии и прошивки едет так же. Только кушает меньше.
@@ВладимирРыбальченко-и3э За дизель я не знаю,у меня была бензиновая и она на самом деле ехала хорошо. Ну и состояние авто было очень хорошим.
@@АВТОМАНИЯ-и9л ua-cam.com/video/zf6nImIzITU/v-deo.html
@@ВладимирРыбальченко-и3э не плохо.На автомате она бы медленее приехала. Жаль свою я не снял двухлитровую я бы вам показал тоже.
Собираетесь ли вы его продавать?
Примерно как Святогор
, ЦедЧто взять Ниссан Лаурерик, Глория или е39?
привет, я с Германии. Как думаешь, есть ли смысл студенту брать BMW 318-520≥ ? Район 1500-2500евро...
У меня такая же 1 в 1 только на механике 2.2 170 прошитая, вроде даже бодрее едет
Зімерман плюс текстар сила,шариш
Что скажешь по поводу чип туюнинг? И по поводу мотора 2.8
На счёт темно-зеленого не согласен, хорошо смотрится
Если у тебя машина после середины 2002 года рождения, то можно легко и дёшево сделать выход на aux и можно подключить телефон, плеер
У меня к сожалению 2001 год
@@novik_off642 если есть паяльник, то займёт 10 минут времени, на drive2 описано что да как. Снять магнитолу, припаять к ней aux который можно купить на aliexpress и протянуть провод или в бардачек, там сразу дырка от магнитолы до него ничего разбирать не нужно или в карман со шторкой под подлокотником, тут нужно немного разобрать тоннель. В целом если интересно на drive2 сделай по инструкции и будешь кайфовать
На второй 39 ки езжу реально тачка пушка
Привет )
Скажи плз в плане денег, легче ремонтировать М54 или М57, вот например если на бензине повело голову, кольца могут не помочь и нужно будет гильзовать и перетачивать цылиндры, а в М57 просто дорогие расходники, и о5 же кокс в моторе М54.. это все грубо говоря, конечно есть и исключение. Но что бы ты сказал?
Обзор в целом неплох, но вот вопрос: ты называешь М54 лучшим двигателем, но почему-то не затрагиваешь V8. К примеру, М62 (не TU, это важно!). Чем он проигрывает М54? Тем что без ваносов? Тем что на М54 электронный термостат, который и дорогой и порой глючит и авто перегреваться начинает?
Я про рестайлинг рассказывал в основном, а не TU вроде до 99 года ставились. Да и налоговый он, учитывая возраст машины всё таки существенная статья расходов ежегодно.
@@novik_off642 235 лс до рест и 245 лс после рест, если говорим про 3.5, а вот 4.4 уже 286лс был и до и после реста
@@s.medvedeff3391 да, я про 4.4. А 3.5 не встречал, мало их почему то
@@novik_off642 да, мало. У меня такая, долго искал, сейчас привожу в состояние приличного авто. Собственно поэтому и хотел мнение по V8 узнать.
на м 54 термостат механический , электроника только в дополнение , он только нагревает дополнитнельно шток, чтоб клапан открылся пошире. про м 62 не был ролик , м 62 тоже хороший( не ту) движок,если хозяин с головой , и во третьих ,если стопроцентов незнаешь, не говори то что не знаешь , если сам годами с мазутными руками делал,тогда что то утверждай
С деревом смотрится багаче вообще то)
Кто это выдумал,что 2 литра не едет???Если тебе посадить два человека,то будет ехать как два литра!
Она там и так как 2.2 на механике едет.
@@ВладимирРыбальченко-и3э Даже без груза?)))
согласен полностью насчёт дерева и 520 2.2 едет как твоя 3литра, а вообще покрась свой алюминий в чёрный рояльный лак, и вставки в руле будет пушка, если интересно могу фото скинуть как друг делал
Не едет 2 литра! Она просто передвигается!
@@user-xn6hi4zh9k Наверное ты ездил на двух литровой бэхе???
На механике лучше, можно ураганить и на 2.0 не то что на автомате
Кажется кого-то это задело 😁
Арам Оганян может и так быть)😬
огооонь!
9 сек до 100? Я конечно не эксперт, но по моему надо разбираться, топливную мыть, фильтра менять)) в районе 7 сек должна ехать дружище.
сколько она на автомате ехать то должна? 540я около 7с едет
не поедит она быстрее, сколько фильтра и форсунки не ковыряй. вся трехлитровая мощ уходит на лишний вес, шторки, массажи люки, чейнжеры, красивые большие тяжелые колеса и автамат.
Хороший результат(низкие 7сек) будет только на голой машине, небольших легких колесах и механике.
@@plamegasitelevgeniy6226 у неё паспорт 7.6 сек. Моя на мехе едет 6.8 лучший результат, 18 диски широкая резина, в багажнике буфер. Нужно обслуживать авто и буде он выдавать положенные характеристики, а не ждать пока что нибудь застрелиться.
@@MrSubarou 540 едет 6.4 на автомате по паспорту.
@@plamegasitelevgeniy6226 если в техничку вдаваться 530 на автомате едет 7.6, на мехе 7.1 это завод. Далее все зависит от состояния авто, колёс и числовых значений редукции.
2024 год в Кыргызстане живые стоят 10к$ и выше🤝
Насколько дорого выйдет ее содержать, если делать все в сервисе? И, кстати, сколько примерно ты в нее вложил за эти 2 года плюсом к тем 90?)
Смотря что сломается и в какой сервис поедешь)
Мне на данный момент она встала около 300 тысяч, без колёс
Может глупый вопрос - но за сколько бы продали в текущем состоянии?
Думаю тысяч 450
@@novik_off642 Понял. Просто в среднем по рынку они тысяч 350 стоят +-
Вот и думай, что там за состояние у них за такие деньги
@@totorasper7080 зайди в Инстаграм: carsberi.ru
Недавно делал проверку е39 за 450 тысяч)
Посмотришь для сравнения
У нас в Грузии можно за 4000$ 4500$ купить ,это в идеальном состоянии .
@@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о знакомый отдыхал в Грузии, говорит очень много 39-к там на дорогах.
Потолок чёрный и чёрные молдинги- это не М-пакет, это Shadow Line.
вот коплю хочу пол ляма накопить чтобы искать начать, оч хочу рестайл в м пакете, обязательно на механике и 3 литра мотор
Про коробки забили сказать!
Пиксели впринцыпе во всех бмв беда, и когда механика была хуже автомата?, а так снимаешь норм видео 👍👍
Лечится заменой шлейфа.
Дело не в том как лечится дело то в том что это не только в 39 болезнь
У меня 330тыс родного пробега, дорестайл 528, ни одного пикселя в приборке не перегорело. МИД да, на 320 был еле видимый.
Что то не поехала она , сколько там секунд 9(((
2:00 авто а причём тут механическая каробка?
немного обидно слышать за 2литра и механику )) у меня дизель 2л. 2001 год , рестайлинг , расход 7 литров , езжу бодро , мне ,,М,, обвес не очень нравится .
к сожалению она не едет на сегодняшний день несмотря на то что в ней 3.0i, я посчитал в секундах - это 9-10, возьмите 540 на тест, только чтобы компрессуха была в норме, а то эти сраные бемеве очень сильно теряют в компрессии со временем, новые ещё хуже.
Насчет зеленой обидно))) у меня зеленая + зеленый салон) на 18 дисках) если она ухожена, то и зеленая вид имеет) ночью она черная) полгода ездил, все думали, что черная, только, когда днем увидели, сказали а че она у тебя зеленая?))
Обидно?😄
@@ЗолотойКыргыз777 ну он говорит, что зелёная вообще вид не имеет)
@@vittoverseti8296 гонит он. Если ухоженная и зеленная тоже нормально смотрится
@@ЗолотойКыргыз777 100%согласен
Зелёная + зелёный салон это редкость, не то что серебристое Гауно + чёрная кожа) у меня у самого серебро + чёрная кожа, слишком обычно и не интересно….
Разгон очень разочаровал конечно.С ней что то не так?
Сергей, это ты где снимал?
Калужская область, экопоселок "ЮхновГрад"
Ищу себе е39 😁
Моя эмка движок 2.5. Что саветуешь..
Сколько к этому моменту, ты на неё потратил, включая стоимость машины 90к?
Вложений тысяч 200
У меня без м пакета 3.0d рестайл на механике , динамики хватает розход 7-8л.
моя берет максимум 8л по городу 5.5 трасса 530d город не большой
Я себе мечтаю купить подобную БМВ в качестве второй машины без всяких М пакетов и на механике, может даже ржавую в пределах 250 к.
Класс) я так же мечтал и все как ты сказал, так и получилось, ток не совсем ржавая но есть несколько рыжиков
Капот без шумки, как так?
А какой мотор на ней?
А как же дизель м57
Масло в коробке поменяй 🤦🏻♂️
У зятя х5.двигатель м54 в30..так вот начала коробка маросить..все мастера в один голос говорили что масло на весь срок службы..только одинь старый опытный автомеханик раскрыл секрет что весь срок это где то 7мь лет..это Немцы понимаете ли..заменил масло и проблема ушла.
Спасибо
У меня 2.5л и 0-100 8.5 8.7 секунд
Бензин или Дизель?
язык БК ты можешь поменять с немецкого с помощью INPA
Фаворит это м57
13:55 ТВОЯ.. Édition DESIGN ..
👍
🤙
делис авто с ценниками безумными нашел что советовать
Сколко стоет цена 530 е39 москве пишите ребят.
От 350000 тыс до 450000тыс
Вы будите продайт 530 е39 это авто
Йесли продаётся скажите цена сколко йесли не секрет
M5 на багажнике выглядит очень смешно 🤣😂🤣😂
В чём прикол ?
Что-то совсем не едет твоя е39, у меня такая же, но едет явно бодрее
На вкус и цвет все фломастеры разные! У меня Touring цвет темно-зеленая металик,механика,дерево, 2,5 i на 15 литье и мне она нравится.комплектация богаче твоей. И да М/// бампер передний на любителя !!!
Что ты имеешь против механики ??????
Ничего не имею, надёжно и неприхотливо
Чего то долго разгоняется 7.6 с завода должна ехать
Да, разгон долгий, уже выяснил почему. Перезапишу при возможности
@@novik_off642 почему нам тоже скажи сразу
@@Murad4us проблема в свечах
@@novik_off642 у меня тоже. не недет( но у меня нов дорогие свечи
@@Murad4us У меня была проблема с пропуском зажигания по цилиндрам,думал свечи. Купил новые, но прежние были на 4 контакта а новые привезли на 2, ну думаю новые в любом случае будут лучше старых. Когда менял, заметил что в двух цилиндрах свечи мокрые.
После замены стало ещё хуже, но сразу не понял потому что карантин, на этой машине почти не езжу. Снял обзор, а после решил разобраться, хорошо были 2 запасные катушки. В итоге, поставил старые свечи и заменил катушки на двух цилиндрах и пропуски пропали, соответственно и разгон поуверенеее стал.
Салам из Туркмении
Салам!
Братан я близко к юхнову бмв е 39 топ
Расход топлива на 3х литровом 12 литров 🤣 если у вас расход больше говорит.смотрите проблемы, Чувак в паспортных данных даже расход должен быть больше 14 15 л Ты что прикалываешься что-ли что с тобой.
у меня m54 b30 по городу расход 17 л я не ездию как дед я всё время ускоряю сь на трассе до 120 если держишь 11 где-то вот так кушает
Про город сказать точно не могу, но по трассе на скорости 110-120 если не тревожить акселератор 8-9л на сотку, на круизе если ставить 105 (дабы не попадать на камеры) показывает 7.2.
Если на 120 у тебя больше 10л. то где-то беда в моторе...
@@raymanbn9027 У меня нет беды в моторе, и в эти сказки я в жизни Никогда не поверю, у меня было четыре BMW с двигателем m54 b30 и ни в одной не было такого расхода, и на данный момент у меня двигатель абсолютно новый с пробегом 56000 я его прогнал вместе с машиной донором с Японией.
Вы вообще думаете Когда хоть что-то говорить Откройте паспортные значение автомобиля и посмотрите заводские характеристики двигателя заводской расход 14.5 по городу. 9-10 по трассе. На круизе если оставлю 105 У меня тоже расход до 9 л максимум. а то что у вас на круизе расход 7,8 при скорости 105 вам можно попасть в книгу рекордов Гиннеса у вас расход как будто у вас двигатель 1.6.
@@raymanbn9027 😅😅😅🤣🤣 у советских автомобилей и то расход больше при такой скорости, Вот вы реально бред написали.
@@raymanbn9027 Зайди на форум BMW Напиши вот это всё что ты написал и скажи ребята если у вас расход больше у вас беда в моторе, узнаешь много нового о себе
Лучше пригонять с Германии в Армению растаможевать там и пригонять в Россию бомба варианты есть
В Германии в таком состоянии не найдешь
В Германии в основном ржавые и не ухоженные трудно найти хорошую е39, а вот в Японии выбор реально есть большинство в идеальном состоянии ,и с оригинальным левым рулём .
@@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о я в 2013 году в Грузии взял точно такую бэху с такой же комплектации 2003 года 76 тыс пробегом, запаску кроме меня не кто не одевал реально свежая бэха из Японии
Почти как моя только у меня 525i m японка на коротком мосту. Седушки на кнопках руль м но другой. А так все тоже самое алькантара вставки черный потолок. И кстати для 3.0 разгон не очень.