ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗБОР BMW E39, все слабые места
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2020
- Замена КВКГ | BMW E46 330ci :
• Замена КВКГ | BMW E46 ...
audio:
музыка ‘’Dusty Conscience - Matt Large’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Nice Coat - Dylan Sitts’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Dusty Conscience - Matt Large’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Peppermint - Dylan Sitts’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Авто та транспорт
*навигация по видео* 👇🏻
02:10 - M52
03:16 - M52TU
03:57 - M54
05:00 - что нужно знать про бензиновые R6?
09:43 - отступление, молодость:D
10:41 - выпускной коллектор, катализатор
13:27 - блоки, датчики ABS
15:20 - сломанные направляющие (корректоры фар)
16:04 - салонные фильтра
16:53 - форсунки с обогревом
17:39 - патрубки охлаждения, бачок и шланги гидроусилителя
20:05 - цепи ГРМ
21:04 - double VANOS, single VANOS
22:40 - гофры
23:04 - DISA
23:46 - КВКГ
24:14 - масляный стакан
24:56 - M62
27:50 - M62TU
30:16 - S62
31:00 - актуальна ли BMW E39 в 2020 году?
32:05 - M47
32:57 - M51
34:20 - M57
36:50 - какой мотор рекомендую?
37:44 - про коробки
39:12 - стаканы
40:22 - тормоза, амортики
43:07 - заклепки на подкрыльниках
43:49 - дверные ручки, шумоизоляция, задние амортизаторы,
45:22 - крышка багажника, выхлоп
47:59 - рейка
49:18 - передняя ходовая
56:08 - задняя ходовая
58:54 - задние тормоза
59:30 - рестайловые фонари
59:57 - багажник
01:01:03 - вентилятор кондиционера
01:01:26 - салон
Спасибо, что заморочился
Закрепи наверху запись, может затерятся в комментариях
ВОТ ЭТО КЛАСС ЗАКРЕПИ ВВЕРХУ
523 это не 2.3, там 2.5 моторы
Rover 75 v6 2 литра 2000 один в один почти по подвеске и по подкапотке)))) база BMW остальное ягуар😄😄
Такого ещё не видел обзора авто..потому что его просто не было...... полного, грамотного и подробного.. Не только бмв и на другие машинки.... Это будет топ твой видос дядя Саша!.. Так держать!
Александр, не бойся делать длинные видео у тебя это получается
MrMihaiD ,смотрится на одном дыхании. Есть видосы у других на 5-10 мин на которые жалко тратить время,а на ролики Александра и 2 часа потратить не жалко)
@@youtuberf5867 да да, еще никто так подробно не расписывал е39, спасибо Саш
Смотрю обзор в 2023 году.
Очень и очень класный обзор-спасибо!🤝
Вот эти вот все мелочухи о которых Вы расказываете,это просто мегаценная информация.👍👍👍
"Я нормально выгляжу?" , да ты прям Стэтхэм :D Механик 2
😂😂😂😂😂
На Коржа похож
🤣🤣
Все бросаю бегу смотреть))) обожаю 39й кузов))
Увидел новый видос
Оо, 39, надо посмотреть.
Увидел длительность видео. Прр, надо подготовиться 😅😅😅
Любая машина, любая ситуация))
VLASOV: Просто ставь новую деталь , и лучше всего оригинал , и всееее) Лайк
Спасибо за видео, было интересно смотреть. Владею 530 е39 2002 года. На 330000! заменил насос перекачки. Ходовую перебрал два года назад, когда покупал машину. Крышка не сбивала давления - заменил длинный патрубок(из стекловолокна и пластмассы чтоли), бачок на тосол и патрубок(колено) из-за маленькой трещины(позже уже разорвалась побольше) пропала тяга. А все из-за крышки, ставьте только оригинал. Это все, в принципе, и сказано в видео. Машиной доволен. По опциям не уступает современным автомобилям. По надежности тем более, а даже и наоборот. Но это конечно моё мнение. Душа радуется когда плывешь по кочкам, а не скачешь и разбиваешь головой боковое стекло. Это я про то, когда проедешься на других автомобилях и садишься за свой. Понимаю что 300к это пробег и многие проблемы только начнут себя проявлять, но я знал на что иду и буду вкладывать, так как это того стоит. Это не бмв дорогая в обслуживании - любая машина будет дорогой, если годами ничего не делать в машине, а в один момент стать перед ней и сказать "чет она дороговатая в обслуживанию".
На удивление часовое видео, технического содержания смотрится легко и с большим интересом. Такое не каждый сможет сделать. У самого 39ая, автору спасибо!
вернее проблем на целый час чтобы их перечислить у этих бмв
@@asddsa312 почему каждый второй децл, пишет про то, что у бмв проблемы, тип, по твоему у других марок нету проблем или что, блять, у всех машин есть проблемы если их не чинить, дурень, тупость зашкаливает
39ка это по настоящему Классика!!! Ухоженная 39 смотрится спустя и 20лет просто улёт.
да да, соглашусь!
Где купить живую 39? Нигде.
@@lamzz1 купить то можно, только денег за действительно достойный экземпляр попросят не гуманно.
@@lamzz1 искать искать искать
Когда я её впервые увидел, понял что эта машина моей мечты. Вот уже 10 лет я счастливый обладатель BMW 525d E39 2003 sedan. Привет из Эстонии :)
Спасибо за обзор! Как всегда - топ!
39 - бомба! Самая любимая из бэх.
Если не ошибаюсь, именно на 39 рестайле впервые появились знаменитые БМВшные "ангельские глазки".
Вот что значит легенда, машине 20 лет, а говорить приходится с одышкой, так как воздуха не хватает, Саня красавчик, а BMW - это на всю жизнь!
Ебать легенда. Чувак за час не успевает рассказать обо всех ее косяках
@@dmitrynov1kov не смотря на проблемы за моей 39 ой очередь на покупку
@@dmitrynov1kov за 20 лет у неё проблем меньше чем у тебя со здоровьем
Какая очередь,вы одни и те же года на марк 2 и на этот хлам цены посмотрите, какая очередь. 😂@@user-tf3sd7xl8f
@@user-tf3sd7xl8f какая на хрен очередь😂, вы посмотрите цены на Кроун и на 5ку- Е39 , это о чëм то говорит, что качественнее и надëжнее🇯🇵
Целый час для е39! Саня ты уважил легенду
Александр, спасибо большое за такое видео-пособие. Сам в авто разбираюсь мало, но благодаря вам знаю - на что обратить внимание в подвеске своей машины, ибо симптомы совпадают.
Саня молодец как всегда. Больше бы таких людей и мастеров своего дела. Обзор хороший особенно полезен тем кто думает приобрести е39. Очень ценно то, что занимаешься во основном одной маркой. Не возможно конечно знать всё.
Ох. Надо заваривать чай ☕️, целый час 👍
всего лишь час )))
Запили для e34 такой обзор! Красава.
Только дизель бенз вообще не интересно
В общем да, все четко рассказал, могу добавить еще: Еще на E39 со временем мутнеют фары, полировка как правило без полезна - можно поменять стекляшки
рассыпаются от старости корпуса термостатов. Появляются стуки в подшипниках рулевых реек, да и с самими рейками много может быть проблем, нужно внимательно бдить за гофрочехлами, грязь и вода первый враг рейки. Часто выходят из строя насосы интенсивного омывания стекол (не знаю почему), другие насосы тоже выходят из строя но редко, рассыпаются от времени шланги стеклоомывателя, да и перегородка пластиковая моторного отсека (за двигателем) тоже от времени рассыпается, при неаккуратной замене прокладки клапанной крышки может треснуть пластиковая крышка, нужно периодически промывать клапан холостого хода, может выйти из строя помпа на печку из-за износа щеток (легко ремонтируется), ну колпачки маслосьемные клапанов само собой. Ещё бывает такая проблема, в сильную жару машина может заглохнуть, заметил что происходит это когда бензина в баке меньше 15л, форсунки стеклоомывателей по какой-то причине то ли засоряются то ли что-то происходит с ними, чистка помогает, но совсем не на долго, как правило замена на долго избавляет от проблемы. На MIDе часто тоже пиксели "бьются" (у кого есть) не только на приборке, лечится перепайкой шлейфа. Вот что касается задней ходовки то за 11 лет жесткой эксплуатации не разу не менял ни чего кроме как ты говоришь "солдатиков". А вообще очень боится мотор перегрева, поведет "голову" и все, со временем жди больших проблем, нужно тщательно следить за охлаждением (вискомуфта, допвентилятор, чистые радиаторы, термостат) все должно работать как надо.
Я как владелец Е 39 м52ту очень благодарен,огромное спасибо за качественный обзор!!!
Наконец то е39, аллилуйя
Сижу на карантине во Франции. 1 час про Е39 самое то. Спасибо :)
та же дичь=)) Португалия..
Я тоже сижу на карантине во Франции, мне бы про е38... :)
Украина с вами)
И Чехия тут)
Загляни на TDS boiserie в ютубе, французы движ сделали с е39 только с tds, приколисты короче 😁
Первым с коммон-рэйл был мерседес, а смотреть твой канал очень приятно, информативно, понятно, интеллегентно что-ли! Удачи! Да пребудет с вами сила! Привет из солнечной Эстонии.
Супер! Наконец то подробности о е39!!! С большим интересом смотрю о е39!!!
Александр,сделайте пожалуйста,по возможности про 38-ую.Понимаю что их в Риге минимально,но если будет возможность,думаю многим было бы интересно.
так с е38 все почти тоже самое можно сказать. Только линейка моторов поменьше.
Тогда 540 е34)))) Такие еще есть в Латвии?
Хватает их и в Риге и вокруг Риги
В Риге много 38-ых.
Про е34 тоже можно!
Я владелец E39, она со мной уже 5 лет, люблю это автомобиль и буду любить!!!
Долго ждал видос про 39ку.
Спасибо тебе Саня!!!
У меня тоже! 528! Моя красотка, никому не отдам!
Подскажите пожалуйста дорого обходится в обслуживании?Мечтаю хочу Е39 или Е46.
Уверен, тебя он тоже любит. По полной программе :)
@@user-wl4gk8cb6v ,
Вы должны осознавать, что в эту машину придется вкладываться, по одной простой причине - очень большая редкость, найти *ухоженный* авто в продаже.
В основной массе, эти автомобили, продаются в печальном состоянии. Покупались молодыми ребятами, не располагающими необходимыми знаниями и экономящие на запчастях. Но если Вас не пугают траты и Вы готовы заняться восстановлением - результат будет весьма приятным.
Я владею 39-ым кузовом, уже 11 лет - доволен. Но я еще и сам занимаюсь ремонтом и обслуживанием своей машины - хобби у меня такое, не коммерческое. =)
Однажды капиталил двигатель, в 2012 году, по причине жора масла. "Бабок" потратил - караул! Но оно того стоило! Заменил LCM - брал новый IV "поколения". Замена насоса ГУР и рейки - то же новье оригинальные(успел в свое время затариться, по приемлемым ценам). С тех пор, просто завожу машинку и еду - куда хочется.
Коробка ZF 5HP18 - проблем не доставляет. Единственное что с ней делал, заменил сальники - маслице подтекало. Замена масла и фильтра в "коробасе" - каждые 50 - 70 тысяч(масло только ZF - дорого, но оОчень эффективно). Рычаги подвески и сайлентблоки, живут в зависимости от размерности дисков, качества изделий и манеры езды, и если диски под низкопрофильную резину - открывайте чаще кошелек. У меня R16 диски, соответственно резина 225/55-R16 и с моим "стариковским" стилем вождения, подвески хватает примерно на 70 - 80 тыщь(передние рычаги в основном). Крышку клапанного механизма заменил весной, родную "повело", пластик - время берет свое(22 года машинке).
В данный момент, собираюсь "обслужить" кардан - подвесной, эластичная муфта, смазка, пыльник. Ну и привода на очереди - пыльники, смазка.
Как-то так.
15й год держу 540ю. если вовремя косяки устранять-в обслуживании вполне терпимо по деньгам.К примеру-аморы передние 5 лет выхаживают легко. .Передние рычаги-2 года(неоригинал).Рулевая трапеция-10 лет. стойки стабилизатора 1-2 года(расходник)Втулки передних поворотных кулаков БЕРЕЧЬ!Кулак новый стоит как самолет)Ступичные без проблем несколько лет ходят. Ну а для тех кто хочет в подвеску не лазить-Логан самое то!!)
Как приятно видеть когда следят за машиной. Сколько бы лет ей не было, уважение и хозяину и за обзор спасибо.
Реально лучший русскоязычный канал про БМВ
Наконец видео про настоящую машину, Е39 это легендарная тачка, про бензин ничего не знаю, ездил только на дизелях, Е39 всем BMW, BMW.
Эталон собирательного понятия “bmw”
Я даже могу машинку предоставить)))
👍
Что насчет ржавчины ? Гниет е 39 ?
Имеется в виду в глобальном смысле, всё это понятно на сегодняшний день,, самой молодой Е39 17 лет, конечно у неё будет ржавчина, но дизайн кузова, салона, ощущение от езды, 👍💪,
Александр ждём обзор слабых мест BMW F 10/11
Там наверно будет видео на 3 часа😃
@@iloveaksu2651 там термостат и всё остальное мелочь- на 5 минут. Самый большой недостаток их это цена на входе
Огромная Вам благодарность за труды об этом прекрасном авто!
Профессиональный обзор!
помню как первый раз в году так 2005-2006 увидел в своём маленьком городке М5: выезжает из-за угла Е39 и подумал - "нацепил понторез диски от М5 на свою 525 " , а потом он давит на газ и просто валит боком мимо нас. просто офигенный аппарат:)
Твою же мать...видос на час, бегу за пивом😂
Видос надо как библию напечатать💪💪💪 все как есть так и есть... Мощь... Лайк по любому👏👏👏ну прям Гуру бмв🤗🤗🤗
Спасибо!
Очень интересно и грамотно!
Александр и Валерия, спасибо за труды!
Не просто спасибо, а СПАСИБИЩЕ!!
НА е39 третий год каждый день, рест 525, ну ходовку сделал, пару раз менял квкг в итоге поставил маслопомойку , машина душевная, люблю ее=- будет возможность куплю говноповседнев-а эту буду дооснощать пока нелопнет, такую бмв больше незделают, берегите у кого есть !!!! за видос лайк
Саня, я когда нибудь поставлю тебе свечку в церкви !! Таких как ты ну просто нету !
Огромное спасибо за выпуск на 39, рад как никогда !!! 😎
Очень приятно слушать тебя. Очень хорошая речь и без матов что очень радует !!! Успехов тебе !!! Ты лучший
супер информативно, спасибо. о технической части е39 много видео в инете, в том числе на английском, но это лучшее видео, спасибо!
Е39 если не ошибаюсь прородитель ангельских глазок. 🤷🏻♂️
Руслан Пициди да, верно
yes
Да
Саня, ну ооочень афигенный обзор, после этого видео смело можно удалить с Ютуба все остальные обзоры на е39.
Молодцы час просмотра на одном дыхании)
Браво!!!👍👍👍
Купил убитую BMW 530 D,и сел на нее после Golf 3 Diesel 1.6....Но когда поездил 2 года понял с каким комфортом и с улыбкой на глазах ты едешь и радуешься этому комфорту на дальние поездки.Но когда коснулся ремонта,то улыбка эта на глазах начала постепенно таять.Вот уже можно сказать все переварил,поменял почти половина ходовой,салон,залез даже в двигатель и сам поменял тройник(фланец) который также летит со временем,но по электрике жаль у нас мастеров в Риге нету(в простом смысле не могут даже убрать ошибку АirBag на панели,не говоря уже о других ошибках)!!!В целом ,39 очень актуальна среди молодежи,и тех людей кто ее ценит и следит за состоянием авто в целом.Всем удачи на дорогах !
Как всегда четко и по делу!
Просто и понятно говорит тот у кого в голове всё ясно и разложено по полочкам. Респект.
Для меня 39ка лучшая бмв.... Даже в наше время....
Виталий сто процентов согласен! Сам на такой езжу
@@propergarage4249 охуенная машина
У меня е39 528! Очень люблю чертовку! Кстати в максемалке!
У меня М5 тоже огонь ! Кому интересно она на канале! Скоро будем видео делать про прошивку что и как !
E-60 s takim motorom jedu uzhe 380 000 probeg super mashinka nadjezhnei net nichego
Как так 1 просмотр 10 классов?Саня ты лучший сомнений в тебе нет.
люди походу вечно будут спрашивать это на ютубе.
Arcello конечно ! Я сам на такой езжу !
Идеальное наглядное пособие по ремонту! Спасибо )
37:36. Санёк, с чего ты взял, что скучное видео?!
... (Я из-за инфы и мелочей по несколько раз перематывал назад!) 😂🙈
И часа нам будет мало. Грамотно, по делу,без воды. Очень интересно!
На счёт крышки расширителя прям в точку👊
Неуммрающая классика)
Спасибо вам огромное за отличный видос)
Все грамотно и понятно рассказал без лишей воды.
Про Е39 можно еще 3-4 серии часовых снять ! (владелец BMW 530d Touring) ))))
@inc.opt.63 а ещё за... ует греметь, беда всех сараев
Приятно слушать грамотного человека! Огромного терпения!!
Супер дикция, все четко и понятно.
Красава
Пример, что нужно быть специалистом в своей области!
Владею е 39)))), топ машина даже в нынешнее время. Саня лучший BMWist))
IR комфорт, цена. Внешний вид.
Спасибо! Дождался 39-ку))) Час пролетел незаметно)) К возрастным болячкам я бы добавил ещё клапан масляного стакана и задние поддомкратники, особенно на авто с люком
Отлично сделанно, спасибо! У самого 528i 96-ого. Теперь посмотрел сколько может быть болячек у машины и страшно куда-то ехать...)))
Присматриваю себе данный кузов и довольно классный разбор, спасибо)
Хотим е34!!😍
"BMW e39 forever" Спасибо! Наконец то ура!
Как человек, 11 лет владеющий E39 M5, должен сказать, что слишком мало о ней упомянуто :) В целом все верно подмечено, добавлю пару болячек: гниет кузов в районе лючка бензобака, клинит муфта вентилятора двигателя, умирает лазер на DVD навигации и не читает диски (дореставая CD норм), на МКПП довольно быстро начинает разбалтыватся кулиса. Также, стоит добавить, что жор масла это нормально :)
Привет, от Казаха, Приятно когда есть Профессионал, своего дела!
Сделай пожалуйста такое же видео, только про е34
и е36 обзорчик и разбор полнейший
Добрый день. Обзор хороший. Только на е39 не было 2.3, по крайней мере в Европе, под индексом 523 был двиг. 2.5, но на 170л.с. Рабочая температура 97°C. Но некоторые термостаты можно доработать и снизить температуру до 88°C. А в общем, очень грамотный обзор.
Как всегда отличный контент! Большое тебе человеческое спасибо!
Сам на такой езжу и очень долго ждал от тебя обзора! Спасибо, как бальзам на душу!)
Моя первая машина, до сих пор считаю ее лучше из всего что было у меня!
Расскажи на что пересаживаются с е39ой
Crazy Sound в смысле на что?)) наверное на что то, что хотя бы моложе 20ти лет :D вариантов много)))
@@crazysound2194 была полсе Мазда6 2008г, потом Туарег NF 2013г и Тигуан 2019г.
@@MadMax-yr8sv так себе честно говоря выбор после пятерки))) поэтому и нравиться до сих пор - надо вгружацца во что то серьезнее - душу отвести) икса там или эмель по своим деньгам попробовать
@@crazysound2194 Туарег на самом деле очень хорошая машина, пробег уже 220т и все в порядке. Она мне как раз на 39 намекает но только повыше. 3,6 бензин V6
Просто и главное доступно для понимания ! Дано человеку донести очень познавательную инфу к умам заинтересованных. Саша, спасибо большое.
Огромное спасибо) именно то что я искал))) Супер смотрю на одном дыхании, все интересно именно этот кузов)
Сам езжу на такой уже почти 6 лет. 530 на механике. Класс!!)
Спасибо за ностальгию!
Охрененное видео!!! Очень ждем подобных видео о других кузовах!!! Жаль, что нельзя поставить 1000 лайков!!! Спасибо!!!👍✌👏
Вот бы многие авто-блогеры брали пример с BMWeast... Спасибо за отличную работу😉
С интересом посмотрел. Час пролетел. Спасибо тебе. Хоть я и ремонтируют машины. Но твои видео реально помогают в разных ситуациях
Побольше бы таких ценителей классического внешнего вида машин, однозначно лайк ))
Единственное нормальное видео про е39 кузов, разобрано во всех подробностях ,как всегда наивысший уровень!!!
Спокойно, приятно смотреть, можно смотреть с детьми, утром, вечером или в пробке, неважно, очень приятно слушать
Все разжевал . Просто Большое Спасибо. Редко таких Блогеров встретишь, которые все подробно , спокойно , внятно расскажет.
Так то он в первую очередь не блогер а ремонтник- своими руками зарабатывает, видео блог это дань моде скорее)
Давай Е38 4л. дизель
Видео хорошее и не скучное :) Вам точно не стоит бояться за тайминг, смотрится на одном дыхании :)
Часовое видео зашло без проблем
Отличная подача
Отличная информация
Спасибо!
Было 5 штук 39-ок ) приятные воспоминания...!
Привет с Германии. Как всегда понятно и дохотчего. Молодец. Спасибо😎👍
Слеза выступила. Зачет однозначно, Александр
спасибо огромное!
очень информативно!
приятно слушать знающего человека)
Привет неплохо раскозал, залей про класику е34 я думаю будет интересно
Отличный обзор! Так держать!
Ждем обзор сток 36
Был такой авто, вспоминаю до сих пор , отличный аппарат
Спасибо за технические обзоры автомобилей 👍
Bmw e39 наша ты любимая и родная!
Благодарю! Давно ждал, владею 525, машина огонь!
Час пролетел незаметно, без перемотов! Так держать! Обзор е60 тоже очень понравился! Лайк за видос.
Как же тебя приятно слушать, просто на одном дыхании
Я храню и вылизываю, денег в месяц жрёт больше чем ежемесячные платёж за новую BMW, но я её люблю!
(Да, у меня BMW головного мозга!
P.S.: это не лечиться)
Аналогично. Семь лет тройка была, а недавно поменял е39 на.... е39 но жирную)
Какая новая
11 лет на е36,с 2015 е39...
Отдельное спасибо за е39!!!)
Очень порадовал обзор... Мне многое стало понятно. Спасибо огромное за ваш труд!
Блин, спасибо тебе за труд. Видно что добрый и честный человек, я бы без вопросов доверил авто но жаль что далеко