Honda C50 51mm
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- Μαγκες ετοιμο το μοτερικο και εμφανισιακο tuning και το μηχανακι τωρα στρωνει, ειναι αστρωτο οποτε δεν σνοιγω τερμα γκαζι παρα μονο λιγα ξερογκαζα, φοραει καρμπυλατερ 22αρι, 51mm κυλυνδροπιστονα japan, κεφαλη απο astrea, και στροφαλο-μπιελα αστρεα, εμφανισιακα φτιαχτηκε στην πενα με πολυ μερακι και κοπο,!!! Επισης τις επομενες μερες θα προστεθουν στο μοτερ: καμπανα takegawa, τρομπα λαδιου takegawa, ηλεκτρονικη takegawa, καινουρια ρευματα, και ψυγειο λαδιου! Οταν στρωσει και ειναι πληρως ετοιμο θα ανεβασω ενα κανονικο βιντεακι να το δειτε καλυτερα!
φιλε το καλυτερο c50 που εχω δει ωραιο το εργαλειο σου
Φιλαράκι μου νασαι καλα σύντομα ερχετε νέο βιντεο με το μηχανακι ακόμα καλύτερο
Μπράβο φίλε μου το φτιάξεις το εργαλείο σου εύχομαι και καλύτερα
Να σαι καλα φιλαρακι σ ευχαριστω πολυ
Την sebring την πούλησες? Τα φλας τα έβαψες εσύ ? Αξίζει να τα βάψω ? (Θέμα ομορφιάς )
Την Sebring την έχω αλλά δεν έχω σκοπό να την δώσω, ναι εγώ τα έβαψα φίλε, και ναι από θέμα ομορφιάς κατά την γνώμη μου αξίζουν ένα βάψιμο, αγόρασε ένα φιμε γυαλιστερό η ματ σπρέι ανάλογα με το τι θέλεις και περνά τα 2-3 χέρια η αλλιώς βαψε τα με απλό μαύρο σπρέι και έτσι γίνεται αν θες
Αδερφε για να βαλεις στροφαλλο 50 μμ επρεπε να πας τα καρτερ σε μηχανουργιο ή μπαινει κουτι??
Επιτελους!!!
Τασοσ Κοντογιαννης να σαι καλα φιλε μ, αργησε λιγο το νεο βιντεο αλλα οπως βλεπεις το μηχανακι εγινε στην πενα ολα εξωτερικα και μοτερικα αλλαχτηκαν και μου πηρε αρκετο χρονο λογω υποχρεωσεων
@@c501love4 τελειος μπραβο ποσα cc;
Τασοσ Κοντογιαννης με 51χιλιοστα και διαδρομη 49,5 βγαινει ακριβως 101 κυβικα εκατσα και εκανα πολλαπλασιασμους και διαιρεσεις και αυτο βγαινει
@@c501love4 Α οκ εσυ τι λες εγω εγω εχω ενα 12v ολα μαμα μεχρι και η καδε βιδα 50cc και λεω να βαλω motorsport μεγαλη μπουκα θα την γεμιζει
Τασοσ Κοντογιαννης φιλαρακι δεν ειμαι σιγουρος, εγω οταν το ειχα 72cc πιο παλια και ειχα μεγαλη μπουκα καλα ηταν οταν γεμιζε η ταχυτητα πανω απ τη μεςη δεν εκοβε πουθενα, εδινε δυναμη στα ψηλα αλλα εκοβε στις χαμηλες στροφες του μοτερ, για 50αρι τωρα δεν πιστευω να τραβαει λιγοτερο αλλα δεν ειμαι σιγουρος, η γνωμη μου ειναι να το κανεις 72cc και να βαλεις ενα γραναζωμα και ενα καρμπυλατερ και θα δεις διαφορα σιγουρα σε δυναμη
χρειαστηκε ανοιγμα καρτερ για τον στροφαλο του αστρα ?
Φιλε μου με ποιον τροπο ενωσες τα 2 σωληνακια βενζινης δηλαδη το ενα κανονικης ροης με της ρεζερβας σε 1 γιατι ψαχνω εδω και καιρο και δεν εχω βρει κατι
φιλε μ πολυ απλα τα σωληνακια ενωνονται με ενα διακοπτακι που εχει 2 ανταπτορες για να συνδεσεις και τη ρεζερβα και το κανονικο, με ενα αλλο σωληνακι απο κει το συνδεεις με το καρμπυλατερ, πηγανε σε ενα μαγαζι και εξηγησε τους και θα καταλαβουνε
Posa kivika einai ?
Φιλε μηπως μπορεις να μου πεις πια λαστιχα φορας
Φίλε πίσω Michelin city pro 2.25 και μπροστα ταιλανδεζικο 2αρακι τελειως λεπτό
Sebring η Motosport?
Δημήτρης Μουστάκας μέχρι 90сс sebring , μετα θέλει μεγάλη τρύπα στα περισσότερα cc για να εχει επιδόσεις όποτε μοτοσπορτ, μην βάλεις μοτοσπορτ αν το έχεις 50 η 72 γιατι μόνο θόρυβο θα δίνει και το μηχανακι μένει στο ίδιο σημείο ενώ η sebring σε αυτά τα κυβικά ειναι που δίνει δύναμη
τοχεις ακομα @C50 1LOVE
Ναι και στημένο πολυ πιο δυνατο
Από φρένα πως πας;
Μια χαρα ειναι με τα ταμπουρα δεν εχω πρόβλημα και επειδή το χαμήλωσα και μπροστά το μηχανακι όταν πατάω φρένο κοκαλώνει και δεν ανεβοκατεβενει πανω κάτω η ρόδα σαν παραλυτη όπως έκανε με τα μαμα αμορτισέρ
Στροφαλομπιέλα από άστρα δεν νομίζω γτ αποσο ξέρω το άστρα είναι δυπλοκαμπανο και το c50 μονοκαμπανο...
Φιλε λάθος έγραψα εγω, ο στρόφαλος ειναι απο glx και εχει διαδρομή 50μμ και εχει κουμπώσει κύλινδροπιστονο για αστρα στα 51μμ
@@c501love4 χρειαστηκε κατι για να μπει το κυλινδροπιστονο του αστρεα?
motovlog kane file
Το σκέφτομαι εδώ και καιρό αδερφέ, θα αγοράσω μια κάμερα και βλέπουμε θα ξεκινήσω κάτι σιγά σιγά