Ребята,вы молодцы!не хочу обидеть Нивоводов,но я думаю что при помощи этой машины прибавится народ на канале так как иномарка больше притягивает народ,чем Нива))) Делайте всё по уму и соотношени цена-качество чтобы каждый понимал что он может тоже самое(но естественно со своей ноткой)). Скатайтесь как нибудь на клубное рубилово) Знаю что вы не будете повторять за Академиком) Лайк за разбитую фару!)))))
Фронтера это не совместное с Исудзу :) Это прям сам Исудзу и есть, просто их владелец, корпорация GM, решила собирать японский внедорожник на заводах Опель в европе. И-за того что у Исудзу нет развитой дилерской сети, а у Опеля есть. Потом сами джиэмовцы признали ошибкой эту идею назвать японский джип опелем :) Там от опеля только шильдик и пару моторов.
если не ошибаюсь, в Японии это был Исузу Му и у него спереди были торсионы. Казалось что машина вполне надежная, проходимая и неприхотливая, под своего покупателя очень даже неплохая машина (с двигателями 2.8 или 3.1)
Какой нафиг v8 турбодизель? Это 4jg2 4-х горшковый рядный 3.1 без интеркуллера, но скорее всего вместо ремня шестеренки (без интеркуллера именно такие они шли). Если на машине хотите ездить, я бы посоветовал вскрыть двигло и посмотреть, какими руками оно было капиталено (все они уже капиталены, плавали, знаем. У самого Opel Monterey A 4jg2)
здраствуйте а что если на фронтеру запилить такие же колесные редуктора как на ниве??? минус фронтеры в клиренсе устраняетсья а все плюсы остаются роздатка, коробка, мотор
Большим плюсом машины является конструкция подвески которую можно неплохо задрать имея слесарный инструмент и какие-нибудь проставки под задние пружины, либо сами пружины. Передняя подвеска задирается накручиванием торсионов. Нива в стоке тоже не высокая неужели она лучше ползет??
у меня и нива и фросська коротыш 2.0 фроська интересней однозначно минимально заряженной нивы ( 215/75/15 лифт 3см, две винтовых блокировки 7 и 8 кг) Но фроська на новой подвеске , включая рессоры. на 32 тапках довольно таки высоковатая получается по сравнению с нивой
зря ты так, что он не для бездорожья, ездил сам на похожем, только Исузу Родео 3,2 бенз , автомат , на офф роад резине, не могли в поле зимой посадить, двери открыть снег мешал, а ты говоришь, что машина не едет ....
Интересно чем отличается от мухи начала 90х? вроде у муху в 55 кузове заводской просвет 240 мм. 31 колесья на 15 дисках. интересно подвеска такая же спереде как на фросе? или нет? сравнение бы с мухой.
Добраться до места рыбалки без вопросов ... на фронтерике ? Все будет зависить от снежного покрова , траектории движения , знания местности , личных качеств и мотивации , осведомленности о техническом состоянии и возможности своей машины , погодных условий .
Добрый день, спасибо за видео, с нетерпением жду развития тематики. У самого была нива) теперь хочется что-то рамное и не большое) будут ли в обзорах машины из Японии?
Капитально нагрубил ящеру ))). А ведь когда-то вы катались втроем с Капичевым и Заруцким. И тогда, если не изменяет мой склероз, твоя как раз Нива была не торт, а вот Ящер-мобиль ехал весьма бодро. Ну, будем ждать дерби на Фронтериках )))
Удивил, не ожидал от тебя... назвать этот привод полноценным полным? из опыта езды на охоту в паре с таким фронтериком и Нива- Фронтера постоянно садится... Нива всегда проходит малым весом. Нива всегда вылезет из колеи пройти по кромкам - Фронтера никогда падла... во многих местах где нива проходила канавы запросто - Фронтик садился задним свесом.. Вес фронтерика везде мешает и короткая база при таком весе не помогает а скорее мешает... Был пару раз с нами длинный тот вроде лучше идет на подьемы. Если брать в базе, лучше Нивы нет дешевого авто для легкого бездорожья.
Нива сток и фронтера сток это очень разные машины Там где нива тычется в снег и проехать не может там фронтера валит напролом. Пониженная фронтеры просто огонь и чахла нива отсасывает. Мотор вскипятить на опеле это надо постараться. Нива кипит все время с завода. По трассе тишина а в ниве ебучий гул и вибрации. Если мало денег и ездишь не только вокруг огорода то фронтера как вторая машина вполне. Згаюо чем говорю. Было три разных фронтеры с тремя разными моторами. Сейчас как раз присматриваю с 2.8 дизелем
Господа, снимите пожалуйста ролик теоритический, про разницу типов полного привода и принципа их работы. Многие просто не совсем правильно понимают принцип работы постоянного полного привода
приятный видос) Костик поспорит с этими выражениями конечно я кстати тоже соглсен что на бездорожье пофиг что разные передаточные числа - постоянно буксуешь же
был у меня 5 дверный в полной блокировкой лазел на нем по ручки дверей без проблем не на злой резине самая проблема в запчастях на него заоблочно дорогие и продал
Вроде опытные джиперы, но как на такой резине можно ехать по снегу? Малейший подъем или укатанный снег и всё - машина не едет! А на гололеде вообще капец! Это же "грязевка", она для грязи, вот там она действительно будет радовать. У неё даже маркировка -МТ. А по снегу, даже рыхлому и глубокому лучше хорошей зимней "липучки" ничего ещё не придумали. Для внедорожников так же много зимних шин различных марок. Я живу на Дальнем востоке, поэтому так смело высказываю свою точку зрения,ибо неоднократно убеждался в своей правоте регулярно выдергивая из сугробов "клоунов", заехавших в лес на МТ-шной резине
Игорь, это выпускался пляжный внедорожник. поэтому клиренс не был прерогативой.
Ребята,вы молодцы!не хочу обидеть Нивоводов,но я думаю что при помощи этой машины прибавится народ на канале так как иномарка больше притягивает народ,чем Нива))) Делайте всё по уму и соотношени цена-качество чтобы каждый понимал что он может тоже самое(но естественно со своей ноткой)). Скатайтесь как нибудь на клубное рубилово) Знаю что вы не будете повторять за Академиком) Лайк за разбитую фару!)))))
Димон-7:55- Игорь, тачку не царапай новую)) Димон-8:55 Я фару разбил лопатой)))
Фронтера это не совместное с Исудзу :) Это прям сам Исудзу и есть, просто их владелец, корпорация GM, решила собирать японский внедорожник на заводах Опель в европе. И-за того что у Исудзу нет развитой дилерской сети, а у Опеля есть. Потом сами джиэмовцы признали ошибкой эту идею назвать японский джип опелем :) Там от опеля только шильдик и пару моторов.
Даже и не знаю какому фронтерику брошен вызов.
Тот Фронтерик - уже совсем боевой корч... А тут еще только начало пути... )))
Академику
нет
но этот поживее както будет
он более городской
Молодцы!!!Так держать пацаны
Больше фронтеры!!! Лайк!!)
Все что нужно для счастья , новый видосик! Ура , спасибо
Звук дизеля очень приятный, кайф для ушей
Danya дизеля не убиваемые как я понял 2.8 это 4JB1 китайцы на свои грузовики ставят. Прородитель 4JG2
если не ошибаюсь, в Японии это был Исузу Му и у него спереди были торсионы. Казалось что машина вполне надежная, проходимая и неприхотливая, под своего покупателя очень даже неплохая машина (с двигателями 2.8 или 3.1)
Хорошо! Но мало. Ждем схватку фронтериков!
Купите уже себе шиномонтажный станок и сами делайте.
Сорян за прыгающую кое-где картинку. Програмная стабилизация глючит!
v8 турбо дизель ??
на что снимали?
Да хоть на телефон, главное съёмок больше!)
на обычную камеру.просто съехала прога, который вытягивали прыгающие кадры
Combat Crew Игорян, видос понравился, но обещание не держишь по поводу списка треков к видео.( в стриме общались)
Игорян, дублирую вопрос)) подскажи марку и модель гайковерта своего?
Полезный видос!
фирменный логотип лайк !!! Лина ты молодец !
Пора свою ,,шинку брать,,))) лайк!
Супер видео !!!По больше смешных комментариев от оператора !
Klasno opisana mashina . Video ponravills !
ждем батл комбат энд академик)))
давайте еще таких обзоров! Паджерики, Терраны, Патрули - мы ждем их!
Какой нафиг v8 турбодизель? Это 4jg2 4-х горшковый рядный 3.1 без интеркуллера, но скорее всего вместо ремня шестеренки (без интеркуллера именно такие они шли). Если на машине хотите ездить, я бы посоветовал вскрыть двигло и посмотреть, какими руками оно было капиталено (все они уже капиталены, плавали, знаем. У самого Opel Monterey A 4jg2)
Куплю не глядя !:-)
Не помню точно, но вроде бы академик в какой-то момент поменял один из редукторов и теперь у него одинаковые передаточные числа.
здраствуйте
а что если на фронтеру запилить такие же колесные редуктора как на ниве??? минус фронтеры в клиренсе устраняетсья а все плюсы остаются роздатка, коробка, мотор
Большим плюсом машины является конструкция подвески которую можно неплохо задрать имея слесарный инструмент и какие-нибудь проставки под задние пружины, либо сами пружины. Передняя подвеска задирается накручиванием торсионов. Нива в стоке тоже не высокая неужели она лучше ползет??
у меня и нива и фросська коротыш 2.0 фроська интересней однозначно минимально заряженной нивы ( 215/75/15 лифт 3см, две винтовых блокировки 7 и 8 кг) Но фроська на новой подвеске , включая рессоры. на 32 тапках довольно таки высоковатая получается по сравнению с нивой
ты прикольный дядька!!!! приятно смотреть!!!!!
Одно время Супротек все рекламировали, сейчас везде эти букмекеры)
Алексей Павлов сейчас везде викинги и тинькофф
у букмекера больше шанс выиграть, чем при заливке супротека :)
лох не мамонт, не вымрет а так хоть ребята заработают денег
зря ты так, что он не для бездорожья, ездил сам на похожем, только Исузу Родео 3,2 бенз , автомат , на офф роад резине, не могли в поле зимой посадить, двери открыть снег мешал, а ты говоришь, что машина не едет ....
поддерживаю , едет фроська нормально. но если не убитая и подвеска не на коленях стоит.
Интересно чем отличается от мухи начала 90х? вроде у муху в 55 кузове заводской просвет 240 мм. 31 колесья на 15 дисках. интересно подвеска такая же спереде как на фросе? или нет? сравнение бы с мухой.
нужно пользоваться понижайкой и третьей передачей на дизеле, а не крутить его
Приветствую парни. Блокировки АРБ перед, зад не интересуют? Цена не дорогая.
Спасибо за обзор
Добраться до места рыбалки без вопросов ... на фронтерике ? Все будет зависить от снежного покрова , траектории движения , знания местности , личных качеств и мотивации , осведомленности о техническом состоянии и возможности своей машины , погодных условий .
Добрый день, спасибо за видео, с нетерпением жду развития тематики. У самого была нива) теперь хочется что-то рамное и не большое) будут ли в обзорах машины из Японии?
Это и есть из японии , там от опеля только шильдик )))
Замутите батл с Академиком будет очень интересно! Инфа 100/500!
Фронтерик норм.
Асфальт хиро тоже норм. Заказывал у них наклейки!
Ровная такая серия =))
Сделайте внедорожный тест старшего брата Исузу Бигхорн/трупер Опель Монтерей
Капитально нагрубил ящеру ))). А ведь когда-то вы катались втроем с Капичевым и Заруцким. И тогда, если не изменяет мой склероз, твоя как раз Нива была не торт, а вот Ящер-мобиль ехал весьма бодро. Ну, будем ждать дерби на Фронтериках )))
Yuriy Mihailove Тогда нива уступала по обувке, а сейчас наш фронтерик наоборот превосходит!
А это пахнет вызовом))
на 11-й минуте как будто смотрю рекламу опель фронтера спорт )
Там где вы ездили в "ёлачках" можно без блокировок в легкую проехать
Сделайте сравнение этого фрнтерика с франтерой Костика, ПОЖАЛУЙСТА.Такой контент должен зайти
DikobraZZers ЯщER , говно будет, отписан везде от академика, не нада хоть тут этого ящера
Сравнение корча со стоком. Скучно.
в снегу шансы хорошие
Удивил, не ожидал от тебя... назвать этот привод полноценным полным?
из опыта езды на охоту в паре с таким фронтериком и Нива-
Фронтера постоянно садится... Нива всегда проходит малым весом.
Нива всегда вылезет из колеи пройти по кромкам - Фронтера никогда падла...
во многих местах где нива проходила канавы запросто - Фронтик садился задним свесом..
Вес фронтерика везде мешает и короткая база при таком весе не помогает а скорее мешает...
Был пару раз с нами длинный тот вроде лучше идет на подьемы.
Если брать в базе, лучше Нивы нет дешевого авто для легкого бездорожья.
полноценный полный - это без муфт как у паркетников
Молодец Иван!Есть люди оценивающие Ниву положительно!А то мажёры на иномарах пальцы веером,а стропов для буксировки не имеют
Нива сток и фронтера сток это очень разные машины
Там где нива тычется в снег и проехать не может там фронтера валит напролом. Пониженная фронтеры просто огонь и чахла нива отсасывает. Мотор вскипятить на опеле это надо постараться. Нива кипит все время с завода. По трассе тишина а в ниве ебучий гул и вибрации. Если мало денег и ездишь не только вокруг огорода то фронтера как вторая машина вполне. Згаюо чем говорю. Было три разных фронтеры с тремя разными моторами. Сейчас как раз присматриваю с 2.8 дизелем
А че за трек играет с 9:50?Подскажите пожалуйста,если не трудно
ахах лайк за тролинг кофтика))
Господа, снимите пожалуйста ролик теоритический, про разницу типов полного привода и принципа их работы. Многие просто не совсем правильно понимают принцип работы постоянного полного привода
Кто не понимает , тот и не поймет никогда )))
Игорь какие колеса по параметрам поставили?
Можно ли заварить редуктор при передвижении город - лес 80/20 %
вот всегда так с начало нива потом все остальные и в результате уаз подготовленный)
фронтера тянет))водитель попался без опыта...Движок конечно бомба интересно бензин 2.0 так бы тянул?
Оптимально это Кама 502 225/85 или Safari 510 215/90, хотя для дизеля можно и Safari 500 31".
приятный видос) Костик поспорит с этими выражениями конечно
я кстати тоже соглсен что на бездорожье пофиг что разные передаточные числа - постоянно буксуешь же
Нормальные люди по бездорожью едут , а не буксуют )))
Так все же, лучше опеля купить для среднего бездорожья?
Звони Кости и давайте. Хочу это видеть. Пока снег есть
У меня такой же, только бензин.кайфую.
про разные числа в ГП!!! прям в точку!! я тоже в ахере!!!
был у меня 5 дверный в полной блокировкой лазел на нем по ручки дверей без проблем не на злой резине самая проблема в запчастях на него заоблочно дорогие и продал
У друга такая машина на симексах... из минусов траверс раздадки низки ;( привода после лифта не ходят долго...
Где-то я уже такое видел, именно короткая база именно оффроад😏🙄
Из проходимцев осталось дискарь первый потестить. С 300tdi.
У меня был зелёный 5ти дверный с кенгурятником с Германии с 80тыс/км он был без единой изъяны.
Давай батл с Академиком !!!! будет очень интересно и весело !!!! =)
Тачка огонь начинай прокачивать.
Классная машина. А еще интересно что такое не честный полный привод?
Интересно!!!снимите Киа Спортадж 1,тоже альтернатива ниве
Шапку надо поменять, а то это фишечка Бороды из Красноярска)
Я бы пожалуй купил такой опель
Купите еще желтый авто. И будет светофор. Красная зелёная вот жолтую надо
Молодцы
У одного Кококостика после просмотра данного ролика будет не кисло бомбить)))) Ждём дуэль на офроуде
У меня тоже 2.8 1996г полный фарш
Хоть кто-то сказал правду о фронтере ящера. Собрал смесь бульдога с носорогом с конским ценником
Не за свои же сделал не жалко
олег фокс за твои наверное?
спонсорские :)
Наклеечки? Ору блин, вам надо дать денег за наклейку и возить вашу рекламу бесплатно? Это как пакет из пятерочки
Когда батл с академиком? Фронтера на фронтеру? Ябглянул))))
Когда покатушки с Академиком о его "котлетой"?
Костик , ждем твой комент ))
Что все раскудахтались...академег,академег))) Эта фронтера появилась у комбат крю намного раньше.
Где у вас снег???? У нас в сибири зимой все внедорожники стоят в гаражах т.к. некуда ехать
Вроде опытные джиперы, но как на такой резине можно ехать по снегу? Малейший подъем или укатанный снег и всё - машина не едет! А на гололеде вообще капец! Это же "грязевка", она для грязи, вот там она действительно будет радовать. У неё даже маркировка -МТ. А по снегу, даже рыхлому и глубокому лучше хорошей зимней "липучки" ничего ещё не придумали. Для внедорожников так же много зимних шин различных марок. Я живу на Дальнем востоке, поэтому так смело высказываю свою точку зрения,ибо неоднократно убеждался в своей правоте регулярно выдергивая из сугробов "клоунов", заехавших в лес на МТ-шной резине
Особенно irock, kevlar mtr и подобные не едут в арктических экспедициях, в которых ездят регулярно именно на такой резине
ждем ответку ))))
Как у академика прям только красная и с кузовом)))
Интересно бы сравнить с Паджеро 2 коротыш дизель
Самый красивый внедорожник
За сколько брал , сколько хочешь ?
Прокладку надо менять , между рулит и сиденьем!
Ого двойник академика😅
Za schtany rabotnika schinomontaza- laik.
Сделайте из седана на внедорожник)
Изначально это исузу му, а не разработка совместная с опель.
Не....не с Опелем надо Ниву сравнивать...а самое мало с Тойотой Ленд Крузером 200!!!!
че за шапка?
👍👍👍
Котан крутан!
Парни бортуйте хоть сами, сделайте самодельный стенд для забортовки-разбортовки.
БУДЕТ ПРОТИВОСТОЯНИЕ ПРОТИВ АКАДЕМЕГА?
Вызов Академеку🤔
У ф.... Зп/части редкие но дешевые, у Нивы не по сельских шапка
Сделайте же норм звук,купите микрофон,ничего не слышно что говорите,приходится звук в 3 раза прибавлять
те кто сможет сломать фронтеру из области " дай 2 железных шара...")