Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo (2017) - test [PL]

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2017
  • Pierwszy na naszym kanale test samochodu marki Alfy Romeo, która we wrześniu przyłączyła się do Grupy PGD. Zaczynamy z wysokiego poziomu i prezentujemy bodaj najciekawszy model, jaki włoski producent ma w ofercie. Naszym zdaniem jest to model przełomowy.
    Chcesz przetestować ten samochód samodzielnie? Umów się na jazdę próbną:
    pgd.pl/yt/alfaromeostelvio
    Zapraszamy na tablicę Facebook:
    / grupapgd
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @Red_Ford
    @Red_Ford 6 років тому +18

    śmieją się z AR że położyli panele w kokpicie. niech i będą panele, mnie się podobają. wyglądają genialnie. jestem na 3 minucie testu, ale już mogę śmiało dać łapę w górę. świetnie zrobiona recenzja. nie smęcisz, nie męczysz, nie wydziwiasz, nie starasz się być na siłę zabawny i mówisz o konkretach. zdjęcia i światło też robią robotę. tak trzymać. pozdro.

    • @MrKubix019
      @MrKubix019 6 років тому +7

      Ja tam wole te "panele podłogowe" niż ten piano black z niemieckiej konkurencji

  • @Masteradm85
    @Masteradm85 6 років тому +11

    Piękne auto!

  • @albenalbus1198
    @albenalbus1198 6 років тому +20

    Świetne auto z duszą...

  • @katarzynadyc9680
    @katarzynadyc9680 5 років тому +5

    piekna ,zakochalam sie w niej

  • @jarekfabirkiewicz6874
    @jarekfabirkiewicz6874 3 роки тому +2

    Włosi potrafią zaprojektować piękny samochód. Bardzo mi się podoba.

  • @mpdesign8939
    @mpdesign8939 6 років тому +2

    Fajnie że nie masz problemu z głową ;)

  • @STR-zc1oz
    @STR-zc1oz 6 років тому +1

    Samochody sportowe muszą gwarantować nieprzeciętne osiągi i przyciągać wzrok dynamiczną linią nadwozia. Samochody miejskie powinny być na tyle małe, aby przedzieranie się przez gęste korki lub znalezienie miejsca do zaparkowania nie stanowiły poważnego problemu. Reprezentacyjne limuzyny muszą być dla odmiany duże i okazałe, żeby były wystarczająco... reprezentacyjne. Historia motoryzacji (nawet ta najmłodsza) zna, co prawda, przypadki maluchów czy reprezentacyjnych limuzyn o sportowych osiągach, ale takie auta, choć ciekawe, rzadko kiedy okazują się funkcjonalne. W przypadku samochodów z nadwoziem typu kombi i van wszystko podporządkowano funkcjonalności. Wygląd zewnętrzny w szczególności. Pick-upy z prześwitem 20 cm lub większym, oponami z klockowym bieżnikiem, napędem na cztery koła, reduktorem, dwoma lub trzema mechanizmami różnicowymi wyposażonymi w blokady dojadą do stawów, gruntów rolnych i leśnych. Pick-upy to auta osobowe, towarowe, terenowe, w którym można przewieźć pięć osób i sporo ładunku w skrzyni. Niezwykle mocna konstrukcja ramowa i zawieszenia składającego się ze sztywnego mostu połączonego z nadwoziem za pomocą sprężyn śrubowych lub resorów piórowych zwiększa trwałość.
    Alfa Romeo Stelvio to auto z nadwoziem typu hatchback, z podniesionym dachem, ze zwiększonym prześwitem, z napędem na jedną oś lub obie osie, w którym nie siedzi się przesadnie wysoko, nie patrzymy na innych kierujących z góry.

  • @user-qw5xc8rz1y
    @user-qw5xc8rz1y 6 років тому +1

    Czy będzie test Dacia Sandero 2017?

    • @BlogPGD
      @BlogPGD  6 років тому

      testujemy wyłącznie samochody marek, które należą do Grupy PGD, więc Dacii Duster na razie nie będzie.

  • @or2elek
    @or2elek 6 років тому +9

    Panie jakie szarpniecie hah posiadam stelvio super diselka 2.2 o mocy 210km i 470nm [lepiej jak benzyniak] i tu nic nie szarpie zadnych wad mechanicznych. Alfa poprostu trzeba wiedziec jak sie jedzi...

    • @mateuszkaminski1172
      @mateuszkaminski1172 4 роки тому

      Dlatego nikt ich nie kupuje? 😂

    • @or2elek
      @or2elek 3 роки тому +1

      @domcio7 bo ma 210ps a nie 280ps OMG to chyba oczywiste ale dla niektórych nie

    • @MedivhOL
      @MedivhOL Рік тому

      @@mateuszkaminski1172 Nie, dlatego bo dziś ludzie chcą mieć w samochodzie prysznic, lodówke, leżak i prostownice do włosów w standardzie. A Alfą się po prostu jedzie. I to pewnej grupie odbiorców wystarczy, do czego ja się przychylam. Alfa jeździ to bardzo dobrze jeździ, takiej trakcji to w bawarskim koncernie szukac dopiero od 800 tys PLN.