Formula kira CC vol 2.0
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2020
- Assalamualaikum dan salam sejahtera,
Syukur masih lg diberi kesempatan untk update vlog terbaru dan berkongsi sebarang info berkenaan dunia modifikasi yg tiada penghujung,topik kali ni cara kira cc,benda yg paling basic...
Semoga video ni bermanfaat untuk semua ✌🏻✌🏻✌🏻
Assalamualaikum saudara, saya suka dgn ilmu yg saudara kongsi, in sya allah murah rezeki saudara. Terima kasih atas ilmunya
Geng .. kalau rasa dari video sang ada ilmu baik yg korang dapat sila2 la subscribe geng .. bukannya rugi pon support channel orang kita geng
Betul2, ilmu ni untuk manfaat bersama, bukan senang nak dapatkan, pasti ada usaha dan kegagalan tu bukan senang bro.. So tolong2 subcribe jugak geng, kita sama2 tolong bangsa kita.
Abang ? Saya suka dengar abang mengajar bab moto 😁 cara abang mengajar tu boleh buat saya dan orang lain mudah faham 😊 . Dan dengan ilmu yg abang ada tu saya doakan semoga abang berjaya dunia akhirat . Aminnn .. semoga success selalu Brother 💪🏻
Terbaikk ilmu.. Truskan bkongsi... Manfat kpd semua
Terima kasih diatas pengkongsian ilmu
Aku suka dengar sang bkata-kata....t.kasih sang....byak yg aku blaja tgk video sang...smoga dimurahkan rezeki sang
penyampaian yg mudah dan senang difahami..terbaik boss,,,
abng sang nie ,, dri segi pmbentangan dan krekter tu , sbiji mcm sir sy swktu sy krsus automotive 2 tahun lepas ,, Peerrghhh ,, padu n steady,, sempaoi jakkk ,,
Terima kasih atas ilmu yang abg kongsikan.saya memang berpuas hati dengan video abg,senang faham apa yang abang ajar.
Bermanfaat ...👍 First komen
Terima kasih kerana buat video yg berfaedah nii saya harap abg buat lgi video yg seterusnya terbaik
#padubang..ilmu dpt d manfaatkan
Terbaikkk
buat formula kira cr lagi sang. tq utk ilmu2 yg di share. sgat bermanfaat
Terima kasih bang .semoga dimurahkan rezeki dan dipanjangkan umur
Terbaik..teringt zaman main ex5 di ipoh dlu.. r.i.p P.L.M
Trima kasi bang suda berbagi ilmu...moga moga di murahkan rezki..
Terimakasih sang 😊
Terima kasih sifu,ilmu nya,saya belum belajar lagi tentang cc ni,terima kasih bnyak
Bagus bro. Walaupun aku dah belajar, aku tetap tgk skali lagi.. Amik dengung.. 😁
Dinamik pulak hehehehe mesti best
Terbaik lah sang
Cantiikkkk..... Nice sang👍👍😍
Terbaik
Bagus abang sang penderhaka 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terbaik bro
Terima ksh atas ilmu prcuma nie... yg nie phm... 😁
Mantap bruhh... Kipidap
#saport
#jgnSkipiklan
#OK?
😁
Terbaik Sang
Bang..next video blh buat x vid cara cari no. In close ex open yg sesuai brdasarkn cr..contoh cr- 13.++ = inclose,exopen-65 keatas
3.412 ÷ 4 x (Bore)² x (Stroke) = cc
contoh CC lc135 :
3.412 ÷ 4 x (54mm)² x (58.7mm) = 134.5cc
Kalau tukar block 62mm moto dh berpa CC? Msih x faham nk kira mcm mna.
@@elffira9251 CC lc135 standard :
3.412 ÷ 4 x (54mm)² x (58.7mm) = 134.5cc
CC lc135 block 62mm :
3.412 ÷ 4 x (62mm)² x (58.7mm) = 177.2cc
Kalau saya wave 125s blok 57,highcam tokahi,carb Pwk28mm,cdi brt power max,Head standard tepper 57 so berapa cc dye bang ? Mntk bantuan
wave 110 blok 56 cransf w125 jet2 ..stroke jd brpe??
@@miy0o_90 152.5cc
assalam boss..nanti kalau ada masa boss cerita pulak pasal pengguna gearbox racing dan crank static balancing..tq
Salam bang.buat video pasal static balancing crankshaft
aslm bang...tolong buat kiraan pilot dan mainjet dan setting angin..tq
Mantap bang,boleh buat buku..letak QR code link ke video..👍👍👍
Cuba cerita psl carb plak
Sang lepas ni buat cara kira CR yang sesuai
Sang ni kalau ajak ngopi smbil sembang pasal enjin 4T , mau dri isyak rapat subuh hahahahah
tolong bang ajar pemilihan bearing racing sesuai untuk enjin dgn kira untuk pemilihan camshaft yang sesuai untuk enjin
Terima kasih bang
Sang tunjuk skli kira dengan jenis2 piston . Hehe
Bagus bang saye pon tercari2 fomula cc nie
Sama je formula silinder waktu blaja matematik
@@siradmiral5603 tu lah time belajar main🤣
Kelas degree wheel next kat mna Tu bang👀teringin nk menuntut ilmu degre wheel ni🤲
Salam bang..plss buat video utk set carb..terutama Nya..uma
👍👍👍
Syirik dlm permotoran😂
betul tu bang mcm Ysuku masuk piston dorm berbeza benor dgn std power dia
Betul ke bos msuk piston dome motor power? Ok ke kalo tukar cam ecu ngn piston dome je....thn lama ke paki piston dome fjn
salam bang..bleh x citer pasal syarat2 modi utk cup prix
Assalamualaikum bang, video abang memang terbaik. Banyak menbantu dan banyak ilmu @ formula yang abang bagi memang terbaik. Kalau boleh saya nak abang kongsi pulak formula untuk upgrade cc untuk moto yamaha lagenda 115z pulak. Sebab ramai kawan2 yang gagal bila upgrade cc moto lagenda ni dan saya sendiri pun kurang formula untuk moto lagenda115z ni dan ramai yang bertanya, sebab tu la saya nak abang kongsikan pulak, video abang banyak yang basic Ex5 je, biar bertambah ilmu bersama. Saya harap abang tolongla kongsikan video formula kira-kira untuk upgrade cc bagi moto lagenda115 ni. Untuk kongsi ilmu bersama la bang, semoga abang dimurahkan rezeki untuk ilmu kira-kira formula motosikal dan ilmu untuk anak-anak muda sekarang ni ramai yang silap bila ubah suai moto dengan mereka dengar kata kawan jer.. Saya harap abang baca komen saya ni, dan agar diteruskan banyak lagi video2 abang yang memang sangat terbaik ni dan bermanfaat untuk orang yang macam kami ni.. Ok lah bang, formula abang memang terbaik.. 👍perfect
muhammadfirdaus yahaya Waalaikumussalam
Motor apa poj basic dia sama ja xkira la ex5 ke lagenda 115 ke
@@SangPenderhaka ouhhh, macam tu paduhalnya,. Kiranya formula basic untuk mana-mana enjin bermoto ni lebih kurang sama je la bang. Tapi tulah cuma kurang faham jelah. Mcm Ex5 ni enjin dia simple la nak buat kira-kira, modi, upgrade cc, ape semua. Macam enjin Lagenda ni tak tau la, macam taknak menjadi je bila nk ubah cc laju , mungkin salah kira-kira kot,mcm saiz blok tak sesuai dngn jenis cam ngn saiz karburator tu kadang2 nye la.. fail skit untuk enjin lagenda ni, Tu aje la., Yang terbaiknya abang lebih tau la,..
ape yg dia gunakan sebagai contoh je..tp boleh applicate pada moto lain..pemahaman tu kene jelas..dia amek sebagai contoh kt ex5 sbb contoh paling mudah..just gunakan je ilmu yg dia bg dan aplicate pada moto lain..
Bang buat video pasal topik2 yg sebelum ni tpi utk piston yg lebih dri satu. Cth, cara cri CR utk moto 2 dapur atau pn lain2
10 dapur pon sukat 1 je
stedy sang..pukulan dial 5jam😁
Terima kasih atas ilmu.. Ada sikit soalan untuk ambil bacaan stroke jek tu 1+1 jek pin dngan jek rod sma saja?
Assalammualaikum sang..formula cara kire dcr yg umum dan boleh diterima pakai..
👍👍👍🙈
Bang.cransaf wave125 boleh guna road std ex5 atau hig power
cita squish band pulak brader
Boss..klu crank c1jet4mm..block saiz paling kecik brapa mm bleh msuk??
Assalamualaikum nk tnye kalau crantsaft tu dah pakai wawe 125 tapi tambah jack 3mm,pasang gasket kena pasang 6mm nk kira cc tu kena tambah 6mm ke tambah 12mm?
Nk masuk crank wave ap je tukar?
Aslamualkum boss. Kalau ex5 nk pakai blok class 1.grensap wave 125.rod ap erk yg ngam2? Ke rod clas 1 jgk?
Leps blh kiraan cc.. Nak cari kiraan cR yg sepadam mcm mana tu.. Ejas video lah satu... 😇😇😇
Vdeo ada tu..cer skroll bwh
Bang..apa kaitan degree cam dgn cr..contoh cc dgn cr..klu piston songkok..cr tinggi cc rendah..buat vid plzz
Terima kasih sang...nak yg pjg sikit video nye😁 xpuas tgk
Ulang tngk 5 kali
@@SangPenderhaka hahahaha
assalammualaikum idol..macam mana nak tau stroke crangshaft wave 125 jet 4 gasket sekeping pnp ex5..tapi kena tambah gasket blok 3mm..macam mana nak kira tu bang
Bang... Wak video fungsi cdi... Pahtu ok x kalu tukar cdi racing?? Apa kesan tukar cdi racing?? Ade keburukan x???
Assalamualaikum sang.. kalau ada rezeki boleh share satu topik tentang minyak hitam, saya kurang faham 5w-30,10w-40,10w-50 thank you sang. 😙
5w = cuaca sejuk
10w = cuaca biasa
15w = cuaca panas
30 = low performance
40 = med performance
50 = high performance
Mineral = low performance
Semi = med performance
Fully = high performance
Wallahua'lam.
Apa perbezaan piston dome, dish,flat
Kiranya moto lc 0.13L
bile buat kelas lagi sang?
Second
Beza ooo penampilan abg sang msa vdeo kira cc yg lma n yg baru...lebih ensem an bng?
Salam sang bole x jelas kan ape 2 nombor lagi tu ..yg 4000 dan 3.142 tu??
Dan apekah berbeza 2 nombor tu klau kite masuk ke kereta ataupon kenderaan yg lebih besar ..arap sang faham la ape yg saye tulis ni...
Kalau rotary kira mcm mana pulak sang
besaq peliaq gajah bang besaq gajah besaq sangat
best giler belajaq nombo. terbaek boss. tapi jack tu apa? tambahan gasket ke mcm mana. sori xtau.
Jet tu cm jet rod @ jet pin
Sang..pakai seluar tido ke😂
Aslkm.cmni bang. Motor sye standart n sye nk tkr block 53.dn ape lgi yg perlu sye tkr???(newbie-kubis tmpng tnya)
Kalo 1 silinder betul la formula dia, tp 1000 cc selalunya 4 silinder, so satu silinder 250 cc je.. Tade nye. Nk beza pendapat, formula tu basic kira isipadu yg belajar kat sekolah dulu.. Cuma nk tau, berapa rake angle yg Di ubah bila jek rod.. Yg tu penting, bahaya betul, ysuku tu enjin offset kan?
Kalau up stroke macam mana pulak sang.
Babg buat video untuk cr..
Kalo kawah head besar dari asal cmna plak ada pnambahan cc tak?
Kira cc 4 stroke sama ke jln kira mcm 2 stroke ?
kalu sya pakai head 19/22 degan blok 65 boleh pakai x..
Sang saya kira cc engine ex5 high power saya 141.6 pakai piston dome so total cc saya berapa sebab pomen saya tak buat cr
assalamualaikum bang..mana dpt 3.142 dan 4000 tu?? ke mmg basic formula tu?? alhamdulillah sy faham bang ape yg abg ajar..tp tertanya2 kiraan 3.142 dan 4000 tu dtg dr mana
3.142 tu nilai pi... 4000 tu 4 asal dtg dari formula bulatan jejari²×pi (dulu masa sekolah menengah mmg ada belajar benda ni).. disebabkan kita ambil value diameter iaitu bore, maka diameter=2×jejari, ataupun, jejari=diameter/2.... selepas tu tgk balik formula bulatan, iaitu jejari²×pi, maka (diameter/2)²×pi..... kembangkan lagi kurungan tu, maka jadi diameter²×pi/4... so dari situlah kenapa dtgnya nilai 4... 1000 tu hanyalah pertukaran unit dari mm to cm sahaja.... basically formula ni just mengira cylinder je, masa zaman sekolah menengah ada belajar 👍🏻, harap membantu menjawab persoalan tuan...
Assalamualaikum bang...bengkel kat ne bang..saya duk tepeng😁
klu jet 5 rod pendek macam mne pulak boss
Bkn setakat cc je besar valve cabutator saize besar porting head ada apps kat playstore... 😂 tp tak tau nak masuk ape 🤣
Gasket sekeping tu klaka
cr statik vs cr dinamik, mana kita nak ikut yg utk setting hv (head volume)
cr dinamic kalau head cc combustion chamber head volume boleh berubah isipadu mampatan gas seperti adanya teknologi vva, vtec, vvti di mana camshaft telah berubah sifat rpm. Bagi camshaft yang tidak boleh berubah sifat rpm better use cr head volume static 😁😁
betul ke ?saiz piston tak boleh lebih dari saiz stroke?(untuk ketanan enjin) atau sekarar mitos😢
Sang sambungan lepas kira cc ni nak cari cr plak ada x ???
bos moto 2t x buat ka
Dh tu mcm mana cara kire cc tepat utk piston bonggol atau dome?? Kurang fham kt situ. Ke ikot sukatan air mase kire CR je? Jadi xyh gune formula kire cc yg darab bahagi tu pun xpe lah kn? Sbb kire cc guna isi padu air mase buat cR je?? Ade sesape boleh explain x?
pasang blok siap piston xpayah psg head..kasi ikat..cari bottom dead center..isi air kt blok tu..check jela bape ml air yg masuk..jumpa dah cc..jgn lupa sapu griss keliling piston..masuk air enjin tu kang..mcm sang masuk air..piston cap gajah😂 yg sang tunjuk tu formula kira2..
Bos stroke jetrod dgn jetpin sama ke?
Assalamualaikum sifu nak tanya mana datangnyr 3.142 / 4000
Sifu cerita pasal two stroke tak ada ke?
Kalau nk kire cc..tetap same kot cara nyaa..
Aku pernah jumpa mekanik motor kata pakai blok besar mana pon cc tetap 100cc. Moto masa tu moto ex5. Aku syak dia x belajar habis la
Bang part potong piston masih xfhm.. Potong mcm mna maksud abg tu😅
Minta bantuan , andai kata kalau pakai crankshaft jack 3mm gasket sekeping dekat stroke nak kena tambah 6 atau hanya tambah 3 ?
Kalau jet tak kira jet berapa ada cara kira
Cth: Stroke std lagenda 110 + jet 2
54mm + 2mm ( panjang dari tengah ke atas)
54mm + 2mm ( panjang dari tengah ke bawah)
54mm + 2mm + 2mm = 58mm