Bila Dah Up Spec Enjin,Banyak Yang Mengabaikan Benda ni..!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- salam Geng tajuk video kali ni macam yang korang tengok, mengenai enjin yang dah uo specs tapi ade satu hal yang selalu abaikan yang mengakibatkan enjin lemas di top speed..!
sebarang bertnyaan boleh tinggal kan komen di ruang komen.. hahah
#upspecsenjin
#berattopspeed
#halpentingdiabaikan
#sabahan
#utuber
#winmaxtreme
#sym
#yamaha
#honda
#wiring
#ex5dream
#support
#benelli
High cam= CR rendah = Power RPM atas
Low cam= CR tinggu = Power RPM bawah
Moto main trek semua high cam, low CR, Drag maim low cam. Nasihat aku, sebelum modi head, piston dan gasket block cari CR cun, main cam dulu. Kalau nak CR tinggi pakai low cam, nak rendah high cam. Contoh, high cam pun ada tahap high nya juga, bukan semua high cam sama, ada yg sangat high(rendah CR) ada yg hampir mcm ori tapi high sikit je. Ni paling cun pakai daily kalau dah up block je. Kene tengok la spec profile cam tu, boleh try2 yg lain2. Tak rugi kalau beli pun, tak cun boleh pakai nnt2 bila setting lain. Sama juga low cam, ada tahap nya. Bila dah jumpa cam yg cun dengan setting sprocket, baru lah adjust sikit2 kat head, piston atau gasket. Ingat, high cam sprocket boleh turun tapi tak blh kecik sgt, low cam kecik2 mcm drag. Ada high cam yg sangat tinggi profile dia, naik sprocket dari original baru ada umph. Ni sebab ada sprocket high cam mmg untuk trek je
Satu lagi, sebab selalu tak ada power atas bila dah up block, byk org tak peduli berat piston, beli je. Bila dah up block, piston pun dah tukar. Dari kilang, piston ori dah di balance dengan crank shaft dan rod supaya bila rpm tinggi tak gegar, tapi bila da tukar piston, balance tu dah lari. Bergantung dengan bahan dan design piston tu, dia boleh jadi lebih ringan atau berat dari yg ori, jadi balance lari la. Kalau di rpm rendah, dia tak ada kesan tapi di rpm atas, beza berat piston lama dan baru dah beri kesan, susah nak naik rpm sebab tak balance. Ada yg pandai modi sini sana sampai moto lebih power sampai atas pun dah ada power walaupun dah tak balance. Hasilnya, ada power atas tapi getaran kuat. Bila getaran kuat, jadilah hal2 seperti enjin cepat bunyi dan jem. Masalah Sama kalau mereka yg main jek rod juga. Tu lah perlu buat static balancing dimana antara cari piston yg sama berat dengan ori(kalau up block je), mod piston supaya berat jadi sama dgn ori, atau modi crankshaft(tanam pemberat atau grind untuk ringankan) supaya balance boleh cari.
Semoga bermanfaat untuk semua 👍
Lagi satu, byk saya jumpa punca top mati, salah pemilihan cam... byk jenis beli cam terus psg tanpa check dlu data & duration cam... cr rendah pakai cam tinggi, top lemau/mati... cr tinggi pakai cam duration rendah, power tak keluar dan enjin cpt mengerang/mintak gear... betapa pentingnya mengenal cr enjin utk pemilihan cam & exzos... sedikit ilmu perkongsian dari sy utk manfaar sejagat ✌️
✌️🤙
Bos. Buat video mcm mana nk sukat cr nya untuk blok 56mm.dan apa perlu di up lg untuk blok 56.
Maksih perkonsian nya semoga bersemangat
CR tinggi pun xda masalah ride jauh. Kena tahu duration yg sesuai untuk support CR tu.
Cr, saiz valve, character enjin, profile cam, duration cam semua main peranan... Boleh guna cr tinggi² tapi kita counter dgn profile cam, saiz valve dan duration cam. Pape pun bergantung pada setup.
Betul.. Tu semua penting kena tahu nak modi enjin..
@@WinMaxtreme yezzz. Yang penting dalam dunia mody takde istilah pnp. Berani ubah setup yg engineer dah tetapkan otak kita pun kene macam engineer juga... Masalah budak sekarang ni semua nak pnp, pomen pun naik pening nak layan.. hahahahahah
@@baharinahmad4895 exactly brO
@@baharinahmad4895 PNP depa..perosak dan pemusnah😂😂
cr sgt penting... jika kurang x ngam.lebih sgt.pon x boleh semua kena main kawah cam valve.. intake...semua kena kira2.... kepala piston lg kena ukur
Betul2...
Betul.. tukar ekzos lawas pun tak semestinya laju.. semua kena adjust..
😛😛😛😛
Salam abg gboj saya tukar block head EX5 HP koborator klu slow jadi semput bobok klu laju 60 laju lawas molek.pomen kata koborator menjet minyak lebih
#TERBAIK👍👍👍
PENCERAHAN yg Jelas, Ini baru Betul, Jangan Main Modi je, Spec Kegunaan perlu diambil kira,
Semua Konten yg saya jmp, tuada Perkiraan dan Spec Gunaan,
Moga Berjaya Tuan
👍👍👍
✌️🤙
Penerangan yang bagus..memang betul kerana saya sendiri pernah mencubanya..perbezaan /top speed/compresionnya dapat dibezakan kalau dibawa jln jarak jauh berbanding jarak dekat.t.kasih kerna sudi berbagi infonya👍
Alhamdulillah.. Terbaikk.. 🤙🤙
Bos macamana nak kira CR?
Bos saya nak tahu sangat2
Bila dail cam,adakah marking
Dekat rantai kecik akan berubah dari standara motor?
Nak tanya jugak
Bila marking rantai kecik naik semata
Apa kesan pada motor
Dan bila turun 1 mata
Apa jadi?
Nanti kita buat kan video yer.. Agar lebih senang faham.. Nak jwab kat sini takut nanti ade yg tersalah faham...
bang moto saye dah up aspek tapi tk bolh hidup api miyak karburator ok hit ok api ok tekanan ok tapi tk bolh hidup kenape bang
Betul tu bang apa pun yg kita upgred kna kira dia punya cr dulu kalaw x rosak bermacam2 efek blh jd dgn enjin kita'lg 1 kna tahu utk kegunaan harian atau drag bnyak perbezaannya info yg bgus abg truskan semga sucses selalu abg
Aminn 🤲🏼🤲🏼🤲🏼
Kalau piston tengelam mana ada power boss pickup saja ada
Bang saya cadangkan nanti abg buat ride sekitar sabah, boleh kitoorg yg xpernah pergi sabah ni tgk daerah2 kt sabah hihihi.
Inshallah boleh2..tggu yer.. 😜
Terima kasih bang berguna untuk semua ilmu itu banyak kita ja tak mau cari
Alhamdulillah...
Ngam lah...aku set mcm tu..blok 53mm...gasket tu mmg pakai tebal sikit...sama head standart..tapi suda kasi besar sedikit lah...next time akan tukar head pula dalam masa terdekat...
Terima kasi bang atas pemberi Tahuan nya,,saya belum bikin motor saya tengok dulu abg punya conten soal soal motor berat ringan nya saya tangkap semua SDH bang
Alhamdulillah, tu cara terbaikk..
Walaikumsalam.. trima kasih sharing pengetahuan nya boss👍👍
Alhmdulillah.. Semoga bermanfaat..
Cam ape yg ngam untuk spek 57 kriss head std porting. Sbb moto sye gear 4 rase biasa ii jer jmm
motor sy ex5 spec 60 .. tpi motor pergi 90 je 🥲 pakai head saiz 24/28 , ataupun sy kena pakai head 25/29
Mau kira bro saiz block dngn valve..
Mantab tuan clear saya dengar tu berbicara...
Hahaha
Bang mcm mne nk pilih saiz kawah head dngn vaf untuk ex5 53..
head std pn dh bley pkai
Aslm bang sy enjin hp 56 110....kalau bawak laju moto jdi panas
Saya dh buat bang kawah saya besar dan pakai gasket tebal tapi satu je hujung dia macam ada semput
bang nak buat spec 53 ex5 class 1 guna barang ni blh jejak 120 tk
block espada piston sonic rm85
W125 carburetor 22mm rm70
Ex5 camshaft tokahi rm38
Ex5 dream spring clutch kozii rm15
W100 topset 53mm rm8
mohon reply
Macam mane cara nak turunkan CR tu. Block 57fz, cam esr t1, spring valve racing, head porting. Carb v2, pj15, mj120. Pikup cun. Top lemah.
Head std ker..? Piston std..?
Timingchain tidak kencang kah klw tambah gasket block
salam bang saya ada motor sym 110 nak app spec 53 crab ts125 mohon bantuan nya bang motor nak guna harian dan jalan jauh kunak tawau,,, mohon bantuan 🙂
Pendek kata pendek kata..ini sudah berapa panjang kata genk..sekarang cuba cara pendek tu dengan betul genk.
Apa yg di sebut dengan CR.
cam mana cara ukur genk.
Aku pun dah habis rokok dengan kopi pun xjuga paham apa de maksud ni
Tambah kopi segelas😆😆😆
Bang bantu kira,block 56mm ex5 class1+headblock tobaki standard 23/27
Barapa cr
😁😁😁
@@WinMaxtreme :D
Bos knapa saya pakai blok 55 head 28 24 cam racing pikud kurang..
Cam tu x sesuai.. Cuba pasang cam asal
Mantap mudah faham
Alhamdulillah
bang win..boleh terangkan pasal motor convert clutch tangan tak?..nak buat tapi takut ada efek untuk jangka masa panjang..terutama untuk motor2 4 stroke lah..kalau ada video tutorial pasang lagi best sambil dengar penjelasan..terima kasih
da 2 tahun admin post tuto klac tgn..
🤭🤭🤭
😛😛😛
@@munirferiomunir2812 lah yeke..haha..nak kena selongkar youtube win maxtreme la mcm ni
@@estrella6667 selongkar cepat2...😜
Jgn diulang² bnyk kali crita lanjut bos
🙏
Boss maknanya head tu kene kasi besarkan sikit dari asal lah?
Yer sesuai keperluan..
Motor saya wave 100 full std tukar spoket 14 34 cdi kozi main jln 1km boleh pergi 106 pun dh ok😂
sya ada bt kriss110 block 57 head std tk blh pegi jugak ke?
Tutorial CR 2stroke bang
🤪🤪🤪
Patut la motor saya berat rpm bawah sebab cr lani terlebih buka kawah mungkin ujung idup pula out meter 180kmh t
😵
Saya pakai head standard dream , high cam , spring valve racing espada , block 54mm , piston semi 54mm , crankshaft dream , timing chain dream , tensioner racing , autoshoe baru and housing baru , hyper clutch , spocket blkg 30 ... Top 90-100 je kenapa eh ?
Carb ape guna..?
@@WinMaxtreme carb wave 125
Cdi?
Salah marking rantai kecik
Setting cam blk, marking slh jg blh jadi, wlpn lari sikit 1mm pn dh kacau..
Bang klw motor kita bawak jalan tp tiada power Dari gear 1 smpai gear 6 mcm tu je..apa masalanya ya
Kalau pulas minyak tapi tak pergi , try cek clutch plate
Dah up spec 63 lc5s tpi topspeed 130 je😢 berat 46 spcket 14/33 hujung mengerang mcm gear x masuk..ape punce ye..clutch plate ke spocket..ade wktu dy mcm bobok
Carb ape guna..?
@@WinMaxtreme tngok pomen pkai tobaki 32mm dy kata
Bang saya 56,,head 23/27 cam racing bee,,carb espada 24mm kenapa sllu bengkok valve Di rpm atas
Valve cium piston..xukur dlu ke sblum psng..cam racing bee rasanya lift tinggi..guna tanah liat klu xde degree wheel
Ok bang tq
Bang macam mana nak kasi motor sedap naik bukit...
Waalaikumussalam max, mau Tanya block std mau potong agak2 berapa mm Dan piston berapa mm perlu Tukaq Moto makan mntk hitam lag..
Klo blok 60 head kena tukar size berapa? N berpa agak dpt top speed? Legenda 110zr
Nk tahu kelajuan dia tak sama bang😂 pomen ni lain lain cara dia .. tk mungkin sama ..walaupun brg sama tpi pomen lain confirm tkkn sama kelajuannya
Lagenda std boleh dpt top 110+
Kalau spec 60 agak² 15+ 16+ dpt pomen pdu 170+ dlm tgn tak tipu
Block 60mm head pakai 24/28 kalau nk main long
Pakai 23/27 main pickup dengan long pun ok dh janji profile cam betul
Bang, tolong bagi saran, motor aku wave110rs aku nak ganti blok 57 mm, apa lagi yg perlu aku ganti dan buat supayah dia boleh laju tp tahan
Mantap pencerahan
Jadi kalau mau top ada pickup ada tapi guna harian spec brpa yang cun
Cuma mo tegur sikit bang kalau bgi penjelasan bgi biar direct dan padat jangan ulang benda sama , bagi penjelasan biar ada isi huraian dan contoh bukan isi terus isi terus isi baru contoh dan isi yg sama balik
👌
Moto lc sy lps tukar ekzoz backpressure drpd tru pressure trus top lemau,gear 4 mati,mgkn 100/110km/h je kot top bleh,mmg rasa lembab..full spec 62 😂knp ek?
Full spec 62 mana sesuai pakai backpressure😂 angin tk lepas tu bang jadi berat lemau. Lebih baik pakai thru pressure
@@hariskimi4959 tp xtahan bunyi kuat sngt🤣
block 54 head 24/28 cam racing carb 28mm wave 125
tapi top speed dedo jadi takbleh pegi langsung. mohon bantuan bang
🤒🤒🤒🤒
blok kecik sgt tu
Makna nya nk tukau block kene tukau head sekali
Lagi cantek mcm tu
Rasanya kalau nak up spec, CR kena kira skali, dengan flow..
Bos kalau lagenda 110, tukar block 55mm saje, barang lain sdmua standard, boleh ke?apa disadvantage dia?
bang .klu moto lock throtle block nk jem..sb ape ye??mainjet kcik ke atau mslh lain??sblm ni spec 56 lock 3km xde mslh..lps up spec 56.25 lock xsmpai 1km..moto nk jem.clar abis block pston.
engine dh bagi running in dlm beberapa hari ke?😂😂😂 Ke terus lenjan
lps up spec smggu lebih pantang enjin@block...xde nye nk lenjan trus .da settle pn mslh...mj kcik myk xdan..cri punce sndri je.
@@farhanzikry8919 😂 zaman bila pantang ni 😂😂😂
Bang nak tanya . Kalau motor EX5 sudah tukar spec 56mm . Mau tukar balik pergi spec 53mm . Boleh ka yaa . Tanpa tukar crankcase ..?
Boleh
Boss saya mw tanya ni,knp rpm bawah berat rpm atas bgus,block sdh potong piston ukuran 1,75.Cam saf racing epada E3,head standar.legenda 115 z1
Ap penyebabny
Try tukar cam std
Sdh jg boss sya tukar cam standar..tpiii tetap jg berat rpm bawah...
Tdk ad gh boss penyebat ny dari karang it.
Krn it legenda 115 z1.
Krn sya punya kawan bagus diya punya motor rpm bawah bguss sm atas ny,cmh napas ny gk panjjang.block racing espada 57 mm.cam racing espada E3.
buat tutorial la bang
Mcm ni lah motor aku 53 tp pergi 90 jek,,,pickup je melantun
Dah setle ka msalah tu
Smaa Ngan moto aku
Tu la yg aq honda fame blok 53 sblm tukar spoket top 93 lepas tukar spoket boleh 89 ja sblm ni spoket 15/32 skrg 15/30....penin
sama spec 53 110 tpi pergi 105kmj jer
Spec 53 highcam ikk turbo top speed out meter moto ex5 klu gps dlm 95 cmtu sprocket 34-15 okk la jgk
Bang nak tanya saya pakai Kriss mr3 blok 53 head 23/27 cam taikom cab wave 125 22mm tapi top speed semput kenapa tu ya ada apa" yg kena ubah kah?
Head da ok klu kne ngn cam 260 atas..cr nk 12 keatas selagi x knoking
Carb pakai 26,28mm
Mksi atas semua bang mantap
Teebaikk..
Bang..contoh la kan ct100 sda tukar blok 53mm semidome..trus pakai cam racing..power top akan hidup ka atau sama sja?sbb abang kata kalau tukar blok saja rpm bawah saja yng sedap..mau sedap2 spaya tida tetinggal dengan moto2 skrang yang sda 110cc keluar kilang saja🤣🤣🤣nak pakai harian..
Banyak orng cakap kalau sda tukar blok 53..pakai high cam supaya ada power hujung😂baru mau belajar ni..bleh suggest high cam yng sesuai tak..
Cam racing ni kena thu, sesuai untuk rpm atas@bwah, cam kan banyk jenis dan bnyk fungsi.. Bukan nama jer cam racing, pasang kat enjin motor terus jadi laju.. Dan boleh racing.. 😂
Cam banyk brand, dan berbeza, hasil buatan.. Mcm yg sye cakp nak tukar brnag dlm enjin kena thu dulu fungsi Dan kerja part tu.. Highcam lift tinggi, bila lift tinggi kesan dye kemungkinan akan menimbul kan bunyi Dan spring valve akan lebih cepat rusak... Sebab tekanan terlalu kuat,
Bang bg resepi kriss standard up block 60mm.ape yg perlu tukar?
😫
Bang saya EX5 dream standard, spoket semua standard. max dapat 70-80 gps. Apa yg perlu ubah untuk sedap buat pergi kerja harian??
srs la aku class 1 110 cc std dpt 92
Salam boss.. Dah tukar timing chain 1 set tapi msih ada bunyi skit apa masalah nya boss😁 motor ex5
Wkumslm.. Enjin fully stdard..?
Ex5 blok 53 semi dome head 23 27 ok ke
Untuk spec 53mm tebal gasket dia berapa bro??
Biasa jer ketebalan..
@@WinMaxtreme Orite 👌
Bang. Kalau piston semi dome forge masuk dlm block ori fz ok ka bang? Ka bikin jem?
Ok jer, jem tu x la, compress lebih padat, lebih sedap rpm bwh..
Alhamdulillah. Tq bang.
bang win .. jek 4mm kriss 110 daily use .. cara kira Cr boleh up video tak hehehe atau tutorial bang .. tanpa alat yg tertentu bang .. kira CR ala kampung ..
Jek 4,sesuai diameter piston besar, agar enjin tak lemas, Inshallah tgu next video kita tunjuk yer, belum ade enjin jadi mangsa.. 😂😂😂
@@WinMaxtreme bang tunggu piston ku la bang .. buat injin ku kira cr kalau boleh ..
Haha.. Mw terbang ka..? 😂
@@WinMaxtreme 🤣 ndak la bang .. motor ni lama dah buat semua dah up spec .. blok besar jek 4 head racing cam racing coil spark racing.. tapi laju lagi ex5...sedih hahaha
Salam bang.✋,Motor ex5 cubcross dah up spec 58 C1 jek 3,head 24/28,Cam uma.Gear 1,2,3 ok tp 4 ujung semput. .adakah masalah carb tak support?
carb men jet besar
set balik main jet dengan pilot jet...try guna m82 p35
Moto aq spec 57 tapi pergi 100 je
meter ke GPS ?
Bos..dream pakai head highpower moto hidup/jalan normal ke? Cadang nk pki head highpower
Boleh, timing gear kena guna dream..
@@WinMaxtreme jdi kalau dream pakai head ex90 timingchain 88 tu pun tk boleh pakai la ye?
Bang cara kira cr tu macam mana tu
😫😫😫
Hello bang?mahu tanya ni,kalau saiz piston 53 tpi head standard bgs juga kah untuk kegunaan harian pergi kerja macam tu,tpi jenis piston yg saya guna ni bkn yang high compress.
Bang kalau 53 dah high cam spoket belah depan kene pakai 14 ke 15 t
14 jer.. Main Spoket belkang senang
Bos tlg buat moto
Salam Bang,tunjuk Cara kira CR bang.
Inshallah.. 🙏
bang nak tnyee , kenapa gear 3 saya dpt top tpi bila gear 4 mati, spring valve dh pkai taikom ...pening , tolong balas bang
Naik sprocket blkg semata ii
bang mana kedai..nk hantar motor
Sabah
Wayar kuning dari +bateri ya
Bang klau ex5 dream nk buat spec block 53 piston semi dome furious one, camshaft arata s4 #5,spring valve dgn head ade nk kena buat apa2 tak?
Spring valve tukar tu jer head jgn usik tkut dah porting tak cun tmbah susah nat sett..
@@WinMaxtreme baik bang,ade suggestion tak untuk spring valve apa yg sesuai bang
Cr,dial cam, squish band, semua mau ambil kira
Yer betul..
Bang nak tanya,motor EX5 dream masa bawak ok xde semput, tapi bila lepas throtel motor jadi sengguk²
Ejas takuk jarum
Cuba chek autimatick tu.. Dan oneway bearing..
Salam bang.. Bang kalau sdh tkr block n head besar. Set making kena set sprti asal ka atau kena cari making sendiri.. Dan enjin sya skrg ni semput2 selepas tukar sproket cam..
Wkumslm set marking kena ikut asal..
kalau cr tinggi bole x kita counter dngn cam tinggi?
Yer boleh..
bro, kalau head ori masuk valve besar apa yg kena buat??
Bnyk kena modi, tu kena hantar ke mesin lay..
kesimpulan nya hantar pomen yang sebenar, bukan pnp sendiri...mudah kan bosku.🤣
Ahahhaa. Jwapan paling tepat.. 😂😂
Boss...apa masalah nya head bunyi bising..semua part ok jk..knpe ya
Degar betul2 bunyi tu dtg bhhian head@benda lain..
ni block ex5 jenama apa boss ?
CR head lc std berapa ikut pengelaman abng sebagai cip
Cr 10.9:1 dekat menuju 11.1
klau dh adjust spoket tpi moto still mendap mcm mana ya
Moto sya dh tukar block 53 hycam tpi hidup nak jln semput dan mati.. Apa mslahnya
Mslh carb..
@@WinMaxtreme bang klau block 53 taikom cam tokahi gasket sekeping knoking tk?
Bang kalau kriss standard pernah hantar restore memang barai time hantar tuh. Saya mula rasa macam nak tukar block selepas setahun hidupkan balik kriss itu. Dari standard nak up spec 57 jenis piston flat boleh pnp tak? Atau kene porting juga head itu?
Boleh pnp jer
Hallo sahabat mau tnya ba.motor saya ex90 baru tukar block baru 97cm.sebelum ne pakai block 86cm tapi yg 86 ne ada speed dan kuat naik bukit.sekali tukar baru pigi saiz 97 heran saya tiba² speed tdk ada naik bukit lemah,lepas tu speed dia pulas race minyk lebih dari stgh,meter smpi 60 lebih bgtu sja.lpas tu bunyi dia mengerrang sja mcm mau hncur.apa mslh tu ah.sbb saya ne tdk pndai ba pasal mslh motor ne.mslh block ka atau pun apa.coba ba bgi tau apa mslh nya.
Moto mngerang 2 punca..auto cluth atau lining cluth..untuk ex klau moto dh up power sikit pn 2 biji benda tu x seberapa dpt support..
Assalamualaikum bang..motor sya sym bonus 110..sya tukar blok size 53 mm hi cam uma corbereter ts125 28mm..tapi dpat 90km jk..pa mslah 2 bang
kecikkan spoket
Bang kalau kriss buat 57 tapi head tak usik boleh ke buat ulang alik keje?
Sebenar nya x boleh.. Nnti enjin cepat panas..
Bang nk tanya Sya sekuter xde kompress ap masalah tu bang
Valve bocor
bang..saya kerap kena gasket head bocor..saiz 53 110 ja..piston dah potong cr..gasket block dah 2 keping..tapi masih bocor..apa lagi perlu saya kena buat..3 kali dah bocor..gasket head pakai tembaga punya
Cuba skim head..
head bengkok dah tu