Умник, Смарт был сделан для городского цикла, когда узкие улицы,проблемы с парковкой. О каком комфорте ты говоришь. Велосипед с крышей и мотором. Привет из Германии.
w220 s 320cdi 380 000 пробег за последние 50 000 на ремонт ушло 15 000 евро, ходовая, генератор, помпа, компрессор слабый, 2 амортизатора, 6 свечей накаливания с форсумками, короб порога всё это поменял , в автомате коробке масло лучше менять каждые 5/10 тысяч по 5 литров вместо указанных 60/120 тысяч/ не любит резкого давления на педаль газа. Из неудобств зимой салон прогревается 15/20 минут ну и огромные затраты.
W203K 220cdi владел 6 лет, сам наездил более 150 тыс. км. Менял все пружины подвески по кругу, наконечники стабилизаторов, правую шаровую, насос высокого давления, стартер, термостат, свечи накаливания, уплотнительные колечки под форсунками, дверные ручки изнутри (тормоза и масло не считаю) и это по хваленым немецким дорогам и только на оригинал. Что-то может и упустил. Ржавчина полезла везде. А когда всё пошло по второму кругу, то я эту "корову" со двора вывел, причём без сожаления.
Я сразу видно, что у тебя не было mercedes c-класса купе. Брал новую в 2006 году и до сих пор никак проблем эта машина мне не доставила, только положительные эмоции. Меняю только масла и расходники. Проехал чуть больше 200.000 км. Да, в двигатель даже не заглядывал.
Купе Мерседес очень крутая тачка. В управлении за такие деньги ничего похожего не найти. Сборка качественная, в пользовании купе 2002 года ничего не скрипит и ничего не отвалилось. С ходовой тоже проблем не было. Пробег 260 тысяч, с мотором проблем нет.
С данным топом полностью согласен, особенно в той части что машины стали слишком сложные, часто ломающиеся и очень дорогими в ремонте. С годами мерседес испортился, особенно это касается эксперимента компании с 2000 года применявшие краски на водной основе, которые каменели и очень плохо выдерживают тряску и вибрацию особенно при эксплуатации по нашим дорогам. Как результат имею 190й, и очень доволен, ещё и комплектация порадовала. Лучшей машины просто не вижу...
Молодец. Я согласен со всем что он рассказал. Я бывший владелец Мерседес и Бмв. Только проблемы и деньги, пришлось купить нового японца уже 12 лет без проблем.
@@DimaTurok w203 cl мотор м111 лучший и было пару штук с м112 к 354 коня. За рыжиками следить надо. Имею 2001 года, салон кожа и музыка как сл500-ом мерсе.
Обзор ниочём, в духе начитался с интернетов. Авто таких солидных годов требуется рассматривать штучно, ибо две на вид схожие модели могут иметь совершенно разные достоинства и недостатки. Обзор этот- чисто статистические данные не имеющие к нашим реалиям никакого отношения.
@@Питер-г3о мне врать зачем? Перед продажей поменял радиатор и радиатор печки. Бензонасосов несколько, по ходовой. А двигатель и навесное, всё родное и масла ни капли не жрал.
Очередной псевдоэксперт. Прежде чем что-то публиковать хорошим правилом является изучение материала. В пользовании С5 рестайлинговый с 2,0 бензиновым мотором 2007 года и пробегом 300 тыс. Про катушки- ложь стоят с завода. Дроссельная заслонка- см. предыдущий пункт. Течь радиатора- не наблюдал и тоже с завода. АКПП AL-4 совместная с немцами разработка и давно хорошо изучена. Думается даже менее проблемная по сравнению с DSG. Пневма. Серьёзно? Что-то слышал про подвеску, но даже не понимаю что это и как работает. Реальная болячка мотора 2,0 бензин- клапанные крышки. Они пластиковые и к 250 тыс. начинают гнать масло в свечные колодцы, из-за деформации. Лечение в виде замены прокладок приводит к кратковременному эффекту. Реальный результат даёт замена крышек и только на оригинал. Ниже -40 мотор на оригинальной прошивке не заведётся. Мозг не позволяет, но лечится несколькими способами. О чём вообще сюжет? Как можно судить о том, с чем никогда не сталкивался?
Как не говори а устаревшие авто были намного лучше и некоторые до сих пор ездят . В данный момент лет десять примерно забудьте про качество немецкого авто 😢
M5 E60 можно было не вставлять в этот рейтинг ибо эта зажигалка совсем про другое.Так,что вместо M5 яб поставил в рейтинг скорее X6 E71 который внешне и в салоне приятный но вот моторы (кроме 3.0 дизеля в рестайлинге) просто катастрофа и подвеска у X6 E71 хрупкая и не приспособлена для даже средних дорог
У меня точно такая Корса Бадуки 1 4 турбо Пробег 142 к Плюсы Расход топлива управляемость держит дорогу хороший ЕСП быстро набирает скорость МКПП 6 ступеней удачный дизайн . На этом пробеге поменял уже помпу , термостат корпус термостата пластиковый и от температуры деформировался . По ходовой оба шаровых , рулевые наконечники оба ступичные подшипники зайди Часто на дорогах мешают обгону . Но тут их ждёт сюрприз .
Самый бредовый обзор который я видел . Эти машины сняты с производства уже лет 10-15-20 . Понятно что они уже набегали 200 + и более . Тут уже всё посыпалось. Зачем на мусор обзоры делать .
Само понятие ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ прекратило свое существование тогда когда конкуренция качества уступила место конкуренции продаж. Сейчас публика покупает не машины а количество кнопок и рекламу. Все эти слова типа дизайн, комфорт, эргономика, динамика- чисто развод лохов.
@@РодионНиконов-м3н Ладно, всех то под одну гребёнку. У меня в Exeed много электроники и ничего, не глючит. Да и про качество готов поспорить, салон сделан очень грамотно и качественно, докопаться не до чего
@@ПавелАстахов-ь4х Молодая премиальная марка, конечно они сейчас на качество упор делают, но это скорее исключение из правил, может в будущем станет легендой, как первый премиальный внедорожник из Китая, кто знает
@@РодионНиконов-м3н Молодая, не молодая, но ведь могут. кто мешает другим сейчас так-же делать - никто! Да и почему на премиальную марку расходники сейчас стоят дешевле, чем на обычный корейский седан!? Отношение у автопроизводителей такое к покупателям
Странно выбрано первое место. Я уже четыре года обладатель мерса w203 2.2cdi 2006г седан. Могу заверить, что машина беспроблемная, мне есть с чем сравнить. Из самого масштабного с чем столкнулся - заменил радиатор печки(потёк).
Добрый !согласен на все но шаран в дизеле это бестеллер. это вещь . а у новых шаранов и алтей кроме 1.4 чудо мотора))) появились 1.2 и 1.0... для ибицы мало это треш
Чувак ты реально гониш чуток! 1. Е65 пришло на замену на е38 а не на е39! 2. W202 согласен по кузову от ржавчины, но это самая надёжная машина, с силовой агрегатом и электроникой и ходовой. Согласен с W220 это самый неудачный кузов полными болячками
Опель это не немецкая машина. Хоть и делается в германии, но все технологии американские. Форд тоже делается в германии но все же знают, что американская. Опель это дженерал моторс
В Германии две марки хороших машин это дизеля от AUDIи MERSEDES.Многие берут А класса по небольшой цене от двух до 2.5 лмтров дизель.А AUDI четверка или пятая модель два литра дизель.
Чтоб составить рейтинг аж по десяти тачкам, нужно не просто пригнать все эти тачки а как минимум владеть каждым авто хотябы пару лет, на это тебе понадобиться 200 лет жизни, либо крутить все эти тачки на сто круглыми сутками, так что ни о чем
Все машины хороши, нужен своевременный уход. VW тауран автомат за 8 лет менял только масло фильтра и резину .Пробег 140000км брал новую . Да забыл ещё лампочку на стоп сигнал поменял.
Пассат на 6-ом году своей жизни посыпался.... Как желуди с дуба по осени. И пробег был менее 80 тысяч. Но посыпалось все.... День-два езжу и на сервис. Так что про ВАГ не верю и слышать не хочу
@@Alexander-e1b4l на пассате 2004 года отездил до 380000 км без проблем. На пассате 2010 года сейчас уже 386000 км..на ремонт за это время потратил примерно 3500 евро.. Ранее была Шкода Октавия, продал с пробегом 370000, никаких ремонтов не было..
Любую BMW нельзя покупать на вторичке. Сегодня это одноразовые машинки, приносящие постоянную головную боль своему владельцу. Даже новую из автосалона не стоит брать, потому, что это лотерея: у кого-то и 30т.км. не проехала без поломки, а кому повезло больше тот до 100тыщ.может докатать, на постоянной "измене". Даже несмотря, что в Европе действует и гарантия и страховка, Но кайфа от этого мало. Кстати, всё вышесказанное полностью относится и к современным поделкам от Мерседеса.
Бмв 5 серии говори тогда про мотор а не про машину в целом машина классная а дизеля просто сказка про GT ну на цвет и вкус товарищей нет а слабые места так и не назвал если бы была без спроса то бмв давно бы остановила свой конвейер там не дураки сидят
Парнишка,ты адекватный?Мерс 202-самая надежная машина 90 х годов,наряду с тойота ,,карина,, и мазда 626,у меня такой уже 15 лет,слабое место кузов и все.
Досмотрел только до второго авто,когда он начал говорить про w220 сразу понял что это валенок,во первых на w220 никогда не ставили тормоза SBC их устанавливали на Е класс,во вторых на них ставили два вида подвесок,это пневма подвеска и гидро подвеска отсюда могу сделать вывод что этот человек совсем не разбирается в авто,ещё о каком-то подборе авто говорит 😂😂😂
Ещё 220 он очень сильно гниёт до самой крыши! Живой старш 15ле не найти ! БМВ м5 полное гавно! Все время смирится! Вот Шаран отличный легко переживает 50000км лучше 1.9тд
Автор явно смотрел только бензиновые модели. Е65 была уродлива, все плевались, но тем не менее покупали их больше чем е38. Смарт жрет много только бензиновый, дизель очень даже экономный в плане расхода. И места для двоих в Смарте более чем достаточно
Как только я увидел в этом обзоре это кузов недобмв е60, сразу проставил лайк!!!! Но только я не понял анологии БМВ 5 е39 с седьмой серией недобмв е65 ?! Либо автор хотел провести аналогию с е38, тогда понятно и всё сходится, либо автор просто оговорился из-за незнания или не владения полной информацией.... Именно из-за этой оплошности я и не подписался....
Как они будут хорошие .Когда в германи по 4 -5 лет масло не меняют .и не заливают для чистки клапанов .как профилактику .И в странны СНГ эти машины поступают закоксованые .и половина хозяев этих машин ездили от магазина до магазина машина прогресса не успевала .только коксовалась
Езжу на 203 кузове хэтчбеке, мотор 1.8 автомат,вообще без проблем, приобрёл в десятом году, автомобиль динамичный без проблемный, 530.000 накатал меняю только расходники,колодки, наконечники, рулевые тяги, масло лью 5-40 Лукойл полусинтетику(бензин аи-95).По задней подвеске вообще нареканий нет и не было. По кузову есть недочёты мелкие совсем учитывая, что автомобиль 2004 года, в силу возраста, также имею 202 кузов 1,8 универсал девяносто восьмого года, автомобиль без нареканий, а также имею ML 270 2002 года это вообще легенда... Так что готов с тобой дружище поспорить и оспорить и провести тест-драйв на любом из своих автомобилей. Рекомендую не вводить людей в заблуждение.
О ,какой знаток автомобилей. Не надо читать лекции по ликбезу, тебя послушать только можно ,но сейчас лучше вообще не брать автомобили, а ездить на велосипеде или на общественном транспорте. Так что будь здоров и не трещи, а если кому и надо купить автомобиль, тот тебя и слушать не будет.
Допоможу із вибором авто. Хочете автопідбір від мене? Пишіть в Телеграм @DmytroOnPromotion або телефонуйте: +380995541089
По русски напиши ато не понятно.
Умник, Смарт был сделан для городского цикла, когда узкие улицы,проблемы с парковкой. О каком комфорте ты говоришь. Велосипед с крышей и мотором. Привет из Германии.
Не волнуйся, тесло ещё есть. Думаю не плохо обзор зделать по ней.
в основном обсуждается старье, которое уже никто даже и не думает рассматривать для покупки сейчас по моему. Разве что некоторые коллекционеры))
w220 s 320cdi 380 000 пробег за последние 50 000 на ремонт ушло 15 000 евро, ходовая, генератор, помпа, компрессор слабый, 2 амортизатора, 6 свечей накаливания с форсумками, короб порога всё это поменял , в автомате коробке масло лучше менять каждые 5/10 тысяч по 5 литров вместо указанных 60/120 тысяч/ не любит резкого давления на педаль газа. Из неудобств зимой салон прогревается 15/20 минут ну и огромные затраты.
W203K 220cdi владел 6 лет, сам наездил более 150 тыс. км. Менял все пружины подвески по кругу, наконечники стабилизаторов, правую шаровую, насос высокого давления, стартер, термостат, свечи накаливания, уплотнительные колечки под форсунками, дверные ручки изнутри (тормоза и масло не считаю) и это по хваленым немецким дорогам и только на оригинал. Что-то может и упустил. Ржавчина полезла везде. А когда всё пошло по второму кругу, то я эту "корову" со двора вывел, причём без сожаления.
Упустили год выпуска автомобиля.
Я сразу видно, что у тебя не было mercedes c-класса купе.
Брал новую в 2006 году и до сих пор никак проблем эта машина мне не доставила, только положительные эмоции. Меняю только масла и расходники.
Проехал чуть больше 200.000 км.
Да, в двигатель даже не заглядывал.
Купе Мерседес очень крутая тачка. В управлении за такие деньги ничего похожего не найти. Сборка качественная, в пользовании купе 2002 года ничего не скрипит и ничего не отвалилось. С ходовой тоже проблем не было. Пробег 260 тысяч, с мотором проблем нет.
В управлении любой БМВ на голову выше за эти деньги
А у меня мерин с 200 компрессор 2004 года...до сих пор радует..
С данным топом полностью согласен, особенно в той части что машины стали слишком сложные, часто ломающиеся и очень дорогими в ремонте. С годами мерседес испортился, особенно это касается эксперимента компании с 2000 года применявшие краски на водной основе, которые каменели и очень плохо выдерживают тряску и вибрацию особенно при эксплуатации по нашим дорогам.
Как результат имею 190й, и очень доволен, ещё и комплектация порадовала. Лучшей машины просто не вижу...
Как в Японии так и в Германии вместо инженеров стали главными работниками менеджеры. Вот и все.
Молодец. Я согласен со всем что он рассказал. Я бывший владелец Мерседес и Бмв. Только проблемы и деньги, пришлось купить нового японца уже 12 лет без проблем.
На смену е39 приходит е65 смешно,как может на смену пятёрки прийти семёрка?😂😂
Ох сам не заметил, имел виду е38
Естественно е38
@@DimaTurok w203 cl мотор м111 лучший и было пару штук с м112 к 354 коня. За рыжиками следить надо. Имею 2001 года, салон кожа и музыка как сл500-ом мерсе.
Друг, тебя послушать, без машины остаться можно .
😂😂😂
Ну а xyле, маркетинг)
Его стоило бы слушать, если бы он хоть немного разбирался в автомобилях.
Обзор ниочём, в духе начитался с интернетов. Авто таких солидных годов требуется рассматривать штучно, ибо две на вид схожие модели могут иметь совершенно разные достоинства и недостатки.
Обзор этот- чисто статистические данные не имеющие к нашим реалиям никакого отношения.
Из БМВ 5 серии можно купить е39 или е34!!! А из Мерседеса 140 или 124 кузов!!!! Ну и Ауди конечно не забываем))))
Дороги и сервис в Германии и России разве одинаковы!?немцы делают для себя,и им по барабану что в тайге делается!
Коротко и по делу.
У меня была Омега 17 лет. Капот открывал раз в год, для замены масла. Так, что не гони.
Че врешь
@@Питер-г3о мне врать зачем? Перед продажей поменял радиатор и радиатор печки. Бензонасосов несколько, по ходовой. А двигатель и навесное, всё родное и масла ни капли не жрал.
Очередной псевдоэксперт. Прежде чем что-то публиковать хорошим правилом является изучение материала. В пользовании С5 рестайлинговый с 2,0 бензиновым мотором 2007 года и пробегом 300 тыс. Про катушки- ложь стоят с завода. Дроссельная заслонка- см. предыдущий пункт. Течь радиатора- не наблюдал и тоже с завода. АКПП AL-4 совместная с немцами разработка и давно хорошо изучена. Думается даже менее проблемная по сравнению с DSG. Пневма. Серьёзно? Что-то слышал про подвеску, но даже не понимаю что это и как работает. Реальная болячка мотора 2,0 бензин- клапанные крышки. Они пластиковые и к 250 тыс. начинают гнать масло в свечные колодцы, из-за деформации. Лечение в виде замены прокладок приводит к кратковременному эффекту. Реальный результат даёт замена крышек и только на оригинал. Ниже -40 мотор на оригинальной прошивке не заведётся. Мозг не позволяет, но лечится несколькими способами. О чём вообще сюжет? Как можно судить о том, с чем никогда не сталкивался?
Пацан может быть хайп ловит и пытается накрутить просмотры.
Как достали эти все
Фейк ньюс?
В прошлом веке, люди платили деньги за качество, а теперь платят за мусор металлолома, намного дешевле ходить пешком
Всё и все,
.... всё просрали.
Омега С,не существует в природе от слова совсем,есть рестайлинг омеги б,поэтому отписываюсь,от канала в виду абсолютной не компетенции.
Похуй в квадрате
Є така штука Інтернет, там геть ціни показує на омегу С😅
Чем плоха Опель Омега С
Ты спятил за гугли ,есть такая машина
@@DimaTurok А на тебя в кубе, Хамло
Любая машина хорошая Если есть деньги на ремонт, а если хочешь ездить и не париться бери живого Японца.
Живой японец Мазда к 6 годам гниет до непригодности.
Как не говори а устаревшие авто были намного лучше и некоторые до сих пор ездят . В данный момент лет десять примерно забудьте про качество немецкого авто 😢
M5 E60 можно было не вставлять в этот рейтинг ибо эта зажигалка совсем про другое.Так,что вместо M5 яб поставил в рейтинг скорее X6 E71 который внешне и в салоне приятный но вот моторы (кроме 3.0 дизеля в рестайлинге) просто катастрофа и подвеска у X6 E71 хрупкая и не приспособлена для даже средних дорог
Хорошее дополнение)
Очень конструктивно очень локанично , первий Опель самая важная информация для меня, ну и вообще интересно
12 лет на Опелях ездил, сначала Астра F, потом Астра Н.. ничего плохого не скажу..
Ти давно на совєцком автопромі мабуть їздив? Як по мені всі перечислені машини ну дуже якісно відрізняються від девяток і славут😊
У моево202 28 лет и 400000 пробег бензин и все работает чего тебе еще надо
У меня точно такая Корса Бадуки 1 4 турбо Пробег 142 к
Плюсы
Расход топлива управляемость держит дорогу хороший ЕСП быстро набирает скорость МКПП 6 ступеней удачный дизайн .
На этом пробеге поменял уже помпу , термостат корпус термостата пластиковый и от температуры деформировался . По ходовой оба шаровых , рулевые наконечники оба ступичные подшипники зайди
Часто на дорогах мешают обгону . Но тут их ждёт сюрприз .
Добавил
Масло не кушает . 4 литра залил 4 слил отработку
Прочитав відгуки + водійський стаж 35 років, цей парніша дятел.
Давай топ 10 букв, которые не выговариваешь
😂......👍
Вот кого нужно поставить главным экспертом по авто,глядишь и начнут наконец то делать качественные немецкие автомобилей
Самый бредовый обзор который я видел . Эти машины сняты с производства уже лет 10-15-20 . Понятно что они уже набегали 200 + и более . Тут уже всё посыпалось. Зачем на мусор обзоры делать .
е65 дизельный брал с 100 000 пробегом. Почти 6 лет катался. Капот открывал только для замены масел и фильтров. Пробег на момент продаж 367 000, имхо
Само понятие ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ прекратило свое существование тогда когда конкуренция качества уступила место конкуренции продаж. Сейчас публика покупает не машины а количество кнопок и рекламу. Все эти слова типа дизайн, комфорт, эргономика, динамика- чисто развод лохов.
В те года реально сделали хорошо, правда найти машину этого года и в хорошем состоянии сейчас очень сложно
Ну а кто с такими ценами на авто будет продавать, если за эти деньги потом ничего не купишь из нового
@@БогданСурков-з9и Да и смысл новые покупать, когда куча электроники и нередко она глючит. а про качество в целом сейчас вообще молчу
@@РодионНиконов-м3н Ладно, всех то под одну гребёнку. У меня в Exeed много электроники и ничего, не глючит. Да и про качество готов поспорить, салон сделан очень грамотно и качественно, докопаться не до чего
@@ПавелАстахов-ь4х Молодая премиальная марка, конечно они сейчас на качество упор делают, но это скорее исключение из правил, может в будущем станет легендой, как первый премиальный внедорожник из Китая, кто знает
@@РодионНиконов-м3н Молодая, не молодая, но ведь могут. кто мешает другим сейчас так-же делать - никто! Да и почему на премиальную марку расходники сейчас стоят дешевле, чем на обычный корейский седан!? Отношение у автопроизводителей такое к покупателям
Дмитрий доброго вечера.
Шаран до 2005 г.с дт 1.9 считается надёжное среди минивенов !
С таким мотором Шаран можно передавать по наследству,только меняй ремни и масло.
Полностью поддерживаю!
Дааа вот это прям спец😂😂😂
Е39 это вообще-то 5 серия умник
Ну ти страшний спеціаліст
Я думав варто більше розібратись і вивчити інформацію перед тим як робити відео.
Не хейт а по факту
Девять лет катаюсь на Опель Тигре 2005 года, которая родная сестра Корсы, и никаких поломок за все время не было. Очень доволен этой машиной.
Странно выбрано первое место. Я уже четыре года обладатель мерса w203 2.2cdi 2006г седан. Могу заверить, что машина беспроблемная, мне есть с чем сравнить. Из самого масштабного с чем столкнулся - заменил радиатор печки(потёк).
Ну так про седан речи не было
Той говори за модела с две врати. Седан версията е добра.
У меня тоже такой авто , поменял турбину и двигатель. Пробег за 350 если верить что не перекрутили . А вообще доволен им очень !
//is aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa) aaa) @@РадостинИванов-в1ы
@@ВахтангГогия-г1цФСС
Добрый !согласен на все но шаран в дизеле это бестеллер. это вещь . а у новых шаранов и алтей кроме 1.4 чудо мотора))) появились 1.2 и 1.0... для ибицы мало это треш
Действительно неудачные машины-ошибки,кроме старых шаранов на 1.9tdi.Которые мне никогда не нравились.Но и Е60 с 3.0 дизелем не плоха.
Владел Опель Омега B очень хороший автомобиль, не гони
Мерседес W202 про него вы сказали всё наоборот, это самая надёжная машина тех годов, и у них самая живучая подвеска в классе
100% поддерживаю! И по сей день этот модель в строю
1 косяк с ним кузов не спасти просто никак. А так да, до сих пор более чем актуален.
Имею мв w202 кузов с 2010г выпуск 1997 г.большой недостаток это кузов(cильно подвержен корозии) остальное все работает на крепкую 4
W201 лучше, чем W202. Ездил на обоих машинах.
Чувак ты реально гониш чуток!
1. Е65 пришло на замену на е38 а не на е39!
2. W202 согласен по кузову от ржавчины, но это самая надёжная машина, с силовой агрегатом и электроникой и ходовой.
Согласен с W220 это самый неудачный кузов полными болячками
Смотрю видео на парковке, в которой по счету Е350 2008. И Смотрю на эту C class coupe. Хозяин сосед уже который год не может продать её. 😂
Дякую за продуктивну працю,бажаю натхнення та все нових роликів
Таким псевдоекспертам никакого доверия быть не может. Лучше всего обращайтесь за статистикой в немецкий АДАС там все написано более менее правильно,
Опель это не немецкая машина. Хоть и делается в германии, но все технологии американские. Форд тоже делается в германии но все же знают, что американская. Опель это дженерал моторс
В Германии две марки хороших машин это дизеля от AUDIи MERSEDES.Многие берут А класса по небольшой цене от двух до 2.5 лмтров дизель.А AUDI четверка или пятая модель два литра дизель.
Всем привет! Работаю в сервисе VAG последние фашисты это полная и большая кака😢
Чтоб составить рейтинг аж по десяти тачкам, нужно не просто пригнать все эти тачки а как минимум владеть каждым авто хотябы пару лет, на это тебе понадобиться 200 лет жизни, либо крутить все эти тачки на сто круглыми сутками, так что ни о чем
Главное что Ягуар не попал в этот список , начиная от Х-тайп в котором сидит ведущий и до Xj и Daimler !!!
Он про немецких проколов, английские в другой раз
@@vladimirnaydenov8563 Согласен, Лучше чем наш Т-34 танка Победы в Мире нет , не было и не будет ! Вся эта буржуйская техника фигня ¡¡¡🤔👎
Все машины хороши, нужен своевременный уход. VW тауран автомат за 8 лет менял только масло фильтра и резину .Пробег 140000км брал новую . Да забыл ещё лампочку на стоп сигнал поменял.
Пассат на 6-ом году своей жизни посыпался.... Как желуди с дуба по осени. И пробег был менее 80 тысяч. Но посыпалось все.... День-два езжу и на сервис. Так что про ВАГ не верю и слышать не хочу
@@Alexander-e1b4l на пассате 2004 года отездил до 380000 км без проблем.
На пассате 2010 года сейчас уже 386000 км..на ремонт за это время потратил примерно 3500 евро..
Ранее была Шкода Октавия, продал с пробегом 370000, никаких ремонтов не было..
на счёт BMW 65 совсем не согласен это отличный аппарат и классный дизайн этого авто
Мои уши плачут, логопеды рыдают.
Если хочешь, что бы тебя с удовольствием слушали, дай врачам заработать.
Дякую.чекаю на авто після 2010року
Е 39, это 5-я БМВ. При чём тут 7-я? Или наоборот.
Да кому нужны эти "пылесосы денег из кармана?" Только людям с желанием выпендриться!
Любую BMW нельзя покупать на вторичке. Сегодня это одноразовые машинки, приносящие постоянную головную боль своему владельцу. Даже новую из автосалона не стоит брать, потому, что это лотерея: у кого-то и 30т.км. не проехала без поломки, а кому повезло больше тот до 100тыщ.может докатать, на постоянной "измене". Даже несмотря, что в Европе действует и гарантия и страховка, Но кайфа от этого мало.
Кстати, всё вышесказанное полностью относится и к современным поделкам от Мерседеса.
Немцы уже пересадиваются на китайские электрички.Цены не оправдывают ни ожиданий, ни содержания, кроме понтов.
А французов не зацепили. Это радует.
Бмв 5 серии говори тогда про мотор а не про машину в целом машина классная а дизеля просто сказка про GT ну на цвет и вкус товарищей нет а слабые места так и не назвал если бы была без спроса то бмв давно бы остановила свой конвейер там не дураки сидят
Пожалуйста не сравнмыайте машины с дорогами Германии с Россией это день и ночь а также старые машины которые как 20 лет больше не изготавливается
Пик немецкого качество было до 2000 года , все выше это китайское барахло...
Даже может и до 2005
W202 афигенная тачка, провода дерьмо, не спорю,за 50уе электрик за два дня меняет, ходовка обалденная ,в Армении популярная тачка
Специалист... по оксиду азота, блин... Так окись или закись? Вреден диоксид азота.
Е39 это пятая серия, а не седьмая, как следует из заключения автора
Немцы делали хорошие машины до 1995 г.
До 1998!
До 2005
Парнишка,ты адекватный?Мерс 202-самая надежная машина 90 х годов,наряду с тойота ,,карина,, и мазда 626,у меня такой уже 15 лет,слабое место кузов и все.
Досмотрел только до второго авто,когда он начал говорить про w220 сразу понял что это валенок,во первых на w220 никогда не ставили тормоза SBC их устанавливали на Е класс,во вторых на них ставили два вида подвесок,это пневма подвеска и гидро подвеска отсюда могу сделать вывод что этот человек совсем не разбирается в авто,ещё о каком-то подборе авто говорит 😂😂😂
Он все легенды обосрал. Назвал одни из самых массовых тачек. Люди на них по милллиону отъездили.
Лошадь. Я думаю ему нужна лошадь.
Ещё 220 он очень сильно гниёт до самой крыши! Живой старш 15ле не найти ! БМВ м5 полное гавно! Все время смирится! Вот Шаран отличный легко переживает 50000км лучше 1.9тд
Ну про опель согласен полностью
Автор явно смотрел только бензиновые модели. Е65 была уродлива, все плевались, но тем не менее покупали их больше чем е38. Смарт жрет много только бензиновый, дизель очень даже экономный в плане расхода. И места для двоих в Смарте более чем достаточно
Как только я увидел в этом обзоре это кузов недобмв е60, сразу проставил лайк!!!! Но только я не понял анологии БМВ 5 е39
с седьмой серией недобмв е65 ?! Либо автор хотел провести аналогию с е38, тогда понятно и всё сходится, либо автор просто оговорился из-за незнания или не владения полной информацией.... Именно из-за этой оплошности я и не подписался....
Омега с хороша машина, якщо брати з мотором 2.0 16 хороша машина, практично безпроблемна.
Это ты с Ровера вещаешь?
W220 норм тачка.
Требует затрат на своевременное и качественное обслуживание,это да.Но он этого стоит
Как они будут хорошие .Когда в германи по 4 -5 лет масло не меняют .и не заливают для чистки клапанов .как профилактику .И в странны СНГ эти машины поступают закоксованые .и половина хозяев этих машин ездили от магазина до магазина машина прогресса не успевала .только коксовалась
Перед просмотром думал, что чемпионом станет Smart, возможно , 4местный.
Целые конструкторские бюро создают машину,один типок сидит и бракует их,развелось знатаков и хаят не свой автопром а всемирно известные марки.
Насчёт с Мерседесом 202 ты не прав это легенда вот уже 10лет езжу на этой машине ещё никогда не ремонтировал подвеску и двигателя.
202 Мерседес вообще каким боком здесь. Да, слабоват кузовом, зато двигатели миллионники
Друг купил смарт в германии за 200 евро. Это для нее самая цена
Ну да, для чого нам машини із ,,загнівающева запада'' краще ж Жигулі і лади!!!Тоже мені експерт сраний!!!
Мерседес w202.Ну тут ты перегнул палку.Где ты этой хрени начитался?
я с вами не согласен мерседесы w 202 самый надежный авто а 203 по мне у нее отличный дизайн
Когда невозможно обсуждать Собственный Автопром ,берёмся за Чужой🤣🤣🤣🤣🤣🤣...
Ндаааа... 0й Ты АвтоСпец...а картинки хорошие🤣🤣🤣🤣🤣
Не чего добаить! Все верно)
Как 202й попал в эту десятку?
Враньё. W202 считается одной из самых удачных моделей у Mercedes среди классических авто
Мокшанську мову прибирай! Це вже не "модно"!
Так убери мову со своего имени и фамилии..или это модно!?
🐏🍲
@@ilgam_garaev ?
@@phonold7878 это я не тебе, а Судаку, который с мовой пристал.
А что на сову должна быть мода.
BMW 7 E65 жесть, как можно было так изуродовать авто, что они курили в то время
Езжу на 203 кузове хэтчбеке, мотор 1.8 автомат,вообще без проблем, приобрёл в десятом году, автомобиль динамичный без проблемный, 530.000 накатал меняю только расходники,колодки, наконечники, рулевые тяги, масло лью 5-40 Лукойл полусинтетику(бензин аи-95).По задней подвеске вообще нареканий нет и не было. По кузову есть недочёты мелкие совсем учитывая, что автомобиль 2004 года, в силу возраста, также имею 202 кузов 1,8 универсал девяносто восьмого года, автомобиль без нареканий, а также имею ML 270 2002 года это вообще легенда... Так что готов с тобой дружище поспорить и оспорить и провести тест-драйв на любом из своих автомобилей. Рекомендую не вводить людей в заблуждение.
О ,какой знаток автомобилей. Не надо читать лекции по ликбезу, тебя послушать только можно ,но сейчас лучше вообще не брать автомобили, а ездить на велосипеде или на общественном транспорте. Так что будь здоров и не трещи, а если кому и надо купить автомобиль, тот тебя и слушать не будет.
к выбору почти любого вага 2010-х надо подходить очень осторожно)
Есть такое
Fsi TSI, Tfsi лучше не брать.
@@Minkevicmaks сразу видно, профи)). Все движки, все генерации, под одну линейку)). И пофиг что у них все бензиновые движки это fsi, tsi, и tfsi))
@@АнатолийСтеценко-щ7э з часті гості на сто, після 200000-300000потребують частої уваги.
@@Minkevicmaks так хіба це малий пробіг для високотехнологічного двигуна? Тим більше з ген 3 проблем майже не має.
Насчёт Мерседес 202 -бред горячечный
Судя по лайкам и просмотрам это правда
ОМЕГА Ц? Откуда она взялась???
Сравнить не могу. Всё, на чём я ездил в эту десятку пе вошли.
Тут машины, которым в музей пора. Не очень актуально. Для меня, точно. Извиняюсь, если кого обидел
У меня 203 мерс купе рестайлинг на дизеле около 500тыс.пробега все рабатает как надо.Так что не нужно нести то чего не понимаешь)
Всё правильно сказал. У меня ауди