Огромное спасибо!!! Ваше Видео, по полученным впечатлениям, - это лучшее, на мой взгляд, что есть в интернете. Словно опять, как 40 лет назад гонял на КрАЗе, снова в кабине КрАЗа. Какие звуки!!! Двигатель, коробка, мосты, тормоза - симфонический оркестр отдыхает в сторонке))) КрАЗ - это ни с чем не сравнимый ТРУДЯГА, хоть и дешевый по ценам, но очень сердитый в работе)), а ещё - самый лучший на свете, волшебный аттракцион развлечений!!! Водители на них не только работали, но точно также и гоняли по карьерам, полям и лесам, получая от этого настоящее удовольствие. В детстве с Батей на КрАЗе 5 лет откатался, каждую субботу и каникулы в карьерах и на стройках пятилеток. Это была первая в моей жизни машина, на которой учился ездить в 6,5 лет отроду. Год примерно тренировал ноги, чтобы хотя бы выжать сцепление. Потом, когда смог уже выжимать одной ногой, Отец посадил меня перед собой за руль, включил первую, и ... порулил я по взлетной полосе строящегося аэропорта Храброво под Калининградом. Пусть для кого-то это "людоед", но для Отца и его друзей - Водителей КрАЗы были надежными, лучшими машинами, которыми они по настоящему гордилсь! КрАЗ пёр, просто как танк, свои 12-15 тонн груза по любым грунтам, не ломался, в мороз заводился чётко. За пять лет беспощадной карьерной эксплуатации, только плановые ТО, ну может и какие-то даже незначительные поломки, которые совсем не досаждали. А теперь о грустном(( Когда КрАЗы своё отпахали, пришлось на КамАЗы пересаживаться. Стало тихо, тепло и комфортно работать. Однако..., стоило только покинуть асфальт, и тут буксовали КамАЗы буквально на ровном месте, бессильно умирали на песке, земляном грунте и глине даже от стандартных 10 тонн, ломались - просто сыпались (новый приходилось месяц-два до ума доводить), полуоси срезало, резина взрывалась, первые двигатели вообще были никуда негодные... И с болью в сердце, а то и порой со слезами на глазах вспоминали водители свои КрАЗы!!! Свои дорогие, любимые ГРОМЫХАЛЫ.
Краз - брутальный крокодил . Спасибо за видео. Я бы, для разнообразия попробовал на задней влезть, двумя мостами вперед... С Наступающим, здоровья семье !!
В армии гонял на таком с экскаватором . КЛАСС!!!! В пробке на Ленинградке во круг меня был вакуум, ехал смело, пузотёрки испарялись с моего пути. 1993 год. ЖДВ СИЛА!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий, Бльшое Спс. за видос..! Как - будто в детство окунулся... Смотрел, только за 255 го... Это воистину - Сила, Мощь, и Уважуха, да, и впрочем как и Сам СССР....
Классное видео) супер! Понимаю что гора большая и уклон серьёзный, но на видео это скрадывается) сам много раз записывал видео как на ниве через болота ездил, из кабины дух захватывает, а на видео - лужа вроде банальная) удачи!
Я на своем 257 без прицепа 16тонн ложу и пониженную вообще не включаю,а в Якутии перевалы тоже будь здоров. А не тянет потому что солярки не хватает,добавить в насосе топлива вообще забудешь про пониженную.Удачи✊👍
и поддонкратить донкратом. а потом вместе со всеми его подшибниками, шрузами и проволками - на лавету. и главное: не забыть букварь под школьной лестницей скурить.
Оккуратнее ребята со шлагбаумами да с лесными дорогами ставят фото ловушки потом все грехи на вас повесят прям легко .знакомого таскали месяц он на уазике с металоискателем в лес заехал а хотели лося повесить " доказывал что он не вшивый и ружья в руках не держал
@@sergeyguryn3876 260-го ему надо. Только кабинку заменить на деревянную, для ретрухи. Там и блокировки и моторчик с турбинкой. А лаптежника в автобазу сдать - поломанных в ремзону таскать.
@@sergeynikolaev8942 так весь фокус какраз в классическом виде и брутальности. 260 звучит уже не так да он более тяговит но звук 👂 не тот. А блокировки с 260-ого помоему можно и в 255-ые мосты перекинуть или сами мосты от 260-ого закатить.
Я когда-то в армии ездил на таком, тягал самолеты на аэродроме на севере России и я его там не глушил вообще.... и в кузове у меня лежало 3-3,5 тоны бетонных блоков чтобы он как то ехал и не буксовал и по снегу ехал лучше камазов и Уралов. Да машина менее комфортна но, это брутал всех русских грузовиков !
Дима, Галя, Кирилл, Юра, С Наступающим Новым Годом!!! Здоровья, счастья, успехов, мирного неба!!! Пусть Новый Год принесет больше радости и удачи и всего самого наилучшего!!! 🎄🍷❄🌞🖐👍💶
"Людоед" отщипнул кусочек Димы, нехотя запустился и стал, нещадно поглащать соляру. Блестя краской хакки, пошлепал своими Лаптями по асфальту, в сторону песчаного карьера (думая про себя!! Эх Дима берегись!!)
Приветствие из Кременчуга. И поздравления с наступающим Новым Годом. На заводе осталось два таких экземпляра, используют для хозяйственных нужд. Приятно смотреть на аккуратный, грамотный технический подход 👍
Вот это я понимаю техника! И ширина у грузовика правильная по соотношению к размерностью колес. Правда с такими габаритами теперь не пускают на асфальт. А так КРАЗ у вас сочный-мощный) берегите и сохраните его до долгих времен.
На счет отопления. Первым делом прокладывали двери и окна резиновыми прокладками чтобы не дуло. Затем врезали в масло систему масленый радиатор от трактора МТЗ 80, ДТ 75 ну это кому как удобнее и на шланги идущие на радиатор ставили краны потом прикручивали к стенке за водительское сидение. Зимой Ташкент хоть в футболке катайся :) А по тёплой погоде перекрываешь краны и отопительный сезон заканчивается)
Дима Очень спасибо За концовку И только хороших Людей на вашем жизненом Пути молодец Тебе лайк самый Жирный ты очень Интересный и позитивный Я смотрю твои видосы Всё круто класс спосибо За видео.
Просто суперр!!!! Кразюра моща!!!!! Вы едите как на втором этаже!!!! В детстве катался с дядькой на КрАЗе самосвале,по моему облицовка двери была деревянная и мне очень запомнился этот огромный руль!!!!!
А я думаю, что это одно из самых классных видео на этом канале после фееричных покатушек на шышке. Автору огромное спасибо за позитив! Процветания вам!
Всех с наступающим новым годом. На такую гору заехать проблематично будет всем. Краз конечно сила, я думаю тон десять отвести по прямой он может без особых проблем, но здесь не хватает межколесной блокировки. Приятно что техника доводится до идеала, а не убивается в хлам. Спасибо за видео. Задом надо было ещё попробовать, чисто так из любопытства.
Второй раз пишу) КрАЗ любит нагрузку! Грузи его 10кой и больше газу))) а так все круто! С наступающим!!! Больше подписчиков и терпения!!! Отгонял на таком КрАЗе 3 года по Вахте - не знал горя!!! Ходил груженым 11 тон, расход 70литров).
"Съездить на дальняк" - "заправка" - "40 литров живительной влаги"... он у вас солярку, что - нюхает? ))) "в общем, 25 км отъедем от дома" - теперь понятно, что за "дальняк"...))) Это в качестве шутки...))) А так - спасибо за ваш канал, один из немногих, наполненных позитивом, без нытья за хреновую жизнь, советов "как нам обустроить (подставь нужное)" и т.д. и т.п. и мн. др... Счастья вам в наступающем Новом году и новых идей для канала!
Два варианта могу предложить, и никогда у вас не видел что бы вы практиковали. а мне в моем жизненном опыте это часто много помогало. Это развернутся и задом попробовать выползти. И второй вариант сверху вниз кразом закатать ямы что бы не было резких лобовых ударов при движении вверх. класное видео мне нравится иногда подглядывать.
Краз Сила!! У нас тоже краз 255 , используем для пасеки по горам с прицепом ездим, Апарат зверь сидиш когда в нем это чувствуеш. Поставили на него турбину с к700, работать стал тихо и в кабине можно разговаривать теперь, рулевое с супермаза и насос нш 50 , компресор большой поставили на 300 литров а то бывает по горам на спуск не успевает родной закачивать, сцепление пневматическое установили
С наступающим! КрАЗюка молодец, хорошо сегодня ездил. Я так и думал что на скорости получится выскочить в горку. Когда смотрел вид из кабины, увидел как вас подбрасывает на сиденье сильно. Тут, наверное, буквально сердце в пятки уходит. Хороший выпуск!
Есть очень интересный и познавательный фильм "КРАЗ для севера", 1970 года на канале транспортный цех, как там ставили двойное остекление, решали вопросы с обогревом кабины, аккумуляторного ящика, с запуском в -50, остается только жалеть, куда делся потенциал Советской конструкторской мысли, всем советую посмотреть, но это не в пику Вам, Ваши ролики суперкрутые!!!
Всегда говорил, КрАЗ это мощь! Дима, с отоплением в КрАЗе не очень хорошо (я ставил дополнительно печку от ЗИЛа.. Тебе советую открывать лючёк перед ветровым стеклом. В кабине станет сразу теплее и уютние. С наступающими праздниками, тебя и твою семью. А так же всех подписчиков канала.
Красава! С начала лайк, после просмотр! Товарищ работал на самосвале, говорит ставишь вторую печку и в мороз в рубахе. Эх, Белорусь! Что ты делаешь...Димке даже Мазы дорогу уступают
Катались мы по таким горкам на Уралах в ДОСААФ в юности... Не сидишь на сидухе, а лежишь на спине на спинке кресла. Ногами топчешь педали вверх, перед глазами только капот и бескрайнее синее небо!)) Куда едешь х.з.))))))
Способность двиг ямз238.... заезжаешь на 3ей пониженной .... не отпускай педаль газа.... он не глохнет а тянет пуская колечки дыма, но при этом тянет внатяг при оборотах тахометра 300×. Мы так на простых Мазах барханы преодолеваем с грузом 29 тонн
Посмотрел сейчас видео с канала МАРС МАРС из Питера ребята. Оказывается у вас взаимопомощь. ( шестеренки из раздатки вы им одолжили). Вот бывает даже какая взаимовыручка. Сложное сейчас время. УВАЖУХА Вам за это
На кразе можно и небольшой домик из сруба перевезти, я так думаю(типа небольшой бани или сарая). Аккуратно подцепить краном и поставить ему на платформу, опустив борта) Размеры и моща позволят. Ой, я только что сейчас подкинул идею Дмитрию:)
У меня Аутлендер ХЛ, с блокировкой меж осевка. плюс меж колеска заскакивает и покруче без проблем. там где паскудики рвали редуктор. Блин, вес таки имеет значение... Так это тягачь в своем роде. Не надо обижать машинку. свои обязанности он знает, но машина как я посмотрел совсем не внедорожник, а вот выкапывать его вава. Видео плюс.
Хорошая покатушка!! Технику тоже надо выгуливать иногда. Дури у Краза хватает и он тупо роет грунт, а потом упирается. Тоже был удивлен, когда узнал у друга, живущего в деревне Боровые под Минском, что у вас песчаная почва там. По песку зарыться легко, особенно на зубастой резине. Что по песку, что по снегу надо уметь ездить. Там свои особенности есть.
У Амкодора такая особенность, если задние колеса проваливаются,то только кран или груженый грузовик поможет. С передком проблем нет, вывешиваешся на ковше и отталкиваешся. С наступающим.
Движок считаю стартанул плохо, сделал пару оборотов перед вспышкой, чуточку угол зажигания подкорректируй, мой Краз после четверти оборота вспыхивает, а так все супер, респект тебе!
Смотрю Дима уже на кразе как на легковой ездит ))) Привык ))) Только есть одно "но" !!! Дим нельзя пускать накатом такие машины !!! Хоть это и было непродолжительно , но лучше этого не делать !!! В кпп стоит насос
Класс!
Из кабины КрАЗа все встречные машины смотрятся как игрушечные.
даже Маз)
@@SplinterFenix так точно! И МАЗ тоже
@@SplinterFenix Смотря какой. Маз 6317 даже выше Краза и на таких же колёсах.
Кроме встречных МАЗов лесовозов, 6317 если мне память не изменяет
@@so_juu_y0o , все правильно сказал, кроме лесовозов.
Огромное спасибо!!!
Ваше Видео, по полученным впечатлениям, - это лучшее, на мой взгляд, что есть в интернете.
Словно опять, как 40 лет назад гонял на КрАЗе, снова в кабине КрАЗа. Какие звуки!!! Двигатель, коробка, мосты, тормоза - симфонический оркестр отдыхает в сторонке)))
КрАЗ - это ни с чем не сравнимый ТРУДЯГА, хоть и дешевый по ценам, но очень сердитый в работе)), а ещё - самый лучший на свете, волшебный аттракцион развлечений!!!
Водители на них не только работали, но точно также и гоняли по карьерам, полям и лесам, получая от этого настоящее удовольствие.
В детстве с Батей на КрАЗе 5 лет откатался, каждую субботу и каникулы в карьерах и на стройках пятилеток.
Это была первая в моей жизни машина, на которой учился ездить в 6,5 лет отроду. Год примерно тренировал ноги, чтобы хотя бы выжать сцепление.
Потом, когда смог уже выжимать одной ногой, Отец посадил меня перед собой за руль, включил первую, и ... порулил я по взлетной полосе строящегося аэропорта Храброво под Калининградом.
Пусть для кого-то это "людоед", но для Отца и его друзей - Водителей КрАЗы были надежными, лучшими машинами, которыми они по настоящему гордилсь!
КрАЗ пёр, просто как танк, свои 12-15 тонн груза по любым грунтам, не ломался, в мороз заводился чётко. За пять лет беспощадной карьерной эксплуатации, только плановые ТО,
ну может и какие-то даже незначительные поломки, которые совсем не досаждали.
А теперь о грустном((
Когда КрАЗы своё отпахали, пришлось на КамАЗы пересаживаться. Стало тихо, тепло и комфортно работать.
Однако..., стоило только покинуть асфальт, и тут буксовали КамАЗы буквально на ровном месте, бессильно умирали на песке, земляном грунте и глине даже от стандартных 10 тонн, ломались - просто сыпались (новый приходилось месяц-два до ума доводить), полуоси срезало, резина взрывалась, первые двигатели вообще были никуда негодные...
И с болью в сердце, а то и порой со слезами на глазах вспоминали водители свои КрАЗы!!! Свои дорогие, любимые ГРОМЫХАЛЫ.
И тебя Димка и твою семью с наступающим новым годом!!! Желаю счастье, здоровье, любви, и успехов во всем!!!!
Краз - брутальный крокодил . Спасибо за видео. Я бы, для разнообразия попробовал на задней влезть, двумя мостами вперед...
С Наступающим, здоровья семье !!
Спасибо
Задом не заедет, во первых скорость маленькая, во вторых задние мосты будут разгружены и будут буксовать, а передний перегружен и проваливаться
Пример целеустремленного человека))) пригнал трактор и сделал дорогу на оффроуде🤣🤣👍👍 это лайк однозначно)))
В армии гонял на таком с экскаватором . КЛАСС!!!! В пробке на Ленинградке во круг меня был вакуум, ехал смело, пузотёрки испарялись с моего пути. 1993 год. ЖДВ СИЛА!!!!!!!!!!!!!
Какой же Кразевич обалденный! Дядя Дима, держи лайкосище! 😎👍
Бл пришёл с ночной смены думал уже спать лечь!!! А ТУТ ТЫ БРАТУХА!!! Утро просто скрасил на все 100
Зато когда спать ляжешь будешь во сне на Кразе гонять по бездорожью 😊👍
И передачи переключать
@@joedirt6756 😂😂👍
А я пришёл с дневной))
"Песчаный карьер -три человека..." ))))))
Хотя бы два, с Юрой 😂👍 А так один Дима ковырялся
@@АлексейГидролизный Я!)
Огласите, пожалуйста, весь список.
Дмитрий, Бльшое Спс. за видос..! Как - будто в детство окунулся... Смотрел, только за 255 го... Это воистину - Сила, Мощь, и Уважуха, да, и впрочем как и Сам СССР....
За панель отдельный лайк👍 теперь осталось весь КРАЗ так задуть и воообще пушка
Я тоже об этом подумал. Но покрасить его нужно под оригинал,без пятен.
Естественно, а то будет как Урал, с ветрянкой
@@АндрейШубин-х7с ну не зимой же красить. К 9 мая обязательно покрасит👍
в черный мат
@@ТарасШевченко-я4к Эт да! Без мата КрАЗ не едет!
Классное видео) супер! Понимаю что гора большая и уклон серьёзный, но на видео это скрадывается) сам много раз записывал видео как на ниве через болота ездил, из кабины дух захватывает, а на видео - лужа вроде банальная) удачи!
Я представляю Краз 180км/ч прёт😂 деревья все повалило бы от ветра и вибрации 👍😊
И сам бы на 1000 запчастей развалился )))
За то фуры носятся по 200км/ч
180 не представляю, но что 255 Б бежит 105 сам видел
от вибрации скорее мозг с пятками у шофёра краза встретятся
Каждый видос прямо так светится огромной гордостью за проделанную работу, не часто видим такого увлечённого человека. Успехов, Дмитрий!
Спасибо
Молодец!!! Мало таких людей как вы! Так держать!
Мужик на экскаваторе тоже красава. Не отказал и сам поучаствовал и дорогу сделал. Молодец. Лайк.
Людоед и без амкодора себе дорогу прогрыз бы!!! Вот тебе и первый победитель этой горки!!! Я в начале видео ни капли не сомневался что КРАЗ заедет
Сам хер бы он когда заехал
@@Ghost94Rus Да нет времени побольше бы и разгону ему Понятно грунт хреновый хоть спускай хоть не спускай колёса
@@ВладимирСкиданов-о2л Просто холм бы сровнял,да и делов-то.....)))
@@иванпетров-я1с он вроде сам себе рыл или нет?
@@иванпетров-я1с ну да! Дима просто бережёт зверюгу видно!
Я на своем 257 без прицепа 16тонн ложу и пониженную вообще не включаю,а в Якутии перевалы тоже будь здоров. А не тянет потому что солярки не хватает,добавить в насосе топлива вообще забудешь про пониженную.Удачи✊👍
Можно было феерично снести шлакбаум кразом
А потом феерично сесть на бутылку в участковом околотке?)))
Нужно было...
Феерично загреметь в бобик потом. Это Беларусь, порядок и культура!
и поддонкратить донкратом. а потом вместе со всеми его подшибниками, шрузами и проволками - на лавету. и главное: не забыть букварь под школьной лестницей скурить.
Оккуратнее ребята со шлагбаумами да с лесными дорогами ставят фото ловушки потом все грехи на вас повесят прям легко .знакомого таскали месяц он на уазике с металоискателем в лес заехал а хотели лося повесить " доказывал что он не вшивый и ружья в руках не держал
Дорвался мужик до счастья. Голубая мечта - КрАЗ на блокировках и карьер.
ты о чем? нет у КрАЗа полноценных блокировок, только межосевая...
Небыло-же межколёсных диференциалов на кразе
@@sergeyguryn3876
260-го ему надо. Только кабинку заменить на деревянную, для ретрухи. Там и блокировки и моторчик с турбинкой. А лаптежника в автобазу сдать - поломанных в ремзону таскать.
@@sergeynikolaev8942 так весь фокус какраз в классическом виде и брутальности. 260 звучит уже не так да он более тяговит но звук 👂 не тот. А блокировки с 260-ого помоему можно и в 255-ые мосты перекинуть или сами мосты от 260-ого закатить.
На МАЗ 7310 и на МАЗ 537 было бы интереснее по карьеру покататься ))))))))
Дима с наступающим,краз красавец не продавай его,интересная техника краз)
Спасибо
Я думаю из за Краза и просмотры увеличились)
@@su8452 да, ибо машина крайне интересная и редкая, это настоящий терминатор в нашем мире
Дима, успехов тебе, здоровья и, конечно, хороших людей на жизненном пути. Спасибо за то, что ты делаешь!!!
Спасибо и вам
Очень старательно и с душой! Смотрю и приятно удивляюсь позитиву)))
Я когда-то в армии ездил на таком, тягал самолеты на аэродроме на севере России и я его там не глушил вообще.... и в кузове у меня лежало 3-3,5 тоны бетонных блоков чтобы он как то ехал и не буксовал и по снегу ехал лучше камазов и Уралов.
Да машина менее комфортна но, это брутал всех русских грузовиков !
Roman Demin это балластный тягач кажется называется, ну или аэродромный.
Так за 2 года ни разу не глушил???
краз это тягач, а УРАЛ это бруталлллллллл
@@INVICTUS16 Так на северах на вахтах их не кто и не глушит, смены водил меняются а людоеды пашут до поломки.
@@qwertymaxx Вот это ДА!!!!!
Дима, Галя, Кирилл, Юра, С Наступающим Новым Годом!!! Здоровья, счастья, успехов, мирного неба!!! Пусть Новый Год принесет больше радости и удачи и всего самого наилучшего!!! 🎄🍷❄🌞🖐👍💶
Спасибо огромное, взаимно
Мы в армии от Урала печку ставили. Вешали его прямо под панелью, проводили шланги, дополнительно сделав отверстия. Было тепло даже в минус 20))
"Людоед" отщипнул кусочек Димы, нехотя запустился и стал, нещадно поглащать соляру. Блестя краской хакки, пошлепал своими
Лаптями по асфальту, в сторону песчаного карьера (думая про себя!! Эх Дима берегись!!)
Приветствие из Кременчуга. И поздравления с наступающим Новым Годом.
На заводе осталось два таких экземпляра, используют для хозяйственных нужд.
Приятно смотреть на аккуратный, грамотный технический подход 👍
Ещё живы?
Краз красавец,5 баллов !!!
Дим,доведи его до ума и не в коем случае не продавай !!!
И ещё Дим,не думал о БАТ - М себе в коллекцию ?)
Дорого
Дорастете, будет
и бат ваш всех и бат, мы верим в вас !!!
Вот это я понимаю техника! И ширина у грузовика правильная по соотношению к размерностью колес. Правда с такими габаритами теперь не пускают на асфальт. А так КРАЗ у вас сочный-мощный) берегите и сохраните его до долгих времен.
Если делать двойной выжим и перегазовочку весь процесс переключения будет мягче. С наступающим и всего наилучшего!!!
Блять, сколько советчиков, а то без вас не знают
Максим Бурханов значит не знает, раз не использует
На счет отопления. Первым делом прокладывали двери и окна резиновыми прокладками чтобы не дуло. Затем врезали в масло систему масленый радиатор от трактора МТЗ 80, ДТ 75 ну это кому как удобнее и на шланги идущие на радиатор ставили краны потом прикручивали к стенке за водительское сидение. Зимой Ташкент хоть в футболке катайся :) А по тёплой погоде перекрываешь краны и отопительный сезон заканчивается)
Дима
Очень спасибо
За концовку
И только хороших
Людей на вашем жизненом
Пути молодец
Тебе лайк самый
Жирный ты очень
Интересный и позитивный
Я смотрю твои видосы
Всё круто класс спосибо
За видео.
Просто суперр!!!! Кразюра моща!!!!! Вы едите как на втором этаже!!!! В детстве катался с дядькой на КрАЗе самосвале,по моему облицовка двери была деревянная и мне очень запомнился этот огромный руль!!!!!
за русского мужика отдельный ЖИРНЫЙ лайк !!!!!!!!
А я думаю, что это одно из самых классных видео на этом канале после фееричных покатушек на шышке. Автору огромное спасибо за позитив! Процветания вам!
Спасибо
Дима лайк без базара за КРАЗЕВИЧА И С НАСТУПАЮЩИМ БРАТ
Спасибо
Ты крут! Спасибо за эпичнве видосы! Тебе тоже счастья и добра!
Очень душевно. Успехов! С наступающим, Дмитрий!
Всех с наступающим новым годом. На такую гору заехать проблематично будет всем. Краз конечно сила, я думаю тон десять отвести по прямой он может без особых проблем, но здесь не хватает межколесной блокировки. Приятно что техника доводится до идеала, а не убивается в хлам. Спасибо за видео. Задом надо было ещё попробовать, чисто так из любопытства.
Тяжко на нём на дальняк, скачешь на коне. С наступающим новым годом всех!краз вне конкуренции конечно
Второй раз пишу) КрАЗ любит нагрузку! Грузи его 10кой и больше газу))) а так все круто! С наступающим!!! Больше подписчиков и терпения!!! Отгонял на таком КрАЗе 3 года по Вахте - не знал горя!!! Ходил груженым 11 тон, расход 70литров).
Класс видео, рад что КрАЗ заехал! Просто была колея куда упирались передние колеса.
Нравится Ваш канал, интересно снимаете. И больше всего радует, что возвращаете этих стариков в строй, даёте им вторую жизнь)
30:34 МАЗ в лоб... Я даже икнул :) А Дмитрий был невозмутим
На праздники поеду к родителям, бате покажу! Я думаю он прослезится! Дмитрий, спасибо огромное за Краза! С наступающим новым годом!
Спасибо и вам
Видос просто супер!Смотре с удовольствием! Большое спасибо!
"Съездить на дальняк" - "заправка" - "40 литров живительной влаги"... он у вас солярку, что - нюхает? ))) "в общем, 25 км отъедем от дома" - теперь понятно, что за "дальняк"...))) Это в качестве шутки...)))
А так - спасибо за ваш канал, один из немногих, наполненных позитивом, без нытья за хреновую жизнь, советов "как нам обустроить (подставь нужное)" и т.д. и т.п. и мн. др... Счастья вам в наступающем Новом году и новых идей для канала!
Дима! Спасибо за видосы с КрАЗом! Машина супер! Всех с Наступающим!
Два варианта могу предложить, и никогда у вас не видел что бы вы практиковали. а мне в моем жизненном опыте это часто много помогало. Это развернутся и задом попробовать выползти. И второй вариант сверху вниз кразом закатать ямы что бы не было резких лобовых ударов при движении вверх. класное видео мне нравится иногда подглядывать.
"На дальняк" повеселило ))) Но видимо на Кразе это реально уже далеко. Лайк однозначно.
круг вокруг базы.... это кругосветка для незакаленных ибо перетрясет то чего и нету
Краз Сила!! У нас тоже краз 255 , используем для пасеки по горам с прицепом ездим, Апарат зверь сидиш когда в нем это чувствуеш. Поставили на него турбину с к700, работать стал тихо и в кабине можно разговаривать теперь, рулевое с супермаза и насос нш 50 , компресор большой поставили на 300 литров а то бывает по горам на спуск не успевает родной закачивать, сцепление пневматическое установили
С наступающим! КрАЗюка молодец, хорошо сегодня ездил. Я так и думал что на скорости получится выскочить в горку. Когда смотрел вид из кабины, увидел как вас подбрасывает на сиденье сильно. Тут, наверное, буквально сердце в пятки уходит. Хороший выпуск!
Это да, видео не передаёт
Есть очень интересный и познавательный фильм "КРАЗ для севера", 1970 года на канале транспортный цех, как там ставили двойное остекление, решали вопросы с обогревом кабины, аккумуляторного ящика, с запуском в -50, остается только жалеть, куда делся потенциал Советской конструкторской мысли, всем советую посмотреть, но это не в пику Вам, Ваши ролики суперкрутые!!!
Надо на него турбокомпрессор ставить. Будет ямз238т. Можно сил 400 снять. Будет в горки залетать на любой передаче 😉
Даже если её (передачу) не включать )
Стедж 3 делать✌😊
Что бы ставить турбокомпрессор, нужно другой коленвал и поршневая, также топливный насос
@@gariknikitin1612 Возможно, но это же проект!
Garik Nikitin в первую очередь нужен блок с маслофорсунками для охлаждения поршней.
Всегда говорил, КрАЗ это мощь!
Дима, с отоплением в КрАЗе не очень хорошо (я ставил дополнительно печку от ЗИЛа..
Тебе советую открывать лючёк перед ветровым стеклом. В кабине станет сразу теплее и уютние.
С наступающими праздниками, тебя и твою семью. А так же всех подписчиков канала.
Выгуляли краза на карьер)))
Красава! С начала лайк, после просмотр! Товарищ работал на самосвале, говорит ставишь вторую печку и в мороз в рубахе. Эх, Белорусь! Что ты делаешь...Димке даже Мазы дорогу уступают
Из кабины Краза даже фуры выглядят мелко.
На такое удовольствие соляры не надо жалеть) Эмоции стоят дорого, такие эмоции бесценны))
А когда заруба между Уралом и Кразом в болоте?
Мне кажется, что тут уже преимущество на стороне Урала
@@pupsik1713 однозначно!
@@DmitryVG ua-cam.com/video/YxLl2R1JedM/v-deo.html
@@pupsik1713 Нет, Дима его ускорил раздатку переделав, тяги меньше будет
я офигел,когда увидел как вы в салоне там прыгаете)))) Тоже так хотелось покататься))) Адреналинчик еще тот
С наступающим Новым Годом!!! Удачи и успехов. Подъём разровняли, теперь и Урал с Газоном влезут.
Молодец!) Душевно поздравил! Приятно смотреть ролики от Белорусских братьев!;)
Трактористу лайкос большой и толстый )
Ваши видео палец не поднимается перематывать)))
Всех с наступающим, ждем снег
С Наступающим новым годом! здоровья побольше! И что бы техника не ломалась.
Катались мы по таким горкам на Уралах в ДОСААФ в юности... Не сидишь на сидухе, а лежишь на спине на спинке кресла. Ногами топчешь педали вверх, перед глазами только капот и бескрайнее синее небо!)) Куда едешь х.з.))))))
Вот это да! КрАЗ мчится со скоростью 180км/ч! :-)))) С наступающим Новым Годом!!!
На такой прочищенный подьем я на легковухе заеду!!! А по сути это чудо железное не едет нихрена... очередное фиаско братан
Смотрю всегда с удовольствием.
Способность двиг ямз238.... заезжаешь на 3ей пониженной .... не отпускай педаль газа.... он не глохнет а тянет пуская колечки дыма, но при этом тянет внатяг при оборотах тахометра 300×. Мы так на простых Мазах барханы преодолеваем с грузом 29 тонн
техника огонь. легенда
как приятно смотреть на технику которую делали на заводе на котором я когда то работал)))класссс)))
Дима и тебя с наступающим новым годом!!! КрАЗ мощь жаль желаю у дачи в покорении это монстра)))
Посмотрел сейчас видео с канала МАРС МАРС из Питера ребята. Оказывается у вас взаимопомощь. ( шестеренки из раздатки вы им одолжили). Вот бывает даже какая взаимовыручка. Сложное сейчас время. УВАЖУХА Вам за это
Ну да, почему бы нет
Наслаждаемся божественным звуком моторв
Автор! благодарю за удовольствие, Эффект присутствия присутствует! Успехов Вам!
Спасибо
Тока начал смотреть видео, соляра-рубль за литр???? Или мне послышилось??? Я аж чаем подовился))))
Это белорусские рубли 1.73 копейки, на российские это 55 рублей
Беларуссия же
На кразе можно и небольшой домик из сруба перевезти, я так думаю(типа небольшой бани или сарая). Аккуратно подцепить краном и поставить ему на платформу, опустив борта) Размеры и моща позволят. Ой, я только что сейчас подкинул идею Дмитрию:)
Успехов в новом году) Ждём покупки танка)
У меня Аутлендер ХЛ, с блокировкой меж осевка. плюс меж колеска заскакивает и покруче без проблем. там где паскудики рвали редуктор. Блин, вес таки имеет значение... Так это тягачь в своем роде. Не надо обижать машинку. свои обязанности он знает, но машина как я посмотрел совсем не внедорожник, а вот выкапывать его вава. Видео плюс.
Однозначно теперь и Урал с Шишигой думаю проедут )
КрАЗ вытащил счастливый билет). У отца в КрАЗе стояла дополнительная печка, но он и по зимникам на нём работал.
Донбасс смотрит..за видео лайк и всех с наступающим!!!
Донбас Украина)))
Донбас Росія
@@oles-564 раися вперде жеж
Хорошая покатушка!! Технику тоже надо выгуливать иногда. Дури у Краза хватает и он тупо роет грунт, а потом упирается. Тоже был удивлен, когда узнал у друга, живущего в деревне Боровые под Минском, что у вас песчаная почва там. По песку зарыться легко, особенно на зубастой резине. Что по песку, что по снегу надо уметь ездить. Там свои особенности есть.
Даа, кадры из кабины - просто эпик! Но как же КрАЗ всего изворачивает на неровностях...
У Амкодора такая особенность, если задние колеса проваливаются,то только кран или груженый грузовик поможет. С передком проблем нет, вывешиваешся на ковше и отталкиваешся. С наступающим.
Ставь лайк кому нравится превью Custom Truck. По несколько раз пересматриваю))
Движок считаю стартанул плохо, сделал пару оборотов перед вспышкой, чуточку угол зажигания подкорректируй, мой Краз после четверти оборота вспыхивает, а так все супер, респект тебе!
Молодцы ребята))) Краз это сила 💪!!!!
Чтоб было жарко в КрАЗе), надо ещё один радиатор масляный ставить в салон, чисто для обогрева! Иначе никак)
Давай до 220 разгоняй, что то 180 это не очень.
Сделали инженеры СССР,Слава им и поклон!!!!!!
Как всегда отличное видео Дмитрий! Лайк однозначно!))
Дима поучил удовольствие огромное спасибо!!!!!!
Да ти вообще красавчик ! Краз бомба смотрю наслаждаюсь,
Смотрю Дима уже на кразе как на легковой ездит ))) Привык ))) Только есть одно "но" !!! Дим нельзя пускать накатом такие машины !!! Хоть это и было непродолжительно , но лучше этого не делать !!! В кпп стоит насос
Ура. Как ребёнок ждёт мультики так и я твои ролики. Удачи.
.
Краз любит двойной отжим и перегазовку👍
Не отжим, а выжим!😸😼