для крупного города - идеальная тачка, на работу и в магаз ездить вдвоем... ест мало, парковаться удобно, развернется на трех метрах, если застрянет можно в одно лицо вытолкать....
@@portusdelphini откуда там 10 литров на сотню? С движка в 1 литр атмо или 0,9 турбо? Заявка 4 литра в смешаном цикле... Она ж легкая... Как 10 то? У меня блин на 1,5 тонном дастере с полным приводом 10 литров... На двух литровом моторе...
1-12 мінуті ви кажете радіатор маленький. Це не радіатор! А інтеркулер з ветилятором. Я сам їздив 5 років на ньому і знаю його дуже добре бо навіть прийшлося капіталку мотора робити!!!
@@DenAndreyanov Драйва нет, РКД нет... Трогаться с места вообще преступление!!! Смех, смехом конечно, но если что-то случится, ни дай Бог, спасатели извлекать не станут, прям в авто и похоронят!!! В ней жизненного пространства - ноль!
Чудесный аппарат! Сперва необычно, что можно заднее стекло с места водителя на ходу тряпочкой протереть. За зимний тест-драйв -- спасибо! Всегда было интересно "как оно зимой?"
Ситроен с1 он же Пежо 107 он же Тойота Айго на мой взгляд лучше выбор. По габаритам чуть больше, но для города тоже отлично, зато места чуть побольше и двигатель спереди и к нему есть какой никакой доступ если скинуть бампер, что не сложно.
@@DenAndreyanov ну это личное)) занимаемся ремонтом авто поэтому сравниваю ремонтопригодность тех или иных авто. На повседнев конечно не играет роли, но в случае поломки заиграет итоговой стоимостью ремонта.
@@ВитчхаузерВот это вот, вставит запорожец по всем статьям, начиная с краш- тестов, в которых Смарт взял 4 звезды. Оболочка и необычность формы структуру кузова, напоминающая орех, особая рама Tridion, которая состоит из трех слоев усиленной стали, сохранит человеческие жизни в случае дтп, плюс в минималке 2 подушки. Комфортные кресла, эл. пакет и множество плюшек делают передвижение на данном авто, прогулкой. Может в "зепере" есть автоматическая роботизированная кпп, возможно дизель есть ?, потребляющий солярки 3-4 литра на сотню. Чел, совок уже 30 лет как позади, инженеры строят авто для людей ! р.s/ на зепере катался, но это было в далекой юности, времена изменились. Расскажи про ТАКОЕ этим ребятам. ua-cam.com/video/0R0RXS7tjoY/v-deo.html
Крутой человек, с пульта тепловоза, за руль авто, а потом на крыше лифта ⚡ вот это я понимаю нескучная жизнь!)
"У МЕНЯ БОТИНОК БОЛЬШЕ ЭТОЙ МАШИНЫ" люблю смарты, маленькие, парковатся удобно.
для крупного города - идеальная тачка, на работу и в магаз ездить вдвоем... ест мало, парковаться удобно, развернется на трех метрах, если застрянет можно в одно лицо вытолкать....
Ест мало - это конечно очень оптимистично. 10л на сотню это как бы ваще не мало.
@@portusdelphini откуда там 10 литров на сотню? С движка в 1 литр атмо или 0,9 турбо? Заявка 4 литра в смешаном цикле... Она ж легкая... Как 10 то? У меня блин на 1,5 тонном дастере с полным приводом 10 литров... На двух литровом моторе...
@@НиктоНеизвестный мне неизвестно какого объема этот смарт. Если 1.5л, то 10 по городу будет. Если 0.9, то где-то литров 6-7
Какие полтора еще? У него объем 0.6 л
@@portusdelphini Дизель0.8 3/4лит., 0.7 бенз.4/5.5 лит.есть литровые атмо и турбо версии.
Рельсотабуретка есть! Теперь автотабуретка! Но по мне полноразмерное авто лучше
Махонкий больно понятно теперь почему владельцы его в мороз одеялом укрывают
Да у меня знакомый зимой вообще его в дом забирает, на 5 этаж.
Собака загавкает - оно на дерево запрыгивает))
1-12 мінуті ви кажете радіатор маленький. Це не радіатор! А інтеркулер з ветилятором. Я сам їздив 5 років на ньому і знаю його дуже добре бо навіть прийшлося капіталку мотора робити!!!
Непривычно от Вас видеть подобный формат, но очень хорошо. Глянул бы ещё
Пан Денис, Вы в этой лушпайке как в пиджаке)
Огонь,можно не парится с парковкой тупо на балкон заносить.
*_классная машинка_*
Коробка - D, снимаем с ручника и ничего не происходит... Б...дь! РКД нет! Никуда не поедем...
Прикол в том что D как такового нет)
@@DenAndreyanov Драйва нет, РКД нет... Трогаться с места вообще преступление!!!
Смех, смехом конечно, но если что-то случится, ни дай Бог, спасатели извлекать не станут, прям в авто и похоронят!!! В ней жизненного пространства - ноль!
@@LTR177 Она безопасней существенной части китайских поделок
Чудесный аппарат! Сперва необычно, что можно заднее стекло с места водителя на ходу тряпочкой протереть. За зимний тест-драйв -- спасибо! Всегда было интересно "как оно зимой?"
Как владелец Смарта ,могу сказать, хорошо зимой, печка правда долго греется)
Ситроен с1 он же Пежо 107 он же Тойота Айго на мой взгляд лучше выбор. По габаритам чуть больше, но для города тоже отлично, зато места чуть побольше и двигатель спереди и к нему есть какой никакой доступ если скинуть бампер, что не сложно.
Тут тоже все удобно мне.
А зачем на повседневе нужен доступ к двигателю?
@@DenAndreyanov ну это личное)) занимаемся ремонтом авто поэтому сравниваю ремонтопригодность тех или иных авто. На повседнев конечно не играет роли, но в случае поломки заиграет итоговой стоимостью ремонта.
@@qweewq358 Даже моей не маленькой ручкой там всюду есть доступ :) А чуть что не так, все легко снимается в сборе.
На замену самокату?
Денис сколько смотрю твои видосы постоянно завидую У тебя классная жена
Факт
Это тот смарт который я думаю ? :)
P.S.: А да, он, узнал ;)
Да)
Мальчики, бугага
Крутяк
Будет ли видео с последнего тура по Гайворонской узкоколейке 15.01.2022?
Будет
Смартик, видно, видавший виды. Вообще прикольная машинка. Антипод пазика хД
По превью подумал,что это очередная серия ОптимусГэнг
Отличное видео!
Спасибо)
Прикольно :)
Супер! Спасибо за обзор! Сам пока присматриваюсь,но только к электрической версии...
Это как себя не уважать нужно, чтоб вот такое вот купить, и ездить на таком? Уж лучше старый добрый запорожец, чем вот это вот
Запорожец это хлам. Смарт это машина, для своих задач он околоидеален.
@@DenAndreyanov на вкус и цвет)
@@Витчхаузер Запорожец сейчас уже только имею ровные руки и мастерскую по мехобработки покупать можно, тогда да он будет ездить.
@@ВитчхаузерВот это вот, вставит запорожец по всем статьям, начиная с краш- тестов, в которых Смарт взял 4 звезды. Оболочка и необычность формы структуру кузова, напоминающая орех, особая рама Tridion, которая состоит из трех слоев усиленной стали, сохранит человеческие жизни в случае дтп, плюс в минималке 2 подушки. Комфортные кресла, эл. пакет и множество плюшек делают передвижение на данном авто, прогулкой. Может в "зепере" есть автоматическая роботизированная кпп, возможно дизель есть ?, потребляющий солярки 3-4 литра на сотню. Чел, совок уже 30 лет как позади, инженеры строят авто для людей ! р.s/ на зепере катался, но это было в далекой юности, времена изменились. Расскажи про ТАКОЕ этим ребятам. ua-cam.com/video/0R0RXS7tjoY/v-deo.html
Хорошая машина,да привыкнуть нужно.
Как ощущение при попытке развернуться? Не кажется, что как вокруг своей оси вертится из-за того что радиус маленький? ;)
Не, все как на обычной машине, назад ток непривычно)
👍👍👍.
2:25 высоковольтные провода (?) шьют. С этого момента на звук пошли помехи. (щелчки)
Табуретка под названием Смарт
І там немає підсилювача руля! Там спереді 135 ширина резина тому так легко крутиться
На такому Смарті по всій європі подорожує Антон Птушкін.
Уже нет. Его с молотка продал он
Прикольная машина. Но только не на "роботе", особенно зимой.
Да нормально, привыкнуть можно, зато в пробках и в целом по городу идеально
@@DenAndreyanov я про робот в общем. Лучше автомат.
@@waldw а что не так с роботом зимой?
@@shk2479 тупит сильно.
Безопасность как у мотоцикла, зона деформации - человеческое тело))
Ничего подобного, одна из очень безопасных машин при аварии.
@@DenAndreyanov О какой безопасности может идти речь если там сминатся нечему?
Почитай, посмотри краш-тесты, потом рассказывай. Эту машину не дураки делали.
Посла ДТП капсула машины цела. Ничего не повело. Крепость тут ещё ого-го. Машина сделана с умом
@@oshpareniyy 4 звезды на краш тестах, лень искать видос где рама Тридион, держит на себе 3 тонный джип.