Danke für das kompetente Video (wo etablierte Tester nur Blätter ablesen und keine Ahnung von der Materie haben). Leider noch eine weitere Runde auf das SoC-Update warten. Bitte dann auch mit Höhendaten, da gebe ich dir Recht!
Danke für die Vorstellung. Habe den G60 in dem Atacama ....(imho rosegold) vor kurzem gesehen. Eine superschöne Farbe. Von der Form finde ich meinen EV6 noch schöner. Ist ein tolles Interieurs was der GV60 zeigt
Ciao, meine Erfahrung mit dem Kia EV6 GT Line und der Vorkonditionierung der Batterie war weitestgehend positiv, trotz der Abschaltung bei 20% - die Idee ist, dass der Heizflüssigkeit im Kreislauf nicht so schnell abkühlt und deswegen den Akku für die nächsten 10-15% noch weiter wärmt oder zumindest wärmhält. Das hat bei mir bisher - wenn es funktioniert hat - gut funktioniert, bzw. konnte ich mit einem OBD-Dongle so auch beobachten. Die Luftkühlung wird ja nicht aktiviert, bzw. die Shutters vorne an der Front werden nicht geöffnet, wenn es nicht nötig ist, deswegen ist auch der Kühleffekt durch die Umgebungstemperatur nicht so drastisch.
It’s a continuation from last year. The GV60 was advertised and shown in videos mostly in Lime and then Lime was discontinued. Now they show it in Copper and discontinue copper. It‘s to show the customers that they really don’t care whether you buy it or not.
Super-Video! Für mich ausreichend detailliert. Würde mich über ein Update freuen, wenn die Ladeplanung noch besser läuft. Schade, dass Apple CarPlay nur per Kabel funktioniert. Und den Gummistopfen in der Ladebuchse finde ich unschön.
so wie bei uns, Probefahrt gemacht , GV60 Sport bestellt, Tesla verkauft. Also wir finden die momentane Ladeplanung klasse, hat uns super 1000km nach Italien navigiert und zurück. Mal unter uns, bei Tesla bekomme ich das Apple Carplay nicht einmal mit Kabel zum laufen😂😂
@Taycaner wie habt ihr jeweils geladen, ohne Prozent- bzw. Ladezeitenangaben? Nach km zur nächsten Säule und Erfahrungswerten oder einfach immer auf 80%?
@@FireballYT ja, beim Laden hatten wir immer die nächste HPC Ladesäule rausgesucht was auf der Route lag , so um die 200km plus minus. Geladen bis 80% oder auch mehr kam auf unsere zwei Hunde an 😉, die hatten auf Ihre Pause bestanden.😂 Es war mir wichtig das wir die HPC selbst aussuchten, Vorgabe war immer mehre Ladepunkte, zur Sicherheit, manchmal kamen wir mit 40% an, war uns auch egal, Das Auto war Randvoll geladen mit 3 Erwachsene und 2 Hunde sowie Gepäck, jeder Raum wurde ausgenutzt. Ich sage immer, ich fahre in den Urlaub und ich bin nicht auf der Flucht.
@@FireballYT im Prinzip den Filter vom Genesis Navi und dann navigieren lassen, hat uns besser gefallen als wir noch den Tesla hatten, natürlich ist das nur unsere persönliche Meinung. Im August geht es nach Calabrien, 1600 km einfache Strecke
Sehr informatives und authentisches Video. Eine Frage bleibt für mich allerdings. Wie ist es mit dem Verbrauch? Hat sich da etwas getan? Toll finde ich es, dass du im Video deutlich machst, wie viel Potential in den erneuerbaren Energien steckt. Elektroautos, Windräder oder Solarenergie zu verdammen ist rückständig und schädlich für die Zukunft unserer Welt.
Alles Top beim GV60. Nur das Navi mit der bescheidenen Ladeplanung ist leider ein kleiner Fleck beim Genesis. Praktisch funktioniert die Ladeplanung für eine Reise auch so, ist aber leider nicht premium. Trotzdem freue ich mich riesig auf meinen GV60 Sport die nächsten Tage.
Tolles video! Wahrlich ein klasse Auto. Genesis zeigt was alles in der E-Mobilität geht. Respekt. Leider nicht in meiner Gewichtsklasse. Zwischenfrage: Gibt es denn nicht irgendeine APP mit der man am heimischen PC Routen mit allem pipapo planen und nach speichern ins Auto transferieren kann?
Ich find Genesis so geil! Einfach immer tolle Designs, sehr hochwertige Verarbeitung, gute Technik bei einem vernünftigen Preis. Dann noch der Kundenservice mit Bringen/Holen. Leider sind die Pakete schlechter gepackt als bei Hyundai/Kia mMn
Cool. Hab schonmal nen Schlüssel (Hyundai) verloren, hat schlappe 450€ Ersatz gekostet. Das würde ich sofort einrichten und den Schlüssel dann immer zuhause liegen lassen.
Danke für das Video. Leider sind es die kleinen Fehler, die das Leben etwas erschweren. Apple Car Play über Kabel, Akku Vorkonditionierung nur bis 20% SoC bei so einem teurem Auto ist nicht schön
Fahren ausschließlich mit digitalem Schlüssel kann der BMW auch. Ich habe nie meine physischen Schlüssel dabei. Digitale Schlüssel entweder als Karte oder Smartphone oder Apple Watch. Programmierung funktioniert ebenfalls nur mit beiden Schlüsseln im Fahrzeug LG
Bei den Windrädern gibt es (hoffentlich nur ältere) Modelle, die beim Drehen der Gondel Geräusche von sich geben, als ob man auf einer Großbaustelle wär. Wahrscheinlich hilft da, die Blätter in eine Neutralstellung zu bringen.
In der Schweiz sind es mehrere GV60 MJ23 die keine Verbindung zum GCS aufbauen können. Genesis kennt das Problem und arbeitet seit mehreren Wochen an einer Lösung, bis jetzt ohne Erfolg. Die Situation ist ärgerlich, da ohne GCS gibt es keine Online Routenplanung, keine aktuellen Verkehrs- und Ladestationsupdates. 🤨
Vielen Dank für die tollen Genesis-Neuigkeiten. Weiss man schon, wann die erste, aktuelle Version der Ladeplanung auch auf 2022er-Modelle aufgespielt wird? Geniessen unseren GV60 Sport Plus in vollen Zügen und sind total begeistert davon 😎👍💯 - es fehlt uns bisher lediglich die Ladeplanung und Plug&Charge
Gesichtserkennung, nette Spielerei. Nice to have, mehr nicht. Das öffnen mit dem Funkschlüssel hat mehrere Vorteile: 1. Man muss nicht den Türgriff berühren und sein Gesicht zur B-Säule hinwenden und hoffen dass das Auto einen erkennt und endlich die Tür frei gibt. Durch den Schlüssel, den ich einfach nur in der Hosentasche trage, öffnet sich das Fahrzeug sofort sobald man sich dem Fahrzeug nähert. 2. Auch der Kofferraum öffnet sich bei Annäherung automatisch, aber nur wenn man einen Schlüssel dabei hat. Sehr praktisch wenn man beide Hände voll hat (z.B. mit Einkaufstaschen). 3. Per Schlüssel lässt sich das Fahrzeug fernsteuern. Sehr praktisch wenn man in enge Parklücken rein/raus will ohne selbst drin zu sitzen weil man wegen Platzmangel (z.B. rüpelhaft zugeparkt) nicht einsteigen kann. Es wäre besser gewesen Genesis hätte die Benutzerprofile an die Schlüssel gekoppelt. Zwei Schlüssel, zwei Benutzerprofile. Je nachdem wer sich dem Fahrzeug nähert sollten Sitze, Spiegel usw. an den Fahrer/die Fahrerin angepasst bevor man eingestiegen ist. Denn so wie das jetzt (Modelljahr 2022) abläuft ist das völliger Mist denn wenn man eingestiegen ist und die Tür schließt fährt der Sitz sofort auf die zuletzt eingestellte Position, erst dann startet der Bordcomputer und erst dann kann der Benutzer angewählt werden und Sitz und Spiegel fahren auf die passende/programmierte Position des Benutzers. In meinem Falle (1,85m groß) bedeutet es, wenn meine Frau vorher gefahren ist werde ich zuerst vor das Lenkrad eingeklemmt bevor ich mein Profil anwählen kann. Umgekehrt bei meiner Frau (1,65 m) wenn ich vorher drin saß, denn da fährt der Sitz weit zurück und sie kommt nicht an Pedale und Bildschirm ran um ihr Profil auswählen zu können.
@@VisionEDrive Also mich hat´s davon abgehalten den VE6 in dem mattgrau zu bestellen. Weil spätestens zum Anfang des ersten Winters wär mir die Handwäsche (du darfst den ja auch nicht dampfstrahlen) auf den Sack gegangen 🤮
Alle Farben in Matt gibt es beim GV60 auch in glänzend Metallic. Ich hab den GV60 in Atacama Copper Metallic und die Farbe sieht meiner Meinung nach noch besser aus als in Matt.
Ui, dann sind das wohl die neu angekündigten Preise, die voraussichtlich ab morgen gelten. Das wäre ein massiver Preisaufschlag. Auch wenn ich wohl eher selten bei Ionity laden werde, für alle, die erst vor kurzem einen Genesis gekauft haben ist das ein derber Schlag ins Gesicht. Mehr als das Doppelte fände ich echt daneben.
Super Bericht. Jedoch ab 30 sollte man das Wort "Geil" weniger oder gar nicht mehr anwenden. Und! Dringend, bitte langsamer sprechen. Ist ja kaum Zeit da um Luft zu holen.
Eine dringende Bitte an Genesis, dringend auch als RWD nach Deutschland. Nicht jeder möchte den Wahnsinn mit den 400 PS plus Monstern mit machen... Ich würde einen Genesis GV 60 / GV 70 kaufen, aber nur und ausschließlich als RWD.... Genauso bei Kia und Hyundai, die es ja als RWD gibt.
Melde dich bei Genesis, müsstest in der CH kaufen und dann nach DE exportieren. Grund dass es kein RWD gibt in DE ist die Förderung, offenbar wäre der Grundpreis zu hoch habe extra noch nachgefragt.
@@VisionEDrive Danke für die Antwort... Gut, dann über die Schweizer... Wollte da eh mal dringend hin..... Meine Grußmutter väterlicherseits war aus der Schweiz.... Ist aber schon 38 verstorben....
Jo, nett. Irgendwie ist mir das Ding zu plötzlich abgeschnitten..., ich werde mit dieser Karosserie Form einfach nicht warm. Der g80 ist einfach zu barock, der gv 70 zu alt, alle irgendwie chic, aber so ein richtiger Klopper, never seen, inédit, brandneu, der fehlt.
Wozu ist die Versendung des Schlüssels nutze? Nur einer kann ja die Autopapiere haben. Die lassen sich ja nicht digital versenden. Diese Frage gilt für Deutschland.
Ich möchte kein kabelloses Android Auto oder Apple Carplay haben denn wenn man einmal gekoppelt hat wird es standardmäßig immer aktiviert ich möchte aber selbst entscheiden ob ich es nutze oder nicht und nicht nach dem einsteigen sofort mein Handy inklusive kontaktdaten SMS whats app auf dem Display haben
Deine Angst ist unbegründet, bzw lustig😂 Es ist einstellbar was überhaupt angezeigt werden soll. Mit wem fährst du Auto, mit FBI als Beifahrer? Die Kontakte muss man explizit antippen um sie zu sehen.
So was mit H2 Betrieb ok..........!
😂😂😂 sowas ineffizientes braucht niemand.
Danke für das kompetente Video (wo etablierte Tester nur Blätter ablesen und keine Ahnung von der Materie haben). Leider noch eine weitere Runde auf das SoC-Update warten. Bitte dann auch mit Höhendaten, da gebe ich dir Recht!
Hammer Farbe, freue mich auf die neue Version der Routenplanung!👏👌👋
Danke für die Vorstellung. Habe den G60 in dem Atacama ....(imho rosegold) vor kurzem gesehen. Eine superschöne Farbe. Von der Form finde ich meinen EV6 noch schöner. Ist ein tolles Interieurs was der GV60 zeigt
Sehr informativ. Danke!
Gerne :)
Ciao, meine Erfahrung mit dem Kia EV6 GT Line und der Vorkonditionierung der Batterie war weitestgehend positiv, trotz der Abschaltung bei 20% - die Idee ist, dass der Heizflüssigkeit im Kreislauf nicht so schnell abkühlt und deswegen den Akku für die nächsten 10-15% noch weiter wärmt oder zumindest wärmhält. Das hat bei mir bisher - wenn es funktioniert hat - gut funktioniert, bzw. konnte ich mit einem OBD-Dongle so auch beobachten. Die Luftkühlung wird ja nicht aktiviert, bzw. die Shutters vorne an der Front werden nicht geöffnet, wenn es nicht nötig ist, deswegen ist auch der Kühleffekt durch die Umgebungstemperatur nicht so drastisch.
Hello! I have just heard from Genesis Germany that the Acatama Copper has been discontinued!!! But they would not - so far - say why. Any idea??
It’s a continuation from last year. The GV60 was advertised and shown in videos mostly in Lime and then Lime was discontinued. Now they show it in Copper and discontinue copper.
It‘s to show the customers that they really don’t care whether you buy it or not.
Super-Video! Für mich ausreichend detailliert. Würde mich über ein Update freuen, wenn die Ladeplanung noch besser läuft. Schade, dass Apple CarPlay nur per Kabel funktioniert. Und den Gummistopfen in der Ladebuchse finde ich unschön.
super Video wie immer von Euch, danke dafür! Der Wagen ist meeega.. vielleicht muss mein Tesla bald weichen.. hmm.. Grüsse aus dem Mittelland
so wie bei uns, Probefahrt gemacht , GV60 Sport bestellt, Tesla verkauft. Also wir finden die momentane Ladeplanung klasse, hat uns super 1000km nach Italien navigiert und zurück. Mal unter uns, bei Tesla bekomme ich das Apple Carplay nicht einmal mit Kabel zum laufen😂😂
@Taycaner wie habt ihr jeweils geladen, ohne Prozent- bzw. Ladezeitenangaben? Nach km zur nächsten Säule und Erfahrungswerten oder einfach immer auf 80%?
@@FireballYT ja, beim Laden hatten wir immer die nächste HPC Ladesäule rausgesucht was auf der Route lag , so um die 200km plus minus. Geladen bis 80% oder auch mehr kam auf unsere zwei Hunde an 😉, die hatten auf Ihre Pause bestanden.😂 Es war mir wichtig das wir die HPC selbst aussuchten, Vorgabe war immer mehre Ladepunkte, zur Sicherheit, manchmal kamen wir mit 40% an, war uns auch egal, Das Auto war Randvoll geladen mit 3 Erwachsene und 2 Hunde sowie Gepäck, jeder Raum wurde ausgenutzt. Ich sage immer, ich fahre in den Urlaub und ich bin nicht auf der Flucht.
@@Akimo_Marrone ach so, ihr habt die Laderoutenplanung gar nicht verwendet.
@@FireballYT im Prinzip den Filter vom Genesis Navi und dann navigieren lassen, hat uns besser gefallen als wir noch den Tesla hatten, natürlich ist das nur unsere persönliche Meinung. Im August geht es nach Calabrien, 1600 km einfache Strecke
….wenn dann nur noch die Connected Services in der Schweiz funktionieren würden😢
Sehr informatives und authentisches Video. Eine Frage bleibt für mich allerdings. Wie ist es mit dem Verbrauch? Hat sich da etwas getan? Toll finde ich es, dass du im Video deutlich machst, wie viel Potential in den erneuerbaren Energien steckt. Elektroautos, Windräder oder Solarenergie zu verdammen ist rückständig und schädlich für die Zukunft unserer Welt.
Was sollte sich beim Verbrauch tun? Verbrauch in 11 Monaten 15.8 kWh, 10'500 km inkl. Winter!
Mit deinem RWD ;)
@@VisionEDrive ja natürlich, Gruss😘
Alles Top beim GV60. Nur das Navi mit der bescheidenen Ladeplanung ist leider ein kleiner Fleck beim Genesis. Praktisch funktioniert die Ladeplanung für eine Reise auch so, ist aber leider nicht premium. Trotzdem freue ich mich riesig auf meinen GV60 Sport die nächsten Tage.
Dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem Gerät.
Sicherlich eine gute Wahl.
Hatte auch mal überlegt, obs der wird
@@karlin_oriley Danke und, was isses dann bei Dir geworden?
So ein paar Gimmiks hätt ich gern in meinem IONIQ5... Aber optisch ist der GV60 halt nicht meins... Aber ein super Video! Danke!
Tolles video! Wahrlich ein klasse Auto. Genesis zeigt was alles in der E-Mobilität geht. Respekt. Leider nicht in meiner Gewichtsklasse.
Zwischenfrage: Gibt es denn nicht irgendeine APP mit der man am heimischen PC Routen mit allem pipapo planen und nach speichern ins Auto transferieren kann?
Ich find Genesis so geil!
Einfach immer tolle Designs, sehr hochwertige Verarbeitung, gute Technik bei einem vernünftigen Preis. Dann noch der Kundenservice mit Bringen/Holen.
Leider sind die Pakete schlechter gepackt als bei Hyundai/Kia mMn
Cool. Hab schonmal nen Schlüssel (Hyundai) verloren, hat schlappe 450€ Ersatz gekostet. Das würde ich sofort einrichten und den Schlüssel dann immer zuhause liegen lassen.
Danke für das Video. Leider sind es die kleinen Fehler, die das Leben etwas erschweren. Apple Car Play über Kabel, Akku Vorkonditionierung nur bis 20% SoC bei so einem teurem Auto ist nicht schön
Für kabelloses CarPlay gibt es Dongle‘s. Das nicht vorheizen unter 20% macht bei meinem EV6 keine Probleme.
Fahren ausschließlich mit digitalem Schlüssel kann der BMW auch. Ich habe nie meine physischen Schlüssel dabei. Digitale Schlüssel entweder als Karte oder Smartphone oder Apple Watch. Programmierung funktioniert ebenfalls nur mit beiden Schlüsseln im Fahrzeug LG
Ja das kann er schon aber nicht biometrisch
Bei den Windrädern gibt es (hoffentlich nur ältere) Modelle, die beim Drehen der Gondel Geräusche von sich geben, als ob man auf einer Großbaustelle wär. Wahrscheinlich hilft da, die Blätter in eine Neutralstellung zu bringen.
Mega Farbe! 👌😍🔥
Die natürlich NICHT bestellt werden kann. Wurde eingestellt.
@@geraldh.8047 krass! Wusste ich gar nicht! 🙏✌️
Noch zur Info: Für CH MJ23 ist das Navi Update noch kein Thema, da diese GV60 nicht mit dem Genesis Connected Services verbinden können.
Sollten sie aber können -> melde dich sonst gerne bei Genesis
In der Schweiz sind es mehrere GV60 MJ23 die keine Verbindung zum GCS aufbauen können. Genesis kennt das Problem und arbeitet seit mehreren Wochen an einer Lösung, bis jetzt ohne Erfolg. Die Situation ist ärgerlich, da ohne GCS gibt es keine Online Routenplanung, keine aktuellen Verkehrs- und Ladestationsupdates. 🤨
Vielen Dank für die tollen Genesis-Neuigkeiten.
Weiss man schon, wann die erste, aktuelle Version der Ladeplanung auch auf 2022er-Modelle aufgespielt wird?
Geniessen unseren GV60 Sport Plus in vollen Zügen und sind total begeistert davon 😎👍💯 - es fehlt uns bisher lediglich die Ladeplanung und Plug&Charge
Ladeplanung ist inzwischen draussen. Kannst manuell mit einem USB Stick installieren. Plug&Charge ist glaub für die 22er Modelle nicht vorgesehen.
Gesichtserkennung, nette Spielerei. Nice to have, mehr nicht.
Das öffnen mit dem Funkschlüssel hat mehrere Vorteile:
1. Man muss nicht den Türgriff berühren und sein Gesicht zur B-Säule hinwenden und hoffen dass das Auto einen erkennt und endlich die Tür frei gibt.
Durch den Schlüssel, den ich einfach nur in der Hosentasche trage, öffnet sich das Fahrzeug sofort sobald man sich dem Fahrzeug nähert.
2. Auch der Kofferraum öffnet sich bei Annäherung automatisch, aber nur wenn man einen Schlüssel dabei hat. Sehr praktisch wenn man beide Hände voll hat (z.B. mit Einkaufstaschen).
3. Per Schlüssel lässt sich das Fahrzeug fernsteuern. Sehr praktisch wenn man in enge Parklücken rein/raus will ohne selbst drin zu sitzen weil man wegen Platzmangel (z.B. rüpelhaft zugeparkt) nicht einsteigen kann.
Es wäre besser gewesen Genesis hätte die Benutzerprofile an die Schlüssel gekoppelt. Zwei Schlüssel, zwei Benutzerprofile.
Je nachdem wer sich dem Fahrzeug nähert sollten Sitze, Spiegel usw. an den Fahrer/die Fahrerin angepasst bevor man eingestiegen ist. Denn so wie das jetzt (Modelljahr 2022) abläuft ist das völliger Mist denn wenn man eingestiegen ist und die Tür schließt fährt der Sitz sofort auf die zuletzt eingestellte Position, erst dann startet der Bordcomputer und erst dann kann der Benutzer angewählt werden und Sitz und Spiegel fahren auf die passende/programmierte Position des Benutzers.
In meinem Falle (1,85m groß) bedeutet es, wenn meine Frau vorher gefahren ist werde ich zuerst vor das Lenkrad eingeklemmt bevor ich mein Profil anwählen kann. Umgekehrt bei meiner Frau (1,65 m) wenn ich vorher drin saß, denn da fährt der Sitz weit zurück und sie kommt nicht an Pedale und Bildschirm ran um ihr Profil auswählen zu können.
Man kann ja wählen. Jeder der lieber mit Schlüssel fährt, kann das ja machen :)
@@VisionEDrive Oder anders gesagt, wer ohne Schlüssel fährt muss auf einige Funktionen verzichten.
Die Farbe sieht mega aus! Kann es sein, dass sie, wie beim EV6 das Grau, auch nur Handwäsche und Wattetupfer verträgt?
Soweit ich weiss nein, aber bei einer solchen schönheit würd ich handwäsche machen
@@VisionEDrive Also mich hat´s davon abgehalten den VE6 in dem mattgrau zu bestellen. Weil spätestens zum Anfang des ersten Winters wär mir die Handwäsche (du darfst den ja auch nicht dampfstrahlen) auf den Sack gegangen 🤮
Das kann ich verstehen :)
Alle Farben in Matt gibt es beim GV60 auch in glänzend Metallic. Ich hab den GV60 in Atacama Copper Metallic und die Farbe sieht meiner Meinung nach noch besser aus als in Matt.
Hab den in Burgundy matt. Kannst sorglos in die Waschanlage schieben. Halt nur Basis Wäsche kaufen ohne Glanz Programme etc. Spart auch Geld ;)
Gesichtserkennung ist etwas Neues, aber das Fahren ohne Schlüssel ist kaum neu.
Danke für das Video. Bist du sicher mit dem Ladepreis von 27Rp./kw bei Ionity? Der Verkäufer von Basel hat mir einen Preis von 58Rp. mitgeteilt.
Ui, dann sind das wohl die neu angekündigten Preise, die voraussichtlich ab morgen gelten. Das wäre ein massiver Preisaufschlag. Auch wenn ich wohl eher selten bei Ionity laden werde, für alle, die erst vor kurzem einen Genesis gekauft haben ist das ein derber Schlag ins Gesicht. Mehr als das Doppelte fände ich echt daneben.
Also an der PK haben sie 27 Rp gesagt
Der Verkäufer hat es anscheinend abgeklärt und hat mir dann den Preis per Mail so angegeben. Ich muss Ihn nochmal fragen.
Super Bericht. Jedoch ab 30 sollte man das Wort "Geil" weniger oder gar nicht mehr anwenden. Und! Dringend, bitte langsamer sprechen. Ist ja kaum Zeit da um Luft zu holen.
Eine dringende Bitte an Genesis, dringend auch als RWD nach Deutschland. Nicht jeder möchte den Wahnsinn mit den 400 PS plus Monstern mit machen... Ich würde einen Genesis GV 60 / GV 70 kaufen, aber nur und ausschließlich als RWD.... Genauso bei Kia und Hyundai, die es ja als RWD gibt.
Melde dich bei Genesis, müsstest in der CH kaufen und dann nach DE exportieren. Grund dass es kein RWD gibt in DE ist die Förderung, offenbar wäre der Grundpreis zu hoch habe extra noch nachgefragt.
@@VisionEDrive Danke für die Antwort... Gut, dann über die Schweizer... Wollte da eh mal dringend hin..... Meine Grußmutter väterlicherseits war aus der Schweiz.... Ist aber schon 38 verstorben....
Spannendes Auto 🧐
Jo, nett. Irgendwie ist mir das Ding zu plötzlich abgeschnitten..., ich werde mit dieser Karosserie Form einfach nicht warm. Der g80 ist einfach zu barock, der gv 70 zu alt, alle irgendwie chic, aber so ein richtiger Klopper, never seen, inédit, brandneu, der fehlt.
Wozu ist die Versendung des Schlüssels nutze? Nur einer kann ja die Autopapiere haben. Die lassen sich ja nicht digital versenden. Diese Frage gilt für Deutschland.
Fahrzeugpapiere gehören ins Fahrzeug. Zumindest mal ne Kopie.
Einfach doof, dass wir in Deutschland keinen Heckantrieb bekommen. Ich brauche das nicht, kostet nur sinnlos Geld.
Das ist schon schad ja
Ich möchte kein kabelloses Android Auto oder Apple Carplay haben denn wenn man einmal gekoppelt hat wird es standardmäßig immer aktiviert ich möchte aber selbst entscheiden ob ich es nutze oder nicht und nicht nach dem einsteigen sofort mein Handy inklusive kontaktdaten SMS whats app auf dem Display haben
Deine Angst ist unbegründet, bzw lustig😂 Es ist einstellbar was überhaupt angezeigt werden soll. Mit wem fährst du Auto, mit FBI als Beifahrer? Die Kontakte muss man explizit antippen um sie zu sehen.