Meu pai tirou um 1513 em 1977, azul novinho em folha e ficou com ele até 2014, quando abriu a boca pra dizer que estava vendendo, tinha que m cara na fila a uns 20 anos. Obviamente vendeu por não poder mais dirigir caminhão a muitos anos e o bruto tava sendo pouco usado, somente nas safras agrícolas pra transporte da roça até a cooperativa. O caminhão tava filé. Ah, era a versão diferencial reduzido, nunca deu BO, antes de vender foram dar uma geral, tava como novo, colocou óleo novo junta nova e boa.
Quero ver um caminhão desses modernos daqui a 10, 20 anos, o meu e uma 2013 ano 76 ja durou 40 anos e pelo estado que esta vai durar mais 40 e so alegria.
Legal heim!!!! Muito bom caminhão e valente à época, e depois vieram da mesma família AGL os lendários da série 16 /17 e 18 ou seja L1316 L1317 L1318 L1516 L 1518 esses raros hoje de achar em bom estado,e merecem muito respeito por tre ajudado a construir o nosso país. Parabéns pelo belíssimo exemplar 1513 ano 1971.
Sou fã desses MB cabeça de leitoa!!! 😂😂😂 o MB 1313 fez parte da minha infância nas décadas de 80/90 e só quem fala mal é pq não entende de caminhão,e não levam em consideração que esses caminhões eram os REIS das estradas em sua época!!!!👍👍👍👍⛟🚛🚚
Certeza que merece muito e muuuuuuuuuuito respeito mesmo... " qualquer muriçoca" foram esses aí caminhões que movimentaram nossa Nação! Temos o que temos, muito disso hoje em dia, dá-se a herança desses brutos... E se não me falha a memória, é o tipo de caminhão mais vendido em todo o mundo.
Foi essa linha aí que puxou o tapete da chevrolet e da ford, numa época que ainda insistiam em caminhao a gasolina, freio a óleo e porte relativamente menor a Mercedes chegou chegando e trouxe roda de 10 furos, freio a ar, direção hidraulica e muito mais, só o motor que é meio frouxo em baixa rotaçao mas o que perde em baixa ganha em alta..
Está muito bonito ainda esse 1513,esses mercedes são muito bom,manutenção barata e fácil,nunca deixa ninguém na mão e vale a pena ainda ter.Até hoje rodam muitos por ai a todo vapor.
1513 massarico sem reduzida freio a oleo e rodava com 14 ...15 ton. E o piloto tinha orgulho de ta com ele onde chegava chamava a atençao ...sou da epoca eu tive tambem ....belo video...
Claro; esse merece respeito, o dono tá de parabéns por conseva-lo tão bem.Mas na oportunidade gostaria de ver vc falar do 2013 e aquele truk, acredito ser original de fabrica.
Realmente o caminhão tá filé !!! E pro pessoal que fica zoando esses caminhões mau sabem eles como são bons esse caminhões mas o bacana é trabalhar com um caminhão bom de chassis e cabine igual esse aí da gosto
O pessoal zoa mas aposto que tem consciência do quanto esses caminhões foram importantes. E afinal de contas, se não fossem bons, não veríamos esse modelo as pencas como vemos até hoje
Eu ja tive o prazer de dirigir um 1513 74 top de linha tbem Pegamos alugado Mas éra um otimo caminnhao sem trinco nenhum no chassi e era freio a oleo original e funcionava td perfeito. Somente o truck q era cuiquinha
Tenho um também ano 1971 toco. Peguei a 3 anos e estava original. Freio a óleo e só direção que veio de fábrica. Caminhão ficou a vida toda na pipa d'água de uma construtora. Eu tirei a pipa e coloquei no muck, turbina,intercooller , bomba com LDA e passei pra pneu sem câmara. Eu naci em janeiro de 1971 fazemos aniversário juntos .kkkk
Show, sou apaixonado por Mercedes Bens, o primeiro caminhão que vi, aos 5 anos, foi um MB 1111, nunca esqueci. Mais um show de vídeo, mais um show de informação
Mercedes-Benz e uma das marcas que mais gosto. eu lembro quando eu tinha 3 anos e eu via varios desses mb antigos passar na minha rua, esse caminhão foi quem transportou o brasil inteiro por varios anos e ainda transporta hoje em dia.
São os melhores caminhões ja fabricados pra vc ter uma ideia vc vê em todo lugar essas mercedes um caminhão q tem 47 anos , nenhum desses camonhões fabricados hoje ñ chegarão nem perto de vida util igual um mercedes desse
Boa noite amigo tenho um 1318 ano 88 que ainda tem 160.000 km de fabrica. Esse ai da fotinha. Pensa numa reliquia. Um grande abraco e sucesso pro seu canal
caminhão bom tem que se original. eu gosto dese caminhão antigos e muito bom vomos falar a verdade caminhão eletrônico não presta si a Bateria ária tu tá lascado não pega ainda mais sede uma pane nele aí as coisas comprica eu já fiquei na estrada eu pedie auto patrão pra ir para u 1318 eu trabalhei no vw 24250. nuca mais valeu amigo
Muito bom eu tenho um 1113 chassi duplo com 9 travessas 1978 e ainda tenho o motor original a álcool guardado hj ele tá com o 352A são poucos com 9 travessas só nos canavieiros saíram por encomenda das usinas. É o truck instalado no feixe separados sem balança. E entre eixo de 1,80 da guerra. Poderia ter trocado por truck com balança mas preferi deixar assim pula muito a traseira vazio mas com 12/14 ton fica macio.
Gente o motor OTTO 352 e o mesmo do diesel, parte interna de pistões planos, comando, válvulas, vira brequim. Salvando no bloco do cabeçote era destacado e onde é os bicos do óleo no diesel era as velas, tampa com os dutos de velas. É o bom e velho carburador weber. Gostava muito no alcool. Tinha muito torque, e potência relativamente mais alta que o diesel. O consumo vazio chegava a 3 km/L e carregado beirava 1 1/2, 1 km litro. No acoplamento de reboque fazia 1 km litro. Com 8/9 ton no caminhão e mais 7/8 no reboque. Dai veio a fama de quebrar pontas de eixo. Ela não suportava os terrenos acidentados, e lama. Qualquer tranco ela quebrava nos prisioneiros. Na época a guerra lançou o conjunto raiado para o Mercedes e os Ford. Mas no Mercedes o rodeiro raiado pegava na barra de direção. Não sendo muito utilizado. Eu já vi um 1113 trator arrastando 17 ton de milho na carreta de 1 eixo. O meu a ponta de eixo tem 5 anos já. A última troca durou 9 anos troquei por desgaste nas ranhuras. Caminhões da Mercedes pelo que meu avô dizia na usina, eram dimensionados para cerca de 50% a mais de capacidade de que anunciado. Pois na época praticamente não existia balança e nem controle de peso nos caminhões. Como meu amigo sempre fala havia respeito aos consumidores, imaginem década de 60/70 até meados de 80, os 1113/1313/1513 reinavam nas estradas e naquela época vcs acham que estes caminhões andavam com peso de balança??? Eu era pequeno este meu 1113 meu avô carregava na entressafras da cana açúcar para Manaus. Eram 13/14 tons eu tinha 8/9 anos, na época nem mencionava se toneladas eram arrobas. Por exemplo tantas arrobas de algodão, ou cada saca de feijão era tantas arrobas. Aí me falem quantas arrobas da 14 ton e quantas sacas da ? Vou facilitar quero em saca de café.
Muito bom seus videos, excelentes esplicacoes.eo principal,voce tem respeito pelos antigos caminhoes.Esses caminhoes Mercedes sao guerreiros,e sempre serao.Seu canal e muito bom.
Já andei em ano 70 com meu tio, o caminhão que mais gostei de andar até hoje, (e olha que já andei em volvo vn 260, 1620, Scania 420, 360, Ford cargo, iveco) mas esse foi o que eu mais gostei de andar
agora eu vou compra um D70 superior dotado 81 e um caminhão bom de força batie muito 1513 na subida à velosidade dele era de 90 k trabalhei no D70 81 truk com 14 mil kilo era bruto faz um vidio de um D70 amigo
Pelo respeito ao caminhão, ganhou mais um inscrito, eu já assistia aos seus vídeos pelo conteúdo que é de altíssima qualidade mas ao respeitar esse carro que fez história você me conquistou. Forte abraço e tudo de bom a você . QRA-MALVADEZA/ RJ.
👏 muito chique, eu como admirador da estrela gostei que você bateu o martelo pra esses caras que fica de palhaçada no UA-cam falando mal desse guerreiro
Pablo Truck Vídeos Nao gostei das coisas que nao sao originais: cabine alta (nesse ano acho que nao tinha isso), inscricao 1513 outro lixo nao original, e mais um monte de coisas. Caminhao muito deturpado.
Cara que relíquia, eu achava que era turbinado de fabrica... Esse nem dá pra chamar de mirissoca kkkkkkkk como meu sogro que é motorista de uma usina aqui diz, caminhão não tem ano, tem dono! Show parabéns!!
O segredo desse carro são duas coisas primeiro porquê , é um Mercedes , e segundo com certeza foi um carro que sempre rodou na mão só do dono , muinto alinhado o carro por isso que digo Mercedes Benz é Mercedes e pronto quero ver outros caminhões desse ano estarem mais rodando duvido.
Aqui onde moro tem uns 4 desses . E posso te garantir, são máquinas brutas. Não tem pra ninguém.
Caminhão tá show. Um dos melhores que a Mercedes-Benz fabricou. Aprendi a dirigir no 1513 do pai.
Meu pai tirou um 1513 em 1977, azul novinho em folha e ficou com ele até 2014, quando abriu a boca pra dizer que estava vendendo, tinha que m cara na fila a uns 20 anos. Obviamente vendeu por não poder mais dirigir caminhão a muitos anos e o bruto tava sendo pouco usado, somente nas safras agrícolas pra transporte da roça até a cooperativa. O caminhão tava filé.
Ah, era a versão diferencial reduzido, nunca deu BO, antes de vender foram dar uma geral, tava como novo, colocou óleo novo junta nova e boa.
O que eu admiro nos seus vídeos é o respeito que você tem com nossos guerreiros das estradas !!
Muito legal isso!!!
Um bom caminhão até os dias de hoje. Sou fã dessa jóia!
Quero ver um caminhão desses modernos daqui a 10, 20 anos, o meu e uma 2013 ano 76 ja durou 40 anos e pelo estado que esta vai durar mais 40 e so alegria.
Só Mercedes Benz pra dura tanto tempo assim amigos
Eu tenho um 2013 ano 83
Só si for no ferro velho kkkkk
Tenho um 1513 ano 73 TOP coisa chic
Legal heim!!!! Muito bom caminhão e valente à época, e depois vieram da mesma família AGL os lendários da série 16 /17 e 18 ou seja L1316 L1317 L1318 L1516 L 1518 esses raros hoje de achar em bom estado,e merecem muito respeito por tre ajudado a construir o nosso país.
Parabéns pelo belíssimo exemplar 1513 ano 1971.
Meu é 1317.
Fiquei muito feliz pois eu tenho um 1513 ano 1972.
Sou da cidade de Herval RS divisa com o Uruguai um abraço.
Alexandre Marques qual o consumo dele carregado e vazio?
Alexandre Marques essa gabina não é original esse ano é gabina baixa igual do 1111 1113
Tenho um 79 muito bons estes caminhões
Sou fã desses MB cabeça de leitoa!!! 😂😂😂 o MB 1313 fez parte da minha infância nas décadas de 80/90 e só quem fala mal é pq não entende de caminhão,e não levam em consideração que esses caminhões eram os REIS das estradas em sua época!!!!👍👍👍👍⛟🚛🚚
Quem conhece pega detalhes que ninguém imagina. Parabéns
Parabéns pelo vídeo, adorei ver um veículo tão bem cuidado, ai me veio a cabeça o que meu querido pai sempre dizia, quem cuida tem.
Caminha não tem validade tem dono 👏 Chique demais
Esse realmente esta uma relíquia
Certeza que merece muito e muuuuuuuuuuito respeito mesmo... " qualquer muriçoca" foram esses aí caminhões que movimentaram nossa Nação! Temos o que temos, muito disso hoje em dia, dá-se a herança desses brutos... E se não me falha a memória, é o tipo de caminhão mais vendido em todo o mundo.
Tem muita história esse Caminhão e esse tá conservado 👏🏾😎
Muinto top ,tenho um 1976 na reforma.
Esse caminhão e um show da engenharia. Eles ainda vão sobreviver nas estradas por pelo menos mais uma década.
Meu pai tem um 2013 1971 teto alto. E é série de importação, vem com uns negócios diferentes na parede corta fogo... Muito legal
Manda foto 87 99914 8984
Alô patrão, sou eu mesmo kkkkkkkkkk. Baita trabalho que tu faz meu velho. Sou teu fã, continua fazendo ess trabalho aí pros amantes dos motores diesel
Raro d ver um caminhão nesse estado desse ano ainda .... parabéns pro dono !!
É um belo exemplar .
Já fiz a manutenção desse!
Esse era o mais veloz da MB das antigas.
Tinha freio motor! Era muito veloz e corredor!
Só lembranças boas!!!!
Foi essa linha aí que puxou o tapete da chevrolet e da ford, numa época que ainda insistiam em caminhao a gasolina, freio a óleo e porte relativamente menor a Mercedes chegou chegando e trouxe roda de 10 furos, freio a ar, direção hidraulica e muito mais, só o motor que é meio frouxo em baixa rotaçao mas o que perde em baixa ganha em alta..
Hee. Alves : E o slogan "O que é bom já nasce diesel"
Mais o que e bom dos motores Diesel Mercedes desta epoca(352, 352 A) e que em comparação com os rivais ele e mais difícil de esquentar "sobreaquecer"
Rafael Domingos cara, nasci com meu avô contando essa história dessa frase.
mercedes freio a ar em 1971???? ( freio a ar só a partir de 1984 )
@@walteroliveira07878 não saiu motor 352 lá.
Este 1513 já levou muito progresso para o Brasil e continua firme
Eu amo muriçoca ja tive um 76 foi meu melhor caminhao so andava era so diesel e pneu, muriçoca e tudo de bom
Sim concordo em respeitar os caminhão antigo.,pois os jovens de hoje nem todos conseguem tocar essas relíquias
Bom dia. Muito inteiro mesmo. Verdade, muito raro encontrar. Grande abraço.
Excelente caminhão trabalho com um 76 mas a cabine é do cara preta..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Está muito bonito ainda esse 1513,esses mercedes são muito bom,manutenção barata e fácil,nunca deixa ninguém na mão e vale a pena ainda ter.Até hoje rodam muitos por ai a todo vapor.
Já reformei muitos, tralhei com funilaria mais de 30 anos, amo veículos antigos, os utilitários. hoje tenho f350 65 meu motor home para pescar
Nosso Deus desde 71 e tá novo d pintura
belo exemplar, o dono é muito cuidadoso
se esse caminhão falasse, quantas histórias...
Chassi inacreditável muito bom
Fiquei contente também tenho um 71 no toco
Belissimo Mercedes parabens essa reliquia dificil de se ver hj
Eu trabalhei com um 1513 Ano 1975 Toco Com o Baú de 8metros e meio e Diferencial Longo Andava pra caramba
Mais um comentário para completar os 500 kkk .
Gosto muito do seu canal aprendo muito com você 😃
Gostu muito de assistir u seus vídeos
Muito bem falou tudo "respeitar o caminhao"
Essas maquinas rodaram o brasil todo sustentaram muitas familias merecem todo nosso respeito sim!!!!!
só faltou uma volta nesse belo exemplar
1513 massarico sem reduzida freio a oleo e rodava com 14 ...15 ton. E o piloto tinha orgulho de ta com ele onde chegava chamava a atençao ...sou da epoca eu tive tambem ....belo video...
So de voce falar em respeitar o caminhao ja mereceu um like no video
Ja tive um muriçoca desses foi meu melhor caminhão adorava ele muito bom mesmo só era uma mula de devagar mais chegava tbm
Claro; esse merece respeito, o dono tá de parabéns por conseva-lo tão bem.Mas na oportunidade gostaria de ver vc falar do 2013 e aquele truk, acredito ser original de fabrica.
Parabéns para este guerreiro e mais ainda para o proprietário que com sertesa cuidou muito bem deste mercêdao !!
Realmente caminhão muito bom!
Legal gosto desses vídeos de caminhões antigo me lembra meu saudoso pai .
Realmente o caminhão tá filé !!!
E pro pessoal que fica zoando esses caminhões mau sabem eles como são bons esse caminhões mas o bacana é trabalhar com um caminhão bom de chassis e cabine igual esse aí da gosto
Danilo SR eu concordo com vc mas que o histórias do trecho é engraçado é
O pessoal zoa mas aposto que tem consciência do quanto esses caminhões foram importantes. E afinal de contas, se não fossem bons, não veríamos esse modelo as pencas como vemos até hoje
Uma verdadeira relíquia Parabéns para o proprietário que cuido muito bem dele
Sou muito fan desses caminhões tenho um 1313
Oi o que da para Levar de carga um 1313?
Eu ja tive o prazer de dirigir um 1513 74 top de linha tbem
Pegamos alugado
Mas éra um otimo caminnhao sem trinco nenhum no chassi e era freio a oleo original e funcionava td perfeito.
Somente o truck q era cuiquinha
com um desse um homem consegue sustentar sua familia ainda hoje em dia
Tenho um também ano 1971 toco. Peguei a 3 anos e estava original. Freio a óleo e só direção que veio de fábrica. Caminhão ficou a vida toda na pipa d'água de uma construtora. Eu tirei a pipa e coloquei no muck, turbina,intercooller , bomba com LDA e passei pra pneu sem câmara. Eu naci em janeiro de 1971 fazemos aniversário juntos .kkkk
Show, sou apaixonado por Mercedes Bens, o primeiro caminhão que vi, aos 5 anos, foi um MB 1111, nunca esqueci. Mais um show de vídeo, mais um show de informação
Foi o melhor caminhão que a Mercedes fabricou nos anos 70 e 80 , um ícone
Mercedes-Benz e uma das marcas que mais gosto. eu lembro quando eu tinha 3 anos e eu via varios desses mb antigos passar na minha rua, esse caminhão foi quem transportou o brasil inteiro por varios anos e ainda transporta hoje em dia.
nao sou motorista mais gosto muito desses video
Nem vejo o video ja dou likeee ... Nao tem como ser ruim seus videos ... Sou apaixonado por esses Mercedes redondinho !
Mas essa gabine certamente foi trocada
gostei. muito. do vídeo. já andei. ñu. 1513. a pré. dim. 1113. meu nome. lenilson. gol com da minha. máo
Muito bonito o caminhão cara pq o caminhão patina e pula no caso do caminhão 6x4 o 3 eixo pula e vira para trás o diferencial quebrando o cardan
muito bom!!! vc tem vasto conhecimento e explica bem! parabéns.
São os melhores caminhões ja fabricados pra vc ter uma ideia vc vê em todo lugar essas mercedes um caminhão q tem 47 anos , nenhum desses camonhões fabricados hoje ñ chegarão nem perto de vida util igual um mercedes desse
Ótimo caminhão muito bem conservado e meu avô possuiu um em 1983 na época qêle trabalhou na Ceasa e o bixão depois foi trocado numa casa.
Eu sou apaixonado com essa linha da Mercedes.
Adoro esses caminhões
do 1113 ao 1518 quem tem é so alegria manutenção bem baixa econômico ❤❤
Meu patrão tem um desse toco e ta em perfeito estado só com a pintura queimada que é original
Teu canal explica muita coisa , eu sou muito fã desses caminhões , fortes e de grande qualidade , abraços !!
Nossa que lindo caminhão está perfeito lindo
Caminhão lindíssimo ,
Boa noite amigo tenho um 1318 ano 88 que ainda tem 160.000 km de fabrica. Esse ai da fotinha. Pensa numa reliquia. Um grande abraco e sucesso pro seu canal
Tive um 1979
Ótimo
caminhão bom tem que se original. eu gosto dese caminhão antigos e muito bom vomos falar a verdade caminhão eletrônico não presta si a Bateria ária tu tá lascado não pega ainda mais sede uma pane nele aí as coisas comprica eu já fiquei na estrada eu pedie auto patrão pra ir para u 1318 eu trabalhei no vw 24250. nuca mais valeu amigo
Tenho um todo original também 1979 modelo 80
Mais um vídeo bacana. Bateu uma saudade do 1513 86 que trabalhei há 16 anos atrás.
Lindo caminhão gostei muito!
Admiro muito seu trabalho e esse caminhões parabéns .
Gostaria q vc fizesse um vídeo explicando a diferença
Entre MB 1113 1313 1513 2013
Boa tarde
Muito bom eu tenho um 1113 chassi duplo com 9 travessas 1978 e ainda tenho o motor original a álcool guardado hj ele tá com o 352A são poucos com 9 travessas só nos canavieiros saíram por encomenda das usinas. É o truck instalado no feixe separados sem balança. E entre eixo de 1,80 da guerra.
Poderia ter trocado por truck com balança mas preferi deixar assim pula muito a traseira vazio mas com 12/14 ton fica macio.
Parabéns você tem um raro motor M 352 O
Só tive oportunidade de ver uma vez Esse motor mas era no caminhão ano 1985
Gente o motor OTTO 352 e o mesmo do diesel, parte interna de pistões planos, comando, válvulas, vira brequim. Salvando no bloco do cabeçote era destacado e onde é os bicos do óleo no diesel era as velas, tampa com os dutos de velas. É o bom e velho carburador weber. Gostava muito no alcool. Tinha muito torque, e potência relativamente mais alta que o diesel. O consumo vazio chegava a 3 km/L e carregado beirava 1 1/2, 1
km litro. No acoplamento de reboque fazia 1 km litro. Com 8/9 ton no caminhão e mais 7/8 no reboque.
Dai veio a fama de quebrar pontas de eixo. Ela não suportava os terrenos acidentados, e lama. Qualquer tranco ela quebrava nos prisioneiros. Na época a guerra lançou o conjunto raiado para o Mercedes e os Ford. Mas no Mercedes o rodeiro raiado pegava na barra de direção. Não sendo muito utilizado. Eu já vi um 1113 trator arrastando 17 ton de milho na carreta de 1 eixo. O meu a ponta de eixo tem 5 anos já. A última troca durou 9 anos troquei por desgaste nas ranhuras. Caminhões da Mercedes pelo que meu avô dizia na usina, eram dimensionados para cerca de 50% a mais de capacidade de que anunciado.
Pois na época praticamente não existia balança e nem controle de peso nos caminhões.
Como meu amigo sempre fala havia respeito aos consumidores, imaginem década de 60/70 até meados de 80, os 1113/1313/1513 reinavam nas estradas e naquela época vcs acham que estes caminhões andavam com peso de balança??? Eu era pequeno este meu 1113 meu avô carregava na entressafras da cana açúcar para Manaus. Eram 13/14 tons eu tinha 8/9 anos, na época nem mencionava se toneladas eram arrobas. Por exemplo tantas arrobas de algodão, ou cada saca de feijão era tantas arrobas. Aí me falem quantas arrobas da 14 ton e quantas sacas da ? Vou facilitar quero em saca de café.
Mas o motor a álcool marca na plaqueta M 352 O
Gesner Carlos 1113 com reboque é isso nunca vi num seria um 2213?
bom dia duvido que os caminhoes de hoje durem tanto assim
Muito bom seus videos, excelentes esplicacoes.eo principal,voce tem respeito pelos antigos caminhoes.Esses caminhoes Mercedes sao guerreiros,e sempre serao.Seu canal e muito bom.
Já andei em ano 70 com meu tio, o caminhão que mais gostei de andar até hoje, (e olha que já andei em volvo vn 260, 1620, Scania 420, 360, Ford cargo, iveco) mas esse foi o que eu mais gostei de andar
Sou fã dessas maquina ai é caminhao
agora eu vou compra um D70 superior dotado 81 e um caminhão bom de força batie muito 1513 na subida à velosidade dele era de 90 k trabalhei no D70 81 truk com 14 mil kilo era bruto faz um vidio de um D70 amigo
Soy de uruguay eu dirijo um 1413 nunka escutei falar muito dele
Pelo respeito ao caminhão, ganhou mais um inscrito, eu já assistia aos seus vídeos pelo conteúdo que é de altíssima qualidade mas ao respeitar esse carro que fez história você me conquistou.
Forte abraço e tudo de bom a você .
QRA-MALVADEZA/ RJ.
Esta lindo mesmo
O melhor da MB tive um 1982,muito top...
👏 muito chique, eu como admirador da estrela gostei que você bateu o martelo pra esses caras que fica de palhaçada no UA-cam falando mal desse guerreiro
Pablo Truck Vídeos sao 2 esse caminhão colocou pão e sustentou muita família nesse brasil mecânica facil e barata
Fabricio Mangini isso mesmo, falou tudo agr
faz um video de um fuscao vw 26 260 caixa seca..se puder
Vc n faz videos zuando esses caminhoes
Pablo Truck Vídeos Nao gostei das coisas que nao sao originais: cabine alta (nesse ano acho que nao tinha isso), inscricao 1513 outro lixo nao original, e mais um monte de coisas.
Caminhao muito deturpado.
Tá lindo esse 1513
Muito top !
Esse já é bom. O 1113 é terrível
A frente desse caminhão é muito bonita
Mais uma relíquia que dá gosto de ver. Parabéns por mais essa postagem!
Chou o caminhão tá de parabéns o proprietário 👍
Cara que relíquia, eu achava que era turbinado de fabrica... Esse nem dá pra chamar de mirissoca kkkkkkkk como meu sogro que é motorista de uma usina aqui diz, caminhão não tem ano, tem dono! Show parabéns!!
O segredo desse carro são duas coisas primeiro porquê , é um Mercedes , e segundo com certeza foi um carro que sempre rodou na mão só do dono , muinto alinhado o carro por isso que digo Mercedes Benz é Mercedes e pronto quero ver outros caminhões desse ano estarem mais rodando duvido.
O cá ou e A grade dianteira desse 1513 tb foram trocados
Oi amigo essi mercede ta avenda eu gostei muito dele