Olá boa noite, foi em um 1113 que aprendi a mecânica a diesel no Senai em 1983. Eu tinha apenas 15 anos, hoje com 53 sou encarregado de uma frota de 40 caminhões em uma transportadora aqui no Rio de janeiro, e tenho muito orgulho disso, obrigado pelo apoio a todos nós. Infelizmente o Senai onde me formei não atua mais.
A cabine original desse caminhão era a cabine baixa, mais conhecida como cabeça de macaco, esse já está com a cabine alta, o motor era com o compressor de 3 parafusos também. O volante era branco também. Apesar das modificações está bem conservado sim.
Melhor caminhão pra mim, tenho um ano 68 trabalho todo dia, e não me deixa na mão, ótimo custo benefício, paguei 35.000 nele, hoje ele me dá 3.200 livre por mês, então em um ano vou recuperar meu investimento, ótimo caminhão.
Meu pai teve 3 desse, simples, sem direcao hidraulica, carregava café, maquinas agricolas, ardosia, virava nas ruas pesado no braço, adorava quando estava em casa e nos levava pra escola de caminhao rsrs. Esse é guerreiro, aguenta o trabalho firme e forte, rs
@@danielhiller81 Sr Daniel respeita as pessoas se o Sr não sabe na época desses caminhões país formavam filhos para PRF Ou PF e até Medicina vai que o Sr esteja chamando de corno um desses pais e o filho aciona o serviço de inteligência para saber até a hora que o Sr acordou e até de qual residência o Sr está falando merda.
Esse caminhão e dimais ,meu falecido pai criou 4 filhos com um desses aí é saudades ,obrigado aí irmão por postar este ícone das estradas ,Deus o abençoe sempre.
MB-1113, um dos ícones do transporte brasileiro. Levou o país nas costas durante um determinado período de tempo. Caminhão raíz, sem frescuras! Na época tinha que ser "braço" pra tocar essa máquina.
Pqp tu e o cara, alem de ter um conhecimento extraordinario, tem um dom pra falar de caminhao como nenhum outro, merece muito reconhecimento esse canal. Abraços!!!
No momento que ele explicou os números 1113, um clássico professor com boa didática, Ele parece mal humorado, mas é gente boa, bastou pegar a estrada, ele ficou bem alegre.(risos)
Esse aí é um caminhão que todo mundo deve respeitar e muito, pq ele foi o começo de tudo, e não é atoa que tem milhares deles rodando até hoje, e esses 80 por hora que ele deu aí devia tá uns 3000 rpm kkkkkkk mas que deu 80 deu kkkkkk mt bom o vídeo amigão
Meu pai pegou zero em 1975 igualzinho. Trucou, turbinou e cuidou da família ate os anos 90. MUITO LEGAL SEU VIDEOS! me emociona ver esses GUERREIROS de toda linha dos Mercedinhos.
Show de bola!!! Trabalhei com um "guerreiro" desse. É muito confiável. E trabalhei com um "LP 321". Barulhento, porém sempre me levou pra onde precisava chegar.
Esse tem meu respeito, começei na vida de motorista sozinho com 17 anos sem carteira sem nada em um 1113 1979 maçarico freio a òleo, eu não tinha parentes motorista na minha família, então tive que aprender praticamente sozinho, lembro o dia que peguei aquela 1113 a primeira vez nem sabia dirigir direito fui sair nela e bate a carroceria dela em outro caminhão kkkk, não esqueço jamáis foi graças ao 1113 que me tornei um bom profissional. Era sofrido escutar muitas vezes humilhação de patrão mas eu nunca desiste do meu sonho.
Hoje sou caminhoneiro tbm graças a Deus. Mas acompanhei muito meu velho pai nesse cara mesmo aí 1113 e o interessante é que meu pai se aposentou com um probleminha danado no joelho por conta da embreagem muito dura. Finalmente posso dizer que tive o privilégio de dirigir eita saudade 🙋
Nossa eu sou apaixonado por caminhões principalmente esse ai um 1113 ave Maria esse é um ícone da estrada nossa na minha juventude eu andava com meu primo ele trabalhava num desse aí inguinal e sem dúvidas um dos melhores caminhões que existe meu primo carregava cana pra usina barão em escada Pernambuco eita que saudade nossa num dia que Deus me ajudar eu vou comprar um 1113 pra mim muito bom seu vídeo legal
É um milagre esse ainda tá massarico. Geralmente a maioria hoje (não só os 1113) estão turbinados. Gostaria muito que você fizesse um vídeo sobre o início dos motores turbos no Brasil.
Boa noite meu amigo, sou aqui do RN!...sou apaixonada pelo carrão desse homem to esperando papai do céu me dá ao portunida de pessui um dia, eu gosto das suas matérias.
Parabéns pelo vídeo do Mercedes 1113 eu fui Kalunga de um Mercedes e aprendi a dirigir nele porém porém sou amante do Mercedes 1113 de cabine de aço linda
@@31marcelin olá amigo td bem? Sobre achar serviço ainda esta facil em um 1113 seja baú ou carroceria aberta ?? As empresas aceita numa boa ou vc está achando muita dificuldade?
Meu caminhão favorito nos anos 90 vi cada visinho chegar e o bairro crescer na carroceria dos 1113, as caçambas toco puxavam o loteamento o dia todo, um agrande amigo lá do Recife tinha duas 1313 truck na caçamba vinho, é uma amarela. Ele aterrou todo terreno lá de cada. Lembro com muito carinho desses caminhões .
Roni Sales olá Roni, adquiri um 1113 ano 73, tive que receber em uma dívida, to ajeitando ele, que preço vc acha que poderia pedir pra vender?? Estou arrumando as coisas básicas nele
@@barrof, não entendo muito de caminhões, mas como é falado no próprio vídeo podem ter havido "melhoramentos" no seu. Tem que ver o estado em que está, se é original, se foi trucado ou até turbinado. Há alguns que até trocam os eixos, fazendo um upgrade na rodagem para usar rodas de dez parafusos com pneus sem câmara.
Curto o teu canal a beça. Um amigo me chamou pra dirigir uma MB 1113 (cabine alta) em 1996. Nunca tinha dirigido caminhão. Eu tinha a carteira classe C que hoje acho que nem existe mais. O caminhão era reformado, novinho, vermelho lindo. Ele falou que tinha diferencial de ônibus e andava mais. Não sei se a informação procede. Fiquei somente um ano dirigindo e apesar da sua simplicidade, isso também era motivo de amá-lo. Eu tinha 23 anos na época. Baú de 6,30 m e trabalhava no Mercado São Sebastião na Av. Brasil no Rio de Janeiro. Sou fã de qualquer motor, gasolina e diesel, e qualquer informação no mundo automotivo. Forte abraço.
E verdade meu irmão.caminhao Mercedes muito bom.o meus primos teve muitos igual a esse . Este é uma boa ferramenta para quem gosta de trabalhar para ganhar o pão caminhão de homem trabalhador este tipo de caminhão ajudou muita gente a prosperar gostaria de ter um também. obrigado
1113 e o melhor caminhão em todos os aspectos! Preço, durabilidade, Consegue adaptar de tudo nele e muito bom de mercado! Tenho um ano 72 na caçamba e so alegria!!
Conhecia por "muriçoca"! O som característico desse motor OM atravessou décadas e gerações, sensacional! Se duvidar, os 1111 e 1113 da década de 60 que participaram da construção de Brasília ainda estão trabalhando pelos fundões desse Brasil. Fernando, faz um vídeo sobre tacógrafos antigos de disco. Abração.
Meu caminhão preferido,primeiro bruto que eu dirigir um 1113 truck e meu pai na carona me ensinando tudo que eu sei,nada a reclamar dessa máquina só agradecer.
Ok colega ,muito bem explicado a qualidade deste caminhão. Excelente. Já possuí uma 69 .amarelinha. coisa apaixonante. Saudade até hoje já passados mais de 40 anos.O que tenho hoje como casa família criada começou com ele.meu eterno amigo!!!!. Abraços e obrigado pela demonstração desta joia chamada MB 1113.
Parabéns pelo vídeo! Só me corrija se estiver errado: O 1113 foi fabricado entre 1969 e 1985, com motor OM 352 naturalmente aspirado de 130 cv e 37 kgfm. Só depois, em 1975 surgiu a versão turbo deste motor (chamada de OM 352-A) com 156 cv e 44 kgfm, usado nos caminhões 1116, 1316, e assim por diante. Já em 1982 foi lançada uma versão ainda mais forte com a vinda da "família 17", onde o novo motor 352-A chegava em 168 cv e 47 kgfm. Dessa forma então, foram atendidos os caminhões 1117, 1317 etc. Mais tarde, a partir de 1986, o 1113 passou a se chamar de 1114 (mantendo características técnicas iguais) devido à questões econômicas pelas quais o país passava. E também para as versões com final "17" esta nomenclatura mudou, neste caso para final "18", dando origem aos modelos 1118, 1318, 1518... Esses caminhões, se não me engano, foram mantidos até 1988 ou 1989, antes da chegada dos novos modelos com motor OM 366 (aspirados, turbo ou turbocooler) onde o design foi reestilizado. Essas citações estão todas corretas, confere? Se tiver algo errado, agradeço a quem puder corrigir! ;-)
Meu jovem eu adimiro sua forma de instruir,você fala com precisâo e instrui com riqueza de informações que eu ainda não ví outra pessoa demonstra!parabens jovem
Este caminhão é um clássico mesmo. Eu tive um amarelo trucado pela antiga Iderol. A lataria de um caminhão desse era tão resistente que você encerava o teto subindo em cima do capô.
AMOOO!!!! TENHO UM 1111 ANO 65.....PORÉM JÁ TURBINADO E COM DH....PRIMEIRO CAMINHAO...NÃO PRETENDO VENDER....OBRIGADO PELO VÍDEO E PARABÉNS PELO CANAL. FORTE ABRAÇO!!!
Nossa manda fotos desse caminhão p agente ver, deve ser maravilhoso, eu quase troquei um lote num 1111, a pessoa foi que não quis, aí troquei numa strada fiat 209 marciogalodoido3003@yahoo.com.br
Comecei com um 1113 70 queixo duro freio a óleo hoje tenho um comércio com capital razoável que me mantém e vivo bem com a família .E tenho projeção de crescer mais esse ano tudo graças o 1113 triste .nunca quebrei ponta de eixo .o maior problema é quando ainda e freio a oleo
Cleber Ramon carroceria. Meu 1113 e carroceria aberta. No baú as cargas ficam escassas por conta do ano de fabricação do meu caminhão 1978. Minha muriçoca e de chassi duplo. Ele saia para os canavieiros em 1978.
@@othiagodornellas O motor é meio fraco mas de resto se voce não se preocupa com conforto vai na fé, na real é preferível que você compre um mais moderno como 1518 por exemplo, ou até um 1418, 1618 ou se tiver um bom dinheiro até um 1620.
Obrigado pelo vídeo, relembrou minha infância, meu pai era produtor rural, tinha um 1111 1966, foi transformado em 1113 Up anos 70, recebeu Turbina e cabine alta, depois nos anos 1990 ele deu um Up no mesmo caminhão, deixando todo moderno com cara preta transformando em um 1114...
@@ronaldoda113filho3 1113 é o que mais se ver no brasil o caminhão é todo basicão como o moço do video fala. é muito dificil achar um 110 ou um 111 ou um 141 ou ate 140 com motor todo original a maioria das vezes é motor de 112 ou 113. esse negocio de 111 rei da estrada é uma coisa que criaram pelo motivo do scania ser uma marca muito famosa
Parabéns pelo vídeo amigo!! Passei muitos anos com pai em um caminhão exatamente como este, depois vieram outros mas com certeza esse que mais deixou saudades. Emoção, gratidão 1113
Vejo claramente seu embasamento técnico, com vídeos bem didático e se for possível gostaria de ver outro clássico o Chevrolet d 60 que foi concorrência do 1113 ou que pelos menos sua opinião se não tiver o caminhão para fazer o vídeo. Chevrolet d 60 tambem é um projeto simples? Assim que nem o 1113?
Olá caro colega! Esta apresentação do mb1113 é voltar ao passado, minha infância, é um caminhão para toda obra, ele somente perde um pouco é em balança, principalmente qdo vc põe um eplemento tipo baú, pois o ideal é um baú com altura de 2,45 MTS de altura e comprimento de 6,30 MTS e largura de 2, 50, pois dá para pôr 12 paletes, agora em balança irá depender do tipo de carga, pois no máximo é 7 mil kg além disso é excesso e traz risco e dano ao equipamento , mais é um caminhão para quem quer começar na vida rodoviária, ou seja fretes de viagem é ótimo ,. Pois fretes em grande centros urbanos é complexo, tem que ser um 3/4, mais seu comentário sobre este caminhão foi excelente, parabéns por mostrar uma relíquia.
Melhor caminhão até hoje ja tive 4 1113 não tenho que fala incomparável Fazer um pedido faz um vídeo do caminhão 2325 com o motor 449 de 5 cilindro Tração 6x4 sou muito curioso sobre ele é no UA-cam não tem vídeo sobre esse mesmo caminhão Um abraço sou de PVH Rondônia sempre LIGADO no seu canal parabéns continue assim sempre.
@@emersoncardozo Bom dia eu tenho um 2325 e admirável a força dele mas pessoal em minha região tem muita dúvida dele sobre força suficiente para julieta como não tenho prática com Julieta e esse caminhão muito fala mal se referindo como fosse 1519 melhorada outro elogia bem por isso acho que merecia um vídeo dele... Um abraço forte.
Conheço outro apelido... Onze triste kkkk. Excelente vídeo, primeiro serviço meu e trabalho com um desse basculante. Antigo, mecânica excelente... Top demais 👏🏻👏🏻
Um caminhão injustiçado pelo fato de alguns terem tido problemas na turbina aliado ao alto preço na época. Se não me engano foi primeiro caminhão a vencer a barreira dos 400cv.
Se os entendidos de plantão soubessem votar em vez de criticar os vídeos do canal o Brasil seria uma Suíça kkkkkkkkk grande abraço meu amigo e continua com os vídeos de excelente qualidade.
Olá boa noite, foi em um 1113 que aprendi a mecânica a diesel no Senai em 1983. Eu tinha apenas 15 anos, hoje com 53 sou encarregado de uma frota de 40 caminhões em uma transportadora aqui no Rio de janeiro, e tenho muito orgulho disso, obrigado pelo apoio a todos nós. Infelizmente o Senai onde me formei não atua mais.
Boa tarde, sou aqui do Rio, tem vaga de emprego pra motorista na sua empresa?
A cabine original desse caminhão era a cabine baixa, mais conhecida como cabeça de macaco, esse já está com a cabine alta, o motor era com o compressor de 3 parafusos também. O volante era branco também. Apesar das modificações está bem conservado sim.
Impressão minha ou todo mundo que começa nesse caminhão prospera na vida? Caminhão abençoado.
Amém!
Em nome de Jesus vou comprar o meu .
amém
Comecei com hm cargo 1314 86 tô olhando agora um 1113 na carroceria
A partir de segunda-feira eu vou começar em um desse😅😅😅
Melhor caminhão pra mim, tenho um ano 68 trabalho todo dia, e não me deixa na mão, ótimo custo benefício, paguei 35.000 nele, hoje ele me dá 3.200 livre por mês, então em um ano vou recuperar meu investimento, ótimo caminhão.
Vc transporta o quê?
Meu pai teve 3 desse, simples, sem direcao hidraulica, carregava café, maquinas agricolas, ardosia, virava nas ruas pesado no braço, adorava quando estava em casa e nos levava pra escola de caminhao rsrs. Esse é guerreiro, aguenta o trabalho firme e forte, rs
@@cristianogoncalves6163 quem nunca levou Gaia com um desse né 🤣
@@danielhiller81 Sr Daniel respeita as pessoas se o Sr não sabe na época desses caminhões país formavam filhos para PRF Ou PF e até Medicina vai que o Sr esteja chamando de corno um desses pais e o filho aciona o serviço de inteligência para saber até a hora que o Sr acordou e até de qual residência o Sr está falando merda.
Linda💕
Esse caminhão e dimais ,meu falecido pai criou 4 filhos com um desses aí é saudades ,obrigado aí irmão por postar este ícone das estradas ,Deus o abençoe sempre.
Esse modelo e bommm
Eu não sei estou aprendendo com você
Fez história
MB-1113, um dos ícones do transporte brasileiro. Levou o país nas costas durante um determinado período de tempo. Caminhão raíz, sem frescuras! Na época tinha que ser "braço" pra tocar essa máquina.
Pqp tu e o cara, alem de ter um conhecimento extraordinario, tem um dom pra falar de caminhao como nenhum outro, merece muito reconhecimento esse canal. Abraços!!!
Com certeza, o cara é foda.
@@mariofernandochagas5366 ninguém entendeu sua colocação de palavras, amigo
No momento que ele explicou os números 1113, um clássico professor com boa didática, Ele parece mal humorado, mas é gente boa, bastou pegar a estrada, ele ficou bem alegre.(risos)
@@cleidinaldo Não diria mal humorado, mas um pouco irritado com quem não entendeu no outro vídeo a dinâmica de nomenclatura e já foi xingando o cara.
Muito bom!
O barulho lembra a família,temos um 1313 toco 1987 comprado zero km quando eu nasci,meus parabéns pelo canal
Que bacana!
Esse aí é um caminhão que todo mundo deve respeitar e muito, pq ele foi o começo de tudo, e não é atoa que tem milhares deles rodando até hoje, e esses 80 por hora que ele deu aí devia tá uns 3000 rpm kkkkkkk mas que deu 80 deu kkkkkk mt bom o vídeo amigão
Tô fechando na compra de uma muriçoca 1113 e gostei mto das dicas sua companheiro.
Um forte abraço e Deus lhe abençoe.
Meu pai pegou zero em 1975 igualzinho. Trucou, turbinou e cuidou da família ate os anos 90. MUITO LEGAL SEU VIDEOS! me emociona ver esses GUERREIROS de toda linha dos Mercedinhos.
A sua humildade é tudo irmão, parabéns moro em Arapongas PR
A mão chega coçar, querendo comprar um 1113 depois desse vídeo, parabéns pelo vídeo, cada vez mais gostando do canal
Derek Souza olá Derek, tenho um pra vender cor cinza, ano 73 turbinado. Meu contato 055 99908 9178
Legal.
Pensa no som do motor top demais
Show de bola!!! Trabalhei com um "guerreiro" desse. É muito confiável. E trabalhei com um "LP 321". Barulhento, porém sempre me levou pra onde precisava chegar.
Muito bom
Meu pai foi um que trouxe um caminhão desse para o Piauí como resultado de sua vitória.
Deus vos abençoe sempre
Deus vos abençoe sempre
Gostaria de saber sobre o diferencial rocuel
Esse tem meu respeito, começei na vida de motorista sozinho com 17 anos sem carteira sem nada em um 1113 1979 maçarico freio a òleo, eu não tinha parentes motorista na minha família, então tive que aprender praticamente sozinho, lembro o dia que peguei aquela 1113 a primeira vez nem sabia dirigir direito fui sair nela e bate a carroceria dela em outro caminhão kkkk, não esqueço jamáis foi graças ao 1113 que me tornei um bom profissional. Era sofrido escutar muitas vezes humilhação de patrão mas eu nunca desiste do meu sonho.
Todo mundo tem uma história na Mercedes
Parabéns pelo exemplo de profissional competente e dedicado que vc é . Deus te abençoe e proteja meu amigo!!
Sou um apaixonado por caminhão o 12_13 me da até friu na espinha parabéns pelo vídeo.
Nunca vi alguem ficar pobre começando a vida no 1113
Danilo Campos n tem como deste quando se está no fundo do posso
Kkk
Brinqz,esse caminhão faz parte de minha infância
kkkkkkkkkkkk
Isso a amigo voz gostei
1113 então não tem turbo ? Tem um que assovia bonito aqui na minha cidade, e tá escrito 1113
@@andhersonlourenco tem quem muda o motor, ou coloca turbina.
Parabéns gosto muito dos seus videos
CRICIÚMA ,SANTA CATARINA ,BELA CIDADE MEU AMIGO!! PARABENS PELOS VIDEOS !!E PELOS BELOS EXEMPLARES DE CAMINHÕES QUE CONSTRUIRAM O BRASIL!!
Hoje sou caminhoneiro tbm graças a Deus. Mas acompanhei muito meu velho pai nesse cara mesmo aí 1113 e o interessante é que meu pai se aposentou com um probleminha danado no joelho por conta da embreagem muito dura. Finalmente posso dizer que tive o privilégio de dirigir eita saudade 🙋
Comprei meu 1113 agora,ano 79 todo original,tô muito feliz,um sonho realizado,e parabéns pelo vídeo!
Eu. Tenho um 1113 com muito orgulho ele suple minhas nessessidades
Mano que nostalgia...
Foi num MB que aprendi a dirigir, 😍😍😍
Muito obrigado amigo. Matei a saudade dos tempos de criança. Meu pai fretava caminhão pra levar algo ao sítio. Eu sempre fui apaixonado no MB 1113.
Adorei!!!!
Clássico!!!
Esse realmente é escola!!!
Obrigado por compartilhar essa emoção!!
Abraço
Mauro-Sp/Capital
Nossa eu sou apaixonado por caminhões principalmente esse ai um 1113 ave Maria esse é um ícone da estrada nossa na minha juventude eu andava com meu primo ele trabalhava num desse aí inguinal e sem dúvidas um dos melhores caminhões que existe meu primo carregava cana pra usina barão em escada Pernambuco eita que saudade nossa num dia que Deus me ajudar eu vou comprar um 1113 pra mim muito bom seu vídeo legal
É um milagre esse ainda tá massarico. Geralmente a maioria hoje (não só os 1113) estão turbinados. Gostaria muito que você fizesse um vídeo sobre o início dos motores turbos no Brasil.
Eu ia dizer exatamente isto. É muito difícil um 1113 que não tenha sido modificado..
Baseado neste vídeo eu comprei um 11 e13 muito bom o seu vídeo obrigado eu sou o Antônio
Obrigado pelas informações, Você é o cara que sabe o que diz!!! Cada dia aprendo uma coisa a mais. Que Deus o abençoe!!!!
Matei saudades de 1993 fazendo horário de Ceasa em um 1113 ano 1977. Like.
Boa noite meu amigo, sou aqui do RN!...sou apaixonada pelo carrão desse homem to esperando papai do céu me dá ao portunida de pessui um dia, eu gosto das suas matérias.
Tivemos 1 ano 1973 por quase 15 anos. Trocamos num sítio. Sinto saudade.
Parabéns pelo vídeo do Mercedes 1113 eu fui Kalunga de um Mercedes e aprendi a dirigir nele porém porém sou amante do Mercedes 1113 de cabine de aço linda
Eu particularmente estou comecando com um 1113 minha muriçoca qualificada❤❤❤
mano trabalho fichado e tô pensando em pegar um, mais tenho medo de não conseguir
@@tiagomonteiro4513 estuda o caminhão e vai na fé
tmj
@@tiagomonteiro4513 já tenho um ano 1984 a 10 anos , três eixos bauzao, tá indo bem!
@@31marcelin olá amigo td bem? Sobre achar serviço ainda esta facil em um 1113 seja baú ou carroceria aberta ?? As empresas aceita numa boa ou vc está achando muita dificuldade?
Meu caminhão favorito nos anos 90 vi cada visinho chegar e o bairro crescer na carroceria dos 1113, as caçambas toco puxavam o loteamento o dia todo, um agrande amigo lá do Recife tinha duas 1313 truck na caçamba vinho, é uma amarela. Ele aterrou todo terreno lá de cada. Lembro com muito carinho desses caminhões .
Eu comecei em um 1113 ano 1971agora to em um 1634 acho q todos Tinhão q começa em um 1113 para saber dar valor ao seu dinheiro.
Roni Sales olá Roni, adquiri um 1113 ano 73, tive que receber em uma dívida, to ajeitando ele, que preço vc acha que poderia pedir pra vender?? Estou arrumando as coisas básicas nele
@@barrof se o 1113 tiver arrumando vende por 35~40 mil
@@barrof, não entendo muito de caminhões, mas como é falado no próprio vídeo podem ter havido "melhoramentos" no seu. Tem que ver o estado em que está, se é original, se foi trucado ou até turbinado. Há alguns que até trocam os eixos, fazendo um upgrade na rodagem para usar rodas de dez parafusos com pneus sem câmara.
Estou em um cavalo mecânico 1932, com motor 113 da escaneia. Estou puxando bobinas na CSN
Boa noite irmão, gostei muito do seu vídeo,eu tenho um desse e Glória a Deus não me deixa na mão, é uma benção
Top Mercedes caminhão de procedência,gostei do vídeo Fernando valeu é tudibao
Bela palavras conhece muito parabéns pelo canal
Muito tooop esse 1113 toop mesmo bacana adoro seu canal parabéns bem explicado 👏👏👏
Meus parabéns gosto de caminhão
Caminhão clássico top eu queria ver uma matéria do clássico Chevrolet D60 👏👏👏👍✌
Obg 1113 Primero caminhão que dirigir .
Curto o teu canal a beça. Um amigo me chamou pra dirigir uma MB 1113 (cabine alta) em 1996. Nunca tinha dirigido caminhão. Eu tinha a carteira classe C que hoje acho que nem existe mais. O caminhão era reformado, novinho, vermelho lindo. Ele falou que tinha diferencial de ônibus e andava mais. Não sei se a informação procede. Fiquei somente um ano dirigindo e apesar da sua simplicidade, isso também era motivo de amá-lo. Eu tinha 23 anos na época. Baú de 6,30 m e trabalhava no Mercado São Sebastião na Av. Brasil no Rio de Janeiro.
Sou fã de qualquer motor, gasolina e diesel, e qualquer informação no mundo automotivo. Forte abraço.
E verdade meu irmão.caminhao Mercedes muito bom.o meus primos teve muitos igual a esse . Este é uma boa ferramenta para quem gosta de trabalhar para ganhar o pão caminhão de homem trabalhador este tipo de caminhão ajudou muita gente a prosperar gostaria de ter um também. obrigado
Aí tá o caminhão pra ganhar dinheiro!!!!
Nenhum caminhão de hoje vai chegar com o tempo de vida útil do famoso 1113 !!!
Mais conhecido como serni
Falou tudo os eletrônico quando começa a dar manutenção ninguém aguenta eles o fim deles vai ser ferro velho
Fernandes eu sou escrito ze hildo de de picos pi parabéns
1113 e o melhor caminhão em todos os aspectos! Preço, durabilidade, Consegue adaptar de tudo nele e muito bom de mercado! Tenho um ano 72 na caçamba e so alegria!!
Conhecia por "muriçoca"! O som característico desse motor OM atravessou décadas e gerações, sensacional!
Se duvidar, os 1111 e 1113 da década de 60 que participaram da construção de Brasília ainda estão trabalhando pelos fundões desse Brasil.
Fernando, faz um vídeo sobre tacógrafos antigos de disco. Abração.
Meu caminhão preferido,primeiro bruto que eu dirigir um 1113 truck e meu pai na carona me ensinando tudo que eu sei,nada a reclamar dessa máquina só agradecer.
Top da Mercedes
tai um cara com bom conhecimento na máquina
Ok colega ,muito bem explicado a qualidade deste caminhão. Excelente. Já possuí uma 69 .amarelinha. coisa apaixonante. Saudade até hoje já passados mais de 40 anos.O que tenho hoje como casa família criada começou com ele.meu eterno amigo!!!!. Abraços e obrigado pela demonstração desta joia chamada MB 1113.
EXCELENTE VÍDEO, SOU FÃ DE MERCEDES BENZ!! VIDA LONGA AO MURIÇOCA 1113!!
1113 e igual minha kombinha cabrita simples de tudo amo esses camionhozinhos
Parabéns pelo vídeo! Só me corrija se estiver errado: O 1113 foi fabricado entre 1969 e 1985, com motor OM 352 naturalmente aspirado de 130 cv e 37 kgfm. Só depois, em 1975 surgiu a versão turbo deste motor (chamada de OM 352-A) com 156 cv e 44 kgfm, usado nos caminhões 1116, 1316, e assim por diante. Já em 1982 foi lançada uma versão ainda mais forte com a vinda da "família 17", onde o novo motor 352-A chegava em 168 cv e 47 kgfm. Dessa forma então, foram atendidos os caminhões 1117, 1317 etc. Mais tarde, a partir de 1986, o 1113 passou a se chamar de 1114 (mantendo características técnicas iguais) devido à questões econômicas pelas quais o país passava. E também para as versões com final "17" esta nomenclatura mudou, neste caso para final "18", dando origem aos modelos 1118, 1318, 1518... Esses caminhões, se não me engano, foram mantidos até 1988 ou 1989, antes da chegada dos novos modelos com motor OM 366 (aspirados, turbo ou turbocooler) onde o design foi reestilizado. Essas citações estão todas corretas, confere? Se tiver algo errado, agradeço a quem puder corrigir! ;-)
A família AGL acabou com a chegada do OM-366, foram substituídos pelos HPN
Amigo tinha também o 1319 q vinha já com motor 366 entre outros opcionais
Meu jovem eu adimiro sua forma de instruir,você fala com precisâo e instrui com riqueza de informações que eu ainda não ví outra pessoa demonstra!parabens jovem
Apesar de ser um caminhão bem antigo, é o melhor. S/ dúvidas!!!
Somzeira doida, que massa! Segundo caminhão que dirigi, nem sabia direito. Show demais.
Este caminhão é um clássico mesmo. Eu tive um amarelo trucado pela antiga Iderol. A lataria de um caminhão desse era tão resistente que você encerava o teto subindo em cima do capô.
Amigo gosto dos seus vídeos você explica tudo direitinho
Boa noite parabéns pelos vídeos melhor conteúdo 👏👏
MUITO BOM , COMECEI COM 1113 , É CAMINHÃO ABENÇOADO , NÃO QUEBRA A TOA .
"O que não existe não dá defeito"
( Amaral Gurgel).
Teu cu
Porra ;-;
Gosto muito da sua apresentação vc e bem claro com sua colocação e .muito bom isso deixa as dúvida q tivemos obrigado
Faz um vídeo falando sobre o pente na turbina,se faz mal pro motor,e como funciona....
Aí e bom demais o velho mercedao já tive o prazer de dirigir um desse nas antigas um abraço Ricardo dê Natal RN
Esse vídeo foi maravilhoso. Ganhou meu respeito meu joínha e principalmente mais um inscrito. Tamo junto irmão
Carecão você tem todo o meu respeito,entende muito, mas muito mesmo ,não é metido a facão sem cabo
1113 é pra vida toda!
Desde que conheço por gente e tenho 38 anos vejo esse caminhão nas ruas e estradas e creio que daqui a 30 anos vou vê-los ainda.
O que falta nos caminhões de hoje: SIMPLICIDADE
1113 é um mito...vai ficar na história pra sempre!
AMOOO!!!!
TENHO UM 1111 ANO 65.....PORÉM JÁ TURBINADO E COM DH....PRIMEIRO CAMINHAO...NÃO PRETENDO VENDER....OBRIGADO PELO VÍDEO E PARABÉNS PELO CANAL.
FORTE ABRAÇO!!!
Também tenho e não vendo
Eu sou apaixonado por mb desde pequeno
Meu pai começou em um 66. O paixão danada.
Nossa manda fotos desse caminhão p agente ver, deve ser maravilhoso, eu quase troquei um lote num 1111, a pessoa foi que não quis, aí troquei numa strada fiat 209
marciogalodoido3003@yahoo.com.br
Opa Marco....pow cara....ele tá meio esculhambado de pintura....mas a mecânica tá ótima...e o chassis é do 1513....bem mais resistente que o original
Não entendo de caminhão, porém gostei das informações.
1113 e uma máquina,caminhão d ganha dinheiro,aqui noix temos uma tmb toco na caçamba, só muda pq ela tá com diferencial 1513
Vc aqui
Irei fazer isso no meu pelo peso acaba quebrando semi eixo e diferencial
Comecei com um 1113 70 queixo duro freio a óleo hoje tenho um comércio com capital razoável que me mantém e vivo bem com a família .E tenho projeção de crescer mais esse ano tudo graças o 1113 triste .nunca quebrei ponta de eixo .o maior problema é quando ainda e freio a oleo
No meu 1113 eu rodo todo país e não passo aperto nenhum em relação aos novos...
Amigo Carroceria ou bau?
Cleber Ramon carroceria. Meu 1113 e carroceria aberta. No baú as cargas ficam escassas por conta do ano de fabricação do meu caminhão 1978. Minha muriçoca e de chassi duplo. Ele saia para os canavieiros em 1978.
Gesner Carlos to querendo comprar um 1113 no graneleiro pra puxar lavoura, uma boa compra?
@@othiagodornellas O motor é meio fraco mas de resto se voce não se preocupa com conforto vai na fé, na real é preferível que você compre um mais moderno como 1518 por exemplo, ou até um 1418, 1618 ou se tiver um bom dinheiro até um 1620.
Truco!
Parabéns pelo seu canal ótimos conteúdos
Muito lindo tá esse caminhão cem contar q ele é igual o Fusca só envelhece se o dono deixar
Falou tudo.kkkk
Obrigado pelo vídeo, relembrou minha infância, meu pai era produtor rural, tinha um 1111 1966, foi transformado em 1113 Up anos 70, recebeu Turbina e cabine alta, depois nos anos 1990 ele deu um Up no mesmo caminhão, deixando todo moderno com cara preta transformando em um 1114...
Agora só falta o da 1519, outra lenda.
Up
O five tech.
Douglas Ritter Apoiado.
1519 não existe, porque para caminhão falta um cilindro e para carreta falta um eixo kkkk
O caminhão 1113 quebra muito as pontas de eixo !.
Saudade do meu tio. Andei com ele nessa maravilha quando criança!
1113 É o verdadeiro rei da estrada.
Rei das estradas é o jacaré. 😘😘
@@ronaldoda113filho3 Nunca
Pelo menos é o que todos dizem. Scania jacaré é o rei das estradas brasileiras. Até hj se vê nas estradas , cortando estados.
@@ronaldoda113filho3 1113 é o que mais se ver no brasil o caminhão é todo basicão como o moço do video fala. é muito dificil achar um 110 ou um 111 ou um 141 ou ate 140 com motor todo original a maioria das vezes é motor de 112 ou 113. esse negocio de 111 rei da estrada é uma coisa que criaram pelo motivo do scania ser uma marca muito famosa
@@BrazilsCavexZPvPGP
Blz
Muriçoca é muriçoca não tem pra ninguém são caminhões muito bons comessei com um 1113 e estou com ele até hoje já faz 8 anos
Vídeo muito bom, espero o da lendária D20.😁
Parabéns pelo vídeo amigo!! Passei muitos anos com pai em um caminhão exatamente como este, depois vieram outros mas com certeza esse que mais deixou saudades. Emoção, gratidão 1113
Tô começando com um 1313 kkk
esse cara sabe bem oque fala, 1113 nunca saiu de fábrica truck, geralmente quem manda trucar ai turbina senao pesa muito pro motor aspirado
vdd
Pelo menos motor aspirado tem uma forte arrancada em baixa rotação
Melhores vídeos qui já assistir! Muito bom
Vejo claramente seu embasamento técnico, com vídeos bem didático e se for possível gostaria de ver outro clássico o Chevrolet d 60 que foi concorrência do 1113 ou que pelos menos sua opinião se não tiver o caminhão para fazer o vídeo. Chevrolet d 60 tambem é um projeto simples? Assim que nem o 1113?
Parabens pelo seu conhecimento e dom garoto
Finalmente, 1113, a lenda.
Rapaz meu pai tinha um 77 cabeçinha de leitoa com direçao hidraulica original pegou zero na epoca
Olá caro colega! Esta apresentação do mb1113 é voltar ao passado, minha infância, é um caminhão para toda obra, ele somente perde um pouco é em balança, principalmente qdo vc põe um eplemento tipo baú, pois o ideal é um baú com altura de 2,45 MTS de altura e comprimento de 6,30 MTS e largura de 2, 50, pois dá para pôr 12 paletes, agora em balança irá depender do tipo de carga, pois no máximo é 7 mil kg além disso é excesso e traz risco e dano ao equipamento , mais é um caminhão para quem quer começar na vida rodoviária, ou seja fretes de viagem é ótimo ,. Pois fretes em grande centros urbanos é complexo, tem que ser um 3/4, mais seu comentário sobre este caminhão foi excelente, parabéns por mostrar uma relíquia.
Melhor caminhão até hoje ja tive 4 1113 não tenho que fala incomparável
Fazer um pedido faz um vídeo do caminhão 2325 com o motor 449 de 5 cilindro Tração 6x4 sou muito curioso sobre ele é no UA-cam não tem vídeo sobre esse mesmo caminhão
Um abraço sou de PVH Rondônia sempre LIGADO no seu canal parabéns continue assim sempre.
Nelio Anselmi aqui na minha região tem alguns canavieiro inclusive um que puxa duas Julietas toco
@@emersoncardozo Bom dia eu tenho um 2325 e admirável a força dele mas pessoal em minha região tem muita dúvida dele sobre força suficiente para julieta como não tenho prática com Julieta e esse caminhão muito fala mal se referindo como fosse 1519 melhorada outro elogia bem por isso acho que merecia um vídeo dele...
Um abraço forte.
Nelio Anselmi aqui a alguns que puxam Julietas, a principal desconfiança está no motor por ser 5 cilindros, é o mesmo que acontece no 1519
Conheço outro apelido... Onze triste kkkk. Excelente vídeo, primeiro serviço meu e trabalho com um desse basculante. Antigo, mecânica excelente... Top demais 👏🏻👏🏻
Faz um vídeo do MB 1941
Ano q começou a fabricação e ano q terminou
Tenho vontade de saber
Não achei nada sobre o MB 1941
Obrigado 👍
Um caminhão injustiçado pelo fato de alguns terem tido problemas na turbina aliado ao alto preço na época. Se não me engano foi primeiro caminhão a vencer a barreira dos 400cv.
Tenho um 1313 e um 1113 ótimos caminhões
Se os entendidos de plantão soubessem votar em vez de criticar os vídeos do canal o Brasil seria uma Suíça kkkkkkkkk grande abraço meu amigo e continua com os vídeos de excelente qualidade.
Bolsonaro neles kkkkkkkkkkk
Comunismo nunca mais 🇧🇷
Pelo jeito aprenderam, porque votar em canhota é lamentavel.. Os csra passarsm 30 anos no poder e so fizeram bosta.
muito massa seus video e tem conteúdo amantes a disel
é a cg125, o fusca e o mercedes 1113. os mais confiaveis e simples em cada segmento.moto carro e caminhão
Uma verdadeira aula de caminhão, objetivo e preciso nas informações!