Tenho dois caminhoes com esse sistema de redução. A caixa zg 500 tem um rolamento de roletes pequenos que é responsavel por boa parte do barulho que ela faz, eu troco esse rolamento por uma bucha de bronze, é importante sempre deixar uma pequena folga nos rolamentos, e ficar muito justo esquenta e quebra com mais facilidade.
Sou de Pernambuco Cabo de santo Agostinho trabalhei com um 2214 em 87 caminhão do mermão ano esse caminhão tá né atividade ate hoje em lagoa de Itaenga cidade carrega cana
Show de informações sobre caminhões , não sou caminhoneiro mais sou apaixonado por caminhões além de ter a máxima admiração por estes profissionais que cortam nosso Brasil de ponta a ponta dirigindo máquinas para movimentar nosso país !
Estou indo buscar um VW 26 220 6x4 , você me tirou toda duvida sobre a tração dele !!!!!!!!!!!! Esse sistema e parecido com o do meu jeep Niva ! Muito obrigado pela explicação !!!!!!!!!!!!!!!
Eu trabalho em um Atron 2729, o sistema de molas e diferencial é idêntico a esse aí. Ele é meio desconfortável para o motorista, mas é um excelente caminhão. Se você tiver alguma oportunidade, faz um vídeo sobre ele, pois você é o cara. Abraços.
Tive a oportunidade de dirigir vários ATRON 2729 - 2.013 por 02 anos e 06 meses. Fazia o serviço de "leva & traz" entre as Usina's (de Concreto) e o Pátio de Manutenção. Nunca tive a oportunidade de dirigi-los carregados. Bem... p'ra mim... ficou o registro de um ótimo Caminhão para o serviço severo. 👍🏻😉💪🏻🏆
bacana seu canal irmão. faça uns video ensinando fazer pequenos reparos. como troca de mangueira de turbina.... tirar entrada de ar do sistema de injeção e etc.
Ola, sou novo por aqui, achei muito interessante sua forma de explicar certas duvidas eu diria, com muita clareza e com muita sabedoria do assunto em questão, parabéns ganhou um inscrito .
Parabéns você sabe passar o seu conhecimento de uma maneira excelente, explica muito bem. Eu aprendi a dirigir em um caminhão desse ai , só que ele era canavieiro, aprendi com meu pai, o velho era bom no 22 17 . kkkk . caminhão muito resistente ao contrário dos atuais. Hoje temos um volvo nl 12 fala aí dos volvao, valeu Abraço.
Muito bem esplicado ...mas amigo ja vi caminhão Mercedes axor com bloqueio em x, e total também.. ford volks volvo vm. q eu vi sao como este q vc explicou.abraco amigo....
muito bom vc esxplicar essas coisas ajuda bastante eu que sou um entusiasta como dis o marcelo tonella do assunto e nao sei quase nada desses caminhoes muito usados no brasil e bom ter quem ajude a entender esse lance de reduzida traçado e afins me imbolo um poiuco com cambios parece que tem um monte de marchas e parace que e dificil decorar mais e tudo uso com tempo pega acho legal ta aí um caminhao que eu terei se puder e for ter uso um mercedes que além de bonito e duravel e bom de trabalho lembro de quando criança daquele cisne no capot dos caminhos e muito bonito e quase nbao se ve mais ou a aguia ambos cromados meu pai tocou muitos desses 11 13 13 13 e outros no transporte do brasil com remedios ate na trans amazonica ele passou quando estava sendo feita obra me lembro dele vindo em casa num mercedes azul
Sempre assisto seus vídeos , percebia que podia ser da região , agora descobri que eh de Criciúma , moro na região tbm , assisto seus vídeos para ajudar um pouco nas minhas miniaturas !!! Abraço, parabéns pelo canal
Se possível depois vc da uma esclarecida sobre as diferenças do motor 355/5 e 366. O 366 tem mais cv que o 355/5, e porém ele é bem mais econômico que o 355/5 mas porem na prática o 355/5 tem bem mais força que o 366 aí da uma esclarecida se possível um abraço.
O 355 tem mais CV que o 366, é que vc esta comparando o 366 turbo com o 355/5 maçarico, porem o 355/5 turbo tem 250 cv, e sao motores diferente na litragem, 366 é 6 litro o 355 é 9 litro tem mais torque em menas rotaçao
Ele não liga cara, não ver que nem sinto ele usa?! Vi inúmeros vídeos dele, ele só usou em um vídeo, e mesmo assim foi lembrando que foi devido aos comentários do pessoal lembrando ele. Talvez ele voltou atrás, preferiu não dar bola se não o pessoal toma conta. Fazer o quê? É a visão e filosofia dele. Não usa cinto, reclama e muito dos limites de velocidade, por ele andava mais rápido. Gosta das coisas como antigamente.
Eu de novo amigo Quando puder, poste um vídeo explicando o funcionamento do MB 2220 Diz que é caixa seca e difícil de aprender a manusear as marchas Obrigado Forte abraço
Parabéns pelo vídeo, muito bom.... Todos os 2216, 2215 (álcool) e 2217 que eu conheci tinham a válvula da reduzida lá em baixo como esse mostrado no vídeo, que inclusive fazia 3 posições, simples, neutra e reduzida.... Só vim conhecer com o botão que aciona a reduzida no painel o 2318, e nesse caso só fazia as duas posições, ou simples ou reduzida.... Abraços a todos
Adicionando ao seu comentário final , A VOLVO anunciou um cavalo modelo FH 6X4 (comercial) com opção não só de desligar o último eixo como tbem levantar o eixo
Que consultoria. Agora amigo já observei né um 2214 que ao fazer o giro do volante o diferencial transversal e longitudinal se move para diminuir o arrasto dos eixos que nome se dá a isso. Inclusive já vi em 2729 também e 2635. FORTE ABRAÇO.
Muito bom seus vídeos amigo!!! Poderia fazer um vídeo sobre a sua opinião em relação a motores repotenciados exemplo: troca de pistões comando de válvulas bombas injetoras o bicos turbina aproveitando o bloco usando kits de outros caminhões
SENAI, SEST E ESCOLAS DE MECÂNICA NO GERAL PRECISAM DE UM MESTRE COMO VOCÊ !
LINGUAGEM TÃO DIDÁTICA QUE ATÉ A DILMA IRIA ENTENDER !!!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho dois caminhoes com esse sistema de redução. A caixa zg 500 tem um rolamento de roletes pequenos que é responsavel por boa parte do barulho que ela faz, eu troco esse rolamento por uma bucha de bronze, é importante sempre deixar uma pequena folga nos rolamentos, e ficar muito justo esquenta e quebra com mais facilidade.
Um 2213 com zg 500 vai bem com umas 20 toneladas?
Tenho um1620 quando está carregado fica empurrando a dianteira o que fazer?
@@lenonazareno2967fazer o ajuste ou manutenção se necessário no freio traseiro, ou o dianteiro pode estar com a regulagem adiantada
O professor é o cara bom mecânico e bom motorista kkk eu que sou de familia de mecânicos e motoristas fico só de olho nas aulas, sou seu fã professor!
Tirei minhas dúvidas e ainda aprendi um pouco mais do que procurava,muito boa a explicação,obrigado!
Gostei muito do vídeo, super explicativo e me ensinou muito. E achando eu que era um conhecedor da linha MB 2216 e 2217.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Informações diferenciadas. Nao tem nada no youtube parecido. Parabens.
Diogo Giacomello obrigado compartilhe o vídeo para incentivar o canal
Concordo plenamente! Comigo funciona assim, dou "like" e, posteriormente, assisto aos vídeos, pois já sei que farão jus.
Parabéns pela belíssima explicação, tanto em conteúdo como na didática. Coisa de profissional!
Amigo vc é um incentivo pra culquer q queira saber sobre conhecer o q é caminhão vc explica muito bem parabéns 🖒
Muito bom este vídeo e este canal. Nunca vi nada igual, com tantos detalhes e conhecimento técnico tão apurado. Parabéns amigo!
Muito bem explicado, principalmente as funções de bloqueio, foi uma explicação breve porém objetiva de um bom entendimento. Parabéns.
Sou de Pernambuco Cabo de santo Agostinho trabalhei com um 2214 em 87 caminhão do mermão ano esse caminhão tá né atividade ate hoje em lagoa de Itaenga cidade carrega cana
Esse caminhão me trouxe muita boa lembranca do 2216 que andava com meu vô. Bons tempos
parabéns muito boa sua explicação entende muito gosto de acompanhar seus vídeos
ESSE É O SUCESSOR DOS 2216 A ALCOOL TRAÇADOS TBM QUE SAIRAM NA DECADA DE 80 NA ERA DO ALCOOL
Show de informações sobre caminhões , não sou caminhoneiro mais sou apaixonado por caminhões além de ter a máxima admiração por estes profissionais que cortam nosso Brasil de ponta a ponta dirigindo máquinas para movimentar nosso país !
Estou indo buscar um VW 26 220 6x4 , você me tirou toda duvida sobre a tração dele !!!!!!!!!!!! Esse sistema e parecido com o do meu jeep Niva ! Muito obrigado pela explicação !!!!!!!!!!!!!!!
Boa tarde amigo muito bom o relato sobre veículo transado
É gostoso de ouvir a explicação, parabéns pelos detalhes.
Eu trabalho em um Atron 2729, o sistema de molas e diferencial é idêntico a esse aí. Ele é meio desconfortável para o motorista, mas é um excelente caminhão.
Se você tiver alguma oportunidade, faz um vídeo sobre ele, pois você é o cara.
Abraços.
Tive a oportunidade de dirigir vários ATRON 2729 - 2.013 por 02 anos e 06 meses. Fazia o serviço de "leva & traz" entre as Usina's (de Concreto) e o Pátio de Manutenção.
Nunca tive a oportunidade de dirigi-los carregados.
Bem... p'ra mim...
ficou o registro de um ótimo Caminhão para o serviço severo. 👍🏻😉💪🏻🏆
Vc é pra esta dando aula a esses instrutores de empresa,de transporte que se dizem,ser instrutores meus parabéns v é show.
valeu amigo,gostei muito dos videos e explicaçoes que vç fez,muito bom...
Boa didática bem sucinto
Com conhecimento técnico refinado.
Tá de parabéns.
Parabéns vc connhe muito um exemplo de mecânico
Dá gosto assistir os videos desse canal, com ótimas explicaçoes.
Cara parabéns, não é atoa que assisto à todos os seus vídeos desde que passei a lhe segui no seu canal no UA-cam, excelentes explicações.
Muito bom seus vídeos. Parabéns.👏👏conhecimento nunca é demais.essas informações serão usadas no dia dia.
Prarabens cara.vc é muito entendido nesse assunto.gosto d+ de aprender sobre 🚚
Melhor video do mundo diesel, poderia fazer outro mostrsndo todos os acionamentos. Tem mto caminhao sendo mal utilizado por ai.Parabens
parabens vc explica como ninguem um excelente professor mesmo
Ótimo explicação, lembrei de bons momentos vendo o vídeo. Meu pai trabalhou muitos anos com 2219, acredito ser o mesmo sistema.
2219 e 2220...São traçados simples
.sem a caixa intermediária..
Parabéns! Vídeo fera. Com caminhões quem nem todos sabem trabalhar hoje em dia.
Boa meu caninde de natal rn sou motorista de cacambao muito o video sobre o mb 2217.
Meus parabéns tu explica muito bem .
Bom dia vc e bom esplica tudo tem coisas que eu não sabia tudo de bom
vc e o melhor o q mais esplica ..parabens.
bacana seu canal irmão. faça uns video ensinando fazer pequenos reparos. como troca de mangueira de turbina.... tirar entrada de ar do sistema de injeção e etc.
Show de bola, a explicação, parabéns
otimo vídeo, 1 vez que vejo no youtube video explicativo. notá 10
Ola, sou novo por aqui, achei muito interessante sua forma de explicar certas duvidas eu diria, com muita clareza e com muita sabedoria do assunto em questão, parabéns ganhou um inscrito .
Rapaz você entende muito, Parabéns, gosto muito dos seus vídeos .
Parabéns você sabe passar o seu conhecimento de uma maneira excelente, explica muito bem. Eu aprendi a dirigir em um caminhão desse ai , só que ele era canavieiro, aprendi com meu pai, o velho era bom no 22 17 . kkkk . caminhão muito resistente ao contrário dos atuais. Hoje temos um volvo nl 12 fala aí dos volvao, valeu Abraço.
Muito boas informações. Realmente não se encontra nada parecido. Resumido e eficaz. Curioso que um caminhão desse não tem conta-giros, deveria ter.
Eu gostaria que os instrutores tivesse 10%Da sua capacidade de conhecimento meus parabéns professor.
Parabéns pela explicação tudo certinho
Caminhãozão topado são os Mercedes da década de 80.
Muito bem esplicado ...mas amigo ja vi caminhão Mercedes axor com bloqueio em x, e total também.. ford volks volvo vm. q eu vi sao como este q vc explicou.abraco amigo....
muito bom vc esxplicar essas coisas ajuda bastante eu que sou um entusiasta como dis o marcelo tonella do assunto e nao sei quase nada desses caminhoes muito usados no brasil e bom ter quem ajude a entender esse lance de reduzida traçado e afins me imbolo um poiuco com cambios parece que tem um monte de marchas e parace que e dificil decorar mais e tudo uso com tempo pega acho legal ta aí um caminhao que eu terei se puder e for ter uso um mercedes que além de bonito e duravel e bom de trabalho lembro de quando criança daquele cisne no capot dos caminhos e muito bonito e quase nbao se ve mais ou a aguia ambos cromados meu pai tocou muitos desses 11 13 13 13 e outros no transporte do brasil com remedios ate na trans amazonica ele passou quando estava sendo feita obra me lembro dele vindo em casa num mercedes azul
Parabéns ótimo vídeo muito bem explicado 👏👏👏
Boa tarde gosto muito desses caminhoes trabalhei 35 anos mecânico conheço bem esses caminhoes
Show.. parabéns pela didática.
Eu trabalhei com desse no minério. Bom caminhão na época peguei novo.
Faz um do 2225 muito top
Esse cara sabe muito adoro vê os vídeos dele👏👏
cara vc é muito entendido vídeo muito bom
Muito bem explicado parabéns pelo video
Sempre assisto seus vídeos , percebia que podia ser da região , agora descobri que eh de Criciúma , moro na região tbm , assisto seus vídeos para ajudar um pouco nas minhas miniaturas !!! Abraço, parabéns pelo canal
Muito bom meu amigo, eu tenho 2 traçados e tem coisa que tu falou que eu não sabia, obriigado, Abraço!
Se possível depois vc da uma esclarecida sobre as diferenças do motor 355/5 e 366. O 366 tem mais cv que o 355/5, e porém ele é bem mais econômico que o 355/5 mas porem na prática o 355/5 tem bem mais força que o 366 aí da uma esclarecida se possível um abraço.
O 355 tem mais CV que o 366, é que vc esta comparando o 366 turbo com o 355/5 maçarico, porem o 355/5 turbo tem 250 cv, e sao motores diferente na litragem, 366 é 6 litro o 355 é 9 litro tem mais torque em menas rotaçao
A redução do 2217 nunca foi no painel sempre foi alí detras do câmbio no painel é o 2318
Faz um vídeo falando sobre o L2638,parabéns pelos vídeos muito úteis.
Ótimas informações sobre diferemcial e bloqueio
Parabéns pela explicação, tirou varias duvidas.
Muito bom seus vidios parabéns fala muito bem
agora ficou bem claro sobre caminhões traçados muito bom
Séria legal mostra um 2220 um caminhão que eu gosto muito.
Ta ir uma linguagem q agente entende de um jeito simples legal gostei.
Parabéns pelos todos os seus vídeos
Tem calçar a caçamba amigo...segurança em primeiro lugar. 🙏
Ele não liga cara, não ver que nem sinto ele usa?! Vi inúmeros vídeos dele, ele só usou em um vídeo, e mesmo assim foi lembrando que foi devido aos comentários do pessoal lembrando ele. Talvez ele voltou atrás, preferiu não dar bola se não o pessoal toma conta. Fazer o quê? É a visão e filosofia dele. Não usa cinto, reclama e muito dos limites de velocidade, por ele andava mais rápido. Gosta das coisas como antigamente.
@@cleidinaldo incomodado, vaza daqui companheiro!
Eu de novo amigo
Quando puder, poste um vídeo explicando o funcionamento do MB 2220
Diz que é caixa seca e difícil de aprender a manusear as marchas
Obrigado
Forte abraço
1519,2219,2220,2225 todos caixa seca duas pisadas na embreagem ajuda.
@rumoaotop Pl o velho Alfa romeu ahahhaa
@@lucasvieirasilveira401 boa noite a todos o sistema de tração deste 2217 e o mesmo do 2220. Grato
2220 É o mesmo motor do 1519 OM 355/5
@@edneyneves6823tem ctz do que vc tá falando ??
Conhecimento é tudo.... Parabens!!
Mtt parabéns gst mtt dos seus vídeos
Ótimo vídeo !! Se um der constar faça um vídeo de um lendário 1929 cavalinho!!
É um professor !
Sou fã.
Parabens me ajudo muito sempre tiive duvida
Parabéns pelo vídeo, muito bom....
Todos os 2216, 2215 (álcool) e 2217 que eu conheci tinham a válvula da reduzida lá em baixo como esse mostrado no vídeo, que inclusive fazia 3 posições, simples, neutra e reduzida....
Só vim conhecer com o botão que aciona a reduzida no painel o 2318, e nesse caso só fazia as duas posições, ou simples ou reduzida....
Abraços a todos
Isso que é uma explicação decente.
Caminhão que aprendi a dirigir com plataforma 11mts puxando algodão caminhão e top
muito bom video so falto dizer relação coroa pinhão 2 diferecial
Obrigado pelo conteúdo.
Otimo video so esqyeceu de avisar qye uma vez bloqueado não pode fazer curva.
Uma aula, abraço tá de parabéns
Adoro seu canal parabéns 👏👏👏👏🤩
Adicionando ao seu comentário final , A VOLVO anunciou um cavalo modelo FH 6X4 (comercial) com opção não só de desligar o último eixo como tbem levantar o eixo
A 1941 tem o bloqueio transversal automático si eu não me engano.
?
Cara vc e melhor Parabéns gostaria q vc fizece p um video do 1519 5 cilindros caxa seca
Quando achar um eu faço
Bom dia. Quando puder faça um vídeo falando do MB 2325, motor, câmbio e diferencial. Abraço
Vc E foda de caminhão vc entende
Que consultoria. Agora amigo já observei né um 2214 que ao fazer o giro do volante o diferencial transversal e longitudinal se move para diminuir o arrasto dos eixos que nome se dá a isso. Inclusive já vi em 2729 também e 2635. FORTE ABRAÇO.
Valeu obrigado pela ajuda
ZG 500. Popular caixa de redução.
Tem como colocar essa caixa em um 1113 toco com dierencial 8x39 para aumentar a forca dele quando eu precisar?
Muito bom seus vídeos amigo!!! Poderia fazer um vídeo sobre a sua opinião em relação a motores repotenciados exemplo: troca de pistões comando de válvulas bombas injetoras o bicos turbina aproveitando o bloco usando kits de outros caminhões
Gostei muito explicou muito bem
Na década de 80 tinha um caminhão da Mercedes 2630 todo customizado com cabine estendida, faça um vídeo dele
E meu sonho conseguir um dia um mb 2013 ou 2213 top de mais
Parabéns pelo vídeo!!!
Parabéns... ótimos vídeos...
Na 2635 ,38 ,3340 ,44 tem os dois bloqueio longitidinal e transversal
Muito bom seus vídeos!
Fala sobre o Ford F 22000 traçado. Explica sobre a caixa redutora de tração. Obrigado irmão.
Tive o prazer de trabalhar com um 2220 5 cilindros maçarico,se aparecer um faz o vídeo ai para nos !
Verdade já trabalhei com 22.20, gostaria de ver um vídeo falando por esse caminhao
Parabéns, faz um vídeo do 2318 e do 1620