Lada Vesta или Geely Emgrand: русский замахнулся на китайца?_ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2024
- Lada Vesta или Geely Emgrand? Делаем комплимент Весте и добавляем балл за цену.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Китайский Джили Эмгранд продаётся только с кузовом седан, тогда как Лада Веста может быть седаном, универсалом, а также есть SW Cross.
Оба автомобиля нам предлагают с атмосферными моторами. У Китайца он 1,5 литра и выдаёт 122 л.с. Лада Веста развивает 106 лошадок. На Geely 6-ступенчатый автомат, тогда как на Весте 5-ступенчатая механика. Официально по динамике наши соперники очень близки, но замерять разгон с места на снегу невозможно, а вот при разгоне с хода китаец имеет явное преимущество.
Мы не сравнили разгон до 100 км/ч, зато испытали управляемость, оценили салоны спереди, сзади, а также объем багажника.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK9emw
Ведущие: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала: Петр Меньших.
Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. Пишите, "Спасибо" и нам уже приятно, Вы участник розыгрыша. У нас все честно.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:55 Представление авто.
02:37 Технические характеристики - графика.
04:40 Обслуживание и стоимость ТО.
06:33 Динамика - круг.
10:06 Дорожный просвет и проходимость.
12:49 Комфорт и управляемость в городе.
19:33 Старт с хода.
21:15 Заднее сиденье.
26:45 Багажник.
29:48 Итог. - Авто та транспорт
Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. Пишите, "Спасибо" и нам уже приятно, Вы участник розыгрыша. У нас все честно.
Мечтаю о американской шеви ниве с дураЦким названием эскалейд.
Согласен на его версию хантера от озера Тахо.
Что это за ссылка на сооке?
Спасибо за хорошие обзоры))
😂 Не пойму, а от кого розыгрыш!? По ссылке розыгрыш от журнала За рулём! И причем здесь вы?🤔
@@user-ww4bu8qg3l онр наши партнёры и мы разыгрываем машины вместе.
Зарегистрировались по нашей ссылке у вас есть точно такой же шанс выиграл себе Ладу
Это с чего ладе 1.5 балла отдали в начале? Автомата нет, esp нет, подушек боковых нет, шторок нет, климата нет, да там нифига нет. За это 1,5 балла? Плюс глючные задние фонари на Весте
лизнули
Отдали балл за экономить пр покупке около 500тр и более дешёвое обслуживание, которое можно делать в гараже раз в 15к, а не к дилеру мотаться каждый 10
@@user-su4co9jt1f когда будет на Весте автомат и все системы безопасности, вот тогда и можно сравнивать экономию, а сейчас ещё бы с грантой сравнили, там вообще бы 3 машины купить можно за цену джили
Я за 1 балл джилли за esp и автомат.
@@user-gx6ki4uy4fэто вошло в оценку салона. Ддили там получила свой балл, хотя у весты удобнее мультимедиа и лучше шумка. Но за автомат и ЕСП всетаки отдали эмгрант полноценный балл, а не 0,5
За 1.5 нет Вест. Готовьте 2 ляма. Если бы Джили стоил как у себя на родине или хотя бы в Белоруссии - у Весты не было бы ни малейшего шанса.
В Беларусии другая комплектация там вариатор и другой двигатель.
Весты -то есть, за 2 ляма это св кросс , полный фарш сейчас , я в данный момент в салоне , предложение мне сделали. Но поговорив с сервисниками понятно , что она нахер не нужна ни за сколько )
Веста есть за 1,3 мил 8 кл .)
@@user-ux8nh9gt1dполного фарша нет в весте на данный момент.
В Весте нет ничего кроме дорожного просвета и кузова универсал что может сравниться с Джили
Столько нюансов, один из них такой а почему по снегу пустили первой заведомо авто который ниже по клиренсу ведь если сделать наоборот будет правильнее.
Правильнее паралельно их пустить
Если бы у Gelly был бы кузов универсал, однозначно взял бы её. Лада ей не конкурент вообще.
Хорошо бы, но нет у китайцев Сараев, это сугубо европейская тема. У них сразу кроссоверы, а они нуждаются в мощных моторах и потому кулрей сразу дороже, хотя и меньше
хотя бы лифтбек
@@mars4964такого в Китае тоже практически нет, не считая октавии:)
Они де как наши колхозник, хотят возить навоз в багажнике и чтобы в салоне не пахло))
@@user-su4co9jt1f Nio et5 touring
@@user-su4co9jt1fяпонцы любят универсалы у них много моделей
Нет смысла сравнивать эти автомобили. Geele не на шаг впереди а на целую эпоху.
Сравнивать их можно было бы при наличии у LADA современных двигателя, трансмиссии и современных систем безопасности.
Одна цена, почему не сравнивать?
Мультимедиа в Весте на самом деле выглядит инородным, собственноручно установленным прибором.
Пошёл мой 31 год как мне смешно ( - почему мы не взяли у Весты седан? - да по тому что есть универсал 😅😂 , ну и + 1 бал за это 😂😂😂)
Ну, логично. Эмгранд универсал есть?:)
@@Win19421вообще не логично. По такой логике у Ваза нету кроссовера типа Монджаро, значит +1 бал Эмгранду))
Как раз наоборот. У Весты болен вместительный багажник, а бал впаяли китайцу. Где логика?
@@user-ew6er8mq2i вы не учили логику в школе? Бал бы дали Монджаро при ЕГО сравнении с Вестой. Всё логично
@@Win19421 в школе не было такого предмета. А у вас походу был? Это вас там так «логически» мыслить научили ?
Вы не купите весту за 1,5 мл. Это рекамендованная цена и она не оответствует ценам дилеров а за 2 мл. Это пустое устпревшее корыто в которое воткнул планшет! сравнивать с джили мягко скажем некорректно. А если ещё посмотреть сколько в перещёте на рубли Джили стоит в Китае то Веста будет дороже! Как так?
Это называется "монополизм" и заградительные пошлины для защиты монополиста. Зато "родное, отечественное, поддержка отечественного производителя". Впрочем, я готов с этим смириться, ибо Джили с потрохами купил Вольво и пользуется его инженерными услугами, а ВАЗ продали с потрохами Рено, у которого они таскали запчасти. Так что изначальные условия не в пользу ВАЗа, что позволяет оправдать его защиту пошлинами
В сентябре взял кросс веста техно в. В максималке. 1640. Проехал 12тыс за 3 месяца. По электронике что только не вылезало. Подвеска в морозы дубовая. Такое ощущение что ее просто нет. Ужас. Ключ один не реагирует. Если бы в сентябре продавали эмгрант,то на жигули даже не посмотрел. А теперь еще и по 2 ляма они стоят на механике. Совсем ебанулис
Веста на Авито за 2 дня уйдет а Джили мхом поростет
@@user-md1xn6ij3g я не для продажи беру машины. А для работы. И мне насрать за сколько они уходят.
эмгранд 14 года за 550 - 700 уходят на дроме в легкую @@user-md1xn6ij3g
У меня и раньше к системе оценок были вопросы. Но здесь... Как можно в этом классе семейных автомобилей отдавать балл за меньшее время круга машине с худшей активной безопасностью, имею ввиду Весту? Подавляющему большинству покупателей наличие ESP гораздо важней, чем возможность дёрнуть ручник
Значит подавляющее большинство водителей просто опасны на дорогах. Мы оцениваем время круга и веста тут победила.
Джили при всем желании не может так быстро ездить в поворотах
@@user-su4co9jt1f семейному автомобилю не нужно ездить быстро, ему нужно ездить безопасно
люди абс не чинят со словами нахер она нужна, а вы про есп
@user-du1xo9mb6w ты людей с дебилами не путай. Ещё скажи ремни безопасности не нужны.
@@user-du1xo9mb6wну идиотов много) для них и ставят ЕSP
Ну вы даёте, со всей дури в колею от камаза на машине в 150 дорожного просвета и типа выиграть используя ручник и на ручной коробке.
Это конечно треш😮
Интересно, за чей счет восстановление?
@@user-bz6ho4mq8o на средства краундвандинга 🕺
@@user-bz6ho4mq8oбесплатно тест просто провёл😂Ремонт по КАСКО будет
Веста красивая, а Джили ещё красивей.
До войны у лады были комплектующие: INA, TRW, VALEO, BOSH, GEITS, и т.д, а сейчас китайский no name. Не говоря про мотор и вариатор Nissan как вариант комплектации, так что за те деньги которые за нее просят она на мой взгляд уже не интересна.
Согласен. Другое дело, что у народа в этом ценовом сегменте уже денег нет ни на то, ни на другое. Поэтому зря МПСовсцы стараются, зря - некому больше эти повозки продавать
1й пошел! Я бы выбрал джили!
Спасибо, подпишись и выиграй Ниву и Весту, еще регистратор
@@AutoMPStv вот если тут была бы нива третья, то выбрал бы ниву тревел🤭🤘 ну не нравится веста и все тут, дорест еще куда не шло!
Аганек:)
@@user-rp4vd2bi3zЯ в 22 году Весту годовалую взял, комфорт винтер. Долго думал, сомневался, боялся, что это такое же ведро, как Гранта ( Грантой владел два года). Что могу сказать теперь - Веста лучше, чем Солярис, и остальные Рио - Рапид и так далее. На Рио, Соляре, Рапиде и Поло, неоднократно ездил пассажиром. Я понимаю, что Весту сделало Рено, а не ВАЗ, обидно за державу.
У жигуля можно купить седан, универсал, а вот нормальную машину нельзя😂😂😂😂
Людей нет нормальных, от туда и машины такие !!!
Сами себе такое делаем, значит сами к себе так и относимся .
@@CyberneticEmperoroftheWorldЭто стокгольмский синдром и виктимблейминг в одном флаконе.
Молодец, красиво сказал!
ВАЗ - архаичный автозавод. Смотриш на авто других стран (Индия, Иран, Китай) вот это рывок и развитие, а у ВАЗа топтание на месте:(
В данной паре нужны другие пары))) Для Весты кросс сейчас прямой конкурент это Хавал М6 а для Эмгранда прямой конкурент это Омода s5 атмо или Баик ю5.
Хавал М6 не может быть конкурентом Весты, вы о чём?
@@user-bz6ho4mq8o, в рамках цены - может. Сейчас Веста св кросс в максималке дилеры дешевле 2,2млн не отдают… А хавал по РРЦ можно без проблем купить. 😊
@@user-bz6ho4mq8oхавал на ручке 2.170 Веста св кросс 2.200,так что они конкуренты!)))
@@denisstepanov9532 я имею ввиду, что они не конкуренты по кузову. По цене может и конкуренты, не интересовался сколько сейчас они стоят.
Государство позаботилось о гражданах страны великой, и сделали цены на народные авто как на самолёты боинг, а вообще-то 90% граждан, друдяг раборяг великого государства имеют зп 25-40 тр, и конечно купить авто за лям и два, раз плюнуть
В кредит под 25% годовых возьмут.)
Кто работает за 25 тысяч?
@@TheRussell669 дед мороз
@@TheRussell669 в провинции - дохрена кто. Другой работы нет. Вчера видел объяву в магните, требуется уборщица, "достойный доход" 17300. 😂
Ну вы даёте! Отдаете баллы за цену и клиренс. Жто разные машины.
Вы ещё сравните ладу с феррари. Она тоже проиграет баллы по этим параметрам
Поэтому и не берут феррари...
а если поставить вместо Весты Гранту, то ей за цену можно дать два балла вместо одного)
@@user-td8xo4mg4f Харош 🤣😂😅
@@user-ii4cm2om4g 5 баллов))
Ну да, при этом одна В, другая С. В смысле класса. Но это не мешает говорить о размерах.
Стоила бы веста хотя бы лям в топе, тогда да, а так что то не о чем...
Помню покупал весту за 800к, а в комментариях писали что ей 400 красная цена😅
Эмгранд просто шикарен! без всяких там........
Как владелец geely согласен клиренс маловат ! Что касается габоритов дело прывычки все равно что сравнивать гранту с вестой !
Клиренс для города у джили норм. А если в городе на дорогах ямы, то вашу администрацию города покидать в мусорный бак и мордой в говно. А вы за них повторно голосуете
Ну почему же только ямы. Вообще то зима ещё бывает в большей части России. И наивно полагать, что снег куда то пропадёт сам, или каждый час по всем дорогам и дворам будет проезжать трактор. Клиренс плохой для зимы.
Мне лично Geely нравится больше. Он как-то солиднее смотрится что-ли. Дороже, чем он есть. Наличие нормальной АКПП тоже достоинство.
А гонка толком не получилась, потому что Geely просто подтыкал пониженную при глубоком нажатии педали. Автоматы не умеют внатяг ездить, как механика))
По динамике осталось непонятно. Но в этом классе это не столь уж важно. Это два овоща для неспешного передвижения.
Балы за цену, так веста на механике без альтернативы, странно если бы если она дороже стоила.
Ечли Весте добавить автомат, ЕСП, климат и подушки, то и цена будет как у Эмгранда.
Гораздо больше
На лям дороже китайца!)) Ну, если сейчас барабан вообще без никто два ляма))
У весты и так цена как у эмгранда. Сегодня по салонам я ездил
Веста хорошая заготовка - имеет большой потенциал для дальнейшей модернизации, но завод очень долго думает.
Пятерку за реальный российский тест-драйв с расколотым бампером 😂👌👍 Пластик китайский проверку не прошел нашим снегом 😂
😂🎉
Не пластик китайский плохой. Ваши упыри дорог нормальных не делают, А воруют. У Весты движок слабый. Ускорение не набирает. Въехал аккуратно в проем, проделаанное джили. И ух ты ах ты Веста. Веста цена миллион не более. А если более, то любой иностранный авто. А пластик он и в Африке ...
@@ffflll4334 И проехал дальше. А вы сколько зарабатываете? Я бы вам платил меньше раза в полтора, ибо мне так кажется. А так бы на вашу зарплату взял бы китайца. Они вежливые и умеют кланяться))
Всем доброго времени суток...
У меня были Джили, Чери, Чанган, Опель, Ситроен, БМВ, Ауди и многие другие брички, настало время, пришлось купить гранту и могу сказать однозначно, машина ни чем не хуже вышеперечисленных. Менее чем за 2 года прошел на ней 187 000 км и ни каких проблем. Зимой тепло в ней, летом прохладно, на трассе дорогу держит хорошо, экономичная во всех смыслах.
Всем здоровья и успехов...
Гранта-кросс- огонь! Машина для жизни, а не для понтов.
Поворотники на включаются, стоп сигналы глючат, машина может не опознать ключ и не попадёшь допустим зимой в машину, стабилизатор поперечной устойчивости стучит, тормоза скрипт, стойки постукивают. И много чего ещё. И как можно сравнивать хоть с каким то автомобилем ВОТ ЭТОТ КОНСТРУКТОР, ЭТО НЕДОРАЗУМЕНИЕ???
Ведь таким типа авто автоТАЗА положил на покупателей. А допустим не работающий поворотник это вообще относится к БЕЗОПАСНОСТИ в том числе и других участников движения. Это брак который не должен покидать стены завода
Джилли интереснее,но цена завышена на 500 тыс рублей в среднем.
Китайцы двигаются в правильном направлении
А почему Весту с хавалом М6 на палке не сравнили.
И размер сарая, и привод, и движок, и цена около 2₽, всё как у Весты😂😂😂
Сравним скоро
Хоть и не люблю ладу, так как машины отстали на 100 лет.
Но вы не забывайте, осаго и каско на Весту дешевле, запчасти проще найти как аналоги так и оригиналы по доступной цене.
На Джили , колодки передние будут стоять я боюсь представить сколько.
По подвеске и по мотору, ваз для наших условий 👍.
И в обслуживании Веста будет дешевле.
Как бы не поливали говном Весту , но машина получилась не плохой, но и не крутой.
Бампер на джили треснул от такого слоя снега, да у нас во дворах каждый день такое.
Вот и делайте вывод.
Так Лада в самом начале теста получила за свою дешевизну 1,5 балла и ещё один за дорожный просвет. Но все остальное, увы, уступила.
Дальше каждый решает сам, разумеется, балл за полмиллиона не раве баллу на 20 литров багажника
Ха! Ладу пожалел в сугробе! 😂 за джили предъявят за бампер?
@@user-md5xn1me7vладу никто не жалел, у неё бампера крепче и выше.
С джили - поговорим. Тут и наш косяк есть.
Надеюсь он не очень дорогой
А вы видели, что на новые весты нет колодок тормозных? Там новый суппорт, китайский, т.ч. с колодками это вы погорячились
@@NUKER_TULA да я слышал о такой проблеме, что в связи с изменением супортлв, нет колодок.
Но эта ситуация была когда ее презентовали в прошлом году.
На текущий момент не знаю, разрешилась ли ситуация.
У лады уже дхо светодиодные у многих сдохли, не долго и протянет головные светодиодные фары. А у джили да, галоген, но в линзе, лампочка перегорела, ты лампочку только поменяешь. А что будет в весте? Отремонтируют блок фары по гарантии? Скажут эксплуатация не правилтная была и влипнете вы на всю цену блока фары. Вот он говорит у джили ничего нет, только седан. Ну как нет? Кроссоверов целая куча. А лада, кроме лады и предложить больше нтсего не может, веста и гранта! Все! Больше ничего. И движки которым 100 лет в субботу будет.
Ниву забыл 😅)))
@@Tut-lq9ue нива не считается, это вообще легенда, особенно тревел) 😂
Про это сравнение писал вам в комментарии полгода-год назад, когда Эмгранд только появился в Беларуси. При этом у нас он реально дешевле топовой Весты.
Обзор отличный! Благодарю!
Мечты сбываются))
Вы молодцы конечно сравнивать , во-первых, машины в разных кузовах. Во-вторых, GEELY технологичнее, чем Лада. В-третьих, качество сборки. Я был в салоне и лады и джили. Есть с чем сранить. У лады даже зазоры кузовных панелей разные. В багажнике пружины поставили от какого-то старого дивана и сверху кусок пластика положили, ктторый просто так там лежит и будет дребезжать. На вкус и цвет товарищей нет, но между этими двумя автомобилями для меня выбор очевиден.
Про кузова мы же подробно все объяснили. У весты есть седан, но эмгранд настолько дороже что за его цену можно взять Весту сарай или кросс и всеравно будет дешевле чем базовый Джили на ручке
У меня emgrand. Зимой при дистанционном запуске с брелока, климат сбрасывает на 17С. В итоге мотор прогретый, а салон холодный) А ведь хочется сесть в теплую машину) А если выбежать на улицу и выставить температуру в салоне, то потом ее не закрыть, ни кнопкой на двери, ни с брелока. В остальном все отлично.
Как по мне, 17гр вполне тепло, лишь бы поджопник тёплый был, а он наверное не включается на ней автоматически?
Доброго времени суток! Давний ваш подписчик есть маленькая просьба уберите пожалуйста эту музыку она слишком громко играет на заставке и походу ролика. Если можно поменяйте музыку.
Да и с Вестой наверно лучше сравнить Емгранд на механике, они вроде есть в продаже.
Лучше сравните лада Веста св кросс и хавал м 6.
Когла китайцы поймут, что нужны универсалы.
Они уже поняли что народ хавает кроссоверы
За 2 миллиона не то, не то не нужно.
В джылли сзади спокойно сидят в шапках а в жыгулях черная шапка шоргает по потолку. Китаец выше классом и это сразу заметно.
Обзаведитесь шумомером. Столько обзоров делаете, условно располагать в одном и том же месте в разных авто, чтобы хоть приблизительно сравнивать шумовую нагрузку.
Уже делали. Но всегда есть нюансы частоты звука и вибраций.
Мы в этом ролике подробно проговорили. На холостых у джили мотор работает идеально, без вибраций, в отличие от лады.
Но с ростом скорости Джили шумнее от дороги, а лада тише.
У эмгранда очень тонкие стекла и минимум шумки, поэтому происходящее вокруг, даже при закрытых окнах в Ддили слышно лучше. Лажа сделана добротнеее, но древняя конструкция
@@user-su4co9jt1f оговорочка по Фрейду, лажа, автозамене респект
Это как сравнивать утюг и самовар, в оба вода заливается, оба нагреваются, оба типа электрические. Стоят +- одинаково, но у них разное назначение и функционал, да и утюг тефаль допустим сравнивать с сссровским самоваром, ваще разное. Вот здесь тоже самое, какая бы веста не была дешева, надежная😂и высокая и широкая. Но проехав на любой машине даже китайской, той эластичности и ощущения комфорта веста в жизни не даст. Это тупо жоповозка для неизбалованных, с минимальными запросами и потребностями, которые больше и лучше семерки или гранты не видели. Вся топорная, грубая внутри, китаеч тоже не предел мечтаний, но там хоть какие никакие функции и технологии, автомат и т.д. а веста на божественном шестнаре или восмиклопе😂😂 верх просто инженерной мысли
Поддерживаю👍
Если была задумка сделать большой экран-вертикальный, почему не сделать рамки потоньше и встроить гармоничнее в торпеду, чтобы выглядело как единое целое! Сейчас выглядит действительно как будто взяли первый попавшийся планшет и просто "воткнули" как есть.
Судя по отзывам владельцев новых Вест NG - основные проблемы и удешевления:
1). Нет ESP.
2). Нет - Круиз-контроля и Климата.
3). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте.
4). Нет усилителя заднего бампера.
5). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака.
6). Шумная работа подвески.
7). Грохот суппортов и колодок.
8). Скрип и быстрый износ заводских колодок.
9). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит.
10). Вой КПП и ГРМ.
11). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы:
Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), кроме того в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп.
Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег).
Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS.
В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно.
Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает.
12). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине.
13). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами.
14). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором).
15). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет.
16). Возможны проблемы с кондиционером.
17). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП.
18). Качество и практичность новой обшивки потолка стало хуже чем было на дорестайле.
19). Быстрый износ ремня ГРМ.
20). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км.
Круто ты заморочился, думаю возможно всё так и есть. Респект. Тебе
У веста веста св 1.8 2018 года
Что не так с Джили?
Здравствуйте. Спасибо за обзор и эмоции. Владею Geely Atlas Pro. Очень доволен.
Владею вестой нг 2023, не скажу что прям доволен
@@user-ob7qq1sc8qзато при продаже проблем не будет
@@user-ob7qq1sc8q Надо было до 2020-го покупать.
@@user-md1xn6ij3g да при продаже вообще проблем нет ни у кого. Но это при условии покупки новой ам )
@@user-ob7qq1sc8q, а что не так с ней??
У меня приора 14 года в комплектации люкс. Торпеда смотрится в 100 раз лучше чем на весте. Задние фонари диодные уже тогда были.Что изменилось на Весте с 15 года ? Китайский планшет, который просто взяли и приклеели,ну и уе........ диоды в задних фонорях,диодные фары,мотору уже 50 лет - вот и весь прогресс автоваза. А теперь посмотрите на джили 14 года и 23 года.
Это вы так себя успокаиваете?😅
@@user-md1xn6ij3g Причём тут успокаиваю ? Сесть в 2108 и в Весту разницы никакой. Автоваз остался в прошлом и ничего не делает. Это как было в ФРГ и ГДР ,в одной стране люди уже начинали ездить на современных машинах, в другой как,тогда говорили на машине, которая создана из говна и палок. Автоваз как в мультике - а,ладно и так сойдёт. Зато мечтает всех таксистов пересадить на весту. Пусть хотябы коробку автомат поставят.
@@vitaliif96 вот и попробуйте сесть в 2108 и Весту. Что сказки то рассказываете? Я помню после 9 Ки на десятку пересел и то разница колоссальная была. Если сейчас другой двиг поставят и автомат то ценник под 3 млн будет и тогда точно от китайцев не будет отличаться кроме кузова. Сейчас хоть двиг можно отремонтировать, поэтому на Авито Веста уйдет со свистом в отличие от Китая. У меня лично 15 летний японец и он мне порядком надоел постоянными ремонтами, только за последний раз 40 к ушло на ремонт и новые стойки прошли менее 5 тыс как застучали. Поэтому рассматриваю ту же Весту. Авто новое и на гарантии, ликвидное. А Джили мхом зарастёт на Авито пока продаешь. Сейчас надо не на обёртку смотреть а на практичность. Веста после дтп через неделю в строю а Джили сгниет пока запчасти ждёт
@@user-md1xn6ij3g это личное дело какую машину покупать. Разговор не не за это. Китай движется в перед, а Автоваз застрял в 70х,и ничего за 8 лет ни сделал с Вестей.Это проблема России, где хотят вложить 1 руб и получить 100 руб, и при этом ничего не делать. Это только в нашей стране покупая авто,думают как потоп продать дороже. Вы думаете, что ремонт весты обойдётся в копейки?глубоко ошибаетесь. Китай завышает цены,но и весте красная цена 1 млн.
А что ты сказки рассказываешь мол джили гниет и запчастей у меня был эмгранд 2014 года ещё проехал 245 тысяч пробега с нуля менял подушки двигателя и подшипник насоса гура гнили не было от слова совсем ,запчасти по цене такие как на весту +- продал 1 год назад за 490 тысяч брал 575 в средней комплектации на 1,8 ,в весту после новой джили стыдно садиться @@user-md1xn6ij3g
было бы интересно посмотреть этот тест лет через пять .сравнить состояние и рыночную стоимость .
Лада точно будет эффективнее сохранять цену и дешевле в содержании. Джили скорее про комфорт и ощущения внутри. Многие боятся ездить без ЕСП или не умеют/не хотят на ручке
Но джили это точно ком
Фортние
Джили выглядит брутальнее
@@user-su4co9jt1fконкретно эти первые лады ничего сохранять не будут , потому что тут глючит всё , я в сервисе говорил с сервисниками во время то своей Весты 21 года ,ключи сами отвязываются , электрика гонит , колодок нет , кароче это пока что полуфабрикат
Через 5 лет, китаец тупо сгниёт. Знаю одного владельца джили, там уже дыры по 5 см на крыльях.
Сколько стоит самому поменять светодиоды и галоген?
Хотелось бы клиренс побольше у Эмгранда , в районе 170 - 180 мм, самое то для наших дорог
Хорошо бы, но тогда нужно брать кроссовер. У китайцев нёс серьёзной адаптации к нашим дорогам(
Проставочки? :)
Сравните пожалуйста омода s5 GT с Джили Emgrand
Iskra нужно тестировать уже начать), а то до живых тачек ждать еще год😢. Хотя бы прототип дали на тест покатать в 24 году!?
Советую парни прям снять для всех людей видео только очень подробное полную комплектацию ng ижевской сборки и тольяттинской и если получится 1 серию полную и всё сравнить только прям с подробностями и производителем запчастей. Даже туманное нет в серийной ng расскажите про датчик слепых зон туманки обогрев задних сидений блок электронного управления почему не работает мультируль а в старой если его нет и поставить то будет работать. АБС и есп и производители обезательно расскажите людям
Идея хорошая, но совершенно бессмысленная.
В чем практический смысл такого ролика?
А Джили далеко не в топовой комплектации ещё. К нам очередной "обрубок" по опциям привезли. Спереди нет камеры, заглушка радара внизу. Значит могла бы быть адаптивка. И приборная панель была такая же, на новом Кулрее, большая и информативная. Обидно когда производитель или дилеры решают, что нам более лучшие, но дорогие версии, не нужны.
На ладе нет ESP?
Тогда это вообще не машина, ESP это вобще самое необходимое, тем более по зиме.
Дальше можно не смотреть...
Есп нудна всегда
Но думаю летом более
Зимой мало идиотов гоняющих на пределе
А летом кажлый второй
Эмгранд в кузове универсал был бы очень красив и гармоничен.
"Если аатоваз когда нибудь выпустит машину следующего поколения... " 😁 Очень сомнительно. Максимум, что смогут это, чтобы на "третьей не дребезжало". И то вряд ли.
Как владелец Весты могу сказать - не дребезжит.
@@user-tc1nv4mh6vно подвывает на первых трех передачах и дергается, как тварь. Скажу вам как владелец весты 1.6 с 2018-го года)))
Это каким одаренным нужно быть, чтоб по следу первого авто говорить что второе авто нечего не зацепила 😂 гений!
Спасибо!
Интересно, во сколько обошлась авторам пластиковая накладка на передний бампер китайского седана?
Они пока еще сами не знают. Через полгода, может быть...
Приобрел весту, откатал меньше 2000 км., отвалился первый ключ. Второй тоже периодически тупит. Оказывается, это проблема вообще всех новых вест. Вывод: система старт-стоп на новых вестах полное г... Почему не оставили замок зажигания?.... Это жуть какой головняк, особенно если ключ сдохнет за сотни километров от дома. Пока для меня это основная и самая неприятная проблема, так как не знаешь, когда ключ перестанет работать. Как в беспонтовой русской рулетке
Молодцы, видос за видосом пилите
Пила жужжит))
У Джили современный дизайн, автомат для города самое то.... Думаю и в больших городах проблем с обслуживанием не будет,а веста повыше, универсал на рыбалку отличный вариант по говну ездить и запчасти на каждой заправке купить можно, а то что этот кузов они ещё 20 лет будут выпускать 😢так в ниве за 30 лет гидроусилитель добавили😂 Кто то в комментариях сказал на китайце зашквар ездить 😂, а Веста это венец творения 😂😂😂. В этом сегменте в данный момент лучше все равно нет и не скоро будет..
Если не запомнил сколько баллов было и вы не сказали кому отдаете - то не понятно 😅 сложно было сделать табло с анимацией добавления балла?)
Я за Вахтанга испугался когда его в багажнике Джили закрывали.... Ща кааак хлопнут крышкой.
Доброго времени суток .
А у меня вопрос - у Geely двигатель с гидгокомпенсаторамии ?
... какие прогнозы по надёжности ?
И конечно жаль что у ЛАДЫ теперь нет электронных помощников ( курсовой устойчивости , помощь трогания на подъёме , круиз контроль и ограничитель скорости ) , а ведь на прошлой Весте всё это прекрасно работает.
Что касается новой Весты - лично мне нравится салон , хоть и с такой "шагнувшей назад" климатической системой .
Будь у Лады классический автомат, электронные помощники, соответствующее качество материалов и ценник в полтора млн… у китайца не было б шансов. А пока Эмгранд гораздо интереснее даже за больший ценник. Спасибо за обзор, было интересно.
Посмотрим что будет с продажами. Пока веста сильно впереди всех китайцев
Будь у бабушки х...й, то был бы дедушка
хотя бы проверенный вариатор
Толку от этих помощников, если кузовщина на китаезах дерьмо. На вторичном рынке этот хлам через 5 лет никто не купит, т.к. скорее всего к тому времени сво закончится и массово повезут б/у нормальные иномарки. Хотя не факт что он без сквозной коррозии доживёт до вторички вообще.
Я предпочитаю механическую коробку передач.
Господа-товарищи. По багажнику засудили Весту. Пару сантиметров ставим в плюс. А оснащение багажника? Про петли молчу. Розетка в Джилли есть? Крючки? Крепление сетки на полу? Закрытые карманы? Ручки закрывания наконец. Две. Тут даже про левшей озаботились)) Да, это не для седанов, но вы и взяли универсал. А что-то мне подсказывает, что кесли у китайцев и есть такой формат кузова, то этих опций там не будет. Как и самого формата.
Джили красивей, я за джили + автомат
Веста обещает автомат (вариатор) уже в марте
Китайцы может и красивее, но это такой хлам.У меня нет ни одного знакомого, который бы в итоге не избавился от чуда китайского автопрома
Как Кулёк поживает? Давно не было видосов холодного запуска в -30
А я за порш. Кто выиграл?
@@user-gb8tx9vd4w отлично, особенно когда начал заливать Манул. Прям не замечаю морозов.
13:10 Раньше вот умели делать эргономичные салоны, а сейчас нет. Неужели так сложно сделать на торпедо полку от руля до правой двери, чуть ниже могла бы расположиться подушка безопасности для пассажира.
В сравнительной таблице указывать цену для минимальной конфигурации и максимальной, это сравнивать мягкое со сладким :)
Спасибо
Отличное сравнение, я бы выбрал Gelly
Здравствуйте! Весь ролик парень в очках надрывно топил за отечественный устаревший конструктор "собери себе машину". Отчетливо пахло заказухой. Вот четсно! Единственным плюсом у Весты моглоа быть цена - в миллион двести/триста. И то в полном жире со всеми довоенными плюшками. А так, пустое ведро с дореволюционными двигателем и коробкой, (а сейчас на них и подушки перестали ставить, а вместо мультируля баранка от гранты - говорят вроде временно) с неудобным убогим салоном за два ляма - ну это просто даже и не смешно сравнивать с чем бы то ни было, кроме гранты).
У меня джили atlas владею 4 года. Если бы мне пришлось выбирать между ладой или джили однозначно выбрал бы джили т.к качество машины лучьше, и хрен с ней с ценой. Скупой платит дважды!
Надо было Весту с jetta va3 сравнить лучше ну и можно iran khodro tara найти в Москве вроде несколько дилеров их возят, ну и Чанган Алсвин это все авто B+ на нашем рынке.
Сравнили квадратное с круглым и натянули баллов😂) хорош , обзорщики) 8 клапаный с граниты- калины- 99-9-8?)) Коробка оттуда же) технологии..
Бампер в ремонт, или замена (цена )?
живу в Тольятти и купил весту. Плюс скидка по гос программе вышла новая за лям 250 (комплектаия лайф 13.02.2024 ). Она дешевле чем джелли , дешевле ТО. Плюс в любом гараже смогут починить. Вот это да это очень важное. А так джелли очень понравилась)) если бы не цена, то точно бы взял китаца, прям 1000% .
В последнем выпуске у Лисы прям из официального салона в Белоруссии Джили Эмгранд стоит 1,5млн рублей без всяких скидок за наличные!!!!!! Могут скинуть еще 100-200тыс рублей
В Беларуси 1.4 пустая и 1.6 максималка но она на вариаторе и без подогревов
@@user-id9wq6hr8c И отлично, или вы считаете, что разница между этими коробками и автоматом должна быть 1млн с механикой и 800тыс с вариатором соответственно, у нас же с автоматом стоит 2,4 млн. Люки вообще никому не нужны, это удорожает каску в 2 раза, град бьёт и бутылки с балконов летят только в путь. Подогрев да неполный, но это не стоит разницы в 1 млн, или 800тыс.
Дайте ссылку на лису, пожалуйста
@@user-be1ng5nt1p Это видео на Лису ua-cam.com/video/a0OxoAw00pw/v-deo.htmlsi=VRno7lRDlfGbDvZi
А это видео на Эмгранд за 770 тыс руб в салонах Китая ua-cam.com/video/PEQIuDC5X9M/v-deo.htmlsi=3mur_t9L6QpVCuqU
Наконец то Малахов себе нормальную работу нашел!
Гудящая коробка, отсутствие есп, 2млн рублей за 100лс? Отгадайте страну и марку авто?😂😂😂
А еще, я хочу попросить прощение у всех тех, с кем я вступал в полемику о необходимости нашего автопрома, его поддержки и патриотизме. То, во что выродился автоваз необходимо прикончить! Гниды, поразитирующие на рабочем классе!!!
Китай😮
вот это любопытный тест бюджетников. Спасибо!
Не только нет заднего подлокотника в Джили - но и соответственно отсутствует лючек в багажник. Как лыжи возить?
Как и в Ладе, сложив треть
Эт только лыжи. А холодильник?))
веста выигрывает только клиренсом и багажником, ну и наличием запчастей. но вместо весты я бы тогда взял хавал м6
Не стоит, ведрище, ещё хуже жульена
@@user-su4co9jt1f ну я гипотетически, у меня сейчас ф7х. а чем м6 плох? большой, оснащенный, достаточно мощный универсал
@@user-su4co9jt1f А ты откуда знаешь насчет ведра??? С УАЗом спутал или не закусил с утра???
@@Todortodorov62 скоро будем его снимать. Ему реальная альтернатива - Ларгус.
У Весты главное преимущество и её достоинство- в ремонтопригодности в любой забегаловке. Это как зайти поесть в столовую или кафе. Где дольше ждать если есть очень хочется. 😢😢😢 и еще. Если Весту можно дооснастить, то китайца проблематично.
Веста дешевле, так в ней ничего нет, кроме яндекса. Добавь в неё все системы безопасности, подушки,круиз, бесключевой доступ, дожим стёкол, складываемые зеркала, дистанционный запуск, люк, акпп и тд, и она станет дороже эмгранда, но при этом всё равно останется ведром.
Вопрос: Кто даёт гарантию на свою продукцию, завод изготовитель или продовец (дилер) ?
Завод в случае Лады
Импортёр в случае Джили
Веста как-то убого выглядит на фоне Geely ! Тем более больше подушек безопасности, автомат, климат, качественее музыка ... Салон весты тоже унылый !! Димамики вообще тоже нет 😢😢 Автоваз очнись ... Уже не 2000 год
У джили только в топе 6 подушек, во всех остальных 2, как и у весты в базе
спасибо
А вы обратили внимание что на весте он постоянно подруливает в отличии от джили.
Жмёт сильно,а псе нет.
Это еще с начала продаж Весты так и не изменили, слишком острый руль
@@Evgeniisk Ой не надо. На своей Весте могу руль вообще отпустить. Вот калею не очень любит, но там не острота руля, там подвеска и шины. Причем вторые главнее.
Наверно ни одну из них не взял бы, после Арканы подсел на турбомоторы.
На джили дуги крышки багажника съедают весь полезный объем, так что сомнительный бал.
Так у Весты седан такие же дуги багажника.
@@andreipalatkin6977 Да Ватсон))) Жму руку
@@andreipalatkin6977 Но тут то универсал.
Отличная замена большому тест драйву, там в багажник влезла целый Вахидоа, а здесь Вахтанг
Но Вахтанг то любому лучше, он с головой, пока еще))
@@user-su4co9jt1fеё то Игорь мне петлями чуть не отсек))
Даже в салонах когда сидят,сразу видно,в ладе как в очередном карыте,только новом,а в китайце уже как в хорошем современнном автомобиле😏
Нужно было сравнить с колреем, а не Эмгранд
Что отталкивает от китайца это клиренс ну и цена.
Одна цена. Джили от 1,7 млн начинается до 2,5. Веста дороже чем 2,5 есть даже.