Кратко и информативно, без лишней пурги! У Вас круто получается запиливать видосы. Тем кто далёк от веломира достаточно пересмотреть Ваши ролики и уже сформируется хорошее представление и понимание. Снимите ролик про переход с 3 звёзд на 1 в системе, не хватает этой информации в подобном формате.
Я выбросил большую звезду и манетку с переключателем, но на всякий случай оставил маленькую звезду. Когда попадается очень крутой подъём, останавливаюсь, вручную перебрасываю цепь, выезжаю, снова останавливаюсь, вручную же возвращаю цепь на основную звезду и еду дальше. Такая ситуация случается на более пары-тройки раз в сезон, поэтому передние манетку с переключателем не хочу принципиально.
@@Mr.WhiteMr. Чтобы не купить простейший съёмник? Вот это действительно извращение! А теперь, когда будешь правильный "чайнлайн" искать, надо будет менять кареточный кадтридж на более узкий. И потребуются два съёмника, в том числе и тот.
@@paradnyi_tapok7559 Для того чтоб наваливать в горки с таким раскладом надо иметь очень хорошее физо ! И катать часто и не менее 30км с выезда. Хотя горка...горке рознь ! ☺
Еще для овала кроме контактов, использовать можно только задний переключатель без муфты натяга цепи иначе те 2% чсв будет съедаться трением той же муфты
Купил шатуны "Неко", которые веломеханик ругает. Говорит: "Алюминий-то хороший, но сами звёзды гнутся!". Однако я заметил, что малая звезда имеет форму сковородки и за счёт этого можно надвинуть звёзды на кареточный стакан несколько глубже (использовать более узкий кареточный кадтридж - 113 вместо 118) и за счёт этого "чайнлайн" получается лучше! А это, имхо, важнее, чем гипотетическая возможность изгиба звёзд.
Я же могу поставить на сингл спид систему 4 лапы 104 bcd? Оно как бы подходит, просто так ни кто не делает в основном, может есть какая то магия в 5 лапых системах 130 и 144 BCD? Или типа просто канон и 4 лапы система типа с тракторных МТБ и в целом просто зашквар? А технически нет проблем использовать такую систему на синглах и шоссе?
добрый день! подбираю переднюю большую звезду в китае . везде пишут расстояние между винтами крепления 104 мм. Как измеряется это расстояние?? по центру отверстия под винт или как ?? у меня 104 выскакивает только по ближним краям отверстий
Здравствуйте! А как определить подойдёт ли звезда narrow wide под мою систему? Написали, что нужно искать звезду "под 135 мм и осью на 9 мм". Что вообще это значит? Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.
Здравствуйте! Благодарю вас за отличнейший обзор и толково поданную информацию. У меня к вам вопрос, имею ситибайк с кассетой и переключателем Acera а также тремя звёздами спереди в 68 ширине кареточного узла под квадрат. Появилась планетарная втулка от NuVinci с 20 звездой, что поставить в мой кареточный узел, какую каретку, возможно не под квадрат, чтобы применить что-то лучше чем Shimano Nexus 6000. Как правильно осуществить подбор?
Здравствуйте. Подскажите что за трансмиссия на велосипеде Giant talon 3 ge 2020 с 18 скоростями 9 звезд сзади и 2 спереди... Shimano CS-HG200-9, 11x36Что это вообще для чего. Норм ли будет в городе?
@@SerBel21 кстати а как это считать? у меня вот планетарка шимано нексус 7 и на ней стоит 19 зубчатая звезда. и еть пара мест где мгн ене хватае тяги снизу а 7 передачу я почти не использую. (под легкий уклон разве но мне страшно по нашим дорожкам типа "стиральная доска") так разгоянться. Самая большая у Шимано для планетарки кажется 23 зуба. Но пугают слухи что так можно переломать потроха планетарке. но я ведь всеравно лезу в эту горку, просто с такой звездой будет легче :) хотя вроде есть резерв - косые дропауты и можно сдвинуть колесо почти на сантиметр вперед-вниз..
Я новичок в вашем велосипедном деле вообще впервые услышал про овальные звёзды видео про передние звёзды и вот вопрос ставят ли три овальные звёзды в переди? И бывают ли задние звёзды овальными ?
Я вот чего пришел посмотреть это видео. Взял себе систему шатунов Shimano FC M-6000 зубья 22-30-40 . Взял ее .. поездил, ощутил и понял что 30 мне мало , да и 40 тоже, по ощущениям просятся 34-42 вместо 30-40, но вот беда, облазил местные магазины Звезд на замену нет, облазил барахолки, звезд на замену нет , залез на зарубежные сайты, звезд на замену нет, залез на Али экспресс, звезды на замену есть но только нероувайт =) Проблема в BCD у всех он 64 на малой и 104 на средней и большой звезде, на моей же системе BCD 64-96 , и найти звезды на замену нереально. Подскажите, в чем проблема, почему нигде нет звезд на замену с BCD 96 , неужели это какой то особый стандарт крепления, что на него не реально найти замену ?
Этой карданной многоступенчатой трансмиссии уже лет 7 точно. Давно давно ее еше видел, но воз похоже и ныне там. То ли слишком дорогая, то ли тяжелая вышла. В общем, не взлетает дальше выставок.
У меня вопрос практичный. Можно ли установить спереди одну звезду (скажем на 36-38 зубов) а сзади систему на 7 звёзд:14,18,22,28,32,38,42? И как примерно поведёт себя велосипед с этим "меню".
Половину не понял. Бонки, пятилапки. Стройности системы нет, термины в тумане. Почаще становитесь на сторону слушателей которые в последний раз катались на десне.
Привет, можно ли использовать передний переключатель SRAM GX 2x11Mid Direct Mount и манетку SRAM GX левую на 2х10 скорости, на звёздочках 3х9 если не пользоваться 1 звездой спереди?
@@alienbiketv я не очень в курсе как это посмотреть вот такой велик у меня market.yandex.by/product--gornyi-mtb-velosiped-gt-avalanche-comp-2015/12452688/spec?nid=55939&track=char
Если ноги сильные, то ограничителем мощности является дыхалка, а она от овала не зависит никак. Кстати, смысл контактных педалей в том, чтобы колени не болели, мощности они также не добавляют, хотя и меньше "забиваются" ноги на подьёмах за счёт перераспределения нагрузки на другие мышцы.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел, "смысл контактных педалей в том, чтобы колени не болели" - это мнение вас, как спортивного врача? Я слышал (от спортсменов), что контакты нужны для кругового педалирования, что добавляет мощности, и немало.
@@SerBel21 Когда спортсмены так говорят, они просто повторяют слова маркетологов. Эти слова - упрощение для понятности. На самом деле, все чувствуют, что на контактах (или, по ново-украински, "в контактах") удобнее, а почему - понять сложно.
Подскажите ! На звезде разный наклон зубьев, как правильно ставить ? и для чего наклон ? Со стороны маркировки наклон против часовой, подпил зубьев больше. Если развернуть то наклон по часовой и подпил зубьев меньше
Фигасе, не думал, что такое бывает! Алюминий хорошо живет в передних звездах, мне на два-три года хватало. К тому же, некоторые звезды симметричные, и по мере износа их можно открутить и перевернуть
Года три назад посчастливилось смотреть этап шоссейных гонок. Самый яркий притендент "наваливал" на овалах, и на пресконференциии он всем пообещал, что всех обгонит. И приехал 21м. За время гонки комментаторы неоднократно говорили, что команды, тренеры и сами гонщики 5-10 лет уходят от овалов.... Ну, вы поняли...
Да технологии не стоят на месте и спасают от увечий людей. Жалко их не было тогда когда я убрался лицом в асфальт из-за соскочившей цепи на передней звёзде. (
@@SerBel21 Сфера одна - механика, далее прикладная механика и теория механизмов. От туда и все определения. Но если это не важно, можно и матом определения выдовать. Стол можно стулом называть, нет никаких проблем, только удобнее сидеть от этого на нем не станет.
Шпынек на 3:30 - для того, что бы вернуть упавшую цепь обратно на звезду. При вращении шатуна цепь ложиться на него и переключателем дозакидывается прямо на ходу
Овал как бы лучше с топталками, с контактами круг. Сами же говорите что овал лучше при прохождении мертвых зон, а контакты и предназначены для их минимизации. И овал + контакты получается масло масляное.
Блин, чем больше смотрю велогуру тем больше мнений и сомнений. Ну,, не совсем согласен, что элипсы только в контактах себя проявят, если вообще говорить о контактных то и на обычной круглой звезде ты увеличишь свой КПД, овалка для простых топтых покажет себя, а если еще и контакты присобачить то самособой будет двойной результат. Ждал большего от видео, нет разбора и отличий сочетаемости, количества зубов и количества звезд, как спереди так и сзади.
Надо привыкнуть к овалу на топталках. Я по началу имел провалы при педалировании на высоком каденсе, но если вовремя переключаться на повышенную передачу, то провалов не будет. Овал супер, овал не забивает мышцы. Топталки+овал=кайф от педалирования, особенно в затяжной и быстрый апхилл. Всем топтальщикам советую овал нероувайд.
можно овал повернуть на 90 градусов и тогда наоборот мертвые точки на топталках будут проходиться (протягиваться) с большим усилием. Как по мне смысл овала именно в этом. Равномерней нагрузка будет на ноги.
Здравствуйте.У меня на веле стоит самая стандартная шоссейная система, две звёзды 50/34 110 BCD, крепление 5 бонок. Желая поменять большую звезду с 50ти на 46Т, столкнулся в магазине с интересным выбором - две Шимановские звёзды с одинаковыми параметрами - обе для систем с двумя звёздами, 46Т, 110 BCD, но одна якобы для работы с кассетой на 8 звезд, а вторая для кассеты на 9 звёзд. Ну и цена соответственно х2.5) Вот и думаю, не является ли это, выражаясь культурным языком, маркетинговой уловкой? Подозреваю, что и первая звезда великолепно подойдёт к моей системе в сочетании с кассетой 9 звёзд, но хочу ваше мнение узнать.
мне сложно понять почему люди переходят с 3х звёзд на одну? только в угоду уменьшения веса байка? мне например очень удобно я на работу гоняю на велике, и буквально лечу включая спереди самую большую звезду а сзади самую маленькую, легко достигая высокой скорости на велосипеде типа хардтейл, для меня это очень удобно
У вас на велосипеде сзади скорее всего самая маленькая звезда 11 зубов. Современные трансмиссии с кассетой 1-12 (с зубьями 9-50) -- полностью перекрывается весь диапазон, увеличивается клиренс, теряете вес на манетке, рубашке, переключателе и двух звездах и не бывает тройников narrow wide, то есть у вас еще есть шанс, что цепь спадет при тряске, а системы 1-12 лишены всех этих недостатков.
Меньше вес, меньше деталей, меньше всякой херни, случающейся при переключении. Нафига эта возня спереди, выбор правильных соотношений звёзд, если можно просто щёлкать одну манетку? Да, в некоторых случаях диапазон будет меньше, чем на тройнике, но подавляющему большинству 1х12 или 1х11 достаточно. Ну и как бы не люди переходят, а вся индустрия (окромя шоссе, пожалуй).
Подскажите нубу. Если, допустим, я купил велик с системой с одной ведущей звездой и понял, что мне не хватает диапазона задних звёзд. И я захотел, чтобы вел из более тяговитого стал более скоростным. Я просто меняю ведущую звезду на более крупную и всё? Нужно ли при этом учитывать какие-то особенности чтобы не получилось несовместимости с остальными частями трансмиссии? Возможно понадобится ещё и замена цепи?
Рекомендует менять все звезды сразу, если одна вышла из строя. А лучше цепь тоже. И кассету, чтобы корректно работало все. А лучше сам велик меняйте...!))
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Ну вообще-то выгоднее для магазина, когда детали трансмиссии меняются по одной: тогда новые звёзды быстрее убиваются старой цепью и наоборот.
Мой опыт говорит, что NW незачем, если натяжитель цепи настроен, потому что за 5 лет катания на торнеевском тройнике, у меня цепь спадала, только по причине неточно настроенного переднего переключателя, даже после падения с горки цепь не слетала
Для нормального овала без разницы какие педали, там и на обычных небо и земля по сравнению с кругом. P.S. Нормальный овал изготавливал сам, 56 зубов с соотношением осей 1/1.5, а размер звезды примерно с лист А4 был.
Сколько овальных звёзд столько и мнений об овальных звёздах, лол. На другом канале слышал что таки контактным они не дают пользы, иначе все гонщики только на овале и катались бы, а вот топталкам где мышцы крутят не весь круг они как раз полезны. Хотя лучшее что я слышал об овалках это следующее: "установил овальные звёзды, ехать стало просто супер, не то что на круглых. Потом понял, что установил овалку неправильно, повернул правильно, разницы не заметил".
Всё детство и юность на велике. Сначала Орленок потом Украина. Какие перекидки, звёзды, замены всяких расходников. А сейчас не могу себе велик выбрать....
В теории можно, все упирается в изгиб пера. Замеряйте размеры и ставьте, то, что "влезает". На размер, скорее всего увеличить можно, дальше нужно мерять.
А по идее можно же обычную дешевую систему, вроде шимано турней, разобрать и поставить одну нароувайд звезду? Или там по посадке или чейнлайну не совпадет? Ну такой бомж переход на одну звезду малой кровью.
А можете проконсультировать по замене ведущей срэмовской звезды 32 ( SRAM 32T Eagle Technology X-Sinc-2) зуба на 38 на MTB? А то запутался я в offset 3/6 mm😨😨
Неровайт тема, при трансмиссии 10 и больше с зади выбираешь размер звезды и катаешься, диапазона всегда достаточно, не понимаю мириду биг найн 500, зачем этот огород с двумя звёздами)
АКтуальный вопрос но к сожелению остался открытым вопрос отличие звезд и шатунов для велотанднма есть отличия в направлении резьбы ! И гланое где их взять?
на электро ничего лучше большой круглой наверно не придумать, но даже у них есть недостаток это сам размер, а овал его только увеличит. поэтому всётаки кареточные моторы со встроеным редуктором лучшее решение, но пока их чтото не очень видно
Кратко и информативно, без лишней пурги! У Вас круто получается запиливать видосы. Тем кто далёк от веломира достаточно пересмотреть Ваши ролики и уже сформируется хорошее представление и понимание.
Снимите ролик про переход с 3 звёзд на 1 в системе, не хватает этой информации в подобном формате.
Если вы понимаете, что на системе изнашивается средняя звезда, то выкиньте нафик остальные и поставьте нероувайд)))
А потом, когда поедете в покатушку по незнакомой местности и попадёте в крутой уклон, то пожалеете об этом.
Я выбросил большую звезду и манетку с переключателем, но на всякий случай оставил маленькую звезду. Когда попадается очень крутой подъём, останавливаюсь, вручную перебрасываю цепь, выезжаю, снова останавливаюсь, вручную же возвращаю цепь на основную звезду и еду дальше. Такая ситуация случается на более пары-тройки раз в сезон, поэтому передние манетку с переключателем не хочу принципиально.
@@Mr.WhiteMr. Чтобы не купить простейший съёмник? Вот это действительно извращение! А теперь, когда будешь правильный "чайнлайн" искать, надо будет менять кареточный кадтридж на более узкий. И потребуются два съёмника, в том числе и тот.
@@FyUajYpUlM39 ну и что дальше будет?
36*34 норм вытягивает горки
Ззади 9рик
@@paradnyi_tapok7559 Для того чтоб наваливать в горки с таким раскладом надо иметь очень хорошее физо ! И катать часто и не менее 30км с выезда. Хотя горка...горке рознь ! ☺
Еще для овала кроме контактов, использовать можно только задний переключатель без муфты натяга цепи иначе те 2% чсв будет съедаться трением той же муфты
2% ЧСВ :D
Круто рассказываете! Спасибо, вы один из не многих, кто может нормально говорить в камеру.
Купил шатуны "Неко", которые веломеханик ругает. Говорит: "Алюминий-то хороший, но сами звёзды гнутся!". Однако я заметил, что малая звезда имеет форму сковородки и за счёт этого можно надвинуть звёзды на кареточный стакан несколько глубже (использовать более узкий кареточный кадтридж - 113 вместо 118) и за счёт этого "чайнлайн" получается лучше! А это, имхо, важнее, чем гипотетическая возможность изгиба звёзд.
Вам надо преподавать, очень интересно
Ему не преподавать надо а _впаривать_ велозапчасти каким-то лохам и девушкам в дорогом велолабазе! ☝Видно что только єто у него неплохо получается😊
А дальше будут овальные колёса )) 😸
На овальной звезде я ездил в 1985году
Такие девушки как звезды, такие звезды как она!,,,
Я же могу поставить на сингл спид систему 4 лапы 104 bcd? Оно как бы подходит, просто так ни кто не делает в основном, может есть какая то магия в 5 лапых системах 130 и 144 BCD? Или типа просто канон и 4 лапы система типа с тракторных МТБ и в целом просто зашквар? А технически нет проблем использовать такую систему на синглах и шоссе?
добрый день! подбираю переднюю большую звезду в китае . везде пишут расстояние между винтами крепления 104 мм. Как измеряется это расстояние?? по центру отверстия под винт или как ?? у меня 104 выскакивает только по ближним краям отверстий
если сменить передние 3 звезды на 1 овал, то сколько зубов должно быть? среднее значение как на 2 звезде было?
Подскажите пожалуйста какую звезду нарровайд можно установить на велосипед стелс мустанг, с зади стоить кассета на 7 скоростей. Заранее спасибо.
Здравствуйте! А как определить подойдёт ли звезда narrow wide под мою систему? Написали, что нужно искать звезду "под 135 мм и осью на 9 мм". Что вообще это значит? Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.
Добрый день! Поможете правильно доработать велосипед?
Здравствуйте! Благодарю вас за отличнейший обзор и толково поданную информацию. У меня к вам вопрос, имею ситибайк с кассетой и переключателем Acera а также тремя звёздами спереди в 68 ширине кареточного узла под квадрат. Появилась планетарная втулка от NuVinci с 20 звездой, что поставить в мой кареточный узел, какую каретку, возможно не под квадрат, чтобы применить что-то лучше чем Shimano Nexus 6000. Как правильно осуществить подбор?
Вопрос очень нишевый, лучше задать его спецам, занимающимися именно планетарками (планетарки.ру например).
SerBel21 благодарю за ответ.
Здравствуйте. Подскажите что за трансмиссия на велосипеде Giant talon 3 ge 2020 с 18 скоростями 9 звезд сзади и 2 спереди... Shimano CS-HG200-9, 11x36Что это вообще для чего. Норм ли будет в городе?
подойдет ли звезда шимано на гарнитур срам с одинаковым бсд 104?
Подскажите пожалуйста что такое параметр offset 3mm-6mm
А если восьмёркой ходит слегка передняя большая звезда и от этого цепь трётся об передний переключатель на самой большой (скоростной) передачи?
А где рассказ про систему звёзд с фривиллом для электровелосипедов с кареточными двигателями?
"Самая большая звезда" - можно ссылку?
нужно ли менять цепь при замене передней звёзды с 42,32,22 на 48,38,28 ????
В общем, да. Цепь должна стать длиннее на 6 полузвеньев.
@@SerBel21 кстати а как это считать? у меня вот планетарка шимано нексус 7 и на ней стоит 19 зубчатая звезда. и еть пара мест где мгн ене хватае тяги снизу а 7 передачу я почти не использую. (под легкий уклон разве но мне страшно по нашим дорожкам типа "стиральная доска") так разгоянться. Самая большая у Шимано для планетарки кажется 23 зуба. Но пугают слухи что так можно переломать потроха планетарке. но я ведь всеравно лезу в эту горку, просто с такой звездой будет легче :) хотя вроде есть резерв - косые дропауты и можно сдвинуть колесо почти на сантиметр вперед-вниз..
@@KacheyRU: "кстати а как это считать?" Очень просто. Было 42, стало 48, разница в 6. А в планетарках я не шарю.
@@SerBel21 а, мог бы сам сообразить. А разбиратся в планетарках там не обязательно, звезды и цепи сингловые.
Я новичок в вашем велосипедном деле вообще впервые услышал про овальные звёзды видео про передние звёзды и вот вопрос ставят ли три овальные звёзды в переди? И бывают ли задние звёзды овальными ?
Нет и нет.
@@SerBel21 спасибо
Я вот чего пришел посмотреть это видео. Взял себе систему шатунов Shimano FC M-6000 зубья 22-30-40 . Взял ее .. поездил, ощутил и понял что 30 мне мало , да и 40 тоже, по ощущениям просятся 34-42 вместо 30-40, но вот беда, облазил местные магазины Звезд на замену нет, облазил барахолки, звезд на замену нет , залез на зарубежные сайты, звезд на замену нет, залез на Али экспресс, звезды на замену есть но только нероувайт =) Проблема в BCD у всех он 64 на малой и 104 на средней и большой звезде, на моей же системе BCD 64-96 , и найти звезды на замену нереально. Подскажите, в чем проблема, почему нигде нет звезд на замену с BCD 96 , неужели это какой то особый стандарт крепления, что на него не реально найти замену ?
Этой карданной многоступенчатой трансмиссии уже лет 7 точно. Давно давно ее еше видел, но воз похоже и ныне там. То ли слишком дорогая, то ли тяжелая вышла. В общем, не взлетает дальше выставок.
КПД у неё ниже, чем у традиционной.
@@forever_alone просто только недавно придумали как все же управлять переключением скоростей.
Друг подскажите пожалуйста, с каким максимальным количеством зубьев можно установить на 26" Годный велосипед с задней кассеты с 9 звёздами.
Сколько влезет
У меня вопрос практичный.
Можно ли установить спереди одну звезду (скажем на 36-38 зубов) а сзади систему на 7 звёзд:14,18,22,28,32,38,42? И как примерно поведёт себя велосипед с этим "меню".
не вариант, я бы оставил всё как есть. надо чтоб сзади было 9+ звёзд, а на только 7 передаточных не хватит
какие звезды поставить? хочу 1.9 1.10 систему собрать, катаюсь в доставке и раз в неделю по пересеченке
желательно дешевле))
Посмотрите sunrise
Стальные звезды сейчас делают? Они же дольше отходят чем алюминий.
Где стальные можно купить?
Вес важен тоже
Думаю, нигде (если только какие-нить умельцы вытачивают). Стальные ведь слишком долго изнашиваться будут, а это сильно повредит продажам ;)
@@SerBel21 печально
Любой дешёвый тройник - стальной :)
Про офсет ничего не рассказал
Это видеоблог?
Половину не понял. Бонки, пятилапки. Стройности системы нет, термины в тумане. Почаще становитесь на сторону слушателей которые в последний раз катались на десне.
Рассказ крутой))) но полным Нолям не исключая меня будет довольно проблематично понять ваш разговор )
Я твой шатун шатал))))
48 зубов спереди и 11 сзади, скорость увеличится?
Ясень пень, причем не хило так
Привет, можно ли использовать передний переключатель SRAM
GX 2x11Mid Direct Mount и манетку SRAM GX левую на 2х10 скорости, на звёздочках 3х9 если не пользоваться 1 звездой спереди?
Если у вас 3х9 ,то велосипед скорее всего не подготовлен к этому, на раме крепления есть под директ маунт?
@@alienbiketv я не очень в курсе как это посмотреть вот такой велик у меня market.yandex.by/product--gornyi-mtb-velosiped-gt-avalanche-comp-2015/12452688/spec?nid=55939&track=char
маркетологи ваш овал! тестили уже на чемпионатах тоже самое что раунд по времени!))
овал для топталок. На чемпионатах все в контактах.
Если ноги сильные, то ограничителем мощности является дыхалка, а она от овала не зависит никак. Кстати, смысл контактных педалей в том, чтобы колени не болели, мощности они также не добавляют, хотя и меньше "забиваются" ноги на подьёмах за счёт перераспределения нагрузки на другие мышцы.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел, "смысл контактных педалей в том, чтобы колени не болели" - это мнение вас, как спортивного врача? Я слышал (от спортсменов), что контакты нужны для кругового педалирования, что добавляет мощности, и немало.
@@SerBel21 Когда спортсмены так говорят, они просто повторяют слова маркетологов. Эти слова - упрощение для понятности. На самом деле, все чувствуют, что на контактах (или, по ново-украински, "в контактах") удобнее, а почему - понять сложно.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел , я, вообще-то, о советских спортсменах, которые ещё в домаркетинговых туклипсах гоняли./
Погнул звезду об бардюр и ты получил овальную, дальше надрал жопу всем на соревнованиях
Кто понял тот понял
"Как круто овальная звезда сейчас", так овальные звёзды 40 лет назад были, а может и ещё раньше.
Подскажите ! На звезде разный наклон зубьев, как правильно ставить ? и для чего наклон ?
Со стороны маркировки наклон против часовой, подпил зубьев больше.
Если развернуть то наклон по часовой и подпил зубьев меньше
У звезды есть обозначенное положение для установки. Зубья имеют определенную форму для лучшего сцепления и противодействия спаданию цепи.
нероувайт алюминий или сталь?
Стальные звезды - это прежде всего самые дешевые велосипеды, а narrowide дешевыми не бывают
@@albertdantist4516 но у меня стальная нероувайт, вот думаю стоит ли облегчать заменой на алюминий или она сотрется за сезон)
Фигасе, не думал, что такое бывает!
Алюминий хорошо живет в передних звездах, мне на два-три года хватало. К тому же, некоторые звезды симметричные, и по мере износа их можно открутить и перевернуть
ой да неужели. Весь алик завален дешевыми нароувайдами. По 10 баксов за звезду или около того.
@@easyelectronicsru потому что китайские ) а не фирменные ) например от гарбарук.
Как тебе narrow wide Garbaruk от украинского производителя?)
Года три назад посчастливилось смотреть этап шоссейных гонок. Самый яркий притендент "наваливал" на овалах, и на пресконференциии он всем пообещал, что всех обгонит. И приехал 21м. За время гонки комментаторы неоднократно говорили, что команды, тренеры и сами гонщики 5-10 лет уходят от овалов.... Ну, вы поняли...
Нормально ли что что зубья на звёздочке разные? (Острые, тупые; подлиннее, покороче). Новый велосипед немецкой марки
У меня 54 круглая)
Моя любимая 54.
В 70х гонял на ней - на финише хороша, если хорошо раскрутишь - просто улетаешь от группы.
Раздули как нейрохирурги,это самое обычное железо и ума там минимум
Ну конечно минимум, потому что Вы так считаете 😂
Да технологии не стоят на месте и спасают от увечий людей. Жалко их не было тогда когда я убрался лицом в асфальт из-за соскочившей цепи на передней звёзде. (
махать руками в кадре нужно уметь
Очень интересно. НО! Автору, да и всем другим велосепедистам на заметку - у велосипеда НЕТ (!) шатунов.
Что это тогда за деталь?
@@an_drei_mix Кривошып. Шатун в данном случае это голень, но это уже у велосипедиста. А у велосипеда шатуна нет.
@@BoneyMB Понятно, спасибо за ответ.
В каждой сфере есть свои определения, так что не надо с ДВС перекладывать на велосипед.
@@SerBel21 Сфера одна - механика, далее прикладная механика и теория механизмов. От туда и все определения. Но если это не важно, можно и матом определения выдовать. Стол можно стулом называть, нет никаких проблем, только удобнее сидеть от этого на нем не станет.
Шпынек на 3:30 - для того, что бы вернуть упавшую цепь обратно на звезду. При вращении шатуна цепь ложиться на него и переключателем дозакидывается прямо на ходу
Тот момент когда делаешь звезды на станке, но ничего в них не понимаешь и пришел смотреть видео про звезды
Чет ниочем ( какие бывают форматы крепления звезд, что такое бцд звезды? Какие цепи на какие звезды ставятся...
это видео прям для тебя
Хороший обзор. Спасибо. Овалы появится вились в 80х. на ХВЗ. Я сейчас на овале - нравится.
Овал как бы лучше с топталками, с контактами круг. Сами же говорите что овал лучше при прохождении мертвых зон, а контакты и предназначены для их минимизации. И овал + контакты получается масло масляное.
В контактах тоже есть мертвые зоны
Чета я думал как раз на топталках больше выражены "мертвые зоны"
Блин, чем больше смотрю велогуру тем больше мнений и сомнений. Ну,, не совсем согласен, что элипсы только в контактах себя проявят, если вообще говорить о контактных то и на обычной круглой звезде ты увеличишь свой КПД, овалка для простых топтых покажет себя, а если еще и контакты присобачить то самособой будет двойной результат. Ждал большего от видео, нет разбора и отличий сочетаемости, количества зубов и количества звезд, как спереди так и сзади.
я панике, как раз овалы и предназначены для топтания, если вы в контактах то крутите кругляки и не парьтесь.
В овалах лучше передаётся усилие когда просто жмёшь вниз, но сложнее проходятся мёртвые точки, потому без контактов езда будет нелепо дёрганой
Надо привыкнуть к овалу на топталках. Я по началу имел провалы при педалировании на высоком каденсе, но если вовремя переключаться на повышенную передачу, то провалов не будет. Овал супер, овал не забивает мышцы. Топталки+овал=кайф от педалирования, особенно в затяжной и быстрый апхилл. Всем топтальщикам советую овал нероувайд.
можно овал повернуть на 90 градусов и тогда наоборот мертвые точки на топталках будут проходиться (протягиваться) с большим усилием. Как по мне смысл овала именно в этом. Равномерней нагрузка будет на ноги.
Да понятно, что докладчик - гривочёс )) 😸
Зря про стандарты креплений не рассказали. Очень интересно было бы про кассеты посмотреть. Их большое количество и нужно знать чем они отличаются
Здравствуйте.У меня на веле стоит самая стандартная шоссейная система, две звёзды 50/34 110 BCD, крепление 5 бонок. Желая поменять большую звезду с 50ти на 46Т, столкнулся в магазине с интересным выбором - две Шимановские звёзды с одинаковыми параметрами - обе для систем с двумя звёздами, 46Т, 110 BCD, но одна якобы для работы с кассетой на 8 звезд, а вторая для кассеты на 9 звёзд. Ну и цена соответственно х2.5)
Вот и думаю, не является ли это, выражаясь культурным языком, маркетинговой уловкой? Подозреваю, что и первая звезда великолепно подойдёт к моей системе в сочетании с кассетой 9 звёзд, но хочу ваше мнение узнать.
Подскажите пожалуйста какую максимально большую звезду можно поставить на мтв? Какие у нее параметры и нужно ли будет для этого менять цепь?
Предусмотрено 48, но можно воткнуть и шоссейную систему со звездой на 53 зуба. Цепь нужна будет более длинная.
мне сложно понять почему люди переходят с 3х звёзд на одну? только в угоду уменьшения веса байка? мне например очень удобно я на работу гоняю на велике, и буквально лечу включая спереди самую большую звезду а сзади самую маленькую, легко достигая высокой скорости на велосипеде типа хардтейл, для меня это очень удобно
У вас на велосипеде сзади скорее всего самая маленькая звезда 11 зубов. Современные трансмиссии с кассетой 1-12 (с зубьями 9-50) -- полностью перекрывается весь диапазон, увеличивается клиренс, теряете вес на манетке, рубашке, переключателе и двух звездах и не бывает тройников narrow wide, то есть у вас еще есть шанс, что цепь спадет при тряске, а системы 1-12 лишены всех этих недостатков.
Меньше вес, меньше деталей, меньше всякой херни, случающейся при переключении. Нафига эта возня спереди, выбор правильных соотношений звёзд, если можно просто щёлкать одну манетку? Да, в некоторых случаях диапазон будет меньше, чем на тройнике, но подавляющему большинству 1х12 или 1х11 достаточно.
Ну и как бы не люди переходят, а вся индустрия (окромя шоссе, пожалуй).
а зачем тебе тогда три звезды? купи себе синг и летай.
@@alienbiketv ага! И цена одного только переклюка на 12ку равна цене трех тройных систем...
Подскажите нубу. Если, допустим, я купил велик с системой с одной ведущей звездой и понял, что мне не хватает диапазона задних звёзд. И я захотел, чтобы вел из более тяговитого стал более скоростным. Я просто меняю ведущую звезду на более крупную и всё? Нужно ли при этом учитывать какие-то особенности чтобы не получилось несовместимости с остальными частями трансмиссии? Возможно понадобится ещё и замена цепи?
Рекомендует менять все звезды сразу, если одна вышла из строя. А лучше цепь тоже. И кассету, чтобы корректно работало все. А лучше сам велик меняйте...!))
Ну так он-же всё это продаёт. Реклама - двигатель торговли, не так-ли?
Сраный барыга... ((
я не спец, конечно, но растянутая цепь, вероятно, расточит и остальные звёзды, и новые тоже. так что смысл некоторый есть.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Ну вообще-то выгоднее для магазина, когда детали трансмиссии меняются по одной: тогда новые звёзды быстрее убиваются старой цепью и наоборот.
@@auxnibauxnib7494 Да, цепь надо менять вовремя, тут вопросов нет. Остальное - если работает и "чайнлайн" устраивает - не трогать!
*ребят, narrow wide и claris, не?)*
Очень познавательно, благодарю!
овал еще в совке был )
Про овал и контакты не очень понятно. Почему только на контактах? На контактах то и так можно вкруговую крутить, чего не скажешь про топталки...
Мой опыт говорит, что NW незачем, если натяжитель цепи настроен, потому что за 5 лет катания на торнеевском тройнике, у меня цепь спадала, только по причине неточно настроенного переднего переключателя, даже после падения с горки цепь не слетала
Для нормального овала без разницы какие педали, там и на обычных небо и земля по сравнению с кругом.
P.S. Нормальный овал изготавливал сам, 56 зубов с соотношением осей 1/1.5, а размер звезды примерно с лист А4 был.
Сколько овальных звёзд столько и мнений об овальных звёздах, лол.
На другом канале слышал что таки контактным они не дают пользы, иначе все гонщики только на овале и катались бы, а вот топталкам где мышцы крутят не весь круг они как раз полезны.
Хотя лучшее что я слышал об овалках это следующее:
"установил овальные звёзды, ехать стало просто супер, не то что на круглых. Потом понял, что установил овалку неправильно, повернул правильно, разницы не заметил".
Здравствуйте, вопросик. А про звёзды для велотандема ничего не слышали?
Спасибо Лайк
Здраствуйте вы атлично абисняете это хорошо удачи вам
атлично абисняете - !)) отлично пишешь, тебе нужно преподавать правописание!))
Смотрел чтобы рассказали про виды нерой вайд звёзд, в итоге хер..
Меняю овальные ободья,на овальные звезды.
Овал уже был. Лет 25 назад.
Поймал себя на действии, сначала ставлю лайк, потом смотрю видео!)
Карданная передача на велосипедах в європпе давно видел.
Овал!
Подписался, спасибо!
Спасибо полезная информация.
Всё детство и юность на велике. Сначала Орленок потом Украина. Какие перекидки, звёзды, замены всяких расходников. А сейчас не могу себе велик выбрать....
Плюсы и минусы ситибейк
34
Хотел попробовать овал на трансмиссии х12 , а оказалось там нужно тонкий овал. И как быть зз
privet! u menja trek x caliber 7 2021 gaoda. peredjaja zvezda malenkaja, 32th. kakuju po vashemu tuda mozna postavitj po bolshe?
В теории можно, все упирается в изгиб пера. Замеряйте размеры и ставьте, то, что "влезает". На размер, скорее всего увеличить можно, дальше нужно мерять.
А по идее можно же обычную дешевую систему, вроде шимано турней, разобрать и поставить одну нароувайд звезду? Или там по посадке или чейнлайну не совпадет? Ну такой бомж переход на одну звезду малой кровью.
Если вы - веломеханик и можете без потери денег примерить много всяких вариантов, то, конечно, можно.
Реально поменять передние звезда на большего диаметра, не меняю переключатель?
8:08 они наконец-то в этом году собрали свой лям бакинских что бы развивать дальше тему. Думаю в ближайшем будущем мы сможем опробовать эту систему.
Какие нэровайт ставить для города и паркам 32/34/36/38/42?
Лучше 36
Скажите пожалуйста звезды narow wite используются спереди без переключателя? Одна звезда спереди?
Какой же ржачный отрывок про овал звезды.Вернулся ещё раз посмотреть.Про тумбочку не слышал прежде ))))
А можете проконсультировать по замене ведущей срэмовской звезды 32 ( SRAM 32T Eagle Technology X-Sinc-2) зуба на 38 на MTB? А то запутался я в offset 3/6 mm😨😨
Неровайт тема, при трансмиссии 10 и больше с зади выбираешь размер звезды и катаешься, диапазона всегда достаточно, не понимаю мириду биг найн 500, зачем этот огород с двумя звёздами)
АКтуальный вопрос но к сожелению остался открытым вопрос отличие звезд и шатунов для велотанднма есть отличия в направлении резьбы ! И гланое где их взять?
Такой вопрос: если у меня были передние звёзды 48-28, а поставить хочу 42-34-24, подойдёт ли она на мою каретку?, и та и та система под квадрат
на электро ничего лучше большой круглой наверно не придумать, но даже у них есть недостаток это сам размер, а овал его только увеличит.
поэтому всётаки кареточные моторы со встроеным редуктором лучшее решение, но пока их чтото не очень видно
овал на мотенбайк? бред! овал на турер? угуу счас... нахер просто для вело во дворе, бабло проплачивать? на заборе часто малюют куда.
А можно ли поставить цепь на 10 скоростной шимано xt от фирмы срам на 10 скоростей?
Купил новый шатун, шаг зуба не одинаков, это не кондиция или норм??
На стелс фокус 18 ни разу не спадала цепь ...