КАМРИ УМИРАЕТ | ДИКИЙ ЖОР МАСЛА | КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2019
- Привет, мой случайный зритель! Сегодня я расскажу тебе про мои приключения с камри ) она ест больше масла чем любой адекватный человек )
🔥 Лучшие товары для Камри:
1. Спойлер нижний -
2. Спойлер верхний - ali.ski/ldTz-m
3. Модуль складывания зеркал - ali.ski/hZJdp
4. Колпачки на ниппели - ali.ski/tghgRi
5. Магнитола Кинг - ali.ski/8ePWzN
6. Магнитола Teyes - ali.ski/zomsdr
7. Магнитола 10.1дюйм - ali.ski/-JXFJ
8. Магнитола Тесла - ali.ski/2-fTDt
9. Брызговики - ali.ski/CAmEC
10. Круиз-контроль - ali.ski/DGXYU4
11. Наклейка на бак - ali.ski/JFAvp
12. Коврики Эва - ali.ski/xtq-P
13. Складывающийся ключ - ali.ski/at7niC
14. Кнопки на руле - ali.ski/17cj1L
15. Подрулевой шлейф - ali.ski/EiEQr
16. Парктроники - ali.ski/w_ksy
17. Противотуманки - ali.ski/jpYzG
18. Камера заднего вида дорогая - ali.ski/wtDm9
19. Камера заднего вида дешевая - ali.ski/yazW_
20. Накладки на петли - ali.ski/ST59Vi
21. Накладки на замки - ali.ski/817S5b
22. Дефлектроры - ali.ski/WFTK8
23. Ручка КПП - ali.ski/euhSWE
24. Блютус модуль - ali.ski/N3roOV
25. VVT-i - ali.ski/lV8l8H
26. Лед фары передние - ali.ski/s-1kB
27. Лед фары задние - ali.ski/zo83Y
28. Фары задние - ali.ski/RcH3W
29. Колпачки на колеса - ali.ski/zsXSm
30. Хром накладка на заднюю панель - ali.ski/WGnO7
31. Подстаканники с эмблемой Камри - ali.ski/5WiuO
32. Инструмент для демонтажа - ali.ski/UgzR5
33. Перегородка для подстаканника - ali.ski/1nhzEF
34. Хром ручки - ali.ski/O_8Cm
35. Держатель смартфона - ali.ski/B9EVZ
36. Toyota Camry 70 - ali.ski/KAoH8
🔥 Обязательно используйте Кэшбэк:
► LetyShops - clck.ru/NLNqq
► Расширение для браузера - clck.ru/NLPEM
♛ Я в соц.сетях:
► VK - gitaristpro
► Instagram - / ermolaef_official
► UA-cam - / ruslanermolaev
★ Ссылка на это видео - • КАМРИ УМИРАЕТ | ДИКИЙ ...
˙·٠•● Спасибо за просмотр! ●•٠·˙ - Авто та транспорт
У меня Камри 10лет 300к пробег! Масло жрет4- 5литров на 10000. Я не парюсь долил и поехал дальше! Что-то делать экономически не вижу смысла ! 500 к его ресурс , капиталить или с разборки выбор каждого человека!
Ты меня порадовал ;) Пока также справляюсь ;)
@@RuslanErmolaev 400т пробег, 40ка, 10 лет я один владелец. Расход литр на 1000км. Насмотревшись видосов промыл димексидом по полной в 6 заходов, вариантов не было, или капиталка- контрактиник, или заливать его )))) проехал уже 50 тыс после промывки (1,5года), идеально!!! На 10 тыс расход пол литра по сей день. Развалился балансир, (7тыс руб) Всю промывку сделал в гараже бюджет 7 тыс руб ) Двигатель как новый, думаю еще 400 пробежит )2AZ Димексидится идеально! Проверено уже 10ками людей ) И да, теперь только Мобил 1 5*40, сейчас начал каждые 7-8 тыс менять. Двигатель сияет )
Я ТО Ж НЕ ПАРИЛСЯ НО ОНО ГОРИТ, и там внутри просто треш налипает ) Я когда вскрыл там куски висели... Я свой угоробил херовым паленым маслом за 50 тыс пробега
Друг поверь на слово, я семь лет ездил на сороковке, перечитал тысячу форумов, от жора масла ни чего не спасёт. Если кольца легли, то какое бы ты масло не лил, не поможет. 0 на 20 нужно лить с нуля, когда автомобиль ещё новый. Раскоксовки не помогут, замена полпачков не поможет, чистка крышки тоже, я проходил через это все, так и продал машину с жором 400 грамм на тысячу. По поводу второго вопроса, по скрипу, скорее всего это скрипят верхние чашки опорные, над задними амортизаторами. Сними задние боковушки сидений, и пшикни вд 40 на резиновую деталь, где гайка затягивает амортизатор, если скрип пропадёт, то точно они. Как то так. Мотор только разбирать.
придется чувствую разбирать ;)
У меня 1000 грамм на 1000км!!!
Блин парни у меня расход 0,5- 1.0 л. на 10.000км и я думаю все мотор лёг. а оно вот как бывает((
А если жрёт 1 литр на тысячу ? 😂😂😂 Что делать в моём случае? Смириться и заливать или можно уже быть готовым, что скоро мотор ляжет?
@@svitable 😄 такие же чувства были и у меня. камри 40. 3.5 кушает 300грам на 9000тыс. думал все конец мотору
Адекватный видос. Все по делу сказал. До капремонта можно разкоксовку попробовать.. я лично просто доливаю литр на полторы тыщи пробега((( а так машина не дымит , тяга норм
У меня так же )
@@RuslanErmolaev зашел почитать у меня литр 800 грам на 1000
Привет Руслан! Камри с движком 2.4 почти все ест масло, это особенность двигателя такая, ничего не поделаешь. Масла нужно применять FE для маслотонких каналов. Оригинальное масло тойотовское горит, это факт. Для этих двигателей нужно замену масла делать каждые 5000 км, не будет угара на поршнях, присадки масла будут постоянно мыть. Идеальное масло 5w30, хорошие отзывы у владельцев 40 кузова по маслам: ЛУКойл генезис в зеленой упаковки, равенол, идемитцу, на этих маслах меньше всего масложора. Так же возможно маслосьемные колпачки менять нужно. При каждой замене на этих движках желательно мыть промывочном BG109, очищает все каналы и угар на поршнях. По раскоксовке, схема рабочая, работает, до димексида лучше попробовать продукты BG и GZox, если не поможет тогда наш любимый димексид в помощь
Спасибо за советы! Надеюсь что-то из этого меня спасет )))
Что делать у меня тоже 2,4 масло жрет попоги
Я согласен с Вами .
У меня скрип с холодами начинается, потом после мокрой дороги пропадает), и масло жрет литр до замены, короче не парюсь)
Звучит красиво )
Привет! Была такая же проблема. Менял полностью поршневую группу кольца, масло съемные кольца на клапанах, цепь. Честно вообще ни как не помогло. Двигатель 1zr-fe. Пробег был тогда 180000 сейчас 266000. Чуть меньше жрет на масле бордаль. Сейчас пробую аккора. Масло Тойота перестал лить так как много контрафакта. Не трать деньги в пустую. Подбери масло. Удачи.
Эт не может не радовать )))Можно на капиталку забить ))
Раньше лил тойотовские 5w30, 10w30. Жор был где то 1.5 литра на ~8000 км. С лета этого года перешёл на IGAT. По ощущениям жор уменшился. Щас меняю через 6000 доливаю литр. Насчёт скрипа скорее всего это чашки амортизатора. У меня было такое. Задней подвеске был какой то тихий стук. Поменяли чашку и стук пропало.
Спасибо ! Буду думать )
Добрый вечер.
С вашего позволения дам один совет как сделать так чтобы втулки на тягах поперечной устойчивости не скрипели.
Берете обрезок ремня ГРМ любой марки автомобиля.
Длина куска ремня равна толщине втулки. Отпускаете болты крепления верхней обоймы втулки поперечной устойчивости,
Под втулку кладете кусочек ремня ГРМ,
Так чтобы ось тяги поперечной устойчивости было параллельно оси зуба или зубьев на ремне ГРМ.
Саму тягу на месте хода втулки можете предварительно смазать силиконовым маслом. Далее зажимать болты и никакого скрипа у вас не будет Тысяч на 40.
Если втулка новая,
По средине можно срезать один два зуба. Зажимать до упора. Скрипа не будет.
Понял ! спасибо за ваш дельный совет ;)
Ещё перед установкой новых втулок стабилизатора просто намазать обычной восковой свечкой и всё будет норм.
Я зашел посмотреть как решить эту проблему а не как помочь тебе решить эту проблему🤦♂️
Да ;) жизнь не предсказуема ;)
Из полученного опыта могу сказать раскоксовка помогает Но прежде чем её делать проверьте эндоскопом если поршень не в масле А в масле только лишь впускные клапана есть смысл заменить колпачки потому что масло попадает оттуда на моём канале есть видео на эту тему
Продай 40 купи 45
У 40 мощности не хватает на тяжёлый кузов
такая же фигня.
попробуй раскоксовку делать через замену BG 109
может быть
что касается скрипов это втулки стабилизатора.. я тоже новые втулки ставил немного поскрипели и прошло.. вот с жором посерьёзней проблема лично у меня гдето литр на 5000.. но сичас залил другое масло.. посмотрю что будет.. пробег 153000
Спасибо! по маслу...Отпиши потом по итогу )
И что два года прошло помогло ,
И какое масло залил ?
После раскоксовки обязательно мой двигло, тоже помогает. Я коксовал лавром и гзоксом, гзокс сильный..с ним аккуратно!!! Но эффективно ,говно всё отмывает , лить гзокс на чуть тёплый двиг
наверное мыли ) я ж не сам это делал )
Мыл лавром не мне не помогло
У меня такая же ситуация была со стуком и скрипом с перелив и с зады, вылечил заменой втулок стабилизатора и косточек , все пропала, а вот масло жрёт с этим пока нечего не делал но надо уже занятая я так понимаю капиталка нужна говорят иначе не вылечить .
Может быть и так ) но надеюсь найдется лечение ))
На работе четыре сороковки 2.4 , механик сказал что давно льют 10W40 и не паряться , вчера таксист на сороке тоже сказал что 10w40 заливает и с его слов проблем нету .
Я на драйве 2 с пацанами общаюсь все как один говорят что оно угробит движку , но не кто из них не когда не лил и даже не видел такого .
У самого жрет 4 литра уже .
Многим помогает демиксид , но там в аккурат надо снизу поддон меняют когда промывают , говорят вероятность что краску подымет .
завтра еду на капиталку))
Пробег 280 км, Был жор 600 мл на 1000 км, сделал диагностику, хон отлично, компрессия 13-14, вентил норм. Сделал раскоксовкуу и залил масло Роснефть 5в40, расход стал 100 мл на 1000 км. СПБ
Повезло тебе...но поможет далеко не всем....
Можешь по подробнее , как именно делал раскоксовку и какую ? Тоже жрет 0,5 на 1000
А по ходовке,купи силиконовую смазку в балкончике и попшикай на все резинки,проверь втулки стабилизатора,у меня новые втулки выдавали не большой стук,т.к. не прилягали плотно,ребята подсказали на сто,подложить кусочек ремня ГРМ между втулкой и стабилизатором и тоже смажь силиконовой смазкой,8 тыс. Откатал,ничего не скрипит и не стучит
Cпасибо за совет!
Мучаюсь с такой же проблемой сейчас! Замер компрессии не покажет залегли ли маслосъемные кольца или нет, она покажет залегли ли компрессионные кольца, а если они залегли то при максимальных оборотах будет дымить жёстко! Хочу попробовать залить 0w20, жиже лучше проходит, ты правильно говоришь! Маслосъемные колпачки проблему не решат сказали в сервисе у Ильдара🤟! Со следующей заменой попробую раскоксовку поршневые колец, залью на ночь, промывку движка сделаю, ну и масло пожиже! Если не поможет, в чем я почему то уверен, то либо капиталка либо контракник ставить, или продать её нахер! Новую бы такую машину, внуки бы ещё ездили наши! У меня пробег 285000 думаю уже нихера не поможет🤦♂️
ситуация так себе ;)
Делал раскаксовку лавром 202, не помог, расход масла около 3 литров на 8 тысяч км
Сквид в помощь!
Была у меня такая проблема на 2az-fe, сделал разкоксовку демексидом по описанию Крейзи Макса с драйв 2, проблема ушла, вот уже 30тыс.км прошёл, от замены до замены без долива масла. Пробег 500тыс сейчас доходит, в движке всё родное. Но пришлось поддон от краски отмыть. Зачем разбирать двигатель если можно разкоксовку сделать. А масло эдемитцу зепро лью 5/40.
раскокс не помог ;)
@@RuslanErmolaev тпкая же проблема,не знпю что желать,пепепробывал разные масла,жрет так же на 200км 1литр это ппц,пробег 207км,посоветуйте что делать,кольца и маслосъем колпачки это уже самое крайнее что надо делать,
Попробую тоже
Может немного не в тему, это не реклама и не антиреклама, это чисто мои наблюдения. Но это для жителей Иркутской области. Имеется авто Королла 1996 года, мотор 5а-fe. Масло 5w30 Лукойл или Профикс.
Есть у нас АЗС Крайснефть, так вот экспериментировал с бензином, лил 92 толтко этой АЗС .Так вот после замены масла при пробеге с 0 до 1000км масло четко по верхней риске, держалось, с 1000 до 3000 опускалось на 5мм и далее до 6000 стояло на месте.
Весь фокус в том, что с 0 до 1000км мне пришлось ехать на дальняк, 230км в одну сторону и 230 км обратно.
И залил я полный бак бенза Роснефть. По приезду домой прверил масло- стоит по верхней риске.
После того как выкатал бак, залил опять Крайснефть, масло начало по чуть, чуть уходить и так до 3ей тысячи.
Затем опять залил Роснефть, сечас уже почти 6000 проехал, и с 3ей тысячи по шестую масло стоит на месте.
Не знаю, с чем это связано, но вот такие результаты.
да интересно ))
у моей камри на крышке написано 0w20 - 5w20 .авто с америки знаю что заливали там мобил 1 была бирка .только вязкости на ней не было написано.
масло не жрет .
Везучий ты ))
@@RuslanErmolaev залил 5w40 у нас жарко посмотрю что будет))
Удачи ) отпиши потом )
Саламалейкум брат ! Разобрался с масложором ? У меня такая же беда ,что по советуешь ?
Хай! Решил вопрос - Я продал ее ))
Такая же проблема началась...улалось как то решить проблему?
сделал капиталку мотора … видео на канале есть все
Теперь причина масложора.
Я свою Camry покупал новый с салона. В моих руках Она 9 лет
Пробег на данный момент 310000 км,
Она Только сейчас начинает потихоньку брать масло где-то литр на 10.000 км.
Что могу сказать о вашей машине,
Либо машину эксплуатировали на некачественном масле,
Либо пробег далеко за 300.
Первая вероятнее всего.
Для того чтобы избежать масложора необходимо заменить маслосъёмные кольца,
И заменить маслосъёмные колпачки.
Они в Camry особенные и называются они по-другому Как именно я сейчас не помню.
Производить раскоксовку двигателя димексидом я бы не стал.
Для себя я взял на заметку Что Тысяч через 100 на пробеге около 400.000 я поменяю маслосъёмные кольца и произведут ремонт головки.
Как то так.
Удачи.
Спасибо !!! Огромное!
Валентин Осипов, не торопись ковырять движок. У меня 2006 г. Брал её в 13 -ом году. Пробег пол ляма. От замены до замены не доливаю ни грамма, причём проезжаю по 15, 18000. Правда езжу на газе. Заливаю Shell 5X40 . . . Да, езжу спокойно. Главное не перегреть движок, следить за радиатором . . .
@@user-hw4xx6qz6x
Добрый вечер.
Большое спасибо за подсказку.
движок перегрет езжу спокойно.
Профилактика радиатором делаю практически каждый год.
Спасибо.
Удачи вам.
Может поменять коробчатые маслосъёмные кольца на трёх составные от 30 по-моему подходят. Инет в помощь. И масложер исчезнет совсем. Ну и колпачки тоже. А перед тем как разбирать. Можно демексид попробовать. Не поможет .капиталить. ещё остаточный Хон посмотреть.может вообще двигло поменять и не париться
Да надо посмотреть внутрь ;)
Тоже слышал, что нужно ставить маслаки с 30ки, и расход масла уменьшится
Только вот думаю какая разница vx30 или vx40, если двигатель один и тот же 2az-fe. Или имели в виду ставить от трехлитровой 30ки, вобщем не знаю
У меня 30-ка тоже жрёт, не знаю что делать, подскажите плиз.
я буду капиталить по итогу )100к на стол )
@@RuslanErmolaev да уж, я тогда подкоплю)
вместе замутим))
Димексид хорошее средство если все сделать по технологии!!!
Сам сделаю ?
Руслан, набери в поисковик Ютюба "Алексей Камбулов, раскоксовка двигателя сольвентом". Внимательно посмотри. Я всё сделал по его методике + заменил маслосъёмные колпачки. Результат: расход масла снизился с 500 мл. на 1000 км. до нуля! Проехал после процедуры 1600 км., уровень на месте. Дальше буду посмотреть))) Но результат налицо, однозначно! Советую...
Я сам не могу ) руки кривые для такой серьезной деятельности )))
Сальники клапанов пусть моторист заменит, а остальная процедура - абсолютно ничего сложного. Мы с дочкой (9лет) за полдня управились))) Удачи!
Спасибо! Буду знать ! Вы с дочей молодцы :)
Какие датчики? Какие крышки? Если масло жрет то если не вытекает то сгорает, если вытекает то устранить течь, если выгорает то либо кольца залегли либо сальники клапанов.
надо решать траблу :)
Я согласен с Миша Регельман! 100% кольца залегают на 2,4
И сальники клапанов нужно делать.
надеюсь ничего делать мне не придется))
Да . Удачи
спасибо ;)
Поменяй масленные колпачки, масло кушает обычно если наливаете лулевку, а нулёвку рекомендуется на свежие авто до 80-10 тысяч.
5в40 ))
@@RuslanErmolaev У меня тоже 5в40, жрет за 9тысяч по факту весь бак
@@RuslanErmolaev на одном хорошем сто мне сказали, что надо лить масло производителя типа 0в30 или что-то такое (точно не помню последние цифры), и еще они когда сливают масло из бака, заливают туда какую-то химию и оставляют машину на ночь, чтобы там все очистилось. На след день сливают и уже заливают такое заводское масло из бочек. Сказали, что это должно помочь. Я как раз скоро поеду на замену. Если мне вдруг поможет, могу вам потом отписать если хотите :)
у меня камри 2008г если что, 2.4
@@annpetrova5737 ?
Про скрип хз, там проблемы бывают с саленблоком задним, определяется только при снятии рычага,мож они скрипят...
возможно) сегодня дождь... вроде не скрипит ))
Или надо реставрировать(заменить) супорта
180т проехал 1 литр на 7 т км ест причем до 5 т не ест меняйте чаще. Я много езжу 1.5 -2 месяца то. В коробке частично раз в 7 тк в 15-20 с фильтром. Масло лью мало известное валволин 5в40(все бренды дорогие подделывают особенно ликви и мотюл ) в коробку Зик мульти лф. Попробуйте проехал не мало авто хорошо себя чувствует. Биение при торможении убрал керамическими колодками. Саленблоки передних нижних рычагов и задних продольных нижних раз в 50 т это основной шум в подвеске. Сейчас пробег 245. Раз в пол года осенью весной раскоксовку лавром делаю. При замене масла через раз меняю с промывкой.
спасибо за обзор очень полезное видео,только пожалуйста не матерись возле меня всегда рядом дети😍😍😍,почему на моей 40при задней скорости машина стала немножко вибрировать подскажи пожалуйста
сорри за мат, но по другому пока не получается ;) у меня тоже вибрация есть при включении R или D ;)
Это подушки двс
подушки поменял да улучшение есть,но все равно вибрация присутствует,жаль помоему заводской она уже небудет,что еще служит причине вибрации,свечи американские новые,незнаю что думать подскажите спасибо
одну поменял )
такая же тема )
Камри 40, 2.4. Я думал у меня много жрет от замены до (7-8 тыс.) 1-1.5 доливаю. У меня оказывается вообще не жрет. Только в этот раз залил бардаль 5 на 40) схавало 2.5 литра. Если что в Семипалатинске замена колец, маслосьемных колпачков и т.д. стоит 100 000 тенге, без учёта запчастей
Жрет и не стесняется))
Я на 2,4 поменял колпачки и на 10000 разный стиль вождения от 1до 1,5 литров цена вопроса 26 к и ещё вопрос у кого не ест масло какой стиль езды у вас ?
только колпачки? ничего больше? кольца , цепи ?
Руслан Ермолаев извиняюсь ещё кольца
в мск делал?
Нет я с набережных челнов Татарстан
ясно
Всем привет, а у них трёх литровый матор склонен к масложору? Кто знает
Снимать не голову, а клапанную крышку поди и чистить отводы картерных газов?
наверное бро ))
Заливать другое масло уже поздно....Только замена колец....
другое масло может помочь )
Раскоксовка ёпта!
Лью только идемитцу 5/40 уже 7 лет, вопросов с домом просто нет. Замени кольца и колпачки, но предварительно замерь компрессию на холодном двигле. Идемитцу рулит.
Понял ) благодарю )
Просмотрел много роликов про масложер. Сделал водородную чистку и следом лью BJ109 , затем промывка лукоил. Заливаю токояму 5*30, расход литр на 1000 км при пробеге 235 т. км. Заменил передние тормозные диски износ большой и биение,трос ручника поменял.Камри меня разочаровала.Мой кормилец" Ситроен берлинго 365 т км пробег ,расход 500 гр на 10000 км. Родные троса, барабаны, везу около 1000 дт , колëса с самосвала 4 шт и кирпичи, чермет, картофель и не жалею.
Короче ,трудится мне на благо.
И я ситрика люблю и уважаю.
Разочерован в камри, время вернуть назад не купил бы, выставил на продажу лайков много звонков нет.
Читайте инструкцию которая идёт в комплекте с машиной, допустимый и нормальный расход масла для данного двигателя до 1 литра на 1000 миль!
ну эт уже чересчур
Более жидкое ещё больше будет жрать. Я на лексусе рх 300 победил масложор димексидом 3 раза. Только с поддона надо краску снять. Маслоотражающие пластины обязательно почистить.
понял !!
Где находятся эти маслоотражающие пластины
Kak ja poborol zor maslo avensis 1.8 smenil termostat starij bil original otkrivalsia pri 89c a nuzno pri 82 .c,rabotshiaja temperatura autobame 88 mator grelsia.stavil 71c novij termostat mator rabochiaja temperatura 78 viazkost masla povishialsia zriot perestalo ,sperva nuzno flush zdelat 2 litra maslo dva saliari,15 min patom termostat miniat,i maslo shel helix h7 10/40,probui
Miniat maslo 6000km.katsestvenoe 10/40 u menia bil 1,5l na 1000km. Zor
не понятно ничего. язык смени на клаве :)
@@RuslanErmolaev vsio jasno napisal togda razbirai motor za 1500 eur
Привет Я из Сургута у меня машина тоже Toyota Camry сороковой кузов 2010 год от замены до замены где-то пол-литра, Заливаю масло это мелочи жизни катайся на здоровье, братан Мы один раз живём в жизни это мелочи не волнуйся за удовольствие надо платить.
Привет! Да, надо платить )
Попробуй масло» репсол «вроде говорят хорошее при больших пробегах
глянем
Что касается подвески, сменил все резинки и сайлентблоки на полеуретан, линки - износа нет. Забыл вообще про скрипы и шумы. По жору скажу одно - кольца лежат☝️ Раскоксовку имеет смысл делать если колпачки нормальные! Далее если полез в движку, то доработать маслосливные отверстия, если их мало или они маленькие - тема большая, инфы полно. Сначала отмой движок димексидом изнутри, сильно загажена крышка, что дальше и так понятно. А перед началом изучи все моменты по части димексида☝️ чтоб не сделать как не надо было!
Спасибо 🙏 буду думать 🤔
Аналогичная ситуация !!! 07г.
Печаль ;)
Жрет 4литра на 800км что делать? какое масло лить?
0-30 норм ;)
@@RuslanErmolaev он-то хоть чуть больше продержится))?
3 литра на 1т )))))
Срочно продавай)
@@user-jl5lw9jz2s починили)
Скрип сзади от продольного рычага, там меняеш 4 саленблока, раскоксовка бесполезна , нивкоем случае димексид. Дело в маслосьемных кольцах. Купи контрактный движок. Обоидется дешевле, чем капиталка движка.
хотел бы все таки свой восстановить ))
2AZ дорогой контрактник
@@RuslanErmolaev Приветствую тебя! У меня была такая же проблема, делал капиталку, проездил 2.5 месяца, не помогло, пришлось уже контрактник взять и установить, сейчас все норм. Когда контрактник решишь поставить, возьми с навесными, (я взял без навесных) потому что 2AZ на многих машин стоят, там могут помпа не подойти (в моем случае), соответственно ремни другие, в общем пришлось потратиться дополнительно, вышло всего лишь в рублях на 7-8т.р.дешевле, а геморроя дофига, поверь оно того не стоит. Удачного ремонта или замены
Движок поменял все ок)
Очень просто ;)))
Цену на контрактник 2AZ в курсе?
@@user-hz9uq3qm2f Я брал за 90.без пробега по рф.с таможенной декларацией.пробег 80к
@@user-oo9ex9kr6x , а сколько стоит кольца с поршнями вытащить и почистить? Сопоставь расходы. Плюс к контрактнику снять поставить. в идеале еще и отметку в ПТС, что бы ГТДшки на двигу не хранить.
На фйу стабелизатор то менять, это же просто железяка ?! ))
Я не шарю ) просто решил поменять )))
@@RuslanErmolaevЯ понял. Бабла видимо у вас докуя.
На минималке )
номера как у меня💪
Крутяк ;)
Посмотри в Ютубе промывка двигателя димексидом. Первые два раза на холостых, третий на оборотах 3000 минут по 20. Это дичайшая химия, разъедает все отложения, кольца отскакивают от вибрации на последнем этапе когда на оборотах держишь.
Звучит для дилетанта опасно конечно )))
поверь! меняй кольца. колпачки. заливай масло 5w30 и меняй его каждые 5000 км и не больше.и будет у тебя всё гуд. А щас у тебя закоксованы кольца. масло будет уходить любое .Лучше если хочешь ездить с таким расходом лей самое дешовое 5w30
ну пока думаю, что да...перейду на дешевое..но надо капиталить...
Причина жора масла,заливка слишком жидкого 5в30 или 0в30!Коксуются поршневые кольца.
масло тоже что-то решает ;)
Дурачек коксуются наоборот от густого масла)
5w30 надо было с самого начала лить, а не когда кольца засрались и менять не раз в 20 тысяч, а раз в 6-7 тысяч, лучше в пять, так как присадки к этому времени уже и окисляются и вырабатываются, хотя масло на вид практически такое же.. Двигатель не рассчитан под этот тип масла, в результате происходит закоксовка колец, в раскоксовку димексидом я не верю, да и поддон крашеный, поэтому не советую, а чем то типа лавра и других спец составов для раскоксовки попробовать можешь. Если поможет, то сэкономишь приличную сумму. Если не поможет, тогда в разбор, но в этом случае переделывай болты гбц, что бы второй раз не лазить.
Понял ! благодарю !)
Здравствуй, почему надо переделать болты ГБЦ
@@user-bs1ix1dh7w слабое место, резьбу тянет
Руслан не замарачивайся по поводу жора масла у ДВС 2 AZ-FE есть допуск по расходу масла это 1 литр на тысячу компания тойота считает это нормальным. Написано в мануале. А по поводу скрипа так забей на него в сильно жаркую сухую пргоду скрип уйдёт.
Успокоил )) дикий допуск конечно ))
как бмв )
В мануале написано 1литр на 10 тыс км.., а не на тысячу литр... так даже бэхи не жрут... если жрет литр масла на тысячу км.. сожги нахуй этот мотор или на металлолом сдай
Печаль )
@@RuslanErmolaev бмв меньше
Раскоксовка,только не димексидом,разьест шестерни балансировочных валов,они из пластика,и поддон краску и клапанную крышку там есть крашенная часть и масло 5на 30 пойдет.Ну если не посожет или масло дешевое лей,или вскрывай или уонтрактный мотор кот в мешке.Как то так.О раскоксовке много тем.
да вот и хз что делать вообще
Я попробую очистителем карбюратора,может отойдут кольца.И сразу масло менять.
звучит опасно ))
Но ни в коем случае не проворачивать поршни пока не выдуешь воздухом всю гадость,чтобы задиров небыло.и смыть все керосином или солярой.
буду пробовать )
Да про кольца с дырочками и вязкость масла это сильно 😱
мастер ;)
Производитель пишет, что расход масла на двигателе 2.4 Макс 1 л на 1000 км, так что просто доливай и не парься)
да так и есть )))
Есть Ютуб канал Андрей Тоскин посмотри его видео, эта проблема у всех камри-40 2,4
хочу чтобы у меня не было этой проблемы )
Замена колец тебе поможет край на 1000 км!
Переборка и расточка блока в ремонтный размер !
я уже откапиталил мотор ) глянь мои видео об этом )) вышло ппц не дешево
@@RuslanErmolaev сочувствую, Тойота хуле-это надежно !
сам в шоке от надежности ) но скорее дело в прокладке ))
Чем дело кончилось? 2 года прошло, что сделал?
откапиталил мотор и через какое-то время продал авто )
@@RuslanErmolaev я вот думаю обойтись лишь заменой маслосемных колпачков. Или лудше все же капиталить? Кольца залегшие были? Что меняли вспомните, пожалуйста. Что именно делали что покупали, и результат? Масло неграму?
@@user-vn6sk8vx2f глянь ролик. там так и называется - капиталка
Почитай про раскоксовку ,может поможет.
Почитаю на досуге )) не слышал о ней)
Раскоксовка проводится ДЛЯ КОМПРЕССИОНЫХ колец и для поршневой группы... Но никак не для маслосъемных.
Раскоксовка сначала помогает но потом через полгода опять жрет
У меня похожая ситуация с жором масла только на спортэйдж 2.0 g4gc. За 4000 км схавало чуть меньше литра. Попробую сделать раскоксовку лавром. Если не поможет, то можно поменять маслосъёмные колпачки. А если и это не поможет, то капиталка.
удачи тебе, бро )
Блин, я извиняюсь. И что как дальше поступил? Откапиталил?
@@user-fp4gs4fs3e после рпскоксовки BG 109 + Gzox жор снизился. Пока не напрягает
Тойота,это на данное время,самый надежный концерн.
Говорят так )
Набежное авто эта камри сам езжу на такой 12лет ! Брал новую в салоне. Но что правда то правда масло жрет пиздец пробег на данный момент 290000. Жар масла это главная проблема и единственная в этом авто. А так едет хорошо , подвеска крепкая , чек ниразу незагорался , бензин можно лить любой , всегда заводится и едит , на камри можно положится как на самого себя всегда довезет , но вот это сука жор масло мать его !!!
В чем проблема доливать?
уже не вижу проблемы и правда ;)
@@RuslanErmolaev забил уже или что-то сделал? литр на 1000 это много? у тебя сколько?
Капиталить движок надо!! Менять кольца, колпачки ,за одно цепь .
Может и приду к этому ;) пока хз )
Зачем, это не ВАГ цепь ходит без замены очень долго, колпачки возможно, а кольца скорее всего в норме, они в мале плавали просто, не должно быть износа
А капиталька поможет?или через какое то время опять начнёт жрать
🤔 видео смотри, и лей димиксид...а во вторых метка ушла за какой пробег???
300гр
Ужасный и опасный поможет тебе димексид как последний шанс перед заменой на контрактный двигатель. Попробуй сделать раскоксовку древним методом ацетон 50% и керосин 50%заливатт в поршня на 8 часов, или же более жёстким методом димексидом, но надо соблюдать всю технологию, на ютубе есть много роликов. У меня тоже камри и масло жор.... Пока я в думках, но намерен точно раскоксовку сделать
посмотри последнее видео ;)в данный момент моя камри на капиталке движка ;)
Оригинал масло тойота нету. Для них кто-то разливает его, вроде там мобил супер 3000
Ликвимоли взял. скоро видео будет.
@@RuslanErmolaev ликви тоже жрёт только в путь до молибден((
Да Ликвимоли тоже не помог, он еще дорогой. Мне посоветовали что уже делать нечего, надо заливать дешёвую например kuttenkeuler
Toyota выпустила рем комплект поршней модифицированный для этого мотора надо просто его найти в продаже
говорят нет их
Где найти его?
Я 5.5 тысяч проехал, подлил 800 грамм, тоже кушает
Я не хочу чтобы так кушала )))
Ну такой расход ещё не так страшно
На чём?
Это вообще не кушает) у меня на 40 ке 1000грамм на 1000 км
Решил проблему со скрипом?
неа )) пока так и езжу ) страдаю ) так с низу не понять откуда скрип )
это втулки стабилизатора. проверено. ставь оригинал. а не оналог. на стабилизаторе есть выробатка. одеваешь на то место термоусадку. ищи чтоб термоусадка была потолше. это лучше. когда все будешь ставить. ставь с преспкой детской
буду знать ) закажу втулки новые )
Сними вообще пока стабилизатор вместе со стойками стабилизаторов
Не думаю что зимой ты будешь в поворот входить 150-170 км
Проверено не бойся !
ок ) снимаю )
ты свой взляд то видел?) ты же уже напуган до усрачки) :D так забавно ахахха зато машина хорошая да Руслан?
Машина бомба ))
Езжай в Ходос авто. Они и продеагностируют движок, и гарантию дадут при ремонте, и контрактный движок подберут если что
Спасибо! буду иметь ввиду!
Это где?
В этот мотор 5w40 нежелательно лить. Промыть демиксидом и 0w20 надо.
по мануалу 5-40 почему-то
@@RuslanErmolaev наверное неправильный мануал.
странный ;)
Скрип однозначно сайленты задние ! Я менял сразу все , и втулки тоже . Только так пройдет скрип ) масло тоже моя начала есть !!! Но я пол года назад менял уплотнительное кольцо датчика скорости из него жутко бежало масло , я заменил и ездил спокойно , вчера залез твою мать !!! Я криво его поставил походу масло бежало из него , там все залито ... Открутил и заново поставил проверим как и чего ! Может дело в нем , масло вчера тоже поменял сейчас масло на уровне посмотрим через 100 км будет есть нет ...
да решаю вопрос уже ) буду менять по максимуму все )
Это у тебя еще норм )у меня камри 2008 год 2.4 доливая 1литр масла в неделю 5w30 до за мены масла доливал 5w40в месяц литр
Ну я тя понимаю, бро ))
На 2,4 литра движков это болячка на всех. У меня 30 кузов был 3,5л масло как заливал так и выливал , менял на каждые 10000км, пробег 245000км продал. Щас ежу на 55 кузове 2,5л проехал уже 120000км так же меняю каждые 10т и не грамма не жрет. Заливаю мобиль 1 5w30
ВЕЗЕТ ТЕБЕ :)
Я знаю одно что 2,4 л неудачные движки. Вот поэтому я 40 взял 3,5 , а вот уже 55 2,5 они хорошие.
Сделай раскоксовку тоже помогает. Но перед раскоксовкой проверь компресию и после сравни
печально слышать(
делал уже)
тогда ответька на вопрос горе механик..если там дырочки твои забиты....то почему 5/30 уходит на 5000 км 2,5 литра..а 5/40 ---- 2 литра..стиль езды одинаковый.....а 5 /50 еще меньше......жду
дело в гравитации земли
@@RuslanErmolaev ну вот и ответ на вопрос что ты за знаток..спасибо за информацию
пользуйся ;)
Все манипуляции бесполезны ! Масложор уйдет только после замены колец и еще может быть придется гильзовать. Я тоже с начало чистил клапан и пластину, итог... все напрасно. Пробуй раскосовку, многим помогает.
Раскокс не помог особо. коплю деньги на капиталку. думаю только она поможет по итогу ;)
Масло жрет на 8000т пробега где то 800 грамм, это критично?
это практически 0
У меня камри 2,4 кузов 40, европеец 2007года. Жрёт масло на 2700 км 5-6литр. И 5*30 и 10*40 заливал разные. Но жрёт все равно. Не давно залил Ликуй Моли Молибден. Можно сказать что жрёт 2 раза меньше. Но все равно это много. Мотористы говорят что надо менять мотор. Не дымит не капает. Короче такой хрен
расстроил ты меня, бро ) я все надеюсь на лучшее )
Abai Kural подскажи пожалуйста лики моли 5-30 или 5-40 льёшь на канистре молиген написано?
Залей рутэк в двигало и будет тебе счастье.на Ютуб есть про него много.
Не хочу портить движ ;)
Надеюсь "пиздец" не придет твоей тачке, но жор масла на не новой тачке - это нормально.
на днях сделал капиталку мотора ) глянь стрим
5 на 30 ивсе заебок
надо попробовать ;)
Бесполезно
почему?
Тоже самое, жрёт масло, Тойота каролла 2008г! После того как начал лить люкимоль
думаешь что гагашка ликви?))
@@RuslanErmolaev не уверен! Но после этого началось! Или же после того что стояла машина пол года на улице на севере! Не трогали её вообще!
@@RuslanErmolaev а катализатор вырезают бесплатно с учётом что не заберёшь его! Он стоит прилично!!!
я позже узнал об этом ;)
Надо что-то другое позаливать ;)
Тойота управляй мечтой🤦🤦🤦😂😂😂
ага )) кайфуй
Сам ещё не заезжал, пока в думках, если увеличится заеду, 150000 тенге, в принципе не дорого
Надо делать капиталку
Так зачем масло менять раз в 10 Т менять фильтр и всё всю дорогу на доливе😂
Каг будто поменял
Звучит правдоподобно )))
У меня королла е150 тоже была проблема масложера где то на 1000 тыс.км 500-600 грамм тойотовского масла 5w30 в железной банке, посоветовали др марку масла залить и вязкость 5w40 т.к пробег уже за 150 тыс
Итог: залил масло идемитсу 5-40 ни грама за 10000 км не уходит
Вывод: тойотовское масло полное Г... и очень много подделок👊
рад за тебя ;) может и мне повезет ;)
Тойотовское масло отличное, а вот ты видимо подделки и лил. И рекомендованное масло нужно лить 0-20
хз что рекомендуют )
@@RuslanErmolaev У него королла c 1ZR скорее всего, для него рекомендуется 0-20
Сергей Т. Не спорю может и подделки, но где же его взять? Покупаю всегда в специализированных магазинах масел
Запчасти взяли все значит всё поставили..😂
Залью масло..поезжу день и посмотрю как мотор жрёт масло..😂
Я доверяю людям ;)
по такому огромному расходу масла месяц тестов не нужен ;)
@@RuslanErmolaev , я тоже доверяю, но проверяю, а машину когда делают, вообще не отхожу, рукожопов много.
По меньше ругайся матом...
Постараюсь )
У меня такаеже камрюха масло тоже подедает с этим уже смерился вот с подвеской проктическй всё новое поставил кроме стоик и всё ровно булькатит когда посщебёнки едешь вот и думаю где сабака зарыта 😂
есть над чем пошаманить в старушках наших ;)
Я поменял стойки , и все ушло.
все эти кзоксы и бди херня , все я это прошол, жрала примерно 1л на 700 км. помог наш великий и ужасный демигсид , 5000 проехал все норм и движок стал как пуля.
звучит не плохо ) над попробовать )
5000, значит в бак заливали с ацетоном? Или в мотор лили? Я тоже полную раскоксовку делал плюс в бак лил. менял маслосъемные сальники. В итоге поршневая негодная оказалась. До меня мотор как попало собрали. Задиры все дела... Надо было раньше мне камеру в цилиндры засунуть, и глянуть что там.
@@user-mk1ou7by9o димексид лил в мотор , конешно колпачки поменял. Посмотрите канал Андрей Тоскин якутия , очень познавательно.
Димексидом промывать двигатель, у меня таже проблема, не трать время, на масло и мытьё клапанной крышки
Roman Snurnikov Роман ты имеешь ввиду расскаксовку?
Так точно.
ua-cam.com/video/ucy2HTuryh0/v-deo.html посмотри пацаны делали, я также сделал, полет нормальный, на 8000 долил всего литр. А до промывки 1л. На 1000км.
Надо почитать что как с этой темой) я не пользовался никогда)
@@user-vc2vw4qi3f я промывал, ничего не лёг. Всё отлично. Нужно с умом к этому вопросу подходить, чистить поддон от краски, и пластину клапаппанной крышки.
После 100 ткм тойота жрет масло, после 150 ткм уже люди делают капиталку, про надежность тойоты могу поспорить, с учетом плохих тормозов, отсутствия управления, и валкой подвески, можно до капиталки не доехать. Без обид.
Да камри - тачка на любителя ;) любят многие кстати ;)
Руслан Ермолаев У меня была тойота королла 2005 года на автомате, как то 1 января на плавном спуске в заснеженном повороте, занесло 360 градусов вокруг оси, уперся в снег, сзади машины и спереди остановились, как и мир вокруг меня пронесясь за три секунды, машина на D заглохла, повреждений не было, завелся, и уехал. Варианты что это передний привод, 15 радиус Dunlop SP400, и отсутствие системы стабилизации. После этого, о тойоте только мечтаю, взял в 2013 Мицубиси Asx, проехал 90 ткм, за 5 лет не одного такого прикола, на королле даже летом на 40 км/ч занесло на Bridgestone Adrenalin 001, с тех пор эти марки шин и тойоту обхожу стороной)) Сейчас Мерседес S350 4matic 2008 года, живая, бодрая, тормозит, рулится, гребет, понтов за глаза, многие оборачиваются, на парковке всячески когда закрываю перекупов, говорят, вы свой 221, перепаркуйте, это для наших машин))
@@Fantomas47 бриджстоун потенза адреналин? Они деревянные, их нужно прогревать перед тем как в повороты залетать)) у меня стоят такие r17 225/50, сначала прогреваю шины, начинают держать дорогу
Маты это признак жизни в России...
Стараюсь устранить ;)
Сделал капиталку, как жрало так и жрет. Хз что ещё можно сделать
Тачку меняй, бро ))
Замена на 2.5 и все будет хорошо.
Димексид и сальники клапанов и будет 2л на 10000км
Надо пробовать )
@@RuslanErmolaev , димексид точно поможет , но нужно это делать толково всё .
да там побочек много может быть ) опасно )
Эти двигатели жрут с завода и не литр , а больше. Есть оф предписание и наряд для отзыва с американского рынка этих машин из-за жора масла) потом оставили все как есть ,но в последнем году выпустили другие кольца . Так что только замена колец. С димексидом и подобными историями в последствии с 0w30 маслом через 7000 все будет хорошо и с этими кольцами ,НО есть НО -это крашенный поддон и крышка!!!!!!!! У меня было литр сейчас два , пока не лезу и лью пао с эстерами в надежде что хоть чуть отмоет кольца ( пока только начал этот путь) до этого были разные масла , думаю на нашем рынке возможных подделок видимо пару раз попал в это дело и стало сразу 2 литра . Подходите внимательнее к покупке масел !!! Ниже пишут про Равенол ,вот на него я и перешел ,но уще правильнее Extreme . Всем добра !!!!!! (((((И еще камри водам - следите за уровнем иначе снежный ком в виде муфты а за ней и балансир. Все это начинает о себе давать знать к 250 пробегу ))))) в муфте переверните крышку , а в балансире замена демферов ( резинок) можно вырезать или купить вал