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スーツさんの別荘「サンライズ瀬戸・出雲」西園寺さんの別荘「新快速」
何回見ても飽きません。2022年も見続けます
四捨五入でLED全点灯という表現力
半分以上ついてたら全部全転倒で草
@@紀相サトシ コケてて草
アホ「なんかいっぱいついてま〜す」凡人「半分以上付いてます。すごいです。」神「四捨五入で全点灯です、すごいですね〜」
1:00
@@miyamoto-dayo 草
2府3県を最高速度130km/hで駆け抜けるやべー快速。おまけに乗車券だけで乗れるんだから、チート快速の異名は伊達じゃない
なお播州赤穂以降は夕方以降にしか快速列車がなく1時間に3本程度しかない山陽本線･･･。広島の福山から兵庫県行くのに各駅停車で岡山通過ですよｗ
国宝の彦根城、姫路城の前を通りますね。
@@ユージ-q9s -〜
米原経由姫路方面播州赤穂のつめつめほんと好き
1:00 「四捨五入で全点灯」って言葉初めて聞いたw
敦賀も赤穂も行ったことがあるが、どちらも海がきれいで素敵な町ですよね。
JR西日本の新快速は素晴らしいでしかない
デザイン担当者の汗と涙と文字の間隔が詰まったギッチギチの方向幕すき
大阪駅を起点に仕事で新快速を毎日のように利用します。早朝から深夜まで特に日中は時刻表要らずの15分間隔で12両連結、クロスシート、130キロで走る列車が上りも下りも途切れる事なくやって来ては発車して行く。しかも日本一長い複々線を高速で行き交う。このスケール、利便性。正に我が国の鉄道界を代表するインターアーバンです。これがどれ程凄い事か！
電車マニアっぽいマニアックな路線や企画も楽しいけど、こういう花形路線の動画はやっぱり心躍るね
西園寺さん、姫路方面に来ていただきありがとうございます！！新快速大好きですね！！笑
2017年3月のダイヤ改正まで、最長普通列車と言えば、363.0kmを走る岡山発下関行普通列車でした。自分も2016年8月26日に乗りましたが、16時17分に岡山を発車し、7時間33分後の23時50分に下関に着くと言う鬼畜な列車で、終点の下関で小倉行最終列車に接続していました。西園寺氏にも是非この列車に乗って欲しかった...。
空いている新快速ってなんか落ち着く感じ。
もはや新快速が西園寺氏の家と化している件について
スーツ君→サンライズ出雲・瀬戸
@AC公共広告機構 211系じゃないんですねぇ…(困惑)
@@MaruruHO2800 自分も謎さんは211系だと思いますね。修行などをしていたり、わざわざ特急券持って乗っていたりするので。
播州赤穂駅に来てくれたことに感謝しかありません。
ですね
@@ケパアリサバラガ そうなんだ
ちょうど今日、新快速で網干↔︎敦賀区間を乗ってみたいと思って調べてみたらこんなステキな動画があったんですね！しかも網干よりも遠い播州赤穂！いつかこの新快速を乗ってみたいです！
JR西日本の看板列車の東海道線と大阪環状線がたった一駅、たった2、3分だけ顔を合わせるのがすごい良いよね
私は京都から尾道まで在来線でいっていました。途中下車でいろいろやっていましたが、いい思い出です。（※むかし派遣で広島で働いていたことがあって、へんな思いつきで大阪へいこうとおもった。そのときの移動距離が忘れなくていまでも西日本の旅で毎回やってた。）関東でやるんだったら宇都宮か高崎拠点で湘南新宿・上野東京問わず小田原にしたほうがリアルと思っていますが、、、、。（東海道線は豪速のイメージないので困る）
JR西日本が誇る名列車ですね
新快速なくしてJR西日本無し
3都を早く行ける列車結構乗車券だけでいいから特急課金無しでそれで助かってる人も多いよな
確かに、関西圏の看板
4:07西園寺さん違いますよ！琵琶湖線とお別れではなく湖西線とお別れですよ！
21時過ぎの神足駅で停車しようとする内側の普通を130kmで抜かしていく時の迫力は凄まじい記憶でした
末期色をレモン色と表現する西園寺さんは素晴らしい✨
尼崎に入った途端、ドキュメンタルのCM入ってツボった。
275.5キロ走る車両を支える床下機器や台車周りすごいなぁ
いやそれよー。やっぱ新快速かっけぇ
最長普通列車であり普通列車界のスピードスターそれが新快速
特急殺しとか、レールガンとかあだ名されたこともありますね。
人生で一度は乗り通してみたい乗車区間
南草津駅は30数年前まで何にも無かったとは思えないくらい発展してますね。
元岡山県民、滋賀県在住ですが湖西線経由比叡山坂本〜播州赤穂〜岡山でこないだ青春18切符で帰り乗り換え二回で到着するので助かりますね！
新快速はやい新幹線遅い（洗脳済み）
確かに(洗脳済み)
洗脳され済みのアイコン…
新幹線は速いのが当たり前と言う前提と、車窓が変わり映えしなくて面白味かない。新快速は在来線の最高速度と日常の街並がが身近で、鉄道設備の諸々が楽しめるから、鉄オタには堪らない。
敦賀から姫路 何度も乗りました～北陸民からしたら神列車
赤穂来てたとは。。駅前の激ウマたい焼きくらいご馳走するのにw
もうなくなりましたよ、、、ブルーシート被ってるだけかなーって思ったけど建物ごと無くなってたw
あそこ無くなりましたよね…復活するなら凄く嬉しいんですが…駅前のたい焼きは子供の頃から食べていたのであの味が恋しいです
雪の湖北を新快速で駆け抜けるのは冬の醍醐味
7:43 ドンマイ！！今は大阪を離れていて、汽車の生活ですが、こうして視るとJRの凄さを感じます２７６キロの路線はすごいですね。お疲れ様でした。
1:26発車する前に41の停車駅に驚く西園寺さん。通過駅の多さが特徴の新快速の乗客としては変わった人です。
1:44 山科から京都府ですね
山科、ここで京都府って言ってるから山科から京都ってことはわかっとると思うよ
上京してきたけど地元神戸だから知らない駅からどんどん地元に近づいて行って地元を通り過ぎて行くこんな長い電車があったことにすごいびっくりした昔よりこういう動画見るようになったのは帰省本能なのかなぁ
播州赤穂↔️京都を日帰りでよく利用していました。新幹線だと運賃が高いのでとても使える在来線だと思います。特急スーパーはくとと比べても乗車時間がそんなに変わらないみたいですね。
さすが、西園寺さんナレーションがうまい👏👏👏思わず聞き入ってしまいます🎵ブルーライナー時代の新快速が一番大好きファンより🙋これからも、どんどん頑張って下さい☀️
神戸で育ったから新快速が凄いって思ったこと無かったけど18きっぷ等で色々な路線乗るようなって思い知った
阪神圏では当たり前の存在だが、18キッパーや鉄tuberにとっては救世主みたいなもんだ。
私は大阪駅から田村駅に行くだけでも疲れてしまったのに、、見ていてとても楽しかったです！お疲れ様でした！！
19分30秒あたりで通過するのがJR元町駅。先月、当日のまさにこの列車に男性が飛び込んで、西園寺氏が撮影していたフロンドガラスを突き抜けて、客室までなだれ込んできたのですね。いろいろと事情はあったのでしょうが、こうして見るとはるばる敦賀からの長旅をしてきた（厳密には後ろよりの4両だけですが…）車両と、高速運転で神経を研ぎ澄ませていたに違いない乗務員の方がお気の毒です。
間違いない。ただでさえ消耗しているのに可哀想ですよね。
新快速も良いですけど、もう慣れたっていう人はサンライナーがおすすめです。距離やスピードはそれほどですが、窓を開けると117系の爆音を楽しめるのと、普通列車と比較したときの半端ない疾走感、あまり混まないっていうのが魅力です。
あとそれでしたら、湖西線普通もおすすめです。駅間距離が比較的長い近江舞子～近江今津間における高速走行時の爆音と琵琶湖の眺望を一度に堪能できる、一石二鳥の存在です。
兵庫県地元でよく新快速利用してました。まじで新快速は神ですw
兵庫県は広いですからね三ノ宮ー姫路より三ノ宮ー大阪の方がかなり近い
@@小籠包徳川家 凄い分かります！
神快速
昔福井県の大学に通っていたんですが帰省に青春18きっぷを使って帰るということをよくしていました。敦賀で乗り換えてうとうとしてるとアナウンスで｢たかつき｣ときこえるので｢あ、もう高槻か｣と思って確認すると高月だったっていうのは良くありましたねw
敦賀から一番近いのは「高月」、さらに117㎞進めば「高槻」。一時期直流電化が決まった際に北陸本線「高月」はJR京都線「高槻」と混同を避けるために名称変更案が持ち上がったことがあり、その中から滋賀県らしく旧国名を付け足した「近江高月」が候補として挙がったものの、費用等の問題もあって最終的に「高月」は名称を変更しないことが正式に決まり、ここに全国的にも珍しい「同音の駅に2度停車する列車」が登場しました。
東京出身ですが、大阪に住んでいた頃「播州赤穂」という名前に惹かれて大阪から新快速で乗り続けたことを思い出しました。
開く扉、白みかけた空、車内に流れ込む冷気、遠い昔の記憶がふと浮かびます
お疲れ様💦乗り慣れた新快速が日本最長の普通列車やったとは！勉強になりました👍
新快速だけで10本以上の動画を作る男
新快速に対する愛が溢れ出てる笑笑
新快速が実家ですよね(笑)
そういうところが好きですw
赤穂線だけですでに3本、山陽本線ですでに4本の動画を作る男
新快速なくしてJR西日本は語れませんよね
地味にワイパーサービスして貰ってて羨ましい。
西園寺くんがスパチャの御礼レス出すのが遅れまくるところを、たなか君が先回りフォローするところ、いい友人を持ったねw
すばらしい動画でした。新快速の解説がわかりやすいです。
北陸の入口から山陽地方の先っちょまで、一つの無課金列車で行けるのは凄い
関西の広さを物語っている。運行区間の映るテレビ局も一部の地域を除き毎日放送・朝日放送テレビ・関西テレビ放送・讀賣テレビ放送の4派と新快速の運行エリアとほぼ重複する。広島地区なんて県内どころか都市圏完結（備後地方と山口県の入り口まで）で、フジテレビが映らない山口県（ただし岩国以西）に直通する列車も現在、朝夕に徳山に直通するぐらい。県・放送地域でJRの支社・運行系統が分断されているのは広島県ぐらいかな。そう考えると、JRの運行系統は民放の放送エリアを基準にしているのか。
この動画を見終わる頃、京都を出た新快速は大阪を出て、尼崎を目指している頃ですかね
播州赤穂からではないですが､始発が網干から終点の敦賀まで湖西線経由の新快速乗りましたよ！琵琶湖見ながら颯爽と走る新快速は凄かったです！
サンダーバードでは、観れない景色が観れる。癒される。是非、敦賀まで、小旅行してみてください。琵琶湖も一望できます。
Sometimes watch your article, I can recall the nice memory of travel in Japan. Tsuruga, Maibara, nagahama and so many place of Kansai. I have the thankfulness on your video. I love your channel!
通学で新快速利用してますけども、京都で降りる予定やったんやけど、爆睡かましまして、「まもなく敦賀」と聞こえたときは虚無に陥りました。その日は、帰りもやらかしまして網干まで行きました。
敦賀駅からは播州赤穂までの新快速は関西1dayパスや青春18きっぷで乗りたいです。
新快速があるという事実それだけで関西に住みたいと思ってしまう
関東の電車が130kmで走ってもそんなに速く感じないのに新快速だとめちゃくちゃ速く感じる。
見応え抜群すぎた やっぱ関西の鉄道って面白すぎる
275.5kmを4時間8分。こちらは延岡→鹿児島中央が4時間10分で209.6km。
新快速、バリ早いやんけ
語りがメッチャおもしろい！ 楽しい！ 最後まで見てしまった！
新快速はいつ見ても惚れ惚れする〜😊複々線最高！
熱海～黒磯間の上野東京ラインを普通車で乗り通すよりもはるかに快適。
目の前の駅を高速で通過するのは、気持ちが良い
東の別荘→サンライズ西の別荘→新快速
確かに
東日本で別荘ならサンライズではなく、リゾート21では? 新快速と比較する場合ね。
長距離列車という意味なら、上野東京ラインですね。
@@fumi5955 ここでの「東」というのは某服の人のことを表しているのであってjr東のことを指しているつもりはありませんが
停車駅紹介の時にナチュラルに山科を滋賀県に分類してて好き
くさ
山科、ここ(山科)で京都府に入りますって意味じゃないの？
山科(ここから京都府に入ります)ですね。西園寺くんは同志社生なので山科が京都ぐらいは分かってると思いますよ。
初コメです。いつも楽しく見させて頂いてます。ダイヤ改正してもこういう長距離列車は1本だけでもいいから残り続けて欲しいといつも思います。
今は夕方しか敦賀発播州赤穂行き走って無いですね。
西園寺御用達のキャンピングカーですね笑 このご時世飲食は出来ないけど、寝る間に移動できるし運転しなくていいし、トイレもあるし(この新快速でもトイレ行かない企画できるんじゃないかな) これ見たら敦賀行ったことないので行ってどこまで疲れないか試してみたくなる
京都から神戸までディスプレイに表記ができるぐらい停車駅が少ない新快速
5:14 長浜鉄道スクエアに展示されているED70-1は連結器の解放テコ上げることできるのでやってみてください
コロナの影響や朝が早いのか敦賀駅発乗車数も少ないみたいと少し気になりますが、大型連休のGWやお盆に年末年始はどうなんだろうと思います。新快速がこんなに長～い距離の無料特急に変身するとは嬉しい限りです！
タカツキ駅を2回通るなんて、思わず笑ってしまいました。
と言うか西園寺さん、ずっと前で立ってたのかなお疲れ様でした笑
京都からのかぶりつき、ワイパー動かしてくれる優しいウテシ
播州赤穂が最寄りだった民ですが、いつか播州赤穂→敦賀乗り通そうと思っていましたが出来ないまま引っ越してしまいました。逆方面ですがこちらの動画で体験できたので嬉しいです
動画の最後の福山行きの列車ありますが、その福山に今住んでます。福山から岡山方面は基本快速がないんですよね。しかも本数も少ないんで関西に帰省するときはほぼ新幹線です。時間に余裕あれば一度は在来線で行って見たいんですけどね･･･。
新快速『播州赤穂まで飛ばすぞ〜』 西 『米原まで抑えてくれ。米原から先は飛ばして良いから』
変電所キラー「フルパワー!!!!!」
長浜～明石間なら乗ったことあります。車内でガッツリ寝込んで起きても大阪過ぎた当たりでしたｗ。
新快速シリーズ誕生かスタート！
1:33 たかつき1:47 たかつき
ちなみに、高月駅は伊香郡高月町（現・長浜市）にあり、高槻駅は高槻市にあります。自治体の読み方も「たかつきちょう」「たかつきし」と読み方は同じです。
姫路から敦賀、乗り換えて北陸新幹線で金沢まで行ってきました琵琶湖の景色最高でした
生まれてからずっと関西おるのにたかつきが2個あったなんて知らんかった
新快速愛がすごいね！普段普通に乗車しているので、そんなに速い電車だとは思わなかった。認識改めたよ。
敦賀から播州赤穂まで走り（と車窓）を堪能しました。ありがとうございました。湘南が首都圏のベッドタウンなら湖東は西のベッドタウンといったところです。湘南から首都圏への通勤快速が貨物線を走る湘南ライナーなら、湖東から京阪神への通勤ライナーは複々線を走る新快速となるのでしょうか。
18きっぷ利用者にとって、京阪神間の新快速は、まさに天国ゾーン👼ボーナスステージ❗そこに至るまでの苛酷な列車旅が報われる瞬間❗乗った瞬間から修行から解放された気分になれる。アドレナリンが出まくる新快楽電車🚃
北陸新幹線が敦賀まできたらサンダーバードっているのかな？割と本気で考えてしまうぐらい無敵すぎる新快速。
サンダーバード廃止ではるか敦賀延長がワンチャンありますよ〜
敦賀から大阪までは特急の方が早いし座れて楽
近江舞子〜敦賀は結構時間かかるのでアクセス特急があっても良いと思います特急を姫路発着にするという手もありますね
18:43 しれっと言い直してて草
南草津発展したんだなあ。当時は駅を出たら無舗装路で、雨の日なんか靴が泥んこになったのにな
乗り応え？、見応えが有りました。西園寺さんの解説とても面白いのであっと言う間の乗車でした。そしてコメントの奥が深いですね。是非とも乗りに行きたいです。
綿貫さんも間違いシリーズでやってましたね笑
この新快速は今は無きムーンライトながらから大垣接続の普通で米原で接続する18キッパー御用達最速乗継の新快速列車ですね。
紀伊田辺の方から来ましたが、西園寺さんの雨男具合、あっちの動画でも同じこと言ってましたよw
電車でgoで京都から新大阪までを運転した時、125kmも出ているのに遅延しているのを覚えています‼️
コメ欄に「新快速は西園寺の家」ってコメちょくちょくあるの草
友達にコンビニに行くよりも223系に乗ってることの方が多いって言ったら?って言われた僕にとっては新快速の車内そのものが目的地だから
新快速とかいう、西日本のヤベー奴自慢出来ることだ
そして130Ｋｍ近く複々線で作られた線路もありまぁす❗️ 輸送力もサイコーデース‼️(笑)
日本一、のどかな駅と大ターミナル駅の違いを感じられると思う。例（西相生や坂越、余呉などと大阪）
スーツさんの別荘「サンライズ瀬戸・出雲」
西園寺さんの別荘「新快速」
何回見ても飽きません。2022年も見続けます
四捨五入でLED全点灯という表現力
半分以上ついてたら全部全転倒で草
@@紀相サトシ
コケてて草
アホ「なんかいっぱいついてま〜す」
凡人「半分以上付いてます。すごいです。」
神「四捨五入で全点灯です、すごいですね〜」
1:00
@@miyamoto-dayo 草
2府3県を最高速度130km/hで駆け抜けるやべー快速。
おまけに乗車券だけで乗れるんだから、チート快速の異名は伊達じゃない
なお播州赤穂以降は夕方以降にしか快速列車がなく1時間に3本程度しかない山陽本線･･･。
広島の福山から兵庫県行くのに各駅停車で岡山通過ですよｗ
国宝の彦根城、姫路城の前を通りますね。
@@ユージ-q9s -〜
米原経由姫路方面播州赤穂のつめつめほんと好き
1:00 「四捨五入で全点灯」って言葉初めて聞いたw
敦賀も赤穂も行ったことがあるが、
どちらも海がきれいで素敵な町ですよね。
JR西日本の新快速は素晴らしいでしかない
デザイン担当者の汗と涙と文字の間隔が詰まったギッチギチの方向幕すき
大阪駅を起点に仕事で新快速を毎日のように利用します。早朝から深夜まで特に日中は時刻表要らずの15分間隔で12両連結、クロスシート、130キロで走る列車が上りも下りも途切れる事なくやって来ては発車して行く。しかも日本一長い複々線を高速で行き交う。このスケール、利便性。正に我が国の鉄道界を代表するインターアーバンです。これがどれ程凄い事か！
電車マニアっぽいマニアックな路線や企画も楽しいけど、こういう花形路線の動画はやっぱり心躍るね
西園寺さん、姫路方面に来ていただきありがとうございます！！
新快速大好きですね！！笑
2017年3月のダイヤ改正まで、最長普通列車と言えば、363.0kmを走る岡山発下関行普通列車でした。
自分も2016年8月26日に乗りましたが、16時17分に岡山を発車し、7時間33分後の23時50分に下関に着くと言う鬼畜な列車で、終点の下関で小倉行最終列車に接続していました。
西園寺氏にも是非この列車に乗って欲しかった...。
空いている新快速ってなんか落ち着く感じ。
もはや新快速が西園寺氏の家と化している件について
スーツ君→サンライズ出雲・瀬戸
@AC公共広告機構
211系じゃないんですねぇ…(困惑)
@@MaruruHO2800 自分も謎さんは211系だと思いますね。修行などをしていたり、わざわざ特急券持って乗っていたりするので。
播州赤穂駅に来てくれたことに感謝しかありません。
ですね
@@ケパアリサバラガ そうなんだ
ちょうど今日、新快速で網干↔︎敦賀区間を乗ってみたいと思って調べてみたらこんなステキな動画があったんですね！しかも網干よりも遠い播州赤穂！いつかこの新快速を乗ってみたいです！
JR西日本の看板列車の東海道線と大阪環状線がたった一駅、たった2、3分だけ顔を合わせるのがすごい良いよね
私は京都から尾道まで在来線でいっていました。途中下車でいろいろやっていましたが、いい思い出です。
（※むかし派遣で広島で働いていたことがあって、へんな思いつきで大阪へいこうとおもった。そのときの移動距離が忘れなくていまでも西日本の旅で毎回やってた。）
関東でやるんだったら宇都宮か高崎拠点で湘南新宿・上野東京問わず小田原にしたほうがリアルと思っていますが、、、、。（東海道線は豪速のイメージないので困る）
JR西日本が誇る名列車ですね
新快速なくしてJR西日本無し
3都を早く行ける列車結構乗車券だけでいいから特急課金無しでそれで助かってる人も多いよな
確かに、関西圏の看板
4:07西園寺さん違いますよ！琵琶湖線とお別れではなく湖西線とお別れですよ！
21時過ぎの神足駅で停車しようとする内側の普通を130kmで抜かしていく時の迫力は凄まじい記憶でした
末期色をレモン色と表現する西園寺さんは素晴らしい✨
尼崎に入った途端、ドキュメンタルのCM入ってツボった。
275.5キロ走る車両を支える床下機器や台車周りすごいなぁ
いやそれよー。やっぱ新快速かっけぇ
最長普通列車であり普通列車界のスピードスター
それが新快速
特急殺しとか、レールガンとかあだ名されたこともありますね。
人生で一度は乗り通してみたい乗車区間
南草津駅は30数年前まで何にも無かったとは思えないくらい発展してますね。
元岡山県民、滋賀県在住ですが湖西線経由比叡山坂本〜播州赤穂〜岡山でこないだ青春18切符で帰り乗り換え二回で到着するので助かりますね！
新快速はやい
新幹線遅い（洗脳済み）
確かに(洗脳済み)
洗脳され済みのアイコン…
新幹線は速いのが当たり前と言う前提と、車窓が変わり映えしなくて面白味かない。新快速は在来線の最高速度と日常の街並がが身近で、鉄道設備の諸々が楽しめるから、鉄オタには堪らない。
敦賀から姫路 何度も乗りました～
北陸民からしたら神列車
赤穂来てたとは。。駅前の激ウマたい焼きくらいご馳走するのにw
もうなくなりましたよ、、、
ブルーシート被ってるだけかなーって思ったけど建物ごと無くなってたw
あそこ無くなりましたよね…復活するなら凄く嬉しいんですが…駅前のたい焼きは子供の頃から食べていたのであの味が恋しいです
雪の湖北を新快速で駆け抜けるのは冬の醍醐味
7:43 ドンマイ！！
今は大阪を離れていて、汽車の生活ですが、こうして視るとJRの凄さを感じます
２７６キロの路線はすごいですね。お疲れ様でした。
1:26発車する前に41の停車駅に驚く西園寺さん。通過駅の多さが特徴の新快速の乗客としては変わった人です。
1:44 山科から京都府ですね
山科、ここで京都府って言ってるから山科から京都ってことはわかっとると思うよ
上京してきたけど地元神戸だから知らない駅からどんどん地元に近づいて行って地元を通り過ぎて行くこんな長い電車があったことにすごいびっくりした
昔よりこういう動画見るようになったのは帰省本能なのかなぁ
播州赤穂↔️京都を日帰りでよく利用していました。
新幹線だと運賃が高いのでとても使える在来線だと思います。
特急スーパーはくとと比べても乗車時間がそんなに変わらないみたいですね。
さすが、西園寺さんナレーションがうまい👏👏👏
思わず聞き入ってしまいます🎵ブルーライナー時代の新快速が一番大好きファンより🙋これからも、どんどん頑張って下さい☀️
神戸で育ったから新快速が凄いって思ったこと無かったけど18きっぷ等で色々な路線乗るようなって思い知った
阪神圏では当たり前の存在だが、18キッパーや鉄tuberにとっては救世主みたいなもんだ。
私は大阪駅から田村駅に行くだけでも疲れてしまったのに、、
見ていてとても楽しかったです！
お疲れ様でした！！
19分30秒あたりで通過するのがJR元町駅。先月、当日のまさにこの列車に男性が飛び込んで、西園寺氏が撮影していたフロンドガラスを突き抜けて、客室までなだれ込んできたのですね。いろいろと事情はあったのでしょうが、こうして見るとはるばる敦賀からの長旅をしてきた（厳密には後ろよりの4両だけですが…）車両と、高速運転で神経を研ぎ澄ませていたに違いない乗務員の方がお気の毒です。
間違いない。ただでさえ消耗しているのに可哀想ですよね。
新快速も良いですけど、もう慣れたっていう人はサンライナーがおすすめです。
距離やスピードはそれほどですが、窓を開けると117系の爆音を楽しめるのと、普通列車と比較したときの半端ない疾走感、あまり混まないっていうのが魅力です。
あとそれでしたら、湖西線普通もおすすめです。
駅間距離が比較的長い近江舞子～近江今津間における高速走行時の爆音と琵琶湖の眺望を一度に堪能できる、一石二鳥の存在です。
兵庫県地元でよく新快速
利用してました。
まじで新快速は神ですw
兵庫県は広いですからね
三ノ宮ー姫路より三ノ宮ー大阪の方がかなり近い
@@小籠包徳川家
凄い分かります！
神快速
昔福井県の大学に通っていたんですが帰省に青春18きっぷを使って帰るということをよくしていました。
敦賀で乗り換えてうとうとしてるとアナウンスで｢たかつき｣ときこえるので
｢あ、もう高槻か｣と思って確認すると高月だったっていうのは良くありましたねw
敦賀から一番近いのは「高月」、さらに117㎞進めば「高槻」。
一時期直流電化が決まった際に北陸本線「高月」はJR京都線「高槻」と混同を避けるために名称変更案が持ち上がったことがあり、その中から滋賀県らしく旧国名を付け足した「近江高月」が候補として挙がったものの、費用等の問題もあって最終的に「高月」は名称を変更しないことが正式に決まり、ここに全国的にも珍しい「同音の駅に2度停車する列車」が登場しました。
東京出身ですが、大阪に住んでいた頃「播州赤穂」という名前に惹かれて大阪から新快速で乗り続けたことを思い出しました。
開く扉、白みかけた空、車内に流れ込む冷気、遠い昔の記憶がふと浮かびます
お疲れ様💦
乗り慣れた新快速が日本最長の普通列車やったとは！
勉強になりました👍
新快速だけで10本以上の動画を作る男
新快速に対する愛が溢れ出てる笑笑
新快速が実家ですよね(笑)
そういうところが好きですw
赤穂線だけですでに3本、山陽本線ですでに4本の動画を作る男
新快速なくしてJR西日本は語れませんよね
地味にワイパーサービスして貰ってて羨ましい。
西園寺くんがスパチャの御礼レス出すのが遅れまくるところを、
たなか君が先回りフォローするところ、いい友人を持ったねw
すばらしい動画でした。新快速の解説がわかりやすいです。
北陸の入口から山陽地方の先っちょまで、一つの無課金列車で行けるのは凄い
関西の広さを物語っている。運行区間の映るテレビ局も一部の地域を除き毎日放送・朝日放送テレビ・関西テレビ放送・讀賣テレビ放送の4派と新快速の運行エリアとほぼ重複する。
広島地区なんて県内どころか都市圏完結（備後地方と山口県の入り口まで）で、フジテレビが映らない山口県（ただし岩国以西）に直通する列車も現在、朝夕に徳山に直通するぐらい。県・放送地域でJRの支社・運行系統が分断されているのは広島県ぐらいかな。そう考えると、JRの運行系統は民放の放送エリアを基準にしているのか。
この動画を見終わる頃、京都を出た新快速は大阪を出て、尼崎を目指している頃ですかね
播州赤穂からではないですが､始発が網干から終点の敦賀まで湖西線経由の新快速乗りましたよ！
琵琶湖見ながら颯爽と走る新快速は凄かったです！
サンダーバードでは、観れない景色が観れる。癒される。
是非、敦賀まで、小旅行してみてください。
琵琶湖も一望できます。
Sometimes watch your article, I can recall the nice memory of travel in Japan. Tsuruga, Maibara, nagahama and so many place of Kansai. I have the thankfulness on your video. I love your channel!
通学で新快速利用してますけども、京都で降りる予定やったんやけど、爆睡かましまして、「まもなく敦賀」と聞こえたときは虚無に陥りました。
その日は、帰りもやらかしまして網干まで行きました。
敦賀駅からは播州赤穂までの新快速は関西1dayパスや青春18きっぷで乗りたいです。
新快速があるという事実それだけで関西に住みたいと思ってしまう
関東の電車が130kmで走ってもそんなに速く感じないのに新快速だとめちゃくちゃ速く感じる。
見応え抜群すぎた やっぱ関西の鉄道って面白すぎる
275.5kmを4時間8分。こちらは延岡→鹿児島中央が4時間10分で209.6km。
新快速、バリ早いやんけ
語りがメッチャおもしろい！ 楽しい！ 最後まで見てしまった！
新快速はいつ見ても惚れ惚れする〜😊
複々線最高！
熱海～黒磯間の上野東京ラインを普通車で乗り通すよりもはるかに快適。
目の前の駅を高速で通過するのは、気持ちが良い
東の別荘→サンライズ
西の別荘→新快速
確かに
東日本で別荘ならサンライズではなく、リゾート21では? 新快速と比較する場合ね。
長距離列車という意味なら、上野東京ラインですね。
長距離列車という意味なら、上野東京ラインですね。
@@fumi5955
ここでの「東」というのは某服の人のことを表しているのであって
jr東のことを指しているつもりはありませんが
停車駅紹介の時にナチュラルに山科を滋賀県に分類してて好き
くさ
山科、ここ(山科)で京都府に入ります
って意味じゃないの？
山科(ここから京都府に入ります)ですね。
西園寺くんは同志社生なので山科が京都ぐらいは分かってると思いますよ。
初コメです。いつも楽しく見させて頂いてます。ダイヤ改正してもこういう長距離列車は1本だけでもいいから残り続けて欲しいといつも思います。
今は夕方しか敦賀発播州赤穂行き
走って無いですね。
西園寺御用達のキャンピングカーですね笑 このご時世飲食は出来ないけど、寝る間に移動できるし運転しなくていいし、トイレもあるし(この新快速でもトイレ行かない企画できるんじゃないかな) これ見たら敦賀行ったことないので行ってどこまで疲れないか試してみたくなる
京都から神戸までディスプレイに表記ができるぐらい停車駅が少ない新快速
5:14 長浜鉄道スクエアに展示されているED70-1は連結器の解放テコ上げることできるのでやってみてください
コロナの影響や朝が早いのか敦賀駅発乗車数も少ないみたいと少し気になりますが、大型連休のGWやお盆に年末年始はどうなんだろうと思います。
新快速がこんなに長～い距離の無料特急に変身するとは嬉しい限りです！
タカツキ駅を2回通るなんて、思わず笑ってしまいました。
と言うか西園寺さん、ずっと前で立ってたのかな
お疲れ様でした笑
京都からのかぶりつき、ワイパー動かしてくれる優しいウテシ
播州赤穂が最寄りだった民ですが、いつか播州赤穂→敦賀乗り通そうと思っていましたが出来ないまま引っ越してしまいました。逆方面ですがこちらの動画で体験できたので嬉しいです
動画の最後の福山行きの列車ありますが、その福山に今住んでます。
福山から岡山方面は基本快速がないんですよね。
しかも本数も少ないんで関西に帰省するときはほぼ新幹線です。
時間に余裕あれば一度は在来線で行って見たいんですけどね･･･。
新快速『播州赤穂まで飛ばすぞ〜』
西 『米原まで抑えてくれ。米原から先は飛ばして良いから』
変電所キラー「フルパワー!!!!!」
長浜～明石間なら乗ったことあります。
車内でガッツリ寝込んで起きても大阪過ぎた当たりでしたｗ。
新快速シリーズ誕生か
スタート！
1:33 たかつき
1:47 たかつき
ちなみに、高月駅は伊香郡高月町（現・長浜市）にあり、高槻駅は高槻市にあります。自治体の読み方も「たかつきちょう」「たかつきし」と読み方は同じです。
姫路から敦賀、乗り換えて北陸新幹線で金沢まで行ってきました
琵琶湖の景色最高でした
生まれてからずっと関西おるのにたかつきが2個あったなんて知らんかった
新快速愛がすごいね！
普段普通に乗車しているので、そんなに速い電車だとは思わなかった。認識改めたよ。
敦賀から播州赤穂まで走り（と車窓）を堪能しました。ありがとうございました。湘南が首都圏のベッドタウンなら湖東は
西のベッドタウンといったところです。湘南から首都圏への通勤快速が貨物線を走る湘南ライナーなら、湖東から京阪神へ
の通勤ライナーは複々線を走る新快速となるのでしょうか。
18きっぷ利用者にとって、京阪神間の新快速は、まさに天国ゾーン👼ボーナスステージ❗そこに至るまでの苛酷な列車旅が報われる瞬間❗乗った瞬間から修行から解放された気分になれる。アドレナリンが出まくる新快楽電車🚃
北陸新幹線が敦賀まできたらサンダーバードっているのかな？割と本気で考えてしまうぐらい無敵すぎる新快速。
サンダーバード廃止ではるか敦賀延長がワンチャンありますよ〜
敦賀から大阪までは特急の方が早いし座れて楽
近江舞子〜敦賀は結構時間かかるのでアクセス特急があっても良いと思います
特急を姫路発着にするという手もありますね
18:43 しれっと言い直してて草
南草津発展したんだなあ。
当時は駅を出たら無舗装路で、雨の日なんか靴が泥んこになったのにな
乗り応え？、見応えが有りました。
西園寺さんの解説とても面白いのであっと言う間の乗車でした。そしてコメントの奥が深いですね。
是非とも乗りに行きたいです。
綿貫さんも間違いシリーズでやってましたね笑
この新快速は今は無きムーンライトながらから大垣接続の普通で米原で接続する18キッパー御用達最速乗継の新快速列車ですね。
紀伊田辺の方から来ましたが、西園寺さんの雨男具合、あっちの動画でも同じこと言ってましたよw
電車でgoで京都から新大阪までを運転した時、125kmも出ているのに遅延しているのを覚えています‼️
コメ欄に「新快速は西園寺の家」ってコメちょくちょくあるの草
友達にコンビニに行くよりも223系に乗ってることの方が多いって言ったら?って言われた
僕にとっては新快速の車内そのものが目的地だから
新快速とかいう、西日本のヤベー奴
自慢出来ることだ
そして130Ｋｍ近く複々線で作られた線路もありまぁす❗️ 輸送力もサイコーデース‼️(笑)
日本一、のどかな駅と大ターミナル駅の違いを感じられると思う。
例（西相生や坂越、余呉などと大阪）