@@semen19951 здравствуйте. На правой Фаре при включении ближнего света,лампочка горит в пол накала( в неполная яркость) и при этом контрольная лампочка дальнего света на панели приборов тоже горит но не ярко,дальний свет тоже горит в пол накала.габариты работают нормально. По моему нет массы на правую фару,Александр подскажите как масса приходит на фару непосредственно с реле включения фар,да и при этом когда плохо горит ближний свет фары,то и правый поворотник моргает одноразово.напишите пожалуйста в чем причина
Здравствуйте Александр, поставил в фары билэд линзы, теперь проблема с выключением ближнего света, когда дальний включаешь. Тоесть линза тухнет в то время когда шторка внутри модуля переключатся на дальний. Куда нужно ставить перемычку чтобы ближний и дальний одновременно горел?
Здравствуй. Есть пару видео со схемами, но не очень удобно снимать: нужно держать одной рукой камеру, еще одной показывать, и допустим держать элемент на макете. Следующее видео будет со схемой и нагрудным штативом под камеру - думаю так поинтересней будет!
@@semen19951 Это я уже придираюсь, действительно полезное видео. Сам вроде не совсем профан, но видео быстро помогло найти и устранить неисправность. После того как погорела проводка (предохранитель стоял больше 10А) стали происходить чудеса, то свет работает норм, то загораются сразу дальний и ближний. Вышел из положения - отрезал штатные провода бл. света и бросил вместо них новые от нижних концов предохранителей. Всё заработало нормально.
Здравствуйте, подскажите КамАЗ 53212, где под капотом находится разъём поворотов на прицеп, сколько в нём должно быть проводов, и в раме провода поворотов на прицеп должны идти в общем жгуту или в отдельном?
Подкажи пожалуйста, КамАЗ евро 2. Железная панель. Открываю дверь реле. Все релюшки колодками смотрят в сторону лобового. А 4 релючки смотрят колодками на меня. У них общий плюсовой провод и общий минусовой. Третьи провода на них белый, зелёный, синий и жёлтый. А четвортых проводов в них нет. В схеме этих релюшек не нашел. На что они идут?
Подскажи пожалуйста, из-за подрулевого переключателя можете не работать не ближний и дальний, плюс на предохранители вообще не приходит а на реле всё приходит и щелкает ? Я всё проверил кроме этой гитары. Заранее спасибо за твои видосы очень полезные
Здравствуй. Если релюшки перещелкиваются при переключении подрулевого рычага, то он здесь не причем! Попробуй моргнуть дальним светом фар, если это удастся, значит оба световых реле оказались без силового питания. Режим моргания работает от стороннего предохранителя, и может подтвердить эту догадку. На обоих световых реле нужно проверить питание на красных проводах, соответствующих 30 контакту реле. Клавиша освещения должна быть включена во 2-е положение(свет включен)
@@semen19951 нету дальнего, и реле не щелкает когда дальний включаю, на предохранители вообще не поступает плюс . На 4 шт. Не ближний ни дальний, подрулевой переключатель заклинил недавно у меня на гудке, начал гудеть и заклинил. Или провод который идёт с реле на предохранители. Короче говоря буду разбираться
Можно еще проще проверить, попробовать вместо реле соеденить перемычкой в разъеме. Для ближнего света красный провод с зеленым. Для дальнего света красный с оранжевым. При соединении перемычкой должен загоратся соответствующий свет фар
Добрый, я в электрике вообще не разбираюсь, но случайно наткнулся и очень интересно стало. А нельзя ли на один предохранитель подключить обе фары? На один ближние обе, на второй дальние обе
Здравствуй. Можно сделать и так, только придется поменять номинал предохранителя, и подобрать необходимое сечение провода. А вообще сделано индивидуально на каждую фару, чтобы в случае выхода из строя одной из фар на второй можно было спокойно добратся
Ассалаумагалейкум🇰🇿.подскажи пожалуйста камаз евро 1 .у меня такая проблема машина не заводится замок открываеш звука не ту на амперметр смотрит на красную подает и кабину поднимаешь машина спокойно заводится ,именно какую провод надо смотреть заранее спасибо
Ассалаумагалейкум 🇰🇿. До этого спокойно заводился с ключом .потом перестал заводится и кабину поднял спокойно заводится с ключом какую провод на до смотреть заранее спасибо
@@kolyasd3520 Здравствуй. Стартер запускается от реле стартера, которое находится в кабине в центральном ящике. К нему будут подходить такие провода: черный, розовый, коричневый и зеленый. Так вот: черный провод пошел от реле через подкапотную колодку и пришел на втягивающее стартера. Возможно этот провод у тебя где-то перегибается и не работает. Для проверки на опущенной кабине вытащи черный провод из реле и втягивающевого, и свой провод прокинь временно. Пробуй завести на опущеной кабине - если завелся, то дело действительно в черном проводе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подключил клавишу,включаю горит свет:но не могу моргать и дальнего света нет,меняю провода местами могу моргать,света на клавише нет включаю дальний горит,ни как не могу найти куда какой провод подсоединить
Здравствуй. Медную косичку от траверсы до кабины чистил? Если не помогло, то попробуй напрямую от минус акб провод протяни и обматай хорошо датчик температурный вокруг, и проверь после этого показания
Здравствуй. Я думаю тебе стоит начать с проверки реостата яркости приборов на щитке. К нему подходят коричневые провода. Включи габариты, и проверь напряжение тестером(контролькой) на обоих коричневых. Если нету совсем напряжения нигде, то 2 варианта: провод на участке от реостата до блока предохранителей в обрыве, либо просто выскочил с блока предохранителей. А может все намного проще: в суматохе сдернули провода с реостата яркости.
Александр приветствую вас.Растолкуйте пожайлуста почему когда на камазе двигатель работает то при влючении света фар подпрыгивает температура на приборе.Комбинация приборов такая которую вы в ролике показывали распиновку
Здравствуй. Причин может быть очень много, и многие задаются этим вопросом. Я как всегда начну с бюджетного решения. Датчик температуры работает "по массе", передавая сигнал на стрелочный указатель на щитке. Первым делом нужно будет объязательно проверить такие массы: клема Акб-кнопка массы - рама, рама-двс, и объязательно: медный жгут, соединяющий кабину с передней траверсой. Помимо этого в кабине проверить "массу" на круглый мультиприбор(комбинацию). От себя еще могу добавить, датчик находится на коробке термостатов, и соединения через прокладку могут тоже быть источниками "изоляции", и создавать помехи. Помимо всего этого виной может быть сам датчик, а так-же "четвертинка" в комбинации приборов. Но прежде всего проверь массы. Если "вдруг случайно" у тебя завалялся "старичковый" стрелочный указатель, то его можно временно для проверки зацепить в систему и проверить, будет ли он так реагировать на включение потребителей.
Здравствуй. В процессе доработки большое видео по установке Еврогитары на Камаза-Старика. Но как и у многих, невсегда есть свободное время чтобы завершить начатое. Думаю в ближайшее время закончу. Так-же в голове у меня такой ролик: отдельно рассказать про мотор-редуктор очистителя - как выставить щетки в ноль и пр. Фантазий много, но времени на их воплощение в жизнь не всегда хватает.
И попутно есть ещё один вопрос по теме.. Как установить реле дворников с паузой на старый камаз. Так-как на старом Камазе нет режима пауза, есть первое положение медленно и второе быстро, а надо сделать чтобы было ещё и пауза.
Здравствуй. Через некоторое время будет видео как полностью установить и подключить Еврогитару на Камаза-Старика. Там будет подключение света фар через реле, а так-же установка реле паузы на дворники
Здравствуй. Изначально розовый провод клавиши включения передних туманок запитывается от габаритов. У тебя есть возможность запитать этот провод либо от постоянных +24в(например силовые предохранители), либо от предохранителя, на котором появляются +24в при включении зажигания(в общей колодке предохранителей сзади). Сомвестно с этим появится возможность включать задний туманный огонь тоже независимо от включеных габаритов, либо основного света. Только не забывать отключать теперь туманки при стоянке(если запитаешь розовый от постоянных +24в) - иначе будут продолжать гореть, и "вытянут" акб!
Один вопрос хотел уст воздушный сигнал через электроклапан.На левой гитаре обычный сигнал .хотел запитать на правый воздушный сигнал ,как провод найдти? Естть ли выход где небудь от правый стороны.
С правого подрулевого рычага висит провод с двухпиновой колодкой черный и красный. Длиной примерно 35см. При нажатии на торец правого рычага эти два провода перемыкаются меж собой. Значит на один из проводов вешаешь +24в, а со второго тянешь до воздушного клапана, или что там. Массу на клапан берешь с корпуса авто.
Здравствуй. Габариты только в фарах не горят, или полностью отсутствуют наряду с подсветкой комбинации приборов? А по поводу включения ближнего в первом положении, проверь на клавише: белый провод(который уходит питать гитару) должен быть подключен к контакту клавиши Х, а коричневый(вые) провода габаритов - к контакту 58
Не знаю как на Евро, а на старике под кабиной в районе ног водителя висела колодка разъемная, которая шла на бампер и питала габариты и поворотники. Если у тебя есть такая, то стоит проверить ее
Доброго времени суток Вам. Хорошее даходчивое видео от видно знающего человека! Сегодня сделал по Вашему видео всё как положено через реле и как надо чтобы загорались стопы от "ручника" (камаз) благодарю за видео! Хочу спросить.. тупо и честно лень рыскать в интернете, но мне интересно откуда взять "+" чтобы пустить на датчик КПП Камаз включения фонарей заднего хода и нужна-ли там реле в этой схеме???
Родной фиолетовый провод должен приходить с предохранителя на лягушку Кпп. Если его нет, можно запитатся например с замка "зажигания" либо силовой перемычки 60А, но через предохранитель. Если стоит фонарь заднего хода стандартный, то реле не требуется, а если планируешь повесить фару-прожектор, то реле объязательно!
Здравствуйте, расскажите схему ПТФ,стоя 2 пары туманок,обе включаются с кнопок, но через клавишу габаритов,потом одни вык. при включении ближнего,ну и соответственно обе пары горят при дальнем .КамАЗ евро 2, 2010года.И можно ли такую схему собрать на Ваз2114?
Здравствуй. На счет системы такой работы туманок на Камазе я к сожалению не знаком, а вот на 2114 думаю смогу подсказать. Напиши все условия, т.е когда при каком свете должны включатся/выключатся, а я уже подумаю какую схему тебе предложить
@@semen19951 ,здравствуйте у меня стоят 2 пары птф,одни работают как штатные,а вторую пару хочется сделать чтобы работали как с дальним,так и с габаритами как штатные,т.е дальний выключил они потушили,выключил ближний они горят. СПАСИБО!
@@semen19951 да они вкл от отдельной кнопки и горят при вкл габаритах,как только вкл ближний они тухнут,(но кнопку не выключаешь ),потом при включении дальнего они снова загораются.
Ставил другой переключатель, такая же история, ближний выключается а дальний не включается. С белого заходит +, и выходит сначала с оранжевого на ближний, когда переключаешь на дольний в оранжевом пропадает и должен выйти + на фиолетовый, правильно?
Здравствуй. Самое простое что может придти в голову, это приварился подвижной контакт реле. Определи, какой из светов зажигается, и попробуй подкинуть другое реле. Если это не помогло, возможно неправильное подключение в подрулевой гитаре, либо клавише включения наружнего освещения. Пробуй с реле, потом отпишись - скоординирую дальше что делать
Схема полностью собрана по подобию заводской схемы Евро1,2. На самом деле так и есть! Не спорю, силовую линию для реле можно собрать и помимо кнопки, но я же изобразил как у всех на Камазах, чтобы люди не путались! Силовой ток для реле не участвует в подвижных контактах кнопки - просто запитывает "слабые" ноги для возможности включения габаритов и управляющих сердечников реле. Силовая часть проходит через сплошные "неразмыкающиеся" ноги кнопки, т.е являются простым проводником т.е грется не будет! Ты правильно заметил, но можно сделать и так, и так. Если интересно, найди распиновку этой схемы и кнопки, и все поймешь. Кстати, кнопка полностью аналогична клавише включения наружного освещения ваз 2108-99
Здравствуй. Если речь идет за Камаз Евро1,2 то вероятнее всего виновата клавиша включения света. Чтобы обедится в этом, нужно вытащить из разъема клавиши белый провод, идущий запитывать подрулевую гитару. По какой-то причине клавиша твоя в положении 1 начинает питать гитару, хотя не должна. Проверь, если не так, будем думать дальше. Р.s. Я это все говорю за заводскую схему подключения. У тебя же может быть уже наколхожено, если кто-то до этого лазил, и соединял по своему усмотрению
@@semen19951 отсоединил его нечего неизминилось проверил провод контролькой ток идет только во втором положении. Щяс поставил новые фары так как в старые отжили свое в них небыло габаритов(в самих фарах)при включении первого положения загараются габариты со светом а в фарах габариты незагораются
Здравствуйте камаз евро2 пропали габариты левого борта на машине и на прицепе а на правом горит только габарит фары и больше не где не горит и нет питания
Здравствуй. Полагаю розетка прицепа(контакт габариты) запитан от левого борта авто - поэтому что одно, что второе не работает. Если говоришь, что габарит в фаре правой работает, значит клавиша включения и реле габаритов исправны. Начинать копать нужно с блока предохранителей. Там согласно схеме расположения нужно найти предохранитель, отвечающий за левый борт авто. Проверить его целостность, в случае исправности проверить наличие питания на нем с помощью тестера или контрольки(клавиша габаритов при этом включена). Если предохранитель сгорел, и при установке нового с таким-же номиналом он снова сгорит, значит на линии левого борта, либо прицепа имеется замыкание. После вышеописаных процедур, отпишись - постараюсь более точно скоординировать куда копать дальше
Я могу полагать, что индикатор может работать по причине того, что при переключении гитары в положении Ближний свет дальний свет так-же остается работать! Чтобы в этом убедится, попробуй на включеном ближнем свете выдернуть реле дальнего света(красный, оранж, черный, фиолет) и смотрнть, как поведет себя индикатор. Если погас, то скорее всего косяк в самой гитаре. Если же на самом деле дальний свет в фарах не горит, а горит только его индикатор на щитке - то думаю, что косяк в самом щитке
Здравствуй. Все верно, с сигнального выхода генера должно быть 14-17 вольт. Предположу 3 неисправности: обрыв сигнального провода от генера до тахометра, неисправен сам прибор тахометр, и пропадание рабочего питания для прибора. В таком случае включи зажигание, сними белый и розовый провода с тахометра, и подключи на них контрольку, либо тестер. Соответсвенно напряжение здесь должно присутсвовать.
Естественно! Но силовой ток не протекает через подвижные контакты - гореть они не будут. Просто запитывают общую планку клавиши. Если не устраивает такое исполнение, то возможно запитать силовые ноги обоих реле с силовой перемычки 60 А напрямую
Схема заводская галимая руки оторвать или голову тому инженеру.Влепил клавишу которая не держит нагрузку.Силовые контакты реле запитать с колодки силовой а клавишей и подрулевым управлять реле камаз сгниет а система освещения рабочей останется
Так же вам может понравится данный видеоролик ua-cam.com/video/P3KZ8fyo2Vw/v-deo.html
Привет можешь снять видос про схему корректора фар. И про клавишы туманный свет зад перед.
Здравствуй. Нету таких запчастей в наличии, по-этому не смогу снять. Собираю из того что есть((((
@@ВикторИвакин-р4с ввввввмввввваввввввввввввввмвмввмвввввввввввввмвмввмваввввмввввввввввамввввввавмвваммваввмвввввааввваввввввммвавцтрох,фазныи,переключател,схема
Прохладно транспортный переключатель схема dh77eb заклинание
@@semen19951 здравствуйте. На правой Фаре при включении ближнего света,лампочка горит в пол накала( в неполная яркость) и при этом контрольная лампочка дальнего света на панели приборов тоже горит но не ярко,дальний свет тоже горит в пол накала.габариты работают нормально. По моему нет массы на правую фару,Александр подскажите как масса приходит на фару непосредственно с реле включения фар,да и при этом когда плохо горит ближний свет фары,то и правый поворотник моргает одноразово.напишите пожалуйста в чем причина
Здравствуйте Александр, поставил в фары билэд линзы, теперь проблема с выключением ближнего света, когда дальний включаешь. Тоесть линза тухнет в то время когда шторка внутри модуля переключатся на дальний. Куда нужно ставить перемычку чтобы ближний и дальний одновременно горел?
Не поленился. Все собрал. Большое человеское спасибо.
Чувак, ты мне ваще как сильно помог. Красава.
Ну вы и молодец спасибо вам . смотрю с удовольствием . 👍👋
Отличное познавательное видео.Спасибо вам!
Очень полезное видео , спасибо , надеюсь что будет еще много интересного!!
Очень познавательно-спасибо за проделланное видео,лайк👍 и ждем еще новых видео...
Очень просто, и чётко просто круто, спасибо огромное
Очень полезное видео, минус один - хорошо бы рассматривать вопрос паралельно с краткой электрической схемой.
Здравствуй. Есть пару видео со схемами, но не очень удобно снимать: нужно держать одной рукой камеру, еще одной показывать, и допустим держать элемент на макете. Следующее видео будет со схемой и нагрудным штативом под камеру - думаю так поинтересней будет!
@@semen19951 Это я уже придираюсь, действительно полезное видео. Сам вроде не совсем профан, но видео быстро помогло найти и устранить неисправность. После того как погорела проводка (предохранитель стоял больше 10А) стали происходить чудеса, то свет работает норм, то загораются сразу дальний и ближний. Вышел из положения - отрезал штатные провода бл. света и бросил вместо них новые от нижних концов предохранителей. Всё заработало нормально.
все супер объяснил . можно было перемкнуть на клавише перемычкой соседние контакты))) А так спасибо за обзор)
Спасибо, все подробно.
Отличное видео
Посмотрел,буду пробовать посмотрим как получится😊
Все супер. Спасибо за видеоролик
молорик продолжай в том же духе
Спасибо,дружище!!!
Молодец заморочился супер
Спасибо вам большое
красава в мтз можно токой же схеме потключить ближ далный тракторный
Здравствуй. Думаю и на Мтз можно подключить
Лайк
Спасибо!!!
Здравствуйте, подскажите КамАЗ 53212, где под капотом находится разъём поворотов на прицеп, сколько в нём должно быть проводов, и в раме провода поворотов на прицеп должны идти в общем жгуту или в отдельном?
Здравствуй. А номер Ватсап есть? Могу некоторые фото показать
Здравствуйте вы можете ответить на этот вопрос в вацапе?
Только сегодня с ближним светом мучился, чеж раньше на это видео не наткнулся.
Посмотри еще на моем канале есть видео - может еще что интересное встретишь!
@@semen19951 и так уже , как за хлебом хожу =))
Подкажи пожалуйста, КамАЗ евро 2. Железная панель. Открываю дверь реле. Все релюшки колодками смотрят в сторону лобового. А 4 релючки смотрят колодками на меня. У них общий плюсовой провод и общий минусовой. Третьи провода на них белый, зелёный, синий и жёлтый. А четвортых проводов в них нет. В схеме этих релюшек не нашел. На что они идут?
Здравствуй. Сделай фото. Мой номер Ватсап: восемь девять два два семь один четыре восемь три шесть семь
Подскажи пожалуйста, из-за подрулевого переключателя можете не работать не ближний и дальний, плюс на предохранители вообще не приходит а на реле всё приходит и щелкает ? Я всё проверил кроме этой гитары. Заранее спасибо за твои видосы очень полезные
Здравствуй. Если релюшки перещелкиваются при переключении подрулевого рычага, то он здесь не причем! Попробуй моргнуть дальним светом фар, если это удастся, значит оба световых реле оказались без силового питания. Режим моргания работает от стороннего предохранителя, и может подтвердить эту догадку.
На обоих световых реле нужно проверить питание на красных проводах, соответствующих 30 контакту реле. Клавиша освещения должна быть включена во 2-е положение(свет включен)
@@semen19951 нету дальнего, и реле не щелкает когда дальний включаю, на предохранители вообще не поступает плюс . На 4 шт. Не ближний ни дальний, подрулевой переключатель заклинил недавно у меня на гудке, начал гудеть и заклинил. Или провод который идёт с реле на предохранители. Короче говоря буду разбираться
Можно еще проще проверить, попробовать вместо реле соеденить перемычкой в разъеме. Для ближнего света красный провод с зеленым. Для дальнего света красный с оранжевым. При соединении перемычкой должен загоратся соответствующий свет фар
@@semen19951 спасибо большое, завтра буду пробывать. Так то реле менял несколько штук толку ноль
Здравствуйте подскажите брат 58 контакт клавиши пустой?
Добрый, я в электрике вообще не разбираюсь, но случайно наткнулся и очень интересно стало. А нельзя ли на один предохранитель подключить обе фары? На один ближние обе, на второй дальние обе
Здравствуй. Можно сделать и так, только придется поменять номинал предохранителя, и подобрать необходимое сечение провода.
А вообще сделано индивидуально на каждую фару, чтобы в случае выхода из строя одной из фар на второй можно было спокойно добратся
Ассалаумагалейкум🇰🇿.подскажи пожалуйста камаз евро 1 .у меня такая проблема машина не заводится замок открываеш звука не ту на амперметр смотрит на красную подает и кабину поднимаешь машина спокойно заводится ,именно какую провод надо смотреть заранее спасибо
Здравствуй. Я тебя не совсем понял: при опущеной кабине ты не можешь с замка зажигания запустить двигатель? А при поднятой кабине с ключа запускается?
Ассалаумагалейкум 🇰🇿. До этого спокойно заводился с ключом .потом перестал заводится и кабину поднял спокойно заводится с ключом какую провод на до смотреть заранее спасибо
Кабину опускаеш не заводится ,кабину поднимаеш с ключом заводится спокойно
@@kolyasd3520 Здравствуй. Стартер запускается от реле стартера, которое находится в кабине в центральном ящике. К нему будут подходить такие провода: черный, розовый, коричневый и зеленый. Так вот: черный провод пошел от реле через подкапотную колодку и пришел на втягивающее стартера. Возможно этот провод у тебя где-то перегибается и не работает.
Для проверки на опущенной кабине вытащи черный провод из реле и втягивающевого, и свой провод прокинь временно. Пробуй завести на опущеной кабине - если завелся, то дело действительно в черном проводе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подключил клавишу,включаю горит свет:но не могу моргать и дальнего света нет,меняю провода местами могу моргать,света на клавише нет включаю дальний горит,ни как не могу найти куда какой провод подсоединить
Здравствуй. Есть номер ватсап, скину схему, проверишь по ней подключение
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при включении света или печки указатель температуры 120 показывает. Массы все зачистил датчик поменял
Здравствуй. Медную косичку от траверсы до кабины чистил?
Если не помогло, то попробуй напрямую от минус акб провод протяни и обматай хорошо датчик температурный вокруг, и проверь после этого показания
@@semen19951 чистил. У меня пластиковая панель и там штекеры общие подходят.хз куда его вести.бывает правильно показывает но в основном моросит .
Датчик, что вкручен на моторе, в теплообменник или коробку термостатов. Его обматай проводом. Он по "массе" работает. Так и узнаешь
@@semen19951 обмотать и на массу?
Да, его бронзовый корпус обмотать, и желательно провод прям на минус акб. Это чисто проверить, временно
Добрый день.
Подскажите пожалуйста,не работает подсветка приборов КамАЗ евро 2, правый борт габаритов горит,пред целый
Здравствуй. Я думаю тебе стоит начать с проверки реостата яркости приборов на щитке. К нему подходят коричневые провода. Включи габариты, и проверь напряжение тестером(контролькой) на обоих коричневых. Если нету совсем напряжения нигде, то 2 варианта: провод на участке от реостата до блока предохранителей в обрыве, либо просто выскочил с блока предохранителей. А может все намного проще: в суматохе сдернули провода с реостата яркости.
Александр приветствую вас.Растолкуйте пожайлуста почему когда на камазе двигатель работает то при влючении света фар подпрыгивает температура на приборе.Комбинация приборов такая которую вы в ролике показывали распиновку
Здравствуй. Причин может быть очень много, и многие задаются этим вопросом.
Я как всегда начну с бюджетного решения. Датчик температуры работает "по массе", передавая сигнал на стрелочный указатель на щитке. Первым делом нужно будет объязательно проверить такие массы: клема Акб-кнопка массы - рама, рама-двс, и объязательно: медный жгут, соединяющий кабину с передней траверсой. Помимо этого в кабине проверить "массу" на круглый мультиприбор(комбинацию).
От себя еще могу добавить, датчик находится на коробке термостатов, и соединения через прокладку могут тоже быть источниками "изоляции", и создавать помехи.
Помимо всего этого виной может быть сам датчик, а так-же "четвертинка" в комбинации приборов. Но прежде всего проверь массы.
Если "вдруг случайно" у тебя завалялся "старичковый" стрелочный указатель, то его можно временно для проверки зацепить в систему и проверить, будет ли он так реагировать на включение потребителей.
Большое спасибо за ответ.Как говорится будем искать.Пробывал ставить белорусскую комбинацию так ней еще сильней глюк проявляется.
Александр снимите ролик про стеклоочититель, очень малой информации про подрулевой переключатель и сам редуктор
Здравствуй. В процессе доработки большое видео по установке Еврогитары на Камаза-Старика. Но как и у многих, невсегда есть свободное время чтобы завершить начатое. Думаю в ближайшее время закончу.
Так-же в голове у меня такой ролик: отдельно рассказать про мотор-редуктор очистителя - как выставить щетки в ноль и пр. Фантазий много, но времени на их воплощение в жизнь не всегда хватает.
👏👏👏🤝🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻
И попутно есть ещё один вопрос по теме.. Как установить реле дворников с паузой на старый камаз. Так-как на старом Камазе нет режима пауза, есть первое положение медленно и второе быстро, а надо сделать чтобы было ещё и пауза.
Здравствуй. Через некоторое время будет видео как полностью установить и подключить Еврогитару на Камаза-Старика. Там будет подключение света фар через реле, а так-же установка реле паузы на дворники
Здравствуйте, подскажите дополнительные фары дальнего света как подключить?
Здравствуй. Есть номер Ватсап, или профиль ВК? Схему туда отправлю
@@semen19951 Добрый день! помогите пожалуйста со схемой
👍👍
Привет.как сделать чтобы туманки горели без габаритов? Кабина евро 1 новая. СПАСИБО ЗА РАНЕЕЕЕ.
Здравствуй. Изначально розовый провод клавиши включения передних туманок запитывается от габаритов. У тебя есть возможность запитать этот провод либо от постоянных +24в(например силовые предохранители), либо от предохранителя, на котором появляются +24в при включении зажигания(в общей колодке предохранителей сзади). Сомвестно с этим появится возможность включать задний туманный огонь тоже независимо от включеных габаритов, либо основного света. Только не забывать отключать теперь туманки при стоянке(если запитаешь розовый от постоянных +24в) - иначе будут продолжать гореть, и "вытянут" акб!
Один вопрос хотел уст воздушный сигнал через электроклапан.На левой гитаре обычный сигнал .хотел запитать на правый воздушный сигнал ,как провод найдти? Естть ли выход где небудь от правый стороны.
С правого подрулевого рычага висит провод с двухпиновой колодкой черный и красный. Длиной примерно 35см. При нажатии на торец правого рычага эти два провода перемыкаются меж собой. Значит на один из проводов вешаешь +24в, а со второго тянешь до воздушного клапана, или что там. Массу на клапан берешь с корпуса авто.
Кинул красный провод на прямую. Теперь перестал гореть контролька клавиши габаритов
Есть Ватсап? Мой номер 8 922 714 83 67. Там с фотографиями спишемся
Александр, добрый день включаю клавишу в первое положение загорается ближний и срабатывает рыле, а габариты в фарах не горят может подскажеш
Здравствуй. Габариты только в фарах не горят, или полностью отсутствуют наряду с подсветкой комбинации приборов?
А по поводу включения ближнего в первом положении, проверь на клавише: белый провод(который уходит питать гитару) должен быть подключен к контакту клавиши Х, а коричневый(вые) провода габаритов - к контакту 58
Всё горит только в фарах не горит...
Ок сегодня гляну
Не знаю как на Евро, а на старике под кабиной в районе ног водителя висела колодка разъемная, которая шла на бампер и питала габариты и поворотники. Если у тебя есть такая, то стоит проверить ее
А на габариты какой провод идёт от клавиши?
Доброго времени суток Вам. Хорошее даходчивое видео от видно знающего человека! Сегодня сделал по Вашему видео всё как положено через реле и как надо чтобы загорались стопы от "ручника" (камаз) благодарю за видео!
Хочу спросить.. тупо и честно лень рыскать в интернете, но мне интересно откуда взять "+" чтобы пустить на датчик КПП Камаз включения фонарей заднего хода и нужна-ли там реле в этой схеме???
Родной фиолетовый провод должен приходить с предохранителя на лягушку Кпп. Если его нет, можно запитатся например с замка "зажигания" либо силовой перемычки 60А, но через предохранитель.
Если стоит фонарь заднего хода стандартный, то реле не требуется, а если планируешь повесить фару-прожектор, то реле объязательно!
Здравствуйте, расскажите схему ПТФ,стоя 2 пары туманок,обе включаются с кнопок, но через клавишу габаритов,потом одни вык. при включении ближнего,ну и соответственно обе пары горят при дальнем .КамАЗ евро 2, 2010года.И можно ли такую схему собрать на Ваз2114?
Здравствуй. На счет системы такой работы туманок на Камазе я к сожалению не знаком, а вот на 2114 думаю смогу подсказать.
Напиши все условия, т.е когда при каком свете должны включатся/выключатся, а я уже подумаю какую схему тебе предложить
@@semen19951 ,здравствуйте у меня стоят 2 пары птф,одни работают как штатные,а вторую пару хочется сделать чтобы работали как с дальним,так и с габаритами как штатные,т.е дальний выключил они потушили,выключил ближний они горят. СПАСИБО!
Здравствуй. Разговор будет за вторые туманки.
Изначально хочешь чтобы они включались от отдельной кнопки?
@@semen19951 да они вкл от отдельной кнопки и горят при вкл габаритах,как только вкл ближний они тухнут,(но кнопку не выключаешь ),потом при включении дальнего они снова загораются.
Ну соответственно при выключении дальнего тухнут,и как бы желательно что бы когда моргаешь дальним они тоже работали.
я також подписався
Здравствуйте, все сделал по вашей схеме, но на когда ставишь гитару в положение дальний свет , с фиолетового провода не выходит плюс
Здравствуй. В положении на себя(когда моргаешь дальним) плюс выходит с филетового?
Когда моргаешь выходит
Если все подключено как на видео, и получается моргать, то возможна неисправность внутри самого переключателя
Ставил другой переключатель, такая же история, ближний выключается а дальний не включается. С белого заходит +, и выходит сначала с оранжевого на ближний, когда переключаешь на дольний в оранжевом пропадает и должен выйти + на фиолетовый, правильно?
Завтра проверю на переключателе - отпишусь
Привет, а одним реле пятиконтактным нельзя обойтись и на ближний и на дальний ?
Блин сначала написал потом подумал, неполучится с одним реле
Привет, не могу отрегулировать свет. Свет загорает при вкюч. Замке зажигании..
Здравствуй. Самое простое что может придти в голову, это приварился подвижной контакт реле. Определи, какой из светов зажигается, и попробуй подкинуть другое реле. Если это не помогло, возможно неправильное подключение в подрулевой гитаре, либо клавише включения наружнего освещения. Пробуй с реле, потом отпишись - скоординирую дальше что делать
Спасибо
Да я сни малтепловое реле.
Речь про ЕвроКамаз или Старик у тебя с простой гитарой?
@@semen19951старик камаз 1989г.
Здравствуйте почему свет горит в пол накала и на панели горит индикатор дальнего света постоянно массы все почистил ничего не получилось
Здравствуй. Камаз Евро или старик?
@@semen19951 старик но кабина с еврика стоит вместе с проводкой
А если включается дальний при включении ближнего и горит только дальний
Не понял почему пустил силовой плюс на реле через кнопку, а не на прямую, кнопка грется не будет?
Схема полностью собрана по подобию заводской схемы Евро1,2. На самом деле так и есть! Не спорю, силовую линию для реле можно собрать и помимо кнопки, но я же изобразил как у всех на Камазах, чтобы люди не путались!
Силовой ток для реле не участвует в подвижных контактах кнопки - просто запитывает "слабые" ноги для возможности включения габаритов и управляющих сердечников реле. Силовая часть проходит через сплошные "неразмыкающиеся" ноги кнопки, т.е являются простым проводником т.е грется не будет!
Ты правильно заметил, но можно сделать и так, и так.
Если интересно, найди распиновку этой схемы и кнопки, и все поймешь. Кстати, кнопка полностью аналогична клавише включения наружного освещения ваз 2108-99
Хоть кому то дошло!Эта схема не в пизду плавятся эти контакты на клавише к бабке не ходи.
Салам Алексей Камаз евро 2 электро гидромуфта как подсоеденить от мотора ол кобины покажи схему спс за ранее
Здравствуй. Есть номер ватсап?
@@semen19951 87029741978 втцап
Здравствуйте у меня вот такая проблема можете подсказать при включении габаритов включается и свет ближних фар
Здравствуй. Если речь идет за Камаз Евро1,2 то вероятнее всего виновата клавиша включения света. Чтобы обедится в этом, нужно вытащить из разъема клавиши белый провод, идущий запитывать подрулевую гитару. По какой-то причине клавиша твоя в положении 1 начинает питать гитару, хотя не должна. Проверь, если не так, будем думать дальше.
Р.s. Я это все говорю за заводскую схему подключения. У тебя же может быть уже наколхожено, если кто-то до этого лазил, и соединял по своему усмотрению
@@semen19951 отсоединил его нечего неизминилось проверил провод контролькой ток идет только во втором положении. Щяс поставил новые фары так как в старые отжили свое в них небыло габаритов(в самих фарах)при включении первого положения загараются габариты со светом а в фарах габариты незагораются
Напиши номер, если есть Ватсап
Здравствуйте камаз евро2 пропали габариты левого борта на машине и на прицепе а на правом горит только габарит фары и больше не где не горит и нет питания
Здравствуй. Полагаю розетка прицепа(контакт габариты) запитан от левого борта авто - поэтому что одно, что второе не работает.
Если говоришь, что габарит в фаре правой работает, значит клавиша включения и реле габаритов исправны. Начинать копать нужно с блока предохранителей. Там согласно схеме расположения нужно найти предохранитель, отвечающий за левый борт авто. Проверить его целостность, в случае исправности проверить наличие питания на нем с помощью тестера или контрольки(клавиша габаритов при этом включена).
Если предохранитель сгорел, и при установке нового с таким-же номиналом он снова сгорит, значит на линии левого борта, либо прицепа имеется замыкание.
После вышеописаных процедур, отпишись - постараюсь более точно скоординировать куда копать дальше
Здравствуйте почему у меня на КАМАЗе при переключение гитары в панели управление индекатор дальнего света не отключается
Здравствуй. Какой Камаз, какой год, и какая панель стоит?
@@semen19951 КамАЗ 43118. 2010 года. Вездеход. Панель спидометра не выпирает.
Я могу полагать, что индикатор может работать по причине того, что при переключении гитары в положении Ближний свет дальний свет так-же остается работать! Чтобы в этом убедится, попробуй на включеном ближнем свете выдернуть реле дальнего света(красный, оранж, черный, фиолет) и смотрнть, как поведет себя индикатор. Если погас, то скорее всего косяк в самой гитаре.
Если же на самом деле дальний свет в фарах не горит, а горит только его индикатор на щитке - то думаю, что косяк в самом щитке
Как с вами связаться?
Ватсап 9227148367
Можно ссылку на схему
voyager-77.ru/wp-content/uploads/2020/09/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_EURO-1.jpg
По схему покажите пожалуйста. Ато мы ничего не понели.
Здравствуй. Могу отправить фото схемы цветной, Ватсап или Вконтакте
Не работает тахометр с генератора выход 14в
Здравствуй. Все верно, с сигнального выхода генера должно быть 14-17 вольт.
Предположу 3 неисправности: обрыв сигнального провода от генера до тахометра, неисправен сам прибор тахометр, и пропадание рабочего питания для прибора.
В таком случае включи зажигание, сними белый и розовый провода с тахометра, и подключи на них контрольку, либо тестер. Соответсвенно напряжение здесь должно присутсвовать.
Вы електрик?
Здравствуй. Вообще нет. Увлекался раньше по-немногу
Ясно да мне б розпиновку приборов розобрать что к чему
@@АндрейШелудько-и6б какое авто?
Похоже на камазовский комбинированный прибор круглый ну он с трактора
Наверное с МТЗ? Для него не знаю распиновку
Реле питаются с клавиши😳? Вы серьезно?
Естественно! Но силовой ток не протекает через подвижные контакты - гореть они не будут. Просто запитывают общую планку клавиши. Если не устраивает такое исполнение, то возможно запитать силовые ноги обоих реле с силовой перемычки 60 А напрямую
Схема заводская галимая руки оторвать или голову тому инженеру.Влепил клавишу которая не держит нагрузку.Силовые контакты реле запитать с колодки силовой а клавишей и подрулевым управлять реле камаз сгниет а система освещения рабочей останется