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客艙門的小窗戶也可以辨認，波音大多數是長方形，空巴多是圓形
長方形會爆
都好美，讚嘆他們的設計與製造的人
這集很棒啊 原本就想要分辨客機 看過這支影片之後 下次至少能分辨出一些機型了
感謝片主，學到東西，片主可否介紹一下俄羅斯客機和巴西客機怎麼分辨
只要在機場旁邊待久了 自然而然就會分辨機型 我國小的位置在降落的航道旁邊 那時的我用聽的就能分辨是哪種機型
好厲害
我是可以分辨美軍各型加油機與B52的聲音我小學時剛好在打越戰
左右兩側緊急出口也是判別之一！
B787玻璃也是5角型如何解釋?
小知識：其實仔細看，有時候會直接寫在機體上xD
我总觉得737的头，像个小麻雀：）有同感的吗
三輪的有：波音777、空客A350-1000、圖波列夫TU-154M
加拿大航空也有黑面罩，那時候要怎樣辦？
最簡單看飛翼的小尖尖，一體成形往上翹的是波音，分體連接的是空客！
他叫翼尖小翼哦
@@cancan_24 兩種稱呼都好萌的
A350不分體了
其實這種分辨的方法並不可靠，因為空客有些飛機也有Sharklet（比如A320），而波音有些飛機也有用歐式小翼（比如737Max)
1:34 ps: 有六個引擎的飛機 [an 124 跟 an225 mriya]
四引擎客机还有IL-96哦😊
這可以教學怎麼分辨發動機的型號嗎？
我也覺得分辨發動機比較實在
A330有3大廠的發動機可選,google搜尋A330 GE,RR或PW就會發現差異B787發動機GE與RR外殼一致,要分辨就看葉片,有白線是GE(葉片較少),沒白線是RR(葉片較多)
當你看飛機看久了自然就會知道怎麼分辨他們
Thanks for enrincing my knowledge,even i work for A350 in Toulouse
還有737的橢圓引擎進氣口、小短腿跟787的流線型機頭
737的垂直尾翼有台阶的……
那叫翼尖小翼或翼尖擾流板，最早還不是為省油發明的，而是有時較密集起飛時，尤且是跟在大型飛機的較小型飛機，會受氣流干擾，曾有飛機因此失事。後來發現是前機的翼尖氣流，後來經兩年的風洞試驗而發明這種小突翼。但這發明之前的好多年，我就發覺飛越喜馬拉雅山的斑頭雁群，它們的翼尖怎麼都是翹起的，民航機為什麼不這樣翹起呢？可惜我不是飛機製造公司工作，不然這小翼早發明出來了！你注意看，民航機通知的翼尖翹起小翼大多跟斑頭翼的翼尖翹起一模一樣。原理及作用也跟民航機一樣，雁群要一隻跟著一隻飛，有前後關係，這翹起可讓飛行較省力，也減少對後雁的氣流干擾。
請問安全紀錄目前是那家公司比較好？ 謝謝
空中巴士安全 波音死太多人了
还有一个东西能分辨波音和空中巴士，在驾驶舱内，波音公司是用普通飞机专用的操舵。而空中巴士则是用战斗机专用摇杆
A300不是
@@tsunghuanli960 如果回到从前，还是比较容易分辨。以前 波音，洛克希德，麦当当道格拉斯，梅塞施密特，霍頓，以及 三菱中岛 那些航空客机制造商都是三发四发喷气发动机，而 空中巴士 A300 是第一架 空中巴士 的客机也是唯一一架只有两发喷气发动机的客机。所以在很久很久以前，如果发现到那架客机只有三发四发发动机的就是波音。而如果你发现到那架客机只有两发发动机就是空中巴士。
這太簡單了，只要看看掉下輪子或機艙門的航班必定是波音，反之則是空客 😂
好臭😂
4發單層還有il96
其實我還知道一個波音和空中巴士最大的分別，如果飛機的翼的盡頭有明顯翹起的話就是空中巴士；如果尾端是平的就是波音反正我也是這樣子辨別的啦A320 vs B737A350 vs B777
你說的是翼尖小翼，很多飛機都有（不管是波音還是空巴）翼尖小翼有不同形狀，有些機型的翼尖小翼可以讓航空公司選擇，像a320 b767；所以這並不是一個好的分辨方式
我們學校超好賞飛機 而且每一台都是四引擎 加速很大聲
那是C-130或是P3C，學校是不是在基地附近
相當實用！
MD-12也是四个引擎。
紙上談兵，沒生產。
要是讓我來設計的話，我會打造超級夢幻機型，除了兩邊的機翼各搭載一對渦輪引擎，此外飛機的背部還會搭載第３具救命引擎，這第三具引擎平常是靜止狀態，除非左右邊的引擎全部失效的時候，第３具引擎才會自然啟動，而且機鼻下方的輪胎數會改成後２前一共３顆，此外全機身俱備自動強化液消防系統，再搭配機艙隔震阻尼器，這樣遇到亂流的時候，空姐的跳彈就不會甩到男乘客的口中了
耗油+重量
@@user-hello9900 你知道國外已經有科學家，提煉出來一種奈米燃料，是普通燃油的10倍密度
怎么分辨，上飞机之后查看飞机小本本一定有
在高空中起碼相距2公里以上，哪分的出來？只能分4引擎的一種747，另外二種A340、A380已經很難再看到身影。另外單個主起落架3排6輪的是約400人座的飛機，可飛10,000公里，距離可飛半個地球。2排4輪的約300人座飛機，可飛8,000公里，大概洲際間、跨洲飛行，1排2輪有約100人座和約200人座的飛機二種，可飛6,000公里，大概洲內間、跨國、跨城市飛行，200人座的算是賣最得好的飛機了
B707也是4發
還有英航146
分辨客機讓我感覺，這比分辨美國的戰鬥機困難多了！
發動機波音有鋸齒狀空中巴士沒有
請買這些飛機最便宜
看完這段影片以後更加分不清他們😂😂😂
我都把所有機形的樣子都記下來了 好像沒什麼用
哪一種飛機最安全啊？是波音還是空客？
都安全啊
头向下的是波音，头向前的是空客
这就麻烦了，波音在中国占有率接近50%，全球也差不多，避开不容易。
波音的話，從黑盒外貌就能看出型號。
看天線最準最可靠
沒掉到海裡的是空巴 掉輪胎的是波音
分辨它們有鳥用 ？
華航有340?
有
好奇分辨這個能尬麻？
就跟賞鳥一樣，不圖啥，就圖個自己開心啊！
嘛也干不了，但至少能避免你在做ppt时文字写着空客配图却是波音的尴尬
如果飛機停下來時，不妨看看發動機的形狀，偏橢圓的就是空中巴士的客機😊
看天线，空巴靠前。
interesting
and their illegimate girl ,C 919 ?
MD80是7塊擋風玻璃
客艙門
机身上有个洞缺个门的是波音
有包皮跟沒包皮的～
希望中華民國也可以製造自己的大型客機
笑死，要再研發一個現在很成熟的產品幹嘛?你製造出來是要放著積灰塵嗎?腦帶動一下啦，東西做出來是要賣的，你中華民國做出來的飛機有哪一國承認且頒發適航許可。你以為做出來贏的過波音空巴嗎?去看看他們做飛機做了幾年跟現在的訂單數再來發智障的留言啦。
@@yi0105 中華民國台灣市場太小，支撐不起研發一個已經成熟的產品，所以需要研發的是下一代新能源客機，電力客機或者氫能客機。以中華民國的科技水平絕對沒有問題，中華民國台灣地區是僅次於美韓日的世界第四高科技產地。大陸根本就不行。
@@lukeecle117 聽你在屁日本三菱飛機例子不夠嗎？ 電動飛機的部分電池技術沒有突破就是不可能成功，台灣連像樣的電動車都做不出來了，更何況飛機。
@@yi0105 你看不起中華民國，你是中共同路人。
蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。
把我搞到头昏脑涨😡
沒有艙門的就是波音
笑死😂
看機鼻其實不準啊……A320和B757 都很圓弧像海豚，A330和B737都較尖，A350和B787都像鼻子的形狀。
反正兩個都買不起
這也算超能力～?笑笑
其實蠻簡單的 機翼差蠻多的
墜機波音🤭
很简单：空客一直再天上飞，波音是在地上分解了，等待救援
客艙門的小窗戶也可以辨認，波音大多數是長方形，空巴多是圓形
長方形會爆
都好美，讚嘆他們的設計與製造的人
這集很棒啊 原本就想要分辨客機 看過這支影片之後 下次至少能分辨出一些機型了
感謝片主，學到東西，片主可否介紹一下俄羅斯客機和巴西客機怎麼分辨
只要在機場旁邊待久了 自然而然就會分辨機型 我國小的位置在降落的航道旁邊 那時的我用聽的就能分辨是哪種機型
好厲害
我是可以分辨美軍各型加油機與B52的聲音
我小學時剛好在打越戰
左右兩側緊急出口也是判別之一！
B787玻璃也是5角型如何解釋?
小知識：其實仔細看，有時候會直接寫在機體上xD
我总觉得737的头，像个小麻雀：）有同感的吗
三輪的有：波音777、空客A350-1000
、圖波列夫TU-154M
加拿大航空也有黑面罩，那時候要怎樣辦？
最簡單看飛翼的小尖尖，一體成形往上翹的是波音，分體連接的是空客！
他叫翼尖小翼哦
@@cancan_24 兩種稱呼都好萌的
A350不分體了
其實這種分辨的方法並不可靠，因為空客有些飛機也有Sharklet（比如A320），而波音有些飛機也有用歐式小翼（比如737Max)
1:34 ps: 有六個引擎的飛機 [an 124 跟 an225 mriya]
四引擎客机还有IL-96哦😊
這可以教學怎麼分辨發動機的型號嗎？
我也覺得分辨發動機比較實在
A330有3大廠的發動機可選,google搜尋A330 GE,RR或PW就會發現差異
B787發動機GE與RR外殼一致,要分辨就看葉片,有白線是GE(葉片較少),沒白線是RR(葉片較多)
當你看飛機看久了自然就會知道怎麼分辨他們
Thanks for enrincing my knowledge,even i work for A350 in Toulouse
還有737的橢圓引擎進氣口、小短腿跟787的流線型機頭
737的垂直尾翼有台阶的……
那叫翼尖小翼或翼尖擾流板，最早還不是為省油發明的，而是有時較密集起飛時，尤且是跟在大型飛機的較小型飛機，會受氣流干擾，曾有飛機因此失事。後來發現是前機的翼尖氣流，後來經兩年的風洞試驗而發明這種小突翼。
但這發明之前的好多年，我就發覺飛越喜馬拉雅山的斑頭雁群，它們的翼尖怎麼都是翹起的，民航機為什麼不這樣翹起呢？可惜我不是飛機製造公司工作，不然這小翼早發明出來了！你注意看，民航機通知的翼尖翹起小翼大多跟斑頭翼的翼尖翹起一模一樣。原理及作用也跟民航機一樣，雁群要一隻跟著一隻飛，有前後關係，這翹起可讓飛行較省力，也減少對後雁的氣流干擾。
請問安全紀錄目前是那家公司比較好？ 謝謝
空中巴士安全 波音死太多人了
还有一个东西能分辨波音和空中巴士，在驾驶舱内，波音公司是用普通飞机专用的操舵。而空中巴士则是用战斗机专用摇杆
A300不是
@@tsunghuanli960 如果回到从前，还是比较容易分辨。以前 波音，洛克希德，麦当当道格拉斯，梅塞施密特，霍頓，以及 三菱中岛 那些航空客机制造商都是三发四发喷气发动机，而 空中巴士 A300 是第一架 空中巴士 的客机也是唯一一架只有两发喷气发动机的客机。所以在很久很久以前，如果发现到那架客机只有三发四发发动机的就是波音。而如果你发现到那架客机只有两发发动机就是空中巴士。
這太簡單了，只要看看掉下輪子或機艙門的航班必定是波音，反之則是空客 😂
好臭😂
4發單層還有il96
其實我還知道一個波音和空中巴士最大的分別，如果飛機的翼的盡頭有明顯翹起的話就是空中巴士；如果尾端是平的就是波音
反正我也是這樣子辨別的啦
A320 vs B737
A350 vs B777
你說的是翼尖小翼，很多飛機都有（不管是波音還是空巴）翼尖小翼有不同形狀，有些機型的翼尖小翼可以讓航空公司選擇，像a320 b767；所以這並不是一個好的分辨方式
我們學校超好賞飛機 而且每一台都是四引擎 加速很大聲
那是C-130或是P3C，學校是不是在基地附近
相當實用！
MD-12也是四个引擎。
紙上談兵，沒生產。
要是讓我來設計的話，我會打造超級夢幻機型，除了兩邊的機翼各搭載一對渦輪引擎，此外飛機的背部還會搭載第３具救命引擎，這第三具引擎平常是靜止狀態，除非左右邊的引擎全部失效的時候，第３具引擎才會自然啟動，而且機鼻下方的輪胎數會改成後２前一共３顆，此外全機身俱備自動強化液消防系統，再搭配機艙隔震阻尼器，這樣遇到亂流的時候，空姐的跳彈就不會甩到男乘客的口中了
耗油+重量
@@user-hello9900 你知道國外已經有科學家，提煉出來一種奈米燃料，是普通燃油的10倍密度
怎么分辨，上飞机之后查看飞机小本本一定有
在高空中起碼相距2公里以上，哪分的出來？只能分4引擎的一種747，另外二種A340、A380已經很難再看到身影。另外單個主起落架3排6輪的是約400人座的飛機，可飛10,000公里，距離可飛半個地球。2排4輪的約300人座飛機，可飛8,000公里，大概洲際間、跨洲飛行，1排2輪有約100人座和約200人座的飛機二種，可飛6,000公里，大概洲內間、跨國、跨城市飛行，200人座的算是賣最得好的飛機了
B707也是4發
還有英航146
分辨客機讓我感覺，這比分辨美國的戰鬥機困難多了！
發動機波音有鋸齒狀空中巴士沒有
請買這些飛機最便宜
看完這段影片以後更加分不清他們😂😂😂
我都把所有機形的樣子都記下來了 好像沒什麼用
哪一種飛機最安全啊？是波音還是空客？
都安全啊
头向下的是波音，头向前的是空客
这就麻烦了，波音在中国占有率接近50%，全球也差不多，避开不容易。
波音的話，從黑盒外貌就能看出型號。
看天線最準最可靠
沒掉到海裡的是空巴 掉輪胎的是波音
分辨它們有鳥用 ？
華航有340?
有
好奇分辨這個能尬麻？
就跟賞鳥一樣，不圖啥，就圖個自己開心啊！
嘛也干不了，但至少能避免你在做ppt时文字写着空客配图却是波音的尴尬
如果飛機停下來時，不妨看看發動機的形狀，偏橢圓的就是空中巴士的客機😊
看天线，空巴靠前。
interesting
and their illegimate girl ,C 919 ?
MD80是7塊擋風玻璃
客艙門
机身上有个洞缺个门的是波音
有包皮跟沒包皮的～
希望中華民國也可以製造自己的大型客機
笑死，要再研發一個現在很成熟的產品幹嘛?
你製造出來是要放著積灰塵嗎?
腦帶動一下啦，東西做出來是要賣的，你中華民國做出來的飛機有哪一國承認且頒發適航許可。你以為做出來贏的過波音空巴嗎?去看看他們做飛機做了幾年跟現在的訂單數再來發智障的留言啦。
@@yi0105 中華民國台灣市場太小，支撐不起研發一個已經成熟的產品，所以需要研發的是下一代新能源客機，電力客機或者氫能客機。以中華民國的科技水平絕對沒有問題，中華民國台灣地區是僅次於美韓日的世界第四高科技產地。大陸根本就不行。
@@lukeecle117 聽你在屁
日本三菱飛機例子不夠嗎？
電動飛機的部分電池技術沒有突破就是不可能成功，台灣連像樣的電動車都做不出來了，更何況飛機。
@@yi0105 你看不起中華民國，你是中共同路人。
蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。蔚蓝海洋的轮船特级掌舵人珠霖（大副/船家）从没有见过如此海上晚间迹象漆黑一片伸手不见五指又渗入阴森寒冷面色渐变。
把我搞到头昏脑涨😡
沒有艙門的就是波音
笑死😂
看機鼻其實不準啊……
A320和B757 都很圓弧像海豚，
A330和B737都較尖，
A350和B787都像鼻子的形狀。
反正兩個都買不起
這也算超能力～
?笑笑
其實蠻簡單的 機翼差蠻多的
墜機波音🤭
很简单：空客一直再天上飞，波音是在地上分解了，等待救援