Вот и я не понимаю зачем нищеброды пытаются жить на лодках. Первое что должен сделать будущий яхтсмен - это стать долларовым миллионером. Когда не будет разницы между чеком на электричество и воду в условном Иркутске и в условной турецкой марине, тогда и можно пытаться жить на воде. А так, странно это всё.
@@evgeniykroveletskiy3133хм, а вот удаётся нищебродам на яхте жить 😂 Уровень комфорта другой, джакузи на борту нет, и борт может быть длиной метров восемь, но их это вполне устраивает.
@@evgeniykroveletskiy3133 Так хочется им быть похожими на миллионеров. Ну хочется, что тут поделать. Хоть чуть, чуть. Или это люди сильно увлеченные, готовые отказаться от всего, во имя своей цели. Их можно уважать, пожалеть и попытаться понять. А зачем нищеброды покупают автодома? Или дорогие авто, на которые даже бензин купить не на что. Извечный вопрос. Зачем? Но на него нет ответа. Это жизнь.
В странах с тёплым климатом к временному похолоданию в доме относятся немого иначе. Для них +10 с утра вполне естественная температура. Я встречал места, где зимой народ телевизор смотрит в шапках и тёплых куртках и их это совсем не напрягает. При этом при +10 они по улице могут в шортах ходить. (Но свитере 😂)
Я так понимаю, что Евгения решила максимально сократить количество "случайных" людей в яхтинге, возможно, сохранив некоторым их них как максимум жизнь, а как минимум - их деньги. Вполне благородная цель. Но зачем же так жестко обламывать мечты? 🤣
@@EvgeniiaLiubimova я пошутила. Но один из коментаторов здесь все же написал, что ему хватило взять один раз лодку в чартер, чтобы понять, что жить на лодке он не хочет. Что-то отрезвляющее в ваших, Евгения, роликах все же есть. Кому-то и чартера не понадобится, хватит просмотра. Гораздо безопаснее. И дешевле. 🤣
700л в день?! Вы че, у нас с душем уходит в городе литров 200.. Конечно, если 20 минут полоскаться..но душ принимается, чтобы помыться за 5-7 минут и всё.
Блин, как Вы правы! Я или ваще забиваю, или трачу кучу денег и времени на своих тараканов! Но если что-то делаю, то это всегда хорошо!) Плохо, что это стало моей работой...
Евегения, послушать бы вас про катамараны. Такое ощущение, что их сейчас клепают "лишь бы сделать". Какой бы вы катамаран рассматривали для покупки. Ваш топ катамаранов.
Как владелец ката, спрошу, а зачем вам(не конкретно вам, а любому человеку желающему иметь) катамаран? Для жизни, частых или длинных покатушек, для заработка, на двоих, на толпу, в каком возрасте, в каком регионе и главное - за сколько денег? И когда это всё сформулируется, вот тогда нужно и определиться какой катамаран нужен. И маленькое дополнение: за разницу в цене между 40ф и 45ф катамаранами примерно одинакового возраста, не говоря уже о старых и свежих, можно лет 10-15, а то и больше, жить на борту ни о чем не заботясь(марины, ремонты, еда и тд)
@@kostya7460 для жизни. Интересно послушать о качестве катамаранов лет 15 назад и современных. Сейчас в роликах , как ни катамаран, так один маркетинг. И непонятно какой производитель делает качественно. Ни лодку, ни катамаран приобрести возможности нет, просто интересно.
Как всегда большое спасибо за рассказ и эта тема особенно интересная так как очень много людей смотрят видео про мореплавателей и думают что и у них будет как в «кино»
Так и есть. Реально лодка занимает все время и мысли. Сам с этим столкнулся. Получил права и купил яхту в 12 метров и теперь прохожу все эти этапы. Забот полно.
Круто это всё! Но очень дорого, удовольствие не для простого люда. Дешевле думаю будет автодом, а лучше конечно купить дом где-то недалеко от моря, с такими деньгами это не проблема а яхту можно и арендовать если уж сильно хочется.
Ещё интересная тема: прикиньте пожалуйста следующую историю для яхты до 10 м. Точнее три истории: 1. Чел купил яхту в Крыму и хочет кататься в средиземку летом. Сколько у него в среднем будет стоить месяц обслуживания такой истории с учётом быта и амортизации. Стоимость лодки не считаем. 2. Тоже самое, но лодка в Турции и хождение по средиземке. 3. Тоже самое, но переходы через океаны. Если говорить проще, то какой должен быть пассивный допустим доход, чтобы годами эта история не привела к печальному финансовому результату.
Лодка в Турции пока единственный вариант - моно лодка 40 футов - готовьте 15-20 кЭвро в год. Стоимость стоянки в самой дешевой марине (контракт - 7000 евро) Оформление документов на один выход лодки из Крыма в Турцию и обратно от 700 евро только со стороны Турции, сколько нужно в Россиии заплатить не знаю ...
@@EvgeniiaLiubimova Верно, но работа руками, подразумевает потраченное на неё время, а это время которое, не приносит доход, либо работа, в ущерб времени отдыха... А вообще вопрос выше, очень интересен, если вам не сложно, осветите пожалуйста тему, текстом или роликом, интересно хотя бы приблизительно понять что и как.
@@Ilnesar Оказалось у Евгении есть видео - и полный ответ как поставить лодку дешево в РФ под коммерческую лицензию, поищите ... там есть цены на чартер в РФ,,,, чуть затронута тема перехода в Турцию, это очень актуальная тема для владельцев лодок.
@@Ilnesar Чтобы работать руками на свою яхту, надо еще чем то работать, имею в виду материалы, запчасти и т.д. и т.п. А за это что-то надо заплатить. Откуда брать шиши, спрашивается? Хорошо если есть пассивный доход, от сдачи в аренду коммерческой недвижимости, как например у кругосветчиков Клочковых. Так у них и доп. доходы есть. Марина пишет научные статьи для журналов, Андрей периодически работает капитаном. А большая часть всех этих владельцев яхт "нищебродов", заметьте, не я это сказал, а там выше, являются блогерами, как и Любимова и полагаю, что это основная часть их дохода, плюс пожертвования ряда подписчиков и спонсоров. Так что ответ вы вряд ли получите. Не будет же она вам рассказывать, сколько она заработала своими руками, где и что делала. Полагаю, блогерство, это умение работать "руками". Поэтому, ни мне ни вам, она не ответила. Думаю и не ответит.
Смотря ваши ролики, я понял, что смотрел на яхтинг сквозь розовые очки)Хотел купить яхту и понимаю что прийдется повременить...Затратное удовольствие яхтинг...
как то отдыхали с палатками на берегу моря, столик на небольшом обрывчике стулья вид прекрасный, а под нами яхта облтающаяся на волнах... и сам себе задал вопрос - хочу ли я вот так на яхте отдыхать при постоянной болтанке... и решил что хочу... правда на яхте не менее 100 метров чтоб её так не колбасило ... и решил что надо грабануть банк ... так как оная будет стоить 10 000 лимонов ... или заработать эти деньги за 1000 лет... а ведь я инженер неплохой ... правда у нас зп с стране не более 1000 долларс ... минус расходы ну гдето 400 останется если экономить... и вснимание вопрос а где честным трудом заработать на яхту... ну скажем такую же.. да, тут посчитал надо 2 100 лет работать...
Это нормально, что в мире есть вещи, которые не может себе позволить каждый встречный-поперечный. Персональная лодка - одна из таких вещей. Просто потому, что при создании тратится огромное количество человеческого труда и редких материалов. И есть люди, кто честно зарабатывает на подобные удовольствия. Только таких людей - небольшой процент от населения. А остальным доступны круизы и туры, что в общем-то тоже отлично.
Спасибо Ифигения Александровна!) Чтоб жить на яхте нужно быть фанатом этого дела, и ещё большим фанатом, что ломонуться в кругосветку..... У меня была мечта, я хотел купить яхту, жить на ней, бороздить океаны... Слава богу я сначала решил просто попробовать. Теперь я не хочу свою яхту, ее всегда можно взять в аренду...)
Я жил некоторое время на яхте. Знаю, о чем речь. Много людей живут вот так в "маринах". Условия разные..."Бавария" говенная лодка по сути...Стоять в марине и жить...ну пойдет. Как яхта...слабенькая. У меня местом жительства был "Найяд511". Так мы почти не стояли. Так дня по три... Нет ребята ..либо ходить, либо квартира... Яхтинг на то...чтоб ходить.,
Спасибо за канал, очень интересно и познавтельно, даже сухопутному человеку!!! Незаметно оформилось желание получить лицензию, наверно с сыном через год-полтора, к его 18ти. Надеюсь и к Вам удастся попасть.
Евгения, назовите пожалуйста свою яхту мечты. То есть если бы у вас был не ограниченный бюджет на покупку яхты, что бы вы себе купили? Что из этого лучше на ваш опытный взгляд Hallberg-Rassy 50, Oyster 495 или Amel 50? Ходить будет по Средиземке, Скандинавии, уходить на зиму на карибы, в Арктику и Антарктику тоже интересно зайти. И ещё, есть ли смысл начинать с маленькой допустим 8-10 метровой лодки и учиться на ней жить первые пару лет, либо сразу брать 40-50 футов для комфорта? Чем больше судно, тем сложнее наверное управлять?
@@EvgeniiaLiubimova Hallberg-Rassy 50 я думаю будет стоить около 1млн евро, Oyster около 1.5 млн евро. Бюджет равен справедливой цене лодки с верфи + налоги и всё сопутствующее
@@EvgeniiaLiubimova Дело не в деньгах. С ограниченным бюджетом то как раз понятно какую брать - на какую есть бюджет. Я хочу понять стоит ли внимания Oyster или это красивая игрушка в марине стоять. Внешне Oyster очень нравится и планировка шикарная, больше окна в каюте. Тем более у Oyster отваливался киль в прошлом. Hallberg-Rassy воспринимается как надёжная лодка, но внутри она мне не очень нравится, не современно. Кокпит шикарен у HB.
Люди это да. Я за много лет только пару людей встречал которые так себе и те моторники мелкие 😅 Интересно это общаться с людьми для которых таки траты по большей части времени и энергии на владение яхтой не проблема😊
Основная сложность - жить круглый год. Если использовать лодку только в теплом, комфортном климате, для переходов- путешествий, то многие проблемы исчезнут ( отопление и т. п.). Часть времени придется жить на берегу конечно
@@Tortoc Тут нужно проверять, подозреваю, что на пирсах никто тоже толком за электрикой не следит, и возможны нюансы вплоть до того, что сделаешь хуже.
Что это у него за солнечные панели, если их не хватает на бойлер? Бойлеры на 1 -1,5 kWt на рынке есть. 3-4 Брендовые солнечные панели на 1-1,5 kWt + 2-2,5 kWt пиковый генератор для моторхома стоят менее 1000 у.е. Брендовые. В сумме выдают 3-4 kWt. Может для лодки нужны золотые, но я покупал их именно в лодочном магазине. Плюс ветряк. По ходу можно продавать ликтричество марине, а он покупает.
Великолепная история для тех, кто в первый раз смотрит на яхту! История из серии- вам звонит из банка, по поводу странных манипуляций на вашем счету😂😂😂 Продам корыто за 175000, чтобы купить катамаран.
Очень мало правдивой информации на эту тему. Обычно яхта это шампанское, девочки в бикини и т.д. А вот про то, что это очень много работы и очень много денег предпочитают молчать. Спасибо! Действительно познавательное видео.
Получается ребята больше простояли в маринах, чем ходили? зачем тогда лодка? В n+1й раз убедился, что своя лодка точно не нужна. Нужно брать пару чартеров в год. Дешевле, спокойнее, да и достаточно. Женечка как всегда прекрасна, и голос... я просто выпадаю в осадок с этого тембра. волшебство, Давай больше историй)
Здраствуйте, конечно стоит рассказывать про РЕАЛЬНУЮ жизнь на яхте!А то многие перед покупкой наденут розовые очки,а потом когда коснутся реальности в шоке.Предупрежден,значит вооружен и готов к трудностям!
300евро в месяц за электроэнергию по 0.30ев за кв.ч. это 33 киловатта в день, это не реально тратить на лодке столько в день, разве только что зимой в трусах ходить по лодке...и лайфхак - на зиму стелить под половик электро теплый пол, расход 150-250 ватт в зависимости от размера, стоит не дорого, через автомат с термостатом, приятно ногам, никаких вентиляторов, шумов, мягкое равномерное тепло...
Есть специалисты для ремонта и обслуживания лодки,зимой в коробки невозможно,не надо экономить дизтопливо для генератора и не будет проблем с электричеством
Есть "грин паэр" страны, это те, которые работают почти полностью на зелёной энергии и электричестве. Вода в таких странах всегда греется электричеством, по деньгам выходит дорого, но в таких странах просто запрещены другие варианты. С автомобилями - на топливе налоги на ввоз например 60 процентов с планами роста этих налогов, для электричек 0%. Я к тому, что по мере распространения этой концепции электрических стран это коснётся не яхт и стоимости проживания в них, а постепенно одной страны за другой применительно к обычному жилью. Зелёная энергия стоит дорого и часто есть прогрессирующий тариф, типа за 250квт/ч можно выложить 75 баксов, а за 500квт/ч первые 250 идут за 0.3$, следующие уже за 0.45$ и так далее.
Сколько интересно тратится времени на обслуживание лодки в год, если своими руками? Создается ощущение что это какой-то перманентный ремонт и обслуживание фулл тайм без выходных, либо гуглишь тот геморой либо чинишь. Ну либо котлету бабла отваливаешь)
Не, ну ресурсов - сил, времени и средств - очень много утилизируется. Интересно послушать истории и сравнение яхтенных особенностей от владельцев лодок от 7-8 до 10 м. Возможно они выбрали как раз компромисс - более-менее нормальный комфорт и ниже стоимость и трата сил.
Не мое.
-Папа а что такое яхтинг?
- Представь сынок, ты, я и мама залезли в ванну. Поливаем друг друга холодной водой и пачками рвем баксы.
А кругом папуасы, с неоконченным начальным образованием, просто хотят кушать белое мясо.
Вот и я не понимаю зачем нищеброды пытаются жить на лодках. Первое что должен сделать будущий яхтсмен - это стать долларовым миллионером. Когда не будет разницы между чеком на электричество и воду в условном Иркутске и в условной турецкой марине, тогда и можно пытаться жить на воде. А так, странно это всё.
@@evgeniykroveletskiy3133хм, а вот удаётся нищебродам на яхте жить 😂
Уровень комфорта другой, джакузи на борту нет, и борт может быть длиной метров восемь, но их это вполне устраивает.
BOAT= Bring On Another Thousand (подкинь ещё тысчёнку 😂)
Но, пивасик и курево тоже не дешёвые...
@@evgeniykroveletskiy3133 Так хочется им быть похожими на миллионеров. Ну хочется, что тут поделать. Хоть чуть, чуть. Или это люди сильно увлеченные, готовые отказаться от всего, во имя своей цели. Их можно уважать, пожалеть и попытаться понять. А зачем нищеброды покупают автодома? Или дорогие авто, на которые даже бензин купить не на что. Извечный вопрос. Зачем? Но на него нет ответа. Это жизнь.
С Праздником Жень!!!! Благодарю! Очень интересно дальше видеть подобный формат
Взаимно! Продолжу
Евгения добрый день, очень интересно и познавательно стоит прожолжать.
Большое спасибо Евгения. Смотрим вас из Волгограда. Интересно и познавательно. Продолжайте дальше.
Прежде чем переезжать на яхту видимо надо перезимовать в избе с печью... 😅
Избу хотябы не бьет о причал во время непогоды.
С соседом, любителем огненной воды и пионерских костров и озабоченным медведем.
Увы, на яхте нет печи) Будет холодно, конденсат и плесень.
В странах с тёплым климатом к временному похолоданию в доме относятся немого иначе.
Для них +10 с утра вполне естественная температура.
Я встречал места, где зимой народ телевизор смотрит в шапках и тёплых куртках и их это совсем не напрягает. При этом при +10 они по улице могут в шортах ходить. (Но свитере 😂)
Точно подмечено,
Я так понимаю, что Евгения решила максимально сократить количество "случайных" людей в яхтинге, возможно, сохранив некоторым их них как максимум жизнь, а как минимум - их деньги. Вполне благородная цель. Но зачем же так жестко обламывать мечты? 🤣
Нет у меня такой цели). Что вижу, о том говорю
@@EvgeniiaLiubimova я пошутила. Но один из коментаторов здесь все же написал, что ему хватило взять один раз лодку в чартер, чтобы понять, что жить на лодке он не хочет. Что-то отрезвляющее в ваших, Евгения, роликах все же есть. Кому-то и чартера не понадобится, хватит просмотра. Гораздо безопаснее. И дешевле. 🤣
Спасибо
Нас не испугаешь.😂😂🎉❤
Большое спасибо, интересно и полезно как и всё чем вы делитесь с нами❤ Добра вам и вдохновения!
Спасибо за видео.
Очень поучительно и информативно!
Интересный формат, надо продолжать ;)
Благодарю Вас. Продолжайте дальше очень интересно.
Хорошее видео. На мой взгляд, стоит продолжать такой формат 👍👍👍
Будет
Спасибо, Евгеиния! Смотрю вас в Красноярске. Жду продолжения. 🙂
Очень интересно, ещё больше роликов ❤
Супер тема! Надо продолжать.
Ждем продолжений 😊
Нужно продолжать, такое без яхты не прочувствуешь - не узнаешь.
Спасибо за видео!
Однозначно стОит ! Спасибо, было интересно
Спасибо большое за видео! Однозначно хочется еще подобных видосов (в том числе и про катамаран)
Возвращаемся с небес на землю)
Спасибо, это интересно очень. Продолжайте пожалуйста!)
Да Да Да и ДА ! Продолжайте ! Это оОчень интересно и познавательно . С огромным удовольствием смотрю и слушаю !
Очень интересная и полезная информация 👍
Отличная тема. Однозначно стоит продолжать. Спасибо!
Мне было достаточно взять лодку в чартер, что бы понять что я жить на ней не хочу :)
Нужно заставлять себя)))
Идеальное решение.
Пять дней не хочу, а потом понравится.😂😂😂
700л в день?! Вы че, у нас с душем уходит в городе литров 200.. Конечно, если 20 минут полоскаться..но душ принимается, чтобы помыться за 5-7 минут и всё.
Мы живём 5 человек в квартире и у нас расходы максимум 8-9 кубов в месяц. Это где-то 300 литров в день.
У меня 20- 30 кубов в месяц, не знаю как можно 200 литров в день тратить
23-25 кубов в среднем в месяц на трех человек. Это если себя не ограничивать....
@@Valderraan 25 тон воды это слишком много. Наверно надо быть русалкой что бы использовать столько воды.
О. опреснитель от Сельчука, знакомая штучка! :)))
ЗЫ как хорошо что я - не перфекционист. Это экономит тучу сил и денег. :)))
Блин, как Вы правы!
Я или ваще забиваю, или трачу кучу денег и времени на своих тараканов!
Но если что-то делаю, то это всегда хорошо!)
Плохо, что это стало моей работой...
Потрясающе рассказываете, просто очень приятно слушать
Евегения, послушать бы вас про катамараны. Такое ощущение, что их сейчас клепают "лишь бы сделать". Какой бы вы катамаран рассматривали для покупки. Ваш топ катамаранов.
Как владелец ката, спрошу, а зачем вам(не конкретно вам, а любому человеку желающему иметь) катамаран? Для жизни, частых или длинных покатушек, для заработка, на двоих, на толпу, в каком возрасте, в каком регионе и главное - за сколько денег? И когда это всё сформулируется, вот тогда нужно и определиться какой катамаран нужен. И маленькое дополнение: за разницу в цене между 40ф и 45ф катамаранами примерно одинакового возраста, не говоря уже о старых и свежих, можно лет 10-15, а то и больше, жить на борту ни о чем не заботясь(марины, ремонты, еда и тд)
Сложный аорос. Смотря для каких целей. Но, для меня один корпус - лучшее
@@EvgeniiaLiubimova катамаран, ведь удобнее, чем один корпус
@@kostya7460 для жизни. Интересно послушать о качестве катамаранов лет 15 назад и современных. Сейчас в роликах , как ни катамаран, так один маркетинг. И непонятно какой производитель делает качественно. Ни лодку, ни катамаран приобрести возможности нет, просто интересно.
@@ScalpersyУдобнее, но если платить за ночь в марине 550евро, как один известный владелец, то на комфорт смотришь по другому 😅
Спасибо)) и да- продолжайте публиковать видео от/о разных лодках))
Евгения, очень интересная тема. Было бы интересно услышать в подобном формате о жизни на катамаране
формат безусловно пользительный, нужно продолжать =)
Как всегда большое спасибо за рассказ и эта тема особенно интересная так как очень много людей смотрят видео про мореплавателей и думают что и у них будет как в «кино»
Зимний свист ветра в мачтах. Это волшебство!!!
Очень интересно. Приятно слушать. Занимайтесь каналом пожалуйста. Вы второй российский яхтблоггер которого приятно слушать.
Первый Попович.
Спасибо
Спасибо очень нужное и интересное видео.
Вск интересно и хорошая информация и Поучительный материал
Отличная тема и интересный формат! Спасибо
Приятно вас слушать, спасибо за рассказ!
Так и есть. Реально лодка занимает все время и мысли. Сам с этим столкнулся. Получил права и купил яхту в 12 метров и теперь прохожу все эти этапы. Забот полно.
Интересная история, добавить бы немного приключений и происшествий.
Для жизни.
Спасибо . Интересно послушать про жизнь на яхте. Жду про жизнь на катамаране. Узнаю много интересного. Спасибо
Сделаю!
Очень стоит, хороший формат!!
Чудесный рассказ. Большое спасибо.
Круто это всё! Но очень дорого, удовольствие не для простого люда. Дешевле думаю будет автодом, а лучше конечно купить дом где-то недалеко от моря, с такими деньгами это не проблема а яхту можно и арендовать если уж сильно хочется.
Спасибо, Евгения! Правда яхтенной жизни как она есть)
Приятно, продолжу
У Евгении как обычно контент суперский 👍
Спасибо большое за интересную историю!
Ещё интересная тема: прикиньте пожалуйста следующую историю для яхты до 10 м. Точнее три истории:
1. Чел купил яхту в Крыму и хочет кататься в средиземку летом. Сколько у него в среднем будет стоить месяц обслуживания такой истории с учётом быта и амортизации. Стоимость лодки не считаем.
2. Тоже самое, но лодка в Турции и хождение по средиземке.
3. Тоже самое, но переходы через океаны.
Если говорить проще, то какой должен быть пассивный допустим доход, чтобы годами эта история не привела к печальному финансовому результату.
Доход компенсируется умением работать руками
Лодка в Турции пока единственный вариант - моно лодка 40 футов - готовьте 15-20 кЭвро в год. Стоимость стоянки в самой дешевой марине (контракт - 7000 евро)
Оформление документов на один выход лодки из Крыма в Турцию и обратно от 700 евро только со стороны Турции, сколько нужно в Россиии заплатить не знаю ...
@@EvgeniiaLiubimova Верно, но работа руками, подразумевает потраченное на неё время, а это время которое, не приносит доход, либо работа, в ущерб времени отдыха... А вообще вопрос выше, очень интересен, если вам не сложно, осветите пожалуйста тему, текстом или роликом, интересно хотя бы приблизительно понять что и как.
@@Ilnesar Оказалось у Евгении есть видео - и полный ответ как поставить лодку дешево в РФ под коммерческую лицензию, поищите ... там есть цены на чартер в РФ,,,, чуть затронута тема перехода в Турцию, это очень актуальная тема для владельцев лодок.
@@Ilnesar Чтобы работать руками на свою яхту, надо еще чем то работать, имею в виду материалы, запчасти и т.д. и т.п. А за это что-то надо заплатить. Откуда брать шиши, спрашивается? Хорошо если есть пассивный доход, от сдачи в аренду коммерческой недвижимости, как например у кругосветчиков Клочковых. Так у них и доп. доходы есть. Марина пишет научные статьи для журналов, Андрей периодически работает капитаном. А большая часть всех этих владельцев яхт "нищебродов", заметьте, не я это сказал, а там выше, являются блогерами, как и Любимова и полагаю, что это основная часть их дохода, плюс пожертвования ряда подписчиков и спонсоров. Так что ответ вы вряд ли получите. Не будет же она вам рассказывать, сколько она заработала своими руками, где и что делала. Полагаю, блогерство, это умение работать "руками". Поэтому, ни мне ни вам, она не ответила. Думаю и не ответит.
продолжать такой формат точно стоит!
потрясающе теперь понятно что нужно
Отличный выпуск. Жду новые истории. ❤
Евгения добрый день, интересно стоит прожолжать
Женя не бросай эту тему. Всегда интересен и полезен опыт других!
Очень интересно, продолжайте пожалуйста!)
Продолжу. Про кат
Четыре минуты как выложено видео и уже восемь лайков!
Интересная рубрика , спасибо
Спасибо 🙏 крутой формат 👌
Спасибо! Да, очень интересная тема.
Это юмористический канал? Что-то из позднего Петррсяна?
А сколько у них стоила жизнь на яхте с учётом марин и комуналки? Всё что как-то косается яхты.
Контакты Матвея в описании
Смотря ваши ролики, я понял, что смотрел на яхтинг сквозь розовые очки)Хотел купить яхту и понимаю что прийдется повременить...Затратное удовольствие яхтинг...
как то отдыхали с палатками на берегу моря, столик на небольшом обрывчике стулья вид прекрасный, а под нами яхта облтающаяся на волнах... и сам себе задал вопрос - хочу ли я вот так на яхте отдыхать при постоянной болтанке... и решил что хочу... правда на яхте не менее 100 метров чтоб её так не колбасило ... и решил что надо грабануть банк ... так как оная будет стоить 10 000 лимонов ... или заработать эти деньги за 1000 лет... а ведь я инженер неплохой ... правда у нас зп с стране не более 1000 долларс ... минус расходы ну гдето 400 останется если экономить... и вснимание вопрос а где честным трудом заработать на яхту... ну скажем такую же.. да, тут посчитал надо 2 100 лет работать...
Это нормально, что в мире есть вещи, которые не может себе позволить каждый встречный-поперечный. Персональная лодка - одна из таких вещей. Просто потому, что при создании тратится огромное количество человеческого труда и редких материалов. И есть люди, кто честно зарабатывает на подобные удовольствия. Только таких людей - небольшой процент от населения. А остальным доступны круизы и туры, что в общем-то тоже отлично.
У вас две почки? 😅
Очень интересно. Хороший голос за кадром.
Евгения с праздником Вас!. Очень интересно, что было дальше? Хозяин купил кат или остался на Баварии?)
Взаимно! В процессе пока
Стоит, обязательно. Интересно про катамараны
Будет
Спасибо Ифигения Александровна!)
Чтоб жить на яхте нужно быть фанатом этого дела, и ещё большим фанатом, что ломонуться в кругосветку.....
У меня была мечта, я хотел купить яхту, жить на ней, бороздить океаны...
Слава богу я сначала решил просто попробовать.
Теперь я не хочу свою яхту, ее всегда можно взять в аренду...)
Я жил некоторое время на яхте. Знаю, о чем речь. Много людей живут вот так в "маринах". Условия разные..."Бавария" говенная лодка по сути...Стоять в марине и жить...ну пойдет. Как яхта...слабенькая. У меня местом жительства был "Найяд511". Так мы почти не стояли. Так дня по три... Нет ребята ..либо ходить, либо квартира... Яхтинг на то...чтоб ходить.,
Наяда это хайкласс
Спасибо за канал, очень интересно и познавтельно, даже сухопутному человеку!!! Незаметно оформилось желание получить лицензию, наверно с сыном через год-полтора, к его 18ти. Надеюсь и к Вам удастся попасть.
Спасибо!. Мои контакты в описании канала, пишите, посоветую как попробовать яхтинг
Что то не верится, у нас летом с огородом расход воды куба три в МЕСЯЦ, это три тысячи литров ,а тут 700 литров в день....
Не зря. Много интересного уяснил для себя
Ждем продолжения
Евгения, назовите пожалуйста свою яхту мечты. То есть если бы у вас был не ограниченный бюджет на покупку яхты, что бы вы себе купили?
Что из этого лучше на ваш опытный взгляд Hallberg-Rassy 50, Oyster 495 или Amel 50? Ходить будет по Средиземке, Скандинавии, уходить на зиму на карибы, в Арктику и Антарктику тоже интересно зайти.
И ещё, есть ли смысл начинать с маленькой допустим 8-10 метровой лодки и учиться на ней жить первые пару лет, либо сразу брать 40-50 футов для комфорта? Чем больше судно, тем сложнее наверное управлять?
Начать надо с понимания бюджета
@@EvgeniiaLiubimova Hallberg-Rassy 50 я думаю будет стоить около 1млн евро, Oyster около 1.5 млн евро. Бюджет равен справедливой цене лодки с верфи + налоги и всё сопутствующее
@@EvgeniiaLiubimova Дело не в деньгах. С ограниченным бюджетом то как раз понятно какую брать - на какую есть бюджет. Я хочу понять стоит ли внимания Oyster или это красивая игрушка в марине стоять. Внешне Oyster очень нравится и планировка шикарная, больше окна в каюте. Тем более у Oyster отваливался киль в прошлом. Hallberg-Rassy воспринимается как надёжная лодка, но внутри она мне не очень нравится, не современно. Кокпит шикарен у HB.
Мужик молодец. Что тут ещё сказать.
Люди это да. Я за много лет только пару людей встречал которые так себе и те моторники мелкие 😅
Интересно это общаться с людьми для которых таки траты по большей части времени и энергии на владение яхтой не проблема😊
Послушал и романтика в сердце угасла)
Основная сложность - жить круглый год. Если использовать лодку только в теплом, комфортном климате, для переходов- путешествий, то многие проблемы исчезнут ( отопление и т. п.). Часть времени придется жить на берегу конечно
Интересно весьма!
Класс, конечно оно того стоит)))
Интересная тема однако...
Добрый день Евгения , все четко и по существу, спасибо, думаю другой материал вы бы и не взяли в работу.
Тем не менее число живущих на яхте почему то растет.. с чего бы вдруг?
Дешевле, чем купить квартиру с такими видами с окна…
@anatoliikeen4501 что то мне подсказывает что дело тут совсем не стоимости квартиры или яхты и даже в виде из окон)
Почему бы не кидать отдельный"земляной" провод до узла электропитания, что решило бы все проблемы с разностью потенциалов и утечками.
О, это огромная тема. Если интересно, то про нее в нашем курсе по яхтенной электрике. Ссылка в описании к видео
Хм, думаете вы сможете таким образом решить гарантированно разность потенциалов?
@@Tortoc Тут нужно проверять, подозреваю, что на пирсах никто тоже толком за электрикой не следит, и возможны нюансы вплоть до того, что сделаешь хуже.
Что это у него за солнечные панели, если их не хватает на бойлер? Бойлеры на 1 -1,5 kWt на рынке есть. 3-4 Брендовые солнечные панели на 1-1,5 kWt + 2-2,5 kWt пиковый генератор для моторхома стоят менее 1000 у.е. Брендовые. В сумме выдают 3-4 kWt. Может для лодки нужны золотые, но я покупал их именно в лодочном магазине. Плюс ветряк. По ходу можно продавать ликтричество марине, а он покупает.
Великолепная история для тех, кто в первый раз смотрит на яхту! История из серии- вам звонит из банка, по поводу странных манипуляций на вашем счету😂😂😂 Продам корыто за 175000, чтобы купить катамаран.
Очень мало правдивой информации на эту тему. Обычно яхта это шампанское, девочки в бикини и т.д. А вот про то, что это очень много работы и очень много денег предпочитают молчать. Спасибо! Действительно познавательное видео.
Спасибо большое.
Получается ребята больше простояли в маринах, чем ходили? зачем тогда лодка? В n+1й раз убедился, что своя лодка точно не нужна. Нужно брать пару чартеров в год. Дешевле, спокойнее, да и достаточно. Женечка как всегда прекрасна, и голос... я просто выпадаю в осадок с этого тембра. волшебство, Давай больше историй)
Что-то мне вижн по планировке и оформлению нравится куда меньше моей 39-й, а дороже раза в два. Интересно, за что?
На вкус и цвет
Здраствуйте, конечно стоит рассказывать про РЕАЛЬНУЮ жизнь на яхте!А то многие перед покупкой наденут розовые очки,а потом когда коснутся реальности в шоке.Предупрежден,значит вооружен и готов к трудностям!
Обязательно
Это не розовые очки, если за такие бабки покупают яхту и потом понимают, что это они зря. Это называется иначе😂😂😂
3:48 а если вы переезжаете в лодку с несвоей женщиной ?🙄
Amel 60 или garsia exploration 60? Ваш взгляд....
Амель
@@EvgeniiaLiubimova а можно узнать плюсы и минусы данных лодок на ваш взгляд.
300евро в месяц за электроэнергию по 0.30ев за кв.ч. это 33 киловатта в день, это не реально тратить на лодке столько в день, разве только что зимой в трусах ходить по лодке...и лайфхак - на зиму стелить под половик электро теплый пол, расход 150-250 ватт в зависимости от размера, стоит не дорого, через автомат с термостатом, приятно ногам, никаких вентиляторов, шумов, мягкое равномерное тепло...
Это турецкие счетчики)
@@EvgeniiaLiubimova ну раз счётчики турецкие, хороший литий, инвертор и СП - это наше всё....
@matveifisenko9451 вполне возможно, но летом, в жару, стоять постоянно в марине, даже с кондиционером это кошмар....
Есть специалисты для ремонта и обслуживания лодки,зимой в коробки невозможно,не надо экономить дизтопливо для генератора и не будет проблем с электричеством
Спецы нарасхват, остальные - рукожопы
Есть "грин паэр" страны, это те, которые работают почти полностью на зелёной энергии и электричестве. Вода в таких странах всегда греется электричеством, по деньгам выходит дорого, но в таких странах просто запрещены другие варианты.
С автомобилями - на топливе налоги на ввоз например 60 процентов с планами роста этих налогов, для электричек 0%.
Я к тому, что по мере распространения этой концепции электрических стран это коснётся не яхт и стоимости проживания в них, а постепенно одной страны за другой применительно к обычному жилью.
Зелёная энергия стоит дорого и часто есть прогрессирующий тариф, типа за 250квт/ч можно выложить 75 баксов, а за 500квт/ч первые 250 идут за 0.3$, следующие уже за 0.45$ и так далее.
Море и электричество на борту не любят друг-друга
После просмоьра сложилось впечатление что космонавты на мкс делают меньше чем среднестатистический яхтсмен.
И таки, да)
Сколько интересно тратится времени на обслуживание лодки в год, если своими руками? Создается ощущение что это какой-то перманентный ремонт и обслуживание фулл тайм без выходных, либо гуглишь тот геморой либо чинишь. Ну либо котлету бабла отваливаешь)
такое чувство что на вервях полностью отсутствует контроль качества 😡😡
Очень интересно
оптимальный вариант ПМЖ австралия - нью зиланд ну и лодка у пирса конечно - можешь сутками гонят по океану ну а потом - домой - на берег !! ))
Там скучно. А в НЗ полгода дождь
@@EvgeniiaLiubimova лучше скучно с дождем чем весело и сухо как у в рф -к тому же разговор за яхты - ушел в море и веселись по сухим меридианам )))))
@@ВикторАбакумов-в4з живи на Камчатке, в Вилючинске например - будет тот же океан!
Здравствуй мил человек 😊 👍
Не, ну ресурсов - сил, времени и средств - очень много утилизируется. Интересно послушать истории и сравнение яхтенных особенностей от владельцев лодок от 7-8 до 10 м. Возможно они выбрали как раз компромисс - более-менее нормальный комфорт и ниже стоимость и трата сил.
До 12м на лодке заметно более тесная планировка.
@@sailtogether3236 Однако автономности так же будет меньше.