Евгения, я прожил на яхте три года, и не хочу меряться с Вами опытом, но бывало всякое. На личном опыте могу заявить, что 90% головняков мы создаем себе сами. Вовремя не зарифились, не принайтован шмурдяк, не продефектован и заменен вовремя такелаж, не закрытые шкафчики, люмики и кингстоны. И прочее прочее прочее. По поводу качки вы правы. Меня тоже не укачивает совсем, так я считал до поры..... Обслуживание и ремонт яхты выполнял всегда сам. Если не лентяй и рукожоп, то это даже интересно, сухопутные паузы вносят некое разнообразие. Новичкам дам три совета. 1. Первое правило яхтинга никогда не ссать, даже когда очень страшно. В непогоду если нет надежного укрытия, я всегда уходил штормовать подальше от берега, и ни разу об этом не пожалел. 2. Спешка и планы это не про яхтинг. Выбросьте из головы все что вы напридумывали и запланировали по маршруту. Правило одно, есть точка прибытия, и мы там будем. А когда? Правильно, когда дойдем! 3. И третье правило, касается скорее новичков. Если не получилось с первого раза, получится со второго. Или третьего. Но обязательно получится! Подитожу. Каждый из нас имеет право на риск выйти в море! Да там мы гости, и море нужно уважать! Но яхтинг, это последний оплот свободы, и дай вам Бог почувствовать эту свободу как прочувствовал ее я.
- Папа, папа, а что такое парусный спорт? - Хм-м-м... ну, представь, что мы в одежде сидим в ванне, поливаем себя из душа ледяной водой и пачками рвём баксы!
@@bezymjannaja парусный спорт возможен. если есть деньги .это не СССР. счас это удел богатых -именно парусный спорт Или свои деньги или подачки от спонсоров
@@rubikkubik6107 а фиг ли ты стебешься? Почитай любой журнал по яхтингу и прикинь - какой кредит придётся брать рандомному Васе с завода на покупку и оснащение яхты и сколько поколений его потомков будут этот кредит отдавать.
Все о чем говорится - святая правда, но спасибо за приятные воспоминания! Я оказался в яхтинге случайно в 1975 году в Ленинграде, прошел путь от шкотового на швертботе "Летучий голландец" до рулевого на крейсере класса "Алькор". Это были самые прекрасные 10 лет моей жизни, несмотря на кровавые мозоли (стаскивали яхту с мели) и прочие, описанные в ролике радости! Светлая память моему капитану - капитану 1 ранга Валерию Александровичу Малиновскому, оказавшему на меня огромное влияние в нужное время...
Я живу в Швеции, и у меня есть 42-футовая парусная лодка, я провожу лето, гуляя и отдыхая на своей лодке, это правда, что вы должны обслуживать ее, планировать и знать, как ее ремонтировать, но это часть удовольствия, плохая погода и бури - это то, что вы должны победить. Хочешь жить как в городе и лежать на диване, можешь так жить, тебя никто не заставляет выходить в море.
Абсолютно верно ! Лёгкий слог ! Зажигательно ! И культурно ! Подписываюсь ! Мне 76 )) Один мааленький сезон присУседилась к яхте в 72-м году . До сих рада этому случаю...
Прошёл не одну тысячу миль по Атлантике. Согласен с автором канала. Маленький довесок, если автор позволит. Собираясь в тёплые воды, берите больше тёплой одежды! И это не шутка! При +25° днём температура ночью в океане может запросто опуститься до +10. При почти 100% влажности моего термобелья, шерстяного свитера и штанов под непромоканцем хватало на пару часов ночной вахты. Кроме предметов жизнедеятельности человека в океане для яхты представляют опасность обычные киты, вздумавшие поиграть с лодкой. Однажды такой друг обогнав нас резко развернулся перед носом лодки и встал поперёк. Чудом удалось увернуться от многотонной туши. Думаю, что в море идут исключительно по любви.
Приятель решил перед покупкой яхты показать семье учебное видео. Британский видеокурс по управлению яхтой, действия экипажа при простых маневрах, мужчина с женщиной. Снято видимо у британских берегов. Женщина там в лыжной шапочке и потертой робе , с обветренным лицом, широкими движениями крутит лебедку. Так вот, жена посмотрела и спрашивает - а это что за бомжиха там? Вот это так на яхте? Это ты хочешь, чтобы и я такая стала? И тема парусной яхты в семье увяла.
Недели три назад вышли с друзьями на их парусной лодке в море, часов на 10, это было два в одном для меня- первый и последний раз :) Я понимаю людей любящих яхтинг, но это настолько не мое, что больше я на парусное судно ни ногой. Воду очень люблю, но предпочитаю просто плавание, непосредственно в воде. Снимаю шляпу перед яхтсменами, вы суровые люди, с железной выдержкой.
Коллега,то же на ЛГ был шкотовод сначала.... здоровья тебе Первая регта ,1972 г.Туапсе.ЦС Водника..... после сразу чемпионат Профсоюзов. В октябре вроде,не помню. Потрепало нас знатно,последнюю гонку бухте гонялись, чтоб очки и гонки добрать И звездники тонули и побилась масса лодок. Там с с левой стороны на Сочи,на берегу стоял торпедированный огромный корабль,в дыру 2 Голан дца залетали. Так в предпоследней гонке пошли смерчи,пошли три красные ракеты,кто поопытней на финнах кильнулись,мы шли в бейдевинд под стакселем,почапали в порт,а кто на полном курсе не смогли отрулится,залетели в параход.он наверное тысяч на 200 был. Счас уже нет его, спасибо задали на металл. Короче есть ,что вспомнить,мне тогда 22 было
Пока только один раз ходил под парусом, из Марселя на Кипр. Было все, что перечисленно автором, кроме молний. В первый же день попали в шторм, результат - порванный парус. На второй день начались проблемы с дизелем, который окончательно заглох на третий день. Затем приказал долго жить ветряк, осталась солнечная панель. Аккумуляторы составили компанию дизелю. Ночью остались без навигационных огней. Из трех членов экипажа в первый же день минус один, во время качки неудачно переклонился через борт и получил лебедкой по ребрам, к счастью без переломов, только сильный ушиб. Но на тря дня выбыл из строя. Были сутки болтания вдоль Сардинни (Альгеро), ветер был не наш. Ночной заход в марину Кальяри. Полный штиль у Сициллии. Итальянские пограничники в море, которые при отшвартовки своим бортом сломали один и погнули два релинга. Встреча с камнем при заходе в марину на Сицилии (Марзомеме). Ну так по мелочи куча всего. За три недели морскую болезнь я не победил (либо спать в яхте, либо на палубе), таблетки не помогают. В довершении всего я опоздал на самолет на Кипре, потому что киприоты долго оформляли документы в марине.
@@kosmosdeli7397 Не смотря на все трудности, а они нас не отпускали до самого конца, я понял, что готов к такому. Может из-за всех проблем мне и понравилось.
Отличный обзор! От себя только добавлю, что при ветре до 3 баллов яхта - это отдых, выше 3х баллов - работа, а от 5-6 ( в зависимости от размера яхты) уже борьба за выживание. Но кто боится борьбы, тот никогда не познает радость победы.
Классное видео. Вспомнилось: начал прилично зарабатывать, решил купить лодку с парусом небольшую, гонять по Днепру. Поехал покупать в яхт-клуб, мне яхтсмен руку жмёт, а рука у него-сплошные мозоли… представил себя, неженку с такими руками… и с мечтой распрощался. Каждому своё! Рад за людей, которые находят себя в экстриме…
Не только самоирония, но самокритика, в письменном виде. Китайцы в культурную революцию писали каждый 5 страниц в неделю и предъявляли хунвейбинам на проверку. Поэтому, они теперь вас всех петрушат.
Послушал с большим интересом. Да, были случаи, когда сидишь в кокпите под дождём, холодно, яхту бросает на волнах, видимость плохая, голодный, почти без сна и думаешь, что я здесь делаю? Сейчас был бы дома в тепле и уюте НО! Всё это "безобразие" заканчивается, выходит солнце, море успокаивается, быт налаживается и думаешь, вот приходят же в голову дурные мысли. Подписался на канал. Удачи Вам.
Да везде так. На байдерке идешь третий день, руки отваливаются, все мокрое, ветер в морду, только на той самой матери и держишься. Домой возвращаешься мысль только одна: завтра опять пойду.
@@kshmatov Не везде так. Можно ходить в однодневные походы на чем угодно. На яхте, велосипеде или каяке. Выбираешь солнечный день и кайфуешь. А вечером в комфорте отдыхаешь.
Вот по поводу острых курсов - совершенно верно! Не получается в море, а особенно в океане идти круто к ветру. То есть возможно, для любителей покорять Эверест, но для нормальных людей - нет. Всё, что изложено в этом ролике абсолютная правда. Что говорит о том, что перед нами крайне опытный яхтсмен. Что же заставляет людей ходить под парусом? Смотрите этот ролик. В нём все ответы.
Отрезвили, большое спасибо!🙂 Когда думаешь о мечте, забываешь о цене, а она очень высокая и в итоге не факт, что подарит радость. Очень рад, что нашёл ваш канал. Очень грамотно рассказываете и показываете, благодарю за труды. По моему вы лучший блогер в этой теме😉 Жду продолжения, желание испытать этот путь после этого видео не пропало полностью😄
@@EvgeniiaLiubimova Есть одна тема, как я понимаю многим интересная, в том числе и мне, это жизнь на яхте. Очень интересно ваше мнение, буду рад его услышать!🙂
Вот за такими радостями и идут люди в море!!! Это эквивалент как люди идут в горы. Я уже 45 лет тому назад держал в руках шкоты а до сих пор паруса снятся.
С удовольствием плюсую! Когда-то давно был четвертак-самоделка; самые яркие воспоминания от неё. Только горы сопоставимы. В первый выход даже паруса на воду уложил, выйдя в одного. Потом освоился. До сих пор помню восторг и мандраж, когда первый раз набрал максимальных ходов, на сколько моя яхта была способна, несмотря на то что и на румпеле я, и на фалах, и открениваю тоже я - страшно, азартно и чуднО. К сожалению, не вошла яхта в резонанс с моим доходом и главное - с семьёй.
Четвертак самострой видимо СТ-251. Резонанс с доходом, дело второе, резонанс с семьёй это важнее. У меня не только резонанса, колебаний нет, вибрации. Больше 10ти лет строил яхту Гидра, уменьшенный вариант 10,7м, сыновья и внутрь не заглядывали ( оба взрослые, после армии), со дня спуска в 2012 до дня продажи 2021 один был с женой и сыном 2 раза на однодневных покатушках, другой НИРАЗУ. Благо попутно строил летучего голландца для души, гонялся в молодости. Легче содержать, отпала проблема спуска и подъёма в навигацию. Так и существую без резонанса.
👍👍👍👍👍Хорошо сказано!!! В море иногда думаешь: зачем я сюда пошёл, сидел бы на земле, а чуть погода наладилась и как в том анекдоте - лететь 5 секунд, а всякая фигня в голову лезет)))
На лодке ни разу такие мысли в голову не приходили. А вот в горах мысль о том, какого хрена ты потерял там где Макар телят не пас? Присутствует постоянно ))) Один старый альпинист мне посоветовал. - Ты иди вверх и обдумывай, что ты скажешь об этом гребаном альпинизме когда поднимешься на гору. - и самом деле это помогает! Появляется злость не дающая раскиснуть, и толкающая к вершине, чтобы проарать на весь мир, бывало со слезами на глазах …
От многих старых, опытных это слышал и приятно, что хоть чуточку пережил. Наверно каждому такая мысль приходит и думаешь спустя время, иногда годы: Не зря!!!
@@washepolnoe6835 Мне тоже такие мысли приходили в горах особенно когда , устал , окоченел и спать не можешь от холода а завтра опять впахивать , думаешь и что мне дома на диване не спалось .
Спасибо! Было приятно слушать! В молодости, кажется в 9-м классе, "ходил" по Упе (есть такая река в Туле) на 4-х весельном яле. Загребным. Ходили и под парусом. Рангоут и такелаж всегда в шлюпке, так что ставим мачту, поднимаем парус-бабочку и на рыбины, сидеть на банках нельзя, при смене галса мешать будем. Было интересно. Сентябрь, октябрь, пока снег не начнет сыпать! Все попробовали! Больше всего понравилось с парусами. До сих пор помню как складывать, как поднимать на рее, как ванты натягивать. 46 лет прошло. В армии довелось как работать в парке под Себежем. Лес рубить запретили, пришлось просеки чистить взбираясь на деревья, благо гвоздей геодезических хватало. И вот значит сижу я там не привязанный, а кругом сосновые волны шевелятся. И что то мне почудилось, что волны сие (попали как то в 1984 от Евпатории до стоянки на Саки в легонькое ненастье, на катере "Герои десанта"), и как замутило меня, монтажника, нехило! Пришлось резко внушать что это просто кроны, качаются, а мне пора вниз! Там где то метров 12-15 было. Так то сигнал как поднимем, лезешь по внешней лестнице, за спиной воздух, а высота под 30 м до верхней площадки. 36 лет назад.
Единственный ( пока) мой переход из Барбато в Танжер , с опытными друзьями потряс меня непокаримой мощью Атлантики и бесконечной блевотиной на красивых игривых дельфинов за бортом . За то возвращаясь при полном штиле , на моторе , я понял в полном объёме значение слова СЧАСТЬЕ !
По поводу молний! Есть куча рассказов на эту тему от яхтсменов, есть ролики, где показаны последствия, но вот парень с канала sailing freedom переплюнул всех! Он заснял и сам момент удара молнии в его мачту! Там вообще целое остросюжетное кино получилось в пяти частях, которое начинается непосредственно с самого удара молнии, потом он начинает осмотр лодки на предмет повреждений, находит дырень в корпусе в районе вала винта, далее осознание того, что лодка набирает воду, безуспешные попытки откачать ее, потом он ныряет в кромешной темноте под лодку в попытках заделать пробоину, там буквально в метре от него шастает немалых размеров акула, которая пришла то ли помочь ему, то ли помочь себе (подкрепиться). В общем отличные ролики, которые по моему непрофессиональному мнению могут быть рассмотрены, как некий самоучитель по действиям в ситуациях из ряда вон выходящих. Собственно вот сам ролик ua-cam.com/video/Df-XCtfU9kw/v-deo.html остальные части не сложно найти у него на канале. А вообще он в этих делах человек бывалый, у него до этого был катамаран, на котором он посреди ночи налетел на рифы у безлюдных берегов австралии, получил пробоину и дальше они с его подругой на протяжении нескольких дней находились на этом наполовину затопленном судне, предпринимая самые разнообразные попытки по спасению лодки, которые, к сожалению, успехом не увенчались, после чего собственно он и пересел на однокорпусник, в который и долбанула молния. В общем тем, кому мало рассказов о бедствиях на воде и есть желание увидеть, как это на самом деле происходит, очень советую. Довольно драматично, поучительно, отрезвляюще.
Слушайте, ну на свою ... часть тела завсегда можно найти приключений. Вот на хрена переться в море, если по прогнозу такая гроза?! Сиди на причале, пей пиво! Жди! Разумный маршрут и его планирование, вот фундамент спокойных выходов на яхте. Да, оффшорный переход по океанам не даёт такой возможности. Но в таком режиме ходят единицы. В основном народ занят каботажнным плавонием.
@@timurskorjak3575 есть люди, которые живут на лодке. И таких куда больше, чем думают те, кто ходит в "чартерных акваториях". Ещё есть куча мест, где нет никаких причалов. Да и плохая погода по прогнозу тут не при делах. Есть такая штука, как сухая гроза и случается она нередко. Я вот однажды стоял с товарищами рыбачил, никакой грозы, ни единого раската грома, начал моросить еле заметный дождик, мы начали собираться и ровно в тот момент, когда мы начали свой путь к дому, за нашими спинами метрах в 30 шарахнула молния, да так, что я около недели плохо слышал правым ухом. Кстати молния-куда менее смертельная штука, что принято считать. Если не изменяет память, по статистике 9 из 10 человек выживает после прямого попадания молнии.
@@ВладиславКононов-л5н 230V так смертельно потому, что сердце может встать. От молнии это вероятность такого исхода ниже. В этом случае б0льшая проблема - это ожоги.
Всегда был равнодушен к морю и к всяким яхтам/кораблям) Посмотрел ваше видео только ради стеба) Интересно было узнать приколы мореманов) Теперь точно знаю, что море - это не моё) Думаю, что если пересечь Атлантику на двухмоторном самолёте с одним отказавшим двигателем, то сохранишь больше нервных клеток, чем после пары недель болтания в море со всеми "прелестями", которые вы описали) Впрочем - каждому своё) 7 футов под килем всем любителям и профессионалам водного транспорта!
Дедушка с бабушкой ездили к отцу во Владик отец 10 дней катал родителей на крейсерской яхте , бабуля балдела , от такой прогулки , рыбачила , готовила из рыбы и кальмаров разные блюда а дедушка лежал на полу и выходил порыгать и только выходя на острова оживал . В принципе от отца слышал что не всё так радужно , но от женщины это интересней услышать .
Спасибо за ролик!) Мне - полному лошаре в яхтинге, но очень любящему смотреть ролики про яхты, очень не хватало именно такого экспертного мнения. Ещё раз спасибо.
Я когда только была начинающей яхтсменкой, участвовала в регатах, так я приезжала домой, муж мой говорил: такое ощущение что ты была в барделе бдсмщиков)) вся в синяках в особенности на зимних гонках) и укачивания пережила, и др.. всё это знакомо) со временем это проходит, но возможно не у всех, мы все разные.. Спасибо Вам большое за то что освещаете правду)
Все по правде. Особеннно о постоянной влажности и отсутствии возможности просушиться и просохнуть. В это время мечты только о парилке. Результат такого бытия как минимум дерматиты и фурункулы, а может быть и серьезная простуда. Потом температура, антибиотики и надежда на организм. И все это в условиях постоянной влажности где единственный нагревательный элемент - это твое тело.
А помните, в мульте про капитана Врунгеля, когда они увидели сделанную мафиозами баню, весь экипаж дружно выдохнул: "Баня!" Бросили всё и погнали в парилку! )))
Очень жизни утверждающее повествование :-) Все что Вы сказали и правда и нет одновременно. Прежде всего зависит от целей и возможностей и желаний. Если у вас чартер, то вы становитесь заложником времени. Хочешь не хочешь нужно двигаться. Вы не можете выбирать погоду и куда идти. И начинает работать Ваш рассказ. Если у вас своя яхта, то вы сами решаете когда, куда. Вы не привязаны маршрутом, просто получаете удовольствие. Но как всегда есть одно (а может и не одно) но. Если вы владелец яхты, то значительную часть времени и средств вы тратите на ее приведение в порядок и поддержание этого порядка. Соленая вода это крайне агрессивная среда (считайте кислота) со всеми вытекающими последствиями. Плюс огромные ветровые и волновые нагрузки. Так что вы должны быть уверенны в вашей лодке. Но все окупается когда у вас есть возможность провести столько времени сколько хочется в приятной лагуне или выбрав подходящую погоду и направление идти под парусами в легкий бриз. Единственное что объединяет эти варианты это качка. Но и здесь есть свои рецепты. Всем удачи и хорошей погоды!
Спасибо большое мне очень понравилось потому что когда слышишь только одно хорошее это надоедает А когда слышишь правду то становится гораздо приятнее Спасибо огромное
Ты во всем права ! Это своеобразная романтика , но однажды вкусив её остаёшься на всю жизнь влюблён в яхту ! Если сразу после первого серьёзного выхода и морского выхода , не скажешь, видал я это море в телевизоре !
Спасибо за великолепный ролик! Ведь на самом деле в море все это так и бывает, и все это так и есть! Замечательное чувство юмора автора, это здорово! Посмотрел ролик и вспомнились мои мили под парусом, и шторма и оверкили, и выброска ночью в шторм на берег, и как нас спасали в открытом море, когда поднимали поисковый самолет. Все это было в молодые годы ! Еще раз спасибо автору, будто снова вернулась молодость!!!
Ну туризм и миграция это две разные вещи.)) вы правы, расказывайте правду. Только после того как мокрый, голодный, уставший. Проматерившись что все. Ты отойдешь сядешь на баночку и загрустишь , ты можеш считать что море тебя не отпускает. Так было всегда одни после первого рейса бегут без оглядки а другие отбежав останавливаются и их тянет назад раз и навсегда.
Замечательные заметки. И как ни странно - всё, именно фсё правда..... Мои маленькие приметы: окатило волной (всего такого чистого и сухого....не скажу красивого...))) сразу говорю: - "большое спасибо." Если волна повторяет процесс - еще раз извиняюсь, продолжая благодарить....Иногда помогает.... Про запахи: ну я, типа, совсем не парфюмер, ну не то что нос не работает, а просто как у собаки, любой запах нужно индифицировать , т.е. распознать, присвоить категорию - Опасно, и фигня, далее желательно срочно найти источник.... По остроте на запах - тоже не очень. Цветущая растительность с подветренной стороны чуется тогда, когда почти показалась суша, ну не совсем показалась, а так, до неё осталось миль 15-20....часа на 4 или 5 хода....почти пришли... Гораздо хуже про звуки. Где-то в далеке, я почти композитор. Улавливаю ритм скрипа такелажа, удар волны, и в соответствии с этим ритмом могу даже двигаться, привязанный на веревке вперед-назад. Вправо и лево не двигаюсь, а зачем, меня и так наклоняет....И да, звуки должны быть знакомыми. Как от людей, во всех случаях, так и от всего вокруг. Любой незнакомый или не понятый звук вызывает тревогу на грани паники в любом состоянии сна или бодрствования. Как бы не совсем морякам это и непонятно. Типа делал вид, что спишь, а сам всё прослушиваешь и еще с закрытыми глазами. .........👣
@@EvgeniiaLiubimova а исчо свистеть низя, стоять на веревках, ручку от лебедки прятать в каюте на шкафчике, и держать посуду на столе. Пиши апять, фсё интересно.
Море, как небо, горы,.... Это для тех кто любит СВОБОДУ! Когда ты один на один с собой и природой, с её красотой и мощью. P.S. кто видел что такое - Ревущие сороковые, не забудет никогда.
Как же мне нравится ваш стиль повествования. Благодарю за приоткрытие завесы в яхтинге. Море оно...., оно завораживает...! Не смотря на морскую болезнь, огромное количество трудностей и напастей.
Пару раз чуть не поломал рёбра. Первый раз отцеплял якорь, отцепил, но случилась волна и меня за малым этот якорь под рёбра не поднял на пару метров. Второй раз намного проще, почти подплыл к задней платформе, сзади налетела волна, об край платформы рёбра чуть и не сломал. На яхте всегда нужно держать ухи востро, всегда есть возможность легко свернуть шею. Вообще, капитаном быть тяжело, следи за океаном, за яхтой и за гостями. Кстати, хороший фильм про океан и яхту и проблемы с этим всем, рекомендую тем, кто ещё не виде. Не угаснет надежда, 2013.
Оооо, яхтенный быт... Нашел я как то песчаную банку посреди моря, собственным килем. Ладно что несколько часов снимался с нее, ушатался вусмерть... Но потом я спустился в каюту. Трехлитровая банка с мукой, литровая банка с медом и два десятка яиц образовали просто офигенный натюрморт на пайолах
УМНИЧКА ТЫ МОЯ ЗОЛОТАЯ . Я ПРОСЛУШИВАЛ И СМОТРЕЛ ЭТО ВИДЕО НЕ ОДИН , А НЕСКОЛЬКО РАЗ. МЕЧТА НЕСБЫТОЧНАЯ . Я В ВОЗРАСТЕ 70 ЛЕТ И ДЕНЕГ НЕТ, НЕ ЗАВИДУЮ. РАБОТЯГА . ВСЮ ЖИЗНЬ ПРОПАХАЛ НА КНЯЗЕЙ МИРА СЕГО. ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДРАВИЯ И МУЖЕСТВА В МОРЕ. Я РАДУЮСЬ ЗА ВАС. МОЛОДЦЫ.
Да, всё так и есть в море. Ловил с дедом рыбу, на парусной лодке в Чёрном море, чтобы поймать для себя и продать. Рассказываю коллегам теперь что рыбалка настоящая в море, это не развлекуха наливай да пей)))
А ещё из "прелестей" автор не упомянула проблему недосыпа во время плавания. С определённого момента это может перевесить все прочие страдания. Ну, кроме укачивания.)) С удовольствием подписался. И вот, сижу, вспоминаю свои приключения под парусом... Волосы дыбом встают.))) Но как хочется опять и опять!
Познавательно. Звали друзья в тур, не сложилось, но шелест разрезаемой воды зовет, помню. Юность: военно- морское многоборье, шлюп, затем "кадет". Сегодня уже комфорта хочется, при минимуме экстремальной романтики. Первый раз тубу благодарен, за подсунутый ролик.
Первые 600 миль по Балтике на яхте пройдены. Были и галсы, и зарубы против волны, и часы штиля под дизелем. Как прикачался - влюбился. Пока был не прикачаным - жить не хотел чуть более, чем полностью. Спасибо за видео!
Посмотрел второе видео Автора, послушал рассуждения, оценил подход, выводы следующие: если я всё-таки доберусь до яхтинга, то в ученики пойду именно к нему и уверен что мне Дяде с опытом и на пятом десятке это будет весьма полезно! Дай бог сложиться! Семь футов под килем!
Интересное видео. Ходим с женой в водные походы лет 20 на ялах. По тихой Волге в районе Тольятти. И тут тоже самое бывает шквал ломает мачту, вырывает банки , лопуются ванты, креновые не успевают откренить и в результате ял в воде по планширь. А волна не даёт возможность отчерпать воду и продолжить движение. Вообщем, любим приключения. !!!
Вот это Да! Я так всю жизнь мечтал и мечтаю о яхтинге, дома все стены постерами обклеены, карта мечты вся в якорях и парусах! И тут услышал то, что меня еще сильнее стало тянуть в море! Спасибо огромное Вам, Евгения! Вы Супер! Люблю честных, искренних людей, которые всегда на позитиве и всегда ко всему готовы! Слава Богу за все! С уважением, Сергей! Искренне благодарю Вас за эту историю!
Спасибо шикарный комментарий, спасибо ! Как я тебя понимаю ! Вспоминаю свою молодость , с1970 по 1985 годы Питер тогда ещё Ленинград Шкиперский проток 10 яхт-клуб военно-морской базы 55 ! Почти 15 лет рулевой 1 класса ! Парусные регаты " Кубок Балтики " 1974- 1978 годы и я участник ! Романтики "полные штаны"! Морская болезнь , ну так иногда
Океан - это вызов, если понимаешь это и принимешь этот вызов, то суровая яхтенная дествительность - это, хоть и трудная, но любимая работа, которая приносит радость и удолетворение.
Смотрю я на эту борьбу с трудностями, ради самой борьбы, с борта большой плавучей железяки. Даром бы не взял самую роскошную из красавиц при условии не сдавать, не продавать а только пользоваться. Уважаю и соболезную.
Под всем сказаны подписываюсь, почти все поломки и ремонты пережил,съем винта чтобы освободить от на оставшихся черевок от сетей регулярно в любую погоду и в любое время суток наощуп с задержкой дыхания, благо моря тёплые были. Саляру регулярно заправлять с канистр при качке поподать в варонку фэри обеспечино мытье рундуков и палубы. Регулярная замена масла в двиготеля и редукторах винтов.
Отличный видеокурс для начинающих! А точнее, для пожелавших связать свою дальнейшую жизнь с морем на Яхте. Спасибо! Весьма мягко и корректно о трудностях...
Яхта это как " деревня " : Классно когда приехал " на шашлыки " в деревню или когда покататься вдоль берега в хорошую погоду . Не нужно путать жизнь в деревне/ и в море с " по прикалываться ( я так понял).
Наконец-то прозвучала правда об этом аде на земле под названием "морские прогулки". Рожать было проще, чем вынести 13 часов яхтинга... И я не только про непрерывное блевание всех участников, но и про все остальные нюансы, о которых упоминает автор. Лично для меня -это был последний добровольный выход на яхте. Приятного времяпровождения!
Ох, как же я скучаю по этому ощущению "когда моя очередь смена вахты и можно занять горизонтальное положение раскорячевшись внизу" ! Никогда не забуду легкий щелчок и красиво улетающийв ночь белый спинакер с соседней лодки во время стомильной осенней гонки на Балтике, кода тебя меняющего на носу стаксель и периодически поблёвывающего окатывает волна за волной... Верните меня на борт! 🤪
Молодец! Послушал представил. Совершенно правильно рассказали о быте, работе и отдыхе. Оговорюсь, я не яхтсмен. Но кое что повидал. Моя стихия небо! Чуть чуть пересекаются интересы, только на визуальных красках... Синее море, синее небо, белая яхта, белый самолет, ветры от бокового до в лоб... Это о романтике... А о том что потеешь так что потом пропитывается даже кожанная куртка, ночной полет только по приборам и все остальное от чего лоб покрывается морщинами, знают не многие!!! Не обращайте внимание на комментарии комформистов. Они ни когда не полезут в горы, и не прыгнут с парашютом, не выйдут в море даже в штиль, и не поднимутся в воздух с обледеневшего аэродрома .. А над морем летал... И над Черным и над Карским и над пустыней и над горами... А вот это видеть не каждому дано!!!! Продолжайте повествовать! У вас хорошо получается
Живу на Волге, пару тройку раз меня брали покататься на яхте..ну конечно же это совсем не то, но получить по башке перекладиной- плевое дело, пьешь только из бутылки, иначе пиво будешь слизывать с палубы, поссать - то ещё приключение))) но зато какой кайф, когда яхта идёт под хорошим ветром, паруса натянуты как струна, крен- спина почти в воде!!!)
Здравствуйте, Евгения! Очень захватывающий, рекламный и заинтригованный ролик! После такого ролика- принципиально хочется попробовать все это.... Спасибо!!!
Спасибо за правдивое повествование, никогда не ходил под парусом. Отец занимался яхт спортом на луче. Это не отдых на круизном лайнере как многие себе это представляют) ещё раз спасибо и ждём новых видео)))
Очень познавательное видео. Очень похоже на истории про Амазонку. По фото и видео это рай. Солнышко, красивые виды, экзотические животные. По факту: постоянные дождь и сырость. И муравьи! Везде! В еде, за шиворотом. Как говорится: - лучше один раз попробовать чем сто раз услышать!
мне кажется, чтобы понять всю основную специфику ветра и волн, надо основательно покататься на кайте в бурном море. Не раз видел, как некоторым ребятам кайтерам становилось плохо на волнах. Мое личное наблюдение: зрелые кайт-инструктора со временем переходят в яхтенный спорт, делают яхт-сафари. Парусная яхта это конечно на порядок более сложная вещь чем кайт, принципы ветра и волн одинаковы. Спасибо за крутое и очень понятное видео про яхтенный спорт, особенное про ежедневный быт, вы определенно в теме
меня так брательник в велосипединг затянул))) "будешь кататься! сел и поехал! расходов никаких!" в итоге куча экипировки, вел по цене крейсера, всë время что-то крутишь, весь в литоле))) два чемодана спецключей и выжимок)))) синяки по всему телу, летние обгорелости и щимние подмороженности. (ах да, зимняя резина пора по цене автокомплекта) и зимняч экипировка. и где-то что-то гадко похрустывает, то ли в заднем переключателе, то ли в переднем фонаре... но без всего этого начинаешь толстеть и груснеть)))
Евгения, я прожил на яхте три года, и не хочу меряться с Вами опытом, но бывало всякое. На личном опыте могу заявить, что 90% головняков мы создаем себе сами. Вовремя не зарифились, не принайтован шмурдяк, не продефектован и заменен вовремя такелаж, не закрытые шкафчики, люмики и кингстоны. И прочее прочее прочее.
По поводу качки вы правы. Меня тоже не укачивает совсем, так я считал до поры..... Обслуживание и ремонт яхты выполнял всегда сам. Если не лентяй и рукожоп, то это даже интересно, сухопутные паузы вносят некое разнообразие. Новичкам дам три совета.
1. Первое правило яхтинга никогда не ссать, даже когда очень страшно. В непогоду если нет надежного укрытия, я всегда уходил штормовать подальше от берега, и ни разу об этом не пожалел.
2. Спешка и планы это не про яхтинг. Выбросьте из головы все что вы напридумывали и запланировали по маршруту. Правило одно, есть точка прибытия, и мы там будем. А когда? Правильно, когда дойдем!
3. И третье правило, касается скорее новичков. Если не получилось с первого раза, получится со второго. Или третьего. Но обязательно получится!
Подитожу. Каждый из нас имеет право на риск выйти в море! Да там мы гости, и море нужно уважать! Но яхтинг, это последний оплот свободы, и дай вам Бог почувствовать эту свободу как прочувствовал ее я.
Спасибо, интересно почитать. А про человеческий фактор полностью согласна. В видео про работу капитаном так и говорю
Хорошо сказано!
Эх дядька, не летал ты на параплане, вот то свобода так свобода.
@@was_paraplan Полет это лишь краткий миг. А яхта все-таки обитаема.
Подытожу
- Папа, папа, а что такое парусный спорт?
- Хм-м-м... ну, представь, что мы в одежде сидим в ванне, поливаем себя из душа ледяной водой и пачками рвём баксы!
У всякой медали две стороны)
Да, потому что парусный спорт возможен только в северных морях.
@@bezymjannaja парусный спорт возможен. если есть деньги .это не СССР. счас это удел богатых -именно парусный спорт Или свои деньги или подачки от спонсоров
@@igorvas5097 ЕЩЁ ОДИН ВОВОК
@@rubikkubik6107 а фиг ли ты стебешься? Почитай любой журнал по яхтингу и прикинь - какой кредит придётся брать рандомному Васе с завода на покупку и оснащение яхты и сколько поколений его потомков будут этот кредит отдавать.
Все о чем говорится - святая правда, но спасибо за приятные воспоминания! Я оказался в яхтинге случайно в 1975 году в Ленинграде, прошел путь от шкотового на швертботе "Летучий голландец" до рулевого на крейсере класса "Алькор". Это были самые прекрасные 10 лет моей жизни, несмотря на кровавые мозоли (стаскивали яхту с мели) и прочие, описанные в ролике радости! Светлая память моему капитану - капитану 1 ранга Валерию Александровичу Малиновскому, оказавшему на меня огромное влияние в нужное время...
Согласен прошёл ту же школу, но на дальнем востоке! Сейчас живу в США уже 23 года и имею лицензию КАПИТАНА.
@@truelife1887 И как там в США сейчас живётся?
@@ruslankaritskiy не надо ехать в эту страну- это ужасно! все запрещено! надо за все платить! не купиш лицензию- в тюрьму! не- не то это место...
@@dluuc да я и не собирался туда ехать. Просто спросил.
Я живу в Швеции, и у меня есть 42-футовая парусная лодка, я провожу лето, гуляя и отдыхая на своей лодке, это правда, что вы должны обслуживать ее, планировать и знать, как ее ремонтировать, но это часть удовольствия, плохая погода и бури - это то, что вы должны победить. Хочешь жить как в городе и лежать на диване, можешь так жить, тебя никто не заставляет выходить в море.
Да, но в формате путешествие, перегон, отлежаться дома просто не получится
Я живу в роисии, у меня есть банка тушонки и лыжи, подскажите пожалуйста, дойду ли я до Швеции?
@@tailung5127 идите щас самое время для лыж. поддержите общее настроение россиян.
@@tailung5127 юморист? Убогий умишком...
@@puch6535 юкрейнианец
Мало кто из яхтсменов Имеет мужество и описывает все происходящее Как есть💪 низкий поклон👍
В общем, на хрен ваш яхтинг. Даёшь кораблинг!
Так уже челом бейся, чтоли.
Не бросайте это дело, у вас отлично получается! Зачинательница нового жанра - яхтенный стендап)
Абсолютно верно ! Лёгкий слог ! Зажигательно ! И культурно ! Подписываюсь ! Мне 76 )) Один мааленький сезон присУседилась к яхте в 72-м году . До сих рада этому случаю...
бред
Прошёл не одну тысячу миль по Атлантике. Согласен с автором канала.
Маленький довесок, если автор позволит. Собираясь в тёплые воды, берите больше тёплой одежды! И это не шутка! При +25° днём температура ночью в океане может запросто опуститься до +10. При почти 100% влажности моего термобелья, шерстяного свитера и штанов под непромоканцем хватало на пару часов ночной вахты.
Кроме предметов жизнедеятельности человека в океане для яхты представляют опасность обычные киты, вздумавшие поиграть с лодкой. Однажды такой друг обогнав нас резко развернулся перед носом лодки и встал поперёк. Чудом удалось увернуться от многотонной туши.
Думаю, что в море идут исключительно по любви.
Согласен!
Это как жениться. Идешь по любви , а потом расстаться не можешь. Прирастаешь, породняешься ))
Так и море. Без него уже ни куда)))
Приятель решил перед покупкой яхты показать семье учебное видео. Британский видеокурс по управлению яхтой, действия экипажа при простых маневрах, мужчина с женщиной. Снято видимо у британских берегов. Женщина там в лыжной шапочке и потертой робе , с обветренным лицом, широкими движениями крутит лебедку. Так вот, жена посмотрела и спрашивает - а это что за бомжиха там? Вот это так на яхте? Это ты хочешь, чтобы и я такая стала? И тема парусной яхты в семье увяла.
😀😀😀
Оч правильное решение )))
Пфх веселее)
походу не то видео показал)))
У меня есть этот учебный видеофильм. Загружается из рутрекера.
Недели три назад вышли с друзьями на их парусной лодке в море, часов на 10, это было два в одном для меня- первый и последний раз :) Я понимаю людей любящих яхтинг, но это настолько не мое, что больше я на парусное судно ни ногой. Воду очень люблю, но предпочитаю просто плавание, непосредственно в воде. Снимаю шляпу перед яхтсменами, вы суровые люди, с железной выдержкой.
Ааааааа, так это про яхтсменов пословица, что они счастливы два раза: при покупке яхты и при ее продаже
Не-а. Яхтсмен счастлив, когда выходит в море и когда сходит на берег. А все остальное время он несчастен 😁😉
@@VVindsurfer не псди псдбл
Ну здесь комучё так то)
не ваше ето дело , я вам скажу
@@РусланЗагуровський ну никак твоё, полюбому
Парус внутреннего сгорания - класс! Первый раз слышу такое название дизель-шкота. Спасибо за отличное видео
У нас его называют "железный фордак"
Я более 60 сезонов прошел на яхтах, все, о чем здесь говорилось, святая правда.
Респект и уважение автору и вам.
Вам сколько лет дедуля???)))
@@NazarNekromant достаточное количество
Коллега,то же на ЛГ был шкотовод сначала.... здоровья тебе
Первая регта ,1972 г.Туапсе.ЦС Водника..... после сразу чемпионат Профсоюзов. В октябре вроде,не помню.
Потрепало нас знатно,последнюю гонку бухте гонялись, чтоб очки и гонки добрать
И звездники тонули и побилась масса лодок.
Там с с левой стороны на Сочи,на берегу стоял торпедированный огромный корабль,в дыру 2 Голан дца залетали. Так в предпоследней гонке пошли смерчи,пошли три красные ракеты,кто поопытней на финнах кильнулись,мы шли в бейдевинд под стакселем,почапали в порт,а кто на полном курсе не смогли отрулится,залетели в параход.он наверное тысяч на 200 был.
Счас уже нет его, спасибо задали на металл.
Короче есть ,что вспомнить,мне тогда 22 было
Добрый день, Маклауд
Пока только один раз ходил под парусом, из Марселя на Кипр. Было все, что перечисленно автором, кроме молний. В первый же день попали в шторм, результат - порванный парус. На второй день начались проблемы с дизелем, который окончательно заглох на третий день. Затем приказал долго жить ветряк, осталась солнечная панель. Аккумуляторы составили компанию дизелю. Ночью остались без навигационных огней. Из трех членов экипажа в первый же день минус один, во время качки неудачно переклонился через борт и получил лебедкой по ребрам, к счастью без переломов, только сильный ушиб. Но на тря дня выбыл из строя. Были сутки болтания вдоль Сардинни (Альгеро), ветер был не наш. Ночной заход в марину Кальяри. Полный штиль у Сициллии. Итальянские пограничники в море, которые при отшвартовки своим бортом сломали один и погнули два релинга. Встреча с камнем при заходе в марину на Сицилии (Марзомеме). Ну так по мелочи куча всего. За три недели морскую болезнь я не победил (либо спать в яхте, либо на палубе), таблетки не помогают. В довершении всего я опоздал на самолет на Кипре, потому что киприоты долго оформляли документы в марине.
Надеюсь, после этого вы будете настоящим яхтсменом.))
Ну и как общее впечатление от круиза..??) Получили то зачем ходили..??)
@@kosmosdeli7397 Не смотря на все трудности, а они нас не отпускали до самого конца, я понял, что готов к такому. Может из-за всех проблем мне и понравилось.
Зато есть что вспомнить!)))
Ну а вы везунчик, если написали это значит живы , повезло !
Отличный обзор! От себя только добавлю, что при ветре до 3 баллов яхта - это отдых, выше 3х баллов - работа, а от 5-6 ( в зависимости от размера яхты) уже борьба за выживание. Но кто боится борьбы, тот никогда не познает радость победы.
Никогда не понимал этого, можно ещё в почтовый ящик какать.
Я диванный яхтсмен со стажем, Вы очень, очень приятно даёте информацию. Спасибо и удачи.
Дружный ли экипаж на Вашей яхте класса "диван" ?
Много морей прошли?
Классное видео. Вспомнилось: начал прилично зарабатывать, решил купить лодку с парусом небольшую, гонять по Днепру. Поехал покупать в яхт-клуб, мне яхтсмен руку жмёт, а рука у него-сплошные мозоли… представил себя, неженку с такими руками… и с мечтой распрощался. Каждому своё! Рад за людей, которые находят себя в экстриме…
Напишите Эл почту
@@hgdfhuvffjoufot Вы что-то хотели? Напишите мне пожалуйста сюда
@@hgdfhuvffjoufot я стар уже для бизнеса… всего Вам хорошего, удачи!
Человек с самоиронией - непотопляемый! Да прибудет с вами сила ) Послушал и тут же подписался
Не только самоирония, но самокритика, в письменном виде. Китайцы в культурную революцию писали каждый 5 страниц в неделю и предъявляли хунвейбинам на проверку. Поэтому, они теперь вас всех петрушат.
Какая красивая капитанша!! Украшение стихии. мне б такую лет 40 назад встретить. Повезло кому то.👍👍
Послушал с большим интересом. Да, были случаи, когда сидишь в кокпите под дождём, холодно, яхту бросает на волнах, видимость плохая, голодный, почти без сна и думаешь, что я здесь делаю? Сейчас был бы дома в тепле и уюте НО! Всё это "безобразие" заканчивается, выходит солнце, море успокаивается, быт налаживается и думаешь, вот приходят же в голову дурные мысли. Подписался на канал. Удачи Вам.
Похоже на круг абьюза:)
Да везде так. На байдерке идешь третий день, руки отваливаются, все мокрое, ветер в морду, только на той самой матери и держишься. Домой возвращаешься мысль только одна: завтра опять пойду.
@@kshmatov Не везде так. Можно ходить в однодневные походы на чем угодно. На яхте, велосипеде или каяке. Выбираешь солнечный день и кайфуешь. А вечером в комфорте отдыхаешь.
Респект морячке!!! первый человек кто сказал правду о яхтенных походах.ни грамма преукрас,все правда!!!
Автор - умничка! Стёб, но без пафоса, приятно слушать и смотреть. Семь футов под килем. И пусть оверштаг никогда не превратится в оверкиль! ;-) ))
Оверкиль это фигня, главное воды не зачерпнуть!
Вот по поводу острых курсов - совершенно верно! Не получается в море, а особенно в океане идти круто к ветру. То есть возможно, для любителей покорять Эверест, но для нормальных людей - нет. Всё, что изложено в этом ролике абсолютная правда. Что говорит о том, что перед нами крайне опытный яхтсмен.
Что же заставляет людей ходить под парусом? Смотрите этот ролик. В нём все ответы.
Спасибо!
В бэйдевинд нормально только на швертботе)
@@nostro2757 На внутренних водах "Гоночный бейдевинд" никто не отменял, будь ты на корыте или крейсере.
Отрезвили, большое спасибо!🙂 Когда думаешь о мечте, забываешь о цене, а она очень высокая и в итоге не факт, что подарит радость. Очень рад, что нашёл ваш канал. Очень грамотно рассказываете и показываете, благодарю за труды. По моему вы лучший блогер в этой теме😉 Жду продолжения, желание испытать этот путь после этого видео не пропало полностью😄
Ваш комментарий это лучшая награда за мое творчество!
@@EvgeniiaLiubimova Есть одна тема, как я понимаю многим интересная, в том числе и мне, это жизнь на яхте. Очень интересно ваше мнение, буду рад его услышать!🙂
@@Ambianima3d Да, это очень многогранная тема. Подумаю обязательно!
Утешение несбыточности мечты ))
@@Ambianima3d Мой взгляд со стороны, жизнь на яхте, - это жизнь в однокомнатной хрущевке после обыска.
Вы правильно сделали, рассказав о не лучшей стороне яхтинга! Люди должны знать что их ждет.
Вот за такими радостями и идут люди в море!!! Это эквивалент как люди идут в горы. Я уже 45 лет тому назад держал в руках шкоты а до сих пор паруса снятся.
С удовольствием плюсую! Когда-то давно был четвертак-самоделка; самые яркие воспоминания от неё. Только горы сопоставимы. В первый выход даже паруса на воду уложил, выйдя в одного. Потом освоился. До сих пор помню восторг и мандраж, когда первый раз набрал максимальных ходов, на сколько моя яхта была способна, несмотря на то что и на румпеле я, и на фалах, и открениваю тоже я - страшно, азартно и чуднО. К сожалению, не вошла яхта в резонанс с моим доходом и главное - с семьёй.
Четвертак самострой видимо СТ-251. Резонанс с доходом, дело второе, резонанс с семьёй это важнее. У меня не только резонанса, колебаний нет, вибрации. Больше 10ти лет строил яхту Гидра, уменьшенный вариант 10,7м, сыновья и внутрь не заглядывали ( оба взрослые, после армии), со дня спуска в 2012 до дня продажи 2021 один был с женой и сыном 2 раза на однодневных покатушках, другой НИРАЗУ. Благо попутно строил летучего голландца для души, гонялся в молодости. Легче содержать, отпала проблема спуска и подъёма в навигацию. Так и существую без резонанса.
Да, резонанс с семьей - это решающее
👍👍👍👍👍Хорошо сказано!!! В море иногда думаешь: зачем я сюда пошёл, сидел бы на земле, а чуть погода наладилась и как в том анекдоте - лететь 5 секунд, а всякая фигня в голову лезет)))
ржу в одиночестве 😂
На лодке ни разу такие мысли в голову не приходили.
А вот в горах мысль о том, какого хрена ты потерял там где Макар телят не пас? Присутствует постоянно )))
Один старый альпинист мне посоветовал.
- Ты иди вверх и обдумывай, что ты скажешь об этом гребаном альпинизме когда поднимешься на гору. - и самом деле это помогает! Появляется злость не дающая раскиснуть, и толкающая к вершине, чтобы проарать на весь мир, бывало со слезами на глазах …
От многих старых, опытных это слышал и приятно, что хоть чуточку пережил.
Наверно каждому такая мысль приходит и думаешь спустя время, иногда годы: Не зря!!!
@@washepolnoe6835 Мне тоже такие мысли приходили в горах особенно когда , устал , окоченел и спать не можешь от холода а завтра опять впахивать , думаешь и что мне дома на диване не спалось .
Получил огромное удовольствие от вашего видео. .
Вы в какой то степени изменили мое отношение к теме "женщина в море"
Спасибо, вам.
Спасибо! Было приятно слушать! В молодости, кажется в 9-м классе, "ходил" по Упе (есть такая река в Туле) на 4-х весельном яле. Загребным. Ходили и под парусом. Рангоут и такелаж всегда в шлюпке, так что ставим мачту, поднимаем парус-бабочку и на рыбины, сидеть на банках нельзя, при смене галса мешать будем. Было интересно. Сентябрь, октябрь, пока снег не начнет сыпать! Все попробовали! Больше всего понравилось с парусами. До сих пор помню как складывать, как поднимать на рее, как ванты натягивать. 46 лет прошло.
В армии довелось как работать в парке под Себежем. Лес рубить запретили, пришлось просеки чистить взбираясь на деревья, благо гвоздей геодезических хватало. И вот значит сижу я там не привязанный, а кругом сосновые волны шевелятся. И что то мне почудилось, что волны сие (попали как то в 1984 от Евпатории до стоянки на Саки в легонькое ненастье, на катере "Герои десанта"), и как замутило меня, монтажника, нехило! Пришлось резко внушать что это просто кроны, качаются, а мне пора вниз! Там где то метров 12-15 было. Так то сигнал как поднимем, лезешь по внешней лестнице, за спиной воздух, а высота под 30 м до верхней площадки. 36 лет назад.
Женя, Вы большая молодец! Лучшее лекарство от качки--работа! За иронию, тактичность и юмор-- отдельное спасибо! Удачи! С уважением - пароход Дункан
Никогда не было яхты и вряд ли когда будет но реально кайфанул от ролика. Спасибо
Отличное видео, очень четкое и грамотное с нотками юмора. Вы прекрасный рассказчик и мореход))))
Единственный ( пока) мой переход из Барбато в Танжер , с опытными друзьями потряс меня непокаримой мощью Атлантики и бесконечной блевотиной на красивых игривых дельфинов за бортом .
За то возвращаясь при полном штиле , на моторе , я понял в полном объёме значение слова СЧАСТЬЕ !
По поводу молний! Есть куча рассказов на эту тему от яхтсменов, есть ролики, где показаны последствия, но вот парень с канала sailing freedom переплюнул всех! Он заснял и сам момент удара молнии в его мачту! Там вообще целое остросюжетное кино получилось в пяти частях, которое начинается непосредственно с самого удара молнии, потом он начинает осмотр лодки на предмет повреждений, находит дырень в корпусе в районе вала винта, далее осознание того, что лодка набирает воду, безуспешные попытки откачать ее, потом он ныряет в кромешной темноте под лодку в попытках заделать пробоину, там буквально в метре от него шастает немалых размеров акула, которая пришла то ли помочь ему, то ли помочь себе (подкрепиться). В общем отличные ролики, которые по моему непрофессиональному мнению могут быть рассмотрены, как некий самоучитель по действиям в ситуациях из ряда вон выходящих. Собственно вот сам ролик ua-cam.com/video/Df-XCtfU9kw/v-deo.html остальные части не сложно найти у него на канале. А вообще он в этих делах человек бывалый, у него до этого был катамаран, на котором он посреди ночи налетел на рифы у безлюдных берегов австралии, получил пробоину и дальше они с его подругой на протяжении нескольких дней находились на этом наполовину затопленном судне, предпринимая самые разнообразные попытки по спасению лодки, которые, к сожалению, успехом не увенчались, после чего собственно он и пересел на однокорпусник, в который и долбанула молния. В общем тем, кому мало рассказов о бедствиях на воде и есть желание увидеть, как это на самом деле происходит, очень советую. Довольно драматично, поучительно, отрезвляюще.
Слушайте, ну на свою ... часть тела завсегда можно найти приключений. Вот на хрена переться в море, если по прогнозу такая гроза?! Сиди на причале, пей пиво! Жди! Разумный маршрут и его планирование, вот фундамент спокойных выходов на яхте. Да, оффшорный переход по океанам не даёт такой возможности. Но в таком режиме ходят единицы. В основном народ занят каботажнным плавонием.
@@timurskorjak3575 есть люди, которые живут на лодке. И таких куда больше, чем думают те, кто ходит в "чартерных акваториях". Ещё есть куча мест, где нет никаких причалов. Да и плохая погода по прогнозу тут не при делах. Есть такая штука, как сухая гроза и случается она нередко. Я вот однажды стоял с товарищами рыбачил, никакой грозы, ни единого раската грома, начал моросить еле заметный дождик, мы начали собираться и ровно в тот момент, когда мы начали свой путь к дому, за нашими спинами метрах в 30 шарахнула молния, да так, что я около недели плохо слышал правым ухом. Кстати молния-куда менее смертельная штука, что принято считать. Если не изменяет память, по статистике 9 из 10 человек выживает после прямого попадания молнии.
@@ВладиславКононов-л5н 230V так смертельно потому, что сердце может встать. От молнии это вероятность такого исхода ниже. В этом случае б0льшая проблема - это ожоги.
А ещё нет ничего дороже, чем лодка, которая досталась почти даром😂
Всегда был равнодушен к морю и к всяким яхтам/кораблям) Посмотрел ваше видео только ради стеба) Интересно было узнать приколы мореманов) Теперь точно знаю, что море - это не моё) Думаю, что если пересечь Атлантику на двухмоторном самолёте с одним отказавшим двигателем, то сохранишь больше нервных клеток, чем после пары недель болтания в море со всеми "прелестями", которые вы описали) Впрочем - каждому своё) 7 футов под килем всем любителям и профессионалам водного транспорта!
Зашла случайно, слушала с удовольствием) Очень интересно рассказываете!
Спасибо)
Дедушка с бабушкой ездили к отцу во Владик отец 10 дней катал родителей на крейсерской яхте , бабуля балдела , от такой прогулки , рыбачила , готовила из рыбы и кальмаров разные блюда а дедушка лежал на полу и выходил порыгать и только выходя на острова оживал . В принципе от отца слышал что не всё так радужно , но от женщины это интересней услышать .
Спасибо за ролик!) Мне - полному лошаре в яхтинге, но очень любящему смотреть ролики про яхты, очень не хватало именно такого экспертного мнения. Ещё раз спасибо.
Теперь 100% понимаю, что это ВООБЩЕ не моя стихия! Вообще! Мне нужен глубокий снег зимой и небо летом. Но не море. Спасибо Вам за видео.
Спасибо. Вы меня вдохновили... поплыву на каяке вдоль берега моря с ночёвкой на берегу Надеюсь это менее тяжело и неприятно... и никакой солярки😀😀
Ну как сказать, после переворота несколько мокро, и грести против ветра/течения тоже развлечение :)
"Стремная тетка"- бренд кстати отличный. В контексте- уникальный, яркий и красивый. Носите с гордостью.
Я когда только была начинающей яхтсменкой, участвовала в регатах, так я приезжала домой, муж мой говорил: такое ощущение что ты была в барделе бдсмщиков)) вся в синяках в особенности на зимних гонках) и укачивания пережила, и др.. всё это знакомо) со временем это проходит, но возможно не у всех, мы все разные.. Спасибо Вам большое за то что освещаете правду)
Вам спасибо за ответ
Все по правде. Особеннно о постоянной влажности и отсутствии возможности просушиться и просохнуть. В это время мечты только о парилке. Результат такого бытия как минимум дерматиты и фурункулы, а может быть и серьезная простуда. Потом температура, антибиотики и надежда на организм. И все это в условиях постоянной влажности где единственный нагревательный элемент - это твое тело.
Да, и кожа на руках начинает слезать
А помните, в мульте про капитана Врунгеля, когда они увидели сделанную мафиозами баню, весь экипаж дружно выдохнул: "Баня!" Бросили всё и погнали в парилку! )))
Спасибо за видео, яхтинга захотелось еще больше.
Очень жизни утверждающее повествование :-) Все что Вы сказали и правда и нет одновременно. Прежде всего зависит от целей и возможностей и желаний. Если у вас чартер, то вы становитесь заложником времени. Хочешь не хочешь нужно двигаться. Вы не можете выбирать погоду и куда идти.
И начинает работать Ваш рассказ. Если у вас своя яхта, то вы сами решаете когда, куда. Вы не привязаны маршрутом, просто получаете удовольствие. Но как всегда есть одно (а может и не одно) но. Если вы владелец яхты, то значительную часть времени и средств вы тратите на ее приведение в порядок и поддержание этого порядка. Соленая вода это крайне агрессивная среда (считайте кислота) со всеми вытекающими последствиями. Плюс огромные ветровые и волновые нагрузки. Так что вы должны быть уверенны в вашей лодке. Но все окупается когда у вас есть возможность провести столько времени сколько хочется в приятной лагуне или выбрав подходящую погоду и направление идти под парусами в легкий бриз. Единственное что объединяет эти варианты это качка. Но и здесь есть свои рецепты. Всем удачи и хорошей погоды!
100%
Спасибо большое мне очень понравилось потому что когда слышишь только одно хорошее это надоедает А когда слышишь правду то становится гораздо приятнее Спасибо огромное
Шикарный рассказ. Благодарю за подробности.
большое спасибо! кучу мифов резвеяли в моей голове! очень интересно, доступно, без понтов и нравоучений!
Ты во всем права ! Это своеобразная романтика , но однажды вкусив её остаёшься на всю жизнь влюблён в яхту ! Если сразу после первого серьёзного выхода и морского выхода , не скажешь, видал я это море в телевизоре !
Обычно вкусивать начинаешь лет с15 с наждачкой в зубах
Спасибо за великолепный ролик! Ведь на самом деле в море все это так и бывает, и все это так и есть! Замечательное чувство юмора автора, это здорово! Посмотрел ролик и вспомнились мои мили под парусом, и шторма и оверкили, и выброска ночью в шторм на берег, и как нас спасали в открытом море, когда поднимали поисковый самолет. Все это было в молодые годы ! Еще раз спасибо автору, будто снова вернулась молодость!!!
Вот это у вас опыт!
Ну туризм и миграция это две разные вещи.)) вы правы, расказывайте правду. Только после того как мокрый, голодный, уставший. Проматерившись что все. Ты отойдешь сядешь на баночку и загрустишь , ты можеш считать что море тебя не отпускает. Так было всегда одни после первого рейса бегут без оглядки а другие отбежав останавливаются и их тянет назад раз и навсегда.
Так точно!
Замечательные заметки. И как ни странно - всё, именно фсё правда.....
Мои маленькие приметы: окатило волной (всего такого чистого и сухого....не скажу красивого...))) сразу говорю: - "большое спасибо." Если волна повторяет процесс - еще раз извиняюсь, продолжая благодарить....Иногда помогает....
Про запахи: ну я, типа, совсем не парфюмер, ну не то что нос не работает, а просто как у собаки, любой запах нужно индифицировать , т.е. распознать, присвоить категорию - Опасно, и фигня, далее желательно срочно найти источник....
По остроте на запах - тоже не очень. Цветущая растительность с подветренной стороны чуется тогда, когда почти показалась суша, ну не совсем показалась, а так, до неё осталось миль 15-20....часа на 4 или 5 хода....почти пришли...
Гораздо хуже про звуки. Где-то в далеке, я почти композитор. Улавливаю ритм скрипа такелажа, удар волны, и в соответствии с этим ритмом могу даже двигаться, привязанный на веревке вперед-назад. Вправо и лево не двигаюсь, а зачем, меня и так наклоняет....И да, звуки должны быть знакомыми. Как от людей, во всех случаях, так и от всего вокруг.
Любой незнакомый или не понятый звук вызывает тревогу на грани паники в любом состоянии сна или бодрствования. Как бы не совсем морякам это и непонятно. Типа делал вид, что спишь, а сам всё прослушиваешь и еще с закрытыми глазами.
.........👣
Так именно фсё и есть!
@@EvgeniiaLiubimova а исчо свистеть низя, стоять на веревках, ручку от лебедки прятать в каюте на шкафчике, и держать посуду на столе. Пиши апять, фсё интересно.
Море, как небо, горы,....
Это для тех кто любит СВОБОДУ!
Когда ты один на один с собой и природой, с её красотой и мощью.
P.S. кто видел что такое - Ревущие сороковые, не забудет никогда.
Здравствуйте, послушал с удовольствием! Спасибо! 👍
Как же мне нравится ваш стиль повествования. Благодарю за приоткрытие завесы в яхтинге. Море оно...., оно завораживает...! Не смотря на морскую болезнь, огромное количество трудностей и напастей.
Пару раз чуть не поломал рёбра. Первый раз отцеплял якорь, отцепил, но случилась волна и меня за малым этот якорь под рёбра не поднял на пару метров. Второй раз намного проще, почти подплыл к задней платформе, сзади налетела волна, об край платформы рёбра чуть и не сломал. На яхте всегда нужно держать ухи востро, всегда есть возможность легко свернуть шею. Вообще, капитаном быть тяжело, следи за океаном, за яхтой и за гостями. Кстати, хороший фильм про океан и яхту и проблемы с этим всем, рекомендую тем, кто ещё не виде. Не угаснет надежда, 2013.
Оооо, яхтенный быт... Нашел я как то песчаную банку посреди моря, собственным килем. Ладно что несколько часов снимался с нее, ушатался вусмерть... Но потом я спустился в каюту. Трехлитровая банка с мукой, литровая банка с медом и два десятка яиц образовали просто офигенный натюрморт на пайолах
Натюрморт знакомый)
УМНИЧКА ТЫ МОЯ ЗОЛОТАЯ . Я ПРОСЛУШИВАЛ И СМОТРЕЛ ЭТО ВИДЕО НЕ ОДИН , А НЕСКОЛЬКО РАЗ. МЕЧТА НЕСБЫТОЧНАЯ . Я В ВОЗРАСТЕ 70 ЛЕТ И ДЕНЕГ НЕТ, НЕ ЗАВИДУЮ. РАБОТЯГА . ВСЮ ЖИЗНЬ ПРОПАХАЛ НА КНЯЗЕЙ МИРА СЕГО. ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДРАВИЯ И МУЖЕСТВА В МОРЕ. Я РАДУЮСЬ ЗА ВАС. МОЛОДЦЫ.
Да, всё так и есть в море. Ловил с дедом рыбу, на парусной лодке в Чёрном море, чтобы поймать для себя и продать. Рассказываю коллегам теперь что рыбалка настоящая в море, это не развлекуха наливай да пей)))
Люблю пересматривать, как же точно все описала, а голос то какой приятный
И так во всех сферах жизни. В рекламе всё красиво, а на деле если что-то не является реально любимым делом, то всё проявляется как полный ахтунг.
Поржал от луши. Спасибо огромное спасибо. Отбило все желание напрочь.
Какая же умница.)))
А ещё из "прелестей" автор не упомянула проблему недосыпа во время плавания. С определённого момента это может перевесить все прочие страдания. Ну, кроме укачивания.))
С удовольствием подписался. И вот, сижу, вспоминаю свои приключения под парусом... Волосы дыбом встают.))) Но как хочется опять и опять!
Недосып у капитана. А у остальных зависит от... чила команды, задач перехода, погоды, и т.п.
Познавательно. Звали друзья в тур, не сложилось, но шелест разрезаемой воды зовет, помню. Юность: военно- морское многоборье, шлюп, затем "кадет". Сегодня уже комфорта хочется, при минимуме экстремальной романтики. Первый раз тубу благодарен, за подсунутый ролик.
Необычные восприятие моря, хорошо лежу на диване, красиво слушать и смотреть, а нести груз всегда не просто,удачи и завидую вам,
Классно преподнесено.
Со знанием дела и завидной долей юмора и самоиронии
Я думал что вечно можно смотреть на огонь, текущую воду, а оказывается еще, на дельфинов перед носом яхты :)
Спасибо за отличные поучающие видео и множество полезных советов для начинающих и опытных яхтсменов, очень полезная информация👍
Спасибо Женя, у вас хорошая Добрая подача информации, а Добро нужно сейчас Всем, подписался на Вас
Живу в степи, наверное поэтому после просмотра море стало еще сильнее притягивать..! Спасибо!
Первые 600 миль по Балтике на яхте пройдены. Были и галсы, и зарубы против волны, и часы штиля под дизелем. Как прикачался - влюбился. Пока был не прикачаным - жить не хотел чуть более, чем полностью. Спасибо за видео!
Посмотрел второе видео Автора, послушал рассуждения, оценил подход, выводы следующие: если я всё-таки доберусь до яхтинга, то в ученики пойду именно к нему и уверен что мне Дяде с опытом и на пятом десятке это будет весьма полезно! Дай бог сложиться! Семь футов под килем!
Добро на борт!
Спасибо за очень познавательное видео! Приятно Вас слушать. Местами улыбнуло)
Интересное видео. Ходим с женой в водные походы лет 20 на ялах. По тихой Волге в районе Тольятти. И тут тоже самое бывает шквал ломает мачту, вырывает банки , лопуются ванты, креновые не успевают откренить и в результате ял в воде по планширь. А волна не даёт возможность отчерпать воду и продолжить движение. Вообщем, любим приключения. !!!
Большое спасибо вам за видео! Словно вместе с вами по волнам на яхте прокатился. Отвлёкся от дел текущих. Хорошо стало на душе.
Спасибо.
Яхту покупать расхотел.
Пойду самолет двухместный посмотрю.
Вот это Да! Я так всю жизнь мечтал и мечтаю о яхтинге, дома все стены постерами обклеены, карта мечты вся в якорях и парусах! И тут услышал то, что меня еще сильнее стало тянуть в море! Спасибо огромное Вам, Евгения! Вы Супер! Люблю честных, искренних людей, которые всегда на позитиве и всегда ко всему готовы! Слава Богу за все! С уважением, Сергей! Искренне благодарю Вас за эту историю!
Спасибо шикарный комментарий, спасибо ! Как я тебя понимаю ! Вспоминаю свою молодость , с1970 по 1985 годы Питер тогда ещё Ленинград Шкиперский проток 10 яхт-клуб военно-морской базы 55 ! Почти 15 лет рулевой 1 класса ! Парусные регаты " Кубок Балтики " 1974- 1978 годы и я участник ! Романтики "полные штаны"! Морская болезнь , ну так иногда
Океан - это вызов, если понимаешь это и принимешь этот вызов, то суровая яхтенная дествительность - это, хоть и трудная, но любимая работа, которая приносит радость и удолетворение.
Смотрю я на эту борьбу с трудностями, ради самой борьбы, с борта большой плавучей железяки. Даром бы не взял самую роскошную из красавиц при условии не сдавать, не продавать а только пользоваться.
Уважаю и соболезную.
Под всем сказаны подписываюсь, почти все поломки и ремонты пережил,съем винта чтобы освободить от на оставшихся черевок от сетей регулярно в любую погоду и в любое время суток наощуп с задержкой дыхания, благо моря тёплые были. Саляру регулярно заправлять с канистр при качке поподать в варонку фэри обеспечино мытье рундуков и палубы. Регулярная замена масла в двиготеля и редукторах винтов.
Спасибо за подтверждение
Отличный видеокурс для начинающих! А точнее, для пожелавших связать свою дальнейшую жизнь с морем на Яхте. Спасибо! Весьма мягко и корректно о трудностях...
Пессимист - информированный оптимист😂😂😂 Спасибо! Хоть и тема не моя, но дай Бог каждому такого инструктора в любой области!
Отличный слог и исчерпывающее и интересное повествование... Как всегда большой респект... 💯💯💯
Благодаря Вашему видео передумала покупать яхту.
Яхта это как " деревня " : Классно когда приехал " на шашлыки " в деревню или когда покататься вдоль берега в хорошую погоду . Не нужно путать жизнь в деревне/ и в море с " по прикалываться ( я так понял).
Наконец-то прозвучала правда об этом аде на земле под названием "морские прогулки". Рожать было проще, чем вынести 13 часов яхтинга... И я не только про непрерывное блевание всех участников, но и про все остальные нюансы, о которых упоминает автор. Лично для меня -это был последний добровольный выход на яхте. Приятного времяпровождения!
Ох, как же я скучаю по этому ощущению "когда моя очередь смена вахты и можно занять горизонтальное положение раскорячевшись внизу" ! Никогда не забуду легкий щелчок и красиво улетающийв ночь белый спинакер с соседней лодки во время стомильной осенней гонки на Балтике, кода тебя меняющего на носу стаксель и периодически поблёвывающего окатывает волна за волной... Верните меня на борт! 🤪
Отлично написано!
Молодец! Послушал представил. Совершенно правильно рассказали о быте, работе и отдыхе. Оговорюсь, я не яхтсмен. Но кое что повидал. Моя стихия небо! Чуть чуть пересекаются интересы, только на визуальных красках... Синее море, синее небо, белая яхта, белый самолет, ветры от бокового до в лоб... Это о романтике... А о том что потеешь так что потом пропитывается даже кожанная куртка, ночной полет только по приборам и все остальное от чего лоб покрывается морщинами, знают не многие!!! Не обращайте внимание на комментарии комформистов. Они ни когда не полезут в горы, и не прыгнут с парашютом, не выйдут в море даже в штиль, и не поднимутся в воздух с обледеневшего аэродрома .. А над морем летал... И над Черным и над Карским и над пустыней и над горами... А вот это видеть не каждому дано!!!!
Продолжайте повествовать! У вас хорошо получается
Живу на Волге, пару тройку раз меня брали покататься на яхте..ну конечно же это совсем не то, но получить по башке перекладиной- плевое дело, пьешь только из бутылки, иначе пиво будешь слизывать с палубы, поссать - то ещё приключение))) но зато какой кайф, когда яхта идёт под хорошим ветром, паруса натянуты как струна, крен- спина почти в воде!!!)
Евгения, вы-классная тётка!))) Замечательный человек! Весёлое, интересное видео, спасибо
Здравствуйте, Евгения! Очень захватывающий, рекламный и заинтригованный ролик! После такого ролика- принципиально хочется попробовать все это.... Спасибо!!!
Спасибо! Добро на борт. Мой Телеграмм @Liubimova_E
Женя смотрю все твои видео, они великолепны, жду дальнейших. Удачи в море
Спасибо за правдивое повествование, никогда не ходил под парусом. Отец занимался яхт спортом на луче. Это не отдых на круизном лайнере как многие себе это представляют) ещё раз спасибо и ждём новых видео)))
Очень познавательное видео.
Очень похоже на истории про Амазонку. По фото и видео это рай. Солнышко, красивые виды, экзотические животные. По факту: постоянные дождь и сырость. И муравьи! Везде! В еде, за шиворотом.
Как говорится: - лучше один раз попробовать чем сто раз услышать!
НЕкоторым в кайф преодолевать трудности, особенно, если любишь морское дело и все, что с ним связано.
мне кажется, чтобы понять всю основную специфику ветра и волн, надо основательно покататься на кайте в бурном море. Не раз видел, как некоторым ребятам кайтерам становилось плохо на волнах.
Мое личное наблюдение: зрелые кайт-инструктора со временем переходят в яхтенный спорт, делают яхт-сафари.
Парусная яхта это конечно на порядок более сложная вещь чем кайт, принципы ветра и волн одинаковы.
Спасибо за крутое и очень понятное видео про яхтенный спорт, особенное про ежедневный быт, вы определенно в теме
"Кто в океане видит только воду - тот на земле не замечает гор" В.С. Высоцкий. Семь футов под килем всем романтикам
меня так брательник в велосипединг затянул)))
"будешь кататься!
сел и поехал!
расходов никаких!"
в итоге куча экипировки, вел по цене крейсера, всë время что-то крутишь, весь в литоле)))
два чемодана спецключей и выжимок))))
синяки по всему телу, летние обгорелости и щимние подмороженности.
(ах да, зимняя резина пора по цене автокомплекта) и зимняч экипировка.
и где-то что-то гадко похрустывает, то ли в заднем переключателе, то ли в переднем фонаре...
но без всего этого начинаешь толстеть и груснеть)))