@@alifbaehaqi anjir 48 pantes ngejerit mesinya.. main 46 mata belakang.. klok depan 14.. 13 mata jg oke... Kalo belakang gear depan cuman menang jarak pendek.. kasian mesin klo buat trek jauh.. mesin ngejerit naik nya lama
@@alifbaehaqi bang alif.usahakan jangan pake knalpot yg terlalu pendek bg power terlalu basah dan napas jadi kemakan terus🙏😁 semoga sehat selalu bang alif.biar makin sukses
@@alifbaehaqi bg Alif sering ke Antasari yh jm berapa bg klo adu keceng.. soalnya saya suka banget liat video"by abang krna bg Alif orangnya asik dan ramah nga Kya floger pemula yg toxic terus🤭🤗
bang saran aja lu kalo up shift jangan dipentokin ke limit baru ganti, paling ngga pas abis peak power baru ganti.. kalo gasalah motorlu pernah di dyno kan? nah liat darisitu
@@muhammadlutfis4195 kenceng pake motor cc kecil sama pake cc besar itu beda. Kalo cc gede ngalahin cc kecil terus finish di depan itu udah biasa, tapi kalo cc kecil bisa nyeimbangin cc besar, baru luar biasa. Kalo udah hobi mah beda2 pemikiran nya.
suara video nya kalau pake earphone cuma sebelah kiri doank bang,gw kira earphone gw,tapi pas coba video lain aman2 aja,berarti video lu bang bermasalah
Buset... dah bagus itu utk usia motor 7tahun 🤣, ingat tahun juga kalau mau bandingin lah 😂 Bobot CBR LOKAL 143KG power 17HP. sedangkan R15 V3 & GSXR 150 power 19HP, bobot R15 137KG, apalagi GSXR cuma 131KG. Dari POWER TO WEIGHT RATIO aja dah keliatan 😂, kalau mau bandingin ya seumurannya aja contoh R15 V2. CBR CBU OLD GEN 1 tuh baru kenceng, karena bobotnya cuma 115KG + power 17.8HP. Yg CBU OLD di setting lebih ke HP yg lebih tinggi tpi torsi lebih lemah, tpi gk ngaruh akibat bobot yg ringan Jadi CBR CBU KARBU, CBR CBU FI, CBR LOKAL basis mesin sama 95%, cuma beda tuningan aja, menyesuaikan bobot motornya. CBR CBU KARBU gedein power HP karena enteng, jadi bisa ngorbanin torsi CBR CBU FI mesin masih mirip settingan CBR CBU KARBU, cuma karena bobotnya lebih berat makanya akselerasi kerasa lelet CBR LOKAL diperbaiki karena sadar bobotnya lebih berat, akselerasi di tingkatkan makanya profil noken as beda, & kelistrikan yg lebih baik.
@@dapaar1727 mesin sama aja bang beda material , bobot , sama aerodinamisnya. Cbr thailand lebih ganas karena pakai gear 15-43 untuk standarnya dan bobot sekitar 136-138kg. Sedangkan k45A 15-46 karena bobotnya yang paling berat 143kg.
@@Aziz_17 K45A gear bawaan 15-45, kalau yg 15-46 itu CBR LED tpi ya keren juga sih motor tua, bisa ngimbangin motor baru sekarang, belum lagi bobotnya paling berat 140kg+ 🤣 Jadi kalau kalah ya gk malu2 banget lah wkwkwk. Motor lebih tua mesin pasti lebih capek, karena odo biasanya udah tinggi motor yg lebih dari 5thn
Asallammualaikum bang ..
Waalaikum salam bro
Boleh saya tau nama ig abang apa ?
@@alifbaehaqi boleh gabung gak nih ama anak2 motovlog r15 aan
Enak ya punya temen 1 frekuwensi
Bang info kamera di helm pake apa
Gopro hero 8 black
Nmax nya gokil asli bang
Gokil bore up 63
@@alifbaehaqi maen noken as juga tu bang pasti, soalnya atas nya ngisi gitu keliatannya
@@adityanurramadhan3139 udah 63 free
cbr mesin.y stadar kah
Enak ya jalan di jakarta mulus gitu,luas juga
Mantep, bang naked bike boleh ikut ga? Pengen ikutan seru kayanya 😅😅
yo bang gas
@@alifbaehaqi domisili mana bang hehehe?
@@yohanesd.a. Priuk bre
@@alifbaehaqi jauh juga ya wkwkwk, saya depok
mobil Mulu ettt dah
Lampung hadir oom
Gear make uk brp bg ?
gsx jokinya keren,padahal tarikan bawah kurang berasa tapi startnya mantep
feeling gw main kampa kopling sama per dia
Kalo std kurang bang itu kan dah di otak atik jadi bisa ditutupin
GSX mantap
Enable speedometer gps gopro your video pls.
bang info phone holder dong pake apa
CR7 bre
@@alifbaehaqi thanks info nya bang
Knlpot gacor amat.. Pake apa brad
Siapa itu motovlog yang mske gsx bang asli bikin ngiler
Blom adaa niatan buat nge vlog bang budget juga blom ada hehehe
@@revanzamuhammad190 spek gsx nya bang
@@revanzamuhammad190 kamera harga 300an aja ckup bro😀
@@anammfth2637 std bang modal knalpot racing doang 😅
@@irwanmph4143 siap makasih infonya bang insyaallah klo ada rezeki
Diantara motor itu cbr paling ganteng elegan.
Berat banget tarikan motor lu bang.. main gear ukuran berapa..
14 -48 broo, rekomen gear brp ni
@@alifbaehaqi anjir 48 gede juga bro,bawah nya jengat atasnya engap hehe
@@sesarchairudin5056 ya bro pake gear std r15
@@alifbaehaqi anjir 48 pantes ngejerit mesinya.. main 46 mata belakang.. klok depan 14.. 13 mata jg oke... Kalo belakang gear depan cuman menang jarak pendek.. kasian mesin klo buat trek jauh.. mesin ngejerit naik nya lama
@@alifbaehaqi pake 46 mata bos kalo buat trek panjang
Nmx nya gokill bang
joki gsx manteb pol
Itu R15 nya spek apa enteng banget nusuknya
Ya kan gw aja bingung 🗿
kaya ga ada beban hidup ngabb 🤣
malem ini RN lagi kaga bang...
Ayo gas sudirman
Ikut motoran bang
Gas
kmceng2 bnget
Bang test sama cbr250rr standar menang mana
Jauh lah cok 😅
@@MSardi-lo7jz jauh maksdnya gmn
@@ermidnite364 ya ga bakal ngejer lah om, kecuali sama ninfi old
Sama vario kingruckie ngab
Ituh yng R 15 nya masih kaya setandar juga sudah ganti seher juga bng
Buset r15 🥲
Mau nanya bang
Kalau menaikan gigi hanya menekan kopling tanpa menurunkan gas gpp kah bang
Sorey gw gak tau tentang motor koling😁
Gpp si bro gak masalah
Spek mesin r15 nya ngab?
standar tune up
@@alifbaehaqi moga aja bisa tune up spek ala mp3/mp1 🤣 jarang² soalnya
Bang make knalpot apa
Boleh gabung bang k45a
lebih asik mocil gini si gk dek dekan kaya 250cc up😅
enakan 600cc torsi gila power jg gila
Bntar kenceng amat itu k45 nya
Ghoib
great video 🔥
Thumbs up and much support from my side!
Si oyen turun spek ya bang
ɪyᴀ ɴɢᴀᴩ
katanya sih engga bro
Selaku user ninja rr, yang paling gw gw suka dari r15 itu cockpitnya ,apalagi visornya tinggi uhh
Indonesia banget, cm tau casing/model doang...
Lah apaan lu
Gw tau kok mesin,karakteridtik gsx cbr r15
Gw cmn komen emang model pala r15 kren walau gw user ninja rr kntol
@@rexsamtvlg7577 njier ngakak gw anjim🤣
Speedo nya bisa gtu gmn om,
Gua selama pake satria2tak seneng banget bisa ngasepin r15 gsx cbr150, tapi kalo squad yang satu ini wahh berat beraattt pada kenceng2 bener 4tak nya
Ah std padahal 😌, sokin bang NR bareng
@@alifbaehaqi duh 2tak sendiri😄
@@TRACKDAYHOLIC Apa aja gas , ada IG gak sokin IG aja
@@alifbaehaqi siaap ntar gua dm bro
@@TRACKDAYHOLIC d tunggu bro
Jalannya kok pelan banget bang.... Soalnya biasa jalan 300 kmh .... Lihat jalan segitu jadi berasa pelan banget ....
Motor pelan kan bang
tetep selalu hati2 aja bang itu jalan raya umum jgn sampe ngerugiin orang lain, semoga sehat selalu👍
Siap thnkx bre
@@alifbaehaqi bang alif.usahakan jangan pake knalpot yg terlalu pendek bg power terlalu basah dan napas jadi kemakan terus🙏😁 semoga sehat selalu bang alif.biar makin sukses
@@cekingbro amin thnks bro saran nya🙏🥰
@@alifbaehaqi bg Alif sering ke Antasari yh jm berapa bg klo adu keceng.. soalnya saya suka banget liat video"by abang krna bg Alif orangnya asik dan ramah nga Kya floger pemula yg toxic terus🤭🤗
Pgn gabung sadar diri masih std😂
Itu di jembatan di mana yah yang panjang itu ?
Antasari lantai 2
Mantapp bang..salam R15
Thnks brodi
Ada group nggak bang
bang saran aja lu kalo up shift jangan dipentokin ke limit baru ganti, paling ngga pas abis peak power baru ganti.. kalo gasalah motorlu pernah di dyno kan? nah liat darisitu
Iya bener brader
Nmax engine tuned by ERIX GARAGE
Kalo gak ada satria f nya kurang greget..
Main main Donk bang ke daerah Kebayoran Ciledug ...
Ada Shogun Kematian disana..
Boleh gasss bro
Shohun SP?
nmax kenceng2 ngeri ,matic soalnya
spek r15 yg gacor apa ngab .
Harus bor up aja 😃
4:29 mau ke gigi 2 malah netral 😪
wkwkwk kedengeran raungan 12k rpm nya
Hadir
Spek nmaxnya pakeCVT roller berapa gram bang?
Pake mix 10 sama 12 gram bang. Bantuin jawab hehe
Bang owner CBR oyen ada yt nggak bang.?
Kalo ada mau liat" yt nya
ada bro, cmn blm bikin video
Ga insecure si. Cma berkhayal aja kpn r15 gw kyk gtu🙃
nmax nya kaya ga ada beban idup anjirr😂 kopling dikecengin bngsd 🤣
Si oyen dari 66 ke 63 aman bng?
ternyata masih katanya cmn salah seting apa gtu
Cam udah ganti bang?
Udh bre
Action cam pake apa bang?
Oyen turun spek apa ngab?
katanya engga bro salah setting
Kayaknya perlu riset lagi bang, msih berat gitu naiknya.
iya nih broo
@@alifbaehaqi perlu di maksimalin lagi sih biar gak ke suntik temen2 lu wkwkwk. Mungkin harus ada upgrade part lagi tapi bukan bore up mesin wkwkwk
@@galihpratama2062 ganti motor 1000cc aaj dah semua masalah teratasi
@@muhammadlutfis4195 kenceng pake motor cc kecil sama pake cc besar itu beda. Kalo cc gede ngalahin cc kecil terus finish di depan itu udah biasa, tapi kalo cc kecil bisa nyeimbangin cc besar, baru luar biasa. Kalo udah hobi mah beda2 pemikiran nya.
@@galihpratama2062 bener nih,kaya gw mio naek 58 ngalahin vario" 150 berasa seneng aja di dlm hati😂
duh CBR standar keliatan banget ...
Anjir nmax diem² nyuntik😂
Porting+juken+piggy back enak dah bang motor lu, budget murmer tenaga dapet
Kameranya pake apa bang ? baguss 👍🏻
GoPro Hero 8 black bro
Kok jadi pelan K45Anya bang
suara video nya kalau pake earphone cuma sebelah kiri doank bang,gw kira earphone gw,tapi pas coba video lain aman2 aja,berarti video lu bang bermasalah
Kloo udah 120km kyanya gsx nusuk gk si bang?
Lh itu gsx di depan trus sma cbr, nmax
@@deonxhungkul9087 iyaa bro tau, mksd saya klo r15 menang star si gsx nusuk di berapa kmh
@@leoanreko7351 90-100
@@deonxhungkul9087 owh
nmax nya 63 free bang?
Ig owner CBR k45a nya mana?
top speed berapa bg?
cbr yang old bukannya overbore yaa tapi kok lemot yaa
Buset... dah bagus itu utk usia motor 7tahun 🤣, ingat tahun juga kalau mau bandingin lah 😂
Bobot CBR LOKAL 143KG power 17HP.
sedangkan R15 V3 & GSXR 150 power 19HP, bobot R15 137KG, apalagi GSXR cuma 131KG.
Dari POWER TO WEIGHT RATIO aja dah keliatan 😂, kalau mau bandingin ya seumurannya aja contoh R15 V2.
CBR CBU OLD GEN 1 tuh baru kenceng, karena bobotnya cuma 115KG + power 17.8HP.
Yg CBU OLD di setting lebih ke HP yg lebih tinggi tpi torsi lebih lemah, tpi gk ngaruh akibat bobot yg ringan
Jadi CBR CBU KARBU, CBR CBU FI, CBR LOKAL basis mesin sama 95%, cuma beda tuningan aja, menyesuaikan bobot motornya.
CBR CBU KARBU gedein power HP karena enteng, jadi bisa ngorbanin torsi
CBR CBU FI mesin masih mirip settingan CBR CBU KARBU, cuma karena bobotnya lebih berat makanya akselerasi kerasa lelet
CBR LOKAL diperbaiki karena sadar bobotnya lebih berat, akselerasi di tingkatkan makanya profil noken as beda, & kelistrikan yg lebih baik.
Semalam k45a kencang banget enak aja ngejar gsx skrng kok agak kurang ya
Mantab bang konten nya... Semangat terus bang ngonten nya 😀👍👍👍
Thanks broo
😅😢😊😮😅😮🎉❤❤🎉😢😊😢❤😂😢😅
Oper gigi doang kgk bisa ngelewatin matic hahahaha
spill owner nmax
Owner nmax dimari bang.
per cvt berapa gram ?
@@rizkianandagunawan9892 anying sejak kapan per hitungannya gram 🗿
Aduh anj ngapa begitu ya 😭
Abang turun spek?
awokwokwok
CBR K45A gokill 🙌🏻 the last CBR150R overbore engine, motor generasi 7 tahun lalu masih bisa ngimbangin sport 150cc jaman now 🔥🔥🔥
Afa iyah
Mantappp memang cbr k45a lokal💪💪💪💪💪
Pecinta k45a
@@malfymv9613 cbu sama lokal apaja yang beda mas
@@dapaar1727 mesin sama aja bang beda material , bobot , sama aerodinamisnya.
Cbr thailand lebih ganas karena pakai gear 15-43 untuk standarnya dan bobot sekitar 136-138kg.
Sedangkan k45A 15-46 karena bobotnya yang paling berat 143kg.
@@Aziz_17 K45A gear bawaan 15-45, kalau yg 15-46 itu CBR LED
tpi ya keren juga sih motor tua, bisa ngimbangin motor baru sekarang, belum lagi bobotnya paling berat 140kg+ 🤣
Jadi kalau kalah ya gk malu2 banget lah wkwkwk.
Motor lebih tua mesin pasti lebih capek, karena odo biasanya udah tinggi motor yg lebih dari 5thn
Pelan ngab kencangan fu fi STD🤣