No dobra. Kawałki z filmu😋: 1. Lexy & K-paul - Electric kingdom 2. Zwette feat. Molly - Rush 3. KSHMR & Bassjackers ft. Sirah - Memories (Matson Re-Boot 2017) 4. Dynoro & Gigi D'Agostino vs Guru Josh - Infinity In My Mind (Djs From Mars Bootleg)
@@Petrolhead_Number_One Podobno maniacy elektryków jeżdżą bez rekuperacji. Takie ładowanie baterii z odzysku szybko nagrzewa akumulatory i co za tym idzie zmniejsza ich żywotność. Myślę że Szkoda spuchła by za ciężarówką :)
Petrolhead, znam Cię stosunkowo od niedawna ale przyznam, że bardzo podoba mi się content jaki tworzysz. Działaj dalej to z czasem z pewnością subskrypcje i zasięgi będą rosnąć, pozdro!
@@witek.m stopien zageszczenia energii w stosunku do paliw plynnych jest komicznie niski. Zarowno objetosciowy jaki i wagowy. Sytuacje ratuje tylko i jedynie efektywnosci el-silnika.
to prawda, ale ilość produkowanych zanieczyszczen w processie spalania wegla brunatnego w elektrociepłowni jest znacznie mniejsza niż w samochodzie spalinowym.
I takie powinny być elektryki. Normalne auta,które niewiele się różnią od spalinowej wersji. Autko mimo bycia Skodą nawet ciekawe. Ciekawsze od najnowszej Octavii RS. Ale będzie ten LS nie?
@@krzysztofjanukowicz734 ych. Jakbym ja miał jechać citigo na autostradzie to chyba wolałbym sobie wcześniej strzelić w łeb. Raz byłem zmuszony zawieść teściowej Corsę pod granicę i jechaliśmy ze Szwagrem na dwa auta. Po godzinie już miałem dość od hałasu, a Citigo jest jeszcze mniejsze. Chyba by mnie szlag trafił.
@@Eihei sęk w tym, że większość z kierowców citygo ich nie wybiera, podobnie jak białe fabie z kratką są popularne na autostradzie i też raczej nikt z własnej woli ich tam nie pcha
Nie ma czym sie jarać. Auto na dojazdy do sklepu. Jak podniosą ceny tankowania prądem, a podniosą napewno to sie skonczy radocha. Wole auto na benzynę, a różnice przeznaczyc dla siebie.
Czas ładowania, infrastruktura, zasięg i pojemność po x latach i w x warunkach jest przeciwko elektrykom. Do miasta może być, ale na trasę już nie bardzo.
Ta i wjedzie wojsko USA na Iran czy Rosja gdzieś i będziesz miał zaraz 12 zł za litr . Obecnie cena paliwa jest mega niestabilna i zależy od humoru 4 oszołomów na świecie .
@@rysiekogl Nie był by to pierwszy raz, 1973 w Niemczech zakazali jazdę w niedziele i ograniczyli prędkość na autostradach do 100 km/h. To jakby amerykaninom odebrać broń. pl.wikipedia.org/wiki/Kryzys_naftowy
@@wermagst zgadza sie. Pomijam gowniany zasieg problem z takowaniem. Jak nie będzie benzyny to prąd tez opodatkuja,akcyze walna. To nie jest alternatywa dla benzyny. Te auta nie sa ekologiczne. To jest marketing zeby ludzi naciagnac na kase a pozniej wymysla cos innego.
To nie auto na wyjazd poza miasto ..... powiedzmy szczerze ... to do miasta tylko ... a poza miasto to do dworca PKP dojazd tylko. Z takim zasięgiem to po dużym polskim mieście nawet w ciągu dnia się nie najeździsz. A ładowanie .... kolorowo nie jest .... a to inna wtyczka ( często kabli lepszych w małej cenia auta nie ma i trzeba ekstra płącić) ... mocy tam już nie ma ... i ktoś już tam stoi :) ... i te ceny pod hipermarketem .... cena w gniazdku to nie tylko Kwh to ceny inny które dokładają spokojnie 100% ceny Kwh ... jak przekroczysz swoją taryfę musisz umowę podpisać na więcej prądu .. a to po innych stawkach jest .. większych oczywiście. Zużycie w czasie przyspieszania do 34 kwh a to wielkość baterii .... to 34 tys. Watów na godzinę !!!! To tak jakby odpalić na 1h 10 czajników elektrycznych. Te przyspieszenie nie bierze się z niczego .... że nie słychać ... nie oznacza to że mocy to nie bierze. A bierze i to sporo. W tesli to cała podłoga tego auta to baterie .... a w razie kolizji nie ma niewybuchowych baterii. Ja czekam na Crash testy aut elektrycznych .. pod kątem ich samozapłonów. bo ze zbiornikami paliwa sobie poradzili ... dość łatwo to można zabezpieczyć.
@@krzysztofczaraj170 Nie musisz czekać Model 3 (najlepszy wynik w swoim segmencie) ua-cam.com/video/cMiZa3HgRVE/v-deo.html EQC ua-cam.com/video/pgI0fsCtbQo/v-deo.html e-tron ua-cam.com/video/Go0_PztwYeE/v-deo.html up!/Citigo/Mii ua-cam.com/video/YM5spunoKHg/v-deo.html MG ZS EV ua-cam.com/video/EhOQczzFQCI/v-deo.html A tak dla porównania to policz sobie ile energii zużywa przyspieszając spalinowy, litr benzyny zawiera ok 8,4 kWh. Poza tym akumulatory Li-NMC nie wybuchają. Jeżeli zostaną uszkodzone, mogą się zapalić ale to się odbywa powoli, nie szybciej niż palący się spalinowy. Samochody spalinowe płoną wiele częściej niż elektryczne.
@@krzysztofczaraj170 Telefony komórkowe i telewizory LCD na początku też były okropnie drogie, a teraz każde dziecko to ma. Potrwa jeszcze pare lat i będą też tanie elektryki. Poza tym, za nowego BMW 340i xDrive też tyle zapłacisz.
@12:50. Podawany zasięg przez producentów samochodów elektrycznych dotyczy cyklu mieszanego 50% miasto i 50% trasa. W mieście jeżdżąc w korkach przejedziesz znacznie więcej.
@@dan911911dan Bo diesle są fantastyczne na trasy - ale w mieście palą w zasadzie tyle, co benzyna, a są od niej droższe w zakupie i serwisie. A do elektryków - to najlepiej jak masz dom, albo chociaż własny, osobny garaż z łączem co najmniej na poziomie 10kW.
Jeżeli ruszą dotacje na takie samochody, to Skoda Citigo e iV może okazać się hitem sprzedaży w tym segmencie, bo jest to dobrze wyceniony elektryk w stosunku do tego co nam oferuję :)
Montujemy do skody mocne audio, puszczamy na full oldschool trance i jedziemy sobie przez miasto (w soboty częsty widok). Czy ktoś sprawdził o ile może zmniejszyć się zasięg auta? Taka ciekawostka
@@Petrolhead_Number_One Żeby mieć alusy trzeba wydać 90k, nie wiem co masz na mysli pisząc ogrzewanie postojowe, ale podgrzewane fotele to dodatek 1500zł, tempomat +500zł, czujnik deszczu, zmierzchu +1800zł . Dobra, alusy można mieć do tanszej wersji (łącznie 82k+3,3k), ale nie będzie ledów do dziennej jazdy, co jest smieszne , bo zarowki wyjadaja prąd. Kia Picanto jest za 48k z klima automat. Biorac roznice w spalaniu daje 150k przebiegu - jak ktos jezdzi po miescie 20km w jedna strone daje 15 lat jazdy. No i trzeba miec stanowisko (czytaj dom jednorodzinny, bo pod blokowiskami zapomnij). Na trasy odpada, wiec zostaje jako drugi, trzeci samochod i wracamy do tematu miejsce. W dodatku to mały samochód. VW up czy starego citigo prawie nie widać, bo jak ktoś ma wydać 40-50k, dokłada trochę i ma normalny samochód, który dużo więcej nie pali. A tak w ogóle promowanie elektromobilności w PL jest trochę bez sensu, zaraz będziemy mieć mnóstwo starych ludzi, których nie będzie stać na nic, spadnie liczba ludności i problem się zmniejszy.
Elektryczne auta są fajne wziąć przejechać się trochę, ale czekać aż się naładuje to jest największy dramat. Jeszcze jak zaczęto wprowadzać opłaty za ładowanie i biegli matematycy policzyli, że koszty używania elektrycznego i spalinowego samochodu zbliżyły się do siebie to na tym polu ekonomi też poległ. Mimo nieco ponad dwóch metrów bez problemów mieściłem się w wersję spalinową.
Super odcinek ! Przez Ciebie zainteresowaliśmy się z żoną takim elektrykiem do miasta 😁 dobrze to wygląda i dzięki za te wszystkie informacje . Skoda naprawde wygląda dobrze i nie ma kształtów UFO ze względu na swój napęd 😁
Do ostatniej skody z silnikiem od skutera się przypierdalalem a tu nie zamierzam. I teraz paradoks: nienawidze koncernu vw, nie znoszę takich małych pierdów które zaparkuje w bagażniku mojego Jeepa ale uwielbiam elektryki. Nie za pozorną ekologię (bo one tak ekologiczne jak warzywa w bierze). Elektryki cenie za moment obrotowy i ogólnie technologie. Także łapa w górę bo paradoksalnie ciekawe auto, a film obejrzę potem w chacie. Pozdrawiam.
Sprawność silnika benzynowego 40-43% diesel do 45% elektryk do 95%. Elektryk ma zalety tego i tego mianowicie wysoko się kręci i moment obr w każdej chwili
@@fireblade8955 Jak jeździsz tylko po mieście i masz miejsce gdzie możesz ładować auto to spoko opcja. Ja bym na takie coś poszedł. W innym przypadku odpada. Auto na gaz czy jak kto woli podlenek biedy jest lepszym wyborem. Nie muszę być ciągle w trybie eko, a jak przyjdzie do płacenia za paliwo to nie płacę po 5 zł tylko 2 z ogonkiem.
@@azqa11 nienawidzisz koncernu vw? A jeepa lubisz? Silniki od fiata lub merca...😀jeep to skladak...oczywiscie ok te silniki...ale vw robi auta od tylu lat ktore sluza ludziom do pracy i dają radę...
Mimo, że najbardziej lubię odcinki o takich potworach jak CL AMG to świetnie pokazałeś tą Skodzinkę. Brawo za dystans, luz i ciekawy odcinek. Robisz świetne filmy, super pokazujesz samochody, powodzenia i dawaj dalej!
Jakbyś sprawdził ile ta skoda przejedzie na takiej właśnie dziadkowej jeździe. Myśle nad kupnem tego auto dla moich rodziców a są w starszym wieku już.
Mam dwa pytania do Pana - czy robiąc test jecha na na niemiecką stronę autostrady :) ? Czy naprawdę ogrzewanie jest tak słąbe że test w każdym elektryku robi się w kurtce lub kożuszku jak jest zimnej ? Z góry dzięki...
Jestem pierwszy raz na tym kanale, bardzo kompetenta recenzja, bez pitolenia typowych pierdół. Dzieki za pokazanie tych cech które są naprawde ważne w aucie elektrycznym. Rekuperacja poziom 3 i tryb eko+ w mieście naprawde mega, głównie używam auta do dojechania kilkunastu kilometrów do pracy oraz na zakupy, tu spalinowy naprawdę sie nie sprawdza: gaz, hamulec, sprzęgło, zielone gaz ! stop, po bułki, gaz, hamulec, sprzegło i tak ciągle. A przeglądy, klocki, oleje kosztują. Pozdrawiam.
Nikt nie każe ci akurat tam ładować. To są bardzo szybkie ładowarki i na zachodzie ładują się tam głównie auta z większymi bateriami jak tesla eqc czy etron które potrafią wykorzystać szybkie ładowanie tj. 100-180 kW i więcej. Mniejsze auta laduje sie na 50kW i tam też jest odpowiednio taniej.
Nie wiem czy cokolwiek jest w stanie przebić pod względem ekonomiki Citigo w wersji 1.0 MPI z LPG. Już samo 1.0 MPI pali tyle co nic, a z LPG to już w ogóle śmieszne koszty utrzymania.
Kolejna generacja akumulatorów bezlitowych bezpieczniejszych dla ryb itp czeka na wprowadzenie od 2010 roku (polecam film u bladtv) i jest to tak dlugo ze zdarzyli już jeszcze lepsze wymyślić i w chinach juz są stosowane natomiast w europie sztucznie hamowany rozwój sprawia ze nadal stosujemy litonowo jonowe baterie które sa bardzo szkodliwe dla srodowiska w procesie produkcji i topieniu w oceanach... Nie mówiąc o technologi wodorowej najpierw trzeba jak najwiecej zarobic ze starej technologi
W Polsce jest okolo 20 milionow aut,a pewnie 70% ich uzytkownikow nie ma pojecia jaki ma silnik pod maska. Nie ma co hejtowac elektrykow bo to jest przyszlosc! Przeciez komus kto traktuje auto jako przedmiot do transportu nie zawali sie swiat ze nie bedzie mogl tankowac benzyny do swojego srodka transportu.A w miescie bedzie czysciej! Boje sie tylko ze ludzie ktorzy za wozeni na 3 limuzyny na raz(rzad) zmusi fanow motoryzacji na przejscie na auta elektryczne
Elektryki to nie przyszłość tylko cofanie się w rozwoju. Chce wsiąść do auta i nie być w trybie eko z racji zasięgu czy ładowania. A z tym pojęciem użytkowników, że nie wiedzą tego i tamtego to fakt. Lepiej kupić kapcia, bo tak rodzina mówiła... Z drugiej strony to lepiej dla tych co lubią auta.
@@azqa11 auta elektryczne sa na poczatku swojej drogi rozwoju i nie ma co porownywac z np. dieslem ktorym na pelnym baku zrobisz 1000km a elektrykiem 200km po 12 godzinnym ladowaniu .Tesla moze przejaechac 500km i superchargerem naladowac sie do pelna w godzine.Konceny motoryzacyjne nie zarabiaja na fanach aut tylko na zwyklym Kowalskim ktory potrzebuje transportu. Wektor zmian zostal wyznaczony i naprawde nie robi mi roznicy czy ktos jedzieCitygo elektryczna czy z 1.0 pod maska-ja bym nie kupil jednego ani drugiego.
Te wyliczenia kosztów prądu, to chyba tak nie do końca. 1kwh która wypłynęła z gniazdka to nie idealnie 1kwh w akumulatorze auta. Jakieś straty przy ładowaniu raczej występują? Ktoś mądrzejszy się wypowie?
@@pawelc3181 Przepraszam, a co się niby stanie z bateriami? Skoro Tesle wyprodukowane w 2014 po zrobieniu 300tys. km mają nadal 90% pojemności akumulatorów (dane zbierane od użytkowników, a nie wyssane z palca), a producent ogniw szacuje żywotność na 800tys. km, to taka Skoda wyprodukowana w 2020 spokojnie zrobi 500tys. km na fabrycznych aku. Bardziej zgodzę się, że buda tyle nie wytrzyma. Niemniej, w perspektywie 6-7 lat użytkowania takie auto można sprzedać w cenie złomu i to BĘDZIE opłacalne. Mając swój dom z garażem, a w dalszych planach fotowoltaikę, sam rozważam zakup takiego auta (jako drugie w rodzinie) i wydanie 80tys. wcale nie uważam za głupotę. Sam fakt niemal darmowego parkowania w strefie w takim Szczecinie, to oszczędność ponad 1000zł rocznie na abonamencie.
Ja uważam że fajnie jest mieć drugie auto elektryczne ale nie jest to do końca opłacalne. Zwykły citigo w gazie też da tania jazdę po mieście a mniej straci na wartości końcowej po kilku latach bo w elektrykach technologia mocno się chce rozwijać i za 5 lat auto o tych parametrach będzie bardzo słabe jak smartfon sprzed 5 lat. A pieniądze oszczędzone na różnicy w cenie można dołożyć do inwestycji i na nich spróbować coś zarabiać
@@mat-eusz Zwykły citigo mniej straci na wartości? Szczerze wątpię. Proszę sprawdzić ceny 5-letnich Leafów czy Tesli - ich utrata wartości wcale nie jest jakaś dramatyczna. A to były konstrukcje z mnóstwem wad. Ponadto, elektryk ma dodatkowe zalety w postaci niemal darmowego parkowania w centrum miasta, dozwolonej jazdy bus-pasami, wciąż darmowego ładowania w wielu galeriach handlowych - te wszystkie benefity zapewne znikną wraz ze wzrostem popularności EV. Więc osobiście uważam, że właśnie teraz elektryk opłaca się najbardziej - a jak jeszcze przyklepią dopłaty, to już w ogóle
Ja czekam na crash testy tego .. jakie to bezpieczne jest .... pod kontem zabezpieczenia ogniw ....bo w Tesli jest oczywiście tak jak w każdy pojeździe elektrycznym ... duże niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu. To nie bateryjki od smartfonów ... silnik tego potrafi łykać 16-34 Kwh a to jest spory prąd.
Bros, auta budowane od podstaw jako elektryczne zawsze beda wygladaly inaczej niz auta spalinowe. Wynika to czysto z przyczyn technicznych, tzn braku pewnych elementow z samochodow klasycznych a obecnosci innych - elektrycznych, oraz ich najlepszego mozliwego umiejscowienia w pojezdzie. Auto elektryczne moze np miec nizej poprowadzona klape przednia niz spalinowe, ale jednoczesnie z zasady bedzie mialo wyzsza linie dachu. Paradoxalnie mozna powiedziec ze im wyzszy dach - tym wiekszy zasieg po miescie - bo wiecej aku w podlodze. Przejscie z benzyny na prad wymusilo znacznie wieksze zmiany w architekturze aut niz zmiany samego ukladu napedowego. Auta spalinowe, adoptowane do pradu, zawsze beda mniej optymalne technicznie niz te projektowane do niego od podstaw.
Do jazdy po mieście jest super ale tylko do tego się nadaje bo aby gdzieś dalej pojechać to jest za słaby zasięg, żeby się nadawał do takiej normalnej eksploatacji to zasięg na jednym ładowaniu musiałby wynosić minimum 500 kilometrów co jak na razie jest nieosiągalne, jeszcze jest sporo pracy mają producenci aby to udoskonalić.
Up! 2018 r, 92,5 kucy, cena 48 tys. zł, spalanie średnio 6,2 l/100 km w miescie, co daje koszt na 100 km ok. 31 zł, elektyk 9 zł koszt na 100 km, 8 lat gwarancji na baterię, roznica w cenie, e-napęd nie przekonuje, wycofali silniki spalinowe bo nie sprzedaliby elektryków
Myślę sobie kurde fajny samochodzik. Na dojazd do pracy 8km. Rewelacyjny. Ale cena hmmmm sporo troche. Za to na plus ZASIĘG. Jestem bardzo ciekawy jaki wynik udałoby Ci się wykręcić na 1 ładowaniu.
Ciekawe jak to za 10 lat będzie z utylizacją i koszt nowych akumulatorów ehh niby fajny elektryk lecz ten czas ładowania i i ta produkcja jak i utylizacja gorsza od zwykłego bęzyniaka czy diesla
Siemanko samochody tego typu najczęściej widać jako dzielny dostawca pizzy. Ciekawy jestem czy na jednym ładowaniu będzie możliwe tłuczenie go cały dzień. Jeśli jest tu jakiś dostawca jedzenia który jeździł upem lub citigo spalinowym fajnie by było gdyby się wypowiedział czy widzi dla niego przyszłość w tej branży. Ile mniej więcej taki dostawca robi km dziennie w jakimś większym mieście?
Kiedyś z 14 lat temu rozwoziłem pizze po Szczecinie. Od 70 do 120 km dziennie robiłem także bez problemu. Taka citigo pali mniej w mieście niż na trasie.
Fajny test tylko obraziles mi poczciwego liścia który wcale taki brzydki nie jest a robi nacodzien kawał dobrej roboty , u mnie na taryfie nocnej 100km kosztuje 3,5zl :)
@@Petrolhead_Number_One Nie mam taxi a prywatnie nissana leafa 24kwh na dojazd do pracy ,do rodziny przez weekend ,po bułki do sklepu. Średnio dziennie robi 80-100km po górach i nigdy mi prądu nie brakło . A taryfa nocna w g13 to chodzi o ładowanie auta na tańszym prądzie. Mam 28groszy za 1kwh co daje mi koszt przejechania 100km ok 3,5zl. (Zuzycie 12,5kwh/100km) Nic sie nie psuje, zero kosztów utrzymiania , wsiadam i jade. Z żadnego poprzedniego spalinowego bmw,audi nie byłem tak zadowolony jak teraz z nissana leafa . Pozdrawiam :)
Z jednej strony podoba mi się, że elektryki będą tańsze i bardziej dostępne, ale żeby samochód elektryczny miał 12 sekund do setki to trzeba się mocno postarać
Jechałem teslą w zimę, przyjechał norweg no i otworzył nam drzwi, ja pacze one do góry a śnieg z dachu na kanapę :D, ale przyspieszenie jak w statku kosmicznym, pozdrawiam.
Nadal wolę swoją Skodę Citigo na fabryczne LPG. W lato, gdy ceny oscylowały w okolicach 2zł za litr, 100km kosztowało mnie 12-13 zł. Tylko, że zasięg prawie 500km i "ładowanie" w kilka minut. Bezawaryjność tego auta w wersji spalinowej jest na super poziomie.
Stary temat, ale czy testowałeś/łaś właśnie jazdę elektryczną? To zmienia czasami diametralnie spojrzenie na sprawę - chociaż nie za darmo oczywiście :)
Fsktycznie w takim aucie od razu leci ciepłe powietrze, ale zapomniałeś dodać, że pachnie jak z farelki :D fajny test, a auto dość interesujące do zakupu porównując cenowo z konkurencją
@@Petrolhead_Number_One trąbić będę za okolo 10 miesięcy jak będę miał prawko;) Jutro jadę do Włoch ze starymi i będziemy zamykać licznik w 2l tiguanie 180 km na autbahnie haha
No dobra. Kawałki z filmu😋:
1. Lexy & K-paul - Electric kingdom
2. Zwette feat. Molly - Rush
3. KSHMR & Bassjackers ft. Sirah - Memories (Matson Re-Boot 2017)
4. Dynoro & Gigi D'Agostino vs Guru Josh - Infinity In My Mind (Djs From Mars Bootleg)
Petrolhead Number One 🤩🤩🤩🤩
Niedługo trzeba będzie oglądać Pertolhead na kinie domowym mocno podkręconym
Za Electric Kingdom lubie Cie jeszcze bardziej, czekam na kolejne odcinki!
EVhead number one.
kaj zes kupil te strzewiki?
Nareszcie jest co oglądać, man nadzieję, że jako petrolhead ładowałeś go przy pomocy agregatu z castoramy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Albo na hol do ciężarówki i 4 stopień Rekuperacji.🍀😂
Petrolhead Number One Czemu o tym nie pomyślałem 😧😛
@@Petrolhead_Number_One to by ciekawe doświadczenie ☺
@@fajex Leafa tak ładowali .
@@Petrolhead_Number_One Podobno maniacy elektryków jeżdżą bez rekuperacji. Takie ładowanie baterii z odzysku szybko nagrzewa akumulatory i co za tym idzie zmniejsza ich żywotność. Myślę że Szkoda spuchła by za ciężarówką :)
Petrolhead, znam Cię stosunkowo od niedawna ale przyznam, że bardzo podoba mi się content jaki tworzysz. Działaj dalej to z czasem z pewnością subskrypcje i zasięgi będą rosnąć, pozdro!
Subskrybcje na tym kanale akurat bardzo, bardzo wolno rosną co nie oznacza ze wyswietlenia sa małe
Napędzany pozytywna energia.
WĘGLEM BRUNATNYM
@@witek.m Zgadzam się, ale również nie mówi się o sposobie 'wydobycia' prądu i późniejszej utylizacji akumulatorów.
A jak ktoś ma panele fotowoltaiczne to też jeździ na węgiel?
@@witek.m stopien zageszczenia energii w stosunku do paliw plynnych jest komicznie niski. Zarowno objetosciowy jaki i wagowy. Sytuacje ratuje tylko i jedynie efektywnosci el-silnika.
to prawda, ale ilość produkowanych zanieczyszczen w processie spalania wegla brunatnego w elektrociepłowni jest znacznie mniejsza niż w samochodzie spalinowym.
Auto elektryczne, nawet ładowane prądem z węgla jest bardziej ekologiczne od spalinowego. Źródło: Departament energii USA
I takie powinny być elektryki.
Normalne auta,które niewiele się różnią od spalinowej wersji.
Autko mimo bycia Skodą nawet ciekawe. Ciekawsze od najnowszej Octavii RS.
Ale będzie ten LS nie?
Z LS kolejne opóźnienia. Jak będzie to będzie.😣
Niech tylko kosztują tyle samo co ich odpowiedniki spalinowe.
Petrolhead może robić recenzje kabanosów z Lidla a i tak będzie się to dobrze oglądało, o taki polski content jutuba nic nie robiłem!
😂
"Witajcie! Dziś będziemy sprawdzać, czym można rozkoszować się podczas tygodnia chińskiego w lidlu, a co wywoła u nas mdłości" (i wjeżdża Westbam)
@@Petrolhead_Number_One ok, pisz dalej.. Zaciekawiles mnie.
Noo dokladnie xd
Ta citogo jest idealnym przykładem elektryka. Nawet spalinową citigo nikt nie brał w trasę, więc zasięg nie jest problemem.
Korpuchy zwiedzaja Polskę w citigo lub upie
Kolega chyba nie widział milionów sztuk citygo z kratką na każdej autostradzie chyba : 0
@@krzysztofjanukowicz734 ych. Jakbym ja miał jechać citigo na autostradzie to chyba wolałbym sobie wcześniej strzelić w łeb. Raz byłem zmuszony zawieść teściowej Corsę pod granicę i jechaliśmy ze Szwagrem na dwa auta. Po godzinie już miałem dość od hałasu, a Citigo jest jeszcze mniejsze. Chyba by mnie szlag trafił.
@@Eihei sęk w tym, że większość z kierowców citygo ich nie wybiera, podobnie jak białe fabie z kratką są popularne na autostradzie i też raczej nikt z własnej woli ich tam nie pcha
@@Eihei jak sie jezdzi na codzien czyms luksusowym to bedzie we wszystkim glosno
Nie ma czym sie jarać. Auto na dojazdy do sklepu. Jak podniosą ceny tankowania prądem, a podniosą napewno to sie skonczy radocha. Wole auto na benzynę, a różnice przeznaczyc dla siebie.
Czas ładowania, infrastruktura, zasięg i pojemność po x latach i w x warunkach jest przeciwko elektrykom. Do miasta może być, ale na trasę już nie bardzo.
Ta i wjedzie wojsko USA na Iran czy Rosja gdzieś i będziesz miał zaraz 12 zł za litr . Obecnie cena paliwa jest mega niestabilna i zależy od humoru 4 oszołomów na świecie .
@@EkoKolo_Katowice ale nie kupuje auta za 80 tys. Z gównianym zasiegiem.Wiec jak kupie skode za 45 to starczy mi na duzo paliwa.
@@rysiekogl Nie był by to pierwszy raz, 1973 w Niemczech zakazali jazdę w niedziele i ograniczyli prędkość na autostradach do 100 km/h. To jakby amerykaninom odebrać broń.
pl.wikipedia.org/wiki/Kryzys_naftowy
@@wermagst zgadza sie. Pomijam gowniany zasieg problem z takowaniem. Jak nie będzie benzyny to prąd tez opodatkuja,akcyze walna. To nie jest alternatywa dla benzyny. Te auta nie sa ekologiczne. To jest marketing zeby ludzi naciagnac na kase a pozniej wymysla cos innego.
Paris Platynov testuje samochody?
Jak zwykle urzekł mnie podkład muzyczny 😁
😁😁😁 muszę playlistę zrobić na Spotify.
Gimby takich kawałków nie znają.
Automatyczna skrzynia biegów?
W tym aucie nie ma skrzyni biegów.
¯\_ʘ‿ʘ_/¯
Pomylił z Taycanem 😉
@@wermagst
Albo z samochodami Formuły E.
(◠‿◕)
zamiast zaoszczędzić prąd i zamontować ledy to dali w nim halogeny po 55W każda żarówka
Oszczędności..
Kolejny bardzo ciekawy odcinek mimo tak popularnej i nudnej marki jaką jest Škoda 😉 Pozdrawiam serdecznie!
Nawet takie prawie zwykłe auto zajebiście się u ciebie ogląda 😀👍
1:58 humor mi poprawiłeś XDDD na nissana liścia XD
Electric Kingdom pasuje idealnie ❤️
Dobrze ze prądu nie zabrakło na Polskiej autostradzie 😁
To nie auto na wyjazd poza miasto ..... powiedzmy szczerze ... to do miasta tylko ... a poza miasto to do dworca PKP dojazd tylko. Z takim zasięgiem to po dużym polskim mieście nawet w ciągu dnia się nie najeździsz.
A ładowanie .... kolorowo nie jest .... a to inna wtyczka ( często kabli lepszych w małej cenia auta nie ma i trzeba ekstra płącić) ... mocy tam już nie ma ... i ktoś już tam stoi :) ... i te ceny pod hipermarketem .... cena w gniazdku to nie tylko Kwh to ceny inny które dokładają spokojnie 100% ceny Kwh ... jak przekroczysz swoją taryfę musisz umowę podpisać na więcej prądu .. a to po innych stawkach jest .. większych oczywiście.
Zużycie w czasie przyspieszania do 34 kwh a to wielkość baterii .... to 34 tys. Watów na godzinę !!!! To tak jakby odpalić na 1h 10 czajników elektrycznych.
Te przyspieszenie nie bierze się z niczego .... że nie słychać ... nie oznacza to że mocy to nie bierze. A bierze i to sporo. W tesli to cała podłoga tego auta to baterie .... a w razie kolizji nie ma niewybuchowych baterii.
Ja czekam na Crash testy aut elektrycznych .. pod kątem ich samozapłonów. bo ze zbiornikami paliwa sobie poradzili ... dość łatwo to można zabezpieczyć.
@@krzysztofczaraj170 Nie musisz czekać
Model 3 (najlepszy wynik w swoim segmencie) ua-cam.com/video/cMiZa3HgRVE/v-deo.html
EQC ua-cam.com/video/pgI0fsCtbQo/v-deo.html
e-tron ua-cam.com/video/Go0_PztwYeE/v-deo.html
up!/Citigo/Mii ua-cam.com/video/YM5spunoKHg/v-deo.html
MG ZS EV ua-cam.com/video/EhOQczzFQCI/v-deo.html
A tak dla porównania to policz sobie ile energii zużywa przyspieszając spalinowy, litr benzyny zawiera ok 8,4 kWh.
Poza tym akumulatory Li-NMC nie wybuchają. Jeżeli zostaną uszkodzone, mogą się zapalić ale to się odbywa powoli, nie szybciej niż palący się spalinowy. Samochody spalinowe płoną wiele częściej niż elektryczne.
@@wermagst To dalej Tesla ... 3 w Polsce to jakieś 220 tys. PLN za golasa.
@@krzysztofczaraj170 Telefony komórkowe i telewizory LCD na początku też były okropnie drogie, a teraz każde dziecko to ma. Potrwa jeszcze pare lat i będą też tanie elektryki.
Poza tym, za nowego BMW 340i xDrive też tyle zapłacisz.
Tesla 3 jak na to, co oferuje, jest tania. A opcji wielu tam nie odznaczysz.
@12:50. Podawany zasięg przez producentów samochodów elektrycznych dotyczy cyklu mieszanego 50% miasto i 50% trasa. W mieście jeżdżąc w korkach przejedziesz znacznie więcej.
Hmm... Jakieś przykłady? Np. max zasięg w trasie i w mieście?
Zamówiłem samochód w listopadzie 2019. Odbiór miał być 06.04.2020 do dziś nie wyprodukowali !!! ...
To teraz Tesla, Tesla Szczecin na pewno dała by auto do testu :)
Idealny jako drugi samochód w domu.
Elektryki to swietna sprawa. Mialem przyjemnosc jezdzic Leafem i Zoe i powiem ze do miasta to wprost idealne auta. Spalinowe to sie chowa.
Świetne gdy są małe, takie jak ta skoda czyli typowo do miasta a nie wielki i bezsensowny elektryczny suv który bez ładowania nie przyjedzie 400km
Świetny jest jeśli to jest drugi samochód w rodzinie.
Aż dziwne że tyle lat wciskali Diesle
@@MistrzBartek125 Pod warunkiem, że masz sensowne źródło ładowania w garażu.
@@dan911911dan Bo diesle są fantastyczne na trasy - ale w mieście palą w zasadzie tyle, co benzyna, a są od niej droższe w zakupie i serwisie. A do elektryków - to najlepiej jak masz dom, albo chociaż własny, osobny garaż z łączem co najmniej na poziomie 10kW.
Od 3:01 - 3:14 skoda zrobiła wszystko...żeby jak najszybciej zużyć całą dostępną energię :D!
Bardzo dobre nagranie.
Jak zwykle film super.Proponuje dodawać nazwy utworów wykorzystanych w filmach.
Wow, mega otworzyłeś mój umysł na ten rynek. Dzięki! :)
Bardzo lubię Twoje testy za konkretne informacje i ten niewymuszony styl prezentacji. Pozdrawiam.
Może w KFC wprowadzą Citigo E i chłopaki zaczną się rozbijać elektrykami tak jak zwykłymi :D
Jeżeli ruszą dotacje na takie samochody, to Skoda Citigo e iV może okazać się hitem sprzedaży w tym segmencie, bo jest to dobrze wyceniony elektryk w stosunku do tego co nam oferuję :)
Słucham twoich nagrań z dziką rozkoszą, nikt nie serwuje takich porównań! Brawo :)
Montujemy do skody mocne audio, puszczamy na full oldschool trance i jedziemy sobie przez miasto (w soboty częsty widok). Czy ktoś sprawdził o ile może zmniejszyć się zasięg auta? Taka ciekawostka
Powinien go Petrolhead zrobić!!
Zielone tablice to porażka z tragedią.Jak to wygląda?? Niemcy mają literke E na koncu rejestracji i jest okej
tragiczne jak to tak nie czarne na białym a jakies kolorki
samochód dla pasjonatów - róznica do klasycznej citigo to było ile? 55tys.? Za różnicę paliwa mamy na ponad 200tys. km. BEZSENS.
Różnica 55 tys zł wyniesie do wersji, która nie miałaby nawet klimy. Nie mówiąc już o automatycznej, ogrzewaniu postojowym, lane assist, alusach itd.👌
@@Petrolhead_Number_One Żeby mieć alusy trzeba wydać 90k, nie wiem co masz na mysli pisząc ogrzewanie postojowe, ale podgrzewane fotele to dodatek 1500zł, tempomat +500zł, czujnik deszczu, zmierzchu +1800zł . Dobra, alusy można mieć do tanszej wersji (łącznie 82k+3,3k), ale nie będzie ledów do dziennej jazdy, co jest smieszne , bo zarowki wyjadaja prąd.
Kia Picanto jest za 48k z klima automat. Biorac roznice w spalaniu daje 150k przebiegu - jak ktos jezdzi po miescie 20km w jedna strone daje 15 lat jazdy. No i trzeba miec stanowisko (czytaj dom jednorodzinny, bo pod blokowiskami zapomnij). Na trasy odpada, wiec zostaje jako drugi, trzeci samochod i wracamy do tematu miejsce. W dodatku to mały samochód. VW up czy starego citigo prawie nie widać, bo jak ktoś ma wydać 40-50k, dokłada trochę i ma normalny samochód, który dużo więcej nie pali. A tak w ogóle promowanie elektromobilności w PL jest trochę bez sensu, zaraz będziemy mieć mnóstwo starych ludzi, których nie będzie stać na nic, spadnie liczba ludności i problem się zmniejszy.
Moim zdaniem dobry na zakupy i do miasta oraz na niedalekie trasy
podobnie jeździ się ciągnikiem rolniczym ze skrzynią automatyczną i wózkiem widłowym elektrycznym (zwalnianie dozowaniem gazu)
A nie wiedziałem.😋
Panie, a można do tego LPG zamontować?
Al Batros A co tam Polak potrafi 😋😋😋
do klimatyzacji można LPG wpakować :D
Jak najbardziej :) klimatyzacja aż się prosi o LPG :) pozdro
Ciekawe o ile zwiększyłby mu się zasięg zakładając oponki 165.
Też mnie to ciekawiło.
dopierniczyć boosta ... znaczy się powietrza w kołach :D
fajny materiał
Elektryczne auta są fajne wziąć przejechać się trochę, ale czekać aż się naładuje to jest największy dramat. Jeszcze jak zaczęto wprowadzać opłaty za ładowanie i biegli matematycy policzyli, że koszty używania elektrycznego i spalinowego samochodu zbliżyły się do siebie to na tym polu ekonomi też poległ.
Mimo nieco ponad dwóch metrów bez problemów mieściłem się w wersję spalinową.
Super odcinek ! Przez Ciebie zainteresowaliśmy się z żoną takim elektrykiem do miasta 😁 dobrze to wygląda i dzięki za te wszystkie informacje . Skoda naprawde wygląda dobrze i nie ma kształtów UFO ze względu na swój napęd 😁
@petrolhead number one Już nie podładujesz za darmo a przynajmniej te "wiele miejsc" już się straciły
Właśnie nie drążyłem, bo aż tak się nie orientuję. Musiałbym użytkownika elektryka zaczepić i pogadać.
Mówisz trochę tak jak byś się tam nudził xD
Mając takiego bączka spalinówkę potrzebowałbym 2 razy w roku na urlopowe wyjazdy.
Nie wiem jakie auto testujesz ale muzyka wymiata, pomyśl kiedyś o podobnym odcinku muzycznym 😎✌️
Do ostatniej skody z silnikiem od skutera się przypierdalalem a tu nie zamierzam. I teraz paradoks: nienawidze koncernu vw, nie znoszę takich małych pierdów które zaparkuje w bagażniku mojego Jeepa ale uwielbiam elektryki. Nie za pozorną ekologię (bo one tak ekologiczne jak warzywa w bierze). Elektryki cenie za moment obrotowy i ogólnie technologie. Także łapa w górę bo paradoksalnie ciekawe auto, a film obejrzę potem w chacie. Pozdrawiam.
Sprawność silnika benzynowego 40-43% diesel do 45% elektryk do 95%. Elektryk ma zalety tego i tego mianowicie wysoko się kręci i moment obr w każdej chwili
Moment obrotowy to faktycznie zaleta. Natomiast zasięg, infrastruktura i całokształt już nie.
@@azqa11 lobby naftowe chemia filtry mówią nie bo ja bym wolał ładować auto w domu i za 20 zł robić 100 km niż 10-12 l pb po 5 zl
@@fireblade8955 Jak jeździsz tylko po mieście i masz miejsce gdzie możesz ładować auto to spoko opcja. Ja bym na takie coś poszedł.
W innym przypadku odpada. Auto na gaz czy jak kto woli podlenek biedy jest lepszym wyborem. Nie muszę być ciągle w trybie eko, a jak przyjdzie do płacenia za paliwo to nie płacę po 5 zł tylko 2 z ogonkiem.
@@azqa11 nienawidzisz koncernu vw? A jeepa lubisz? Silniki od fiata lub merca...😀jeep to skladak...oczywiscie ok te silniki...ale vw robi auta od tylu lat ktore sluza ludziom do pracy i dają radę...
Mimo, że najbardziej lubię odcinki o takich potworach jak CL AMG to świetnie pokazałeś tą Skodzinkę. Brawo za dystans, luz i ciekawy odcinek. Robisz świetne filmy, super pokazujesz samochody, powodzenia i dawaj dalej!
Jakbyś sprawdził ile ta skoda przejedzie na takiej właśnie dziadkowej jeździe. Myśle nad kupnem tego auto dla moich rodziców a są w starszym wieku już.
Super opcja, przy jednym prostym zalozeniu. Samochod kupuje sie zgodnie z jego przeznaczeniem, a nie zeby sasiada dupa piekla.
Mam dwa pytania do Pana - czy robiąc test jecha na na niemiecką stronę autostrady :) ? Czy naprawdę ogrzewanie jest tak słąbe że test w każdym elektryku robi się w kurtce lub kożuszku jak jest zimnej ? Z góry dzięki...
Wszystko jest powiedziane w teście.
Powinien mieć Ledy wszędzie
Jestem pierwszy raz na tym kanale, bardzo kompetenta recenzja, bez pitolenia typowych pierdół. Dzieki za pokazanie tych cech które są naprawde ważne w aucie elektrycznym. Rekuperacja poziom 3 i tryb eko+ w mieście naprawde mega, głównie używam auta do dojechania kilkunastu kilometrów do pracy oraz na zakupy, tu spalinowy naprawdę sie nie sprawdza: gaz, hamulec, sprzęgło, zielone gaz ! stop, po bułki, gaz, hamulec, sprzegło i tak ciągle. A przeglądy, klocki, oleje kosztują. Pozdrawiam.
Na tego typu dojazdy szczególnie po centrum to bardzo ciekawa alternatywa. Pozdrawiam i dziękuję za opinię!
I to jest sensowny elektryk, którym z chęcią wziąłbym do miasta
next.gazeta.pl/next/7,151003,25610105,nowy-cennik-ionity-prad-drozszy-niz-benzyna-za-100-km-elektrykiem.html 😀
Nikt nie każe ci akurat tam ładować. To są bardzo szybkie ładowarki i na zachodzie ładują się tam głównie auta z większymi bateriami jak tesla eqc czy etron które potrafią wykorzystać szybkie ładowanie tj. 100-180 kW i więcej. Mniejsze auta laduje sie na 50kW i tam też jest odpowiednio taniej.
Jeśli te auto będzie wykorzystywane w celach do których zostało stworzone to każdy będzie z niego zadowolony.
Czyli torba na zakupy ... za ta kasę taxi lepiej jeździć.
Dobry test, normalny i bez napinki. Szacunek ze nie skrytykowales tego malca (byc moze nie mogles). Ogolnie rzecz biorac👌
Raczej realnie omówiłem. Środek budżetowo, ale tak obiektywnie jak na segment A petarda.
Za to porównanie w holem ryb lubię Twój kanał jeszcze bardziej! 🎣😁
Nie wiem czy cokolwiek jest w stanie przebić pod względem ekonomiki Citigo w wersji 1.0 MPI z LPG. Już samo 1.0 MPI pali tyle co nic, a z LPG to już w ogóle śmieszne koszty utrzymania.
Zapomniałeś ponarzekać na talismana
Wszystko przemyślałem. Nissan współpracuje z Renault, stąd pojawił się Leaf.
szkoda ze te auta z ochrona środowiska nie mają nic wspólnego.
Kolejna generacja akumulatorów bezlitowych bezpieczniejszych dla ryb itp czeka na wprowadzenie od 2010 roku (polecam film u bladtv) i jest to tak dlugo ze zdarzyli już jeszcze lepsze wymyślić i w chinach juz są stosowane natomiast w europie sztucznie hamowany rozwój sprawia ze nadal stosujemy litonowo jonowe baterie które sa bardzo szkodliwe dla srodowiska w procesie produkcji i topieniu w oceanach... Nie mówiąc o technologi wodorowej najpierw trzeba jak najwiecej zarobic ze starej technologi
Takie małe auto do miasta ma sens tylko te odkryte blachy w środku to dramat.
Nie jestem fanem Skody ale zapowiada się ciekawy test...
Szkoda że nie kosztuję koło 50 tyś. złotych... Ale to Polska, dopłaty mają tylko bogaci.
Zly Zly a ile kosztujesz?...
Można dostać zwrot 30% z państwa i wtedy takie autko Ci wyjdzie 57400 zł.
@@czanklas3 do czorta, nie państwo, a my wszyscy! Dlaczego mam ci płacić za samochód??
@@czanklas3 państwo obsrało zbroję i dopłacą jakieś 18k za takie Citigo
Masz rację, my wszyscy ale też my wszyscy możemy dostać zwrot. Pozdro.
W Polsce jest okolo 20 milionow aut,a pewnie 70% ich uzytkownikow nie ma pojecia jaki ma silnik pod maska. Nie ma co hejtowac elektrykow bo to jest przyszlosc! Przeciez komus kto traktuje auto jako przedmiot do transportu nie zawali sie swiat ze nie bedzie mogl tankowac benzyny do swojego srodka transportu.A w miescie bedzie czysciej! Boje sie tylko ze ludzie ktorzy za wozeni na 3 limuzyny na raz(rzad) zmusi fanow motoryzacji na przejscie na auta elektryczne
Elektryki to nie przyszłość tylko cofanie się w rozwoju. Chce wsiąść do auta i nie być w trybie eko z racji zasięgu czy ładowania.
A z tym pojęciem użytkowników, że nie wiedzą tego i tamtego to fakt. Lepiej kupić kapcia, bo tak rodzina mówiła... Z drugiej strony to lepiej dla tych co lubią auta.
@@azqa11 auta elektryczne sa na poczatku swojej drogi rozwoju i nie ma co porownywac z np. dieslem ktorym na pelnym baku zrobisz 1000km a elektrykiem 200km po 12 godzinnym ladowaniu .Tesla moze przejaechac 500km i superchargerem naladowac sie do pelna w godzine.Konceny motoryzacyjne nie zarabiaja na fanach aut tylko na zwyklym Kowalskim ktory potrzebuje transportu. Wektor zmian zostal wyznaczony i naprawde nie robi mi roznicy czy ktos jedzieCitygo elektryczna czy z 1.0 pod maska-ja bym nie kupil jednego ani drugiego.
Cena od 80 Tyś.... to ja wole Okulara 2.9 td za 10tys i będę bujać...patrolem przez miasto....
W trybie "flinston" chyba bo bez podłogi .
Kiepskie porównanie kapciowatego okulara. Za 80 tysięcy szło kupić Octavię 1.4 TSI z salonu, z normalnym wyposażeniem jeszcze rok temu.
@@Toczusiek I na gwarancji i z podłogą i kielichami amorów . A nie 20 letnią zgniliznę .
@@EkoKolo_Katowice dokładnie, jak już kupować coś starszego to przynajmniej niegnijącego jak okular, który był zwykłą budżetówką merca.
Octavia 1.4 też nie jest lepsza.
Przyspiesza do setki lepiej niż paseratti quattro drzwiowe w kombi w gnoju
Te wyliczenia kosztów prądu, to chyba tak nie do końca. 1kwh która wypłynęła z gniazdka to nie idealnie 1kwh w akumulatorze auta. Jakieś straty przy ładowaniu raczej występują? Ktoś mądrzejszy się wypowie?
Oczywiście że występują, perfekcyjny transfer energii elektrycznej nie istnieje
Straty są w okolicy 5-15%, zależą głównie od efektywności przetwarzacza AC/DC w samochodzie.
80 tys. za takiego małego bąka... to głupota. Chodźby i te 100 km miało kosztować 5 zł to i tak zakup takiego samochodu za takie pieniądze to głupota.
Różnica w cenie zwraca się po przejechaniu 200 tys. Km
damian p problem w tym że po tych 200 tys. ten samochód nie będzie się już nadawał do jazdy, nie mówiąc już o bateriach.
@@pawelc3181 Przepraszam, a co się niby stanie z bateriami? Skoro Tesle wyprodukowane w 2014 po zrobieniu 300tys. km mają nadal 90% pojemności akumulatorów (dane zbierane od użytkowników, a nie wyssane z palca), a producent ogniw szacuje żywotność na 800tys. km, to taka Skoda wyprodukowana w 2020 spokojnie zrobi 500tys. km na fabrycznych aku. Bardziej zgodzę się, że buda tyle nie wytrzyma. Niemniej, w perspektywie 6-7 lat użytkowania takie auto można sprzedać w cenie złomu i to BĘDZIE opłacalne.
Mając swój dom z garażem, a w dalszych planach fotowoltaikę, sam rozważam zakup takiego auta (jako drugie w rodzinie) i wydanie 80tys. wcale nie uważam za głupotę. Sam fakt niemal darmowego parkowania w strefie w takim Szczecinie, to oszczędność ponad 1000zł rocznie na abonamencie.
Ja uważam że fajnie jest mieć drugie auto elektryczne ale nie jest to do końca opłacalne. Zwykły citigo w gazie też da tania jazdę po mieście a mniej straci na wartości końcowej po kilku latach bo w elektrykach technologia mocno się chce rozwijać i za 5 lat auto o tych parametrach będzie bardzo słabe jak smartfon sprzed 5 lat. A pieniądze oszczędzone na różnicy w cenie można dołożyć do inwestycji i na nich spróbować coś zarabiać
@@mat-eusz Zwykły citigo mniej straci na wartości? Szczerze wątpię. Proszę sprawdzić ceny 5-letnich Leafów czy Tesli - ich utrata wartości wcale nie jest jakaś dramatyczna. A to były konstrukcje z mnóstwem wad.
Ponadto, elektryk ma dodatkowe zalety w postaci niemal darmowego parkowania w centrum miasta, dozwolonej jazdy bus-pasami, wciąż darmowego ładowania w wielu galeriach handlowych - te wszystkie benefity zapewne znikną wraz ze wzrostem popularności EV. Więc osobiście uważam, że właśnie teraz elektryk opłaca się najbardziej - a jak jeszcze przyklepią dopłaty, to już w ogóle
Ja czekam na crash testy tego .. jakie to bezpieczne jest .... pod kontem zabezpieczenia ogniw ....bo w Tesli jest oczywiście tak jak w każdy pojeździe elektrycznym ... duże niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu.
To nie bateryjki od smartfonów ... silnik tego potrafi łykać 16-34 Kwh a to jest spory prąd.
Filmik na czasie.. jazda tramwajem 😁😉
Co jak co, ale mieszkając w mieście, jeżdżąc głównie po mieście to tylko elektryk
Mieszkając w bloku gdzie będziesz się ładował?
@@xeno982 mówię o mieszkaniu w domu, chyba naturalne
@@xeno982 Jeden chłop, BMW ładował przedłużaczem zrzuconym z okna xd
W garażu można. Ja w bloku mieszkam, ale mam garaż. Gdybym nie robił długich tras to chciałbym spróbować elektryka.
Wszystko fajnie jak masz własny licznik. Większość nowych budynków posiada garaż podziemny z wydzielonymi miejscami postojowymi i instalacją 12V 😒
Hehe dobre taki w sumie śmieszny odcinek
Bros, auta budowane od podstaw jako elektryczne zawsze beda wygladaly inaczej niz auta spalinowe.
Wynika to czysto z przyczyn technicznych, tzn braku pewnych elementow z samochodow klasycznych a obecnosci innych - elektrycznych, oraz ich najlepszego mozliwego umiejscowienia w pojezdzie.
Auto elektryczne moze np miec nizej poprowadzona klape przednia niz spalinowe, ale jednoczesnie z zasady bedzie mialo wyzsza linie dachu. Paradoxalnie mozna powiedziec ze im wyzszy dach - tym wiekszy zasieg po miescie - bo wiecej aku w podlodze. Przejscie z benzyny na prad wymusilo znacznie wieksze zmiany w architekturze aut niz zmiany samego ukladu napedowego. Auta spalinowe, adoptowane do pradu, zawsze beda mniej optymalne technicznie niz te projektowane do niego od podstaw.
Do jazdy po mieście jest super ale tylko do tego się nadaje bo aby gdzieś dalej pojechać to jest za słaby zasięg, żeby się nadawał do takiej normalnej eksploatacji to zasięg na jednym ładowaniu musiałby wynosić minimum 500 kilometrów co jak na razie jest nieosiągalne, jeszcze jest sporo pracy mają producenci aby to udoskonalić.
Up! 2018 r, 92,5 kucy, cena 48 tys. zł, spalanie średnio 6,2 l/100 km w miescie, co daje koszt na 100 km ok. 31 zł, elektyk 9 zł koszt na 100 km, 8 lat gwarancji na baterię, roznica w cenie, e-napęd nie przekonuje, wycofali silniki spalinowe bo nie sprzedaliby elektryków
Alez ta muzyka wlatuje konkret Petrol 😋
Jeszcze mi w glowie gra..
Myślę sobie kurde fajny samochodzik. Na dojazd do pracy 8km. Rewelacyjny. Ale cena hmmmm sporo troche. Za to na plus ZASIĘG. Jestem bardzo ciekawy jaki wynik udałoby Ci się wykręcić na 1 ładowaniu.
Ciekawe jak to za 10 lat będzie z utylizacją i koszt nowych akumulatorów ehh niby fajny elektryk lecz ten czas ładowania i i ta produkcja jak i utylizacja gorsza od zwykłego bęzyniaka czy diesla
Siemanko samochody tego typu najczęściej widać jako dzielny dostawca pizzy. Ciekawy jestem czy na jednym ładowaniu będzie możliwe tłuczenie go cały dzień. Jeśli jest tu jakiś dostawca jedzenia który jeździł upem lub citigo spalinowym fajnie by było gdyby się wypowiedział czy widzi dla niego przyszłość w tej branży. Ile mniej więcej taki dostawca robi km dziennie w jakimś większym mieście?
Kiedyś z 14 lat temu rozwoziłem pizze po Szczecinie. Od 70 do 120 km dziennie robiłem także bez problemu. Taka citigo pali mniej w mieście niż na trasie.
Jest kontrolka „rezerwy”? ;)
Tak.🙂
Do miasta bardzo dobra opcja.
300-400 km to mega wynik .
Fajny test tylko obraziles mi poczciwego liścia który wcale taki brzydki nie jest a robi nacodzien kawał dobrej roboty , u mnie na taryfie nocnej 100km kosztuje 3,5zl :)
I jak się sprrawdza elektryk na taxi? Da radę normalnie używać?😉 ile zużywa średnio kWh na 100 km, jak jeździsz w pracy?
@@Petrolhead_Number_One Nie mam taxi a prywatnie nissana leafa 24kwh na dojazd do pracy ,do rodziny przez weekend ,po bułki do sklepu. Średnio dziennie robi 80-100km po górach i nigdy mi prądu nie brakło . A taryfa nocna w g13 to chodzi o ładowanie auta na tańszym prądzie. Mam 28groszy za 1kwh co daje mi koszt przejechania 100km ok 3,5zl. (Zuzycie 12,5kwh/100km) Nic sie nie psuje, zero kosztów utrzymiania , wsiadam i jade. Z żadnego poprzedniego spalinowego bmw,audi nie byłem tak zadowolony jak teraz z nissana leafa . Pozdrawiam :)
@@xDxMaTeK aaaa rozumiem!! Przepraszam.🙂 Jeszcze nie myślę w tych perspektywach po prostu hehe! Rzeczywiście groszowe sprawy za kilometry!
Z tą muzyką w tle to aż się chce oglądać, a jak jest z prawami autorskimi, mocno sie czepiają?
Póki co zero. Krótkie kawałki używam, u innych w filmach widzę są za granicą pełne utwory i youtube nie odznacza.
@@Petrolhead_Number_One i oby tak zostalo juz na zawsze :D
Z jednej strony podoba mi się, że elektryki będą tańsze i bardziej dostępne, ale żeby samochód elektryczny miał 12 sekund do setki to trzeba się mocno postarać
Jechałem teslą w zimę, przyjechał norweg no i otworzył nam drzwi, ja pacze one do góry a śnieg z dachu na kanapę :D, ale przyspieszenie jak w statku kosmicznym, pozdrawiam.
Auto dla prawdziwego electroheada.
Prawdziwy elektrohead kupi Teslę.
Widzialem tansze na olx; jakies francuskie po poczcie.📛🙋
Prędkość maksymalna jest ograniczona tylko ze wzgeldu na to aby nie przegrzać silnika elektrycznego. Tak to poleciałby więcej na pewno :)
napędzany pieniędzmi obywateli rp
Ciekaw jak jest rozkład masy na osie? Z przodu jest lekki silnik elektryczny, a pod tylnym siedzeniem ciężkie baterie.
Jeździłbym 😀
Może jakieś CLK w209 w przyszlosci ?
Tak, jest wstępnie zarezerwowane jedno piękne na wiosnę.
Zona ma. Dobry woz.
Nie za dużo tu tej Skody ostatnio Panie Petrolhead? 😅
Ale jaka ciekawa przeciez!😋 mógłbym wiecej, jak trzeba.😂 spokojnie w przyszłym tygodniu kilka weryfikacji mam.
Nadal wolę swoją Skodę Citigo na fabryczne LPG. W lato, gdy ceny oscylowały w okolicach 2zł za litr, 100km kosztowało mnie 12-13 zł. Tylko, że zasięg prawie 500km i "ładowanie" w kilka minut.
Bezawaryjność tego auta w wersji spalinowej jest na super poziomie.
Stary temat, ale czy testowałeś/łaś właśnie jazdę elektryczną? To zmienia czasami diametralnie spojrzenie na sprawę - chociaż nie za darmo oczywiście :)
No Citigo elektryczna jeśli chodzi o dostęp mocy i dynamikę to przy 1.0 mpi bardzo bardzo duży przeskok.
Najtańszy a itak dla Polaka za drogi.
łosiemdziesiont tysiency? panie za to mam 8 pasatow w dieselku spalanie 5 litrow to jest zycie hehe
3:52 Wskaźnik energii ginie w momencie
Fsktycznie w takim aucie od razu leci ciepłe powietrze, ale zapomniałeś dodać, że pachnie jak z farelki :D fajny test, a auto dość interesujące do zakupu porównując cenowo z konkurencją
W sumie nie odnotowałem, by farelką jechało.😋
Pozdro Petrol widziałem Cię niedawno na struga na pbrzezu :)
Trzeba trąbić albo zbić pionę!😋
@@Petrolhead_Number_One trąbić będę za okolo 10 miesięcy jak będę miał prawko;) Jutro jadę do Włoch ze starymi i będziemy zamykać licznik w 2l tiguanie 180 km na autbahnie haha
@@herkikk_4685 dobrze ze nie masz jeszcze prawa jazdy....uff
zaskoczyć to może rachunek za prąd, od października podwyżka xD