Jechałem tymi NOWYMI elektrykami tak długo aż SIĘ PODDAŁY!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 607

  • @carwowpolska
    @carwowpolska  Рік тому +79

    Nissan, Tesla, Genesis, Volkswagen, Mercedes czy Audi? Jak myślicie, które z aut zajedzie najdalej?

  • @HerrTfusk
    @HerrTfusk Рік тому +37

    Pytanie, gdzie te ekologiczne szroty będą złomowane i co się stanie ze zużytym zatruwających środowisko akumulatorem. Dwa ile to przejedzie z przyczepą i ładunkiem 1tony? Plus jest taki że dzieci w Afryce mają pełne ręce roboty w kopalniach żeby pozyskać pierwiastki na ekologiczne auta.

  • @krzysztofdowgiert1094
    @krzysztofdowgiert1094 Рік тому +96

    Dodaj bagaż, rodzinę, góry i - 15C
    Warta będzie tyle co nic

    • @Fu11SpectrumWarrior
      @Fu11SpectrumWarrior 3 місяці тому +1

      Kurcze, to w Norwegii która pewnie jest płaska muszą powietrze wozić a z nieba leje się żar tropików

    • @krzysztofdowgiert1094
      @krzysztofdowgiert1094 3 місяці тому

      @@Fu11SpectrumWarrior 🤦

    • @Fu11SpectrumWarrior
      @Fu11SpectrumWarrior 3 місяці тому

      @@krzysztofdowgiert1094 Widzę że nie zrozumiałeś aluzji😏

  • @krystianstefaniak
    @krystianstefaniak Рік тому +74

    Żaden z tych samochodów nie spełnia wymogów do mojego codziennego rytmu życia

    • @zuza_yo
      @zuza_yo 9 місяців тому

      To jesteś dziwny

    • @stefan5205
      @stefan5205 9 місяців тому +6

      @@zuza_yo dziwny jest twój wpis kolego.Elektryk nie jest ani praktyczny ani ekonomiczny.Gdy się to zmieni to pewnie go kupię ale predzej raczej pojazd wodorowy.Trzeba kalkulować a nie poddawać się ślepo ideologiom.

    • @pawelpoznan9408
      @pawelpoznan9408 8 місяців тому +2

      A co codziennie robisz po 300km?

    • @waler125
      @waler125 7 місяців тому

      ​@@pawelpoznan9408 ja robię między 300 a 1000km średnio

    • @pawelpoznan9408
      @pawelpoznan9408 7 місяців тому +3

      @@waler125 To chyba musisz być kierowcą zawodowym. Nic innego nie robisz poza jeżdżeniem? Ja nie miałbym czasu tyle jeździć. Mam 60 km do pracy i mam serdecznie dosyć tej drogi. Jeżeli serio robisz takie zasięgi to elektryk nie jest dla ciebie.

  • @adiapo2479
    @adiapo2479 Рік тому +109

    Słowo klucz w tytule filmu to "NOWE" 😂 kiedy zobaczymy test ośmioletniego elektryka ?!?!?!

    • @didek389
      @didek389 Рік тому +9

      Za 8 lat ;)

    • @adiapo2479
      @adiapo2479 Рік тому +17

      @@didek389 zapominam że Polska jest 10 lat za Norwegami 🤣 tutaj ośmioletnie Teslę czekają w porcie na wywóz do Afryki

    • @sawalechii686
      @sawalechii686 Рік тому +8

      Najlepiej testowane w zimie przy-15°......

    • @johnvaio7784
      @johnvaio7784 Рік тому +1

      no właśnie

    • @KapitanBombaKopa
      @KapitanBombaKopa Рік тому +4

      Moja beemka ma 9 lat i nadal jeździ jak nowa. Nie ważne czy zima czy lato. Kolega z pracy ma S z 2014 i też chwali, zwłaszcza za darmowe ładowanie i przyspieszenie.

  • @Coloradosprinks
    @Coloradosprinks Рік тому +117

    No i spalinowa laweta. Zabawa w ekologię na całego.

    • @wojtekbartkiewicz5958
      @wojtekbartkiewicz5958 Рік тому +5

      Ta zabawa nie jest w ekologię. Niektórym wystarczy pierwsza minuta żeby wiedzieć w co tu się bawią, a tobie się nie udało. Odpal filmik jeszcze raz, ale na słuchawkach i zamknij oczy, żeby się nie rozpraszać. Jak już zajarzysz o co tu chodzi, to zapauzuj i napisz w komentarzu w której minucie ci się udało. I w której rundzie:)))

    • @xoxoAnimations
      @xoxoAnimations Рік тому +5

      To są wlasnie janusze motoryzacji i internetu.. Mordo ja jestem totalnie fanatykiem spalinowych, jeżdze 370z. Ale jak kupujesz elektryka zeby jechać w trase na koniec swiata to masz coś z głowa nie tak chyba xD. brak jakiejkolwiek wiedzy o infrastukturze to sie obiawia pokoleniem PRL'u. Dojazdy do pracy 20km gdzie raz na tydzien ladujesz w garażu/mieście okej. Jeżeli mieszkasz w bloku i chcesz ekologi nie kupuj elektryka. jezeli mieszkasz w domu i masz panele to kup elektryka. Punkt widzenia zależny od punktu siedzenia a tobie zycze troche więdzej zrozumeinia nad swiatem

    • @Kamil-zb9kv
      @Kamil-zb9kv 10 місяців тому +3

      Tu nie chodzi o ekologię, po prostu elektrykiem zdecydowanie przyjemniej się jeździ, ma zdecydowanie lepsze przyspieszenie i w kabinie jest zdecydowanie ciszej

    • @Zulikkkk
      @Zulikkkk 10 місяців тому +1

      @@Kamil-zb9kv Co z tego, że przyśpieszenie jak trzeba ciągle prąd oszczędzać :D

    • @Zulikkkk
      @Zulikkkk 10 місяців тому

      @@xoxoAnimations To wyjaśnij mi czemu jest coraz mniejszy wybór nowych spalinówek ?

  • @MorenoGrunding
    @MorenoGrunding Рік тому +52

    Nie ma się co dziwić że wszystkim zależy na wydłużeniu średniego wieku życia ludzi, bo ewidentnie widać, że kilka jego lat spędzimy na czekaniu "aż się naładuje". Pozdrawiam.

  • @adamiec218
    @adamiec218 11 місяців тому +9

    Witaj jednak wolę motor spalinowy a dla czego
    1. Na rezerwie mam około 100 km.
    2. Samo tankowanie trwa 1 min. -2 min
    3. Czas ładowania elektryka i ilość przekłada sie ze jestem na miejscu spalinowym szybciej o około 8 do 14. h jadac załóżmy 2000 km lub 2500km. Pozdrawiam serdecznie

    • @adamiec218
      @adamiec218 11 місяців тому +2

      Dodam jeszcze co w tym jest najlepsze Motor spalinowy w zimę dojadę wszędzie nawet jezeli skonczy mi sie paliwo idę tankuję do karnistra i jadę dalej lub nawet majac ze sobą dodatkowe paliwo a tutaj niestety nie ma takiej możliwości

    • @marcinw8460
      @marcinw8460 2 місяці тому

      Tu nie chodzi o to co Ty lubisz tylko o to do czego jesteś zmuszony. Europa wycofuje samochody spalinowe bo lobby ekoterrorystów do tego zmierza. Podnieśli koszty producentom samochodów spalinowych tak, żeby ceny zrównały się z elektrykami. Stoją teraz na parkingach producentów bo nikt tego nie kupuje. Mieszkając w bloku nie mam możliwości ładowania elektryka tak jak 99% mieszkańców miast. Gdzie więc kurwa mamy je ładować nawet jakbym bardzo chciał kupić taką Teslę kiedy 100% miasta będzie zelektryfikowane? I w jakim mieście istnieje instalacja elektryczna i elektrownia mogąca dostarczyć takie ilości energii żeby wszyscy naładowali samochody?

  • @piotrpe4525
    @piotrpe4525 Рік тому +33

    Ojojoj....ależ fantastycznie tanie auta...cudownie...jeden jest tańszy!!!! Nie 300 tys. a TYLKO 270 tys... CUDOWNIE! A co tam...kupię sobie oba...STAĆ MNIE!!!! I jeszcze to,że nie będę musiał już więcej tankować paliwa na stacji benzynowej!!!! Pojadę na wyprawę...400 km od miejsca startu!!! CUDOWNIE...cała eskapada!!! No i te niewychowane dziady, parkujące źle,bo "moje" miejsce zajęli...przecież jestem "pelnosprawny" :P
    Życzę wszystkim wtyczek i prądu pod dostatkiem...tego "ekologicznego" i wyjazdu w jak największej ilości korków na drodze w zimie :P

    • @jarekw1224
      @jarekw1224 Рік тому +5

      a po 7miu latach wymiesz baterie za jakies 10 tys £

    • @bogdanmalecki1762
      @bogdanmalecki1762 Рік тому +7

      życzę każdemu bogatemu by jak najczęściej nie dojechał do celu i niech mu spłonie ten jego cudowny wynalazek. A jeżeli będzie potrzebować straż pożarną, policje, czy Karetkę, to tylko może do niego elektryk przyjechać. A Szczególnie do każdego polityka!!!

    • @nanab256
      @nanab256 Рік тому +1

      @@jarekw1224 taa a w spalinowym po 3 latach wymieniasz silnik z układem wydechowym za 50000£

    • @jarekw1224
      @jarekw1224 Рік тому +5

      @@nanab256 o czym ty mowisz? Musisz byc niezlym rzeznikiem jesli silnik musisz wymieniac po 3 latach. Poza tym , silnik do osobowki z wydechem nie kosztuje 50k £

    • @nanab256
      @nanab256 Рік тому

      @@jarekw1224 opieram się na ekspertach antyelektrycznych. Wg nich bateria po kilku latach jest do wymiany, więc na logikę silnik spalinowy będzie do wymiany jeszcze prędzej. Silnik z wydechem może kosztować więcej, czytałem ostatnio artykuł gdzie kilkaset tysięcy miał gość zapłacić bo w jakimś fordzie coś przy wydechu grzebał. A cena baterii zwykle jest kilka razy mniejsza niż 50tys funtów.

  • @pawellaniewski5455
    @pawellaniewski5455 Рік тому +27

    Jak narazie wygrywają spalinowe.

  • @lukaszchojnowski659
    @lukaszchojnowski659 Рік тому +3

    Ogladajac ten material mam wrazenie kolejnej zmowy zagrazajacen naszemu zyciu i zdtowiu. Testuje sie niby na nas choroby, wirusy i leki, dopuszcza sie do produkcji pozywienia srodki uznane juz za szkodliwe lub wrecz trujące. Na to miast 21wiek, wszyscy srogo kaeaja za telefon nie wazne czy orzegladasz fajsbuka w czasie jazdy, czytasz wiadomosci czy mapa ci sie zawiesila na podwojnym zhezdzie i probuhesz ja przywrócić, to robia auta tylko z dotykiwymi panelami. Ale co najgorsze to rownierz klimatyzacja wbudiwana w pabel dotykowy. Lubie starsze spalinowki dla tego, ze wszystko jest na swoim miejscu, odpowiednio oddzielone i fizyczne przyciski pozwalaja na obsluge bez wzrokową. A te elektryki konstrukcyjnie stwarzaja zagrozenie w ruchu drogowym. Kto to dopuscil do ruchu?? Jakis urzednik powinien za to zawisnąć dla przykladu.

  • @piotrmod.2224
    @piotrmod.2224 Рік тому +31

    Chcialbym zobaczyc wyniki tego samego testu na tych samych kosiarkach jak sie zestarzeja do powiedzmy wieku pieciolatka . 😂😅😂

    • @semimatt
      @semimatt Рік тому +4

      i z normalnymi predkosciami bo na tej trasie co raz ich ktos wyprzedzal.. a oni chyba nikogo ani razu ;)

  • @johnvaio7784
    @johnvaio7784 Рік тому +90

    A baterie mają taką samą cechę nieodwracalnej zużywalności jak w telefonach. Proponuję powtórzyć taki test dla tych samych aut po 2 albo 3 latach normalnego użytkowania.

    • @ML-hf6ii
      @ML-hf6ii Рік тому +5

      tylko inaczej pracują, w telefonie ładujesz do pełna i rozładowujesz do prawie zera. przez co bateria kończy się po 600 cyklach. w samochodzie bateria inaczej pracuje, więc wytrzymuje wielokrotnie więcej.

    • @johnvaio7784
      @johnvaio7784 Рік тому

      @@ML-hf6ii A jak inaczej?

    • @krzysiekkrzysiek8234
      @krzysiekkrzysiek8234 Рік тому +3

      ​@@ML-hf6ii w telefonie też można tak użytkować akumulator 75-45 % ale trzeba to pilnować i mieć minimum 6000 mAh pojemności 😄

    • @wojciechmik8528
      @wojciechmik8528 Рік тому +7

      ​@@ML-hf6iiKiedyś B. Linda opowiadał, że przejechał się kiedyś elektrykiem znajomego cudzoziemca. Wrażenia były pozytywne. Zapytał też właściciela auta ile wytrzymuje bateria w tym aucie, mając na myśli zasięg na jednym ładowaniu. Ale że rozmawiali po angielsku, który dla obu był językiem obcym, gość zrozumiał go inaczej i odpowiedział że... jakieś 1,5 - 2 lata. 🤪

    • @Noverss
      @Noverss Рік тому +3

      @@ML-hf6ii mówisz o starych nokiach chyba... obecnie każdy telefon ma opcję ładowania MAX do 85% a przy 20-15% wyskakuje zawsze komunikat żeby podłączyć do ładowania, w telefonie można z tym żyć ale w samochodzie używać cały czas tylko baterii w zakresie 85-20% po to żeby za 5lat to miało jeszcze jakikolwiek zasięg jest chore

  • @adapaitsmyname
    @adapaitsmyname 10 місяців тому +4

    Dojedzie do Biedronki i tyle. Później wracasz z koszem zakupów chodnikiem do domu. Stąd taka duża ilość koszów zakupowych w mieście. Każdy właściciel "samochodów" elektrycznych jest odpowiedzialny za kradzież koszy z supermarketów.

  • @varroo
    @varroo Рік тому +8

    To wszystko jest rozpaczliwy złom! Jeśli mam jechać z takim stresem, to wolę zostać w domu!

    • @ziel469
      @ziel469 8 місяців тому +3

      I o to im chodzi. Mamy siedzieć w domach.

    • @varroo
      @varroo 8 місяців тому

      @@ziel469 właśnie. Siedzieć w domu i mieć włączonego szpiega od googla, czy innego amazona...

  • @iowa406
    @iowa406 Рік тому +8

    Ciekawe, że WB już 50 lat temu przyjęła układ jednostek SI, a nadal posługują się jednostkami imperialnymi. Choć według prawa, możesz zarządać od sprzedawcy sprzedania Ci np kilograma sera, zamiast 2 zkawałkiem funtów. Czy kupić 1 litr piwa, zamiast około 1,5 pinty. WB to nie USA które do SI nie przystąpiły.

    • @TridaM78
      @TridaM78 Рік тому

      Idziesz do sklepu prosisz o kilogram lub tyle ile sobie życzysz i nikt nie robi problemów tyle że możesz powiedzieć w obydwu miarach i cię zrozumieją. Spróbuj to samo zrobić w innym kraju 🤣😂 Co do przejścia całkowicie na SI, każdemu mieszkającemu w UK nie robią różnicy jednostki imperialne jak i SI, tyle że każdy zdaje sobie sprawę z kosztów jakie musiało by ponieść państwo- czytaj podatnik. Podatnik widząc że to mu nie przyniesie profitów nie chce zmian i głupiego wydawania pieniędzy. Nader proste i pięknie się sprawdza.

    • @iowa406
      @iowa406 Рік тому

      @@TridaM78 A dlaczego mam to robić w innym kraju? No chyba tylko w Irlandii. Inne kraje albo już od dawien dawna są w SI lub poprzedników tego systemu, albo nadal tylko w imperialnych ( i to często swoich, różnych od brytyjskich- patrz USA)..
      A tego, że w praktyce SI działają w WB to nie wiedziałem, bo po prostu tam nie byłem. Jednak z tego co wiem to w powszechnym użyciu są imperialne, nie SI.
      Patrz np na wyskalowanie liczników samochodowych( nowych), nadal w imperialnych w podstawie, a SI jako dodatkowe ( druga linia skali- ta mniejszą czcionką) lub opcja w ustqawieniach ( liczniki elektroniczne).

  • @p.magrowski
    @p.magrowski 8 місяців тому +3

    Ciekaw jestem jak wyglądałby ten test elektryków w zimie, na Alasce, np. z Fairbanks do Anchorage - ok 570 km?

  • @MP-hm7by
    @MP-hm7by Рік тому +11

    A jak wygląda zasięg do ceny?

  • @MieszczuchNaWsi.MotoQba
    @MieszczuchNaWsi.MotoQba 10 місяців тому +4

    Oglądając ten test jedno rzuca mi się w oczy - wszystkie mają zaparowane boczne szyby - to kwestia wyłączonego nawiewu, aby dźwięk był dobry, czy tak mają, że wentylacja jest do bani, albo trzeba oszczędzać aby zajechać dalej 🫣

    • @Taki_tam_ktos
      @Taki_tam_ktos 4 місяці тому

      jest jeszcze jedna opcja - prowadzący jest "wczorajszy" 😂😂😂

    • @michanapieraa3121
      @michanapieraa3121 2 місяці тому

      Nawiew jest za cichy żeby przeszkadzał. Wyłączyli co się dało żeby przejechać o 300 metrów dalej.

  • @robertcudny1839
    @robertcudny1839 Рік тому +7

    Ile trzeba spalić paliw kopalnych dla wyprodukowania 1kWh?

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому

      Oblicz sobie

    • @robertcudny1839
      @robertcudny1839 Рік тому

      @@Marcin2025 Genialna rada.

    • @tomaszabuda9587
      @tomaszabuda9587 10 місяців тому

      100g wegla

    • @robertcudny1839
      @robertcudny1839 10 місяців тому +1

      @@tomaszabuda9587 Chyba lekka przesada. Amerykańskie elektrownie podają, że ok 0,5kg. Taka ilość węgla generuje 1kWh energii i spala się w kilka minut a wiatrak przy założeniu, że pracuje z prędkością maksymalną tę samą energię wygeneruje w ciągu ok 300 godzin.

    • @Taki_tam_ktos
      @Taki_tam_ktos 4 місяці тому

      @@robertcudny1839 nie wiem ile węgla, ale w Polsce, aby wyprodukować 1kWh energii trzeba wyemitować 662g CO2 (dane za 2023r).

  • @tomaszdarul393
    @tomaszdarul393 Рік тому +184

    Ja proponuje nowe zawody, niech się wszystkie zapalą a potem liczmy czas do ugaszenia (średnia to 8-10 godzin akcji strażaków).nigdy tego nie kupię choć mnie stać ale nie mam zamiaru spalić się w domu od auta,a byc może jeszcze sąsiedzi ucierpią

  • @johns2260
    @johns2260 Рік тому +6

    Propaganda kowidowego zastrzyku i samochodu elektrycznego idzie takim samym torem. Podzieliłbym to na 3 fazy-.
    Faza 1 - przekonanie
    Jest to lagodna faza majaca na celu pokazanie ci samych korzysci: szczepionke chroni , samochod elektryczny jest ekologiczny
    2 faza- straszenia
    Jak sie nie zaszczepisz to umrzesz, zabijesz babcie, samochod elektryczny- chron klimat, inaczej zginiesz
    3 faza- wyklucznie
    Nie dales sie nabrac na zastrzyk to nie polecisz samolotem , stracisz prace itd, samochod elektryczny- wycofamy z obiegu spalinowki, tylko elektrykiem wjedziesz do miasta itd

    • @marcinw8460
      @marcinw8460 2 місяці тому

      Świetne porównanie i podsumowanie. W 100% racja. Dodaj jeszcze jedną fazę:
      4 bunt społeczny, rewolucja i Nowy Porządek. Świat potrzebuje rewolucji!

  • @aleksandermacedonski5644
    @aleksandermacedonski5644 9 місяців тому +1

    Jechali sami, nie uzywali ogrzewania, bez bagażu i ze stala predkoscia w dobrych warunkach pogodowych. No troche to odbiega od codziennego użytkowania. To sa nowe auta wiec (raczej) nie ma mowy o degradacji baterii. Temperatura tez jakaś skrajna nie byla. Pamietajmy ze ogniwa nie lubia skrajnie wysokich jak i niskich temperatur bo traca wtedy na wydajnosci, pojemnosci i nastepuje degradacja ogniw. Srednio trzeba liczyc ze za 5-6 lat na tych samych bateriach przejada polowe tego co teraz. Niestety ale koszt ladowania nie byly podane ale juz teraz niektore kraje wprowadzaja oplaty na prad takie jak sa na paliwa co sumarycznie wychodzi sporo drozej niz na benzyne czy diesla. Sam zasieg moze sie baaardzo roznic jesli beda inne warunki pogodowe czy nawet temperatura na tej samej trasie. Jeszcze jedna uwaga bo to co podaje komputer jest zaniżane i trzebaby obliczac faktyczne zużycie i ladowanie. Pokazal to jeden kierowca jadac z Warszawy do Krakowa . Niestety ale producenci elektrykow zanizaja zużycie pradu w tych autach. Tak samo jest z ladowaniem.

  • @drzewo-pp9hr
    @drzewo-pp9hr Рік тому +3

    Kiedy w końcu zabronią: parkowania takich aut w Garazach podziemnych, Garazach w budynkach, na statkach, przejeżdżania przez tunele itd

  • @dupadupaw701
    @dupadupaw701 Рік тому +18

    32:50 Główny prowadzący oszukuje, nie było mowy o żadnym zwalnianiu i wcale Tesla nie wygrała skoro Nissan dzwonił po tym jak Tesla padła a przecież ruszyli razem :P

    • @falconheavy5749
      @falconheavy5749 Рік тому +8

      Tesla wygrywa cena, osiągami, przyspieszeniem, autopilotem, nie ma co się oszukiwać zajmie 40 procent rynku aut a reszta niech się bije o 60 procent z chińskimi markami które prędzej czy później pożrą resztę firm po przez najlepszy współczynnik cena-jakosc

    • @MR-pe3oo
      @MR-pe3oo Рік тому +8

      Wszystkie przegrały, pokazały że zasięg to nadal bardzo duży problem. Dodatkowo widać ile tesla musiała poświęcić dla tych paru kilometrów przewagi, wygląd zewnętrzy specjalnie pod efektywność ponaciagany jak stara gwiazda 😂po operacji plastycznej, a potem wnętrze gdzie oszczedzali ile się da na materiałach i wadze, i teraz wmawiają jakie to eko.

    • @giorgioajr
      @giorgioajr Рік тому +1

      @@falconheavy5749 a ja olałem tezle jak opuściła cenę w styczniu i zamówiłem BMW iX 50 i w maju odbiór bo tezla to szmelc i tani rupieć

    • @fendt126
      @fendt126 Рік тому +1

      @@MR-pe3oo Ale akurat "odchudzanie" samochodu jest na plus dla ekonomii jazdy i co za tym idzie wpływu na środowisko.Jakby passata tak powyginali to też by trochę mniej palił

    • @piotrsynjerzegopiotrsynjer6367
      @piotrsynjerzegopiotrsynjer6367 Рік тому +3

      Wszystkie srerektryki są przegrane Wodór to prxyszłość. ;-)

  • @marcinjanuszek3685
    @marcinjanuszek3685 9 місяців тому +1

    Powiem tak. Jako właściciel elektryka. Pytajcie właścicieli elektryków, czy żałują zakupu. Nie znam nikogo, kto żałuje, więc o co Wam chodzi? I to nie jest kwestia „zesram się, a złego słowa nie powiem” znam ograniczenia mojego samochodu, akceptuję je i tyle.

  • @marcinkurek4271
    @marcinkurek4271 Рік тому +5

    Trochę mało danych, jaka prędkość przede wszystkim. 110 km/h przez moment było, no szok... A pewnie większość ok 90. Gdyby była to prędkość autostradowa, test skończyłby się znacznie szybciej 😊

    • @krzysztofczaraj170
      @krzysztofczaraj170 Рік тому +1

      Tak w realu jak mijasz to na drogach szybkiego ruchu .. jeździ to trochę szybciej niż TIR.
      Ale wchodzą ogniwa wodorowe .... i już tak na serio. To zmienia postać rzeczy.
      A co ze starymi elektrykami ładowanymi z gniastka .... pewie jak to elektronika na elektrośmieci pójdzie bo nikt tego używanego ci nie kupi.

  • @Topbluelegend
    @Topbluelegend Рік тому +14

    " Elektryków nie kupują ludzie bogaci bo Ci potrafią liczyć pieniądze " Seneka Spalinowy.

    • @wlodek1981wlodek
      @wlodek1981wlodek 10 місяців тому

      Elektryki mają największy sens jeśli posiadamy własną instalację PV. Na stacjach prąd jest po 3 zł/ kWh. Nie musimy kupować nowej Tesli, wystarczy kilkuletni Nissan Leaf. Baterie wykańcza szybkie ładowanie i szybkie rozładowanie. Dla większości kierowców EV to zabawka którą można zakatować i zezłomować. Auta elektryczne powinny mieć opóźnione przyspieszenie do około 10 s wtedy bateria pracuje w optymalnych warunkach.

  • @endriuz9026
    @endriuz9026 Рік тому +4

    A jak daleko dojada z przyczepa np kampingowa?

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому +1

      2,5 raza mniej czyli po 150 km

  • @piotrglosnicki471
    @piotrglosnicki471 Рік тому +9

    Ciekawe jakie spalanie wyjdzie tego prądu gdy pojedzie rodzina 4osobowa z pełnym bagażnikiem. Mój passat b7 kombi diesel 6l/100 5 osób bagażnik pełny po sufit przy prędkości 120

    • @michagezynski6904
      @michagezynski6904 11 місяців тому

      Wystarczy wjechać na autostradę lub ekspresówkę i jechać tak jak wszyscy - max. 250 km.

  • @kotlinski1
    @kotlinski1 Рік тому +20

    Troszkę to oszukane bo wszyscy wyłączyli rekuperację ale w tesli rekuperacja jest na stałe ,dlatego też zaniżyło to wyniki innym konkurentom :)

    • @KapitanBombaKopa
      @KapitanBombaKopa Рік тому

      Rekuperacja działa podczas użycia hamulca. Wyłączyć ją można tylko wrzucając neutral

    • @kotlinski1
      @kotlinski1 Рік тому

      @@KapitanBombaKopa O tym właśnie pisałem że lepiej działa rekuperacja przy odpuszczaniu gazu niż podczas hamowaniaa w tesli podczas jazdy rekuperacja włączona jest na stałe

    • @KapitanBombaKopa
      @KapitanBombaKopa Рік тому +1

      @@kotlinski1 Bjørn robił parę testów udowadniających że nie ma to zupełnie znaczenia 😀

    • @krzysiekkrzysiek8234
      @krzysiekkrzysiek8234 Рік тому +2

      Tesla ma super Cx=0,23 mniejsze opory powietrza=mniej potrzebnej energii , ten bus i suw na dzień dobry ich powierzchnia czołowa... No cóż 😉

    • @CzaXu
      @CzaXu Рік тому +3

      Rekuperacja na autostradzie ..ok

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g Рік тому +2

    Fajny odcinek pozdrawiam

  • @michagezynski6904
    @michagezynski6904 11 місяців тому +3

    Podstawowe pytanie - kto jeździ w takim stylu jak testerzy atuty elektrycznych ?
    Jak mnie bawi widok ponad 300 konnej Tesli jadącej lewym pasem na ekspresówce, mijanej przez Corsy, Fiesty itd. ponieważ bateria przy mocniejszym wciśnięciu gazu leci po 200 km😆

  • @dks7941
    @dks7941 Рік тому +3

    pytanie za jakie łapówki dla polityków producenci elektrycznych syfów chcą zniszczyć motoryzację

  • @sawomirborewicz5173
    @sawomirborewicz5173 Рік тому +9

    Moje Seicento z 2006 roku bije te wynalazki na głowę😂

    • @ML-hf6ii
      @ML-hf6ii Рік тому

      czym?

    • @krzysiekkrzysiek8234
      @krzysiekkrzysiek8234 Рік тому

      Zasięgiem zapewne, ja cinquecento 700 31KM aisan z 97 robiłem ledwo 500 km na baku a najniżej udało mi się na 5,7 l /100km 😮 brakowało 5 biegu😅

  • @47MadDog
    @47MadDog Рік тому +1

    Ciekawostka, na samym poczatku VW niby ma włączoną klime a ja widzę zaparowaną szybę boczną.

  • @kia00007
    @kia00007 Рік тому

    czyli wyszly wieksze jaja niz podejzewalem. kiedys zrobilem na wolksvagenie pojemnosc baterii przez zuzycie i wyszlo mi ze kazdego do deklarowanego zasiegu musialbym pchac jakies 40 do 50 km. jedynie nisan podal 3 warianty jazdy i w kazdym inny zasieg co po przeliczeniu zgadzalo sie jakies 98 proc z deklarowanym zasiegiem

  • @piotrklimkiewicz51
    @piotrklimkiewicz51 Рік тому +10

    Ekscytujące filmy o elektrykach. Humor dnia.😅😅😅😅

  • @p.magrowski
    @p.magrowski 8 місяців тому +1

    Pozostanę przy peugeocie 508 1,6 blue hdi. Spoko można na jednym baku przejechać w trasie co najmniej 1500 km i nie zawracać sobie głowy takimi duperelami, czy dojadę do ładowarki.

  • @MrFOXPOL
    @MrFOXPOL Рік тому +7

    Jak daleko dojadą już wiemy. Teraz pora na test jak długo sie będą palić.

  • @pawe4072
    @pawe4072 Рік тому +7

    W spalinowym aucie przy 40-50km/h gdy dojdzie do wypadku czy kolizji wymienisz zderzak itp i zrobiony a przy elektryku nie dość że wymieniasz np zderzak itp to jeszcze pewnie trzeba akumulatory wymienić nie mówiąc że przy takiej prędkości przy zderzeniu lubi się zajarać 😅

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому +1

      Bzdura i jeszcze raz bzdura 😂

    • @pawe4072
      @pawe4072 Рік тому +1

      @@Marcin2025 Łatwo jest dodać komentarz o treści bzdura ale widzę że już gorzej o merytoryczną odpowiedź dlaczego jest to niby bzdura

    • @pawe4072
      @pawe4072 Рік тому

      @@Marcin2025 Akumulatory są ciasno uplasowane więc przy małej prędkości w trakcie zderzenia mogą zostać uszkodzone ale widzę Marcinku najwyraźniej masz większą wiedzę na ten temat i mam nadzieję że chętnie się nią z nami podzielisz

    • @karolstrynkowski7853
      @karolstrynkowski7853 Місяць тому +1

      przy 40-50 km/h to raczej samego zderzaka nie wymienisz, możesz uszkodzic dużo innych części takich tak chłodnice komputer itp, te części też nie kosztuja grosze, taka naprawa też może kosztować, jeśli zrobi się ją we właściwy sposób a nie w taki jak to robi 90 % osób w tym kraju z drugiej strony baterię przy zderzeniu czołowym mimo wszystko ciężko jest uszkodzić a jeśli juz uszkodzimy to musi być duże uszkodzenie a przy dużym uszkodzeniu silnik w spalinówce też jest do wymiany, koszt niewiele większy...trochę ciężko czyta się te wypociny osób, które nie jeździły elektrykami, domyślam się z jakich względów i mają niewielkie pojęcie dlaczego ludzie je kupują

  • @catarznosa862
    @catarznosa862 Рік тому +2

    Zajebisty test każdy samochód z inną pojemnością baterii. A tak naprawdę to nissan se najlepiej poradził 86% potencjalnego zasięgu przy średnim poborze prądu.

  • @enduro.x
    @enduro.x Рік тому +6

    Moim zdaniem wygra Tesla lecz szczerze mówiąc wolę Mercedesa. Pozdrawiam carwow i życzę wszystkim miłego oglądania 😊

  • @krzysztofmakowski3084
    @krzysztofmakowski3084 11 місяців тому +2

    Czyli elektryk przejedzie w najlepszym wypadku 80% deklarowanego zasięgu o ile bedziesz jechał, aż bateryjki całkiem padną. A jak zabierzesz rodzinę i włączysz radio zimą to może na 65% mocy styknie . Śmiech na sali 😂😂😂😂

  • @tosieporobilo
    @tosieporobilo Рік тому +21

    Do Konga po kobalt najdalej :)

    • @pawelpoznan9408
      @pawelpoznan9408 Рік тому

      Tesla już nie używa kobaltu, zaczęła stosować ogniwa LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) mit obalony.

    • @tosieporobilo
      @tosieporobilo Рік тому +2

      @@pawelpoznan9408 więc pewnie jakiś inny afrykański kraj… tak czy siak, to żadna ekologia

    • @pawelpoznan9408
      @pawelpoznan9408 Рік тому

      @@tosieporobilo Raczej nie bo te nowe surowce używane do ogniw LFP, głównie pochodzą z Ameryki Południowej.

    • @fendt126
      @fendt126 Рік тому +1

      @@tosieporobilo Nie tyle ekologia co po prostu alternatywna forma napędu

    • @TheWitex
      @TheWitex Рік тому +1

      ​@@fendt126 dokładnie. 0 ekologi

  • @maciejsynmarka4487
    @maciejsynmarka4487 9 місяців тому +1

    Swoją drogą dlaczego nikt nie robię fotowoltaicznych dachów/ masek żeby te samochody ładowały się w czasie jazdy?

    • @jacekkwiatek8572
      @jacekkwiatek8572 8 місяців тому +1

      1m2 paneli daje przy pełnym słońcu moc około 200W, czyli przez 1h ładowania przy pełnym słońcu wyprodukują około 0,2kWh energii na 100km trzeba zużyć około 15-18kWh energii. Takze juz chyba wiesz dlaczego.

  • @arkadiuszweiss
    @arkadiuszweiss Рік тому +5

    Mega test :)

  • @pcx4766
    @pcx4766 10 місяців тому +2

    Ładowanie 191kW/h ,dlatego taki gruby kabel musi mieć chłodzenie ,to tak jakby podłączyc 50 czajników elektrycznych do jednego gniazdka na godzinę.

  • @wojciechmilewski8622
    @wojciechmilewski8622 Рік тому +1

    Super, dzięki za film.

  • @grzegorzrokita2330
    @grzegorzrokita2330 Рік тому +3

    A ile spadnie zasięg przy minus 15 lub 20 stopni 60%.

  • @setiwertero
    @setiwertero Рік тому +10

    Ślepa droga motoryzacji ! niech ten półgłówek zrealizuje taki film przy - 10 C lub -20 C i po dwóch latach eksploatacji ogniw nie wspomnę że po 10 latach nie zrobi 20 km .

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому +2

      Ale ty głupi jesteś ,w Kanadzie masz masę Tesli i jest nawet po -40

    • @patrykpusty2301
      @patrykpusty2301 10 місяців тому +1

      ​@@Marcin2025ta tylko w zimę spalinowe na drogi wyjeżdżają 😂

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 10 місяців тому

      @@patrykpusty2301 no właśnie nie ,xd bo jesz bardzo dużo elektryków tam 🤣

  • @PawełSargalski
    @PawełSargalski 10 місяців тому +1

    Zwróć uwagę jak zaparowana jest boczna szyba kierowcy.
    Czyżby jechali bez wlączonych wentylatorów?

  • @eaglee4010
    @eaglee4010 Рік тому +2

    A czemu w większości samochodów szyby są tak brudne ?

  • @stodolaedyszyn
    @stodolaedyszyn Рік тому +1

    Oczywiście wolę spalinowe, korzystanie z elektryków jak widać jest bardzo problematyczne, Tesla najbrzydsza

  • @rafal2802
    @rafal2802 10 місяців тому +1

    To teraz zawody który szybciej się spali😂

  • @tomaszgarski8960
    @tomaszgarski8960 Рік тому

    to sie nie da holowac aut eleltrycznego? ,przy rekuperacji to by sie tj powinno sie naladowac ,fajny material, pzdr

  • @krzysztofdabrowski8458
    @krzysztofdabrowski8458 Рік тому +1

    10:42 coś nie tak z tłumaczeniem spalania

  • @bartek977
    @bartek977 Рік тому

    ad kiedy ID Buzz jest SUV-em? Bardziej adekwatnym pojazdem byłby np. ID.4

  • @Radek.68
    @Radek.68 10 місяців тому +2

    Co wy wszyscy o tym zasięgu? Trzydrzwiowej szafy też nie przewieziesz spalinowym Passatem, a elektrycznym dostawczakiem już tak. Po prostu każde auto ma swoje zastosowanie. Jak ktoś ma swój prąd w domu, jeździ po mieście, to auto elektryczne jest bezkonkurencyjne. Darmowe parkowanie i ładowanie, buspasy, cisza podczas jazdy i genialne przyspieszenie.

  • @marber4939
    @marber4939 Рік тому +6

    Bez-na-dzie-ja. Jzdzilem tesla X przez 2 lata.udalo mi sie zwrocic ten chłam tracąc około 15%. Tu powinno być nie jak daleko dojedziesz, a czy w ogóle dojedziesz. Co do innych elektryków to nagonka jest nadmuchiwana przez korporacje. Baterie są bardziej niebezpieczne dla środowiska jak silniki spalinowe.

    • @bestelements1949
      @bestelements1949 Рік тому +3

      Ja jeżdżę od 5 lat modelem X bateria 100, i jestem na tyle zadowolony że teraz jeszcze dokupiliśmy model 3 Performance a żona jeździ fiatem500e, wiec ogólnie chyba zależy kto czego oczekuje. ;) dość dobrze się udało skoro tylko 15% straty po 2 latach. Teraz to niewykonalne raczej ;)

    • @xDxMaTeK
      @xDxMaTeK Рік тому +2

      Musiałeś mieć pechowy egzemplarz.

    • @bestelements1949
      @bestelements1949 Рік тому +2

      Swoją droga teraz tak nawet wszedłem na Pana kanał- problem z drzwiami jaki Pan np pokazał na filmie tez miałem.. wszedłem w instrukcje i tam właśnie pisało że w komputrze się ustawia „otwieraj tylko drzwi kierowcy” i dlatego tak się zachowywał. Bagażnik i drzwi kierowcy się otwierają, ale reszta zamknięta cały czas póki od środka się nie odblokuje lub otworzy 😅

    • @pawelpoznan9408
      @pawelpoznan9408 Рік тому +3

      Ja tam jestem fanem elektryków, od 2 lat jeżdżę nim i nie wyobrażam sobie powrotu do spalinówek.

    • @xDxMaTeK
      @xDxMaTeK Рік тому +1

      @@pawelpoznan9408 mam tak samo :)

  • @waldemarrygao8642
    @waldemarrygao8642 Рік тому +1

    Jadę swoim spalinowym samochodem 900km .Po czym tankuję pełny bak i po dziesięciu minutach mogę jechać dalej. Pokazuje to jak słabe są jeszcze elektryki.

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому

      Obawiam się że jak przyjedziesz 900 km to nie będziesz jechał dalej tylko będziesz zjebany jak świnia 😂 ,no chyba że weźmiesz krechę ,to i możesz jeździć po 3 tys km

  • @applyonce9084
    @applyonce9084 Рік тому +2

    Tego typu środek lokomocji nie interesuje mnie w ogóle.
    Jedynie w wersja zminimalizowanej na zakupy w mieście. Reszta to utopia i środek do regulacji niewolnictwa.

  • @maciuspierwszy7569
    @maciuspierwszy7569 Місяць тому

    Ale, moment. Nikt nie mówi ile tak naprawdę energii wpompowano w te samochody.
    Takie niedomówienie. Z EV nie jest tak jak ze spalinowym. Pompa odmierzyła 30 litrów i masz 30 litrów w zbiorniku. Sam proces ładowania to jest około 15% strat.
    Jak narazie nikt nie chce mi powiedzieć ile kW przybywa w samochodzie a ile pobranej energii pokazuje licznik.

  • @sawalechii686
    @sawalechii686 Рік тому +13

    Rzeczywiście złomnik i super "nowoczesne" złomy.W 1900 roku równo 123 lata temu Studebaker z elektrycznym silnikiem Tesli robił 1000 mil czyli 1600 kilometrów na jednym ładowaniu.Niech żyje "postęp" technologiczny.

    • @grzegorzragan4966
      @grzegorzragan4966 Рік тому +1

      Jesteś wielki , pokazując ten "postęp"

    • @sawalechii686
      @sawalechii686 Рік тому +2

      @@grzegorzragan4966 Nie wspominając i technologii m-tec czyli o silniku elektromagnetycznym który nie wymagał żadnego ładowania,opatentowanym przez Teslę w 1905 roku.A dziś nadal 95% "nowoczesnych" pojazdów jest napędzane silnikami iskrowymi na paliwa kopalne,a ta "technologia" ma ponad 140 lat..

    • @jozefburzala8479
      @jozefburzala8479 Рік тому +1

      A ile może kosztować takie auto po 10-ciu latach?

    • @ML-hf6ii
      @ML-hf6ii Рік тому

      nie wspominasz tylko ze wtedy prędkość maksymalna wynosiła 30 km/h. nie chce nic mówić ale dzisiejsze elektryki mają większy zasięg przy tej prędkości.

    • @sawalechii686
      @sawalechii686 Рік тому +3

      @@ML-hf6ii No to spróbuj nawet jadąc 30 km/h zrobić dziś 1600 kilometrów każdemu z tych "eko" złomów,szczególnie zimą,nie wspomnieć o tonach węgla które trzeba spalić by naładować wybuchowe baterie tych pojazdów.Postęp i ekologia w jednym na miarę XXI wieku.....

  • @jarosawrodek3057
    @jarosawrodek3057 10 місяців тому +3

    Który z tych samochodów mi się podoba? ŻADEN!!!

  • @robsonicam
    @robsonicam Рік тому +2

    I would like to know which burns quicker ;)

  • @andrzejmakowski2906
    @andrzejmakowski2906 Рік тому +2

    300 000 za elektryka to jakiś żart. Przy cenie baterii rzędu 90 000 samochód powinien kosztować max 200 000 dla najlepszej wersji. Teraz dobry samochód spalinowy można kupić za 120 - 140 000. Od tej ceny trzeba odjąć mega skomplikowany silnik, skrzynię biegów, układ paliwowy. Zostanie skorupa wartości ok. 60 000. Do tego baterie i wychodzi kwota rzędu 150 000.

    • @nanab256
      @nanab256 Рік тому

      pokaż dobry spalinowy samochód za 130tys, chyba akkegoś fiata albo szkodę 1.0 porównywalną do elektryka za 100tys

    • @andrzejmakowski2906
      @andrzejmakowski2906 Рік тому

      @@nanab256 Hyunadai tucson

    • @nanab256
      @nanab256 Рік тому

      @@andrzejmakowski2906 marka od żółtych, w najbiedniejszej możliwej wersji(żeby się zmieścić w 130 tys nie można zaznaczyć dosłownie nic), z turbo silniczkiem jak średnia butelka coli napędzającym 1,5 tonowy kloc.

    • @andrzejmakowski2906
      @andrzejmakowski2906 Рік тому +1

      @@nanab256 Sorki ale nie wiesz co piszesz. Tak się składa że jeżdżę takim od 6 lat i mogę się wypowiedzieć. Wiesz że WSZYSTKIE wersje mają ten sam standard bezpieczeństw użytkowania? Gorsza wersja to tylko gorszy komfort i tyle. A co do mocy silnika to co ma piernik do wiatraka? Liczy się moment obrotowy i przełożenia skrzyni biegów. Ciągnik C360 miał 52KM a radził sobie z dwiema przyczepami buraków ciągniętymi po polu.

    • @nanab256
      @nanab256 Рік тому

      @@andrzejmakowski2906 A kogo obchodzi standard jakiś? Wyposażenie, no i prawdziwy silnik a nie kosiarka.
      Ile ten 52KM ciągnik miał 0-100? Skoro tylko moment się liczy to po co silniki mają jakąś moc jak mogłyby mieć 1KM i przekładnię dodającą nieograniczoną ilość momentu?

  • @wowakowalski6768
    @wowakowalski6768 Рік тому +1

    To się, nadaje na złom, a nie do jazdy! Do tego jak się zapali to pożar wydzieli tyle toksycznych substancji, co tysiąc spalinowek przez rok!

  • @JanKowalski-to9ob
    @JanKowalski-to9ob 11 місяців тому +1

    Ślimacze tempo, oszczędzanie na radiu, podgrzewaniu siedzeń, ładowaniu telefonu. Zasięg w większości to jakiś żart a sam pojazd jest za kupę kasy - to nie jest samochód, to jest elektryczne gówno.

  • @Yanczur
    @Yanczur Рік тому +1

    Trzeba naprawdę być typem oderwanym granatem od pługa żeby kupić elektryka. Banda ekoidiotów. Nie oglądałem filnu do końca ale te 7 minut zupełnie mi wystarcza

  • @tiditomal3688
    @tiditomal3688 Рік тому +1

    Szkoda, że autor testu nie obciążył aut w teście minimum w połowie możliwych wartości czyli np dwóch pasażerów i bagaż. A tak to...

  • @piotrborowski7359
    @piotrborowski7359 9 місяців тому +1

    Ja kupiłem nową tojote verso na stawach ale płakałem ale cierpiałem niech to szlag trafi

  • @semimatt
    @semimatt Рік тому +1

    na filmie jakos wszyscy ich wyprzedzaja - co chwile w oknie ktoś smiga obok :D pewnie jechali 90 na autostradzie zeby miec to "spalanie"

  • @jakubbetka8736
    @jakubbetka8736 Рік тому +1

    Sea, do a test which one burns shorter, I wonder which one would win🤣🤣🤣

  • @jacekplacek8274
    @jacekplacek8274 Рік тому +1

    Dlatego kupuję tylko diesiel. Turbo diesel. Od lat. Kocham diesle!

  • @gravelpit6459
    @gravelpit6459 9 місяців тому

    Można naprawdę zasnąć podczas tej prezentacji

  • @NordWind77
    @NordWind77 Рік тому +6

    Auta elektryczne to nie ekologia. Ekologia to możliwie długie używanie jednego auta

  • @grymasek7
    @grymasek7 Рік тому +13

    Czekam aż producent dorzuci agregat prądotwórczy mocowany na hak by awaryjnie można było się uratować. Generalnie koncepcja małego silnika spalinowego który tylko i wyłącznie produkuje prąd z którego korzystają z silniki napędzające koła jest bardzo efektywnym rozwiązaniem- tak na przykład było z i 3 BMW z Range extenderem

    • @pawellaniewski5455
      @pawellaniewski5455 Рік тому +1

      To będzie już spalinowe auto.

    • @iowa406
      @iowa406 Рік тому +3

      @@pawellaniewski5455 Ale wiesz, że nie chodzi o to że auta są spalinowe. Chodzi o to jakie paliwa spalają. Jeżeli do tego agregatu lał byś bio-etanol, e-benzynę, czy e-diesla, lub jakiekolwiek inne paliwo ale nie kopalne, to w kwestiach klimatycznych nie różni się od elektryka.

    • @pawellaniewski5455
      @pawellaniewski5455 Рік тому +2

      @@iowa406 Jak tak jest więc czemu nie wymyśla silnika na e-diesla czy bio-etanol. I jeszcze ciekawi mnie czemu elektryki nie mają bateri słonecznych

    • @iowa406
      @iowa406 Рік тому +3

      @@pawellaniewski5455 Nad e-dieslem pracuje Audi, nad e-benzyną Porsche. I to są paliwa syntetyczne, czyli nie kopalne. Je bez fizycznych modyfikacji można lać do obecnych silników. Wymagana jest jedynie ingerencja w mapowanie. Problem z nimi na dziś to cena. Gdyby je wprowadzić na rynek to litr e-benzyny kosztował by około 25 zł. Prace trwają nad obniżeniem kosztów.
      Co inne bio-paliwa, bio-diesel ( najczęściej olej rzepakowy, po odpowiedniej rafinacji), czy bio-benzyna ( czyli etanol). Owszem są dziś te dodawane do diesla i benzyny. Jednak tolerancja obecnych silników na nie kończy się na 20-25% mieszanki z kopalnymi. Aby lać tylko bio-paliwa konieczne są fizyczne modyfikacje silnika. Na dodatek i tak wyszło by drożej, oraz ... podrożała by żywność. Bo pola produkujące rośliny dla przemysłu spożywczego musiały by znaczą część produkcji przeznaczyć dla przemysłu paliwowego.
      Czemu bateryki ( BEV) nie mają paneli? Niektóre mają. Ale.. właśnie te Alicje zawsze się wszędzie wcisną ;)
      1. Ich wydajność na powierzchni dostępnej na autach była by niewielka w porównaniu do zapotrzebowania na energię silnika trakcyjnego.
      2. koszty montażu i produkcji.
      3. Duża podatność na uszzkodzenia.
      4. Najmniejszy problem( bo BEV i tak mają akumulatory) to to, że nie zawsze panele działają - noc, czy chmury.

    • @MR-pe3oo
      @MR-pe3oo Рік тому +3

      @@pawellaniewski5455 bo tu nie chodzi o ekologię. Przez lata diesel był super, ale rynek się zmienił i teraz trzeba zmiany. Teraz elektryk jest super, aż znowu ktoś odpowiedni powie że to jednak była pomyłka i znowu zmiana.

  • @ryszardus
    @ryszardus Рік тому +1

    Szkoda ze nie bylo testowane zadne auto chinskie (np. Zeekr 001)

  • @gqx87
    @gqx87 Рік тому

    Zaraz, w Anglii można max 70 mil/h jeździć czyli niecałe 120km/h??

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому

      Tak

    • @gqx87
      @gqx87 Рік тому

      @@Marcin2025 Rety ale ślimaki bez jaj

  • @oroyama
    @oroyama 11 місяців тому +4

    Wyobrażam sobie, że mam auto elektryczne, a ono... stoi. Stoi albo przy ładowarce (a ja przy nim, żeby go nie opuszczać w tak ważnych dla niego godzinach), albo w garażu, żeby nie męczyć biedaka. Wyobrażam też sobie, jak co roku będę w stanie coraz bliżej i bliżej na jednym ładowaniu nim pojechać i że za każdym razem przed podróżą zaklinam niebiosa, aby najbliższa ładowarka była wolna i żeby akumulator naładował się jak najszybciej. Następnie wyobrażam sobie, że moje auto jednak dojechało do ostrożnie wybranego wcześniej przeze mnie celu i że kiedy już dojadę, to oczyma duszy zobaczę, jak bardzo będę się starać znaleźć drugą wolną ładowarkę, aby z niej jak najszybciej skorzystać i co prędzej wrócić do domu. Co za niewyobrażalne szczęście mnie czeka!

  • @bitsmart...
    @bitsmart... Рік тому +3

    a skąd się bierze ciepło do ogrzewania wnętrza, a ... a!!! chyba wiem z temperatury powietrza na zewnątrz, to bardzo EKOLOGICZNY pomysł! ha! ha!

  • @maxigan5667
    @maxigan5667 Рік тому +1

    Te ładowarki mają 1 minus Trzeba jakąś aplikację ściągnąć żeby można zapłacić i to też jak masz aplikację to nie jest na 100% że możesz z niej skorzystać i naładować samochód

  • @gqx87
    @gqx87 Рік тому +1

    33:55 w końcu jeden z najtańszy w klasie, gdzieś musieli zaoszczędzić

  • @ertes2644
    @ertes2644 Рік тому

    Dobra niech ci bedzie - ile zrobisz na jednym akumie tych kilometrów a kiedy wymiana akuma na nowy albo na nowe auto ?

  • @wojker1234
    @wojker1234 Рік тому +3

    Fajny odcinek i samochody pozdrawiam carwow

  • @tristankordek
    @tristankordek Рік тому

    In Tesla you used autopilot which used a lot of energy.
    But it's a cool test

  • @tomasusmagnus1501
    @tomasusmagnus1501 Рік тому +1

    34:42 totalnymi idiotami się posiadacze elektryków za które płacą jak za zborze, którymi przejechać można coś ponad 400km. Może kiedyś dołączę do tych idiotów jak infrastruktura będzie gęściejsza w szybkie ładowarki, a samochody będą w rozsądnych cenach i oczywiście akumulatory o większych pojemnościach. Na razie auta elektryczne zostawiam prawdziwym idiotom. 😉

  • @magicznepole1605
    @magicznepole1605 9 місяців тому

    Mam 3 specjalistyczne auta-zabawki teoretycznie 2 z nich mogłyby być elektryczne.
    1 Terenówka NIE
    2 Dwuosobowe autko miejskie TAK
    3 Roadster na tor i na drogi TAK

  • @ago64ago64
    @ago64ago64 Рік тому +1

    Posiadam wyśle 6 rok i bez klimy robię 150km. Szlag by trafił błąd życiowy

  • @jacekwieczorek6127
    @jacekwieczorek6127 10 місяців тому

    Moze trzeda porównać wage i gabaryty tych aut dlaczego VW rozładował sie 1

  • @HemiSRT8
    @HemiSRT8 Рік тому +7

    Jaka niby jest przyjemność jazdy tymi wynalazkami? Radio wył, podgrzewanie siedzeń wył i ten stres czy dojadę do ładowarki i czy będzie czynna, nie wspomnę że wyprodukowanie jednego elektryka bardziej zanieczyszcza atmosferę niż 20lat jazdy dieslem jak guru motoryzacji mówił wprost J. CLARSKON.

    • @fendt126
      @fendt126 Рік тому +2

      Przyjemność jest jak odpalasz sobie co chcesz i nie martwisz się czy dojedziesz.Wyobraź sobie że są osoby,które ładują sobie w domu elektryka i przejeżdżają może 50km dziennie.Na jeżdżenie wokół komina jest zasięg ze sporym zapasem i śmiało można korzystać z udogodnień.Do tego cicha i płynna jazda z użyciem jedynie pedału gazu.Na trasy po prostu kupujesz diesla albo hybryde

    • @pawe9469
      @pawe9469 Рік тому

      ​@@fendt126 zgadza się, tylko euro kołchoz chce nam odebrać możliwość wyboru.

  • @przemotrancetrance7993
    @przemotrancetrance7993 11 місяців тому +1

    Tylko auto spalinowe elektryki to szroty!!!!!!!!!!

  • @marc1152
    @marc1152 Рік тому +1

    I to dowodzi , że te elektryki to tylko do miasta a nie w trasę

    • @jacekkwiatek8572
      @jacekkwiatek8572 8 місяців тому

      I tak i nie. Problem nie lezy tutaj w samych elektrykach co w braku duzej ilosci stacji szybkiego ladowania. Gdyby stacje ladowania o mocy zalozmy 150-250kW były tak samo oczywiste jak stacje benzynowe to nie miałoby jakiegoś większego znaczenia czy wyruszasz w trasę spaliniakiem czy elektrykiem.

  • @marianlazarski291
    @marianlazarski291 5 місяців тому

    PRAWDZIWY POWÓD ZAKAZU AUT SPALINOWYCH

  • @mariuszzwolak7725
    @mariuszzwolak7725 Рік тому +7

    Czyli ten ekosyf to jedna wielka sciema... ciekawe któren pierwszy się zapali...?

    • @Marcin2025
      @Marcin2025 Рік тому

      Żaden głombie ,sprawdź sobie statystyki

    • @kamilzlubelszczyzny8240
      @kamilzlubelszczyzny8240 7 місяців тому

      To powinien być właściwy test który pierwszy się zapali i który będą najdłużej gasić. 🤣😂🤣

  • @przypadkipodroznikamariana9119
    @przypadkipodroznikamariana9119 11 місяців тому +1

    Tylko nie elektryki. Responsywne hehe. Atom, wodór, nawet para, tylko nie elektryki. Naprawdę nachalna reklama meleksów .

  • @mariandera738
    @mariandera738 5 місяців тому

    I stres planowanie długiej trasy dojade nie dojade może starczy mi ale nie włanczam klimy bo zabraknie dajcie spokuj z tymi sprzętami bo ktoś zdrowo rozsądkowy tego nie wezmie bo zostanie z nim na zawsze wymiana ewentualnego akumulatora to są spore koszty czasem ponad 100.000 więc kupując auto po kilku latach jakie będzie przedstawiało wartości i kto to zutylizuje.

  • @marek10901
    @marek10901 10 місяців тому +1

    Elektryki to szajs!

  • @TomaszKorzeniowskiKalisz
    @TomaszKorzeniowskiKalisz Рік тому +1

    Można liczyć na podobny test 5-6 letnich elektryków ? 😅

    • @KapitanBombaKopa
      @KapitanBombaKopa Рік тому +2

      Można nawet 10 letnich. Moja bmw i3 ma już 9 lat i śmiga jak gdy była nowa

    • @krzysiekkrzysiek8234
      @krzysiekkrzysiek8234 Рік тому +2

      ​​@@KapitanBombaKopa może to kwestia przebiegu a nie tylko wieku 🤔😉 mam stary telefon Samsung s3 leży w szufladzie i ma się dobrze a ma z 10 lat 😅

    • @KapitanBombaKopa
      @KapitanBombaKopa Рік тому +2

      @@krzysiekkrzysiek8234 114 tys przebiegu aktualnie. To bardziej kwestia pilnowania żeby nie zostawiać podłączonego załadowanego na miesiąc albo rozładowanego.

    • @pawelhuczewski2772
      @pawelhuczewski2772 Рік тому +1

      Nie chodzi o wiek ,a o przebieg . Akumulatory są niszczone ilością cykli ładowań . Żeby czas niszczył akumulatory samochód musiał by mieć małe przebiegi .