А мне вот оочень нравится рх. Денег ну никак не получается заработать. И вот я решился купить себе хорошо так потрепанный рх 300 второго поколения. И у меня полный набор всех неисправностей, какие только могут случиться с рх. Мотор стучит, коробка тупит. Печка едва грела, особенно со стороны пассажира. Шрусы передние, на выброс. Насос гура и рейка под переборку. Шлейф на руле под замену. Плавающие сайлентблоки задние, передние, шаровые, наконечники. Все под замену. Задние направляющие суппортов под замену. Сальник заднего редуктора, где кардан под замену. Салон весь скрипит. Но, бляха, я его прям люблю!!! И он меня правда тоже. Очень многое уже заменил. Машинка прям преображается на глазах прямо. Вот что значит ОХОТА!
3 года на 300 проехал 2000 года.....масло не менял,ничего не скрипело,не гулело,не завывало.работал он настолько тихо,что иногда повторно ключ проворачивал......эксплуатировал 50/50 поселок-город.
@@Siberia197 понял спасибо, а вот притапить люблю, а в остальном как элетрика подвеска мотор? А то после таурега как то не хочется связываться с преблемными машинами
@@Wag88 двиг 3mzfe- только похвалы, за ремнем ГРМ внимательно- клапана гнёт, соблюдать регламент, масло лью через 250 моточасов ( счетчик в борткомпе есть) охлаждайку раз в два года, радиатор чищу в конце весны ( снаружи). Больное место- короба, частая и резкая подача момента с MZэта выдавливает тефлоновую втулку задней крышки, последствия грустные. Подвеска по рычагам камреобразная, долго прощает многое, в том числе езду на мертвых сайлентах. Тормозилки неплохие, но 180-0 резко если, то им не нравится, плывут. Комфорт на высоте, кожа с подогревом, оптитрон и пр. тачка тёплая, но следить опять же за радиатором, он нежный - пробка на 0,9 бар, если залипла, привет верхней ванночке. По электрике без нареканий, как устроена коса, климат, задние фонари, стеклоподьемники и замки не ведаю. Фары полирнуть по осени (регулярно) и свет норм, лампы в ближнем d2s умирают редко, замена влегкую. Кузовня крепкая, рыжиков на 18 летней машине нет . В целом авто далеко не спорт и не гряземес, для города хорошо, для трассы идеально, Крск- Барнаул часто езжу, без напряга, как в домашнем кресле. До цели довезет всегда, коробка застрелилась в 140 км от дома (побуксовал люто и долго, сам виноват) - дополз в аварийном режиме на своих четырех, установили контракт с братом в гараже за 6 часов с перекурами
Про пневму и пружины немного наврала. Отличия в комфорте и управляемости чувствуется сразу, причем не в пользу пружин. Пневма в поворотах отрабатывает намного лучше и на разбитой дороге комфортнее. У меня Пневма на 300ом накрылась на 165000км. Поменял на родные пружины только из-за надежности и вопроса стоимости обслуживания. В остальном... Уже 9 лет на нем езжу, менять не собираюсь. Без проблемная машина!
Мне было с чем сравнивать. Первый год в Грузию на пневме ездил, второй год поехал на пружинах. На перевале сразу разницу почувствовал. Крены заметно увеличились. Машину уже давно продал. К Лексусу и Тойоте возвращаться не собираюсь. Надежные, без проблем, но слишком скучные, некрасивые, неинтересные и посредственные в управление.
если покупаешь лексус, о какой дешевизне обслуживания и китайских зч может идти речь? любишь лексус, люби и раскошеливаться. хотя в сравнении с одноклассниками, в частности с немцами, обслуживание у него копеечное
Привет ! Нужна машина для межгорода и багажа ,думаю Шкода суперб универсал дизель 2л или Лексус rx300, 330 .бензин/газ ..цена одинаковая ,!!! ЧТО ВЫБРАТЬ ???
А все хают наш автопром.. тут Лексусы ломаются в каждом узле и уже после 20 000 км. У меня был ЗаЗ 968м так 10 лет только масло в ДВС менял, ничего не ломалось и не выходило из строя. А тут Лексус и столько слабых мест и болячек. Я молчу про налог в 48000 руб. в год..
Сколь не смотрю обзоры, вы самая прошареная ведущая, все объясняете, все показываете, цены ситуации, у меня 2004 года 330 пневму уже снял , река текла , задняя подвеска вообще беда, щас тюнлавный тормозной цилиндр отказался работать, все на 318000 км
А у нее инфа должна быть с рождения заложена в голове? Или перед тем как снять обзор она сама должна как минимум 250 тыс.км на нем отъездить в разных условиях???
А мне вот оочень нравится рх. Денег ну никак не получается заработать. И вот я решился купить себе хорошо так потрепанный рх 300 второго поколения. И у меня полный набор всех неисправностей, какие только могут случиться с рх. Мотор стучит, коробка тупит. Печка едва грела, особенно со стороны пассажира. Шрусы передние, на выброс. Насос гура и рейка под переборку. Шлейф на руле под замену. Плавающие сайлентблоки задние, передние, шаровые, наконечники. Все под замену. Задние направляющие суппортов под замену. Сальник заднего редуктора, где кардан под замену. Салон весь скрипит. Но, бляха, я его прям люблю!!! И он меня правда тоже. Очень многое уже заменил. Машинка прям преображается на глазах прямо. Вот что значит ОХОТА!
Починил тачку?))
@@user-ej3yx7yk7t 😄😄😄
Некрофил
3 года на 300 проехал 2000 года.....масло не менял,ничего не скрипело,не гулело,не завывало.работал он настолько тихо,что иногда повторно ключ проворачивал......эксплуатировал 50/50 поселок-город.
Молодец Лиса, красиво рассказываешь
Спасибо. Достойный обзор.
Легенда японского качества!
Специально зашёл посмотреть и послушать ,,СайлЭндблоки"..
..
Лиса красотка как всегда. Спасибо за обзор!!! 😉👍
Ебать у тебя вкус 😂
@@Popularworlds 💪🤣
Я конце 2023 года купил РХ330 2005 года)))
Ну как? Сам хочу взять
Я контракт АКПП u250 на него в ноябре купил 120 тр, береги каробу- не буксуй на нём и не топи со светофора
@@Siberia197 понял спасибо, а вот притапить люблю, а в остальном как элетрика подвеска мотор? А то после таурега как то не хочется связываться с преблемными машинами
@@Wag88 двиг 3mzfe- только похвалы, за ремнем ГРМ внимательно- клапана гнёт, соблюдать регламент, масло лью через 250 моточасов ( счетчик в борткомпе есть) охлаждайку раз в два года, радиатор чищу в конце весны ( снаружи). Больное место- короба, частая и резкая подача момента с MZэта выдавливает тефлоновую втулку задней крышки, последствия грустные. Подвеска по рычагам камреобразная, долго прощает многое, в том числе езду на мертвых сайлентах. Тормозилки неплохие, но 180-0 резко если, то им не нравится, плывут. Комфорт на высоте, кожа с подогревом, оптитрон и пр. тачка тёплая, но следить опять же за радиатором, он нежный - пробка на 0,9 бар, если залипла, привет верхней ванночке. По электрике без нареканий, как устроена коса, климат, задние фонари, стеклоподьемники и замки не ведаю. Фары полирнуть по осени (регулярно) и свет норм, лампы в ближнем d2s умирают редко, замена влегкую. Кузовня крепкая, рыжиков на 18 летней машине нет . В целом авто далеко не спорт и не гряземес, для города хорошо, для трассы идеально, Крск- Барнаул часто езжу, без напряга, как в домашнем кресле. До цели довезет всегда, коробка застрелилась в 140 км от дома (побуксовал люто и долго, сам виноват) - дополз в аварийном режиме на своих четырех, установили контракт с братом в гараже за 6 часов с перекурами
Восемь лет езжу, в заднем фонаре комар лежит
Начиталась))) молодец
Коза нормальная. Все зависит от козла... Лексус 330 нравится. Хочу взять и оставить на всегда.
Малограмотным лучше дома сидеть и заниматься правописанием.
@@Zavod777учитель стонотный, с женой видимо не очень повезло,поменяй на порядочную и занудство пройдет автоматом...!
2007 низ уже хорошо подгнил. Хочу проварить. А так машина нравится, салон и динамика огонь.
Даа, был у нас такой "Волчок". До сих пор находятся в угоне с июня 2013(((
Его уже нет в живых....он 200% на органы ушел......
Ну что, завистники-ненавистники, желчью еще не подавились ?) Лисичке лайк за информативный обзорчик!
Не панимаеш ничево)))
Ну лиса, гладко стелит
Адаптивный водитель 😂👍
У меня божья коровка в заднем фонаре )))
Какое время года? Машина на шипах.
Про пневму и пружины немного наврала. Отличия в комфорте и управляемости чувствуется сразу, причем не в пользу пружин. Пневма в поворотах отрабатывает намного лучше и на разбитой дороге комфортнее. У меня Пневма на 300ом накрылась на 165000км. Поменял на родные пружины только из-за надежности и вопроса стоимости обслуживания. В остальном... Уже 9 лет на нем езжу, менять не собираюсь. Без проблемная машина!
Я думал мне показалось, что жёстче стало. А в маневрах не заметил разницу , видимо из-за того что быстро не езжу.
Мне было с чем сравнивать. Первый год в Грузию на пневме ездил, второй год поехал на пружинах. На перевале сразу разницу почувствовал. Крены заметно увеличились. Машину уже давно продал. К Лексусу и Тойоте возвращаться не собираюсь. Надежные, без проблем, но слишком скучные, некрасивые, неинтересные и посредственные в управление.
Лиса ещё такая молодая )) И Сиси ещё не накачала, тут всё натуральное )))
По прикиду сколько тачек делала ? Так однозначно ,самоуверенно рассказываешь ! А комплектации и недостатки читай букварь !
если покупаешь лексус, о какой дешевизне обслуживания и китайских зч может идти речь? любишь лексус, люби и раскошеливаться. хотя в сравнении с одноклассниками, в частности с немцами, обслуживание у него копеечное
Лексус для богатых)))
Да
Лисичка рулит!
В общем и целому, походу леха щербаков тут побывал😀
Привет ! Нужна машина для межгорода и багажа ,думаю Шкода суперб универсал дизель 2л или Лексус rx300, 330 .бензин/газ ..цена одинаковая ,!!!
ЧТО ВЫБРАТЬ ???
Что в итоге выбрал?
Крута
Муфты бесят иногда, трубку поменял... ещё свечи надо менять- такая возня, коллектор впускной снимать... А так вполне достойный аппарат...
Mr. Blonde что за муфты?
Лексус рулит! А не лиса ! Сайландблоки😄
В 400h паспортных 211 лс
Лена сними видио о болячках рх450.Лучше тебя это не кто не сделает.
Белые хлопья так же в Камри 40 есть проблема
Датчик положения кузова стоит и на рэксах без пневмы. У меня видимо этот датчик вышел из строя, т.к. фары светят в небо ((
Починил? Я знаю как.
@@vvasia68 Как починить "прыгаюшие" фары?
@@vvasia68подскажешь?
сайлЭндблоки
У вашей машины этой проблемы быть не может потому что это rx330 там ремень,а не цепь и муфт vvt-i там нет
внимательнее слушай
в 330 муфты vvt-i есть))
Умиляеткогда россияне критикуют пусть и б/ у западный автопром :))) Ездите на своих телегах из Тольятти и будете довольны:)))
А что им благоговейно восхищаться, не смея рот открыть? Как ты это делаешь?
Сайлантблоки)))))
А все хают наш автопром.. тут Лексусы ломаются в каждом узле и уже после 20 000 км. У меня был ЗаЗ 968м так 10 лет только масло в ДВС менял, ничего не ломалось и не выходило из строя. А тут Лексус и столько слабых мест и болячек. Я молчу про налог в 48000 руб. в год..
На 330 16 000 налог
Езди тогда на запоре
Удовлетворит все ваши потребности..., дорогие запчасти...., кака банальная информация...
Лиса кто-то твои слова украл и читает на ютубе про лексус😂.
когда рассказывает про оригинал-не оригинал, умалчивает про разборки и контрактные зап части коих горы
Мне тоже эта каза не нравиться
У них есть еще переднеприводный. Если не знали
Хотелось бы лису не в макияже увидеть а с гаечным ключем и в солидоле.........интересно она сама умеет колеса менять??
Самое главное, про разгон 0-100 и про проходимость ничего не сказала.
Сколько проблем у "неубиваемого" лексуса
Сколь не смотрю обзоры, вы самая прошареная ведущая, все объясняете, все показываете, цены ситуации, у меня 2004 года 330 пневму уже снял , река текла , задняя подвеска вообще беда, щас тюнлавный тормозной цилиндр отказался работать, все на 318000 км
50 сек выключаю
Самые дешёвые запчасти ,что гоните то....все датчики от Тойота Камри,бампер от Харька,радиатор с нержавейки 7.000 ,все контракт и дешевле 😂🤭
Девушка твой сальник не капает
У дилера пис...накрутки.😅
Слушаем суть а не глазеем на телку...
Термпть ее не могу
ну ни хера не рулит. все с нета тупо
А у нее инфа должна быть с рождения заложена в голове? Или перед тем как снять обзор она сама должна как минимум 250 тыс.км на нем отъездить в разных условиях???
Какая она здесь красивая, но сейчас 🔞
Ненавижу эту бабу
Воспитывай в себе силу воли. Не нравится а ...
не снимай обзоры
Кобыла
Нахер такой обзор
Просто ты услышал правду, а не то что хотел )
Ну и рот!!!
Хуже обзора не видел,иди борща свари)))