Этот механик , имеет высшее образование ,знает английский язык в совершенстве и авиационный технический английский :) Не знаю почему он еще в России :)Удачи ему!!!
Отличный обзор. Если б мне кто-то сказал, 2 года назад, на пробеге 160000км., что нужно обязательно менять муфту, которая стрекочет только при запуске, из-за поломки которой, клапана познакомились с поршнями, не пришлось бы ремонтировать движок на 200 тыс.руб. При дефектовке, 2 крепежных винта были в поддоне, а третий отломился. Кстати этот зверь RX километр до дома сам на 3-х горшках ещё доехал. По поводу масложора добавлю: если от замены до замены масла, (7000км) уходит около 500мл. масла - рекомендую поменять клапан вентиляции картерных газов, стоит недорого, результат - сейчас расход масла ноль, пробег 180000км.
У меня РХ350..2008 год,октябрь.Покупали в салоне новым, сейчас пробег 27.600 км. Машина до сих пор как новая, блестит и сияет.Никаких проблем, хоть ей и 14 лет..Просят постоянно продать, дают 35.000 долларов.Так что есть ещё живые Лексусы.
С таким пробегом можно сказать, что на ней практически не ездили за 14 лет, в день по 5 км ездили? Конечно такая машина будет живая, но таких один на миллион
Спасибо за ролик, очень мало качественной инфы по данному авто, а ваш ролик закрыл большинство вопросов на тему куда и как смотреть. Еще раз, благодарю)
Вдадею 8 лет рх300 1 поколение 2002 года выпуска. Пробег 400+ тыс. Никаких проблем с машиной нет. Ничего кроме расходников не мегял. Американец. Передний привод. Расход 8-12 л. Зимой до 15. На данный момент менять особо и не начто.
Сверяя номера на полу посмотрите шов пола под пассажирским ковром переднего и заднего пассажиров. Могут врезать про от прежнего битого в угнанный под документы. Сверьте год выпуска пластиковых деталей и стёкла.
В начале 2020 года упустил RX 300, 2 поколения, до сих пор вспоминаю. Продавался у меня в Нижнем Новгороде. 2005 года. Пробег 125 тыс. км. Весь в родне, включая все стекла и даже бампера. Салон как новый. Дилерский авто, все 15 лет был в одной семье, 2 собственника в птс. За два дня его продали, пока я деньги искал. Ценник был 850. Уехал в итоге он аж во Владивосток.
С такими исходными данными это был похоже последний РХ300 в стране. Можно больше и не пытаться пожалуй, остается переключить внимание на другую модель. Но как показывает практика, эти машины в каком бы состоянии ни были изначально, все равно совсем без вложений вряд ли будут - возраст все таки. Взять хотя бы те же резино-технические уплотенения.
@@1vam-nsk у меня даже фото его остались ) Потом я даже звонил собственнику, с просьбой дать номер того кто купил, думал может уговорю мне перепродать, но оказалось что он уехал за 8000 км от меня.
Здравствуйте! К сожалению услуги подбора у нас нет. Как это не прискорбно, но RX300 и 330 нужно было покупать лет 7-10 назад. В настоящее время найти такой автомобиль в хорошем состояние уже большая удача. С 350-м или 400h шансов все же побольше, хотя это тоже не легко и не быстро.
Опоры пневмостоек реально слабые, но если поискать можно найти их отдельно.. цена вопроса 7 т.р. За штуку. Хотя почти все заявляют, что опоры идут только в сборе со стойкой
Ну вообще то япы не выпускают опоры , можно найти контракт, или переделанные , но что те и те ходят не долго, я себе купил контракт стойки , с пробегом в 50 т.км. передние , отдал. 25 т.р. Опорник умерли через 20 т.км 😡
Подавляющее большинство 330х ввозилось в свое время из США в виде б/у. Найти 330го европейца дело очень долгое. А вообще по ним ситуация была такая: они ввозились под конкретный бюджет, ехали или с большим пробегом, или скажем так с ньюансами по кузову. Найти РХ330 с маленьким пробегом (хотя бы тысяч 200 км а не миль), одним владельцем и в родне (или хотя бы с косметикой) задача на самом деле в 2022 году практически невыполнимая. Во всяком случае поиск обещает быть долгим. Поэтому на всякий случай совет - определитесь, чем именно 330й Вас привлекает и попробуйте наметить пару вариантов посвежее годом где эти качества тоже есть.
Двигатель очень дорогой в капиталке. Подгнили пороги в задней части. Я бы не брал автомобиль бу v6. Коробка тоже попалась с дефектами. Хоть плач теперь)
Очень захотелось влепить минус.... но не стал только из-за того что машина очень нравится. Вы почему рассказываете об узлах около открытой машины и не показываете эти узлы? Что за трубка? Зачем мне информация о ней, если я не увидел где она находится и как выглядит. Справедливости ради скажу что процентов 10 из рассказанного, вы все-таки показали. Но все остальное мало чем отличалось от просто рассказа без иллюстраций. В чем тогда смысл этого видео, если его можно слушать как радио и не смотреть? :). И слова-паразиты очень напрягают, честно. Вы же смотрите свое видео потом, неужели не слышите "также" каждые пять секунд? :).
Павел, красавчик. Почему же человек не делится бесплатно своими профессиональными секретами, которые его кормят. Давайте влепим ему "минус" за это :) Пусть он нам все подробно покажет и опишет, чтобы мы могли его хлеб отобрать. Пусть он станет нищим, а нам будет хорошо, ведь он должен быть альтруистом, а мы - нет. Мы даже спасибо сказать не можем, но пусть радуется, что минус все-таки не влепили ;)
@@dzen1234 я минус не влепил и вроде написал об этом )))). И я человека за язык не тянул и ролик снимать не заставлял, если он решил это сделать, то, подозреваю, имел на это свой шкурный интерес )))). У него было два варианта - сделать на отъ*бись, для галочки или делать как положено, чтобы не стыдно за работу было )))). Зачем вообще делать что-то публично, но так себе? Как там поется в песне? Любить так любить, лечить так лечить, стрелять так стрелять (с)
@@Павел-з5ч3я Я тоже когда-то идеалистом был, что лучше сделать что-то идеально и никогда, чем сносно, но сейчас :) И я тоже критиковал всех налево и направо. Но, когда попробовал что-то делать сам - понял насколько адский труд подготовить хорошую презентацию, отрепетировать сценарий, отработать текст, поставить свет, записать это, свести звук, и тд. Поэтому сейчас я просто если вижу что ролик лучше других - говорю спасибо или ставлю лайк.
Т.е. я считаю, что этот ролик сам по себе достаточно хорош и информативен. Если у ролика задача привлечь позитивное внимание к РДМ импорту - то он справился с задачей. Мало автодиллеров этим заморачиваются. И тут PR на пять с плюсом. И ещё я понимаю, почему человек, занимающийся автобизнесом, не будет создавать идеальную инструкцию по проверке авто в публичном доступе. Тем самым отрубая сук, на котором сидит. Далеко не все мастера своего дела желают делиться секретами со всеми подряд.
@@dzen1234 так получилось что я смотрел один за другим ролики про RX и этот меня зацепил именно плохой информативностью. Сказано было то же, что и у других, но только сказано, без иллюстраций. С задачей привлечь позитивное внимание ролик не особо справился :). Да, я перфекционист в чем-то. И не буду делать совсем, если знаю что получится так себе... и дурацкая манера считать что другие думают так же )))). Поэтому в других роликах я ничего не комментировал, а здесь, как мне кажется, дал советы по улучшению.
@@Alex-hp3em у нас в Казахстане налог по объёму и 3.3 и 3.5 разница копейки, только выше 4.0 налоги серьёзные, а по движку то он чем лучше? По кпп понятно движок слабее нагрузки меньше
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Больше обзоров подержанных авто: ua-cam.com/play/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp.html
Вот таким должен быть автомеханик в каждом сервисе!
Тогда нормочас будет стоить 8000р
Этот механик , имеет высшее образование ,знает английский язык в совершенстве и авиационный технический английский :) Не знаю почему он еще в России :)Удачи ему!!!
Отличный обзор. Если б мне кто-то сказал, 2 года назад, на пробеге 160000км., что нужно обязательно менять муфту, которая стрекочет только при запуске, из-за поломки которой, клапана познакомились с поршнями, не пришлось бы ремонтировать движок на 200 тыс.руб. При дефектовке, 2 крепежных винта были в поддоне, а третий отломился. Кстати этот зверь RX километр до дома сам на 3-х горшках ещё доехал. По поводу масложора добавлю: если от замены до замены масла, (7000км) уходит около 500мл. масла - рекомендую поменять клапан вентиляции картерных газов, стоит недорого, результат - сейчас расход масла ноль, пробег 180000км.
Вы лучший в обзорах, благодарю!RX надёжен!
У меня РХ350..2008 год,октябрь.Покупали в салоне новым, сейчас пробег 27.600 км. Машина до сих пор как новая, блестит и сияет.Никаких проблем, хоть ей и 14 лет..Просят постоянно продать, дают 35.000 долларов.Так что есть ещё живые Лексусы.
С таким пробегом можно сказать, что на ней практически не ездили за 14 лет, в день по 5 км ездили? Конечно такая машина будет живая, но таких один на миллион
Вы на ней с подъезда до магазина ездили ?)
@@dumantorbaev8675 Мы на ней ездили редко....1000-1500 км в год
@@Мухамед11 Нет, иногда чуть дальше...
@@НуртуганДжаманов повезет тем кто ее купит после Вас))
Очень грамотно и по делу! Спасибо большое за обзор!👍 У самого 330й, тачка огонь, с нынешними фриками нет сравнения!
Как приятно слушать этого мастера! Все четко, понятно! Огромный респект 👍
Спасибо за ролик, очень мало качественной инфы по данному авто, а ваш ролик закрыл большинство вопросов на тему куда и как смотреть. Еще раз, благодарю)
Спасибо за отзыв
смотрю в 22году и виден колоссальный рост ведущего за 2 года
Вдадею 8 лет рх300 1 поколение 2002 года выпуска. Пробег 400+ тыс. Никаких проблем с машиной нет. Ничего кроме расходников не мегял. Американец. Передний привод. Расход 8-12 л. Зимой до 15. На данный момент менять особо и не начто.
Спасибо большое за доступный и понятный обзор!
Роман, пожалуйста 👍
Спасибо большое за профессиональный обзор !
❤
Благодарю Товарищ грамотный!
Спасибо, это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО!
Спосибо брать на обзор хороший, РКС 350 красава.
Молодец парень. Всё чётко разложил. Стоял выбор лексус или аутбек.
Сверяя номера на полу посмотрите шов пола под пассажирским ковром переднего и заднего пассажиров. Могут врезать про от прежнего битого в угнанный под документы. Сверьте год выпуска пластиковых деталей и стёкла.
Да уж, все чётко и по делу 💪👍
Грамотный обзор,хотелось бы увидеть от Вас обзор по замене vvt
Привод не подключаемый, а полный. Вискомуфта блокируется при разности оборотов передних и задних колёс.
Вискомуфта блокирует межосевой дифф!а привод да постоянный полный
Был рх300, теперь рх330. Говорить не о чем. ЭТО МАШИНА.
Спасибо, грамотно, понятно👍
Спасибо!
Все очень грамотно рассказал !!)
Красивая машина,не то что сейчас с этой цыганско-индейской внешностью.
спасибо
Браво👍👍👍
Спасибо. Все понятно, доходчиво.
спасибо
Спасибо Вам за такое видео !
Как всегда на высоте!!! Удачи!!!
Про Тойоту LC Прадо 2.7 л 150 , если есть возможность расскажите пожалуйста.
спасибо, учтём!
Ну точно не про 2.7 мотор 😂😂😂
Замечательный автомобиль👍👍👍👍
Игорь, да 👍
Четко все по делу.
В начале 2020 года упустил RX 300, 2 поколения, до сих пор вспоминаю. Продавался у меня в Нижнем Новгороде. 2005 года. Пробег 125 тыс. км. Весь в родне, включая все стекла и даже бампера. Салон как новый. Дилерский авто, все 15 лет был в одной семье, 2 собственника в птс. За два дня его продали, пока я деньги искал. Ценник был 850. Уехал в итоге он аж во Владивосток.
С такими исходными данными это был похоже последний РХ300 в стране. Можно больше и не пытаться пожалуй, остается переключить внимание на другую модель. Но как показывает практика, эти машины в каком бы состоянии ни были изначально, все равно совсем без вложений вряд ли будут - возраст все таки. Взять хотя бы те же резино-технические уплотенения.
@@1vam-nsk у меня даже фото его остались ) Потом я даже звонил собственнику, с просьбой дать номер того кто купил, думал может уговорю мне перепродать, но оказалось что он уехал за 8000 км от меня.
@@1vam-nskа что сейчас можно взять живое за 1,5-2? Чтобы полный привод был
Обзор ... техничный полезный: Спосибо
Пожалуйста. Стараемся!
У нас в Алмате они стоили новыми 72-76.000 долларов в 2008 году
Добрый день с люфтом руля что можно сделать
Подскажите, не поможете подобрать второе поколение 300 или 330 ? И если да, сколько будет стоить ?
Здравствуйте! К сожалению услуги подбора у нас нет. Как это не прискорбно, но RX300 и 330 нужно было покупать лет 7-10 назад. В настоящее время найти такой автомобиль в хорошем состояние уже большая удача. С 350-м или 400h шансов все же побольше, хотя это тоже не легко и не быстро.
добрый день,спасибо огромное!!!
Пожалуйста!
Какое масло лучше лить на такой рх 330
Запилите гранд Витару, на сайте у вас их много висит. Также можно и на седаны бюджетные обзоры посмотреть, элантра 4пок. и тд. корейцы-японцы
хорошо, учтём
Спасибо за советы
Отличный обзор!
Грамотно 👍
Опоры пневмостоек реально слабые, но если поискать можно найти их отдельно.. цена вопроса 7 т.р. За штуку. Хотя почти все заявляют, что опоры идут только в сборе со стойкой
Ну вообще то япы не выпускают опоры , можно найти контракт, или переделанные , но что те и те ходят не долго, я себе купил контракт стойки , с пробегом в 50 т.км. передние , отдал. 25 т.р. Опорник умерли через 20 т.км 😡
Рахмет 👏
существенный недостаток данной модели - это гигантский расход топлива, для его размера.. 20+л по городу - это нормально.
хорошо
Рх330, 9 литров по трассе.
Откуда вы такой расход взяли? У меня такой же. Средний расход по городу 12,5.
На счёт 12 не поверю ) в городе стабильно 15-18 лето/зима. Трасса 120 км/ч - порядка 9-10
@@ЭмКул-щ8ъ какой смысл мне сочинять?
Где можно найти цены?
★ Цены taplink.cc/rdm_admin
В начале выпуска, кроме технических характеристик хотелось бы ещё и цену слышать, хотябы градацию
Какая цена на него нормальная на 2021 год?
1.200.000
С третьей передачи на четвёртую происходит рывок в чем проблема? И как ее решить
Коробку менять либо на переборку
Я всегда выбираю вариант радио по громче если ходовка стучит,
Не подскажете рх330 какую надо брать. Рх 330 америка или европеец?
Подавляющее большинство 330х ввозилось в свое время из США в виде б/у. Найти 330го европейца дело очень долгое. А вообще по ним ситуация была такая: они ввозились под конкретный бюджет, ехали или с большим пробегом, или скажем так с ньюансами по кузову. Найти РХ330 с маленьким пробегом (хотя бы тысяч 200 км а не миль), одним владельцем и в родне (или хотя бы с косметикой) задача на самом деле в 2022 году практически невыполнимая. Во всяком случае поиск обещает быть долгим. Поэтому на всякий случай совет - определитесь, чем именно 330й Вас привлекает и попробуйте наметить пару вариантов посвежее годом где эти качества тоже есть.
Хорошее впечатление
Спасибо!
Вот такой у меня был. 2007 года.
ок
👍👍👍
ок
Здравствуйте. Скажите пожалуйста , если покупать этот автомобиль с пробегом 360.000 км 2007 года , стоит и на что обратить внимание ?
Двигатель очень дорогой в капиталке. Подгнили пороги в задней части. Я бы не брал автомобиль бу v6. Коробка тоже попалась с дефектами. Хоть плач теперь)
Вообще машина комфортная и динамика огонь.
@@АВТОБУС-п2о Спасибо.
Уже взял , очень доволен .
Привет, класс, мазда сх5
спасибо
Супер
Делайте обзор рх330й
Вполне возможно скоро сделаем!
Интересно
Смотрю ты силен в лексус рх!?)))
Комент неплохой. Только почему несказанно про тормозную систему. А она у Лексуса слабовата.
Обзор хороший. Спасибо.
Очень захотелось влепить минус.... но не стал только из-за того что машина очень нравится. Вы почему рассказываете об узлах около открытой машины и не показываете эти узлы? Что за трубка? Зачем мне информация о ней, если я не увидел где она находится и как выглядит. Справедливости ради скажу что процентов 10 из рассказанного, вы все-таки показали. Но все остальное мало чем отличалось от просто рассказа без иллюстраций. В чем тогда смысл этого видео, если его можно слушать как радио и не смотреть? :). И слова-паразиты очень напрягают, честно. Вы же смотрите свое видео потом, неужели не слышите "также" каждые пять секунд? :).
Павел, красавчик. Почему же человек не делится бесплатно своими профессиональными секретами, которые его кормят.
Давайте влепим ему "минус" за это :)
Пусть он нам все подробно покажет и опишет, чтобы мы могли его хлеб отобрать. Пусть он станет нищим, а нам будет хорошо, ведь он должен быть альтруистом, а мы - нет. Мы даже спасибо сказать не можем, но пусть радуется, что минус все-таки не влепили ;)
@@dzen1234 я минус не влепил и вроде написал об этом )))). И я человека за язык не тянул и ролик снимать не заставлял, если он решил это сделать, то, подозреваю, имел на это свой шкурный интерес )))). У него было два варианта - сделать на отъ*бись, для галочки или делать как положено, чтобы не стыдно за работу было )))). Зачем вообще делать что-то публично, но так себе? Как там поется в песне? Любить так любить, лечить так лечить, стрелять так стрелять (с)
@@Павел-з5ч3я Я тоже когда-то идеалистом был, что лучше сделать что-то идеально и никогда, чем сносно, но сейчас :)
И я тоже критиковал всех налево и направо. Но, когда попробовал что-то делать сам - понял насколько адский труд подготовить хорошую презентацию, отрепетировать сценарий, отработать текст, поставить свет, записать это, свести звук, и тд.
Поэтому сейчас я просто если вижу что ролик лучше других - говорю спасибо или ставлю лайк.
Т.е. я считаю, что этот ролик сам по себе достаточно хорош и информативен. Если у ролика задача привлечь позитивное внимание к РДМ импорту - то он справился с задачей. Мало автодиллеров этим заморачиваются. И тут PR на пять с плюсом.
И ещё я понимаю, почему человек, занимающийся автобизнесом, не будет создавать идеальную инструкцию по проверке авто в публичном доступе.
Тем самым отрубая сук, на котором сидит.
Далеко не все мастера своего дела желают делиться секретами со всеми подряд.
@@dzen1234 так получилось что я смотрел один за другим ролики про RX и этот меня зацепил именно плохой информативностью. Сказано было то же, что и у других, но только сказано, без иллюстраций. С задачей привлечь позитивное внимание ролик не особо справился :). Да, я перфекционист в чем-то. И не буду делать совсем, если знаю что получится так себе... и дурацкая манера считать что другие думают так же )))). Поэтому в других роликах я ничего не комментировал, а здесь, как мне кажется, дал советы по улучшению.
Как проверить настоящий ли пробег?
Никак
7:17 какие нахер сальники распредвалов ? ты под чем ?мотор цепной
Машина которая постоянно дорожает)))
Аааааааа ну ааааа🎉
👍
Вообще бытует мнение, что 330 лучше, а почему?
Лучше всем и по двигателю и по налогам
@@Alex-hp3em у нас в Казахстане налог по объёму и 3.3 и 3.5 разница копейки, только выше 4.0 налоги серьёзные, а по движку то он чем лучше? По кпп понятно движок слабее нагрузки меньше
@@птицеводюный движок всем лучше без проблем а у 350 там с поршневой проблемы и вообще он цепной это хуже и дороже
@@Alex-hp3emУ них у всех цепной привод!! Что 300 что 330 что 350!
@@Неондерталец-в3ш цепь только у 350 остальные ремень, поэтому бред не неси а учи технические характеристики и матчасть сынок
Митсубиси Аиртрек 2001-2003год
на rx постоянный полный привод.какая муфта?
В 350-м через муфту. В 300/330 постоянный был
до этого был гс 300 вот там муфта
Так там постоянный полный привод
В 350-м уже подключаемый зад через муфту при пробуксовке. А в 300/330 был постоянный полный
Токалская машина 😂
Поймут только казахи .
Коой айналайын 😂 столько пацанов обидел
@@ineedyou2416 ну на самом деле же так😂, да что там говорить о ком-то я сам ездил на такой, правда не долго )))
Ага еще про прадик и рав 4 скажи
пипец спец
Такой хлам, посмотрел и перехотелось
Я вот только не пойму какая муфта заднего привода? Там постоянный полный привод через угловой редуктор.
скучная машина...вообще не ломается)
👍👍👍
ок