Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
逝っとけ 0:45 1:09 3:10 3:32 5:58 10:01 11:22 16:09 3700系 1:09 4:34 トプナン 1:09 3:10 3:32 7:53 8:28 6000系 5:35 サビ取り列車 8:10 Blue μ 15:13 今回は逝っとけダイヤの中の撮影でしたねいつもと違う行き先などが行き交っていて面白かったです今回も撮影お疲れ様でした！
昨日の午前中は快特豊橋に3167F＋3534Fのいわば全一快特で代走してましたねw
その折り返しの特急•岐阜を見ました😅
@@珍100系それは良かったですね！見たかったけど用事があって見れなかった…
昨日(一昨日)は災難でしたね😲1200系の展望席がぐちゃぐちゃになってました😢その影響なのか、休日なのに河和行き特急に全車一般車が投入されてましたね😅
おはようです✌️笑い事ではないですけど、鉄道好きからしたらワチャワチャしてて楽しみ増えるんですけどね。こわれた車両が復活するまでどの車両組み込むか大変そう😵💫あとそれと新鵜沼発のセントレア行きがセントレア発になってましたよ～💨
ニュース見ましたがパノスパの救援にミュースカイ来たという胸熱な展開だったとか😊
撮影お疲れ様です！昨日は朝から大変でしたね！倒木の被害にあったのは、1113Fだけでなく、後ろに繋いでいた1800系のパンタグラフも損傷したみたいですね。復帰までに時間がかかりそうですが、復帰するまで気長に待とうと思います。
事故廃車確定⁉️
トプナン 1:06 3:04 3:32 4:28 7:50 8:20 3700系1:06 4:283500系未更新車5:05 6000系5:35 ブルーミュースカイ15:15
撮影お疲れ様です、深夜の倒木事故このニュース関東在住の私はユーチューブで配信されるCBCニュースで知りました。深夜でしたし多分むーちんさん朝のニュースで知り、どこぞに撮影行くだろうなと😅逝っとけダイヤで開かずの踏切ですね。
国府駅から豊橋駅までは朝の時間に普通列車が走っていました。
小田渕駅の歴史が変わった
@ えっ😳
@@中野誠之-t5d 小田渕は伊奈で乗り換え余儀なくされますし
倒木で展望ガラス破損 そんな場所あったかな？ 災難でしたが大事に成らずに幸いでした。
青い子久しぶり🎉パノスパの事故は大変でしたねガラスぐちゃぐちゃ
逝っとけダイヤば、ありがたいですね、他の大手私鉄では、前線見合わせもありますからね!!ミュースカイ車両の色は、既存のタイプが良いですね☺
ニュースでガラス破損した車両見て驚きました。今日、各務原航空祭があるのに車両たりたのかな?
私も、メディアにて倒木にぶつかって悲惨な壊れ方をした特急電車の先頭車両を見ました。あんな壊れ方をしたなら、先頭車両は廃車になっちゃうかな。
運転再開後も、車両運用上の都合から、一特が全一で運行されましたね
大きな怪我された方はいなかったんでしたっけ？パノラマの車両じゃなかったら、運転手さんも危なかったですよね😮
先ほどヤフー(メ～テレ)のニュースで該当の車輌(1200系)を拝見しましたが、外見では廃車になる程ではありませんが、万一廃車となれば全車一般車(4両化)に改造(改番)の上で、1800系(2両編成)の1編成のうち豊橋寄りの先頭車を利用するのかなぁ?🤔(但し、豊橋寄りの3両(特別室2両と一般車1両)と1800系の岐阜寄りの先頭車の廃車を条件としての話ですが…)
1116Fだったらこの前乗った車両だから怖いですね稲沢で起きた1230系の事故を思わせますね
冒頭の岡崎は796ﾚかと2:26 880Fです 10:12 83ﾚです
今回被災した1113Fは2号車のパンタグラフも破損していたようなので自走不能になったみたいです。
1800側も含めてパンタ全滅したらしいね...
被害車両は倒木途上の樹木に直撃されたのかな？展望車のガラスを凹ませてグジャグジャになっていたとのことですが、倒木の質量と衝突時速度は如何ほどだったのかな。架線は切断されなかったようですね。
架線が切断されると、復旧に時間がかかりますね。それこそ、先週の瀬戸大橋線のように。
お疲れ様です。この日は日勤でした。常滑線には影響なしでした。列車の位置情報で、普通豊橋行きが逆走していました。
中部国際空港発は新鵜沼発です。
今回はスリランカ事件と違って復帰しそうですけどね。撮影者様も言ってますが舞木検査場近辺の事故で引き上げ早かったのが良かったですよね
そういえば快速マリンライナーの一部の列車がパンタグラフが折れて走ることができんから気動車（2000系）が押してた動画あった
舞木が近くで良かった
先頭車両が修理出来たら良いが修理出来なければ後ろの1200系が2代目1380系になるかも？
いや、もうまとめて廃車。
種別は、普通 準急 急行 快速急行 特急 快速特急 ミュースカイ 回送 試運転 締切 があった気がする
修理ってどれくらいかかるんでしょうね…相当かかりそうですけど
2:18始発駅が行先…？
全一特岐もあったらしい
朝起きたら運転を開始しましただったなぁ
青いミュースカイいつまでいる
展望車治すんかなぁ？展望車廃車して魔改造とか…w2200系くっつけたり？ ありえんかw
また1380系みたいなやつが再登場したりして。
廃車にならないと良いけど…😅また乗りたいパノスパ(。・∀・。)ノ
昨日のパノスパは大丈夫かな？
名鉄、京急だった件について
運転席の壊れた車両は修理かな？廃車？
車齢を考えると、廃車になる可能性もあります。
逝っとけ 0:45 1:09 3:10 3:32 5:58 10:01 11:22 16:09
3700系 1:09 4:34
トプナン 1:09 3:10 3:32 7:53 8:28
6000系 5:35
サビ取り列車 8:10
Blue μ 15:13
今回は逝っとけダイヤの中の撮影でしたね
いつもと違う行き先などが行き交っていて面白かったです
今回も撮影お疲れ様でした！
昨日の午前中は快特豊橋に3167F＋3534Fのいわば全一快特で代走してましたねw
その折り返しの特急•岐阜を見ました😅
@@珍100系
それは良かったですね！
見たかったけど用事があって見れなかった…
昨日(一昨日)は災難でしたね😲
1200系の展望席がぐちゃぐちゃになってました😢
その影響なのか、休日なのに河和行き特急に全車一般車が投入されてましたね😅
おはようです✌️笑い事ではないですけど、鉄道好きからしたらワチャワチャしてて楽しみ増えるんですけどね。こわれた車両が復活するまでどの車両組み込むか大変そう😵💫あとそれと新鵜沼発のセントレア行きがセントレア発になってましたよ～💨
ニュース見ましたがパノスパの救援にミュースカイ来たという胸熱な展開だったとか😊
撮影お疲れ様です！昨日は朝から大変でしたね！倒木の被害にあったのは、1113Fだけでなく、後ろに繋いでいた1800系のパンタグラフも損傷したみたいですね。復帰までに時間がかかりそうですが、復帰するまで気長に待とうと思います。
事故廃車確定⁉️
トプナン
1:06 3:04 3:32 4:28 7:50 8:20
3700系1:06 4:28
3500系未更新車5:05
6000系5:35
ブルーミュースカイ15:15
撮影お疲れ様です、深夜の倒木事故このニュース関東在住の私はユーチューブで配信されるCBCニュースで知りました。深夜でしたし多分むーちんさん朝のニュースで知り、どこぞに撮影行くだろうなと😅逝っとけダイヤで開かずの踏切ですね。
国府駅から豊橋駅までは朝の時間に普通列車が走っていました。
小田渕駅の歴史が変わった
@ えっ😳
@@中野誠之-t5d
小田渕は伊奈で乗り換え余儀なくされますし
倒木で展望ガラス破損 そんな場所あったかな？ 災難でしたが大事に成らずに幸いでした。
青い子
久しぶり🎉
パノスパの事故は大変でしたね
ガラスぐちゃぐちゃ
逝っとけダイヤば、ありがたいですね、他の大手私鉄では、前線見合わせもありますからね!!
ミュースカイ車両の色は、既存のタイプが良いですね☺
ニュースでガラス破損した車両見て驚きました。今日、各務原航空祭があるのに車両たりたのかな?
私も、メディアにて倒木にぶつかって悲惨な壊れ方をした特急電車の先頭車両を見ました。
あんな壊れ方をしたなら、先頭車両は廃車になっちゃうかな。
運転再開後も、車両運用上の都合から、一特が全一で運行されましたね
大きな怪我された方はいなかったんでしたっけ？
パノラマの車両じゃなかったら、運転手さんも危なかったですよね😮
先ほどヤフー(メ～テレ)のニュースで該当の車輌(1200系)を拝見しましたが、外見では廃車になる程ではありませんが、万一廃車となれば全車一般車(4両化)に改造(改番)の上で、1800系(2両編成)の1編成のうち豊橋寄りの先頭車を利用するのかなぁ?🤔
(但し、豊橋寄りの3両(特別室2両と一般車1両)と1800系の岐阜寄りの先頭車の廃車を条件としての話ですが…)
1116Fだったらこの前乗った車両だから怖いですね
稲沢で起きた1230系の事故を思わせますね
冒頭の岡崎は796ﾚかと
2:26 880Fです 10:12 83ﾚです
今回被災した1113Fは2号車のパンタグラフも破損していたようなので自走不能になったみたいです。
1800側も含めてパンタ全滅したらしいね...
被害車両は倒木途上の樹木に直撃されたのかな？展望車のガラスを凹ませてグジャグジャになっていたとのことですが、倒木の質量と衝突時速度は如何ほどだったのかな。架線は切断されなかったようですね。
架線が切断されると、復旧に時間がかかりますね。それこそ、先週の瀬戸大橋線のように。
お疲れ様です。この日は日勤でした。常滑線には影響なしでした。列車の位置情報で、普通豊橋行きが逆走していました。
中部国際空港発は新鵜沼発です。
今回はスリランカ事件と違って復帰しそうですけどね。
撮影者様も言ってますが舞木検査場近辺の事故で引き上げ早かったのが良かったですよね
そういえば快速マリンライナーの一部の列車がパンタグラフが折れて走ることができんから気動車（2000系）が押してた動画あった
舞木が近くで良かった
先頭車両が修理出来たら良いが修理出来なければ後ろの1200系が2代目1380系になるかも？
いや、もうまとめて廃車。
種別は、普通 準急 急行 快速急行 特急 快速特急 ミュースカイ 回送 試運転 締切 があった気がする
修理ってどれくらいかかるんでしょうね…相当かかりそうですけど
2:18
始発駅が行先…？
全一特岐もあったらしい
朝起きたら運転を開始しましただったなぁ
青いミュースカイいつまでいる
展望車治すんかなぁ？
展望車廃車して魔改造とか…w
2200系くっつけたり？
ありえんかw
また1380系みたいなやつが再登場したりして。
廃車にならないと良いけど…😅また乗りたいパノスパ(。・∀・。)ノ
昨日のパノスパは大丈夫かな？
名鉄、京急だった件について
運転席の壊れた車両は修理かな？廃車？
車齢を考えると、廃車になる可能性もあります。