Un puit de sciences ! J’avoue que je suis débutant, mais je me vois bricoler tout ça pour 0.5 nds, moi je me consacrerai plus à apprendre à pêcher 😉😂😂😂😂 Continue à nous régaler 👍👍👍
Salut Eric, très heureux de te suivre de nouveau ! et une vidéo par jour, Bravo .!.. J'apprécie beaucoup ton approche technique sans prise de tête, comme le désalle par exemple ou la différence entre frein et retenue de cette vidéo...Bravo ! J'ai encore en mémoire un sacré démontage d'inverseur ou ta fabrication de ton ancre ou échelle...Bravo ! Pour ma part j'ai eu les trois système ; le walder sur mon premier voilier (bavaria 30 cruiser) mais je n'arrivais vraiment pas à "optimiser" sa fonction avec des vents plus ou moins fort ( rajouter un tour ou non...), je n'avais donc pas très "confiance"...J'ai eu ensuite le Frein en double 8 sur mon second voilier ( Dufour 310) et pareil...si trop de vent ça partait et pas suffisamment d'air ça bloquait trop, il fallait rajouter ou enlever une boucle, "ingérable"...et depuis 4 ans j'ai un SunOdyssey 410 que j'ai équipé cette fois-ci d'une retenue comme la tienne avec une petite différence ou "complément" en fait, après le bloqueur je peux la renvoyer au winch et avec seulement un tour, je peux très aisément gérer l'empannage jusqu'à 10-12 nds "apparents" MAXI au dessus je ramène la baume dans l'axe pour la faire passer d'une manière plus traditionnelle... Par sécu, j'ai mis également une manille textile en plus sur l'amure de ma drosse sous la baume, prise sur le pontet voisin de celui dédié dans l'éventualité que le dédié s'arrache au cisaillement. C'est franchement top ! C'est donc "une retenue/frein" ;)) bonne continuation et merci à tous les quatre de nous faire vivre cette belle aventure ! Amicalement Gilles Insta : GILLOUDEJUNGO2
Bonjour Eric, perso j ai utilisé le frein de bome.....que j ai abandonné.J utilise la retenue de bome que je trouve bien plus securisante.J ai utilisé pour ce faire la retenue que j avais visionné sur IKIGAY 😉
Cc. Très belle vidéo comme tjrs. Moi j hésite entre un spi et un code. Mais je pense qu un code est plus confortable et moins sportif . A voir Bon vent
Bonjour Eric, je vous suis avec attention et plaisir depuis quelques mois et m'étant inscrit, je saisis cette occasion pour voir toutes vos vidéos, même les toutes premières... Merci pour le partage et pour le style franche et sympa. En parlant de la voile de trinquette, j'ai particulièrement apprécié votre vidéo dédiée au sujet. À l'époque, vous aviez un étai largable et maintenant j'ai vu que vous avez monté (enfin) une trinquette sur enrouleur. Voileux depuis plus de 50 ans, j'ai passé toutes les phases de la modernisation des voiles et je partage vos réflexions et vos choix. Sur mon voilier actuel (et dernier, j'ai 72 ans) j'ai même la GV sur enrouleur dans le mat (magnifique solution...). J'aimerais monter une trinquette comme la vôtre, avez-vous fait une vidéo du choix et du montage? Bon vent et bien de salutations à toute la famille.
Salut 😊 J'ai fait la vidéo 332 sur la trinquette. Mais à l'époque je n'avait pas de trinquette sur enrouleur. Aujourd'hui que j'ai une trinquette sur enrouleur je peut comparer: La trinquette sur enrouleur est plus pratique, plus facile à envoyer. Et je ne reviendrai pas à l'etai largable. Mais en navigation je regrette ma trinquette sur étai largable. Elle était beaucoup plus performant que celle que j'ai Aujourd'hui. Cela vient possiblement du voilier qui n'as pas respecté mes instructions pour la trinquette et qui m'a mis devant le fait accompli, je détaillerai dans une future vidéo. Donc je suis beaucoup plus mitigé même si l'enrouleur de trinquette reste bien pratique.
La tortue est passée, avez-vous vu passer le lièvre ? ( Bon, ça c'est fait)... On découvre vraiment des choses, et ce qui ne gâche rien, c'est qu'il y a l'argumentation qui va avec. 👍
Bonjour Éric, juste une remarque pour gagner un peu de vitesse... Cette grand voile est trop plate pour ce type de temps ! La bordure est bien trop blindée. Je sais, ce n'est pas facile avec une GV à enrouleur, mais on doit pouvoir faire quelque chose non ?
Ouaip. Attention à la force des tangons sur le mat. Je crois que c'est sage d'avoir 2 voiles d'avant croisées plutôt qu'une seule, de ne pas avoir trop de mer et un vent de 20knt max. Cf le dématage de Sailing Aquarius. En tout cas c'est ce que j'en ai compris.
Très intéressant et très bien expliqué, merci 👍 Dans le cas présent, est-ce que de longs bords au grand largue avec quelques empannages serait une option intéressante ? Belle journée, bon vent et attention aux 🐢qui n'ont pas d'AIS 😎⛵
Salut Serge 😊 Et bien:avec mon bateau aux vitesses que je pratique c'est malheureusement la ligne droite le plus court chemin. J'ai déjà essayé. Faudrait un bateau type catamaran pour choisir cette option 😉
Trés bien les tangons sur génois et trinquette ,mais à ces allures ne serait ce pas mieux un code 0 ou spi asysimetrique ? peut etre absent sur ton bateau ?
Salut Bernard 😊 Avant de conseiller un bateau j'ai besoin de connaître le programme, l'âge et le niveau de l'équipage, le niveau de bricolage du capitaine et la date du départ 😊 Et oui pour la méditerranée je conseillait pas le même bateau que pour faire l'écosse ou les canaux de patagoni...
Salut capitaine à peine réveillé tu me fais bouillir les neurones à force de thermes inconnus pour moi. Si tu devais apprendre à naviguer aujourd’hui quelle serait le parcours idéal pour bien apprendre tout ça ? Salut
Salut 😊 En premier il faud apprend à sentir le vent donc prend des cours de dériveur type laser dans un petit cube de voile quelconque. Déjà là tu vas apprendre les termes, et les sensations et à positionner le vent dans l'espace sur un plan d'eau. Un fois que tu es alaise sur un petite dériveur, que tu maîtrise toutes les manœuvres seule. Et bien sûr un gros c'est presque pareil: Tu prends 1 ou 2 semaines de stages sur un bateau abitable a l'école des Glénans pas exemple. Et selon ton niveau d'implication normalement tu devrais possiblement être capable d'être plus ou moins autonome. Tu peux aussi regardées du côté des bourses au équipier sur internet pour trouver un embarquement, histoire de te faire la main. Voilà mon conseil. Pour info ma femme je l'ai envoyé faire un cour de laser sans moi , pour se perfectionné à sentir le vent. NB : Sur un laser tu es seul, pas moyen de se faire aider, chaque manœuvre est 100% à toi.
Tu oublies de dire que si du part en surf avec un Degré de gite avec une retenue de bôme ça ne va pas être top… (je n'ai pas trop envie de savoir ce qui se passe quand le bout de la bôme touche l'eau)
T'es un vrai marin! Merci de tes vidéos instructives! 👏👏👏
Tu es parfait dans tes explications. Moi j’ai pas de tangon mais une retenue de bome !
Merci Éric, on navigue, on réapprend des choses et on se régale comme toujours. Que du bonheur🥰
Salut Éric
J’utilise pour ma part sur mon Élan 434 un SPI avec système ATN sur chaussette
Je suis d’accord avec toi, et j’utilise la retenue de Baume
Toujours intéressant ces rappels , exemple de complémentarité de l’accastillage, merci !
Merci pour cette nouvelle vidéo, j'utilise également une retenue de bôme, après ta première traversée.
Un puit de sciences !
J’avoue que je suis débutant, mais je me vois bricoler tout ça pour 0.5 nds, moi je me consacrerai plus à apprendre à pêcher 😉😂😂😂😂
Continue à nous régaler 👍👍👍
Salut Eric, très heureux de te suivre de nouveau ! et une vidéo par jour, Bravo .!.. J'apprécie beaucoup ton approche technique sans prise de tête, comme le désalle par exemple ou la différence entre frein et retenue de cette vidéo...Bravo ! J'ai encore en mémoire un sacré démontage d'inverseur ou ta fabrication de ton ancre ou échelle...Bravo ! Pour ma part j'ai eu les trois système ; le walder sur mon premier voilier (bavaria 30 cruiser) mais je n'arrivais vraiment pas à "optimiser" sa fonction avec des vents plus ou moins fort ( rajouter un tour ou non...), je n'avais donc pas très "confiance"...J'ai eu ensuite le Frein en double 8 sur mon second voilier ( Dufour 310) et pareil...si trop de vent ça partait et pas suffisamment d'air ça bloquait trop, il fallait rajouter ou enlever une boucle, "ingérable"...et depuis 4 ans j'ai un SunOdyssey 410 que j'ai équipé cette fois-ci d'une retenue comme la tienne avec une petite différence ou "complément" en fait, après le bloqueur je peux la renvoyer au winch et avec seulement un tour, je peux très aisément gérer l'empannage jusqu'à 10-12 nds "apparents" MAXI au dessus je ramène la baume dans l'axe pour la faire passer d'une manière plus traditionnelle...
Par sécu, j'ai mis également une manille textile en plus sur l'amure de ma drosse sous la baume, prise sur le pontet voisin de celui dédié dans l'éventualité que le dédié s'arrache au cisaillement. C'est franchement top ! C'est donc "une retenue/frein" ;))
bonne continuation et merci à tous les quatre de nous faire vivre cette belle aventure !
Amicalement Gilles
Insta : GILLOUDEJUNGO2
Salut 😊
J'ai aussi une poulie pour renvoyer au winch et jusqu'à 10-12 nds pour gérer l'empanage 👍
💪 très bonne explication 👍⛵
Bonjour Eric,
perso j ai utilisé le frein de bome.....que j ai abandonné.J utilise la retenue de bome que je trouve bien plus securisante.J ai utilisé pour ce faire la retenue que j avais visionné sur IKIGAY 😉
😎👌🐢
Cc. Très belle vidéo comme tjrs. Moi j hésite entre un spi et un code. Mais je pense qu un code est plus confortable et moins sportif . A voir
Bon vent
Salut 😊
Je partage ton avis .
Bonjour, aujourd'hui c’est technique de voileux, encore du nouveau vocabulaire pour moi......bonne journée 😊😊😊
Bonjour Eric, je vous suis avec attention et plaisir depuis quelques mois et m'étant inscrit, je saisis cette occasion pour voir toutes vos vidéos, même les toutes premières... Merci pour le partage et pour le style franche et sympa. En parlant de la voile de trinquette, j'ai particulièrement apprécié votre vidéo dédiée au sujet. À l'époque, vous aviez un étai largable et maintenant j'ai vu que vous avez monté (enfin) une trinquette sur enrouleur. Voileux depuis plus de 50 ans, j'ai passé toutes les phases de la modernisation des voiles et je partage vos réflexions et vos choix. Sur mon voilier actuel (et dernier, j'ai 72 ans) j'ai même la GV sur enrouleur dans le mat (magnifique solution...). J'aimerais monter une trinquette comme la vôtre, avez-vous fait une vidéo du choix et du montage? Bon vent et bien de salutations à toute la famille.
Salut 😊
J'ai fait la vidéo 332 sur la trinquette.
Mais à l'époque je n'avait pas de trinquette sur enrouleur.
Aujourd'hui que j'ai une trinquette sur enrouleur je peut comparer:
La trinquette sur enrouleur est plus pratique, plus facile à envoyer.
Et je ne reviendrai pas à l'etai largable.
Mais en navigation je regrette ma trinquette sur étai largable. Elle était beaucoup plus performant que celle que j'ai Aujourd'hui.
Cela vient possiblement du voilier qui n'as pas respecté mes instructions pour la trinquette et qui m'a mis devant le fait accompli, je détaillerai dans une future vidéo.
Donc je suis beaucoup plus mitigé même si l'enrouleur de trinquette reste bien pratique.
@@oukiva7914 Bonjour Eric, merci de m'avoir répondu si vite, je l'apprécie... J'attends donc la nouvelle vidéo sur le sujet. Bonne route ⛵
👍⛵️❤️🙏🇹🇭
La tortue est passée, avez-vous vu passer le lièvre ? ( Bon, ça c'est fait)... On découvre vraiment des choses, et ce qui ne gâche rien, c'est qu'il y a l'argumentation qui va avec. 👍
Eh ben moi j’ai bien retenu la leçon capitaine, pourtant je ne suis qu'un phoque 👋😂😉 !!!
Le monde se divise en 3 catégories ! Y a ceux qui n’ont ni retenue ni frein de bome !
Mais je dois m’équiper ;)
Bonjour Éric, juste une remarque pour gagner un peu de vitesse... Cette grand voile est trop plate pour ce type de temps ! La bordure est bien trop blindée.
Je sais, ce n'est pas facile avec une GV à enrouleur, mais on doit pouvoir faire quelque chose non ?
D'accord merci
Ouaip. Attention à la force des tangons sur le mat. Je crois que c'est sage d'avoir 2 voiles d'avant croisées plutôt qu'une seule, de ne pas avoir trop de mer et un vent de 20knt max. Cf le dématage de Sailing Aquarius. En tout cas c'est ce que j'en ai compris.
Très intéressant et très bien expliqué, merci 👍 Dans le cas présent, est-ce que de longs bords au grand largue avec quelques empannages serait une option intéressante ? Belle journée, bon vent et attention aux 🐢qui n'ont pas d'AIS 😎⛵
Salut Serge 😊
Et bien:avec mon bateau aux vitesses que je pratique c'est malheureusement la ligne droite le plus court chemin.
J'ai déjà essayé.
Faudrait un bateau type catamaran pour choisir cette option 😉
👍👍👍
45 milles pas cher pour une nav avec tangon 😅❤
Hello Eric et la petite famille. Je ne vois jamais de spi. Pas adapté à l'équipage ou est ce un principe ?
Salut Robert 😊
C'est juste une question de budget et de priorités.
Mais je pense que le temps d'investir dans un spi est arrivé
0'5 noeuds bon il y a pas le feu au lac non plus bonne nav!
Trés bien les tangons sur génois et trinquette ,mais à ces allures ne serait ce pas mieux un code 0 ou spi asysimetrique ? peut etre absent sur ton bateau ?
Salut 😊
Et bien Oui un grand spie asymétrique me manque dans le petit temps.
J'en cherche un ... pas trop chère
Coucou Oukiva !!!!
Merci pour cette vidéo !
En parlant de bôme, comment va ta réparation de ton hale bas de bôme ?
Très bien 😅
J'ai rien modifié depuis ma réparation de il y a 7 ans
@@oukiva7914 le beau tuyau vert fait bien passer le mariage alu/inox alors 😅
Bonjour eric A supposer que j ai 50.000eu que me conseille tu comme bateau même ancien
Salut Bernard 😊
Avant de conseiller un bateau j'ai besoin de connaître le programme, l'âge et le niveau de l'équipage, le niveau de bricolage du capitaine et la date du départ 😊
Et oui pour la méditerranée je conseillait pas le même bateau que pour faire l'écosse ou les canaux de patagoni...
@@oukiva7914 Et dans un autre registre. As tu un avis sur les voiles de kite installées par yves Parlier via beyong the sea
Salut 😊
J'ai aucun avis . C'est rare 😅
😎🐢⛵🤿
Salut capitaine à peine réveillé tu me fais bouillir les neurones à force de thermes inconnus pour moi. Si tu devais apprendre à naviguer aujourd’hui quelle serait le parcours idéal pour bien apprendre tout ça ? Salut
Salut 😊
En premier il faud apprend à sentir le vent donc prend des cours de dériveur type laser dans un petit cube de voile quelconque.
Déjà là tu vas apprendre les termes, et les sensations et à positionner le vent dans l'espace sur un plan d'eau.
Un fois que tu es alaise sur un petite dériveur, que tu maîtrise toutes les manœuvres seule.
Et bien sûr un gros c'est presque pareil:
Tu prends 1 ou 2 semaines de stages sur un bateau abitable a l'école des Glénans pas exemple. Et selon ton niveau d'implication normalement tu devrais possiblement être capable d'être plus ou moins autonome.
Tu peux aussi regardées du côté des bourses au équipier sur internet pour trouver un embarquement, histoire de te faire la main.
Voilà mon conseil.
Pour info ma femme je l'ai envoyé faire un cour de laser sans moi ,
pour se perfectionné à sentir le vent.
NB : Sur un laser tu es seul, pas moyen de se faire aider, chaque manœuvre est 100% à toi.
@@oukiva7914 ok merci
Tu ne tangonnes pas sur l écoute ?
Salut 😊
Je tangone sur le point d'écourter .
Mais pourquoi pas de spi ? Un bon spi dans sa chaussette, c'est quand même plus simple. Et çà va à priori plus vite.
Salut 😊
A bien Oui un Spi , justement j'en cherche un pas trop chère...
@@oukiva7914 désolé mais je n'en ai pas un sous la main de dispo, j'en cherche un aussi... Bon vent
Salut Eric, toujours pas de spi ?
et oui... pour les allures de portant c'est l'idéal. Ou me trompe-je 🙃
A oui évidemment... mais j'ai pas.
Peut-être bientôt
Tu oublies de dire que si du part en surf avec un Degré de gite avec une retenue de bôme ça ne va pas être top… (je n'ai pas trop envie de savoir ce qui se passe quand le bout de la bôme touche l'eau)