Camperizzare un Van - Isolamento e Rivestimento Interno
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- Опубліковано 26 жов 2024
- In questo Video ti mostro come ho isolato e rivestito le pareti, il tetto ed il pavimento del mio furgone camperizzato.
Questo video è creato a supporto della Guida Completa all'isolamento termico che puoi leggere qui:
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24) Le 15 Migliori App per Viaggiare in Camper
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25) L'Agricampeggio: La Nuova Tendenza per una Vacanza nella Natura
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Uahoooo ! COMPLIMENTISSIMI per l'ottimo lavoro realizzato ! fatto proprio bene 🙂💪
Sono capitato sul tuo blog e ti faccio i complimenti per tutti gli argomenti trattati in modo minuzioso, preciso e completo. Sono rimasto colpito dal lavorone che hai fatto sia al sito che ovviamente al tuo van. Piacerebbe anche a me cimentarmi nell'impresa, ma prima dovrei trovare un van magari 4x4, avere tanto tempo e spazio a disposizione. Per non parlare delle competenze, capacità artigianali ed attrezzi necessari per fare tutti i lavori che mi mancano tutte purtroppo .... 👍
Ziaooo, ti/vi ho scoperto oggi. Ma e' fantastico quello che avete fatto. Mi sto guardando i vostri video sull'allestimento, uno a uno, non mi dite che avete fatto anche i mobili da soli, l'unico video mancante. Grazie mille per le Vostre Informazioni.
Ciao Fede!! Dei mobili non ho ancora avuto tempo di scrivere in dettaglio un articolo, però si li abbiamo fatti interamente da zero, misurati, studiati e montati su misura. Nella guida principale sul blog trovi alcune foto :)
Che lavoro siete fantastici
Ciao Dani! Quanti pannelli di XPS da 2 e quanti da 4 ti sono andati via per la coibentazione completa? E quante birrette? 🍺🍺
tra birrette d'incoraggiamento, birrette di pausa e birrette di sfinimento/disperazione sinceramente non lo so ahah :) al momento non ricordo esattamente quanti pannelli, ma è facile calcolare quanti ne servono.. per gli XPS da 2 avevo semplicemente calcolato l'area del pavimento BASExALTEZZA, mentre per quelli da 4 avevo sommato l'area in metri quadri delle 2 pareti laterali, porte e soffitto. Facendo così mi erano avanzati tipo 2 pannelli, che comunque ho usato per riempire piccole aree del tettuccio frontale (sopra i sedili) :)
@@LostontheRoute Oro, perfetto, grazie mille. Quindi tutto liscio come l'olio. Ci siamo lanciati nell'avventura anche noi, auguraci in bocca al luppolo 😉 Sicuramente ti richiederò qualche altra dritta strada facendo.
Oh, e grazie per il lavorone, sono risorse preziose le tue 👍
@@danirivanovichstudio bellaaa, vedrete che è un'esperienza fantastica!!! :) in bocca al luppolo a voi e buon lavoro!! ahah se serve qualcosa scrivetemi pure quando volete :D 🍻🍻
Buongiorno che lavoro hai fatto... una meraviglia davvero grande veramente 👍🤗
thx :)
Great job hermanita ❤💪
Top bravi! Domanda, ci sono rischio ad avvitare le assi di legno agli scatolati? Potrebvero passare dei cavi nascosti? Grazie mille
Ciao Gianpaolo! Senza problemi, non ci sono cavi negli scatolati, e quelli che ci sono sono solitamente a vista :)
Ciao complimenti. Volevo chiedere un informazione. L impiato elettrico e idraulico è meglio farlo prima di coibentare tutto o successivamente? Grazie in anticipo
ciao Nicolo! Per l'impianto elettrico è meglio passare prima guaine/tubi spiralati all'interno delle pareti, e lasciarne alcuni vuoti nel caso in futuro ti servisse tirare altri cavi (qualcosa ci si dimentica/si vuole aggiungere sempre a posteriori). Per l'impianto idraulico, meglio dopo, nessun tubo (a differenza dei cavi elettrici che sono pressochè eterni se ben protetti) dovrebbe passare in zone non accessibili (per evitare fughe d'acqua di cui magari neanche ci potremmo accorgere. In conclusione, tutto quello che vuoi far passare all'interno delle pareti meglio prima, il resto si può fare dopo :)
@@LostontheRoute grazie mille. Super esaustivi
Ciao ragazzi! Vorrei tanto camperizzare un van partendo da zero esperienza e i vostri video sono davvero utili!!! Domanda: dal video ho visto che i vari tubi vanno inseriti prima di isolare le pareti… li avete messi in base a dove verranno messe poi le prese di corrente e le varie luci? Servono anche per piano a induzione e wc? Grazie mille
Ciao Ilaria!!! :) Per i tubi si, avevamo disegnato prima il layout completo e poi abbiamo pensato dove sarebbero dovuti arrivari i vari cavi e abbiamo inserito le canaline :) Come consiglio personale, se poi c'è più spazio, metterne alcuni in più è sempre comodo, perchè non si sa mai cosa si vorrà aggiungere in futuro ;) I corrugati costano poco, ed io suggerisco di metterli ogni volta quando possibile (anche per induzione e WC ad esempio): così facendo i cavi sono protetti da vibrazioni e superfici taglienti, ed una volta protetti dureranno per sempre ;) Spero sia d'aiuto, ciaooo!!
Ciao! Grazie mille per tutti i video utilissimi che hai messo a disposizione. Avrei una domanda: ha senso, dove possibile fissare con dei bulloni, altrimenti usare un liquido bloccante/fermaviti o è una cosa superflua?
Un saluto!
ciao Nicole! Le viti messe direttamente nella lamiera sono solidissime, puoi stare tranquilla che non si muoveranno mai (te lo posso confermare perchè abbiamo già testato il van con quasi 30mila km,e nonostante le vibrazioni nessun segno di cedimento :)
Sei un grande, bellissimo lavoro. Dove hai recuperato assi e pannelli in compensato?
Ciao Michele! Li ho ordinati ad un falegname locale molto bravo che me li ha procurati, ed a volte pure tagliati delle misure che ci servivano:)
ciao, ti seguo sempre e per questo motivo ti chiedo anche una sorta di parere - opinione sull'isolamento. In pratica ho un ducato maxi a cui vorrei fare l'isolamento ma...parto con le idee chiare e puntualmente vengono smontate guardando più video. Alcuni iniziano con uno strato di Armaflex, poi ci attaccano il pannello xps ed infine uno strato di Reflectix, chi usa solo l'armaflex e chi solo i pannelli di xps......unire l'armaflex con i pannelli di xps non è un controsenso visto che fanno la stessa funzione?. grazie mille
Ciao Pierangelo!! :D senti, in linea generale, maggiore e' lo strato di isolante, maggiore sara' la barriera al calore. In ordine di efficacia: armaflex solo (meno isolamento), xps solo, armaflex+xps (maggiore isolamento), se ci aggiungi pure il reflectix (con cuscinetto d aria, sara' ancora maggiore. Nel mio caso, invece che l armaflex ho utilizzato molta schiuma poliuretanica (a mio parere pure troppa ripensandoci a distanza di tempo). Unire materiale differenti -se fatto con logica- migliora l isolamento. Ovviamente costa di piu' :)
Domanda: visto che molti lo fanno, secondo te è necessario incollare dei pannelli per l'isolamento acustico, prima di applicare il materiale per la coibentazione oppure quello che hai usato tu è già efficace anche per tale scopo?
Ciao Albi! Noi non l'abbiamo anti-rombo ed il van comunque è abbastanza silenzioso per le nostre esigenze (non si sente la TV al massimo da fuori). Detot questo, se si ha un sonno molto leggero però, potrebbe valerne la pena :)
Ciao, scusami una domanda: ma dove li fai passare i corrugati per i fili?? Nel crafter non vedo tutte queste vie di accesso 🧐🧐
Ciao Pinaschetto! Ci sono varie canaline, in tutta la parte posteriore, ad un altezza di circa 70cm e in alto. Se hai un crafter anche tu e ti possono servire, prima di isolare il van feci dei brevi video per ricordarmi dove partono e arrivano tutti i corrugati, te li posso girare :)
@@LostontheRoute se riesci a girarmelo sarebbe il massimo!! Grazie mille 🙏
@@LostontheRoute potrei gentilmente chiederti anche io i video? (se li hai ancora) grazie mille
Altra domanda: come si fa a coibentare anche tutte le parti in lamiera che costituiscono un ponte termico?
Ciao Albi!! I ponti termici, per esempio le "costolette" del van o qualunque altra parte in lamiera, devono esser coperti con del materiale isolante. Noi abbiamo messo dei nastri di armaflex, e sopra il legno. Per le portiere o zone che rimangono a vista, si può usare anche del feltro per auto (amzn.to/3OkIKEP), che oltre ad isolare è anche anti-condensa e anti-muffa (noi questo non l'abbiamo messo, e d'inverno abbiano notato condensa sulle porte... pensiamo di aggiungerlo appena le temperature saliranno un po :) Spero sia d'aiuto, ciaooo!! :)
Ciao! Complimenti per i video...molto interessanti!! Sei della Val di Non??
Ciao Massimiliano grazie!! Sisi, di Cles:) e tu??
@@LostontheRoute anch'io di Cles....infatti ho intuito quando ho visto il porta targa Saurini...mi sto documentando perchè voglio prendere un furgone e camperizzarlo.
Bellissimo video super dettagliato...ho un dubbio,so che in Italia non si può camperizzare un van. Questo isolamento va bene anche in Italia? Non posso fare tutta la trafila in Germania
Grazie ciaoooo
Ciao Angie! Ti lascio qui il link con tutte le informazioni sull'omologazione in Italia :) lostontheroute.com/it/omologare-furgone-camperizzato-in-italia-guida-completa/ Tendenzialmente un allestimento fisso dovrebbe essere omologato. Detto questo, non essendo una modifica strutturale, potresti anche isolare un furgone con allestimento fisso e non doverlo omologare, a patto che comunque il resto dell'allestimento sia mobile per passare la revisione come "furgone merci" e non come "caravan") :)
@@LostontheRoute grazie 😍
Buongiorno... Bhe intanto complimenti per il progetto, che ne pensi della fibra di poliestere al posto dei pannelli xps? Buona continuazione!
ciao Andrea! Sicuramente se la trovi ad un prezzo conveniente può essere un'opzione :) alla fine non esiste un materiale perfetto o migliore per isolare, ma tanti materiali possono andare bene. L'importante è utilizzarli con senso :)
Video molto ben fatto e complimenti per la realizzazione di questo capitolo. Vorrei a breve cimentarmi ad un progetto simile e mi chiedo dove hai attinto alle informazioni in fase di progetto, nel senso che logica hai seguito per sistemare tutti gli elementi dei servizi che compongono la camperizzazione interna.
Ciao Fufo! All'inizio ho semplicemente disegnato la disposizione dei mobili (letto, cucina, bagno, lavello,frigo, pensili etc) e la disposizione degli apparati elettrici (luci, pompa, prese, ventola etc.) con un programma 3D nella maniera in cui pensavo mi sarebbero piaciuti di più e li avrei trovati più comodi per le mie esigenze. Poi ho pensato esattamente le misure di ciascun componente e piano piano dalla teoria sono arrivato a costruirlo in pratica. Ovviamente passare dalla teoria alla pratica è pieno di problemi perchè ci sono mille dettagli a cui non si pensa all'inizio e che poi escono e bisogna sistemare; però in linea generale con il Fai-da-Te e la buona volontà si può fare tutto :D prossimamente pubblicherò un articolo su come ho disegnato il layout del mio van, lo puoi trovare qui con tutte le altre guide :) lostontheroute.com/it/camperizzare-un-van/
@@LostontheRoute Grazie della risposta! Quello che mi preoccupa di più sono i serbatoi per le acque grigie e potabili, la loro collocazione e relative linee di carico e scarico. Ciao e ancora grazie per rendere pubblica la tua esperienza!
@@60fufo60 ciao Fufo! ti lascio quest'articolo in cui ci sono alcuni schemi che forse possono esserti utili per montare le taniche :) lostontheroute.com/it/impianto-idrico-acqua-camper-fai-da-te/
io ho montato il serbatoio delle acque grigie sotto il van utilizzando un kit (molto piu' semplice di quello che sembra) e le acque chiare sotto una panca, lontano dall'elettricità. :)
Ciao Dani (ci chiamiamo allo stesso modo 😬), sto pensando anche io di camperizzare un furgone (probabilmente un ducato). Quello che più mi preoccupa nella fase di progettazione è doev far passare tutti i corrugati con i fili elettrici. E il momento giusto per farli passare (cioè prima della coibentazione o dopo). Vedendo da questo video hai proceduto (dimmi se sbaglio), prima della coibentazione a far passare i corrugati, e poi nel mentre coibentavi hai fatto passare i vari fili. Vedo ad asempio sul soffitto delle tracce per i faretti. Li ad esempio non hai messo il corrugato, ma vedo direttamente dei fili, poi ricoperti con isolante a scotch?
Avrei, se possibile, avere più info su come districarmi, almeno per me, è la parte più complicata da progettare questa.
Perché una volta posti corrugati e rivestimento delle pareti in legno, smontare tutto (se si è dimenticato qualcosa) sarebbe una "tragedia" 😬.
Se riesci a darmi delle dritte più specifiche su come procedere, te ne sono molto grato. Grazie per tutto il lavoro di info che hai fatto, mi sarà di molto aiuto ❤️
Ciao Daniele, provo a risponderti io. E' INDISPENSABILE prevenire ogni cosa durante la progettazione del tuo van. Questo significa che devi già sapere cosa vuoi e dove la vuoi prima ancora di montare qualsivoglia copertura. Ci devi pensare più e più volte (i video sono di grande ispirazione) prima di dare il via alle coperture finali, altrimenti rischi di doverti accontentare perchè poi diventa difficile espandere i comfort.. Il corrugato inoltre è sempre indispensabile per evitare che le vibrazioni del mezzo in marcia possano usurare nel tempo i cavi creando così una dispersione a massa o un cortocircuito dell'impianto elettrico. Puoi adoperare corrugati di dimensioni diverse, abbondando con le dimensioni sui tronconi principali (eviterai di comprimere i cavi ed i fili tra di loro) ed usandone più piccoli per posare i faretti ecc. Sul ducato c'è molto spazio anche per inserire dei corrugati vuoti, (connettendo le varie scatole di derivazione) e che potrai usare qualora in un futuro tu volessi aggiungere cavi di rete per la domotica ecc. Meglio adoperare cavi multipolari anzichè singoli fili; il cavo multipolare ha la sua protezione contro gli eventuali sfregamenti ed è più facile mapparlo. Se hai bisogno di info più accurate, puoi provare a chiederle a Dani sul suo blog; lì sicuramente ti risponderà 👍
Ciao Daniele! (scusa per la tarda risposta, in questi giorni siamo in viaggio e provo a rispondere a tutti i commenti una volta a settimana, a volte non ci sto dietro xD)
Beh, Davide mi ha anticipato questa volta e alla grande! ahah Ti ha dato tutte le info necessarie che avrei scritto pure io: pianifica prima tutto, cerca di proteggere il più possibile ogni cavo con i corrugati e aggiungi pure qualche corrugato di troppo che non guasta e che poi tornerà sicuramente utile in futuro ;) Sul soffitto ho messo i corrugati dove potevo, ed ho creato delle piccole scalanature nei travetti di legno (dove poi ho fatto passare il filo e l'ho protetto con isolante e scotch) per evitare di passare un corrugato sotto al travetto, che mi avrebbe fatto perdere 1,5cm di altezza del soffitto e non ne valeva la pena:)
@@LostontheRoute grazie a entrambi! Sono informazioni molto utili che terrò a mente. Vi seguo, poi quando avrò pronto tutto, vi manderemo il nostro lavoro, sperando sia all'altezza del magnifico lavoro che avete fatto! Complimenti ragazzi 👍😊
Una domanda :alle pareti nisarebbe stato più semplice mettere la lana di vetro (o di roccia) con barriera anticondensa( o carta catrammata) anche perché il polistirene tende a sublimare con le alte temperature che può raggiungere la lamiera del furgone
ciao :) ci sono varie possibilità per coibentare un van, tutte hanno dei vantaggi e degli svantaggi. Io ho preferito utilizzare i pannelli xps e la schiuma per il loro alto coefficiente di isolamento (r-value) e perchè li trovavo più comodi da lavorare. In questo articolo riassumo tutti gli altri materiali che si possono utilizzare per coibentare un van:
lostontheroute.com/it/camperizzare-un-furgone-guida-isolamento-termico/
Personalmente, non credo esista una maniera "migliore" di isolare un van. L'importante è capire come funziona la trasmissione di calore e poi scegliere ed applicare correttamente uno dei tanti materiali isolanti disponibili :)
Che lavoraccio, ma quanto ci avete messo a finire tutto? Noi abbiamo usato l'Armaflex, ma nonostante ciò ci abbiamo messo un bel po'!
Un lavoraccio si ahah l'isolamento è stata la parte più noiosa di tutto il progetto, ci abbiamo messo circa una settimana/10 giorni part-time :)
Ciao, complimenti per i video istruttivi. Posso chiederti come hai coibentato i due portelloni posteriori? Sempre con pannelli xps? Ovviamente chiedo perché lo devo fare, ma non so quale materiale sia più adatto senza impazzire e che sia efficace. 😆👍
Ciao Teo!! Grazie mille! Dietro ai pannelli ho riempito tutte le cavità sempre con pannelli XPS e, dove non arrivavo con i pannelli, ho riempito con schiuma poliuretanica :)
@@LostontheRoute grazie!! 😉
Ciao sono sempre io 😅 ho trovato dei pannelli in fibra di poliestere (che rimane più semplice da infilare) per i montanti laterali del van che si forma la condensa.
Mi sai dire se a livello di isolamento sono efficaci ? Guardando il tuo blog ho notato che non li menzioni. Grazie e scusa ancora per il disturbo
Fatto bene rispetto 💪✌️...come si può un autocarro , camperizato in regole di revisione colaudo. Si può omologare in Italia , ho sentito grandi casini . O fai quando compri autocarro uso proprio , e guidi così in zona grigio di legge italiana ? . Cosa sarà una soluzione buona .saluti di Vipiteno ✌️
Ciao Stefan! Ti lascio questo articolo che forse ti può essere utile per l'omologazione, dove spiego tutte le opzioni nei dettagli :) lostontheroute.com/it/omologare-furgone-camperizzato-in-italia-guida-completa/
bravi ! ottimo lavoro!! e gia vedo un impianto elettrico di tutto rispetto...:)
grazie!! :) era ancora agli inizi ahah ;D
@@LostontheRoute visto dopo...eheh
Ciao Dani, complimenti per il lavoro... come posso contattarti in privato per sottoporti il mio progetti di van e magari per farmi dare qualche ulteriore consiglio? Sono refrattario ai social...
ciao Fabrizio!! certo, sulla pagina FB trovi il mio whatsapp, sennò puoi lasciarmi un'email e ti posso scrivere li:) se posso aiutare con qualcosa volentieri :)
Maaa l'antirombo?
Ciao Salvatore! Ti riferisci all'isolamento acustico o alla protezione dalla ruggine sottoscocca? :)