Kipróbáltuk a világ legnagyobb utasszállítóit - 2. rész
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2016
- A MÉG LE NEM ADOTT TITKOS ADÁS!!! A második részben felszállunk a világ két legnagyobb utasszállítójával, méghozzá businessen, hogy átrepüljük velük és egy gyönyörű légiutas-kísérővel az óceánt és a levegőben nézzük meg, melyik a jobb. Milyen titkos járatok vannak a repülőkön? Honnan bukkant elő egy plusz emelet? Mennyivel lehet repülni? Mindenre válaszolunk!
Facebook: / magyarosicsabapage
Instagram: / magyarosicsaba
"A légiutaskísérőnk lába még mindig hihetetlen".... ezen beszartam.
xDD
A végszón jót nevettem, jó válasz :D
Szemelyzeti pihenohoz a kod 123 :D
"Légi utas kísérőnk lába, még mindig.......hihetetlen!"
Ezen beszartam 😂
Mondtad az egyik Spanyolországi vlogban, hogy van egy lányod, egy másik videóban pedig, hogy egy fiad. Nem is tudtam, pedig már 3 éve követlek. :)
Még 4 év után is jó vissza nézni.
Igazából már nem egyszer láttam ezt a sorozatot. De még mindig nem unom meg! Nagyon jó lett! :D
Ez jó lett! :) Szeretem az ilyen dolgokat! :D
vártam ezt a részt nagyon
super goat man én is!!
Bár már láttam ez a részt, továbbrais nagyon várjuk a következő évadOKAT:)
Eléggé f.sok a repüléstől, de azért egy ilyen first class helyre egyszer bepállanék szívesen!
Ez király.
Szegény Robi.
Csak arra lennék kíváncsi,hogy honnan kaptatok erre engedélyt.
Ír nekik a Discovery channel egy forgatási engedélyt, majd a Lufthansa is ír nekik egy ilyen típusú engedélyt. Igazából egy ilyen forgatást is nagyon nehéz össze hangolni. De az biztos, hogy komoly engedélyekkel kell rendelkezni!
Egyszer a főnökömmel (és egyben barátommal ) repültünk Alitaliával Rómából Budapestre. Az egyik stewardess gyönyörű nő volt. Le sem tudtam venni róla a szemem. Mondtam is a főnökömnek, aki egyébkénk mai napig egy nagyon jó képű fickó, hogy nézze milyen gyönyörű az utaskísérőnk. Ezt a hölgy észre vette. Lassan oda jött hozzánk és oda hajolt a mellettem ülő barátomhoz, aki kozepen ült ( én a folyosó mellett). Miközben beszélt a főnökhöz, a mellei közvetlenül az orrom előtt voltak. De hozzám egy szót sem szólt. Sosem felejtem el.
Az operatőr csinálta a tablóképeinket! :D pacsit neki! :D
Pacsi neked is! ;)
Szuper !
nagyon jó lett az intro
A két legszebb Lufi!
Ez szupeeeeeeeeeer
A Föld geoid drágám 😊
Jolett
lesz még ilyen videó?
Az Air France járatain vannak még igen csinos légiutaskísérő kisasszonyok!
"Vezettük a világ legnagyobb utasszállítóit - 3. rész"
Itt mintha ellentmondások lennének a sebességet illetően. Az Airbus pilótája azt állítja, h. a két gép sebessége nagyjából egyforma, de bizonyosan az Airbus a hangsebesség 89%-ra képes. A Boeing pilótája viszont azt állítja, h. 699 kn volt a legnagyobb sebessége ami meg 1294 Km/h. 15.000m-en (ez fölött van jóval a gépek optimális utazómagassága) a hang terjedési sebessége 1060Km/h vagy kevesebb. (tengerszint felett 1225Km/h) Ha az állítások igazak, akkor a Boeing-nak át kellett lépnie a hangsebességet.
Csaba én annyit kérdeznék, hogy neked / nektek melyik gép jött be inkább? Én több szempontból is az A380 mellett döntöttem, de érdekel a véleményed/véleményetek!
Milyen laptopot használsz a videoban?
Sosem utaztam még repülőn, kicsit tartok is tőle, de így nézve nagyon más...nagyon érdekesek ezek az xtractor részek👌 ...kár, hogy már nincsenek...jó-jó, ez rengeteg munka, csatorna lenne egyszerre, nyilvánvaló, csak azt nem értem, hogy a frászba nem hallottam korábban Rólatok, nagyon széles kört érdekelne ilyen nívós "műsor"...sajnos Discoveris korszakról lemaradtam...de most pótolok ❤ (szegény Robi, beteg volt...együttérzek...most küzdök 39el meg hidegrázásokkal...)
Jobbulást!
@@magyarosi nagyon köszönöm:)
Hát ez jóval jobb volt, mint az első rész. Talán kevesebb volt a mellébeszélés?
ezt énis kiakarnám probálni :-)
Az ilyen jellegű videók egyfelől valóban nagyon szórakoztatóak, baromi látványosak ( egyszer),de sajnos nem mentesek olykor a vaskos tárgyi tévedésektől vagy a kívülállóságból és az alaposság hiányából eredő szakmaiatlanság nyomasztó jelenlététől sem. (Főfutó és orrfutó van, nem első és hátsó, a 747-es soha nem akart szuperszonikus lenni, hanem vele kb. azonos időben gondokodtak a B 2707-es szuperszonikus gép tervezésén, a Pan Am-nek nemhogy beleszólása volt a típus kialakításába de nagyrészt az akkor vezetőjük, Juan Trippe kezdeményezésére jött egyáltalán létre, stb,stb.. ). Nem vitatván a Stáb amúgy tiszteletre méltó erőfeszítéseit, én azért kedvelem jobban Captain Joe csatornáját - aki maga is pilóta és egyben ragyogó ismeretterjesztő - vagy a Légiközlekedési Kulturális Központ anyagait, Kránitz Balázs munkáit, mert hiteles, megbízható forrásoknak tekinthetők, mindenféle újságírói "médianagyzolás" nélkül. Az Xtractor nagyon szórakoztató, baromi jól megcsinált "kortermék", csak komoly a veszély, hogy az erre vevő közönségben az esetleges tárgyi tévedések rögzülnek és így tovább bővül a rosszul ismert, csak részben igaz, vagy egyenesen totál téves információk köre ahelyett hogy valódi tudást és ismereteket adnánk át, ha már egyszer adott esetben a Lufthansa hajlandó volt teret adni e - mindettől függetlenül persze nagyon dícséretes - törekvésnek.
Arra mondjuk kiváncsi lennék hogy repül a pilóta 20 éve A380 ason, mikor az első tesztpéldány is csak 2005 ben repült először.
Hol marad a turbulencia és a hányogatási statisztika?
Nagyon zsír! Hogy készültek a repülőkről a felvételek a levegőben? :D werkfilm?:D köszi
wolfnet2
Sztem drón
Igen én is erre gondoltam, viszont ilyen magasságba valami komolyabb szerkezet kell nem?:D
wolfnet2
Animáció :)
Animáció
@@rpeti_ Persze, kiküldenek a repülőből egy drónt, ami majd 900 km/h-val követi őket, de ha lehetséges lenne, akkor is full tilos, mert ha ütközik a géppel akkor baj van. (pl. volt olyan is hogy felszállás után egy gép madarakkal ütközöt, és le kellet szállnia)
De amúgy úristen, ezt most komolyan gondoltad? Drón? XDDD
Rettegek a repüléstől de viszont imádom őket 😍 (tudom,,fuck logic 😂!)
En csak egyszer voltam repulon de akkor nagyon rossz volt.
Amikor felszállt a gép akkor bedugult a fulem es hányingerem lett. Like ha veled is volt ilyen/te is ilyen tipusu vagy !
Amikor mi az r-bus 1.osztályan repültunk az pont ilyen volt csak mi Kanadából mentünk Párizsba
11:03 a japán papára fókuszál xd
10:58 Mr. Miyagi :D
Angel White e
10:27 itt mar zuhantatok?
brutális hogy milyen nagyok
Esetleg GO PRO hero 5 testre számíthatunk ?
Teszt*
Remélem a Föld görbületéről szóló fejtegetés csak vicc volt...
És mikor lesz Airbusos?
Repülőt kivülröl hogy vettétek fel?
Én egy profi animációra tippelek, több indokból. -1. Egy ekkora óriás körül repülgetni borzasztó veszélyes, bár profi pilóták biztos képesek lennének rá. -2. 8:42-nél az Airbus ablaka egy szürke felület amin nem lehet belátni. A
valóságban ilyen optikai csalódás nincs, tehát csakis textúra lehet. -3. 8:56-nálilyen sima kamera mozgásra nincs lehetőség a való életben. Arról nem is beszélve, hogy ha egy repülőről lett volna készítve ez a felvétel, akkor egy kb 200°-os elfordulásban miért nem látszódik a gép farka vagy szárnya? -4. Ugyanennél a felvételnél bár át lehet látni a 747-es ablakain, látszik hogy nincs benne egyetlen ülés sem.
Oké, köszi a választ.
Jól láttam hogy a repülés közben lőtt vágóképek a pilótafülkéből, valami fixen rögzített kamera állványról készültek? ..vagy kaptatok egy "világjegy"-et a gép minden pontjáta (incl pilóta fülke) repülés idejére is? (ez utóbbit azért kétlem :-) )....csak mert eszem azoknak a jeleneteknek minden képkockáját. Szeretem azokat a videókat, amikben látom ahogy operálnak a "sofőrök". Tényleg űrtechnika s játékszimulátor szerelemgyereke ezek a kezelőszervek. :-)
Laca M gopro!
Ezek szerint a Discovery sem JollyJocker mindenhová...sejtettem. Köszi mégegyszer a vidiket, nagyon jók voltak...a sztyúvis kommented a végén telitalálat...100% igazság! Így ki lehet bírni azt a "pár" órát! :-)
én is mennék ilyenen xd megyek is
Hogy beszéltétek le a Lufthansával?
Angolul
Imperator A Lufthansa a szponzorjuk ;)
:)
10. likolo XD,egyépként a 10 a szerencseszámom
Pali Hillier Ezt mi a f@sznak kell kiírni?
BRONY miért baj hogy. meg írtam hogy én voltam a 10. likeolo?!
mert senkit se érdekel :/
Pali Hillier értelem lvl 99 ja várj nem
A Gamer hozzád meg kiszolt???
Hova repültetek?
Akkor a Kanári szigetek felett repültetek el szerintem.
Nézd meg a videót, aztán tanulmányozd a térképet ;)
3:46 jobb felső sarok wtf?
az csak egy megcsillanó fény a műszer falról vagy a kamerának a fénye verő dik vissz!
Zsombor Csabai hát az csak is egy UFO lehetett ;)
A gopro villogó piros/kék fénye tükröződik csak.
Ufó
csaba levideózott egy földön kívülit... kurva jó :D
oké tudom hogy csak egy visszaverődés volt mostmár :D
Az american airlansnak jobb a biznisze 19óra úgy telt el mint3 igaz Londonból
usa semelyik pontja nincs 19 orara londontol, valamit beneztel....
A Legnygyob gép az airbus a380
Nem An 225
Kimaradt a ,,Milyen gyakran hánynak a repülőkön" rovat.
hogy az istenbe vettétek fel a repülő repülőgépet repülés közben kivülröl?? xD
Your Mom gondolom drón
olyan magasba?..
xDD
300-800 km es sebességgel?
a gépről irányítva lehet valami szupertitkos hâjtek drón!!!!xd
xD
10:25 egy germán múmia. Nem csoda, (amiről beszél is) hogy nem esznek az utasai.
én nem kérdeztem!
tetu cegem egyetlen pozitivumakent tudom felhozni, hogy bizniszen utaztat.... a 747-es emelete valoban nem rossz, de szerintem az airbus foteleitol nincs kenyelmesebb, legyen az barmilyen tipusu madar .....hiaba: a kenyelem az csak francia lehet, nah! :)
Az A380-nak a vezérlőegysége(kormánya) úgy néz ki, mint egy billentyűzet. :D
Nem. Az Airbusoknak side-stickjük van, a kapitánynak a bal, az első tisztnek pedig jobb oldalon.
mért mutetjátok ujra
A kritikák igazak: a 747 Jobb
Nem a boeing 747-es a legjobb hanem az a380
Mind a kettő versenyképes szóval felesleges ezen vitát nyitni lol