А этот трабл у них у всех с такой приборкой. На зубрёноке, мазе было так же. Переделал все фишки - тогда заработало. Но там нет коммуникационного блока. Там мозги через can параметры отдают. А тут через блок. БДИ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Приборы завышают значения при включении какой либо нагрузки, фары, печку и т.д. где копать? МАЗ , такая же панель.
Для МАЗ это нормально. У многих аналоговые приборы МАЗ так завышают. Это традиционные недоделки отечественных инженеров. Изначально неправильное распределение силовых цепей проводки. Можно попробовать иначе провести общий провод и питание приборов в районе панели предохранителей.
В показометре две катушки установлены перпендикулярно. Характеристики у них одинаковые только на одну подается питание через резистор для возврата на 0 а на другую через датчик. Видимо попутаны выводы катушек.
стрелки двигают шаговые двигатели с контроллером, в зависимости от входного сигнала контроллером выставляется некоторое количество импульсов для движения стрелки в большую или меньшую стороны.
@@legendarniyMichail , при отключении питания стрелка отрабатывает в крайнее левое положение шагово за счет остаточного заряда конденсаторов. А так же при включении питания сначала отрабатывают в упор в левое положение а потом выходят на позицию согласно сигнала управления. Проблема в том что у стрелки масло в отсутствии сигнала занимает крайнее правое а при сигнале сопротивления 100 Ом среднее положение как и у всех других стрелок.
@@user-uc5nb7jl6n , что показано в ролике, это мое хобби, делаю по настроению. Не занимаюсь профессиональным ремонтом. Непосредственно сейчас этим не занимаюсь. Если что-то делаю, так только ради записать ролик.
Лайк.
А этот трабл у них у всех с такой приборкой. На зубрёноке, мазе было так же. Переделал все фишки - тогда заработало. Но там нет коммуникационного блока. Там мозги через can параметры отдают. А тут через блок. БДИ
Доброго времени суток. Что за прибор которым can шину диагностируешь?
обычный ручной осциллограф с мультиметром
У меня евро 2 тоже температура не показывает.датчик 3 х контактный
На этом мазе что в ролике проблема ограничение мощности после замены датчика давления масла . Как устронить эту проблему. 3 датчика уже поменял.
сделать как в ролике или обратиться к специалистам.
Здравствуйте, как у вас так руль высоко поднимается
Маз не победить
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Приборы завышают значения при включении какой либо нагрузки, фары, печку и т.д. где копать? МАЗ , такая же панель.
Для МАЗ это нормально. У многих аналоговые приборы МАЗ так завышают. Это традиционные недоделки отечественных инженеров. Изначально неправильное распределение силовых цепей проводки. Можно попробовать иначе провести общий провод и питание приборов в районе панели предохранителей.
Что нужно сделать в итоге чтобы приборы показывали правильно?
требуется проверка и ремонт приборов
@@Slesar. по подробнее можно что и как делать?
@@Ily087 , приборы на проверочный стенд. А далее по ситуации. Я так делаю. Другой информации по этому вопросу у меня нет.
В показометре две катушки установлены перпендикулярно. Характеристики у них одинаковые только на одну подается питание через резистор для возврата на 0 а на другую через датчик. Видимо попутаны выводы катушек.
стрелки двигают шаговые двигатели с контроллером, в зависимости от входного сигнала контроллером выставляется некоторое количество импульсов для движения стрелки в большую или меньшую стороны.
@@Slesar. в таком случае темболее попутаны каналы.
@@legendarniyMichail , при отключении питания стрелка отрабатывает в крайнее левое положение шагово за счет остаточного заряда конденсаторов. А так же при включении питания сначала отрабатывают в упор в левое положение а потом выходят на позицию согласно сигнала управления. Проблема в том что у стрелки масло в отсутствии сигнала занимает крайнее правое а при сигнале сопротивления 100 Ом среднее положение как и у всех других стрелок.
Маз тягач год 22 не работаю печка
Добрый день, как с вами связаться? И возможно ли это?
Невозможно.
@@Slesar. как попасть к вам на ремонт и работате ли вы на выезде?
@@user-uc5nb7jl6n , что показано в ролике, это мое хобби, делаю по настроению. Не занимаюсь профессиональным ремонтом. Непосредственно сейчас этим не занимаюсь. Если что-то делаю, так только ради записать ролик.
И вообще подскажите тяжело ли это сделать? Взврание большое спасибо
@@user-uc5nb7jl6n , по разному бывает... Проще поехать к авто электрику и заплатить по паре тысяч за каждую скрутку проводов, чем самому разбираться.
Првит