И да, я тоже сильно сумлевался, что две D-батарейки фильтр прокачают. Но прокачивают. Там другая засада. Две канистры подряд и все, не качает. Дашь батарейкам отдых с час и снова тоже самое повторяется. Не могут батарейки длительно нужную мощу отдавать. Посему и переделываю на стабилитронное питание от прикуривателя. Ток 2А вполне это позволяет.
Может быть поздно пишу, но если зажать курок топливного пистолета и повернуть оранжевое кольцо влево, то курок фиксируется. Кольцо из хомута было излишним.
Здравствуйте! Как подсоединяли фильтр к насосу? Там пластиковый шланг, припаен неразборно к насосу вроде. А так тоже планирую фильтр соединить к своему насосу. У меня таже модель от Berkut. Как фильтруется сейчас? Что время показало? P.S. С новым годом!
Я переделал соединение насоса к фильтру. Купил переходник елочка-внутр. резьба, натянул на елочку пластиковый шланг. Потом купил переходник елочка-внешняя резьба и вкрутил этот переходник в уже упомянутый (с силиконовым герметиком), и натянул на елочку второго переходника резиновую шлангу топливопровода жиги. Другой конец шланги натянул на входной хобот фильтра, и еще один отрезок шланги на выходной хобот фильтра. Размеры переходников ща уже не помню, но подбирал в магазе проверяя прямо там. Пластик налез на елочку токмо с разогревом феном и силиконом и пререходник зажат в тисках. Хотя поначалу в магазе казалось, что никак не натянуть. По ресурсу. Прокачал 20 канистр, пока в норме. А вот батарейки меня ваще не устраивают. Даже свежие, они сдают после 30-40л непрерывной перекачки и надо давать им долгий отдых. Ща морокую стабилитрон вместо батарейного питания. Буду питать от прикуривателя. Фильтр можно врезать токмо в модель без автоотсечки. С автоотсечкой там не получится, или фильтр или отсечка. Пластиковый шланг я не отсоединял от насоса, я отсоединил его от хобота с клапаном на конце шланга, использовав штатный хомут в дальнейшем.
@@Vasiliy_Achinsk Понятно. Спасибо. Буду делать примерно также. Фильтр возьму от инжекторной ВАЗ 2110. Он лучше фильтрует. У меня абсолютно такой же насос BERKUT SP 2000 E, только производитель внес небольшое изменение. Поворотом крючка на пистолете ручка пистолета фиксируется и ее не нужно постоянно держать. По батарейкам. Они меня полностью устраивают. Минимум 10 20-и литровых канистр они отработали. У меня бак 55 литров. По 50 литров одномоментно я заправлял без проблем. Взял этот насос по совету товарища. Он использует его чуть больше 2-х лет. Батарейки пока не менял. Как вариант можете попробовать взять аккумуляторы под тип Д батарей. Резинотехнические изделия не использую. Из оранжевых сан.тех труб Ду 100, муфты и 2-х сантех заглушек сделал тубус под размер насоса. Все герметично, защищено от пыли. Храню в гараже, запаха никакого, батарейки в тепле и поэтому не разряжаются.
@@_V.l. А этот хобот с краном можно сразу снять. Управление подачей легко с выключателя. Конец шланги после фильтра в канистру или в горловину и вперед. Он сам не выскакивает.
www.ozon.ru/context/detail/id/139877745 Ща его нет, есть аналоги, но если с автоотсечкой, то фильтр туда уже не вкрячить. Если нужна фильтрация, то ищите без автоотсечки. Я ща прикупил гораздо более производительный BERKUT SMART POWER SP-2010EP с питанием от сети 12В (прикуриватель и БП 220/12), у которого нет траблем с долгой непрерывной перекачкой. Купил www.ozon.ru/product/elektricheskaya-pompa-dlya-topliva-smart-power-sp-2010ep-12-220v-203197716/ ща тоже в продаже нет. Надо ждать, они периодически завозятся.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Забавно с изделием. Мощьная штука раз тянет фильтр.
И да, я тоже сильно сумлевался, что две D-батарейки фильтр прокачают. Но прокачивают. Там другая засада. Две канистры подряд и все, не качает. Дашь батарейкам отдых с час и снова тоже самое повторяется. Не могут батарейки длительно нужную мощу отдавать. Посему и переделываю на стабилитронное питание от прикуривателя. Ток 2А вполне это позволяет.
Может быть поздно пишу, но если зажать курок топливного пистолета и повернуть оранжевое кольцо влево, то курок фиксируется. Кольцо из хомута было излишним.
Я в итоге ваще убрал хобот с клапаном. И все пучком.
Здравствуйте! Как подсоединяли фильтр к насосу? Там пластиковый шланг, припаен неразборно к насосу вроде. А так тоже планирую фильтр соединить к своему насосу. У меня таже модель от Berkut.
Как фильтруется сейчас? Что время показало?
P.S. С новым годом!
Я переделал соединение насоса к фильтру. Купил переходник елочка-внутр. резьба, натянул на елочку пластиковый шланг. Потом купил переходник елочка-внешняя резьба и вкрутил этот переходник в уже упомянутый (с силиконовым герметиком), и натянул на елочку второго переходника резиновую шлангу топливопровода жиги. Другой конец шланги натянул на входной хобот фильтра, и еще один отрезок шланги на выходной хобот фильтра. Размеры переходников ща уже не помню, но подбирал в магазе проверяя прямо там. Пластик налез на елочку токмо с разогревом феном и силиконом и пререходник зажат в тисках. Хотя поначалу в магазе казалось, что никак не натянуть. По ресурсу. Прокачал 20 канистр, пока в норме. А вот батарейки меня ваще не устраивают. Даже свежие, они сдают после 30-40л непрерывной перекачки и надо давать им долгий отдых. Ща морокую стабилитрон вместо батарейного питания. Буду питать от прикуривателя. Фильтр можно врезать токмо в модель без автоотсечки. С автоотсечкой там не получится, или фильтр или отсечка. Пластиковый шланг я не отсоединял от насоса, я отсоединил его от хобота с клапаном на конце шланга, использовав штатный хомут в дальнейшем.
@@Vasiliy_Achinsk Понятно. Спасибо. Буду делать примерно также. Фильтр возьму от инжекторной ВАЗ 2110. Он лучше фильтрует. У меня абсолютно такой же насос BERKUT SP 2000 E, только производитель внес небольшое изменение. Поворотом крючка на пистолете ручка пистолета фиксируется и ее не нужно постоянно держать. По батарейкам. Они меня полностью устраивают. Минимум 10 20-и литровых канистр они отработали. У меня бак 55 литров. По 50 литров одномоментно я заправлял без проблем. Взял этот насос по совету товарища. Он использует его чуть больше 2-х лет. Батарейки пока не менял. Как вариант можете попробовать взять аккумуляторы под тип Д батарей. Резинотехнические изделия не использую. Из оранжевых сан.тех труб Ду 100, муфты и 2-х сантех заглушек сделал тубус под размер насоса. Все герметично, защищено от пыли. Храню в гараже, запаха никакого, батарейки в тепле и поэтому не разряжаются.
@@_V.l. А этот хобот с краном можно сразу снять. Управление подачей легко с выключателя. Конец шланги после фильтра в канистру или в горловину и вперед. Он сам не выскакивает.
@@Vasiliy_Achinsk Да, можно и убрать пистолет. Но убирать пока не буду, вроде не мешает и есть фиксация.
За пять минут можно через воронку залить...
Каком сайте купить ?
www.ozon.ru/context/detail/id/139877745 Ща его нет, есть аналоги, но если с автоотсечкой, то фильтр туда уже не вкрячить. Если нужна фильтрация, то ищите без автоотсечки. Я ща прикупил гораздо более производительный BERKUT SMART POWER SP-2010EP с питанием от сети 12В (прикуриватель и БП 220/12), у которого нет траблем с долгой непрерывной перекачкой. Купил www.ozon.ru/product/elektricheskaya-pompa-dlya-topliva-smart-power-sp-2010ep-12-220v-203197716/ ща тоже в продаже нет. Надо ждать, они периодически завозятся.